Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Ηλεκτρολογικά => Topic started by: artorios on Τετάρτη 22 Αύγουστος 2012, 04:45:27 πμ
-
καλησπέρα μάγκες, εχω ενα τα700
διαβάζω στο φορουμ για τα προβλήματα του hiss..
το χειμώνα ειχα αποσυνδέσει την μπαταρία κ τον μάρτη που την ξανασύνδεσα,για να πάμε την εκδρομή στα Καλάβρυτα, ξεχασα να κοιταξω το λαμπάκι του hiss..
ειναι σβηστό οταν ειναι παρκαρισμενη η μηχανή (οταν την βάζω σε λειτουργεία δουλεύει κανονικά)...
κυκλοφορώ τοσο καιρό κανονικα..
μολις προ-χθες το πρόσεξα, κοιτάζοντας το 700αρι του κολλητού μου, που το δικό του αναβόσβηνε..(παρκαρισμένο-κλειδομενο το 700αρι..)
εκανα τις γνωστες ενέργειες με το κουμπί μηδενισμού και το 2ο κλειδι, ματαια.. δεν ενεργοποιείται.. το πήγα στο συνεργείο και μου λέει ο μαστορας, ή έχει κοπεί το εφεδρικό καλώδιο ή εχει πέσει το ιμομπιλάϊζερ σε ύπνωση! ??? και να το παω μια μέρα να το λύσει να το κοιτάξει με την ησυχία του...
καμία λύση πιό άμεση?
ευχαριστώ
-
Δηλαδή η μηχανή λειτουργεί κανονικά αλλά η λυχνία του HISS είναι νεκρή;
-
Εννοείς ότι δεν μπορείς να κάνεις το λαμπάκι του HISS να αναβοσβήνει όταν σβήνεις τη μηχανή;
Ακολούθησες τις οδηγίες στη σελ. 62 του εγχειριδίου και δεν έγινε τίποτε;
Το ότι δεν αναβοσβήνει όταν η μηχανή είναι σβηστή, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν λειτουργεί το HISS.
Μάλλον κάτι έχει το κύκλωμα που ενεργοποιεί το αναβόσβημα της λυχνίας του HISS.
-
Εννοείς ότι δεν μπορείς να κάνεις το λαμπάκι του HISS να αναβοσβήνει όταν σβήνεις τη μηχανή;
Ακολούθησες τις οδηγίες στη σελ. 62 του εγχειριδίου και δεν έγινε τίποτε;
Το ότι δεν αναβοσβήνει όταν η μηχανή είναι σβηστή, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν λειτουργεί το HISS.
Μάλλον κάτι έχει το κύκλωμα που ενεργοποιεί το αναβόσβημα της λυχνίας του HISS.
α) ναι
β) ναι
γ) ναι, διαφορετικά δεν θα εκκινούσε καθόλου
δ) απ ότι διάβασα στο φόρουμ, κατι με το εφεδρικό καλώδιο..
-
Δηλαδή η μηχανή λειτουργεί κανονικά αλλά η λυχνία του HISS είναι νεκρή;
δεν μπορώ να κάνω το λαμπάκι του HISS να αναβοσβήνει όταν σβήνω τη μηχανή
οταν την θέτω σε λειτουργία δουλεύει κανονικά
-
Και το 700μου δεν αναβοσβηνη τι λαμπακι του Fiss στο παρκιν
Ομως δουλευη κανινικα,κανενα προβλημα
-
Κανονικά το HISS αναβοσβήνει το πρώτο 24ωρο απο την ώρα που θα παρκάρεις. Μετά σβήνει εντελώς
-
Κωστα ευχαριστω, ετσι κανη και δικια μου
Αν και νομιζω οτι ειναι στενοχωρημενη που δεν την πηγα ταξιδι
Θα της κανω το χατιρι στο τελος σεπτεμβρη
-
Κανονικά το HISS αναβοσβήνει το πρώτο 24ωρο απο την ώρα που θα παρκάρεις. Μετά σβήνει εντελώς
Ακριβώς έτσι συμβαίνει και στο δικό μου Transalp 700. Βγάζοντας το κλειδί, το λαμπάκι του HISS αναβοσβήνει για ένα 24ωρο. Μετά παραμένει σβηστό.
-
+ 1
-
Κανονικά το HISS αναβοσβήνει το πρώτο 24ωρο απο την ώρα που θα παρκάρεις. Μετά σβήνει εντελώς
Ακριβώς έτσι συμβαίνει και στο δικό μου Transalp 700. Βγάζοντας το κλειδί, το λαμπάκι του HISS αναβοσβήνει για ένα 24ωρο. Μετά παραμένει σβηστό.
Στο ΤΑ700, ακολουθώντας τις οδηγίες στη σελ. 62 του εγχειριδίου, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει/απενεργοποιήσει το αναβόσβημα της λυχνίας του HISS για ένα εικοσιτετράωρο όταν η μηχανή είναι σταθμευμένη.
Από ότι κατάλαβα, ο φίλος μας δεν μπορεί να ενεργοποιήσει αυτό το αναβόσβημα, παρά τις οδηγίες του εγχειριδίου.
Εξ' ου και το συμπέρασμα του τεχνικού για κομμένο εφεδρικό καλώδιο.
Τώρα η άλλη εξήγηση ότι "κοιμάται" το immobilizer δεν μου φαίνεται σωστή, διότι αυτό θα σήμαινε ότι το HISS δεν δουλεύει καθόλου.
Αυτό όμως πιστεύω ότι θα μπορούσε να το ελέγξει προσπαθώντας να βάλει μπροστά χρησιμοποιώντας το κλειδί από κάποιο άλλο TA700 (αν λέω βλακείες, ας με διορθώσει κάποιος). :punch:
-
Την περίπτωση να είναι καμένο το λαμπάκι την τσέκαρες?????
Άκυρο μόλις είδα ότι είναι led
Πάντως μπορείς να το τσεκάρεις με βάσει το παρακάτω σχήμα :
(http://i979.photobucket.com/albums/ae278/babis-x/imo.jpg)
-
Στο ΤΑ700, ακολουθώντας τις οδηγίες στη σελ. 62 του εγχειριδίου, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει/απενεργοποιήσει το αναβόσβημα της λυχνίας του HISS για ένα εικοσιτετράωρο όταν η μηχανή είναι σταθμευμένη.
Από ότι κατάλαβα, ο φίλος μας δεν μπορεί να ενεργοποιήσει αυτό το αναβόσβημα, παρά τις οδηγίες του εγχειριδίου.
σωστός, δεν είναι η πρώτη φορά που το κάνω. και στο παρελθόν το είχα ενεργοποιήσει.. απλά φέτος τον χειμώνα που αποσύνδεσα την μπαταρία (την σύνδεσα τον μάρτη), τώρα το θυμήθηκα...
Εξ' ου και το συμπέρασμα του τεχνικού για κομμένο εφεδρικό καλώδιο.
Τώρα η άλλη εξήγηση ότι "κοιμάται" το immobilizer δεν μου φαίνεται σωστή, διότι αυτό θα σήμαινε ότι το HISS δεν δουλεύει καθόλου.
Αυτό όμως πιστεύω ότι θα μπορούσε να το ελέγξει προσπαθώντας να βάλει μπροστά χρησιμοποιώντας το κλειδί από κάποιο άλλο TA700 (αν λέω βλακείες, ας με διορθώσει κάποιος). :punch:
[/quote] χρησιμοποίησα και το 2ο κλειδί..
-
Ακριβώς έτσι συμβαίνει και στο δικό μου Transalp 700. Βγάζοντας το κλειδί, το λαμπάκι του HISS αναβοσβήνει για ένα 24ωρο. Μετά παραμένει σβηστό.
γνωστό αυτό οκ..
-
Την περίπτωση να είναι καμένο το λαμπάκι την τσέκαρες?????
Άκυρο μόλις είδα ότι είναι led
Πάντως μπορείς να το τσεκάρεις με βάσει το παρακάτω σχήμα :
(http://i979.photobucket.com/albums/ae278/babis-x/imo.jpg)
ευχαριστώ πολύ.
-
Γεια σου φιλε προσπαθησε ξανα τη διαδικασια που αναφερει το εγχειριδιο αλλα : ανοιγεις το κεντρικο διακοπτη πατας και κρατας πατημενο το κατω πληκτρο μηδενισμου του πινακα οργανων και κλεινεις διακοπτη
-
μετα απο αρκετο καιρο, λυθηκε το προβλημα...
ευχέρισε το συνεργείο, λόγω οτι μειώθηκε η δουλειά τέτοια εποχή (κατόπιν συννενοήσεως).
αρχικα το καλοκαίρι είχαμε κάνει διάφορες εικασίες -καμμένο λαμπάκι, κομένο καλώδιο κτλ.
προτού αρχίσουμε οποιαδήποτε επέμβαση, κανναμε ενα τηλ στην αντιπροσωπεία στην Πάτρα,
μας ειπαν να δουμε πρωτα την εκδοχή υγρασίας της φίσας.
και ναι, ηταν υγρασία στην φίσα.(ειχε πιάσει κ λίγο πρασινίλα μου είπε ο μάστορας).
απο νερό, όχι βρόχινο, αλλα δικό μου σφάλμα (λάθος τρόπος πλυσίματος..)
με ένα φύσιγμα, λίγο καθάρισμα και με εναν επαναπρογραμματισμό του HISS, ολα καλά.