Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: g0ng on Δευτέρα 18 Ιούνιος 2012, 21:18:54 μμ
-
Έκανα ένα καλό ταξίδι, Θεσ/νικη - Γιάννενα - Κυλλήνη - Ζάκυθνο και πίσω.
Κατεβαίνοντας έκανα 670km + 150km στο νησί, και όταν τσέκαρα το λάδι (το είχα κοιτ'αξει πριν ταξιδέψω) γέμισα πάνω απο 500ml (δε θυμάμαι ακριβώς).
Μου φάνηκαν πολλά, οπότε στην επιστροφή το έλεξα πιο πολύ και είδα ότι για 700km έκαψα 550-600ml λάδι. Δεν είναι πολλά;
Εσείς πόσο καίτε;
-
Έκανα ένα καλό ταξίδι, Θεσ/νικη - Γιάννενα - Κυλλήνη - Ζάκυθνο και πίσω.
Κατεβαίνοντας έκανα 670km + 150km στο νησί, και όταν τσέκαρα το λάδι (το είχα κοιτ'αξει πριν ταξιδέψω) γέμισα πάνω απο 500ml (δε θυμάμαι ακριβώς).
Μου φάνηκαν πολλά, οπότε στην επιστροφή το έλεξα πιο πολύ και είδα ότι για 700km έκαψα 550-600ml λάδι. Δεν είναι πολλά;
Εσείς πόσο καίτε;
Και βέβαια είναι πολλά! Αλλά έτσι κι αλλιώς το ΤΑ είναι ένα μηχανάκι που καίει πολύ λάδι από φυσικού του (εκτός από πολλή βενζίνη ;D). Όταν είχα το ΤΑ μού έκαιγε ψιλο-πολύ λάδι, όχι όμως τόσο όσο αναφέρεις.
Στο Στρομ, μετέπειτα, μηδενική έως αμελητέα κατανάλωση λαδιού (το είχα όμως πάρει καινούριο). Τώρα στο BMW, το επίσημο βιβλιαράκι αναφέρει: αποδεκτή κατανάλωση λαδιού 100 ml στα 1000χλμ, πράγμα που όντως ισχύει. Δεν τα έχει περάσει ποτέ.
Ακόμα και για το ΤΑ που τσιμπάει λαδάκι, προσωπική μου γνώμη είναι ότι είναι πολλά τα 600 ml στα 700χλμ.
-
α να πω ότι είμουν με τρεις βαλίτσες πηγαίνοντας και στο γυρισμό δικάβαλος + 3 βαλίτσες. Ταχύτητες 90-100 και σε κάποιες ευθείας και Εγνατία με 120-130 km/h.
-
α να πω ότι είμουν με τρεις βαλίτσες πηγαίνοντας και στο γυρισμό δικάβαλος + 3 βαλίτσες. Ταχύτητες 90-100 και σε κάποιες ευθείας και Εγνατία με 120-130 km/h.
Έχω κάνει κι εγώ ταξίδι με ΤΑ 650, Βουλγαρία δικάβαλος και τριβάλιτσος πήγαινε-έλα, και με μεγαλύτερες ταχύτητες απ' αυτές που αναφέρεις, αλλά 600 ml λάδι στα 700 χλμ δεν μού 'καψε! :eusa_naughty:
-
και εγω νομιζω οτι ειναι πολλά για τετοιες ταχυτητες... αν πηγαινες με πανω απο 140, οκ... αναμενομενο... αλλα με 90-100, ειναι πολλά.
ειχες τσεκαρει την σταθμη πριν ξεκινησεις και ηταν σωστη ?
θελω να πω, μηπως λειπαν κανα 300-400αρι απο πριν?
-
α να πω ότι είμουν με τρεις βαλίτσες πηγαίνοντας και στο γυρισμό δικάβαλος + 3 βαλίτσες. Ταχύτητες 90-100 και σε κάποιες ευθείας και Εγνατία με 120-130 km/h.
Με τετοιες ταχυτητες ενα καλοσυντηρημενο ΤΑ650 (μιλαω απο πειρα καθως με ενα τετοιο εχω κανει 103Κ χμ) δεν καιει σχεδον καθολου λαδι. Αρχιζει και τσιμπαει λιγο πανω απο τα 140χμω ή τις 6500σαλ με το στανταρ γραναζωμα και η καταναλωση αυτη αυξανει με τα πολλα χιλιομετρα πχ πανω απο 70-80Κ. Το ΤΑ600 παντα εκαιγε λιγο περισοτερο λαδι αλλα η καταναλωση που αναφερεις μου φαινεται απλα υπερβολικη, ποσα χιλιομετρα εχει το μηχανακι και ποσο προσεγμενο ειναι??
-
Το δικό μου έκανε 1374 χλμ τριβάλιτσοσ, δικάβαλος και με ταχύτητες 120-130χλμ. Δεν έκαψε σταγονίτσα. Λάδι CASTROl ACT-EVO 10W-40W.
Το λαδάκι συνήθως το καίει απο τα τσιμουχάκια των βαλβίδων οπότε απο τη στιγμή που δεν βλέπεις πτώση στην απόδοση του κινητήρα συμπλήρωνε και μή σε νοιάζει.
Τουλάχιστον το ΤΑ τα καίει απο μέσα ενώ άλλα ονόματα δε λέμε τα καίνε και τα ξερνάνε απ' έξω αλλά έχουν ωραία φέρινγκ και δεν τα βλέπεις 8)
-
Να υποθέσουμε οτι οι μετρήσεις στην στάθμη έγιναν όπως προβλέπει ο κατασκευαστής και τις δύο φορές (πριν και μετά). Επίπεδη επιφάνεια και η μοτοσυκλέτα εντελώς όρθια, η μοτοσυκλέτα από κρύα να δουλέψει έως ο δείκτης θερμοκρασίας πιάσει την κάτω κλίμακα της διαβάθμισης, σβύσιμο - αναμονή πέντε λεπτά και μέτρηση της στάθμης.
Αν π.χ. στην πρώτη μέτρηση η μοτοσυκλέτα είχε δουλέψει αρκετά και τα λάδια ήταν πολύ ζεστά, τότε ο δείκτης θα σου έδειξε παραπάνω λάδια από τα πραγματικά ,λόγω της διαστολής (κρύβοντας έτσι πιθανή μείωσή τους).
-
¨Οχι η αλήθεια είναι ότι το γέμισα χωρίς να βάλω τη μηχανή να δουλέψει λίγο :-\
Το ΤΑ600 έχει 80100 Km
-
¨Οχι η αλήθεια είναι ότι το γέμισα χωρίς να βάλω τη μηχανή να δουλέψει λίγο :-\
Το ΤΑ600 έχει 80100 Km
Μια χαρά είναι με τόσα χιλιόμετρα!
-
¨Οχι η αλήθεια είναι ότι το γέμισα χωρίς να βάλω τη μηχανή να δουλέψει λίγο :-\
Το ΤΑ600 έχει 80100 Km
Μέτρησε πάλι τα λάδια με τον σωστό τρόπο μήπως πρέπει να αφαιρέσεις κάποια ποσότητα.
Το παραπάνω λάδι μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην μοτοσυκλέτα.
-
Έκαψε τόσο γιατί ήρθες και δεν έστειλες ένα μήνυμα! >:(
-
Έκανα ένα καλό ταξίδι, Θεσ/νικη - Γιάννενα - Κυλλήνη - Ζάκυθνο και πίσω.
Κατεβαίνοντας έκανα 670km + 150km στο νησί, και όταν τσέκαρα το λάδι (το είχα κοιτ'αξει πριν ταξιδέψω) γέμισα πάνω απο 500ml (δε θυμάμαι ακριβώς).
Μου φάνηκαν πολλά, οπότε στην επιστροφή το έλεξα πιο πολύ και είδα ότι για 700km έκαψα 550-600ml λάδι. Δεν είναι πολλά;
Εσείς πόσο καίτε;
εγώ θα ρωτήσω τι λάδι του χει βάλει
-
belray 10-40W. Συζητούσα με τον μηχανικό μήπως βάλουμε 15-50. Φυσικά θα του πω να τσεκάρει κι άλλα πράγματα.
-
belray 10-40W. Συζητούσα με τον μηχανικό μήπως βάλουμε 15-50. Φυσικά θα του πω να τσεκάρει κι άλλα πράγματα.
Το 10-40 για αυτη την εποχη ειναι ψιλο καλυτερα 15-50 για καλοκαιρι και χειμωνα 10-40 .Ισως για αυτο να ειδες τοση καταναλωση στο λαδι .