Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: rouso on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 04:35:19 πμ

Title: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: rouso on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 04:35:19 πμ: ειναι ενα v στρομ 1000 ενος φιλου ηρθε να αλλαξουμε λαδια παρεα παω να βγαλω τη βιδα,ςορικα την καταλαβα την βλεπω ειχε παρει μαςι τις βολτες απο το καρτερ,τωρα τι κανουμε γνωριςει καποιος,την εχω βιδωσει αλλα δεν σφιγγει.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Dimitris TA600 on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 05:46:49 πμ: Κατ'αρχην.....''καλοριζικα''!...
Η πιο ακριβη λυση ειναι η αντικατασταση...Πιες λιγο νερο ενα ηρεμιστικο ή διαβασε πιο κατω.... :2hysterical: :2hysterical:
Υπαρχει λυση,παντως,μην αγχωνεστε!Σε συνεργεια ή καταστημα βιομηχανικων ειδων θα βρεις τα λεγόμενα ''helicoil''.Ανοιγουμε λιγο μεγαλυτερη τρυπα,καινουργιο σπειρωμα με κολλαουζο και περναμε το ''helicoil''.Βιδωνουμε μια καινουργια ταπα και ολα οκ.Θελει προσοχη σε καθε επομενο βιδωμα-ξεβιδωμα.Το εχω κανει σε ενα Astra 100 που ειχα και αντεξε 2 χρονια(μετα δεν ξερω το πουλησα!!)

Ριξε μια ματια εδω να καταλαβεις για τι μιλαω: http://www.youtube.com/watch?v=sQHRB2ElZJ0&feature=related
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: kostasj on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 06:45:35 πμ: Εγώ νόμιζα ότι αυτές οι βίδες είναι κατασκευασμένες, από πιο μαλακό μέταλλο απ ότι το κάρτερ..
Μου κάνει εντύπωση τέτοια ζημία..
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Nickoss on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 07:23:11 πμ: καλη ιδεα,αλλα να ρωτησω τι γινεται με τα γρεζια που θα πεσουν στο καρτερ απο το ανοιγμα της μεγαλυτερης τρυπας; :-X
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Dimitris TA600 on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 07:45:54 πμ: Τα χοντρα με εναν μικρο μαγνητη και τα ψιλα με λιγη βενζινη η λαδι....!
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: konkost on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 14:07:36 μμ: Quote from: Dimitris TA600 on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 07:45:54 πμ
Τα χοντρα με εναν μικρο μαγνητη και τα ψιλα με λιγη βενζινη η λαδι....!

Η γνωμη μου:
Με μαγνητη δεν γινεται μιας και το καρτερ ειναι απο κραμα αλουμινιου (αυτος μαλλον ειναι και ο λογος που τα 'φτυσαν οι βολτες + ο χειροδυναμος "μαστορας") Την βενζινη την ξεχναμε και μενει μονο το λαδι για να ξεπλυνει τα οποια γρεζια αλλαζοντας τα -χωρις να βαλουμε μπρος τον κινητηρα- 2-3 φορες Με την homemade μεθοδο καποιοι θα βοηθηθουν αν κανουν πρωτα τον σταυρο τους και πουν και καμια προσευχη :2hysterical:

Ο πιο σιγουρος τροπος ειναι να ανοιχτουν τα καρτερ! (ουτε προσευχες ουτε τιποτα) Επειδη ομως αυτο κοστιζει κατιτις :goofy: επομενη λυση ειναι αυτη του μηχανουργειου στο οποιο θα ανοιχτουν με κολαουζο νεες μεγαλυτερες βολτες με εργαλειο που βγαζει τα γρεζια προς τα εξω Το helicoil θα ηταν μια λυση αν δεν μιλαγαμε για την συγκεκριμενη βιδα και για μηχανακι που κοστιζει παραπανω απο ενα παπι
Μετα την επισκευη φυσικα θα μπει μεγαλυτερης διαμετρου βιδα και θα πρεπει να γινουν και μερικες αλλαγες λαδιων -χωρις να τεθει σε λειτουργια ο κινητηρας- για μεγαλυτερη (αλλα οχι απολυτη!) σιγουρια
Νομιζω λοιπον οτι σε αυτην την ζημια το μηχανουργειο ειναι μονοδρομος!
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: γκ on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 15:49:15 μμ: Quote from: konkost on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 14:07:36 μμ
Με την homemade μεθοδο καποιοι θα βοηθηθουν αν κανουν πρωτα τον σταυρο τους και πουν και καμια προσευχη :2hysterical:

Ναι το χελικόιλ θέλει τέχνη. Βέβαια τα χελικόιλ χαλάς, μικρό το κακό. Επίσης θέλει προσοχή να μη μπει πιό βαθειά στο κάρτερ γιατί δεν θα αποστραγγέζεται μια ποσότητα λαδιού.

Και εγώ αν υπάρχει ψαχνό μεγαλύτερη τάπα προτείνω.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Hypersonic on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 16:40:49 μμ: Και αντι για νεα βιδα (στο ταλαιπωρημενο καρτερ) μπορει να μπει ΜΟΝΙΜΑ κατι τετοιο.... (μεγαλυτερης διαμετρου πλεον απο τη μαμα βιδα...)

(http://i717.photobucket.com/albums/ww179/Grandreg/DSC_0045.jpg)
(http://i717.photobucket.com/albums/ww179/Grandreg/DSC_0044.jpg)
(http://i717.photobucket.com/albums/ww179/Grandreg/DSC_0050.jpg)
(http://i717.photobucket.com/albums/ww179/Grandreg/DSC_0048.jpg)

http://www.quickvalve.co.uk/
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: γκ on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 18:04:44 μμ: Εμπιστεύεσαι μια βρύση, έστω κλειστή στο κάτω μέρος του κάρτερ;
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: KostasC on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 18:25:14 μμ: Δυο λύσεις (οκ και παραπάνω, αλλά μιλάμε απλές)

1. Βάζεις την ίδια βίδα με πολύ κανάβι υδραυλικών και αν δεν πιάνει, δες μήπως με επιπλέον παξιμάδι πιάνει. Αυτό αν σου κάτσει στον δρόμο...

αν θες καλή δουλειά :
2. Helicoil όπως αναφέρθηκε. Με τα ρινίσματα δε τρέχει τίποτα. Αν δεν σταματήσουν σε κάποια γωνία, θα τα πιάσει το φίλτρο
λαδιού. Κάνε μια αλλαγή φίλτρου στα 1000 με το λάδι και θα είσαι οκ. Εννοείται οτι μετά το τρύπημα (σιγά το τρύπημα..)
θα βγάλεις όσα περισσότερα μπορείς έξω. Και είναι πολύ εύκολο. Αρχικά με ένα αυτοσχέδιο εργαλείο με γωνία για τα πολλά
και ααααααν μείνει και τίποτα παραπάνω, με μπατονέτες.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: jon t on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 18:37:40 μμ: "Χειροδύναμος" μάστορας είχε καταφέρει να μου χαλάσει τις βόλτες στην τάπα λαδιού σε Bandit 600 στην πρώτη αλλαγή λαδιού στα 1000χλμ.
(Υπόψιν η συγκεκριμένη βίδα σε όλα τα μοτέρ είναι εξαιρετικής ποιότητας)

Φυσικά την κλώτσησε αλλα δεν μου είπε τίποτα, πήρα την μοτοσυκλέτα και την άλλη μέρα το πρωί είδα το λαδάκι κάτω από την μηχανή να στάζει μία στο τόσο.

Τότε την επισκευή την έκανα στο συνεργείο με άνοιγμα καινούργιας βόλτας και τοποθέτηση μεγαλύτερης βίδας. Χρησιμοποιήθηκε κάποιο ανάλογο κιτ και ο μάστορας είχε ανάλογη εμπειρία.

Λεπτομέρειες δεν θυμάμαι (πάνε σχεδόν 15 χρόνια), αλλά στα δύο χρόνια που κράτησα την μοτοσυκλέτα δεν είχα κανένα πρόβλημα από την συγκεκριμένη "επέμβαση".

Η βρυσούλα στις φωτογραφίες - εκτός του ότι δεν καταλαβαίνω την χρησιμότητά της για δυο αλλαγές λαδιού το χρόνο - μόλις βρει (εξέχει αρκετα) σε πεζοδρόμιο, πέτρα, σαμαράκι ή οτιδήποτε άλλο, σου έχει κάνει το κάρτερ μπίλιες.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: rouso on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 21:22:05 μμ: αυτο σκεφτηκα και εγω ανοιγμα καινοργιας τρυπας,τωρα προσπαθησα το πρωι με τεφλον και εκανα δουλεια γιατι ειχε αγχωθει ο φιλος,διαροη δεν βλεπω προς το παρον.οσο για το φαγωμα του σπιρωματος μαλλον χειροδυναμος μαστορας και τον ειχε σε εκτιμηση οπως ολοι μας οι παθων με τους 'επαγγελματιες' μαστορες,και του λεω εγω τωρα σιγα μην το παραδεχτη οτι εκανε μακακια......ο 'μηχανικος μου'οπως τους αναφερουνε χαχαχαχ....
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Hypersonic on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 21:45:51 μμ: Quote from: γκ on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 18:04:44 μμ
Εμπιστεύεσαι μια βρύση, έστω κλειστή στο κάτω μέρος του κάρτερ;

Ναι. Ειναι καλη κατασκευη (μεταλλικη μπιλια, οχι λαστιχο ) και προστατευμενη απο πιθανο χτυπημα/κουρεμα.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: XLGeorge on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 21:48:08 μμ: Γι'αυτο το λογο δεν αφηνω ευκολα "μηχανικο" να βαλει τα χερια του στο μηχανακι μου. Μια φορα πριν 1.5 χρονο μου βγηκε η πιστη να βγαλω το φιλτρο λαδιου στο VFR καθως την τελευταια φορα ειχε αλλαξει λαδια σε συνεργειο στην Αγγλια λογω ανακλησης για τους σωληνες ψυξης λαδιου. Η το ειχαν καρασφιξει ή δεν ειχαν βαλει λαδι γυρω-γυρω και κολλησε και δεν εβγαινε με τιποτα, ιστορια εδω: http://www.vfrh.net/t2503-topic

Καλο ξεμπερδεμα αλλα ειναι κατι που φτιαχνεται οπως ειπανε και οι αποπανω :)
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Hypersonic on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 22:30:55 μμ: Και τις 2 φορες που εκανα μονος αλλαγη φιλτρου λαδιου μετα απο σερβις σε μαστορα, επρεπε να το τρυπησω για να το βγαλω...
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: African Boy on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 22:34:41 μμ: Quote from: Hypersonic on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 22:30:55 μμ
Και τις 2 φορες που εκανα μονος αλλαγη φιλτρου λαδιου μετα απο σερβις σε μαστορα, επρεπε να το τρυπησω για να το βγαλω...

Κατσαβίδιασμα ε;

Μια φορά έχει χρειαστεί να το βγάλω μ αυτό τον τρόπο......
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: XLGeorge on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 23:10:58 μμ: Quote from: Leon on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 22:34:41 μμ
Κατσαβίδιασμα ε;

Μια φορά έχει χρειαστεί να το βγάλω μ αυτό τον τρόπο......

Ειναι γνωστο το κολπο αλλα μιλαμε οτι το φιλτρο ητανε τοσο σφιχτο εκεινη τη φορα που μαλλον θα το "χαλαγε" το κατσαβιδι χωρις να το ξεβιδωσει. Δεστε αυτο το πολυγωνο "καπακι" που χρησιμοποιησα εδω (αλλα ειναι μιας χρησης και ηθελε πατεντα να πιασει γιατι ητανε χρησιμοποιημενο):
http://www.davidsilverspares.co.uk/XL650V2-TRANSALP-2002/part_99793/
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: African Boy on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 00:28:36 πμ: Quote from: XLGeorge on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 23:10:58 μμ
(αλλα ειναι μιας χρησης και ηθελε πατεντα να πιασει γιατι ητανε χρησιμοποιημενο):
http://www.davidsilverspares.co.uk/XL650V2-TRANSALP-2002/part_99793/

Το κλειδί αυτό είναι μιας χρήσης ;
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: lanos on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 00:42:40 πμ: έτυχε να κολλήσω δυο κάρτερ γι αυτό το λόγο,γέμισμα και καινούρια τρυπα
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Βαγγέλης on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 00:51:44 πμ: Quote from: XLGeorge on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 23:10:58 μμ
Ειναι γνωστο το κολπο αλλα μιλαμε οτι το φιλτρο ητανε τοσο σφιχτο εκεινη τη φορα που μαλλον θα το "χαλαγε" το κατσαβιδι χωρις να το ξεβιδωσει. Δεστε αυτο το πολυγωνο "καπακι" που χρησιμοποιησα εδω (αλλα ειναι μιας χρησης και ηθελε πατεντα να πιασει γιατι ητανε χρησιμοποιημενο):
http://www.davidsilverspares.co.uk/XL650V2-TRANSALP-2002/part_99793/
Γιώργο εδώ με βρίσκεις αντίθετο, τα συγκεκριμένα φιλτροκλειδα έχουν τα νουμερά τους (απαντώ και στον Λευτέρη) δεν ειναι μιας χρήσης, ειναι συγκεκριμενα κλειδια (νουμερα) και υπο τον όρο ότι στο κάτω μέρος θα υπάρχει το πολύπλευρο, που συνήθως το έχει η ΜΑΝΝ, και επειδή ειναι διαφόρων διαμετρων τα φιλτρα υπάρχουν και 6-7 διαφορετικά νουμερα πολύπλευρα φιλτρόκλειδα, υπάρχει φιλτρόκλειδο με τρια σημεία (που δεν το έχω εδω αυτην την στιγμή) πρέπει να το έχει ο Γιώργος (georig25) στο μαγαζί και θα το βγάλει φωτό να το ανεβάσει από εκεί, το οποίο όσο το ξεσφίγκεις τόσο περισσότερο πιέζει το φίλτρο με αποτέλεσμα θέλει δε θέλει θα λασκάρει,
Σημειώνω εδώ ότι όταν τοποθετούμε οποιοδήποτε φίλτρο ποτέ δεν το σφίγγουμε με φιλτρόκλειδο, απλά το πιέζουμε όσο ειναι δυνατόν με το χέρι και είμαστε ΟΚ το λάστιχο που υπάρχει εκει διογκωνεται και δεν υπάρχει καμία περιπτωση να λασκάρει ή να έχουμε διαρροή, εκτός αν ξεχάσουμε να το σφίξουμε όσο μπορούμε, επαναλαμβάνω με το χέρι και οχι με το φιλτροκλειδο.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: XLGeorge on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 02:46:40 πμ: Quote from: Βαγγέλης on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 00:51:44 πμ
Γιώργο εδώ με βρίσκεις αντίθετο, τα συγκεκριμένα φιλτροκλειδα έχουν τα νουμερά τους (απαντώ και στον Λευτέρη) δεν ειναι μιας χρήσης, ειναι συγκεκριμενα κλειδια (νουμερα) και υπο τον όρο ότι στο κάτω μέρος θα υπάρχει το πολύπλευρο, που συνήθως το έχει η ΜΑΝΝ, και επειδή ειναι διαφόρων διαμετρων τα φιλτρα υπάρχουν και 6-7 διαφορετικά νουμερα πολύπλευρα φιλτρόκλειδα, υπάρχει φιλτρόκλειδο με τρια σημεία (που δεν το έχω εδω αυτην την στιγμή) πρέπει να το έχει ο Γιώργος (georig25) στο μαγαζί και θα το βγάλει φωτό να το ανεβάσει από εκεί, το οποίο όσο το ξεσφίγκεις τόσο περισσότερο πιέζει το φίλτρο με αποτέλεσμα θέλει δε θέλει θα λασκάρει,

Βαγγελη δεν διαφωνω στο οτι υπαρχουν παρομοια φιλτροκλειδα πιο γερα που ειναι για πολλες χρησεις αλλα το συγκεκριμενο που πουλαει ο (Αγγλος) Ασημενιος Δαυιδ ;D το δινει 10 λιρες με ΦΠΑ ή 12 ευρω μαζι με το γνησιο Honda φιλτρο και ειναι φτηνη κατασκευη μιας χρησης. Ειναι πολυ λεπτο και αν προσπαθησει κανεις να βγαλει καρασφιγμενο φιλτρο, το φιλτροκλειδο"καπακι" πετσικαρει και δεν βγαινει μετα ευκολα απο το παλιο φιλτρο. Εγω το πηγα σε καποιον με μεγγενη (αμαν και ποτε να παρω μια) και χτυπωντας το προσεκτικα με το σφυρι καταφερα και τοβγαλα αλλα οταν χρειαστηκα να το ξαναχρησιμοποιησω στο VFR, οπως περιγραφω σ'εκεινο το νημα, δεν εμπαινε πια με τιποτα στο καινουργιο φιλτρο και χρειαστηκε αρκετη "πειθω" με το σφυρι ;) ;D Οταν καταφερα και εβγαλα το (δευτερο) φιλτρο, το πεταξα μαζι του οπως ητανε πια "κολλημενο" πανω του.

Θα επαιρνα ενα απο τα κλειδια που λες καθως αυτο με την αλυσιδα δεν λεει :( αλλα καθως βαζω τα φιλτρα μονος μου και τα σφιγγω μονο με το χερι, βγαινουν επισης σχετικα ευκολα χωρις εργαλειο με λιγη προσπαθεια με το χερι (και αφου το φιλτρο σκουπιστει πρωτα απο γρασα αλυσιδας ή οτιδηποτε) :)

Cheers που λεμε κι'εδω (και ειναι ωρα για την pub σε λιγο ;D)
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: dengrafiforum on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 03:34:21 πμ: Quote from: XLGeorge on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 02:46:40 πμ
Βαγγελη δεν διαφωνω στο οτι υπαρχουν παρομοια φιλτροκλειδα πιο γερα που ειναι για πολλες χρησεις αλλα το συγκεκριμενο που πουλαει ο (Αγγλος) Ασημενιος Δαυιδ ;D το δινει 10 λιρες με ΦΠΑ ή 12 ευρω μαζι με το γνησιο Honda φιλτρο και ειναι φτηνη κατασκευη μιας χρησης. Ειναι πολυ λεπτο και αν προσπαθησει κανεις να βγαλει καρασφιγμενο φιλτρο, το φιλτροκλειδο"καπακι" πετσικαρει και δεν βγαινει μετα ευκολα απο το παλιο φιλτρο. Εγω το πηγα σε καποιον με μεγγενη (αμαν και ποτε να παρω μια) και χτυπωντας το προσεκτικα με το σφυρι καταφερα και τοβγαλα αλλα οταν χρειαστηκα να το ξαναχρησιμοποιησω στο VFR, οπως περιγραφω σ'εκεινο το νημα, δεν εμπαινε πια με τιποτα στο καινουργιο φιλτρο και χρειαστηκε αρκετη "πειθω" με το σφυρι ;) ;D Οταν καταφερα και εβγαλα το (δευτερο) φιλτρο, το πεταξα μαζι του οπως ητανε πια "κολλημενο" πανω του.

Θα επαιρνα ενα απο τα κλειδια που λες καθως αυτο με την αλυσιδα δεν λεει :( αλλα καθως βαζω τα φιλτρα μονος μου και τα σφιγγω μονο με το χερι, βγαινουν επισης σχετικα ευκολα χωρις εργαλειο με λιγη προσπαθεια με το χερι (και αφου το φιλτρο σκουπιστει πρωτα απο γρασα αλυσιδας ή οτιδηποτε) :)

Cheers που λεμε κι'εδω (και ειναι ωρα για την pub σε λιγο ;D)
Παγκαλε να παμε μαζι του;;;;;;;!!!!!!!!!!!!!!! :goofy: :goofy: :goofy: :2drunk: :2drunk: :2drunk: :2drunk: :2drunk: :2drunk:
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η
Post by: cbfaras on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 20:30:10 μμ: καλησπερα. καντε αυτο με το helicoil το εχω κανει σε ενα αφρικα και ενα rmz 250.
αφου εισαι στο σειμιο να βγαλεις τα γρεζια παρε λαδι φτινο αλλα καινουριο εστω και
αυτοκινιτου και ριξε απο την ταπα κανονικα οπως βαζεις λαδι αυτο οπως θα τρεξει περνει τα
γρεζια εξω σταδιακα κλεινε την ταπα με το χερι για ενα δυο δευτερα και αφηνε να τρεξει.
καντο με κανα λιτρο λαδι και εισαι οκ. μετα ασε να αδιασει καλα καλα το λαδι και βαλε καινουριο το σωστο.
οτι και αν μεινει απο γρεζια θα παει πρωτα στην σιτα της αντλιας
και αν περασει και απο εκει στο φιλ λαδιου. και τα δυο που εκανα ειναι στο δρομο εδω και κανα
δυο χρονια. η ταπα δεν χαλαει απαρετητα απο σφιξιμο αλλα αν πας να την ξεσφηξεις οταν το μοτερ
ειναι ζεστο τοτε τραβαει τα πασα εξω. το helicoil λογο οτι ειναι μεταλικο σπειρωμα ειναι πιο
δυνατο σε σχεσει με το απ΄ευθειας πασο στο αλουμινιο.
Title: Απ: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η
Post by: Dimitris TA600 on Κυριακή 01 Απρίλιος 2012, 04:29:19 πμ: Quote from: cbfaras on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 20:30:10 μμ

η ταπα δεν χαλαει απαρετητα απο σφιξιμο αλλα αν πας να την ξεσφηξεις οταν το μοτερ
ειναι ζεστο τοτε τραβαει τα πασα εξω. το helicoil λογο οτι ειναι μεταλικο σπειρωμα ειναι πιο
δυνατο σε σχεσει με το απ΄ευθειας πασο στο αλουμινιο.
+1000 :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Βιτσίλα on Κυριακή 08 Απρίλιος 2012, 23:59:45 μμ: συνHondaκηδες έχω και εγώ πρόβλημα με κλοτσησμένες βόλτες αλλά στα μπουζί :'( :'( :'( :'(
Τι κάνουμε ;;;; Καθώς τρέχει πολύ λίγο λάδι από τα δύο μπουζί που φένονται πιο εύκολα όταν δουλεύει η μηχανή.
Αν έχεται παρόμοια εμπειρία θα ηταν χρήσιμη μια συμβουλή (γίνεται τιποτα με τεφλον;),
αλλιώς ένα καλό συνεργείο με τίμιο μάστορα θα ήταν το καλύτερο ...
Ευχαριστώ εκ των προτέρων ...
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: KostasC on Δευτέρα 09 Απρίλιος 2012, 03:00:41 πμ: Quote from: Βιτσίλα on Κυριακή 08 Απρίλιος 2012, 23:59:45 μμ
συνHondaκηδες έχω και εγώ πρόβλημα με κλοτσησμένες βόλτες αλλά στα μπουζί :'( :'( :'( :'(
Τι κάνουμε ;;;; Καθώς τρέχει πολύ λίγο λάδι από τα δύο μπουζί που φένονται πιο εύκολα όταν δουλεύει η μηχανή.
Αν έχεται παρόμοια εμπειρία θα ηταν χρήσιμη μια συμβουλή (γίνεται τιποτα με τεφλον;),
αλλιώς ένα καλό συνεργείο με τίμιο μάστορα θα ήταν το καλύτερο ...
Ευχαριστώ εκ των προτέρων ...

λάδι στα μπουζί ? μπορείς να βγάλεις μια φωτογραφία ?
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: γκ on Δευτέρα 09 Απρίλιος 2012, 16:03:20 μμ: Quote from: Βιτσίλα on Κυριακή 08 Απρίλιος 2012, 23:59:45 μμ
Καθώς τρέχει πολύ λίγο λάδι από τα δύο μπουζί που φένονται πιο εύκολα όταν δουλεύει η μηχανή.

Λάδι δεν υπάρχει καλώς εχόντων των πραγμάτων στο θάλαμο καύσης.
Άρα τρέχει κάτι άλλο, ή και κάτι άλλο.
Έλεγξε αν το λάδι βγαίνει από αλλού και καταλήγει στην εσοχή των μπουζί, δημιουργώντας την εντύπωση ότι είναι από εκεί.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η
Post by: cbfaras on Δευτέρα 09 Απρίλιος 2012, 20:01:22 μμ: Γιωργο καλημερα. αν εχουν χαλασει τα σπειροματα οτι και να γινει
πρεπει να βγαλεις την κεφαλη για να φτιαξει σωστα οποιος αλλος τροπος
ειναι προσωρινος. αν βαλεις τεφλον ας πουμε. αν χανει λαδια (πολυ παραξενο απο κει)
τοτε ισως εχει ριγμα η κεφαλη εσωτερικα και το πεταει απο εκει. αν σημβενει αυτο τοτε εχεις
χοντρη ζιμια. για να δεις αν εχει ριγμα η κεφαλη πρεπει να παει σε ρεκτιφιε να την πρεσαρουν.
αν αυτο που βλεπεις ειναι βενζινη τοτε ενταξει. αν χανει συμπιεση απο τα σπειροματα χανεις
αποδοση καλο ειναι να το φτιαξεις το συντομοτερο. καλα ξεμπερδεματα ! ;)
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η
Post by: Βιτσίλα on Τρίτη 10 Απρίλιος 2012, 07:18:16 πμ: Ευχαριστώ, έχετε δίκιο, βενζίνη είναι (απλά δεν φενόταν από τη μυρωδιά). Και ναι χάνει συμπίεση καθώς πότε πότε πέφτουν οι στροφές και σβήνει . Υπάρχει περίπτωση να μου πετάξει το μπουζί όπως μου είπε ένα φίλος μου;
Δήλαδη η μόνη λύση είναι να βγάλω την κεφαλή; Δεν θα έχω προβλήματα μετά;Βλέπεις είναι και στις δυο απλά στην μια είναι πάρα πολύ λίγο ...
Μου είπε ο Πάγκαλος από εδώ ένα καλό συνεργείο, θα πάω να ρωτήσω τιμές .
Θα ήταν καλύτερα να τα βγάλω εγώ όλα εκτός την κεφαλή;
Γιατί έτσι πήγα να κάνω σέρβις μόνος πρώτη φορά και χάλασα το σπύρωμα :(, αρχάριος σε αυτά (αλλά θα μάθω που θα πάει), έχει και πολύ υλικό εδώ !!!!
Να 'στε καλά ...
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: KostasC on Τρίτη 10 Απρίλιος 2012, 19:19:44 μμ: θα σου πρότεινα άμεσα για συνεργείο. Για τα self-service ξεκίνα με αυτά που δε κοστίζουν...
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: cbfaras on Τρίτη 10 Απρίλιος 2012, 22:01:59 μμ: Αν εχει καποιο συνεργειο που νομιζεις καλο πανε εκει. το να βγαλεις της κεφαλες
ειναι δουλεια για καποιον που ξερει να το κανει σιγουρα και οχι για σενα που μαλον
εισαι νεος στα μαστοριλικια :) σαν κοστος ειναι λιγο ακριβα αλλα για να γινει σωστα
πρεπει να βγουν τα κεφαλαρια εξω. λες οτι στην μια ειναι λιγο αλλα αν δεν φτιαξεις
και της δυο κεφαλες τωρα σε μια αλλαγη μπουζι αργοτερα ισως το ξαναχαλασεις και μετα
φτου και απ'την αρχη διπλο κοστος εργασιας. γνωμη μου φτιαξε και της δυο κεφαλες.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Aerios on Τρίτη 10 Απρίλιος 2012, 22:13:51 μμ: Για αρχή μόνο αέρα στα λάστιχα και βενζίνα. Γιατί σε κόβω για σιδεροφαγά ;D ;D Θέλει πολύ κουράγιο να χαλάσεις τις βόλτες των μπουζί!
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Βιτσίλα on Τετάρτη 11 Απρίλιος 2012, 08:52:23 πμ: Quote from: Aerios on Τρίτη 10 Απρίλιος 2012, 22:13:51 μμ
Για αρχή μόνο αέρα στα λάστιχα και βενζίνα. Γιατί σε κόβω για σιδεροφαγά ;D ;D Θέλει πολύ κουράγιο να χαλάσεις τις βόλτες των μπουζί!

Έκανα το service με ένα φίλο μου ηλεκτρολόγο και μου είπε ότι μάλλον ήταν ζορισμένα τα πάσα γιατί δεν τα σφίξαμε παρα πολύ ... Εν πάση περιπτώση , η ζημιά έγινε ... πόσο λέτε να κοστίσει να βγάλουν τις κεφαλές ;
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: KostasC on Πέμπτη 12 Απρίλιος 2012, 00:56:18 πμ: Quote from: Βιτσίλα on Τετάρτη 11 Απρίλιος 2012, 08:52:23 πμ
Έκανα το service με ένα φίλο μου ηλεκτρολόγο και μου είπε ότι μάλλον ήταν ζορισμένα τα πάσα γιατί δεν τα σφίξαμε παρα πολύ ... Εν πάση περιπτώση , η ζημιά έγινε ... πόσο λέτε να κοστίσει να βγάλουν τις κεφαλές ;

δεν αρχίζεις καλά... πολλά τα λεφτά.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Βιτσίλα on Παρασκευή 13 Απρίλιος 2012, 13:41:12 μμ: Τελικά δεν είμαι σιδεροφαγάς :P ... απλά φοβιτσιάρης :'( ... ήθελαν τα μπουζιά και άλλο σφίξιμο :2hysterical:
Πήγα στο παλικάρι που ήταν στου Ανδρή παλιά και τα έσφιξε και άλλο ....ούφ!!!!
Πάμε πάλι για :moped:
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: nikosr on Παρασκευή 13 Απρίλιος 2012, 23:48:37 μμ: Quote from: Βιτσίλα on Παρασκευή 13 Απρίλιος 2012, 13:41:12 μμ
Τελικά δεν είμαι σιδεροφαγάς :P ... απλά φοβιτσιάρης :'( ... ήθελαν τα μπουζιά και άλλο σφίξιμο :2hysterical:
Πήγα στο παλικάρι που ήταν στου Ανδρή παλιά και τα έσφιξε και άλλο ....ούφ!!!!
Πάμε πάλι για :moped:

Μεγάλε θα μας τρελάνεις :o
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: cbfaras on Σάββατο 14 Απρίλιος 2012, 05:34:28 πμ: :butthead:φαρδε ;D
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Babstaz on Σάββατο 14 Απρίλιος 2012, 07:24:17 πμ: Quote from: Βιτσίλα on Παρασκευή 13 Απρίλιος 2012, 13:41:12 μμ

Πήγα στο παλικάρι που ήταν στου Ανδρή παλιά και τα έσφιξε και άλλο ....ούφ!!!!

Στη Λ. Κνωσού λες; Με τις εφημερίδες στη τζαμαρία;
Πολύ καλά παιδιά και οι δύο.
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η
Post by: Βιτσίλα on Κυριακή 15 Απρίλιος 2012, 06:38:51 πμ: Quote from: Babstaz on Σάββατο 14 Απρίλιος 2012, 07:24:17 πμ
Στη Λ. Κνωσού λες; Με τις εφημερίδες στη τζαμαρία;
Πολύ καλά παιδιά και οι δύο.
ΝΑΙ , μου τους είχε προτείνει ένα παιδί που είχε την ίδια μηχανή , και την πήγαινα πάντα στου Ανδρή αλλά μετά τους έχασα ...
Αλλά από εδώ έμαθα που έχουν πάει ...
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Τρανς-Αλπινιστής on Τετάρτη 30 Ιούλιος 2014, 03:24:52 πμ: Quote from: Βαγγέλης on Σάββατο 31 Μάρτιος 2012, 00:51:44 πμ
Σημειώνω εδώ ότι όταν τοποθετούμε οποιοδήποτε φίλτρο ποτέ δεν το σφίγγουμε με φιλτρόκλειδο, απλά το πιέζουμε όσο ειναι δυνατόν με το χέρι και είμαστε ΟΚ το λάστιχο που υπάρχει εκει διογκωνεται και δεν υπάρχει καμία περιπτωση να λασκάρει ή να έχουμε διαρροή, εκτός αν ξεχάσουμε να το σφίξουμε όσο μπορούμε, επαναλαμβάνω με το χέρι και οχι με το φιλτροκλειδο.

Το ξεθάβω επειδή το συγκεκριμένο έχει να κάνει ακριβώς με την ερώτησή μου.

Άλλαξα λάδια και φίλτρο για πρώτη φορά μόνος μου και (έχοντας διαβάσει στο φόρουμ κάποιο μήνυμα που άφηνε να εννοηθεί ότι υπέρχει κίνδυνος ξεβιδώματος από σφίξιμο με το χέρι) το έσφιξα με κλειδί, αφού έβαλα λάδι στο λάστιχο. Υπάρχει περίπτωση να γίνει ζημιά;

Επίσης παρατήρησα δυο τρεις σταγόνες κάτω μετά την αλλαγή, όμως δε φοράει την ποδιά η μηχανή. Η τάπα είναι θεόστεγνη. Στο "χείλος" του φίλτρου περιμετρικά υπάρχει βρωμιά από την έξω πλευρά αλλά από κάτω είναι στεγνό. Να είναι από την αλυσίδα; Μέχρι τώρα δεν είχα δει σταγόνα κάτω και σκέφτομαι μην έκανα πατάτα ... :(
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: παλτακης on Τετάρτη 30 Ιούλιος 2014, 03:31:57 πμ: μιλας για το φιλτρο λαδιου προφανως ....πατατα δεν εχεις κανει απλα στην επομενη αλλαγη θα ζοριστεις να το λυσεις .

σταγονες λαδι ...αν ειναι απο την αλυσιδα με τι την λαδωνεις ;με βαλβολινη ;
Title: Απ: χαλασανε οι βολτες απο το καρτερ και κλοτσησε η βιδα
Post by: Τρανς-Αλπινιστής on Τετάρτη 06 Αύγουστος 2014, 00:35:07 πμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 30 Ιούλιος 2014, 03:31:57 πμ
μιλας για το φιλτρο λαδιου προφανως ....πατατα δεν εχεις κανει απλα στην επομενη αλλαγη θα ζοριστεις να το λυσεις .

σταγονες λαδι ...αν ειναι απο την αλυσιδα με τι την λαδωνεις ;με βαλβολινη ;

Δίκιο έχεις, σήμερα που το έψαξα λίγο είδα ότι το φίλτρο είναι στεγνό γύρω γύρω. Όσο για το λάδι αυτό έσταζε πρώτα στο σημείο μέσα στον κύκλο και από εκεί κάτω στο πάτωμα.
(http://s8.postimg.org/iqoarjz2t/DSC_0774.jpg) (http://postimage.org/)
img hosting (http://postimage.org/)

Όταν έβγαλα το κάλυμμα του γρανζιού είδα αυτό που βλέπεις και νομίζω τα εξηγεί όλα.
(http://s30.postimg.org/uixirj6ld/DSC_0776.jpg) (http://postimage.org/)
upload a gif (http://postimage.org/)
Το περπάτησα λίγο χωρίς το κάλυμμα και δεν υπήρξε σταγόνα κάτω, άρα είχε παραμαζευτεί εκεί μέσα (το παράκανα μάλλον και στο τελευταίο λάδωμα) και έσταζε λίγο λίγο.

Οπότε μένει να δω στην επόμενη αλλαγή πόσο θα με ζορίσει το φίλτρο.
Ευχαριστώ για τη βοήθεια.