Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: jimmymolos on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 06:28:42 πμ

Title: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 06:28:42 πμ: Όπως έχουμε όλοι καταλάβει η άνοδος στην τιμή της βενζήνης (1.82 Euro) δεν λέει να σταματήσει και κάνει όλο και πιο δύσκολη την καθημερινότητα μας, καθώς και τις απολαυστικές βόλτες με το τρανσαλπάκι μας. Το οποίο έχει και ένα θέμα με την κατανάλωση.... :-\
Τώρα όπως αναφέρω και στον τίτλο, δεν ξέρω εάν είναι αστείο ή όχι, πάντως πηστεύω πώς αξείζει τον κόπο να ψάξουμε το θέμα...
Απο μια μικρή έρευνα που έκανα κυρίως στο ΝΕΤ βρήκα κάποια πραγματάκια...

http://www.youtube.com/watch?v=upxNTlE0kOQ

http://www.youtube.com/watch?v=vO9FdgFRWaM

http://www.youtube.com/watch?v=tZQ66lxUHD8&feature=related

Λοιπόν ....... τι λέτε;
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 06:40:52 πμ: Και........το πιό καλό όμως..... Honda πολύ μπροστά.... :eusa_clap: ;D

http://www.youtube.com/watch?v=2FGQvbNG8WU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=UesaKFh5Vt4
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Dimitris TA600 on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 06:41:04 πμ: Φτιαχνεις και εναν ελληνικο αμα λαχει... :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Δεν ξερω,αλλα εγω τις φοβαμαι αυτες τις χημειες.
Βεβαια ποτε μη λες ποτε...!Αλλαζουν οι εποχες και σε φερνουν προ τετελεσμενων...!
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 06:49:47 πμ: Σωστά αλλά εδώ που μας κατάντησαν οι αλήτες...όπως το είπες προ τετελεσμένων... όσο για την ασφάλεια..δεν νομίζω το LPG είναι πίο ασφαλές απο την βενζήνη...

Α! και οι γρήγοροι....
http://www.youtube.com/watch?v=0_fWvD4xkgs&feature=related
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 06:58:20 πμ: Μέχρι και σε εξολέμβιες......
http://www.youtube.com/watch?v=uDoBBxa0jIo&feature=related

Και απλό.......
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Βαγγέλης on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 14:16:33 μμ: Quote from: jimmymolos on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 06:58:20 πμ
Μέχρι και σε εξολέμβιες......
http://www.youtube.com/watch?v=uDoBBxa0jIo&feature=related

Και απλό.......
Σίγουρα απλό δεν είναι,είναι πολύπλοκο, θέλει ππροσοχή. Αλλά γιατί ΟΧΙ ???

Ειναι λίγο δαπανηρό στην τοποθέτηση του όλου συστήματος,αλλά αν αφήσουν την τιμή του χαμηλή (που διστυχώς ήδη άρχισε να παίρννει τα πάνω της) θα κάνεις απόσβεση από την οικονομία, δεν χρειάζεται φόβος , δεν ειναι επικίνδυνο όσο ακούγεται, η υγραεριοκίνηση των αυτοκινήτων έχει αρχίσει από το 1962 στην Ελλάδα με πρωτο σταθμό στις τρείς Γεφυρες, παράνομα βέβαια ξεκίνησε πρωτα με τα ταξί και αργότερα στα ΙΧ
Δεν χρειάζεται να τρέμουμε στην ιδέα διαροής ή βλάβης, υπάρχουν βαλβιδες ασφαλειας που ή θα κλεισουν την φιάλη ή θα την αδειάσουν τελείως στην ατμόσφαιρα

Πάντως εμένα μου ακούγεται τέλειο , μπράβο τους :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: γκ on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 16:13:36 μμ: Τα σκούτερ και κάποιες μοτοσυκλέτες που έχουν ντουλάπι για το κράνος στη θέση του ρεζερβουάρ, έχουν χώρο για τη μικρή φιάλη.

Στο ΤΑ και στις περισσότερς μοτοσυκλέτες θα πρέπει να θυσιάσεις τη θέση της μπαγκαζιέρας.

Θα πρέπει η κατανάλωση βενζίνης - αερίου να είναι κατ' επιλογή, να μην είναι μόνιμη η μετατροπή, εκτός αν πρόκειται για μοτό που κυκλοφορεί αποκλειστικά στην πόλη.

Ιδανικό για μοτοσυκλέτες με καλάθι.

Έχει πιό καθαρά καυσαέρια από τη βενζίνη, σε μη καταλυτικούς κινητήρες.

Και το μειονέκτημα:
Quote from: jimmymolos
Σωστά αλλά εδώ που μας κατάντησαν οι αλήτες...όπως το είπες προ τετελεσμένων...
[/quote
Με την άνεση που φορολογούν τη βενζίνη θα φορολογήσουν και το αέριο, όταν μαζικοποιηθεί η χρήση του.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 21:07:19 μμ: Ασπιρίνες στον καρκίνο! :(
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Βαγγέλης on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 23:06:24 μμ: Quote from: γκ on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 16:13:36 μμ
Θα πρέπει η κατανάλωση βενζίνης - αερίου να είναι κατ' επιλογή, να μην είναι μόνιμη η μετατροπή, εκτός αν πρόκειται για μοτό που κυκλοφορεί αποκλειστικά στην πόλη.

Μα έτσι θα είναι δεν γίνεται αλλιώς, έτσι ειναι στα αυτοκίνητα,και σε πιο ψυχρά κλήματα βάζουν εμπρός τον κινητήρα με βενζίνη και μετά το γυρίζουν στο υγραέριο
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: dengrafiforum on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 01:01:20 πμ: Και οποιος εχει τριβαλιτσο θα εχει και μεγαλιτερη αυτονομια!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 07:53:53 πμ: Quote from: γκ on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 16:13:36 μμ
Τα σκούτερ και κάποιες μοτοσυκλέτες που έχουν ντουλάπι για το κράνος στη θέση του ρεζερβουάρ, έχουν χώρο για τη μικρή φιάλη.

Στο ΤΑ και στις περισσότερς μοτοσυκλέτες θα πρέπει να θυσιάσεις τη θέση της μπαγκαζιέρας.

Θα πρέπει η κατανάλωση βενζίνης - αερίου να είναι κατ' επιλογή, να μην είναι μόνιμη η μετατροπή, εκτός αν πρόκειται για μοτό που κυκλοφορεί αποκλειστικά στην πόλη.

Ιδανικό για μοτοσυκλέτες με καλάθι.

Έχει πιό καθαρά καυσαέρια από τη βενζίνη, σε μη καταλυτικούς κινητήρες.

Και το μειονέκτημα:
[quote author=jimmymolos
Σωστά αλλά εδώ που μας κατάντησαν οι αλήτες...όπως το είπες προ τετελεσμένων...

Με την άνεση που φορολογούν τη βενζίνη θα φορολογήσουν και το αέριο, όταν μαζικοποιηθεί η χρήση του.

Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα, μπορεις να βάλεις μια 20αρα δεξαμενούλα στην 52αρα givi σου και σου μένουν αλλα 32lt όσο για την επιλογή καυσίμου απλά βάζεις 2 διακοπτάκια ένα στην βενζίνα και ένα στο Lpg......Όσο για την τιμή αναμείνατε αύριο ρωτάω.....
Και σχετικά με την φορολογεία δεν γίνετε τοίποτα. Δεν γουστάρει η Τρόικα,,,,,,
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: γκ on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 15:39:23 μμ: Quote from: Βαγγέλης on Πέμπτη 29 Μάρτιος 2012, 23:06:24 μμ

Μα έτσι θα είναι δεν γίνεται αλλιώς, έτσι ειναι στα αυτοκίνητα,και σε πιο ψυχρά κλήματα βάζουν εμπρός τον κινητήρα με βενζίνη και μετά το γυρίζουν στο υγραέριο

Το γνωρίζω Ευάγγελε, αλλά είδα στο βίντεο κάτι τρυπάνια και κολαούζα στο καρμπυρατέρ. Μου φάνηκε σαν Do It Yourself πρόταση.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Hypersonic on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 16:50:15 μμ: Η 20αρα δεξαμενενη εχει και ενα βαρος, καθολου ευκαταφρονητο....

Επισης, υπαρχουν καποια στανταρ πραγματα.... προμελετημενα...
1. Μολις αυξηθουν πολυ τα αυτοκινητα που εχουν βαλει LPG, θα αυξηθει η τιμη του LPG (λογω φορων)
2. Μολις αυξηθουν πολυ τα πετρελαιοκινητα αυτοκινητα, θα αυξηθει η τιμη του πετρελαιου (λογω φορων)

Οποτε, δωρον αδωρον, σε βαθος χρονου....

και κατι αλλο ασχετο....

3. Οταν θα βγαλουν αρκετα-πολλα-ολα τα κτηρια Πιστοποιητικο Ενεργειακης Αποδοσης.... θα μας τα φορολογησουν ΚΑΙ με βαση τη χαμηλη ενεργειακη αποδοση....
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: cuckoos on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 20:29:09 μμ: Quote from: Hypersonic on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 16:50:15 μμ
Η 20αρα δεξαμενενη εχει και ενα βαρος, καθολου ευκαταφρονητο....

Επισης, υπαρχουν καποια στανταρ πραγματα.... προμελετημενα...
1. Μολις αυξηθουν πολυ τα αυτοκινητα που εχουν βαλει LPG, θα αυξηθει η τιμη του LPG (λογω φορων)
2. Μολις αυξηθουν πολυ τα πετρελαιοκινητα αυτοκινητα, θα αυξηθει η τιμη του πετρελαιου (λογω φορων)

Οποτε, δωρον αδωρον, σε βαθος χρονου....

και κατι αλλο ασχετο....

3. Οταν θα βγαλουν αρκετα-πολλα-ολα τα κτηρια Πιστοποιητικο Ενεργειακης Αποδοσης.... θα μας τα φορολογησουν ΚΑΙ με βαση τη χαμηλη ενεργειακη αποδοση....

Έτσι είναι όπως τα λες.
Σιγά μη χάσουν έσοδα.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: KostasC on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 23:13:49 μμ: Quote from: Hypersonic on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 16:50:15 μμ
Η 20αρα δεξαμενενη εχει και ενα βαρος, καθολου ευκαταφρονητο....

ειδικά στο υποπλαίσιο...
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Τρίτη 03 Απρίλιος 2012, 08:32:24 πμ: Παίδες μεχρι το 2018 η τιμή του lpg θα είναι η μισή της βενζίνης, 2 ευρώ το lpg....4 η βενζίνη! Όσο για το βάρος μια δοκιμή θα μας πείσει... Ήδη δοκίμασα τον όγκο της 20 αρας δεξαμενής στην 52αρα givi μου και τέριαζε γάντι!!!

Α!!! Για οποιον Ενδιαφέρεται ΑΝΑΚΑΛΥΨΑ (ίσως το μόνο) συνεργειο για την εγκατάσταση ..... τιμή και περισσότερες λεπτομέριες στο ΣΥΜΟΦΕ.

Λοιπόν .... η μισή κατανάλωση..... ; Δεν νομίζω να μας χαλάσει.... ;
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 03 Απρίλιος 2012, 17:56:06 μμ: Quote from: jimmymolos on Τρίτη 03 Απρίλιος 2012, 08:32:24 πμ
Παίδες μεχρι το 2018 η τιμή του lpg θα είναι η μισή της βενζίνης, 2 ευρώ το lpg....4 η βενζίνη!

Λοιπόν .... η μισή κατανάλωση..... ; Δεν νομίζω να μας χαλάσει.... ;

Το γράφω και εδώ: αυτό το κάνουν για να προσελκύσουν τον κόσμο. Μόλις το υγραέριο μπει για τα καλά στην ζωή μας, μόλις οι χρήστες είναι πολλοί και εισπράξουν αρκετά χρήματα από την εγκατάσταση τού συστήματος στα οχήματα τότε η τιμή τού υγραερίου θα εξισωθεί με αυτήν τής βενζίνης. Στην Ελλάδα τής κομπίνας εννοώ.
Στο εξωτερικό, μια χαρά δουλεύει το σύστημα εδώ και χρόνια.

ΥΓ: Και όχι, δεν έχει την μισή κατανάλωση. Την ίδια κατανάλωση έχει με την βενζίνη, ή ελαφρώς μικρότερη, αλλά έχει την μισή τιμή (προς το παρόν). Από την τιμή κερδίζεις, όχι από την κατανάλωση. Στα συν είναι το ότι δεν ρυπαίνει το περιβάλλον όσο η βενζίνη.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Aerios on Τρίτη 03 Απρίλιος 2012, 19:06:17 μμ: Quote from: M. I. Pagalos on Τρίτη 03 Απρίλιος 2012, 17:56:06 μμ

ΥΓ: Και όχι, δεν έχει την μισή κατανάλωση. Την ίδια κατανάλωση έχει με την βενζίνη, ή ελαφρώς μικρότερη, ...

Η κατανάλωση/χλμ. με υγραέριο είναι υψηλότερη σε σχέση με τη βενζίνη
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: newtransalpakias on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2012, 03:50:41 πμ: Αν το κόστος εγκατάστασης είναι σχετικά χαμηλό θα γίνει απόσβεση γρήγορα, με τη προυπόθεση πάντα πως κάνεις αρκετά χιλιόμετρα με τη μηχανή.
Κάποιος που δε κάνει χιλιόμετρα καλύτερα να το αφήσει..
Ένα άλλο θέμα είναι αν υπάρχουν φθορές λόγω χρήσης αερίου στη μοτοσυκλέτα...
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2012, 08:26:26 πμ: Όχι δεν υπάρχει καμία φθορά στον κινητήρα, είναι τι ίδιο με το αυτοκίνητο!! Ίσα ισα που λένε οτι αφίνει και λιγότερα καταληπα στα λάδια σου αρα καλύτερο λαδι καλύτερη λειτουργεία κινητήρα ;) Όσο γι αυτούς που επιμένουν οτι θα ανεβεί η τιμή του αερίου...σε περίπου 5 μήνες κάνεις απόσβεση .... άρα... τρέχουμε να προλάβουμε!
Το μόνο θέμα που πρέπει να βρούμε καλύτερη λύση ειναι τι θέμα της μπουκάλας (20άρα ή 10άρα) και που αλλου θα μπορούσε να μπεί πιο καλά....

Περιμένω ιδέες.......
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2012, 08:31:28 πμ: ΥΓ: Και όχι, δεν έχει την μισή κατανάλωση. Την ίδια κατανάλωση έχει με την βενζίνη, ή ελαφρώς μικρότερη, αλλά έχει την μισή τιμή (προς το παρόν). Από την τιμή κερδίζεις, όχι από την κατανάλωση. Στα συν είναι το ότι δεν ρυπαίνει το περιβάλλον όσο η βενζίνη.

[/quote]

Σωστά! αυτό ενοούσα. Θα εχουμε το μισο κόστος σε ευρουλάκια! :goofy: σε κατανάλωση ελάχιστη περισσότερη.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: newtransalpakias on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 05:26:34 πμ: Με 10 λίτρα θα κάνεις περίπου 160 χιλιόμετρα (αν δε κάνω λάθος) και με 20 θα κάνεις 320.
Θα διάλεγα την 10άρα για να μην επιβαρύνω πολύ τη μπαγαζιέρα. Διότι πολύ ευχαρίστως θα θυσίαζα τη μπαγαζιέρα για αέριο (ή τουλ. κομμάτι της).
Νομίζω όμως πως στη μπαγαζιέρα γράφει μέχρι 5 κιλά. Άρα και λίγη πατεντα για να δέσει καλύτερα πανω στη μηχανή νομίζω δε θα έβλαπτε.
Όσον αφορά τα λίτρα όμως δε γεμίζει όλη η δεξαμενή, καθώς αφήνουν λίγο κενό για πιθανές αυξήσεις πιέσεων και λοιπά...
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 05:56:37 πμ: Εγώ εχω την 52αρα την maxia και λεει max load 10kg αλλα δεν ξερω.....κι εγώ γαι την 20άρα σκέφτομαι... όσο για το υποπλαίσιο που είπανε, πως μπορεί να έχει θέμα, εγώ έχω τα πλαινά καγκελα για τις βαλίτσες και πιανουν στα πατάκια. Αρα εξτρά στήριγμα αρα οκ!

Λέτε να δούμε πόσοι μαζευομαστε να ρωτήσουμε να δούμε τι τιμή θα μας κάνει;
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: nikos 238 on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 06:06:26 πμ: Πριν 6 μήνες και 18000 χλμ έκανα την μετατροπή στο παλιό και έμπιστο Ε36.

Δεν μου άρεσε η μετατροπή, την ανέχομαι λόγω ανάγκης.

Ναι δουλεύει, λόγω τιμής υγραερίου. Και συμφέρει εάν κάνεις πάνω από 20000 χλμ./έτος.

Προτιμούσα την αίσθηση με την βενζίνη. Προτιμούσα την αξιοπιστία του κινητήρα (μπεκ, ηλεκτρικά, ψυκτικά κοκ) πριν την μετατροπή.

Μια μετατροπή, αναδεικνύει προβλήματα εκεί που δεν υπάρχουν. Θεωρώ λύση να το πάρεις εργοστασιακά σε LPG. Όχι μετατροπή από αντιπροσωπεία, εννοώ να βγαίνει από τη μαμά του περασμένο το σύστημα. Να έχει εκεί που πρέπει τα εξαρτήματα και να είναι μελετημένα τα περιφερειακά του όλα σαν σύνολο.

Ευτυχώς, κινητήρες Ε36 υπάρχουν πολλοί. Αν και είναι dog και παροιμιώδες το Μ43.

Στη μηχανή, θεωρώ ότι εκεί είναι που δεν πρέπει να το πειράξεις. Στο ΙΧ υπάρχει χώρος, πλαίσιο κοκ. Αν εξαιρέσεις τον χώρο για τα εξαρτήματα του κιτ υγραερίου, έχεις το θέμα δεξαμενή. Άλλο 10 κιλά αποσκευές και άλλο δεξαμενή υγραερίου εκτεθειμένη (χωρίς πλαίσιο).
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 17:34:52 μμ: Quote from: nikos 238 on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 06:06:26 πμ
Πριν 6 μήνες και 18000 χλμ έκανα την μετατροπή στο παλιό και έμπιστο Ε36.

Ποιο είναι το Ε36? :eusa_think:
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: louros on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 17:38:45 μμ: Η σειρά 3 της BMW απο 1998 και μετα.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 18:11:13 μμ: Ααααα! Και πόσο το μαλλί Νίκο, αν επιτρέπεται?
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Sotos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 19:15:45 μμ: Η απορια μου παντα ηταν η εξης... πως βλέπεις ποσο ~~αεριο~~ υγραέριο εχεις ακομα μεσα στην δεξαμενη? εχει πανω της καποιο ρολογακι, η σου βαζουν κατι στο ταμπλο?

Νικο?
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 21:28:13 μμ: Ρε παιδιά, ρε παιδιά! Πολύ αναφέρεται η λέξη αέριο! Επειδή είχα τέτοιο αυτοκίνητο στο εξωτερικό, όχι εγώ ακριβώς αλλά άλλο μέλος τής οικογένειας, να πω κατ' αρχάς ότι δεν είναι αέριο, μην σάς μπερδεύει η λέξη υγρ-αέριο ;D . Υγρό είναι όπως ακριβώς η βενζίνη. Γεμίζεις στο βενζινάδικο όπως ακριβώς και με την βενζίνη. Σταματάς δίπλα στην αντλία και γεμίζεις με μάνικα, βάλε μου τόσο, βάλε μου 20 λίτρα, 20 ευρώ (μόνο που είναι ειδική μάνικα και κουμπώνει πάνω στο στόμιο τού ντεπόζιτου). Και επίσης αντί να ανοίξεις το πορτάκι τού ντεπόζιτου ανοίγεις το πορτ-μπαγκάζ (όπου βρίσκεται η δεξαμενή) :2hysterical: Αυτό για κάποιο λόγο μού φαινόταν πάντα αστείο! ;D

Αέριο γίνεται αφού βγει από το ντεπόζιτο και πάει στον κινητήρα με την βοήθεια τών εξαρτημάτων τού συστήματος. Τι κάνουν τα καρμπυρατέρ/ψεκασμός με την βενζίνη? Ε, κάπως έτσι. Πώς λέγεται άλλωστε το καρμπυρατέρ στα ελληνικά? Εξαεριωτήρας! ;) Μετατρέπει δηλαδή το υγρό σε αέριο.

Και ναι, έχει δείχτη μέσα στο ταμπλό (όπως και με την βενζίνη) που σού δείχνει πόσο έχεις ακόμη μέσα.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Sotos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 21:35:47 μμ: Quote from: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 21:28:13 μμ
Ρε παιδιά, ρε παιδιά! Πολύ αναφέρεται η λέξη αέριο! Επειδή είχα τέτοιο αυτοκίνητο στο εξωτερικό, όχι εγώ ακριβώς αλλά άλλο μέλος τής οικογένειας, να πω κατ' αρχάς ότι δεν είναι αέριο, μην σάς μπερδεύει η λέξη υγρ-αέριο ;D . Υγρό είναι όπως ακριβώς η βενζίνη. Γεμίζεις στο βενζινάδικο όπως ακριβώς και με την βενζίνη. Σταματάς δίπλα στην αντλία και γεμίζεις με μάνικα, βάλε μου τόσο, βάλε μου 20 λίτρα, 20 ευρώ (μόνο που είναι ειδική μάνικα και κουμπώνει πάνω στο στόμιο τού ντεπόζιτου). Και επίσης αντί να ανοίξεις το πορτάκι τού ντεπόζιτου ανοίγεις το πορτ-μπαγκάζ (όπου βρίσκεται η δεξαμενή) :2hysterical: Αυτό για κάποιο λόγο μού φαινόταν πάντα αστείο! ;D

Αέριο γίνεται αφού βγει από το ντεπόζιτο και πάει στον κινητήρα με την βοήθεια τών εξαρτημάτων τού συστήματος. Τι κάνουν τα καρμπυρατέρ/ψεκασμός με την βενζίνη? Ε, κάπως έτσι. Πώς λέγεται άλλωστε το καρμπυρατέρ στα ελληνικά? Εξαεριωτήρας! ;) Μετατρέπει δηλαδή το υγρό σε αέριο.

Και ναι, έχει δείχτη μέσα στο ταμπλό (όπως και με την βενζίνη) που σού δείχνει πόσο έχεις ακόμη μέσα.

ελα, το αλλαξα...
ενταξει τωρα?
δεν σου χει τυχει ποτε αλλο να σκεφτεσαι και άλλοο να γραφεις?
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: nikos 238 on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 21:47:01 μμ: Quote from: louros on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 17:38:45 μμ
Η σειρά 3 της BMW απο 1998 και μετα.

Από 1990 - 1999 περίπου. Μετά ήρθε το Ε46.

Quote from: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 18:11:13 μμ
Ααααα! Και πόσο το μαλλί Νίκο, αν επιτρέπεται?

1000 και κάτι.

20.000 χλμ : 200 Χ 8,5 λιτ βενζίνη Χ 1,75 = 2.975
: 200 Χ 10 λιτ αέριο Χ 0,88 = 1.760
: περίπου 12 λίτρα ανά 1000 χλμ βενζίνη που το γυρνάω ή κατά την εκκίνηση : 20 Χ 12 = 240 Χ 1,75 = 420

Καθαρό κέρδος 1: 2.975 - (1760+420) = 2975 - 2180 = 795 Ε στη χειρότερη των περιπτώσεων.
Καθαρό κέρδος 2 : Το ότι δεν έχεις να γεμίζεις 100άρικα κάθε φορά.

Και κλείνω χρόνο τον 9/2012.

Quote from: Sotos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 19:15:45 μμ
Η απορια μου παντα ηταν η εξης... πως βλέπεις ποσο ~~αεριο~~ υγραέριο εχεις ακομα μεσα στην δεξαμενη? εχει πανω της καποιο ρολογακι, η σου βαζουν κατι στο ταμπλο?
Νικο?

Αναλογική ένδειξη στη δεξαμενή, η οποία είναι τύπου "λουκουμά" στη θέση της ρεζέρβας (την οποία ποτέ δεν έκανα τον κόπο να δω) και λεντάκια στο πάνελ ελέγχου εντός του αυτοκινήτου, το οποίο θέλει αρκετή εμπειρία στη ρύθμιση (μετράει βολτ και είναι ευαίσθητο). Βασικά ξέρεις πόσα χλμ βγάζεις μηδενίζοντας τον χιλιομετρητή. Εάν μείνεις, έχεις βενζίνη.
Η ακρίβεια στο να ξέρεις πόσο έχεις, είναι το τελευταίο που σε απασχολεί. Προέχει η αξιοπιστία του συστήματος και να σου απαυτώσουν το τουτού όσο το δυνατό λιγότερο στη τοποθέτηση. ;)
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 22:28:45 μμ: Με 'γεια λοιπόν Νίκο. 0,88 πήγε το λίτρο ρε γαμώτ?? :o :o :o :o Και μια που πιάσαμε το οικονομικό. Πληροφορία για όσους ίσως ενδιαφέρει: στην Ρουμανία ο φίλος μου ο Μιχάϊ το έβαλε στο αυτοκίνητο με 500 ευρώ. Όχι τίποτα προσφορές και τέτοια, τόσο είναι η κανονική τιμή εκεί.
Βέβαια, δεν αξίζει τον κόπο να ξεκινήσεις από εδώ να το βάλεις εκεί για να γλιτώσεις 500 ευρώ, γιατί θα σου βγει το ίδιο σε κόστος τελικά με τις βενζίνες, την διαμονή κλπ.
Εγώ όμως που πάω σχεδόν κάθε χρόνο, αν σκεφτώ ποτέ να βάλω τέτοιο σύστημα θα το συνδυάσω με μια από τις βόλτες μου εκεί.

Quote from: nikos 238 on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 21:47:01 μμ
Αναλογική ένδειξη στη δεξαμενή, η οποία είναι τύπου "λουκουμά" στη θέση της ρεζέρβας (την οποία ποτέ δεν έκανα τον κόπο να δω) και λεντάκια στο πάνελ ελέγχου εντός του αυτοκινήτου, το οποίο θέλει αρκετή εμπειρία στη ρύθμιση (μετράει βολτ και είναι ευαίσθητο). Βασικά ξέρεις πόσα χλμ βγάζεις μηδενίζοντας τον χιλιομετρητή. Εάν μείνεις, έχεις βενζίνη.

Ωωωωωχ! Κι εδώ οι ελληνικές προχειρότητες ρε γαμώτ! >:( Στο αυτοκίνητο τού μπατζανάκη μου στην Λιθουανία υπήρχε κανονικότατη ένδειξη στο ταμπλό, αναλογικό όργανο με δείχτη, όπως αυτό τής βενζίνης.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: γκ on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 22:47:33 μμ: Quote from: Sotos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 21:35:47 μμ
ελα, το αλλαξα...
ενταξει τωρα?
δεν σου χει τυχει ποτε αλλο να σκεφτεσαι και άλλοο να γραφεις?

Καλά το σκέφτηκες! Το περιεχόμενο της φιάλης σε κανονικές ατμοσφαιρικές συνθήκες είναι αέριο. Υπό την πίεση που βρίσκεται στη φιάλη είναι σε υγρή μορφή. Και το άζωτο στις φιάλες είναι σε υγρή μορφή, παρ' όλο που αποτελεί το 80% του ατμοσφαιρικού αέρα.

Quote from: M. I. Pagalos on Πέμπτη 05 Απρίλιος 2012, 21:28:13 μμ
Αέριο γίνεται αφού βγει από το ντεπόζιτο και πέσει η πίεσή τουκαι πάει στον κινητήρα με την βοήθεια τών εξαρτημάτων τού συστήματος. Τι κάνουν τα καρμπυρατέρ/ψεκασμός με την βενζίνη? Ε, κάπως έτσι. Πώς λέγεται άλλωστε το καρμπυρατέρ στα ελληνικά? Εξαεριωτήρας! ;) Μετατρέπει δηλαδή το υγρό σε αέριο. Κάπως έτσι, για την ακρίβεια η βενζίνη στον εξαερωτήρα γίνεται μικρές σταγόνες, είναι δηλαδή σε υγρή μορφή ακόμα.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Παρασκευή 06 Απρίλιος 2012, 07:52:38 πμ: Σωστά αυτα που λέτε παίδες αλλά ξεφύγαμε ... δηλαδή λέτε να μην το ψάξουμε για τα τρανσαλπάκια μας? :'( :'( :'(
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Thorin on Δευτέρα 30 Απρίλιος 2012, 22:12:50 μμ: Το γραεριο δεν ειναι τοσο απλο οσο φαινεται.Κααρχην απο οσο ξερω η αλλαγη καυσιμου θεωρητε αλλαγη κυριου χαρακτηριστικου του οχηματος, και δεν ξερω αν η νομοθεσια στην Ελλαδα αλλα και στην Ευρωπη το επιτρεπη στις μοτοσυκλετες, <<αλλο στα αυτοκινητα υπαρχει νομοθετικο πλαισιο>> οποτε πιστευω δεν μπορει να δηλωθει.Επιπλεον να ξερεται οτι η μετατροπη υγραεριου δεν μπορει να γινει στο εξωτερικο οποτε μην κοιτατε ποσο στοιχηζει εξω.Ενα αλλο προβλημα που πιστευω πως θα υπαρξη ειναι που θα δεσει η δεξαμενη, πρεπει να ειναι σταθερα δεμενη στο πλαισιο χωρις να προεξεχει απο το μηχανακι.Η δεξαμενη γεμιζει στο 80% του ογκου της οποτε υπολογιστε οτι με 10 L δεξαμενη εχουμε 8 L καυσιμου.Ειναι και ο πνευμονας μην τον ξεχνατε που χρησιμευει να μετατρεπει το υγραεριο απο υγρο σε αεριο ο οποιος εχει και καποιον ογκο και βαρος και πρεπει να συνδεθει με το συστημα ψυξεως της μηχανης <<ψυγειο >>, εκτος αν παμε σε 5ης γενιας συστημας υγρου ψεκασμου αλλα μονο σε injection οχι καρμπυρατερατα
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Παρασκευή 01 Ιούνιος 2012, 07:15:00 πμ: Καλα που ειναι αυτος ο Παπαστρουμφ....κατεβασαμε καμια ιδέα για την πατέντα μας?
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Παρασκευή 01 Ιούνιος 2012, 07:44:49 πμ: http://www.alibaba.com/product-free/101511850/CNG_LPG_And_Gasoline_Dual_Fuel/showimage.html

KAI

http://scootergaz.blogspot.com/2011/08/href-href-href-href.html
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 01 Ιούνιος 2012, 07:44:59 πμ: Εγώ ξερω τα εξής:

α) Το υγραέριο είναι πιό φθηνό λόγω διαφορετικού τρόπου φορολόγησης.
Αυτός είναι και ο λόγος που υπάρχει μια ελπίδα να παραμείνει πιό φθηνό
β) Σε κατανάλωση είναι 60% περισσότερη κατ' όγκο απο την βενζίνη. Δλδ στα 100χλμ αν θες πχ 10 λίτρα βενζίνη , σε υγραέριο θές 16 λίτρα.(το αναποδο απο το πετρέλαιο)
γ) Προκαλεί ζημιά στον κινητήρα, ειδικά οι πρώτες γεννιές που τρυπάγανε τα μπιστόνια.
Τώρα το βελτιώσανε και σε ορισμένους κύκλους λειτουργίας με υγραέριο ψεκάζει ενα κύκλο βενζίνης για λίπανση.
Στα εργοστασιακά με καθαρή λειτουργία LPG δεν γνωρίζω πώς λύσανε το πρόβλημα αυτό.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: postman on Κυριακή 03 Ιούνιος 2012, 04:49:01 πμ: bmw αυτοκινητο φυσικα
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 17:03:54 μμ: Quote from: M. I. Pagalos on Τρίτη 03 Απρίλιος 2012, 17:56:06 μμ

Το γράφω και εδώ: αυτό το κάνουν για να προσελκύσουν τον κόσμο. Μόλις το υγραέριο μπει για τα καλά στην ζωή μας, μόλις οι χρήστες είναι πολλοί και εισπράξουν αρκετά χρήματα από την εγκατάσταση τού συστήματος στα οχήματα τότε η τιμή τού υγραερίου θα εξισωθεί με αυτήν τής βενζίνης. Στην Ελλάδα τής κομπίνας εννοώ.
Στο εξωτερικό, μια χαρά δουλεύει το σύστημα εδώ και χρόνια.

ΥΓ: Και όχι, δεν έχει την μισή κατανάλωση. Την ίδια κατανάλωση έχει με την βενζίνη, ή ελαφρώς μικρότερη, αλλά έχει την μισή τιμή (προς το παρόν). Από την τιμή κερδίζεις, όχι από την κατανάλωση. Στα συν είναι το ότι δεν ρυπαίνει το περιβάλλον όσο η βενζίνη.

Χαχαχα! Μού φαίνεται ότι δεν πρέπει να ξαναμιλήσω γιατί ό,τι λέω όχι μόνο βγαίνει αλλά βγαίνει και πιο γρήγορα απ' ό,τι υπολόγιζα κι εγώ ο ίδιος που το είπα.
Τα παραπάνω έγραφα στις 4 Απριλίου 2012. Διαβάστε, διαβάστε τι προβλέπουν τα νέα μέτρα στο Νο 3 που ανακοινώθηκαν αυτές τις μέρες:

1).........
2).........
3). Η εξίσωση φορολογίας πετρελαίου κίνησης με αυτόν τού υγραερίου κίνησης, που θα πλήξει χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, που εγκατέστησαν στα αυτοκίνητα συστήματα υγραερίου.

Εδώ όλα τα μέτρα. Με τις υγείες μας! (http://www.enikos.gr/economy/82943,Ola_ta_metra-fwtia.html) Θα ανοίξω και ξεχωριστό θέμα.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: leftlane on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 17:55:20 μμ: οι ανθρωποι ειναι απιστευτα γελοιοι, τι να πώ. τετοιο πουστηλικι και αρπαχτές δεν εχουν γινει ποτε και πουθενα στο κοσμο. Ενα κοκκινο φωτακι σε καθε εισοδο στα συνορα της χωρας παρακαλω για να ξερουν που μπαινουν οσοι ερχονται...
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: KostasC on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 18:28:53 μμ: Quote from: M. I. Pagalos on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 17:03:54 μμ
Χαχαχα! Μού φαίνεται ότι δεν πρέπει να ξαναμιλήσω γιατί ό,τι λέω όχι μόνο βγαίνει αλλά βγαίνει και πιο γρήγορα απ' ό,τι υπολόγιζα κι εγώ ο ίδιος που το είπα.
Τα παραπάνω έγραφα στις 4 Απριλίου 2012. Διαβάστε, διαβάστε τι προβλέπουν τα νέα μέτρα στο Νο 3 που ανακοινώθηκαν αυτές τις μέρες:

1).........
2).........
3). Η εξίσωση φορολογίας πετρελαίου κίνησης με αυτόν τού υγραερίου κίνησης, που θα πλήξει χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, που εγκατέστησαν στα αυτοκίνητα συστήματα υγραερίου.

Αυτό κάποιο θέμα έχει με τη διατύπωση.
Μιλάνε για την εξίσωση της φορολογίας πετρελαίου με αυτόν του υγραερίου . Υποθέτω απο το παραπάνω οτι
η φορολόγηση του υγραερίου παραμένει σταθερή και αλλάζει του πετρελαίου. Υποθέτω πάλι προς τα κάτω....
κάτι δε πάει καλά με την πρόταση όπως έχει γραφτεί.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Παύλος on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 18:42:24 μμ: Quote from: KostasC on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 18:28:53 μμ
Αυτό κάποιο θέμα έχει με τη διατύπωση.
Μιλάνε για την εξίσωση της φορολογίας πετρελαίου με αυτόν του υγραερίου . Υποθέτω απο το παραπάνω οτι
η φορολόγηση του υγραερίου παραμένει σταθερή και αλλάζει του πετρελαίου. Υποθέτω πάλι προς τα κάτω....
κάτι δε πάει καλά με την πρόταση όπως έχει γραφτεί.

Ανάποδα φυσικά. Θα ανεβάσουν το υγραέριο και όσοι έτρεξαν και έβαλαν στα αυτοκίνητά τους, τώρα θα τραβάνε τα μαλιά τους.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 18:48:39 μμ: Quote from: Παύλος on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 18:42:24 μμ
Ανάποδα φυσικά. Θα ανεβάσουν το υγραέριο και όσοι έτρεξαν και έβαλαν στα αυτοκίνητά τους, τώρα θα τραβάνε τα μαλιά τους.
Ετσι ετσι ...

Quote from: KostasC on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 18:28:53 μμ
Αυτό κάποιο θέμα έχει με τη διατύπωση.
Μιλάνε για την εξίσωση της φορολογίας πετρελαίου με αυτόν του υγραερίου . Υποθέτω απο το παραπάνω οτι
η φορολόγηση του υγραερίου παραμένει σταθερή και αλλάζει του πετρελαίου. Υποθέτω πάλι προς τα κάτω....
κάτι δε πάει καλά με την πρόταση όπως έχει γραφτεί.

Υποθετεις λαθος :-*
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 19:52:52 μμ: Quote from: KostasC on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 18:28:53 μμ
Αυτό κάποιο θέμα έχει με τη διατύπωση.
Μιλάνε για την εξίσωση της φορολογίας πετρελαίου με αυτόν του υγραερίου . Υποθέτω απο το παραπάνω οτι
η φορολόγηση του υγραερίου παραμένει σταθερή και αλλάζει του πετρελαίου. Υποθέτω πάλι προς τα κάτω....
κάτι δε πάει καλά με την πρόταση όπως έχει γραφτεί.

Και μόνο που μιλάς για μείωση φόρου στην Ελλάδα αυτό καθιστά την πρόταση σαφέστατη και ξεκάθαρη! Ε, ρε τζάμπο/βρεμένη σανίδα/Γουδί/κρεμάλα/εκτέλεση που σάς χρειάζεται! :squeeze:
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: babisku on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 20:10:00 μμ: Συν 10-20 λεπτά στο λίτρο, εξίσωση φορολογίας όχι τιμής.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: leftlane on Σάββατο 29 Σεπτέμβριος 2012, 00:13:59 πμ: Quote from: babisku on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 20:10:00 μμ
Συν 10-20 λεπτά στο λίτρο, εξίσωση φορολογίας όχι τιμής.
ναι αλλα με την εξισωση φορολογιας πλησιαζει την τιμη της βενζινης/πετρελαιου παρα πολυ και δεν εχει να κανει με αυξηση μονο 10-20 λεπτων. Διορθωστε με αν κανω λαθος...
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: ekos on Σάββατο 29 Σεπτέμβριος 2012, 18:29:32 μμ: Quote from: babisku on Παρασκευή 28 Σεπτέμβριος 2012, 20:10:00 μμ
Συν 10-20 λεπτά στο λίτρο, εξίσωση φορολογίας όχι τιμής.
+24 λεπτά το λίτρο θα πάρει αύξηση η ΕΦΚ του LPG
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Stoneman on Σάββατο 29 Σεπτέμβριος 2012, 21:58:29 μμ: Ματαιότητα είναι και το υγραέριο.
Αφού ο κινητήρας καταναλώνει μεγαλύτερη ποσότητα η τιμή πρέπει να εχει σημαντική διαφορά για να είναι οικονομικό.
Και να διανύει κάποιος αρκετά χιλιόμετρα ωστε να κάνει απόσβεση του κόστους μετατροπής.
Επειτα είναι και η φθορά στον κινητήρα που με τις νέες γενιές μετατροπών μειώθηκε ψεκάζοντας σε ορισμένο αριθμό κύκλων λειτουργίας με υγραέριο και βενζίνη για λίπανση του θαλάμου καύσης. Αυτό όμως σημαίνει οτιι απαιτείται τεπόζιτο βενζίνης.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: konkost on Σάββατο 29 Σεπτέμβριος 2012, 22:35:12 μμ: Quote from: Stoneman on Σάββατο 29 Σεπτέμβριος 2012, 21:58:29 μμ
Ματαιότητα είναι και το υγραέριο.
Αφού ο κινητήρας καταναλώνει μεγαλύτερη ποσότητα η τιμή πρέπει να εχει σημαντική διαφορά για να είναι οικονομικό.
Και να διανύει κάποιος αρκετά χιλιόμετρα ωστε να κάνει απόσβεση του κόστους μετατροπής.
Επειτα είναι και η φθορά στον κινητήρα που με τις νέες γενιές μετατροπών μειώθηκε ψεκάζοντας σε ορισμένο αριθμό κύκλων λειτουργίας με υγραέριο και βενζίνη για λίπανση του θαλάμου καύσης. Αυτό όμως σημαίνει οτιι απαιτείται τεπόζιτο βενζίνης.
:thumbright:
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: tolis-kmp on Σάββατο 29 Σεπτέμβριος 2012, 23:35:52 μμ: http://www.youtube.com/watch?v=KuD71z_4BGg δείτε και αυτο !!!...............
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Stoneman on Κυριακή 30 Σεπτέμβριος 2012, 18:14:28 μμ: Παλιό το βιντεάκι.
Απο θέμα εξοπλισμού το εργαστήριο του τύπου και τί δεν έχει. :thumbup: :thumbup:

Το μόνο αρνητικό είναι η οξείδωση που προκαλεί το νερό στα μεταλικά τμήματα του κινητήρα.
Εδώ μια φλάτζα κεφαλής εχει διαρροή και την αντικαθιστούμε το συντομότερο για τον φόβο φθοράς απο οξείδωση. Εκεί που τρίβεται μέταλο στο μέταλο είναι το θέμα. :eusa_think:

Ακόμα αν υπάρχει μια μικρή πιθανότητα να περνάει το νερό στο λάδι π.χ. απο παλιό κινητήρα μήπως το σαπουνοποιήσει.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: georgetrips on Κυριακή 30 Σεπτέμβριος 2012, 19:02:12 μμ: την πηρανε χαμπαρι την δουλεια οι ..''κυβερνωντες'' και θα εχει την ιδια τιμη με την βενζινη !!!!!

''..εβραιοι'' εχουν γινει !!!!
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: ekos on Δευτέρα 01 Οκτώβριος 2012, 17:53:37 μμ: Τελικα το πιθανοτερο σεναριο ειναι να μειωθει ο ΕΦΚ στο Πετρελαιο Κινησης στο 80% του σημερινου (Απο 412 € να παει στα 330 €) και να αυξηθει ο ΕΦΚ του Πετρελαιου Θερμανσης και του LPG στα 330 € (απο 60 € & 200 € αντιστοιχα)
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: XTerminator on Δευτέρα 01 Οκτώβριος 2012, 20:25:55 μμ: Δεν αξιζει σε αυτην την χωρα να ασχολησαι σοβαρα με οτιδηποτε.Και τις αναπνοες μας θα φορολογουν....Υπηρχε και στο Βυζαντιο ενας τετοιος φορος αν θυμαμαι καλα.....το "αερικο" νομιζω τον λεγανε... ;)
Οσο για το LPG.....το ξεραμε....τωρα λενε για μια επιβαρυνση της ταξης των 0,3 ευρω ανα λιτρο! Οπου στρεφεται η πλειοψηφια....εκει παει και η φορολογια.
Αληταραδες....το ιδιο κανανε και με τα φωτοβολταικα....το ιδιο θα κανουν αυριο με τα ντιζελ....ισως και με τα πελετ....τα ξυλα για τα τζακια....Δεν εχου τσιπα οι κ@ριοληδες....Μην πιστευετε κανεναν εδω!!
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Τετάρτη 03 Οκτώβριος 2012, 06:24:53 πμ: Πολ'υ σωστά ΑΛΗΤΑΡΑΔΕΣ!!! Γι' αυτο αίμα τιμη Χ Α !!!
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: dengrafiforum on Τετάρτη 03 Οκτώβριος 2012, 06:32:36 πμ: Quote from: jimmymolos on Τετάρτη 03 Οκτώβριος 2012, 06:24:53 πμ
Πολ'υ σωστά ΑΛΗΤΑΡΑΔΕΣ!!! Γι' αυτο αίμα τιμη Χ Α !!!

Το Χ Α ειναι το χρηματιστηριο Αθηνων;;;;;;;;; :o :o :o :o :o :o
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: trackler on Τετάρτη 03 Οκτώβριος 2012, 07:37:39 πμ: Quote from: jimmymolos on Τετάρτη 03 Οκτώβριος 2012, 06:24:53 πμ
Πολ'υ σωστά ΑΛΗΤΑΡΑΔΕΣ!!! Γι' αυτο αίμα τιμη Χ Α !!!

μην χαλας την καλη εικονα που εχω για σενα.
:(
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: tolis-kmp on Δευτέρα 08 Οκτώβριος 2012, 01:04:18 πμ: Quote from: Stoneman on Κυριακή 30 Σεπτέμβριος 2012, 18:14:28 μμ
Παλιό το βιντεάκι.
Απο θέμα εξοπλισμού το εργαστήριο του τύπου και τί δεν έχει. :thumbup: :thumbup:

Το μόνο αρνητικό είναι η οξείδωση που προκαλεί το νερό στα μεταλικά τμήματα του κινητήρα.
Εδώ μια φλάτζα κεφαλής εχει διαρροή και την αντικαθιστούμε το συντομότερο για τον φόβο φθοράς απο οξείδωση. Εκεί που τρίβεται μέταλο στο μέταλο είναι το θέμα. :eusa_think:

Ακόμα αν υπάρχει μια μικρή πιθανότητα να περνάει το νερό στο λάδι π.χ. απο παλιό κινητήρα μήπως το σαπουνοποιήσει.

(Ναι είναι παλιό)....Αλλά δεν θα μπορούσε πιστεύω μία Μ.Ε.Κ να πάει πολύ καιρό καίγοντας νερό... ???
εκτός αν αποτελείτε από τεχνολογία και κράματα μετάλλου αεροναυπηγικής
αλλά το κόστος θα ήταν τρελό.
Τέτοια βίντεο τα βρίσκω διασκεδαστικά
Σαφώς και το έχει ο τύπος αλλά του λείπουν μερικά εκατομμύρια ευρά ακόμα :goofy:
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Καψιώτης.... on Δευτέρα 08 Οκτώβριος 2012, 03:27:23 πμ: Quote from: Hypersonic on Παρασκευή 30 Μάρτιος 2012, 16:50:15 μμ
Η 20αρα δεξαμενενη εχει και ενα βαρος, καθολου ευκαταφρονητο....

Επισης, υπαρχουν καποια στανταρ πραγματα.... προμελετημενα...
1. Μολις αυξηθουν πολυ τα αυτοκινητα που εχουν βαλει LPG, θα αυξηθει η τιμη του LPG (λογω φορων)
2. Μολις αυξηθουν πολυ τα πετρελαιοκινητα αυτοκινητα, θα αυξηθει η τιμη του πετρελαιου (λογω φορων)

Οποτε, δωρον αδωρον, σε βαθος χρονου....

και κατι αλλο ασχετο....

3. Οταν θα βγαλουν αρκετα-πολλα-ολα τα κτηρια Πιστοποιητικο Ενεργειακης Αποδοσης.... θα μας τα φορολογησουν ΚΑΙ με βαση τη χαμηλη ενεργειακη αποδοση....

Πες τα χρυσόστομε !!!. Σε συζήτηση το καλοκαίρι μ' έναν φίλο ολανδό, ρωτώντας τον άν είχε ποτέ αυτοκίνητο diesel, μου είπε ότι ποτέ του δεν είχε γιατί δεν συνφέρει από πλευράς φορολογίας-καυσίμων. Συμπέρασμα. Ρίξε το δόλωμα και πολλά θα πιάσει η φάκα. Όποιος κατάλαβε, κατάλαβε.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: trackler on Δευτέρα 08 Οκτώβριος 2012, 07:27:58 πμ: Quote from: Καψιώτης.... on Δευτέρα 08 Οκτώβριος 2012, 03:27:23 πμ
ρωτώντας τον άν είχε ποτέ αυτοκίνητο diesel, μου είπε ότι ποτέ του δεν είχε γιατί δεν συνφέρει από πλευράς φορολογίας-καυσίμων.

λιγο πιο λιανο γινεται?
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Καψιώτης.... on Δευτέρα 08 Οκτώβριος 2012, 15:57:08 μμ: Quote from: trackler on Δευτέρα 08 Οκτώβριος 2012, 07:27:58 πμ
λιγο πιο λιανο γινεται?
Απ' ότι κατάλαβα τα αυτοκίνητα diesel εχουν διαφορετικό καθεστώς φορολόγησης και τελών που είναι πολύ πιο ακριβά απ' τα βενζινοκίνητα, σε σημείο τέτοιο που δεν συμφέρει η κατοχή του.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: trackler on Δευτέρα 08 Οκτώβριος 2012, 22:25:18 μμ: χμ.....
και γιατι τοτε σε ολες τις χωρες της ευρωπης,πανω απο το 50% του στολου των οχηματων ειναι πετρελαιο? ολοι χαζοι ειναι να πληρωνουν παραπανω? σε καποιες χωρες μαλιστα το ποσοστο που ειναι diesel φτανει το 90%.
δεν θυμαμαι τωρα που το ειχα δει αυτο το πραγμα,μαλλον σε καποιο περιοδικο αυτοκινητου.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: panisk on Τρίτη 09 Οκτώβριος 2012, 05:44:10 πμ: Το diesel έχει μεγαλύτερη φορολογία ανά λίτρο σε σχέση με την αμόλυβδη, σε κάποιες χώρες. Συμφέρει όμως και πάλι η αγορά ενός diesel αυτοκινήτου μιας και οι καταναλώσεις είναι πάρα πολύ χαμηλές στους σωστούς δρόμους. Ενδεικτικά αναφέρω ότι με ένα νοικιασμένο Audi A3 1,9 Tdi στη Γερμανία σε Autobahn με ταχύτητες 160-190 η κατανάλωση ήταν στα 6,3 λίτρα / 100. Όταν ηρεμούσα και "έπαιζα" σε επαρχιακούς ή ταξίδευα πιο ήρεμα η κατανάλωση ήταν 5,7-6,0 λίτρα /100 χλμ. Η αποθέωση όμως ήταν όταν το "έβαλα" στην πίστα του Nurbourgring - Nordsleife. Έκανα 65χλμ σε επαρχιακούς και 88 χλμ (4 γύροι) με το γκάζι σανίδα. Έκαψε ...7,88 λίτρα / 100 χλμ!!!
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Καψιώτης.... on Τρίτη 09 Οκτώβριος 2012, 07:13:58 πμ: Quote from: panisk on Τρίτη 09 Οκτώβριος 2012, 05:44:10 πμ
Το diesel έχει μεγαλύτερη φορολογία ανά λίτρο σε σχέση με την αμόλυβδη, σε κάποιες χώρες. Συμφέρει όμως και πάλι η αγορά ενός diesel αυτοκινήτου μιας και οι καταναλώσεις είναι πάρα πολύ χαμηλές στους σωστούς δρόμους. Ενδεικτικά αναφέρω ότι με ένα νοικιασμένο Audi A3 1,9 Tdi στη Γερμανία σε Autobahn με ταχύτητες 160-190 η κατανάλωση ήταν στα 6,3 λίτρα / 100. Όταν ηρεμούσα και "έπαιζα" σε επαρχιακούς ή ταξίδευα πιο ήρεμα η κατανάλωση ήταν 5,7-6,0 λίτρα /100 χλμ. Η αποθέωση όμως ήταν όταν το "έβαλα" στην πίστα του Nurbourgring - Nordsleife. Έκανα 65χλμ σε επαρχιακούς και 88 χλμ (4 γύροι) με το γκάζι σανίδα. Έκαψε ...7,88 λίτρα / 100 χλμ!!!
Γενικά σαν ποσότητα καίει λιγότερο από την βενζίνη κι εκεί συμφέρει. Θα τον ρωτήσω τον Patrick να μου πεί λεπτομέρειες, γιατί ανάφερε ότι δεν συμφέρει λόγω φορολογίας στην Ολανδία. Πάντως έχω ακούσει και κάτι αντίστοιχο για την Κύπρο χωρίς να μπορέσω να το διασταυρώσω.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Καψιώτης.... on Τρίτη 09 Οκτώβριος 2012, 07:20:00 πμ: Quote from: jimmymolos on Τετάρτη 04 Απρίλιος 2012, 08:26:26 πμ
Όχι δεν υπάρχει καμία φθορά στον κινητήρα, είναι τι ίδιο με το αυτοκίνητο!! Ίσα ισα που λένε οτι αφίνει και λιγότερα καταληπα στα λάδια σου αρα καλύτερο λαδι καλύτερη λειτουργεία κινητήρα ;) Όσο γι αυτούς που επιμένουν οτι θα ανεβεί η τιμή του αερίου...σε περίπου 5 μήνες κάνεις απόσβεση .... άρα... τρέχουμε να προλάβουμε!
Το μόνο θέμα που πρέπει να βρούμε καλύτερη λύση ειναι τι θέμα της μπουκάλας (20άρα ή 10άρα) και που αλλου θα μπορούσε να μπεί πιο καλά....

Περιμένω ιδέες.......
Μια τρελή σκέψη. Ένα νεοσχεδιασμένο ρεζερβουάρ και βέβαια νέα κατασκευή, όπου το μισό ή περισσότερο θα είναι μπουκάλα και το υπόλοιπο για βενζίνη ή αντίστροφα.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Τρίτη 09 Οκτώβριος 2012, 18:57:11 μμ: Quote from: panisk on Τρίτη 09 Οκτώβριος 2012, 05:44:10 πμ
Το diesel έχει μεγαλύτερη φορολογία ανά λίτρο σε σχέση με την αμόλυβδη, σε κάποιες χώρες. Συμφέρει όμως και πάλι η αγορά ενός diesel αυτοκινήτου μιας και οι καταναλώσεις είναι πάρα πολύ χαμηλές στους σωστούς δρόμους. Ενδεικτικά αναφέρω ότι με ένα νοικιασμένο Audi A3 1,9 Tdi στη Γερμανία σε Autobahn με ταχύτητες 160-190 η κατανάλωση ήταν στα 6,3 λίτρα / 100. Όταν ηρεμούσα και "έπαιζα" σε επαρχιακούς ή ταξίδευα πιο ήρεμα η κατανάλωση ήταν 5,7-6,0 λίτρα /100 χλμ. Η αποθέωση όμως ήταν όταν το "έβαλα" στην πίστα του Nurbourgring - Nordsleife. Έκανα 65χλμ σε επαρχιακούς και 88 χλμ (4 γύροι) με το γκάζι σανίδα. Έκαψε ...7,88 λίτρα / 100 χλμ!!!

Με το πετρελαιοκίνητο Skoda που είχα, και με το δικό μου στυλ οδήγησης, είχα μέσο όρο κατανάλωσης 5,5 λίτρα /100 χλμ. Η τιμή τού πετρελαίου τότε ήταν στα 0,6 ευρώ συνεπώς μού κόστιζε 36 ευρώ το γέμισμα (60 λίτρα) με το οποίο είχα αυτονομία 1116 χλμ. Οικονομικότατο!!!!
Σήμερα, εκεί που έχουν πάει οι τιμές..... :-\
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: XTerminator on Τρίτη 09 Οκτώβριος 2012, 21:25:19 μμ: ....και το πουλησες το εργαλειο??? :) :) :)
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 10 Οκτώβριος 2012, 01:16:40 πμ: Quote from: XTerminator on Τρίτη 09 Οκτώβριος 2012, 21:25:19 μμ
....και το πουλησες το εργαλειο??? :) :) :)

Έχει αντικατασταθεί.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: M. I. Pagalos on Τετάρτη 07 Νοέμβριος 2012, 19:07:47 μμ: Quote from: M. I. Pagalos on Τρίτη 03 Απρίλιος 2012, 17:56:06 μμ

Το γράφω και εδώ: αυτό το κάνουν για να προσελκύσουν τον κόσμο. Μόλις το υγραέριο μπει για τα καλά στην ζωή μας, μόλις οι χρήστες είναι πολλοί και εισπράξουν αρκετά χρήματα από την εγκατάσταση τού συστήματος στα οχήματα τότε η τιμή τού υγραερίου θα εξισωθεί με αυτήν τής βενζίνης. Στην Ελλάδα τής κομπίνας εννοώ.
Στο εξωτερικό, μια χαρά δουλεύει το σύστημα εδώ και χρόνια.

ΥΓ: Και όχι, δεν έχει την μισή κατανάλωση. Την ίδια κατανάλωση έχει με την βενζίνη, ή ελαφρώς μικρότερη, αλλά έχει την μισή τιμή (προς το παρόν). Από την τιμή κερδίζεις, όχι από την κατανάλωση. Στα συν είναι το ότι δεν ρυπαίνει το περιβάλλον όσο η βενζίνη.

Τι λέγαμε? Χεχεχε! :badgrin: Τα νέα μέτρα, αν ψηφιστούν σήμερα (που θα ψηφιστούν σίγουρα όσο δεν καίμε την βουλή με όλους μέσα), περιλαμβάνουν αύξηση στην τιμή τού υγραερίου κατά 0,15 ευρώ.
Μέχρι τού χρόνου, άαααντε το πολύ σε δυο χρονάκια, θα έχει εξισωθεί με την τιμή τής βενζίνης.

Πηγή (http://www.gazzetta.gr/newsstand/paper/260/283/20121107)
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: XTerminator on Τετάρτη 07 Νοέμβριος 2012, 21:03:18 μμ: Δεν ειναι ετσι φιλε μου δυστυχως.......Ειναι ακομη χειροτερα!!!
Απο χθες διαβασα οτι πολλα πρατηρια αναιβασαν ηδη την τιμη στο υγραεριο κινησης..... :o :o

Τι να λεμε τωρα....Ειμαστε για τα πανηγυρια!!!
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: kostasxlv on Πέμπτη 15 Νοέμβριος 2012, 16:40:16 μμ: Φιλος που πηγε το αυτοκινητο του για τοποθετηση LPG ειδε το κιτ που τοποθετησε ο τεχνιτης σε ενα T-MAX και μου εδειξε φωτογραφιες.Δεξαμενη κυλινδρικη 9 λιτρων και εγκεφαλος κατω απο τη σελα.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: jimmymolos on Παρασκευή 16 Νοέμβριος 2012, 04:02:11 πμ: Αντε βρε Κώστα ανέβασε τις φώτος να δούμε κι εμεις.... Α και ρώτα τον φίλο σου για περισσοτερες πληροφορίες....που είναι ο μάστορας ποσο κοστίζει....

το κιτάκι είναι για καρπυλατερ;;;
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: andy on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 19:51:59 μμ: ΚΑΙ ΝΑΙ ΕΙΝΑΙ ΓΕΓΟΝΟΣ ΠΛΕΟΝ.

οι φώτο είναι απο αγγελία ενός τύπου σε Aprilia MANA 850

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2769764/

(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_0_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_3_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_4_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_5_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_6_b.jpg)
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: andy on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 19:52:56 μμ: (http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_7_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_8_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_9_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_a_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_b_b.jpg)
(http://photos.scar.gr.s3.amazonaws.com/2769/2769764_c_b.jpg)
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 20:58:53 μμ: Μια απορία: Αν ενα οχημα που χρησιμοποιεί βενζίνη κάθε 100χλμ καταναλώνει 6 λίτρα κάυσιμο, το ίδιο όχημα θέλει 10 λίτρα υγραέριο.
Αν η βενζίνη κοστίζει 1.6 ευρώ/λίτρο και το υγραέριο 1 ευρώ, είναι μιά η άλλη.
Αρα κέρδος υπάρχει οταν η βενζίνη κοστίζει 1.6 και πάνω.
Μετά απο πόσα χρόνια και πόσα χλμ θα γίνει απόσβεση της μετατροπής για μια διαφορά 0.2-0,3 ευρώ?
Αφού είναι δεδομένο οτι για να μην προκληθεί ζημιά στον κινητήρα χρειάζεται κάθε ορισμένους κύκλους λειτουργίας με υγραέριο να δουλεύει και με βενζίνη.
Αρα υπάρχει πάντα εξάρτηση απο την βενζίνη σαν κόστος με οτι αυτό συνεπάγεται.

Λέω εγώ τώρα ..... κουβέντα να γίνεται.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:10:33 μμ: Quote from: Stoneman on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 20:58:53 μμ
Αν ενα οχημα που χρησιμοποιεί βενζίνη κάθε 100χλμ καταναλώνει 6 λίτρα κάυσιμο, το ίδιο όχημα θέλει 10 λίτρα υγραέριο.
Αυτη η αντιστοιχία ειναι επιβεβαιωμενη ;
ή στα ιδια χιλιομετρα καταναλωνεις την ιδια ποσοτητα καυσιμου ...οποτε το κερδος ερχετε απο την διαφορα τιμης ;
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:24:21 μμ: Και εχουμε και λεμε αλλα αφορα αυτοκινητα μιας και η χρηση σε αυτα πλεον ειναι διαδεδομενη ....

Τι λένε σήμερα οι αριθμοί
Προσπαθώντας να βγάλουμε μια άκρη για το κατά πόσον συμφέρει η χρήση του υγραερίου θα πρέπει να ξεκινήσουμε με την εξής παραδοχή. Η κατανάλωση ενός Ι.Χ. σε υγραέριο είναι από 10% έως 15% μεγαλύτερη σε ποσότητα από την κατανάλωση βενζίνης. Αυτό σημαίνει ότι αν ένα βενζινοκίνητο μοντέλο καταναλώνει 10 λίτρα απλής αμόλυβδης στα 100 χιλιόμετρα, η αντίστοιχη κατανάλωση για ένα μοντέλο υγραερίου φτάνει τα 11,5 λίτρα υγραερίου. Αυτό ως προς την ποσότητα. Πάμε τώρα σε απόλυτα κόστη. Τα 10 λίτρα βενζίνης με μέση τιμή 1,75 ευρώ το λίτρο κοστίζουν 17,5 ευρώ. Τα 11,5 λίτρα υγραερίου σήμερα κοστίζουν 10,35 ευρώ. Αρα το όφελος σήμερα είναι 7,15 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα. Κάνοντας τον υπολογισμό με 12.000 χιλιόμετρα που κατά μέσο όρο χρησιμοποιούμε το ΙΧ μας ετησίως, λόγω και του περιορισμού της χρήσης του λόγω κρίσης, προκύπτουν τα εξής: Κατανάλωση βενζίνης 2.100 ετησίως, κατανάλωση υγραερίου 1.250 ευρώ. Πρακτικά λοιπόν το ετήσιο όφελος από την χρήση του υγραερίου έναντι της βενζίνης είναι σήμερα 850 ευρώ.
Εφάπαξ κόστη
Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι στην περίπτωση που αποφασίσει κάποιος να μετατρέψει τον κινητήρα του να καταναλώνει από βενζίνη υγραέριο θα πρέπει να λάβει υπόψη του ότι το κόστος ξεκινά από τα 1000 ευρώ για μία καλή λύση και φτάνει έως και 2.000 ευρώ για πολύ extreme καταστάσεις. Στα εφάπαξ κόστη θα πρέπει επίσης να συμπεριληφθούν το ΚΤΕΟ, που απαιτείται να περάσει για έλεγχο το Ι.Χ. μετά την μετατροπή του και η έκδοση νέας άδειας κυκλοφορίας που θα συμπεριλαμβάνει και την υγραεριοκίνηση. Όμως, όπως σημειώσαμε, είναι κόστη που γίνονται μια κι έξω και όπως γίνεται αντιληπτό από το παράδειγμα θα απαιτηθούν περίπου 3 χρόνια χρήσης του Ι.Χ για να αποσβεστούν. Εκτός και αν κάποιος αγοράσει καινούριο Ι.Χ. και απολαμβάνει τα οφέλη από την πρώτη μέρα.

πηγη (http://www.fpress.gr/aytokinhto/item/4162-crash-test-metaxy-ygraerioy-kinisis-kai-venzinis)
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:38:51 μμ: Τι να σου πώ, το 6 πρός 10 το έχω διαβάσει φυσικά, δεν το έβγαλα απο το μυαλό μου, και απο ότι καταλαβα και εδώ η παραπληροφόρηση ανάλογα του σε ποιά μεριά βρίσκεσαι καλά κρατεί.
Αλλά και πάλι σε μια μοτό είναι για μένα αχρηστο, εκτός και αν είναι εργαλείο δουλειάς, ωστε να κάνει χιλιόμετρα, που θα βοηθήσουν την απόσβεση του κόστους μετατροπής σε λογικό χρονικό διάστημα.
Ααε που δεν φτάνει ο φόβος του ατυχήματος, τώρα θα έχεις και τον φόβο του μεγάλου μπάμ.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:48:31 μμ: Quote from: Stoneman on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:38:51 μμ
Τι να σου πώ, το 6 πρός 10 το έχω διαβάσει φυσικά, δεν το έβγαλα απο το μυαλό μου, και απο ότι καταλαβα και εδώ η παραπληροφόρηση ανάλογα του σε ποιά μεριά βρίσκεσαι καλά κρατεί.
Αλλά και πάλι σε μια μοτό είναι για μένα αχρηστο, εκτός και αν είναι εργαλείο δουλειάς, ωστε να κάνει χιλιόμετρα, που θα βοηθήσουν την απόσβεση του κόστους μετατροπής σε λογικό χρονικό διάστημα.
Ααε που δεν φτάνει ο φόβος του ατυχήματος, τώρα θα έχεις και τον φόβο του μεγάλου μπάμ.
Σαφως υπαρχη μια ασαφεια ..σιγουρα ομως στα τουτου υπαρχη κερδος απο την διαφορα ,μεγαλο μικρο δεν ξερω, στις μηχανες πιστευω καποια στιγμη θα βελτιωθει η ολη πατεντα ,αλλα απο θεμα κινδυνουν δεν νομιζω οτι υπαρχη διοτι το ολο συστημα προστατευεται απο ανεπιστροφες βαλβιδες και οσο κινδυνο εχει το τεποζιτο βενζινας τον ιδιο εχει και το τεποζιτο υγραεριου .
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:53:46 μμ: Και συνεχιζοντας τον μονολογο - σκεπτικο μου με μια ερωτηση ...

Για ποσο καιρο το υγραεριο θα ειναι οικονομικο ; ....

Απ. σιγουρα οχι για πολυ ...ισως και το 2013 να βγει με την τιμη των καυσιμων γενικα στο ιδιο επιππεδο 1ευρω + ...1,40 - 1,50 .
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Stoneman on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:59:56 μμ: Quote from: παλτακης on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:53:46 μμ
Για ποσο καιρο το υγραεριο θα ειναι οικονομικο ; ....

Στο ίδιο αρθρο που είχα διαβάσει για την κατανάλωση, είχα διαβάσει οτι η διαφορά τιμής ανάμεσα βενζίνη και υγραέριο δεν πρόκειται ποτέ να μηδενιστεί, επειδή υπάρχει διαφορετικός τρόπος τιμολόγησης των δύο προιόντων.
Τώρα μέχρι πόσο θα είναι η μικρότερη διαφορά στην τιμή, που είναι και αυτό που μας καίει, δεν έγραφε.

Εγώ αν είχα το χρήμα και ηταν καιρός για να αλλάξω κούτα θα αγόραζα ντήζελ, πιο φθηνό καύσιμο και πιό μικρή κατανάλωση στα 100χλμ = οικονομία. Ακόμα δλδ και να φτάσει το πετρέλαιιο στην τιμή της βενζίνης η μικρότερη κατανάλωση, τα μεγαλύτερα διαστηματα σέρβις κλπ κάνουν την διαφορά.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: παλτακης on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 22:01:25 μμ: Quote from: Stoneman on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:59:56 μμ

Εγώ αν είχα το χρήμα και ηταν καιρός για να αλλάξω κούτα θα αγόραζα ντήζελ, πιο φθηνό καύσιμο και πιό μικρή κατανάλωση στα 100χλμ = οικονομία. Ακόμα δλδ και να φτάσει το πετρέλαιιο στην τιμή της βενζίνης η μικρότερη κατανάλωση, τα μεγαλύτερα διαστηματα σέρβις κλπ κάνουν την διαφορά.
Συμφωνω μαζι σου 8)
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: ekos on Σάββατο 20 Απρίλιος 2013, 00:48:26 πμ: Quote from: Stoneman on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:59:56 μμ
Στο ίδιο αρθρο που είχα διαβάσει για την κατανάλωση, είχα διαβάσει οτι η διαφορά τιμής ανάμεσα βενζίνη και υγραέριο δεν πρόκειται ποτέ να μηδενιστεί, επειδή υπάρχει διαφορετικός τρόπος τιμολόγησης των δύο προιόντων.
Τώρα μέχρι πόσο θα είναι η μικρότερη διαφορά στην τιμή, που είναι και αυτό που μας καίει, δεν έγραφε.

Το LPG έχει μεγάλη διάφορα να την βενζίνη λόγω πολύ μικρότερου φόρου κατανάλωσης. Αν το Κράτος ανεβάσει τον φόρο στα επίπεδα της βενζίνης η ψαλίδα θα μικρύνει παρά πολύ.

Πάντως η αυξημένη ζήτηση Υγραεριου έχει φέρει πρόβλημα στην αγορά διότι το προϊόν που παράγεται πολλές φορές δεν επαρκεί.

Επιπλέον παίζονται παρά πολλά με την ποιότητα καθώς όσο πιο μεγάλη η περιεκτικότητα του μίγμα τις σε προπαντός τόσο πιο καλή απόδοση έχει.

Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: andy on Σάββατο 20 Απρίλιος 2013, 14:26:37 μμ: Quote from: παλτακης on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:53:46 μμ
Και συνεχιζοντας τον μονολογο - σκεπτικο μου με μια ερωτηση ...

Για ποσο καιρο το υγραεριο θα ειναι οικονομικο ; ....

Απ. σιγουρα οχι για πολυ ...ισως και το 2013 να βγει με την τιμη των καυσιμων γενικα στο ιδιο επιππεδο 1ευρω + ...1,40 - 1,50 .
Υπάρχει σύμβαση μέχρι το 2018 για την διαφορά βενζίνας - υγραέριο.

Τώρα για τα νούμερα που λέτε πιο πάνω δεν είναι σωστά.
Εδώ στην ΕΥΔΑΠ κάποιος έκανε προσφορά στους υπαλλήλους και έβαλαν οι μισοί. Στον δικό μου τομέα που έβαλαν πάνω απο 100 άτομα κανένας δεν έπαθε κάτι και κανένας δεν είπε ότι υπάρχει καμία διαφορά στην κατανάλωση. Ίσα-ίσα που λένε ότι ζωντάνεψε ο κινητήρας με το υγραέριο.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: trackler on Σάββατο 20 Απρίλιος 2013, 23:09:16 μμ: Quote from: ΑΝΔΡΕΑΣ Ι. on Σάββατο 20 Απρίλιος 2013, 14:26:37 μμ
Ίσα-ίσα που λένε ότι ζωντάνεψε ο κινητήρας με το υγραέριο.

λυσσα το εκανες τωρα και εσυ! :P
μηπως επειδη πλεον ξερουν οτι οδηγουν πιο οικονομικα παταπιο βαθια το γκαζι? γιατι δεν υπαρχει περιπτωση να αποδιδει καλυτερα ενας κινητηρα με υγραεριο απο οτι με την βενζινη. η θερμοδυναμικη αποδοση του υγραεριου ειναι χαμηλωτερη και ειναι αυτη η οποια ευθυνεται για την αυξηση της καταναλωσης.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: babisku on Κυριακή 21 Απρίλιος 2013, 00:41:54 πμ: Έχω βάλει ένα χρόνο τώρα στο τέριος (1.5 αυτόματο) και έχει γίνει απόσβεση.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: andy on Δευτέρα 22 Απρίλιος 2013, 05:48:58 πμ: Quote from: babisku on Κυριακή 21 Απρίλιος 2013, 00:41:54 πμ
Έχω βάλει ένα χρόνο τώρα στο τέριος (1.5 αυτόματο) και έχει γίνει απόσβεση.
για πες μας λεπτομερειες;;;;;γιατί όλοι εμείς που λεμε τοσες μ@λ@κιες δεν έχουμε υγραέριο άρα δεν θα έπρεπε να έχουμε και άποψη(που έχουμε όλοι από μία γιατί είναι σαν την ... :2hysterical:).
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: ΧΡΗΣΤΑΡΑΣ on Δευτέρα 22 Απρίλιος 2013, 15:38:14 μμ: καλημερα παιδες και καλη εβδομαδα. εχω ενα αουρις 1.6 και εχω υγραεριο απο το μαιο του 2010. λοιπον το αυτοκινητο με βενζινη εχει καταναλωση 8 λ/100χλμ, ενω με υγραεριο γυρω στα 8,7-9,3 λ/100χλμ. εγω το ειχα βαλει οταν το υγραεριο κοστιζε 55 λεπτα το λιτρο και η βενζινη 1.2+. αποσβεση εκανα στα 15.000 χλμ. οταν η βενζινη πηγε στα 1.8 ευρω και το υγραεριο ειχε ακομα χαμηλη τιμη, 70 λεπτα, ακομα συνεφερε να βαλεις υγραεριο. τωρα που ανεβηκε και το υγραεριο και με το γεγονος οτι εχουν μειωθει οι μισθοι και εχουν περιορισθει οι μετακινησεις δεν συμφερει. ναι μεν κανεις παλι αποσβεση, αλλα δεν θα το κανεις σε ενα χρονο, θα το κανεις σε 2. δεν κερδιζεις και πολλα. εγω δεν θα το εκανα τωρα. θα αγοραζα πετρελαιο.

επισης οι επιδοσεις ειναι χαμηλοτερς απο την βενζινη. το υγραεριο εχει μεγαλυτερη θερμοδυναμικη αποδοση, η εκρηξη ειναι δυνατοτερη μεσα στο θαλαμο καυσης, γι'αυτο χρειαζονται και αλλα μπουζι, αλλα οι επιδοσεις ειναι ανεπαισθητα χαμηλοτερες. για να δεις διαφορα στις επιδοσεις πρεπει να επεμβεις στον εγκεφαλο.

αυτα που εχω γραψει ειναι απο την εμπειρια που εχω εδω και τρια χρονια και μετα απο αλλαγη κινητηρα λογω λαθος κατ'εμε τοποθετησης μπεκ, λογω απειρων δοκιμων σε δρομο και συνεργειο εξαιτιας του προβληματος, λογω του οτι εχω μιλησει με πανω απο 50 συνεργεια απο ολη την ελλαδα και δεν εχω καταλαβει ακομα αν το αμαξι θελει λαδιερα η οχι.

τελος αποιος θελει υγραεριο αυτη την στιγμη, αν τα οικονομικα το επιτρεπουν ας παει σε πετρελαιο.
αν παλι παει για εγκατασταση υγραεριου η επιλογη συνεργειου πρεπει να γινει πολυ προσεκτικα. ειναι κομπογιανητες οι δικοι μας εδω. αυτα
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: γκ on Δευτέρα 22 Απρίλιος 2013, 16:01:42 μμ: Quote from: Stoneman on Παρασκευή 19 Απρίλιος 2013, 21:38:51 μμ
Τι να σου πώ, το 6 πρός 10 το έχω διαβάσει φυσικά, δεν το έβγαλα απο το μυαλό μου, και απο ότι καταλαβα και εδώ η παραπληροφόρηση ανάλογα του σε ποιά μεριά βρίσκεσαι καλά κρατεί.

Νίκο,
Τα νούμερα του Παναγιώτη είναι πιό κοντά στην πραγματικότητα.
Επειδή είσαι όμως τελειομανής και θέλεις να γνωρίζεις ακριβώς, γκουκλάρισε "θερμογόνος δύναμη καυσίμου" και δες πόση ενέργεια έχει ένα λίτρο βενζίνης και ένα λίτρο υγραερίου. Η σχέση των δύο αριθμών θα σου βγάλει το πόσο υγραέριο καίγεται περισσότερο για ίδιες συνθήκες κατανάλωσης, γιατί το λίτρο υγραερίου έχει λιγότερη ενέργεια από το λίτρο της βενζίνης.
Αλλά επειδή είσαι πολύ τελειομανής, το υγραέριο καίγεται κάπως καλύτερα από τη βενζίνη, γιατί είναι αέριο στις συνθήκες εισαγωγής στον κύλινδρο και ανακατεύεται καλύτερα με τον αέρα. Άρα η πραγματικότητα είναι ελάχιστα καλύτερη (για το υγραέριο) από αυτή που δίνουν οι αριθμοί της θερμογόνου δύναμης.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: Stoneman on Δευτέρα 22 Απρίλιος 2013, 17:18:31 μμ: Γιάννη, για εμένα το αυτ/το είναι αναγκαίο κακό, απλά υπάρχει και πιιάνει χώρο στο πάρκινγ.και αλλάζω μπαταρίες κάθε 2 χρόνια :goofy:
Ξέρεις πως εχω το μηχανάκι και το παπί :love4:, το αυτ/το εχει να πλυθεί απο πέρισυ το Μάη, μέσα φυτεύεις μαρούλια. :2hysterical:
Με 5000χλμ το χρόνο δεν ασχολιέμαι, γιατί δεν πρόκειται να κάνω αποσβεση ποτέ. Τι να κατεβάσω ? να κάνω τα 60 ευρώ βενζίνη το μήνα 45? Σιγά τα ωά.
Ασε που αν υπήρχε χρήμα στην τσέπη ποιός θα ασχολιόταν με θερμοτέτοια πως τα λένε?
Βαρέθηκα να είμαι αιμοδότης και να πηγαίνω οπου με πάνε. Είχα κάποτε την Honda μου και την εδωσα για ενα κομμάτι ψωμί μην και κόψουν την σούπερ λόγω αμόλυβδης. Τώρα να μπλέξω με υγραέρια για να ταίζω δύο συνεργεία? και του υγραερίου και το εξουσιοδοτημένο? μετα τί? υδρογόνο? υβριδικό? ηλεκτρικό? να τρέχω να συντηρώ την βιομηχανία τους?
Οχι, τέλος, αυτό μέχρι να σκορπίσει και μετά μηχανάκι και ποδαράκια.
Title: Απ: Αστείο ή μήπως η σωτηρία μας.... (LPG σε moto?)
Post by: babisku on Τρίτη 23 Απρίλιος 2013, 01:54:57 πμ: Το αμάξι μου καίει παραπάνω 0,5 με 1 λίτρο παραπάνω αλλά δεν το υπολογίζω σαν διαφορά γιατί από τότε που το έβαλα δεν οδηγώ οικονομικά (το σκίζω). Είναι σαν να έχω πετρέλαιο. Το σέρβις του υγραερίου ήταν 50 ευρώ στα 15000 χλμ. Έχω κάνει 20000 χλμ και απόσβεση έκανα από τα 10000. Οι τιμές εγκατάστασης έχουν πέσει πολύ και μάλλον θα πάρω ένα δεύτερο μεταχειρισμένο , όχι 4χ4, για μένα με άλογα, και θα του βάλω και σε αυτό. Το πετρέλαιο ωραίο αλλά δεν συμφέρει η αγορά καινούργιου με τίποτα. Υπολογίστε και την αύξηση του πετρελαίου εντός ολίγου.