Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: costas on Πέμπτη 30 Αύγουστος 2007, 09:08:54 πμ
-
Σήμερα στην απογευματινή μου βόλτα έκανα μια διαδρομή 40 χιλιομέτρων γρήγορη οδήγηση! Μόλις έφθασα στο χωριό που πήγαινα να δώ φίλους έβγαινε μια απαίσια μυρωδιά (σαν αποχεύτεσης - όπως μυρίζουν τα καταλυτικά - σαν κάτι από δίσκους) από την μηχανή. Αλλος είπε ότι είναι δίσκοι, άλλος από το πίσω ταμπούρο ότι υπερθερμάνθηκε, θερμοκρασία δεν σήκωσε, κοίταξα τα λάδια και συμπλήρωσα 300ml , στο γυρισμό πριν από λίγο , με πιό μικρή ταχύτητα και δεν πάτησα καθόλου το πίσω φρένο δεν μύριζε τίποτα!
Η ΤΑ είναι 1988 μοντέλο! ΤΙ ΛΕΤΕ ΝΑ ΗΤΑΝ Ή ΝΑ ΕΙΝΑΙ;
-
Ξεκίνα μ ένα καλό πλύσιμο και στον κινητήρα και στην εξάτμιση (και το καζανάκι) γιά να αρχίσεις ν αποκλείεις . :)
-
Συνήθως τα ταμπούρα σηκώνουν υψηλές θερμοκρασίες και καμιά φορά μυρίζουν.
Είναι ξαναβαμμένα;
Αν έκανες γήγορη οδήγηση και ο κινητήρας σου είναι βρώμικος από λάδια και σκόνες-χώματα μορεί να μυρίζουν και αυτά (οι βρώμες).
Η εξάτμισή σου είναι ξαναβαμμένη ή μήπως της έχεις ρίξει αντισκωριακό; Αν ναι τότε μπορεί να μυρίζει και αυτή.
Προσπάθησε να εντοπίσεις το σημείο που μυρίζει.
Ελπίζω να κην καίγεται κανένα καλώδιο ή ο ανωρθωτής σου.
Μην πανικοβάλεσαι όμως γιατί αν γινόταν το τελευταίο θα είχες και άλλα συμπτώματα.
Το πιθανότερο είναι να μην είναι τίποτα το κακό.
-
... παρόμοια μυρωδιά αναδύει και ο βακελίτης (ή σκληρό πλαστικό) όταν υπερθερμαίνεται.
Κανένα βραχυκύκλωμα πουθενά? Είχες μήπως αναμένο προβολέα? Το βύσμα της Η4 είναι ΟΚ?
-
Άρχισαν να ψοφούν τα άλογα... κανε καμιά δυναμομέτρηση να δεις ποσα έχασες
-
Άρχισαν να ψοφούν τα άλογα...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Ελπίζω να κην καίγεται κανένα καλώδιο ή ο ανωρθωτής σου.
ωχ! λες, γιατί δεν έπαιρνε μπροστά με την μίζα, άδειασε η μπαταρία! την έβαζα μπροστά σπρώχνωντας!
πάω βόλτα να δω τι γίνεταΙ και τα λέμε!!
ωραίο αυτό με τα άλογα, πετάχτηκε σπίθα από την ζαχάρω και κάηκαν 5 , δικαιούμαι το 3000αρο;
-
ωχ! λες, γιατί δεν έπαιρνε μπροστά με την μίζα, άδειασε η μπαταρία! την έβαζα μπροστά σπρώχνωντας!
Μισά μας τα λές Κωστάκηηηηη.
-
Λοιπόν! Μυρωδιά δεν υπάρχει τώρα ! Πρέπει να υπερφορτίζεται η μπαταρία, την τσεκάρησα σήμερα τώρα πριν λίγο, δεν είχε καθόλου υγρά, της έβαλα ένα μπόυκάλι, έκανα καμιά 30 αριά χιλιόμετρα και όλα εντάξει ούτε μυρωδιά και παίρνει μπροστά με την μίζα κανονικά! Τι κλέτε να φταίει; Η παλαιότητα; Να κάνω κάτι ή να το αφήσω και αν υπάρξει καποιο πρόβλημα να το δω!
Κάτι σχετικό που είπε ο κώστας c , η δυναμομέτρηση γενικά (σε αυτοκίνητο - μηχανή) γίνεται εύκολα και ανέξοδα ή όχι;
-
Κάτι σχετικό που είπε ο κώστας c , η δυναμομέτρηση γενικά (σε αυτοκίνητο - μηχανή) γίνεται εύκολα και ανέξοδα ή όχι;
Η δυναμομέτρηση γίνεται με ειδική συσκευή (είναι ολόκληρη πλατφόρμα) σε συνεργείο. Αμφιβάλλω αν στη Σάμο υπάρχει συνεργείο με τέτοιο (ακριβό) εξοπλισμό. Ρώτα όμως...
Μπορείς όμως να μετρήσεις συμπίεση κυλίνδρων και να πάρεις κάποια ενδεικτική (γενική) εικόνα για την απόδοση. Αυτό γίνεται εύκολα σε οποιοδήποτε συνεργείο με ένα πιεσόμετρο (...όχι βέβαια ιατρικό).
-
Εχω δει ένα συνεργείο εδώ στο καρλόβασι με την πλατφόρμα που λες! αλλά ... δεν τον εμπιστεύομαι μήπως του δώσω 50 ευρώ και μου βγάλει το ΤΑ 60 άλογα και με άλλα 50 ευρώ το τέριος 100 άλογα;
-
Αν είναι έτσι, τότε η καλύτερή σου! Με τα διαγράμματα αυτά θα το ...μοσχοπουλήσεις!
-
χα! χα! χαααααααα!!!!!
-
Λοιπόν! Μυρωδιά δεν υπάρχει τώρα ! Πρέπει να υπερφορτίζεται η μπαταρία, την τσεκάρησα σήμερα τώρα πριν λίγο, δεν είχε καθόλου υγρά, της έβαλα ένα μπόυκάλι, έκανα καμιά 30 αριά χιλιόμετρα και όλα εντάξει ούτε μυρωδιά και παίρνει μπροστά με την μίζα κανονικά! Τι κλέτε να φταίει; Η παλαιότητα; Να κάνω κάτι ή να το αφήσω και αν υπάρξει καποιο πρόβλημα να το δω!
Να μετρήσεις την τάση στα άκρα της μπαταρίας με την μηχανή αναμμένη και τα μεσαία φώτα αναμμένα και τις στροφές στο
α. Ρελαντί,
β. 2.800 rpm
Αν θυμάμαι καλά πρέπει να είναι και τις δύο φορές ανάμεσα στα 13,4V - 14,4V και μάλιστα στις 2.800 rpm να είναι μεγαλύτερη η τάση απ ότι στο ρελαντί.
Χρήστο (Ζερβός) τόσο περίπου δεν πρέπει να είναι;
Προσοχή το πολύμετρό σου να είναι γυρισμένο σε συνεχές ρεύμα.
-
φίλε μου έχεις δίκιο , το μέτρησα σε ηλεκτρολόγο και βγάζει 17 με 18 , μου είπε να αλλάξω ανορθωτή! βγάζει περισσότερο ρεύμα και βράζει την μπαταρία! πόσο κάνει περιπου ο ανορθωτής;
-
Μεταχειρισμένος γύρω στα 60-70 ευρώ. Άλλαξε τον άμεσα! Μην κυκλοφορείς τη μηχανή έτσι.
-
Δεν την κυκλοφορώ από σήμερα που το έμαθα! καινούριος δηλαδή πόσο νάχει , έπαιρνα τον σαρακάκη αλλά δεν μπορούσα να βγάλω γραμμή! μεταχειρισμένος θάναι καλός; που θα βρώ;
-
Μπορείς να βρείς και aftermarket στον Γαλαίο (εχει και εκπτωση το κλαμπ νομιζω)
Μιση τιμή και ίδια ποιότητα (Sun ειναι και αυτός)
Τον ειχα βάλει στο Αφρικα
-
Τοποθετήθηκε άλλος ανορθωτής που βγάζει το σωστό ρεύμα και το ΤΑ μου είναι και πάλι μάχιμο!