Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Ηλεκτρολογικά => Topic started by: ΧΡΗΣΤΑΡΑΣ on Τρίτη 17 Μάιος 2011, 15:42:39 μμ
-
Καλημερα. εχθες επλυνα τη μηχανη με πιεστικο για πολυ ωρα. μεσα εξω πανω κατω. μετα το πλυσιμο πηρε αμεσως μπροστα και εφυγα. πηγα στο σπιτι και μετα απο 2 ωρες που ηθελα να φυγω δεν επαιρνε. η μπαταρια ειναι καινουργια και η μιζα γυρναει. τα μπουζοκαλωδια τα εχω ελεγξει για τυχον υγρασια. εκλεισα το τσοκ μπας και παρει αλλα τιποτα.προσπαθησα 20 φορες εχθεσ και 2 σημερα το πρωι. τι φταιει και αρρωστησε ετσι η αγαπημενη μου μηχανουλα ; '(
-
Μούλιαξε: Απλωσέ την λίγο στον ήλιο να στεγνώσει. :2hysterical:
Σοβαρά τώρα μια τακτική που ακολουθώ στο πλήσιμο είναι να ρίχνω νερό σαν να ηταν η μοτό στην βροχή. Ο κατασκευαστής είχε λόγους που έβαλε τα ευαίσθητα ηλεκτρονικά μέρη σε ''στεγνές'' θέσεις, πχ κάτω απο το τεπόζιτο. Εχω ακούσει οτι το νερό μπορεί να κάνει ζημιά ακόμα και στο TPS! Πιστεύω οτι κάπου κράτησε νερό και με την θερμοκρασία του κινητήρα εγινε ατμός και πήγε κάπου που δεν έπρεπε.
-
την εβγαλα στον ηλιο σημερα μπας και στεγνωσει μεχρι το μεσημερι αλλα δεν νομιζω παλι να παρει.
-
Μετά το πλύσιμο φύσηγμα με αέρα όλους του διακόπτες και τα ηλεκτρικά. Μήπως ο Kill switch? ή καμιά ασφάλεια
-
υπαρχει ενδεχομενο να φταιει η ηλεκτρονικη η ο ανωρθωτης η τα μπουζι;
-
Τα μπουζοκαλωδια τα ελεγξες αν βγαζουν ρευμα?
Επισης εχε στο μυαλο σου οτι οταν προσπαθεις να τη βαλεις μπροστα και δεν παιρνει ξελυγωνεις τη μπαταρια... και μετα δε θα παιρνει για αλλο λογο...
-
δεν τα ελεγξα, αλλα ο κινητηρας γυρναει οταν εχω το τσοκ τραβηγμενο. μηπως εχει παρει το φιλτρο νερο και κατα συνεπεια το καρμπυρατερ;
-
Μπορεί άν και δύσκολο.
Να σου πω για τη μπαταρία.Όσο ψάχνεις και μιζάρεις επίμονα βάλε μια αυτοκινήτου να μην τελειώσεις τη δική της.
-
Λοιπόν άκου τι θα κάνεις . Πούλησε την και πάρε ΤΑ 400 JAPAN . Τι να πω ... Τι πλυσιμο καθε 10 - 15 μέρες σε βενζινάδικο , τι βροχες , τι ακινησια για αρκετές ημερες ... ΠΑΝΤΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΟΥ ΤΣΑΚΜΑΚΙ ... 20 χρονών μηχανή και παίρνει καλύτερα απο καινούρια ... ΠΟΤΕ ούτε δεύτερο δεν μου κάνει παράπονα ...
-
Λοιπόν άκου τι θα κάνεις . Πούλησε την και πάρε ΤΑ 400 JAPAN . Τι να πω ... Τι πλυσιμο καθε 10 - 15 μέρες σε βενζινάδικο , τι βροχες , τι ακινησια για αρκετές ημερες ... ΠΑΝΤΑ ΚΑΙ ΠΑΝΤΟΥ ΤΣΑΚΜΑΚΙ ... 20 χρονών μηχανή και παίρνει καλύτερα απο καινούρια ... ΠΟΤΕ ούτε δεύτερο δεν μου κάνει παράπονα ...
χα χα συμφωνω.. κ εγω τα ιδια κανω...
-
καλημερα. τελικα το προβλημα λυθηκε. ειχε βγει ενα σωληνακι απο το καρμπυρατερ απο τη αριστερη μερια της μηχανης. ειναι λιγο ξεραμενο στην ακρη και ειναι χαλαρο. μαλλον θα πρεπει να το κοψω λιγο και να το ξαναβαλω. κατα τα αλλα αφου το εβαλα πηρε με μια μιζια. σας ευχαριστω ολους για τη βοηθεια.
-
καλημερα. τελικα το προβλημα λυθηκε. ειχε βγει ενα σωληνακι απο το καρμπυρατερ απο τη αριστερη μερια της μηχανης. ειναι λιγο ξεραμενο στην ακρη και ειναι χαλαρο. μαλλον θα πρεπει να το κοψω λιγο και να το ξαναβαλω. κατα τα αλλα αφου το εβαλα πηρε με μια μιζια. σας ευχαριστω ολους για τη βοηθεια.
Αυτό είναι το σωληνάκι της υποπίεσης και αν λείπει δεν κατεβαίνει βενζίνη. Πρέπει να "βεντουζάρει" καλά και να μη βγαίνει.
-
και δε το ξεσκίζουμε στο νερό υπο πίεση. Μόνο ζημιά κάνει και τίποτα καλό. Με πίεση μόνο σε συγκεκριμένα σημεία (ζάντα,κάρτερ) και απο μακριά
-
εμ... αμα δεν παθεις δεν θα μαθεις
-
Δεν έχω πλύνει ποτέ με πιεστικό μηχανή.
Τσιμούχες ρουλεμάν φίσες .....μπορεί να μπουκάρει παντού.
Οτι είναι χαλαρό το ξεσκίζει ,μέχρι και τ αυτοκόλλητα μπορεί να βγάλει.
Λάστιχο και πολύ του είναι.
-
σωστα μεγαλη προσοχη παιδια ;)