Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Ηλεκτρολογικά => Topic started by: trelomhxmhx on Κυριακή 20 Μάρτιος 2011, 22:31:38 μμ
-
το έβαλα εδώ το θέμα αν και το πρόβλημα δεν είναι τόσο ηλεκτρολογικό,
λοιπόν θέλω να βγάλω την μίζα,
έχω αφαιρέσει αρνητικό πόλο μπαταρίας, έχω κλείσει κόκκινο διακόπτη και έχω ξεβιδώσει τις 2 βίδες που κρατάνε την μίζα πάνω στον κινητήρα,
τον ακροδέκτη που πάει πάνω στην μίζα (δε λέω για την γείωση που κάθεται στην μια από τις 2 προαναφερόμενες βίδες) δεν έχω καταφέρει να τον ξεβιδώσω
και τέλος πάντων σε αυτήν την κατάσταση η μίζα απλώς κουνιέται αρκετά χωρίς να δείχνει διάθεση για να βγει και το ερώτημα είναι πως την τραβάω;
το χτύπημα με σφυράκι (με ξυλάκι ενδιάμεσα) ενδείκνυται;
υπάρχει κάτι ακόμα που πρέπει να κάνω?
να αναφέρω ότι ντεπόζιτο και δοχειάκι ψυκτικού δεν έχω βγάλει
-
βρε παιδιά καμιά βοήθεια;
καταλαβαίνω ότι είναι Κυριακή αλλά βλέπω πάνω από 20 επισκέψεις, καμιά ιδέα;
έστω καμιά ιδέα για τον λόγο που έχει κολλήσει;
-
Κανε λιγο υπομονη. Τα μαστορια ξεκουραζονται την Κυριακη...
Για ποιο λογο θες να βγαζεις τη μιζα?
-
πριν έναν μήνα η μηχανή δε έπαιρνε μπροστά και θεώρησα ότι με αφήνει η μπαταρία, μετά από 5 μέρες άρχισε να ανασταίνεται και να εκκινεί κανονικά κάποια μέρα μου σβήνει και όταν πήγα να ξεκινήσω δεν δούλευε τίποτα και το μόνο που άκουγα ήταν ένα "τσακ" μάλιστα το ίδιο γινόταν και με την μηχανή αναμμένη (που παλιότερα όταν πατούσα την μίζα με αναμμένη μηχανή την άκουγα να γυρνάει) μάλιστα αυτόν τον μήνα όποτε δεν ξεκίνησε ποτέ δεν έκανε σαν ξελιγωμένη η μπαταρία μόνος αυτό το "τσακ"
την μπαταρία την φόρτισα έδειξε να "ανταποκρίνεται" στην φόρτιση (κάποια στιγμή έδειξε σχεδόν 100%) και πάλι το μόνο που έκανε ήταν ένα "τσακ"
σαν αποτέλεσμα όλων αυτών άρχισα αν υποπτεύομαι ότι φταίνε τα καρβουνάκια της μίζας
(επειδή θα ερωτηθώ) τον διακόπτη της μίζας τον έχω μπουγελώσει με contact cleaner και δεν έδειξε διαφορά, εξάλλου ρεύμα περνάει καθώς ακούω αυτό το "τσακ" στην μίζα και πέφτει και η ένταση των φώτων
-
Το ρελε της μίζα το τσεκαρες?
-
όχι ακόμα
πως το τσεκάρουμε ψάχνοντας είδα ότι είναι συχνό πρόβλημα για transalp
με σύνδεση της μίζας κατευθείαν στην μπαταρία?
-
Βάζεις το αυτί σου δίπλα του και ακούς αν κάνει "τακ" όταν πατάς μίζα. Στην ανάγκη πάρε ένα άλλο και δοκίμασέ το, είναι πολύ φτηνά.
Μάλλον αυτό φταίει και τσάμπα παιδεύεσαι με το μοτέρ της
-
λοιπόν επειδή δεν είχα πάρει απάντηση πήγα και έκανα αυτό που ρωτούσα και τελικά η μίζα γύρναγε οπότε δεν ξανασσχολούμαι μαζί της (εκτός και αν από πείσμα πάω και την βγάλω καμιά φορά :2hysterical:)
Chris the Loutrinos μάλλον είναι αυτό που λες το πρόβλημα και συμφωνώ ακόμα και για δοκιμή δεν είναι ακριβό κάτι τέτοιο (εν τω μεταξύ δεν χρειαζόταν πμ καθώς το χα δει το μαγαζί σε αντίστοιχο δικό σου θέμα)
και τώρα τι κάνω το βγάζω και τους το πάω ή και σκέτο transalp να τους πω θα καταλάβουν;
κάτι άσχετο: το πρόβλημα εμφανίστηκε κάπως έτσι: ενώ όλα πηγαίναν ρολόι ένα βράδυ έβαλα και 2ο άτομο πίσω και ξαφνικά δεν έκανε τίποτα, παίζει από το βάρος να έγινε αυτό; αν και δε μιλάμε για πολλά κιλά
θέλω να πω υπάρχει περίπτωση να ήταν έτοιμο να χαλάσει και να αποχάλασε ή καθαρά συμπτωματικό ήταν;
-
Μην την ψάχνεις το 2ο άτομο την έκανε τη δουλειά! ;D
-
Μην την ψάχνεις το 2ο άτομο την έκανε τη δουλειά! ;D
καλά κατάλαβα......... με πήρατε πάλι στο κράξιμο,
ε και γω δε σας ξαναμιλάω..... :2hysterical:
-
Μαλλον ρελε ειναι, αλλα εμενα ειχε ακριβως την ιδια συμπεριφορα οταν ο πολος της μπαταριας δεν ηταν καλα σφιγμενος...
δηλαδη ειχα κανονικα φωτα στο καντραν και ρευμα, αλλα οταν παταγα μιζα, ακουγα ενα τακ και δεν εκανε τιποτε απολυτως...
εφιξα τον πολο και ηταν ΟΚ παλι.
-
Δηλαδή με δευτερο άτομο βράδυ μπορεί να μείνεις απο ρελε μίζας;;;;; :goofy:
-
Μαλλον ρελε ειναι, αλλα εμενα ειχε ακριβως την ιδια συμπεριφορα οταν ο πολος της μπαταριας δεν ηταν καλα σφιγμενος...
δηλαδη ειχα κανονικα φωτα στο καντραν και ρευμα, αλλα οταν παταγα μιζα, ακουγα ενα τακ και δεν εκανε τιποτε απολυτως...
εφιξα τον πολο και ηταν ΟΚ παλι.
ε καλά αυτό με τον πόλο δεν παίζει με εμένα καθώς έχουν γίνει πολλές δοκιμές το μόνο που μπορεί να παίζει είναι κακή σύνδεση στο ρελέ,
ίδωμεν
-
Δηλαδή με δευτερο άτομο βράδυ μπορεί να μείνεις απο ρελε μίζας;;;;; :goofy:
Ναι, αλλα γι αυτο το λογο εχει προγραμματιστει ετσι αυτη η βλαβη. Για να μπορει να σπρωξει το 2ο ατομο.
-
μπα δε νομίζω αυτό το άτομο δεν μπορεί να κάνει και πολλά, μόνο να με "καμαρώνει" που σπρώχνω
-
κάτι άσχετο: το πρόβλημα εμφανίστηκε κάπως έτσι: ενώ όλα πηγαίναν ρολόι ένα βράδυ έβαλα και 2ο άτομο πίσω και ξαφνικά δεν έκανε τίποτα, παίζει από το βάρος να έγινε αυτό; αν και δε μιλάμε για πολλά κιλά
Κρίνοντας κι απ' τον εαυτό μου, έχουμε και λέμε.
Βάζεις κάτω τα κιλά του 2ου ατόμου και σ' αυτά προσθέτεις ΚΑΙ τα δικά σου κιλά.
Κάνεις τη σούμα, και μετά το ξανασκέφτεσαι αν όντως το βάρος μπορεί να δημιουργήσει θέμα....
-
Λοιπόν για να μην σε ρωτήσω τι ζώδιο ήταν ο συνεπιβάτης και με κράξουνε κάνε το πιό απλό. Βγάλε την μπαταρία σου και σύνδεσε τη απευθείας πάνω στη μίζα -με νεκρά το μηχανάκι για καλό και για κακό- με καλώδια έξτρα αν χρειαστεί (κατάλληλης διαμέτρου). Αν η μίζα είναι οκ θα γυρίσει. Αν όχι έκλασε και θέλει το σερβισάκι της οπότε τη λύνεις. Αν γυρίζει τώρα ξεκίνα προς τα πίσω το κύκλωμα.
Ααααααα! Ακάκιε να μην ξεχάσεις η μπαταρία να είναι τούμπανο στο βολτάζ έτσι;
-
Παίζει δε η μίζα να θέλει πρώτα λίγο σήκωμα και μετά τράβηγμα.
-
Λοιπόν για να μην σε ρωτήσω τι ζώδιο ήταν ο συνεπιβάτης και με κράξουνε κάνε το πιό απλό. Βγάλε την μπαταρία σου και σύνδεσε τη απευθείας πάνω στη μίζα -με νεκρά το μηχανάκι για καλό και για κακό- με καλώδια έξτρα αν χρειαστεί (κατάλληλης διαμέτρου). Αν η μίζα είναι οκ θα γυρίσει. Αν όχι έκλασε και θέλει το σερβισάκι της οπότε τη λύνεις. Αν γυρίζει τώρα ξεκίνα προς τα πίσω το κύκλωμα.
Ααααααα! Ακάκιε να μην ξεχάσεις η μπαταρία να είναι τούμπανο στο βολτάζ έτσι;
Ή ακόμη πιο απλά βραχυκύκλωσε τα άκρα του ρελέ της μίζας με ένα κλειδάκι. Το ρελέ βρίσκεται (νομίζω) κάτω από το πίσω αριστερό (νομίζω) πλαστικό. Μου έχει κολλήσει κι εμένα παλιότερα.
-
λοιπόν όπως είπαμε έχω δοκιμάσει ήδη αυτό με την μπαταρία κατευθείαν σε μίζα (ναι ακριβώς έτσι Airhead ) και γύρναγε άρα μάλλον με μπαταρία-μίζα δεν ασχολούμαστε για την ώρα
το "τσακ" που άκουγα τόσο καιρό προέρχεται τελικά από το ρελέ χωρίς προφανώς να με πείθει ότι δουλεύει
ποιους ακροδέκτες να βραχυκυκλώσω? αυτούς που είναι καλυμμένοι με τα μονωτικά?
-
ε και ναι λοιπόν έκανα και γω το ινδιάνικο κόλπο με το κλειδί και η μηχανή κελάηδησε σαν πουλάκι
τώρα πάω να τον βγάλω αυτόν τον ρελέ να του δείξω εγώ :2hysterical:
το καλώ που του θέλω είναι ναι όντως χαλασμένος και να είναι αυτός το πρόβλημα
(υπάρχει περίπτωση να ναι προβληματικός ο διακόπτης της μίζας παρ' όλο που ακούω το "τσακ";)
-
και για την πληρότητα:
αναφέρω ότι έβαλα το ρελε κατευθείαν στην μπαταρία και δεν έδιναν συνέχεια οι "ελεύθεροι"ακροδέκτες του,
άρα μάλλον δεν θέλει άλλο ψάξιμο,
άντε να βρούμε και ιμιτασιόν (με συγχωρείς μαμά HONDA) και φθηνά την γλιτώσαμε.........
-
ε και ναι λοιπόν έκανα και γω το ινδιάνικο κόλπο με το κλειδί και η μηχανή κελάηδησε σαν πουλάκι
τώρα πάω να τον βγάλω αυτόν τον ρελέ να του δείξω εγώ :2hysterical:
το καλώ που του θέλω είναι ναι όντως χαλασμένος και να είναι αυτός το πρόβλημα
(υπάρχει περίπτωση να ναι προβληματικός ο διακόπτης της μίζας παρ' όλο που ακούω το "τσακ";)
Το καλοκαίρι μου κόλλησε ο μαμά ρελές και μετά από μερικές μέρες ο κινέζικος που έβαλα. Μπήκε με πατέντα ένας της κύμκο και από τότε δεν με απασχόλησε ξανά.
-
Το καλοκαίρι μου κόλλησε ο μαμά ρελές και μετά από μερικές μέρες ο κινέζικος που έβαλα. Μπήκε με πατέντα ένας της κύμκο και από τότε δεν με απασχόλησε ξανά.
με λίγα λόγια τι προτείνεις;
-
με λίγα λόγια τι προτείνεις;
Επιβεβαιώνεις ότι κόλλησε το ρελέ και βάζεις καινούργιο.
-
καλά αυτό έχει γίνει ήδη,
εγώ ρωτούσα τι προτείνεις να είναι αυτό το "καινούργιο".
-
Πάρε το ρελέ στο χέρι, πήγαινε στη Φρατζή στα μαγαζιά με ηλεκτρικά αυτοκινήτων και ζήταν έναν "τέτοιο" αλλά καλό. Θα σου βρουν έναν με βάση τους ακροδέκτες, θα κάνει σίγουρα φτηνότερα από χόντα και δεν θα ξαναχαλάσει ποτέ.
-
λοιπόν κάνω άρση του συναγερμού καθώς το πρόβλημα λύθηκε με καινούριο ρελέ
εκεί που μου πε ο Chris the Loutrinos δεν τον είχε, αλλά τον βρήκα αλλού στα 10€ και φαίνεται να είναι ακριβώς ο ίδιος (ούτε ο παλιός πρέπει να ήταν original) ακόμα και οι ακροδέκτες τα πάντα οπότε γλίτωσα και τις πατέντες