Hellas Transalp Forum
Για τον οδηγό => Χωμάτινες ανησυχίες => Χωμάτινες εξορμήσεις (οργάνωση, αφήγηση, φωτογραφίες, πληροφορίες) => Topic started by: γκ on Τρίτη 08 Μάρτιος 2011, 00:12:04 πμ
-
Κάποιοι "Μικροί ιχνηλάτες" με έβαλαν στη πρίζα γι΄αυτό το δρόμο και σήμερα Καθαρά Δευτέρα, είχαμε ένα δύωρο ελεύθερο πριν το μεσημεριανό τραπέζι και είπαμε με τη Σούλα να ρίξομε μια ματιά...
Στην αρχή ο δρόμος είναι μια χαρά.
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/005.jpg)
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/004.jpg)
Μόνο σε ένα σημείο θα χρειαστεί να καταβάσετε συνεπιβάτη και πόδια.
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/006.jpg)
Πλησιάζοντας το Λιθί η θέα προς το Αιγαίο αποζημιώνει....
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/008.jpg)
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/009.jpg)
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/011.jpg)
Στο βάθος η βίγλα στο Τραχήλι
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/012.jpg)
-
Η κλίση του δρόμου στο τελευταίο κομμάτι, είναι μεγάλη και κάποια σημεία κατεστραμένα, όπως σ΄αυτή τη φουρκέτα που η συνεπιβάτης ξανακατέβηκε.
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/013.jpg)
Και λίγο πριν το Λιθί, παρά λίγο μεταβολή. Πίσω ρέμα....
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/015.jpg)
.....και μπρός γκρεμός. Μια κατολίσθηση είχε κλείσει το δρόμο.
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/016.jpg)
Εδώ εκτός από το να κατέβη συνεπιβάτης και πόδια, χρειάστηκε και μια μικρή τοπογραφική παρέμβαση για να περάσω.
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/017.jpg)
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/AG%20GIOR%20LITHI/018.jpg)
Μετά τη στροφή συναντάμε τα πρώτα σπίτια του Λιθιού.
Πάμε - μέσω ασφάλτου - να την πέσομε στα σαρακοστιανά.
-
Μπραβο Γιαννη, αυτα ειναι 8)
Αντε να σε δουμε και σε καμμια εξορμηση των κουκων οταν εισαι Αθηνα... ;)
-
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Μπραβο στον Γιαννη!
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Και μπραβο και στη Σουλα! (κυριως!)
Λιθί....Ονομα και πραγμα!!
Μεγια τα λαστιχα! Τι εχεις βαλει?
-
Ωραία διαδρομή. Πάντα τέτοια. :eusa_clap:
-
Ωραίως και φανταστκή διαδρομή.
'Αξιο και το transalp που σε έβγαλε πάνω από τα βράχια
-
Γιάννη και Σούλα....
Σούλα και Γιάννη....
απλά
:2bowing: :2bowing: :2bowing:
-
γιαννη παντα τετοια να εισαι καλα φιλε και να την ταξιδευεις σε τετοια και καλυτερα μερη :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Ωραία πράγματα !!! ξέρεις κάτι ιδιαίτερο γι αυτό το κομμάτι ? είναι αρχαία οδός ?
-
Μπράβο στον Γιαννη! :eusa_clap:
Μάχιμος όπως πάντα!!!
-
Γιαννη ακομα δεν τα εβαλες τα λαστιχα και ειπες να κανεις ενα καλο τεστ ;D ;D :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Γιάννη πολύ όμορφη διαδρομή και άξια ανάβαση, με κορυφαία αποζημίωση το μαγευτικό τοπίο...... :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Ευχαριστώ για τις ευχές σας!
Αντε να σε δουμε και σε καμμια εξορμηση των κουκων οταν εισαι Αθηνα... ;)
Με το καλό. Θα έχω χρόνο από το καλοκαίρι και μετά. Έχω στα υπόψη το Φωτοραλλύ και τον Κίσσαβο από το πρόγγραμα και ότι άλλο μπορέσω.
Μεγια τα λαστιχα! Τι εχεις βαλει?
Πίσω ΜΤ 21 σε 120/90 Χ 18. Μπροστά για οικονομία (επειδή ξοδεύτηκα με τη 18άρα) και από περιέργεια ένα ...αντίκα Barum, μπορεί να είναι και 30 χρονών, επειδή το είχα δωρεάν. Δεν το είχε δει ήλιος μέχρι να το φορέσω και προς μεγάλη μου έκπληξη, κρατάει.
(http://i586.photobucket.com/albums/ss301/ikamenakis/avatars/018.jpg)
Είναι καθαρόαιμο ΜΧ ειδικής χρήσης, με τακούνια μέχρι τη ζάντα τριγωνικής διατομής αντί ομπρέλας και εννοείται θα διαλυθεί πάνω από τα 120 χλμ με μοτό 200kg.
... ξέρεις κάτι ιδιαίτερο γι αυτό το κομμάτι ? είναι αρχαία οδός ?
Πρόεδρε από την αρχαία οδό που διάσχζε από Ανατολή - Δύση τη Χίο, ελάχιστα ίχνη υπάρχουν. Περισσότερα αργότερα γιατί αυτή τη βδομάδα δεν έχω χρόνο.
-
Ωραίως και φανταστκή διαδρομή.
'Αξιο και το transalp που σε έβγαλε πάνω από τα βράχια
Πραγματικά άξιο, αν είχε κανένα XT660 η GS 800 η TIGER ακόμα εκεί θα ήταν…. :-X
-
Ωραία πράγματα !!! ξέρεις κάτι ιδιαίτερο γι αυτό το κομμάτι ? είναι αρχαία οδός ?
Από όσο ξέρω ναι! και έχει αρκετά τέτοια αλλά δεν είχα πότε την ευκαιρία να το ψαξω
-
Μπράβο σας, πολύ όμορφη βόλτα. :eusa_clap:
Το λαστιχάκι μήπως είναι επικίνδυνο λόγω παλαιότητας ? ???
-
Γιάννη όλο το Πάσχα θα είμαι στη Χίο, οπότε και κανονίζουμε για τα ανεξερεύνητα μέρη.... ;) ;)
Καλή συνέχεια.....
-
Μπράβο σας, πολύ όμορφη βόλτα. :eusa_clap:
Το λαστιχάκι μήπως είναι επικίνδυνο λόγω παλαιότητας ? ???
Για να γνωρίσουμε ορισμένα πράγματα για τα ελαστικά και επειδή έχει κολλήσει σε ορισμένους η εντύπωση πως όσο πιο νέο είναι το λάστιχο (δλδ μόλις ολίγων εβδομάδων) είναι και το καλύτερο.
καταρχήν το λάστιχο δεν έχει ημερομηνία λήξεως παρα μόνο ημερομηνία κατασκευής, αρκει να είναι σωστά αποθηκευμένο (πάντα όρθιο) και το μέρος που το έχουμε αποθηκεύσει να μην το διαπερνά ξηρό ρεύμα αέρος, καθώς υπερβολική υγρασία.
κορυφαίες εταιρίες όπως mihcelin-brigestone-continental..και αρκετες άλλες έχουν δώσει στοιχεία πόσο διάστημα μετά την κατασκευή του πρέπει να παραμείνει αδιάθετο πριν μπει στην κατανάλωση.
και για να μην θεωρηθεί ότι λέω μπούρδες εδώ μέσα, ο GEORIG25 έχει στα χέρια του αυτά τα έγγραφα, και αν τα έχει εύκαιρα μπορει να τα ποστάρει εδώ
Υ.Γ. Σίγουρα η τεχνολογία προχωρεί παντού όπως και στις αλλαγές της γόμας των ελαστικών γιαυτό και δεν θα πουμε πως ένα ελαστικό 30 ετών (που σίγουρα δεν είναι επικίνδυνο να κλατάρει) θα έχει την ίδια συμπεριφορά στον δρόμο με ένα ελαστικό 2-3 ή 4 ετών
Υ.Γ 2 Εδώ βέβαια εξαιρούμε τις ειδικές γόμες ελαστικών (για αγώνες,πίστες, κ.λ.π.) μιλάμε για ελαστικά νορμάλ που τα χρησιμοποιούμε στην καθημερινότητα μας
Υ.Γ. 3 Αυτά ως προς την παλαιότητα των ελαστικών (και όχι την ημερομηνία λήξεως) ,τα υπόλοιπα ως προς την ταχύτητα, το βάρος, την πρόσφυση,την θερμοκρασία κ.λ.π. λίγο-πολύ τα γνωρίζουμε
-
Το λαστιχάκι μήπως είναι επικίνδυνο λόγω παλαιότητας ? ???
Νίκο το έβαλα από περιέργεια - όπως και ένα άλλο, το οποίο έβγαλα αμέσως - και φυσικά δεν θα το κρατούσα για 1000 περίπου χλμ μέχρι σήμερα, αν το έκρινα επικίκδυνο. Στη βρεγμένη άσφαλτο είναι λίγο καλύτερο από το ΜΤ 21 το οποίο δεν κρατάει καθόλου! Στη στεγνή αρκετά καλό, κάνει δαιμονισμένο θόρυβο, σαν τα 4 μιάς γουρούνας μαζί και ουρλιάζει στο φρενάρισμα, πολύ πριν μπλοκάρει. Σε ταχύτητες εντός Χίου έχει πετάξει λίγα μικρά κομματάκια στις δοκιμές φρεναρίσματος. Έχει πλάκα και χαρακτήρα. Αφού μερικές φορές φρενάρω μόνο με το μπροστινό για να το ακούω.
Γιάννη όλο το Πάσχα θα είμαι στη Χίο, οπότε και κανονίζουμε για τα ανεξερεύνητα μέρη.... ;) ;)
Ναι Λευτέρη, εννοείται, γιατί το καλοκαίρι που ήλθες εγώ την κοπάνησα για Καππαδοκία.
-
Μπραβο φιλε, εγω πριν 3 χρονια εψαχνα την σπηλια του Κοκκαλη στις Πρεσπες,μαζι με ενα BMW-1200,το παλιο,σε τετοιο δρομο,αλλα φοβηθηκαμε μην σκισουμε κανα λαστιχο εκει πανω,και αντε ξεμπλεξε μετα, ΜΠΡΑΒΟ και παλι, και στην ηρωιδα που σε ακολουθει !
-
Νίκο το έβαλα από περιέργεια - όπως και ένα άλλο, το οποίο έβγαλα αμέσως - και φυσικά δεν θα το κρατούσα για 1000 περίπου χλμ μέχρι σήμερα, αν το έκρινα επικίκδυνο. Στη βρεγμένη άσφαλτο είναι λίγο καλύτερο από το ΜΤ 21 το οποίο δεν κρατάει καθόλου! Στη στεγνή αρκετά καλό, κάνει δαιμονισμένο θόρυβο, σαν τα 4 μιάς γουρούνας μαζί και ουρλιάζει στο φρενάρισμα, πολύ πριν μπλοκάρει. Σε ταχύτητες εντός Χίου έχει πετάξει λίγα μικρά κομματάκια στις δοκιμές φρεναρίσματος. Έχει πλάκα και χαρακτήρα.
Κάτι τέτοιο εννοούσα... ;)
Ξέρω ότι προσέχεις.