Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Βελτιώσεις => Topic started by: karas121173 on Πέμπτη 01 Ιούλιος 2010, 19:24:02 μμ
-
Καλημερα.Εχω και εγω το προβλημα με τα σκασιματα στην εξατμιση.Ειδα μια σχετικη αναρτιση αλλα δεν ξερω καλα αγγλικα.Τα σκασιματα μου τα κανει στην κατηφορα,κλειστο γκαζι,στις 3500 στροφες και ισος(μπορει να ειναι και η ιδεα μου)οταν εχει παγωνια κανει λιγα σκασιματα περισοτερα.Ακομα,πηγα σε μαστωρα ο οποιοσ μου ειπε οτι θα πρεπει μαλον να ανοιξει τρυπα στην εξατμιση και να βαλει μια βιδα-βαλβιδα,ετσι ωστε να συνδεσει ενα μηχανημα για να κανει σωστη ρυθμιση.Αυτο πως σας φαινετε;Το λεω γιατι τοσα χρωνια καβαλα εχουν δει πολλα τα ματια μου και ακομα νομιζω οτι δεν εχω δει τιποτα.
-
Καλημερα.Εχω και εγω το προβλημα με τα σκασιματα στην εξατμιση.Ειδα μια σχετικη αναρτιση αλλα δεν ξερω καλα αγγλικα.Τα σκασιματα μου τα κανει στην κατηφορα,κλειστο γκαζι,στις 3500 στροφες και ισος(μπορει να ειναι και η ιδεα μου)οταν εχει παγωνια κανει λιγα σκασιματα περισοτερα.Ακομα,πηγα σε μαστωρα ο οποιοσ μου ειπε οτι θα πρεπει μαλον να ανοιξει τρυπα στην εξατμιση και να βαλει μια βιδα-βαλβιδα,ετσι ωστε να συνδεσει ενα μηχανημα για να κανει σωστη ρυθμιση.Αυτο πως σας φαινετε;Το λεω γιατι τοσα χρωνια καβαλα εχουν δει πολλα τα ματια μου και ακομα νομιζω οτι δεν εχω δει τιποτα.
Για το 600 μιλάμε ; Απλά ρύθμισε τις βαλβίδες και τέλος τα σκασίματα ;)
-
Στο 650 που μου κάνει σκασίματα δεν είναι από τις βαλβίδες.Τις έχω ρυθμίσει και κάνει τα ίδια.Το μείγμα από κάπου επηρεάζεται και τα κάνει.
-
Ναι,για το 600 μιλαμαι,αλλα ρυθμισα βαλβιδες πριν απο σχεδον ενα χρονο,μαζι με το σερβις.Λες να θελει ξανα;Ομολογο οτι δουλευε τελεια(αλαξα μαστωρα)ομως μετα απο μερικους μηνες,πανω στις παγωνιες του γεναρη,αρχισε να μου τα κανει.Ποιο παλια σκασιματα δεν εκανε.Παρ΄ολα αυτα εξακολουθει το μοτερ να ακουγετε πολυ καλα.Ευχαριστω για το ενδιαφερον.
-
οταν το ειχα παρει το δικο μου εκανε τρελλά σκασίματα σε σημείο να φοβάμαι :2hysterical: ήταν αλλού γι' αλλού τα διάκενα και στους δύο κυλίνδρους όταν έκατσα να τις ελέγξω και τις ρύθμισα, εδώ και τρείς μήνες τέλος τα σκασίματα...συνεχίστε ελεύθερα :goofy:
-
Ωραια,αρα παω για ρυθμιση.ευχαριστω.
-
Πριν πας για ρυθμιση, δες αν υπάρχει καμία τρυπούλα στην εξάτμιση.
-
Οταν λετε σκασιμο τι εννοειτε? Αυτο που εινα σαν πυροβολισμος ή το αλλο οταν αφηνεις το γκαζι και ακουγεται λιγο?
-
Δεν υπαρχει τρυπα το τσεκαρα.Σκασιμο ενοω τις τουφεκιες.
-
Δεν υπαρχει τρυπα το τσεκαρα.Σκασιμο ενοω τις τουφεκιες.
Μπας και ειναι απο την Κρητη ... ;D ;D ;D
Απο οτι διαβασα αλλαξες μηχανικο και σου τα κανει ο προηγουμενος τι επαθε ?
-
Φίλτρο αέρα και ρύθμιση. Να αφήσετε τα by Pass ;D
-
Ακου λοιπον.Καποια στιγμη χρειαστηκε να αλαξω μπροστινες δισκοπλακες.Παω λοιπον στον μηχανικο μου(και αρκετα γνωστο μου περα απο την δουλεια)και τον ρωταω τιμη.Αφου ρωτησε τον προμηθευτη του μου ειπε 310 περιπου η μια(μαμισιες,δεν ηθελα ιμιτασιον).Το εφαγα προς στιγμην λογο εμπιστοσυνης και εφυγα αφου του ειπα οτι θα το αφησουμαι για λιγο αργοτερα.Δεν ειχα 600 ευρω εκεινες τις μερες.Μετα απο κανα δυο μερες και αφου κατι δεν μου πηγαινε καλα,μπαινω στο ιντερνετ και βρισκω 5-6 αντιπρωσοπιες.Αρχισα να τηλεφωνω και μαθαινω οτι η αριστερη εχει 150 περιπου ενω η δεξια 165 γιατι εχει χτυπημενα επανω απο την honda καποια στοιχεια.Αρα οι δυο 315 και οχι η μια 310.Αφου καταποια την γλωσα μου,τον παιρνω τηλεφωνο και τον ξαναρωταω τιμη για την καθε μια.Αφου μου απανταει το ιδιο αρχιζω και ριχνω γκαζια.Η δικαιολογια του κατοπιν ηταν οτι αυτος δεν ξερει και οτι αυτη την τιμη του ειπε ο προμυθευτης του απο θεσσαλονικη.Εσεις τι λετε.Αυτος ο ανθρωπος εχει χρονια συνεργειο και μαλιστα εχει το σερβις σε μηχανες bmw.Απο την εμπειρια του και μονο δεν ηξερε;Μαλον τοσα του ελειπαν.Οσο για την ρυθμιση,3 χρονια που πηγαινα εστω και για καφε η μηχανη δουλευε στισ 1400 στρωφεσ ρελαντι.Τωρα δουλευει στις 1100 και χωρις ψιλομπερδεματακια.Δεν την ειχε ακουσει οτι δεν δουλευει σωστα;Γιατι ο καινουργιος το ακουσε και το εφτιαξε.
-
Αγαπητέ φίλε, είναι γνωστή η περιπέτεια προς αναζήτηση μηχανικού...πολλοί θα είχαν κρατήσει τις μηχανές τους και δεν θα είχαν αναγκαστεί να τις πουλήσουν με την 1η ευκαιρία, επειδή το συνεργείο τους δεν έκανε τίποτε άλλο από το να αδειάζει το κάρτερ, να σφίγγει γερά την βίδα και να ρίχνει 3 λίτρα λάδια μέσα...ε, μετά από 20000 χλμ ήθελε και άλλα η μηχανή... ;)
Οπότε, σημασία έχει να βρήκες τον μάστορή σου. Καλά χιλιόμετρα.
-
Ακου λοιπον.Καποια στιγμη χρειαστηκε να αλαξω μπροστινες δισκοπλακες.Παω λοιπον στον μηχανικο μου(και αρκετα γνωστο μου περα απο την δουλεια)και τον ρωταω τιμη.Αφου ρωτησε τον προμηθευτη του μου ειπε 310 περιπου η μια(μαμισιες,δεν ηθελα ιμιτασιον).Το εφαγα προς στιγμην λογο εμπιστοσυνης και εφυγα αφου του ειπα οτι θα το αφησουμαι για λιγο αργοτερα.Δεν ειχα 600 ευρω εκεινες τις μερες.Μετα απο κανα δυο μερες και αφου κατι δεν μου πηγαινε καλα,μπαινω στο ιντερνετ και βρισκω 5-6 αντιπρωσοπιες.Αρχισα να τηλεφωνω και μαθαινω οτι η αριστερη εχει 150 περιπου ενω η δεξια 165 γιατι εχει χτυπημενα επανω απο την honda καποια στοιχεια.Αρα οι δυο 315 και οχι η μια 310.Αφου καταποια την γλωσα μου,τον παιρνω τηλεφωνο και τον ξαναρωταω τιμη για την καθε μια.Αφου μου απανταει το ιδιο αρχιζω και ριχνω γκαζια.Η δικαιολογια του κατοπιν ηταν οτι αυτος δεν ξερει και οτι αυτη την τιμη του ειπε ο προμυθευτης του απο θεσσαλονικη.Εσεις τι λετε.Αυτος ο ανθρωπος εχει χρονια συνεργειο και μαλιστα εχει το σερβις σε μηχανες bmw.Απο την εμπειρια του και μονο δεν ηξερε;Μαλον τοσα του ελειπαν.Οσο για την ρυθμιση,3 χρονια που πηγαινα εστω και για καφε η μηχανη δουλευε στισ 1400 στρωφεσ ρελαντι.Τωρα δουλευει στις 1100 και χωρις ψιλομπερδεματακια.Δεν την ειχε ακουσει οτι δεν δουλευει σωστα;Γιατι ο καινουργιος το ακουσε και το εφτιαξε.
Ειναι ενα θεμα οι μηχανικοι κααι ειδικα σε μερη οπου ειναι και λιγοι τοτε πεφτει ξυρισμα κανονικα ...
Τωρα οσο και για τα σκασιματα δυστυχως πρεπει να κανεις βαλβιδες για σιγουρα μη τυχον και ο προηγουμενος εχει κανει τπτ μαλακιες αλλα και ρυθμιση -συγχρονισμο στα καρμπς ....μηπως κανει τπτ διακοπες οποτε μην τυχον το ρευμα σε καποιο κυλινδρο στιγμιαια κοβει και ξαναρχετε και κανει τα μπαμ σε συνδιασμο με το καυσιμο ...πχ εν κινηση με ταχυτητα αν κλεισεις το switch kill και ξανανοιξης τοτε κανει ενα σκασιμο μηπως συμβαινει κατι τετοιο ?
-
Ακρηβως οπως το ειπες παρτακη.Σβηνω το switch kill και σκαει.Τι κανω τωρα;
-
Ακρηβως οπως το ειπες παρτακη.
Οχι φιλε μου δεν ειμαι για την παρτη μου ;D ;D απλα εχω φαει παλτο(παλτακης) :2hysterical: :2hysterical:
Σβηνω το switch kill και σκαει.Τι κανω τωρα;
οτι τελικα ειναι αρυθμιστο ......στα αυτοκινητα το λεγαν αβανσ.
-
Ενταξει παλτακη.
-
Ενταξει παλτακη.
σκασε μας και ενα χαμογελο να σαν και αυτο ;D ;D ;D
-
Ακου λοιπον.Καποια στιγμη χρειαστηκε να αλαξω μπροστινες δισκοπλακες.Παω λοιπον στον μηχανικο μου(και αρκετα γνωστο μου περα απο την δουλεια)και τον ρωταω τιμη.Αφου ρωτησε τον προμηθευτη του μου ειπε 310 περιπου η μια(μαμισιες,δεν ηθελα ιμιτασιον).Το εφαγα προς στιγμην λογο εμπιστοσυνης και εφυγα αφου του ειπα οτι θα το αφησουμαι για λιγο αργοτερα.Δεν ειχα 600 ευρω εκεινες τις μερες.Μετα απο κανα δυο μερες και αφου κατι δεν μου πηγαινε καλα,μπαινω στο ιντερνετ και βρισκω 5-6 αντιπρωσοπιες.Αρχισα να τηλεφωνω και μαθαινω οτι η αριστερη εχει 150 περιπου ενω η δεξια 165 γιατι εχει χτυπημενα επανω απο την honda καποια στοιχεια.Αρα οι δυο 315 και οχι η μια 310.Αφου καταποια την γλωσα μου,τον παιρνω τηλεφωνο και τον ξαναρωταω τιμη για την καθε μια.Αφου μου απανταει το ιδιο αρχιζω και ριχνω γκαζια.Η δικαιολογια του κατοπιν ηταν οτι αυτος δεν ξερει και οτι αυτη την τιμη του ειπε ο προμυθευτης του απο θεσσαλονικη.Εσεις τι λετε.Αυτος ο ανθρωπος εχει χρονια συνεργειο και μαλιστα εχει το σερβις σε μηχανες bmw.Απο την εμπειρια του και μονο δεν ηξερε;Μαλον τοσα του ελειπαν.Οσο για την ρυθμιση,3 χρονια που πηγαινα εστω και για καφε η μηχανη δουλευε στισ 1400 στρωφεσ ρελαντι.Τωρα δουλευει στις 1100 και χωρις ψιλομπερδεματακια.Δεν την ειχε ακουσει οτι δεν δουλευει σωστα;Γιατι ο καινουργιος το ακουσε και το εφτιαξε.
Οι μηχανικοι ειναι πραγματι πονεμενη ιστορια
Αλλα... Μηπως στην προκειμενη περιπτωση προκειτε για παρεξηγηση? Το οτι ηθελε το διπλασιο ποσο ειναι ενδειξη προς αυτη την κατευθυνση
Μηπως δηλαδη η ερωτηση του στον προμηθευτη του ηταν για την μια δισκοπλακα και η απαντηση που ελαβε ηταν για δυο? Δεδομενου οτι εχει το σερβις της ΒΜW (υποψιαζομαι οτι δεν ειναι φθηνες οι δισκοπλακες της ΒΜW) πιθανον να θεωρησε νορμαλ τα 600 Ε
Αν του ελειπαν τα 300 οπως λες πιστεψε με ειχε πολυ πιο ασφαλεις τροπους να στα παρει! Και θα ελεγες και ευχαριστω!
Εκτος βεβαια και αν ειναι τοσο ηλιθιος και πιστευει οτι θα δωσει καποιος την 600αρα χωρις να το ψαξει ή χωρις να καταλαβει την απατη εν καιρω!
-
ειναι πραγματι μια πονεμενη ιστορια οι μηχανικοι εγω για παρομοιους λογους εχω αλαξει 4 και παλι δεν εχω μηχανικο παω απο δω και απο κει για σερβις και τα υπολοιπα χιλιες φορες να τα εκανα μονος μου.
-
Οχι konkost.Γι'αυτο τον ξαναρωτησα ποσο εχει η μια μηπος και δεν καταλαβε καλα.Και πιστεψε με ,εχει μεγαλη ιστορια και καλη φιμη στο χωρο.Ειναι ισος και απο τους λιγους εδω που ασχολουνται σοβαρα και με transalp.Αποκλειεται μετα απο 20 χρονια και βαλε να μην εχει αλαξει δισκοπλακες σε transalp. ΣΥΜΦΩΝΕΙΣ ΦΙΛΕ ΠΑΛΤΑΚΗ; ;D ;D :o 8) ;) :2hysterical:(ΠΩΣ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΤΑ Γ...ΜΕΝΑ)
-
Ωχ.νομιζα οτι δεν εμπαιναν
-
Οχι konkost.Γι'αυτο τον ξαναρωτησα ποσο εχει η μια μηπος και δεν καταλαβε καλα.Και πιστεψε με ,εχει μεγαλη ιστορια και καλη φιμη στο χωρο.Ειναι ισος και απο τους λιγους εδω που ασχολουνται σοβαρα και με transalp.Αποκλειεται μετα απο 20 χρονια και βαλε να μην εχει αλαξει δισκοπλακες σε transalp. ΣΥΜΦΩΝΕΙΣ ΦΙΛΕ ΠΑΛΤΑΚΗ; ;D ;D :o 8) ;) :2hysterical:(ΠΩΣ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΤΑ Γ...ΜΕΝΑ)
Παντως και αυτο που λεει ο Κωστας δεν εχει αδικο πιθανον ο ανθρωπος να μην εχει καταλαβει σωστα .....τελος παντων .....απο την αλλη να χαλας την φημη σου για 300 ε ειναι η μεγιστη μλκια θελει παντως σωστη ενημερωση πριν κανεις οτιδηποτε .
ειδες πως μπαινουν τα γ.....να :2hysterical: :2hysterical:
-
Σκασίματα πολλά και απροθυμία κάτω από τις 4000 σαλ είχα και εγώ με το 700. Έκανα το service με ρύθμιση βαλβίδων και όλα έστρωσαν. Το μωρό σκάει πλέον λίγο στο κλείσιμο του γκαζιού όπως όταν το πρωτοπήρα και με πώρωνε :goofy: :goofy: :goofy: Άσε που ξαναβρήκε τη δύναμή του χαμηλά!