Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Βελτιώσεις => Topic started by: delta on Δευτέρα 05 Απρίλιος 2010, 23:47:07 μμ
-
Καλησπέρα και χρόνια πολλά σε όλους.
Σήμερα με έπιασαν τα μεράκια μου να καθαρίσω το ΤΑ μου.
Όσω όμως και αν προσπάθησα να καθαρίσω τις ακτίνες των τροχών ... τίποτα.
Προσπάθησα επίσης και με ένα πανί το οποίο προηγουμένως το έβρεξα με βενζίνη αλλά τα αποτελέσματα ήταν φτωχά.
Επίσης πολύ παιδεύτηκα στο να καθαρίσω τα λάδια στα μεταλλικά μερη γύρω απο την αλυσίδα και στο πίσω γρανάζι αλλά...
Σαν αρχάριος δεν τα κατάφερα και τόσο καλά.
Υπάρχει κανένα "μαγικό φίλτρο" ή κατι έτοιμο στο εμπόριο το οποίο θα κάνει την δουλειά μου?
Ευχαριστώ.
-
Λοιπον φιλε μου παρε ΜΠΡΑΣΟ αυτο που γιαλιζουν τα σκευη , τις αντικες, αλλα για πιο καλο αποτελεσμα πηγαινε στα ναυτιλιακα παρε αλοιφη για ανοξειδωτα τελεια αποτελεσματα
-
Λοιπον φιλε μου παρε ΜΠΡΑΣΟ αυτο που γιαλιζουν τα σκευη , τις αντικες, αλλα για πιο καλο αποτελεσμα πηγαινε στα ναυτιλιακα παρε αλοιφη για ανοξειδωτα τελεια αποτελεσματα
+742 :)
επισεις και αλιφη αυτοκινιτου κανει!γενικα ομος πρεπι να προσεξεις να ειναι λεπτο ιλικο οτι νρισιμοπιισεις.
γιατι στα βορια εχετε πολη ιγρασια και αν πλιγοθει το ιλικο που θες να γιαλισεις θα πιασει πολυ γριφορα ψορα! ;)
-
Με wd-40
-
Οι ακτίνες που γυαλίζουν είναι ανοξείδωτες ή χρωμιωμένες. Οι γαλβανιζέ με τις οποίες εξοπλίζουν συνήθως τα εργοστάσια τους τροχούς, όσο και με ότι να τις τρίβομε δεν φτάνουν σε γυαλάδα τις ανοξείδωτες και τις χρωμιωμένες.
-
Με WD40 μπορείς να τις καθαρίσεις και να γίνουν σαν καινούργιες όπως και με Μπράσο που ανέφεραν τα παιδιά.......... ;) ;) ;) ;)
-
Επίσης πολύ παιδεύτηκα στο να καθαρίσω τα λάδια στα μεταλλικά μερη γύρω απο την αλυσίδα και στο πίσω γρανάζι αλλά...
Εδώ μπορείς να καθαρίζεις με παραφινέλαιο (το αγοράζεις και σε φαρμακείο).
Είναι μακράν το πιο ασφαλές και ακίνδυνο (και για σένα και για την μοτό σου) και είναι τέλειο και για την αλυσίδα.
-
Εδώ μπορείς να καθαρίζεις με παραφινέλαιο (το αγοράζεις και σε φαρμακείο).
Είναι μακράν το πιο ασφαλές και ακίνδυνο (και για σένα και για την μοτό σου) και είναι τέλειο και για την αλυσίδα.
Σωστος!!!!!!!! ;)
Επισης μπορεις και με το καθαριστικο που καθαριζουν τις κεραμικες εστιες της κουζινας.
-
Για πολυ βρωμα, αλυσιδα, καμμενα λαδια, γρασσα κοιταχτε εδω:
http://www.voulis.gr/products.asp?k=3&newquery=1
-
Οι ακτίνες με το πράσινο σκότσ μπράιτ ζεστό νερό και σαπούνι για πατώματα και αρκετή υπομονή.Γίνεται δουλειά.
Παραφινέλαιο σωστά ήπιο για τα ρινγκ.θέλει όμως αμέσσως μετά καλό πλύσιμο, σκούπισμα και στέγνωμα πριν την επαναλίπανση.
-
Εγω εβαλα φορνετ για το φουρνο. ουτε ετριψα ουτε κουραστικα.
Αρχισε να αφριζει και μετα απο 10` οι ακτινες και τα στεφανια ειχαν αστραψει.
Για καλλιτερα αποτελεσματα ασε τη μηχανη στον ηλιο για να ζεσταθουν οι ζαντες.
-
Ολα αυτα δε χαλανε τα μεταλλα?
-
Δεν ξερω μακροπροθεσμα αλλα 2 φορες που το εκανα δεν ειδα κατι εμφανες.
Ο φουρνος θα μου πεις βαμενος ειναι και δεν παθαινει τιποτα.
Απο την αλλη σε 10` δεν νομιζω να κανει ζημια.
Δεν ξερω μη σας παρω στο λαιμο μου.
-
Εγω τα μουσκεψα με πετρελαιο κανα δυο φορες[αλυσιδα,γραναζια,,ακτινες,ζαντες], τα ξεπλυνα με βενζινη και τις γυαλισα με ψιλη αλοιφη αυτ/του με μαλακο πανι.Τωρα εχει μεινει επανω ενα κατι σαν κερι που διωχνει το νερο και πλενονται και πιο ευκολα,αν και δεν πιστευω να το ξανακανω γιατι δεν θα την αφησω σε αυτα τα χαλια που την ειχε ο προηγουμενος.
-
Μωρομάντηλα, η απόλυτη και πάμφθηνη λύση χωρίς να διαβρώνει μέταλλα.
-
Μωρομάντηλα, η απόλυτη και πάμφθηνη λύση χωρίς να διαβρώνει μέταλλα.
+1000.κανει κ για ζαντες!
-
Εγω τα μουσκεψα με πετρελαιο κανα δυο φορες[αλυσιδα,γραναζια,,ακτινες,ζαντες], τα ξεπλυνα με βενζινη και τις γυαλισα με ψιλη αλοιφη αυτ/του με μαλακο πανι.Τωρα εχει μεινει επανω ενα κατι σαν κερι που διωχνει το νερο και πλενονται και πιο ευκολα,αν και δεν πιστευω να το ξανακανω γιατι δεν θα την αφησω σε αυτα τα χαλια που την ειχε ο προηγουμενος.
Δεν είναι καλή ιδέα για την αλυσίδα αυτή. Το πετρέλαιο και ιδιαίτερα η βενζίνη καταστρέφουν τα O-Rings τσιμουχάκια της. Καλό είναι να μη γίνει συνήθεια...
-
Ναι αυτο εννοειται, να την καθαρισω ηθελα οχι να την αλλαξω, μια φορα και με κρυα καρδια...
-
Καλησπέρα παιδιά.
Σήμερα το απόγευμα καθάρισα τις ακτίνες και φυσικά τις καθάρισα με μπράσο.
Δεν αστράψανε βέβαια γιατί το μέταλλο είναι γαλβανιζέ αλλά καταλαβαίνεις ότι είναι καθαρές και "γυαλισμένες".
Τα μεταλλικά μέρη με τα λάδια καθαρίστηκαν με παραφινέλαιο.
Το WD καλό θα ήταν να μην χρησιμοποιέιται τόσο συχνά και μάλιστα σε μηχανισμούς που έχουν πλαστικούς συνδέσμους ή λεπτά μεταλλικά εξαρτήματα
(πχ κλειδαριές αυτοκινήτων) γιατί τουναντίον κάνει ζημιά και δεν ωφελεί καθόλου.Από προσωπική πείρα αυτό.
Ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές σας.
Παιδιά το καλοκαιράκι έρχεται .... άντε και καλές βόλτες. :moped:
-
Εγώ για την ζαντα χρησιμοποιώ μωρομαντηλα (ιδέα τζερόνημο)
Ενώ για τους λεκέδες από λάδια η' γρασα τα σκουπίζω με αντισκουριακό και ένα πανακι.
-
Με σκλαβωνετε :goofy:
-
Αποφάσισα να πάρω καινούριες ακτίνες για την ΤΑ μου ... Μίλησα με τον μάστορα και μου είπε ή να δώσω για νικέλομα τις παλιές (40 ευρα) ή να πάρω καινούριες γνήσιες , ακόμα καλύτερα (70 ευρα) . Και σκέφτομαι μιας και ειναι 30 ευρω η διαφορα να βαλω τις καινουριες γιατι οπως και να το κανουμε μετρανε οι φρεσκες και σε αντοχη και σε αφαλεια . Μου είπε καλυτερα οχι aftermarket γιατι συνηθως στο κεφαλακι ακομα και οι ανωξιδωτες μαζευουν βρωμια και διαφορα . Άρα πάω για γνήσιες . Οι γνήσιες έχουν καρανικελοτό χρωματάκι ή θα πρέπει να τις νικελωσω κιόλας ;;
Ξέρουμε κανένα μαγαζί με καλές τιμές για τις γνησιες ; Γιατι άκουσα για 70αρι και πονεσε ... Αν ξερετε και κανενα εδω κοντα Καλλιθεα , Πειραιως κτλ .. με σωζεται ! :eusa_clap:
-
Αν ειναι να νικελωσεις τις καινουργιες τοτε γιατι να τις παρεις?νικελωσε τις παλιες γνησιες,αλλα ρωτα τι παιζει με τα σπειρωματα και τα καψουλια γιατι οταν θα παει ο μαστωρας να τις πλεξει μπορει να (σπασει) το νικελ σε εκεινο το σημειο.αν θες και εχεις ορεξη δοκιμασε πρωτα με αλοιφη wenol τριψε με οδοντοβουρτσα και μετα με πανι,εγω ειμαι πολυ ευχαριστημενος με αυτη σε πολλα σημεια της μηχανης(μανετες,πατακια κ.α)ετσι ισως γλυτωσεις και τα 70+τα μαστωρικα με κατι λιγοτερο απο 10+υπομονη.
-
Μετα δε λερωνονται αν τις νικελωσεις?
-
Λερώνονται αν τις νικελώσεις απλα πιο δυσκολα και σε μεγαλυτερο διαστημα . Αν και κατα 90% το κανω για λογους εμφανισεις ... Ξερετε κανενα μαγαζι να παω να δω πως ειναι οι γνησιες ;
-
Αποφάσισα να πάρω καινούριες ακτίνες για την ΤΑ μου ..........
Είσαι τόσο σίγουρος ότι θα γίνει σωστή ακτινολόγηση ΣΕ ΟΛΕΣ τις ακτίνες και στις 2 ρόδες? Έχεις τόση εμπιστοσύνη σε αυτόν που θα το κάνει? Και πόσο θα σου στοιχήσει η εργασία?
Μήπως -λέω εγώ τώρα- θα ήταν καλύτερα να βγάλεις τους τροχούς και να τους πλύνεις καλά και να τους στείλεις για νικέλωμα έχοντας μονώσει τους άξονες και το γρανάζι?
-
Αποφάσισα να πάρω καινούριες ακτίνες για την ΤΑ μου ... Μίλησα με τον μάστορα και μου είπε ή να δώσω για νικέλομα τις παλιές (40 ευρα) ή να πάρω καινούριες γνήσιες , ακόμα καλύτερα (70 ευρα) . Και σκέφτομαι μιας και ειναι 30 ευρω η διαφορα να βαλω τις καινουριες γιατι οπως και να το κανουμε μετρανε οι φρεσκες και σε αντοχη και σε αφαλεια . Μου είπε καλυτερα οχι aftermarket γιατι συνηθως στο κεφαλακι ακομα και οι ανωξιδωτες μαζευουν βρωμια και διαφορα . Άρα πάω για γνήσιες . Οι γνήσιες έχουν καρανικελοτό χρωματάκι ή θα πρέπει να τις νικελωσω κιόλας ;;
Ξέρουμε κανένα μαγαζί με καλές τιμές για τις γνησιες ; Γιατι άκουσα για 70αρι και πονεσε ... Αν ξερετε και κανενα εδω κοντα Καλλιθεα , Πειραιως κτλ .. με σωζεται ! :eusa_clap:
Υπολογισε και το κοστος της εργασιας για λυσιμο των παλιων και δεσιμο των καινουριων ή των παλιων νικελωμενων! Δεν ειναι αμελητεο!
Οι φρεσκες ειναι το ιδιο με τις παλιες σε αντοχη και ασφαλεια ΑΝ ειτε στις παλιες ειτε στις καινουριες γινει σωστη ακτινολογιση! Αρκει βεβαια οι παλιες να ειναι σε καλη λειτουργικη κατασταση Μεγαλυτερη αντοχη θα εχεις μονο με πιο χοντρες (after market) ακτινες με σωστη ακτινολογηση φυσικα! Αλλα προτιμησε τες μονον εφοσον το ΤΑ προοριζεται για σκληρη χρηση Σε aftermarket εχεις πολες επιλογες σχετικα με την εμφανιση ,το υλικο τους και την τιμη τους Αυτο με τη βρωμια δεν το καταλαβα Ολες βρωμιζουν καποτε! Ειδικα στον πισω τροχο
Οι γνησιες δεν ειναι νικελωμενες
Αν ειναι να νικελωσεις τις καινουργιες τοτε γιατι να τις παρεις?νικελωσε τις παλιες γνησιες,αλλα ρωτα τι παιζει με τα σπειρωματα και τα καψουλια γιατι οταν θα παει ο μαστωρας να τις πλεξει μπορει να (σπασει) το νικελ σε εκεινο το σημειο.
Συμφωνω!
Μήπως -λέω εγώ τώρα- θα ήταν καλύτερα να βγάλεις τους τροχούς και να τους πλύνεις καλά και να τους στείλεις για νικέλωμα έχοντας μονώσει τους άξονες και το γρανάζι?
Για να νικελωθουν οι ακτινες πρεπει να τις παρεις στο χερι Δεν γινεται ετσι αυτη η δουλεια!
-
Υπολογισε και το κοστος της εργασιας για λυσιμο των παλιων και δεσιμο των καινουριων ή των παλιων νικελωμενων! Δεν ειναι αμελητεο!
Οι φρεσκες ειναι το ιδιο με τις παλιες σε αντοχη και ασφαλεια ΑΝ ειτε στις παλιες ειτε στις καινουριες γινει σωστη ακτινολογιση! Αρκει βεβαια οι παλιες να ειναι σε καλη λειτουργικη κατασταση Μεγαλυτερη αντοχη θα εχεις μονο με πιο χοντρες (after market) ακτινες με σωστη ακτινολογηση φυσικα! Αλλα προτιμησε τες μονον εφοσον το ΤΑ προοριζεται για σκληρη χρηση Σε aftermarket εχεις πολες επιλογες σχετικα με την εμφανιση ,το υλικο τους και την τιμη τους Αυτο με τη βρωμια δεν το καταλαβα Ολες βρωμιζουν καποτε! Ειδικα στον πισω τροχο
Οι γνησιες δεν ειναι νικελωμενεςΣυμφωνω!Για να νικελωθουν οι ακτινες πρεπει να τις παρεις στο χερι Δεν γινεται ετσι αυτη η δουλεια!
Κονκοστ ξέρεις εσύ καλές aftermarket νικελωμένες ; Η χρηση θα ειναι σχετικα νορμαλ μεσα στον χρονο αλλα εχω τασεις να κανω την μηχανη 4χ4 και να χωνομαι απο οποιο χωματοδρομο βρω ... Ο μαστορας που το συζητησαμε κανει αυτη τη δουλεια πολλα χρονια και απο οσες εργασιες εχουμε κανει και εγω και φιλοι , γονεις κτλ ειμαστε ευχαριστημενοι . Τωρα αν ξερεις ή καποιος άλλος καποιον που να ειναι σουπερ σε θεμα ακτινων παρακαλω διαφωτιστε με ...
Την άλλη εβδομαδα κατεβαινω Κρητη για 15 μερες και θα κανω τον γυρω του νησιου και οσο το δυνατον εκτος δρομων . Για αυτο και προσπαθω να "τουμπανιασω τον Θοδωρακη μου !