Τα φωτα σας...

[nikosfp]

Κυριοι καλημερα σας.Στο θεμα μου...Πρωτον.Οταν παταω τον συμπλεκτη,ολα καλα,οταν τον αφηνω ομως και αλλαζω ταχυτητα ακουγεται ενα "τακ" στο κιβωτιο και κατι μεταλικους ηχους σαν να διαλυονται ολα εκει μεσα,κυριως οταν η μηχανη ειναι κρυα και σε ταχυτητα 1η,2α και 3η μονο.Οταν ζεστενεται η μηχανη εξαφανιζεται ο ηχος!Ειναι φυσιολογικο αυτο?Δευτερον.Σε πορεια χωρις να παταω πισω φρενο,μονο μια φορα για να σταματησω,νορμαλ χρηση,το δισκοφρενο καιει παρα πολυ.Ειναι κι αυτο φυσιολογικο?Ευχαριστω εκ των προτερων.

[παλτακης]

Οταν η μοτο ειναι κρυα ναι χαρχαλιζη το σασμαν ..να ανυσηχεις αν το κανει και οταν  ζεσταθει .

Να τσεκαρης για το πισω φρενο μηπως εχουν κολλησει τα κυλινδρακια και βρισκουν στο δισκοφρενο και ζεσταινεται ή ασυναισθητα εχεις το ποδι σου στο πενταλ του φρενου και πιεζεις ελαφρα το πισω φρενο .

[Hypersonic]

Αλλο να χαρχαλιζει (τι λεξη ειναι αυτη ρε?  ) και αλλο να ακουγεται ανησυχητικο....

Λαδια ποτε αλλαξες? Τι εβαλες?
Η σταθμη τους ειναι ΟΚ ?

Για το δισκοφρενο δεν ειναι φυσιολογικο. Σηκωσε την πισω ροδα στον αερα και γυρνα την με το χερι. Αν βρισκει η δισκοπλακα στα τακακια θα το καταλαβεις και δε θα γυριζει ευκολα... (ενας ελαχιστος ηχος οτι ακουμπαει θα ακουγεται ετσι κι αλλιως, αλλα αν πραγματικα ακουμπαει πανω θα ακουγεται πολυ και θα δυσκολευει και την περιστροφη...).

[παλτακης]

Αλλο να χαρχαλιζει (τι λεξη ειναι αυτη ρε?  )

Ετσι μου βγαινει ρε ο θορυβος απο την καμπανα του συμπλεκτη ...οταν ειναι κρυα τα ΤΑ και συμπλεκταρης σε αλλα ακουγεται πολυ σε αλλα λιγοτερο και οταν ζεσταθη η μοτο δεν ακουγεται τπτ .Να ανυσηχεις αν στο κανει και με ζεστο μοτερ .
Οσο για το πισω φρενο δοκιμασε και του αποπανω τον τροπο .

[nikosfp]

Λαδια αλλαξα πριν 1 μηνα.Εβαλα τα 10-40 της Aral.H  σταθμη ειναι κανονικη.Ευχαριστω πολυ παιδια,θα κανω οτι μου προτεινετε.Ναστε καλα.

[MrVoidGr]

καλησπερα !! προσπαθω και εγω να προσδιορίσω εναν ηχο που βγαζει και το δικο μου ΤΑ 600 99΄
εχει κοντα 90000χλμ και μου το παρουσιασε μεσα σε διακοπες με off road διαδρομες (θελω να πω με ποιο απαιτητικό τροπο οδηγησης)
ακους κατι σαν σφυριγα ? κροταλισμα ? δν μπορω να καταλαβω στς 3500 με 4000 στροφες
πριν 1000 σερβις μεγαλο

reply please !!!

[nikos 238]

Επειδή δεν είμαι πολύ καταρτισμένος μηχανολογικά, ούτε έχω το 600άρι, εγώ θα ξεκινούσα με μια αλλαγή λαδιών μόνος μου και θα το παρατηρούσα μπας και ακούγεται καλύτερα. Πολλές φορές είναι κάτι απλό. Τι ιξώδες φορούσες ? Μπας και άλλαξε στο σέρβις ?

[MrVoidGr]

θα σε γελασω δεν θυμαμαι τι λαδια μ εβαλε ο μαστορας ειναι η αληθεια αλλα πριν δν ακουγοταν
αρχησα να το ακουω τν δευτερη μερα της διαδρομης στα agatha
απλα με παραξενευει που ακουγεται στς 3500 με 4000 στροφες
την αλλη βδομαδα εχω κανονησει για αλλαγη λαδιων
απ οτι θυμαμαι συνθετηκα μου ειχε βαλει.

[Stoneman]

Μαστορη γίνε πιο περιγραφικός

Δλδ 3500  με 4000 στροφές και με οποιαδήποτε ταχύτητα στο κιβώτιο?

Το κάνει και όταν είσαι σταματημένος και κρατας τις στροφές εκεί με νεκρά  η εστω πατημένο συμπλέκτη?

Σε αυτες τις στροφές πόσα χλμ έχεις ? αν αυτα τα χιλιομετρα τα διατηρήσεις κ είσαι πχ σε κατηφόρα ακούγεται αν βάλεις νεκρά ?
Δλδ αν βγεις σε ανοικτό δρόμο ανεβασεις 5000 στρ και βαλεις νεκρά οταν πεσουν οι στροφες στο ρελαντί αλλά καθώς μειώνονται τα χιλιόμετρα ακουγεται?

Μήπως τελικά εχει να κάνει με τα χλμ κ οχι με τις στροφές?

[MrVoidGr]

το κανει κ χωρις ταχuτητα μεσα, σταματημενη πχ το ακουω αλλα κ εν κινηση ! αλλα...υπαρχει ενα βασικο αλλα 
τωρα πριν φυγω απο τν δουλεια λεω : ρε μ...μπουμπη λαδια εχει το μηχανακι..;;; κοιταω κ ειχε ισα ισα π επιανε η ταπα...πριν με βρισετε αυριο μεθαυριο θα παω για να αλλαξω και θα σας πω εαν ακουγεται ακομα 

don't judge a book by its cover 

[Padis]

Ααααχχχχχ... Αυτά τα agatha εχουν καταστρέψει πολύ κόσμο και πολλά μηχανάκια...   

[Stoneman]

Μη σε απογοητεύω αλλά εχω κανει κάτι πειραματισμούς

Δλδ θέλοντας να δώ σε ποιά ποσότητα ανάβει το λαμπάκι λαδιού στο μηχανάκι το εκανα βόλτα με μισό λίτρο , σε αυτή την ποσότητα το λαμπάκι λαδιου τρεμόπαιζε.
Στα 750 ml εσβησε , βέβαιθα δεν το πήγα και ταξίδι , γύρω του τετραγώνου έκανα
Σφύριγμα όμως δεν ακούστηκε .

Μακάρι να είναι τα λάδια, η η ποσότητα η η ποιότητα .

[MrVoidGr]

σφυρηγμα-κροταλισμα δν μπορω να καταλαβω.. θα το βγαλω ενα βιντεακι να το ανεβασω να δειτε
αλλα ειναι εκει 3500 με 4000 στροφες

[MrVoidGr]

https://youtube.com/shorts/j0q6rVatemc?feature=share

παιδια τα φωτα σας
να ο ηχος

[papg]

https://youtube.com/shorts/j0q6rVatemc?feature=share

παιδια τα φωτα σας
να ο ηχος

Σαν θόρυβος απο ξεβίδωτο περιφεριακό ακούγετε .Δες τις βίδες απ τα καλύματα στις εξαγωγές και τηςεξάτμισης.

[Stoneman]

Εμένα μου φαίνεται φυσιολογικός ο θόρυβος , δεν ξέρω αν στο παρουσίασε ετσι ξαφνικά αλλά όλες οι τρανσαλπ κ τα βαρκαδέρο ετσι σφυράνε .

[MrVoidGr]

και σε ενα μαστορα που πηγα πριν μ λεει οτι συγχρονίζει κατι, καγκελα ; διπλο σταντ; κατι τετοιο
ελπιζω να μην εχει κατι η μιλφαρα μου

[MrVoidGr]

Καλησπέρα σύντροχοι! Έχω ένα θεματακι με την πίσω ρόδα ; Ψαλίδι; Δεν ξέρω ακριβώς, απλά δεν ευθυγραμμίζεται στην ουσία ο πίσω τροχός με το φτερό είναι ποιο δεξιά ας πούμε ; Τι παίζει να είναι;
transalp 600

[sot econ]

Δεν νομίζω οτι βοηθαει πολύ η περιγραφή. Γίνε λίγο πιο συγκεκριμένος.
Για ποιό φτερό μιλάς;
καμμιά φωτό;

[MrVoidGr]

τωρα δεν ξερω πως να ανεβασω εδω αλλιως

https://gr.pinterest.com/pin/824018063092303495/

https://gr.pinterest.com/pin/824018063092303490/

https://gr.pinterest.com/pin/824018063092303469/

ελπιζω να φαινεται τι λεω

[MrVoidGr]

η πισω ροδα δεν ειναι στην ιδια ευθεία με το πισω φτερο, ειναι ποιο δεξια

[Padis]

Με πρώτη ματιά βλέπω στραβή την ουρά.
Αυτό δεν μπορείς να ξέρεις από τι έγινε... από πτώση? από άτσαλο παρκάρισμα-αποθήκευση?

[MrVoidGr]

δεν θα επρεπε ομως να εχω θεμα με τα πλαστικα ? δεν βλεπω καποιο να μην κουμπονει σωστα

[Stoneman]

η πισω ροδα δεν ειναι στην ιδια ευθεία με το πισω φτερο, ειναι ποιο δεξια

Εγώ την βλέπω να γέρνει πρός τα δεξιά , η με κοροιδεύει η θέση του φτερού.

Οπως κ νάχει βρές ενα σταθερό σημείο και μέτρα τα άκρα του πίσω άξονα σε σχέση με αυτό, μη δίνεις σημασία στα πλαστικά .

Ακόμα και την κλίση του πίσω ψαλιδιού, αν κ με αυτό δεν βγάλεις άκρη τότε μια επίσκεψη σε μια καλίμπρα για μηχανάκια κ θα βγάλεις ακρη στα
σίγουρα

[sot econ]

Το θέμα μπορεί να είναι οπτικό.
Κάνε τα εξής:
Βρες μια  ίσια μεταλλική πήχη (αλουμινίου;) και την εφάπτεις στον μπροστινό τροχό με ίσιο το τιμόνι και μετά στον πίσω και βλέπεις τι κενά αφήνει ο πίσω.

Βρέχεις  ένα κομμάτι του δρόμου  σε μια ευθεία και πέρνα ευθεία απο πάνω (όχι με πολύ μικρή ταχύτητα). Παρατήρησε το ίχνος απο τις δύο ρόδες εάν συμπίπτει.

Βάλε ένα φίλο να σε ακολουθεί σε πορεία απο μια μικρή απόσταση  και να δει εαν οπτικά ο πίσω με τον εμπρός τροχό είναι ευθυγραμμισμένοι.

Εάν απο αυτά δεις κάποιο πρόβλημα.
Μέτρησε με ένα παχύμετρο ή χάρακα την απόσταση της πίσω ζάντας απο το ψαλίδι σε διάφορα σημεία της περιστροφής της εάν έχει διαφορές.

Ελέγχεις εάν είναι δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένη η ζάντα απο τους αποστάτες που σφίγγουμε την αλυσίδα.

Κούνησε την  ρόδα με τα χέρια σε διάφορα σημεία περιστροφής να δεις εάν έχει μπόσικα  και τσέκαρε ρουλεμάν και άξονα πίσω τροχού και ρίξε και μια ματιά στα σινεμπλόκ της γραναζιέρας.

Επειδή πολλά έχουμε ακούσει ρίξε μια οπτική ματιά στα λάστιχα και πέρνα απο ένα λαστιχάδικο να ρίξει μια ματιά.

Αν απο αυτά είσαι εντάξει κοιτάς για το ψαλίδι που όμως μου φαίνεται κουφό να έχει πάρει χωρίς τρακάρισμα.
Αυτό όμως θέλει καλίμπρα να το δείς.

Ότι δεν είναι κατανοητό ρωτάς και περιμένουμε αποτελέσματα