Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => Άλλες Μηχανές => Topic started by: Stoneman on Κυριακή 12 Ιούνιος 2011, 14:12:48 μμ

Title: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 12 Ιούνιος 2011, 14:12:48 μμ

Σας παρουσιάζω τον γερο Πάπο της οικογένειας ...

Πρίν απο ... 6-7 χρονάκια αγόρασα εναντι του ποσού των 180 ευρώ ενα Townmate 50αρι σε απελπιστική κατάσταση.
Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το είχε παρατήσει για μια 8ετία σε ενα χωράφι!
Απο τις βροχές και τη λάσπη σάπισε το κάτω τμήμα του σταντ και ο πάπος έπεσε.
Εκει και φύτρωσε , ενώ μια ντουζίνα κοτούλες εκαναν σκόνη τη σέλα του.
Επίσης τα υγρά της μπαταρίας του χύθηκαν και διάβρωσαν το χρώμα στο πιό ευαίσθητο σημείο του κάτω απο το τεπόζιτο όπου δεν τρίβεται εύκολα.
 Δεν μιλάμε για τα λάστιχά του που ηταν πατημένα και καμμένα, και η εξάτμιση απλά είχε μείνει η μισή.
Ομως κάθε τί γνήσιο επάνω του ηταν σε άριστη κατάσταση, ντίζες, λάστιχα στις μανέττες, καλώδίωση, φωτιστικά.
 Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης πλήρωσε τα χρωστούμενα περίπου 165 ευρώ στην τροχαία για τα χρόνια που δεν πλήρωνε για θεώρηση της άδειας, ωστε να επιτραπεί η μεταβίβαση.

Τελικά ήρθε σπίτι ο γεροπάπος στην καρότσα ενός αγρότη και με ενα μουκάλι βενζίνη στην τρίτη μανιβελιά πήρε και κράτησε και ρελαντί για λίγο.
 Αφού αφαιρέθηκαν τα πάντα απο πάνω του πήγε για αμμοβολή στα σημεία που είχε σκουριές, ακολούθησε ψυχρό γαλβάνισμα και αστάρωμα με πιστόλι. Επειτα απο ατελείωτες ώρες τριψίματος έπεσε και το σωστό χρώμα ακρυλικό διπλής με μέταλλο.
Μηχανικά, δεν άνοιξα κινητήρα σκεφτόμενος οτι ενας έλεγχος - καθάρισμα στο καρμπυρατέρ, βαλβίδες και τέντωμα καδένας, λαδάκια με μπουζί και στην πορεία βλέπουμε.
Αυτό που έλυσα ηταν το διαφορικό του γιατί το Service manual έγραφε οτι ηθελε αλλαγή γράσσου κάθε 40000χλμ και είμασταν ηδη στα 44500!
Αλλάχτηκαν όλα τα O-rings σε καρμπ, εισαγωγή, διαφορικό, και φυσικά καθαρίστηκαν και γρασσαρίστηκαν όλα τα ρουλεμάν. Ακολούθησε αλλαγή ρουλεμάν λαιμού, και λύσιμο καθάρισμα εμπρός προβολέα και διακοπτών τιμονιού. Εγινε και μια περιποίηση στο πίσω ψαλίδι .
 Ηλεκτρικά ξετ
υλίχτηκε η πλεξούδα και ξανατυλίχτηκε δείχνοντας καινούργια ενώ οι ακροδέκτες καθαρίστηκαν απο τη μάκα . Στη συνέχεια μια καινούργια αφτερμαρκετ πίσω ζάντα γιατί η παλιά ηταν 8αρι.
Σιαγώνες εμπρός πίσω [αμέ τι νομίζατε, με δύο άτομα δεν σταματάει ούτε απο τα 40-50 χλμ/ωρα που πιάνει καθότι αποκτά ABS!!!].
Λάδωμα στις ντίζες φρένων [ δεν απαιτείται εξαέρωση] τσόκ και κοντέρ.
Ηρθε και ο καιρός για μία σέλα   με χλιδάτη ραφή, προσφορά της εξαδέλφης που δούλευε σε κατάστημα με δερμάτινα σαλόνια αυτ/των.
Το αποτέλεσμα ηταν πιό πάνω απο το αναμενόμενο.
 Στα χρόνια που πέρασαν κάνει ταξιδάκι κάθε καλοκαίρι Ελευσίνα - Κιάτο - Νεράτζα , στο εξοχικό όπου μας εξυπηρετεί για τις καθημερινές μετακινήσεις και ψώνια.
Το χειμώνα παραμένει στο γκαράζ και ξεκουράζεται με μόνο μικρές βολτούλες, ενώ ο φορτιστής - συντηρητής φροντίζει την μπαταρία του. Σας παρουσιάζω λοιπόν τον 31  ετών πάπο της οικογένειας ενα παιδικό μου ''μαράζι'' ενα όνειρο που έγινε πραγματικότητα ενα βέρο Ιάπωνα.

Η αυτού εξοχότης ''Le pap''  :2hysterical:

(https://www.dropbox.com/s/0667zw4z7ww3k0u/Dsc01623.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/7gog4702ccqfpfd/Dsc01624.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/wkhrk24a5btqmcz/Dsc01629.jpg?raw=1)

Ιάπωνας με ... βούλα:

(https://www.dropbox.com/s/i5fokutfdmtwtxh/Dsc01625.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/0qdenpgf9mrhtfw/Dsc01626.jpg?raw=1)


Κοντέρ στα Ιαπωνικά!!!!!

(https://www.dropbox.com/s/6wayli1ycq35eqg/Dsc01628.jpg?raw=1)

Διαφορικό και ησυχάζεις, το μόνο που μου λείπει τώρα με το ΤΑ:

(https://www.dropbox.com/s/1vyd7e1etak1pd6/Dsc01630.jpg?raw=1)

Τεπόζιτο 5 λίτρων, αυτονομία 150 160 χλμ

(https://www.dropbox.com/s/puj5h2rntsw6gbc/Dsc01631.jpg?raw=1)

49 κυβικά και ξεχνάμε το ΚΤΕΟ [προσωρινά?]

(https://www.dropbox.com/s/ih7l8rl1kodlhul/Dsc01638.jpg?raw=1)

Ναι είναι 31 ετών!! και κάτι ...

(https://www.dropbox.com/s/1wiwdqqviuuo6zi/Dsc01637.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/c4m6n15rzhnr9ug/Dsc01632.jpg?raw=1)

Διαθέτει ανορθωτή στα 6V , και παρόλο που είναι 6βολτος έχει και ηλεκτρονική ανάφλεξη παρακαλώ ... κ ξεχνάς πλατίνες κλπ.

(https://www.dropbox.com/s/n9t4rugavyueo1l/Dsc01636.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/4gb49m9pg4xcd3v/Dsc01633.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/xjm2v7c2u85oy8z/Dsc01634.jpg?raw=1)

Και εργαλειοθήκη με εργαλεία με το ανάγλυφο λογότυπο Yamaha:

(https://www.dropbox.com/s/63ot10w5108dj7z/Dsc01635.jpg?raw=1)

Αυτά για τον γηραιό πάπο της οικογένειας, η ποδιά του είναι ακόμα η γνήσια και είναι σαν καινούργια! Αποτέλεσμα αρκετής δουλειάς και προσπάθειας με υπομονή, και θα είναι κοντά μας για καιρό ακόμα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: camionero on Κυριακή 12 Ιούνιος 2011, 17:33:36 μμ

Ωραίος ο φίλος! …  :eusa_clap: μπράβο! … το έκανες καινούργιο !!!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: costas on Κυριακή 12 Ιούνιος 2011, 18:29:39 μμ

Καλά.... σοβαρολογείς;;;;;;;;; Εκανες το παπί ... πάπαρο;;;;; ολοκαίνουργιο;;;
Εύγε!!!!!!!!!!!!! :eusa_clap: :eusa_clap:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 12 Ιούνιος 2011, 19:30:22 μμ

Ευχαριστώ τα μεγιστα..., Τα παπιά γενικά εχουν πολλά και φθηνά ανταλλακτικά, κάτι τέτοιο βοηθάει να κάνεις οτι θές, και να κρατάς το κόστος σε λογικά επίπεδα. Υπάρχουν τόσα ανταλλακτικά που κάποιες στιγμές μόνο εαν είσαι ειδικός καταλαβαίνεις τις διαφορές ανάμεσα γνησια και aftermarket. Ο κινητήρας του εχει τώρα 50.450χλμ και δεν τον εχω ανοίξει ακόμα. Eνω πριν κάνα δίμηνο ,αρχές Απρίλη μου φαινεται, πήγα δικάβαλος με την κυρά μου απο Ελευσίνα , στα Ισθμια και απο εκεί Χιλιομόδι και επιστροφή με ενα γεμισμα τεπόζιτο 7.5 ευρώ! 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Antonis S on Δευτέρα 13 Ιούνιος 2011, 11:26:30 πμ

Τι να πώ ρε φίλε, απλά είσαι άπεχτος. Συγχαρητήρια  :eusa_clap:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: teslafun on Δευτέρα 13 Ιούνιος 2011, 19:58:09 μμ

Η δουλειά σου είναι τόσο τέλεια, που άνετα το πουλάς και σε έμπορο σαν καινούριο (απλά έμεινε στοκ 25 χρόνια!) :)

Συγχαρητήρια!!!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 13 Ιούνιος 2011, 20:05:16 μμ

Quote from: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Δευτέρα 13 Ιούνιος 2011, 17:19:22 μμ

Stoneman φίλε το εργαλείο σου είναι πρώτο!  Μπράβο σου! :eusa_clap:

Αλλά ρε παιδάκι μου ένα πράμα μου έκανε εντύπωση….
Μετά απο25 χρόνια εξέλιξης αυτό το διαφορικό δεν το αλλάξανε ακόμα? Τι στο διάολο….άλλη έμπνευση δεν τους ήρθε και αφήσανε ακριβός την ίδια συνταγή?
Με τον ίδιο τρόπο που γινότανε η ένωση από τα δύο κομμάτια τότε, την κάνανε και τώρα!
Την λέξη εξέλιξη δεν την ξέρουν?
Και μην αρχίσει κανένας να λέει ότι είμαι προκατειλημμένος και τέτοια, απλά μου έκανε κλικ μόλις το είδα, δείτε το και εσείς!

Επειδή το εχω λύσει, μέσα στον σωλήνα υπάρχει ο άξονας που απο την μεριά του κινητήρα εχει ενα πολύσφηνο που πιάνει σε εναν αρθρωτό μπιλιοφόρο [σαν τον εσωτερικό του προσθιοκίνητου αυτ/του ενα πράμα] με σταυρό, για την κίνηση που κάνει πάνω κάτω. Στην άλλα ακρη προς την μεριά του τροχού υπάρχει και πάλι ενα πολύσφηνο κομμάτι που ολισθαίνει εσωτερικά σε ενα θηλυκο για να δέχεται τις κατά μήκος μετακινήσεις [πιστεύω] και το οποίο θηλυκό είναι και το τριγωνικό γρανάζι του διαφορικού οπότε αναγκαστικά αφού ο άξονας και το γρανάζι αυτό δεν μπορούν να είναι ενα κομμάτι , και το κυρίως διαφορικό δεν μπορεί να είναι σε ένα κοινό κέλυφος αλλά πρέπει να διαιρείται . Δλδ αν δεν υπήρχε εκει μια ''ενωση'' θα έπρεπε να υπήρχε μια απέναντι για να μπαινει ο άξονας, και ενα καπάκι για να μπαινει το μεγάλο γρανάζι του διαφορικού που δίνει κίνηση στον άξονα του τροχού. Επειτα αν παρατήρησες μετά την ένωση παχαίνει σε διάμετρο [και στα δύο] για τις φωλιές των δύο ρουλεμάν που κρατάνε στην ευθεία τον άξονα. Δεν ξέρω αν κατάφερα να σε βοηθήσω το να μεταφέρω αυτά που εχω στο μυαλό μου στον γραπτό είναι λίγο δύσκολο ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 13 Ιούνιος 2011, 20:07:01 μμ

Ευχαριστώ teslafun, νάσαι καλά... Εξ΄άλλου η ιδια δουλειά που έγινε στον πάπο έγινε και στην ΤΑ, με μόνη διαφορά το υψηλότερο κόστος σε ανταλλακτικά. Μια δουλειά που κράτησε 18 μήνες και εγινε με τόση λεπτομέρεια που αλλάχτηκαν ακόμα και οι βίδες για να γυαλίζουν!!!!!        http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,818.950.html

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τρίτη 14 Ιούνιος 2011, 01:03:29 πμ

Γεια σου Νικόλα μερακλή!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Διαμαντης on Τρίτη 14 Ιούνιος 2011, 11:15:39 πμ

Με τέτοιο μηχανάκι έκανα κάποτε διανομές. Ακατάστρεπτο! Η Yamaha στα παπιά για εμένα είναι κορυφή.
Μπράβο για την εργασία σου. Το αναγέννησες.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: leftlane on Τρίτη 14 Ιούνιος 2011, 12:06:12 μμ

μπραβο stomnan, πολυ μερακλης  :eusa_clap:
Μου θυμισες και τα νιατια μου, πριν απο 21 χρονια ηταν η πρωτη μου μηχανη...Aδεια 50cc αλλα αγορασμενο μετατροπη 80άρι... ;D Το κρατησα 2 χρονακια βασανιζοντας το με κοντρες και αλλα καφριλίκια... : :moped: :moped:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: trackler on Κυριακή 19 Ιούνιος 2011, 21:55:34 μμ

αξιοθαυμαστη δουλεια,πολλα μπραβο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 28 Νοέμβριος 2012, 21:51:39 μμ

Quote from: Stoneman on Κυριακή 12 Ιούνιος 2011, 14:12:48 μμ

. Στα χρόνια που πέρασαν κάνει ταξιδάκι κάθε καλοκαίρι Ελευσίνα - Κιάτο - Νεράτζα , στο εξοχικό όπου μας εξυπηρετεί για τις καθημερινές μετακινήσεις και ψώνια.

Κατά κάποιο τρόπο είμαστε και γείτονες. Κατεβαίνω Βραχάτι στη Σαμούτανη.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: zami on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 08:00:07 πμ

Τελικά φιλε μου Νικο ,δεν υπάρχεις.Εκτος απο τον χρονο και το χρημα που σιγουρα ξοδεψες σε μεγαλες ποσοτητες,το μερακι και στα δυο project σου περισσευει!!!και παλι μπραβο.Ειναι φανερη η επιρροή σου απο το επαγγελμά σου αλλα εαν δεν εχεις αυτο το ´μερακί´ δεν βγαινει τετοιο αποτελεσμα.....και παλι ΜΠΡΑΒΟ,

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 09:12:57 πμ

Νάστε καλά, ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια.

Και οτι θέλετε και μπορώ μην διστάσετε.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 09:30:06 πμ

Τζοβενο ο Παπος στα γεραματα!
Προφανως και του αξιζε !
Μπραβο σου!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 09:44:13 πμ

Και ταξιδιάρης μάλιστα. Εχω κάνει ταξιδάκια 300χλμ πήγαινε-έλα δικάβαλο απο παλιά Εθνική Οδό.
Υπομονή νάχεις .... :2hysterical:
Μόνο που λόγω αναρτήσεων σου γίνεται ο στόλος σου τελαρο. :2hysterical: :2hysterical:

Θυμάμαι πρόπερσι περίπου τέτοια εποχή πήγαμε Ισθμια για καφεδάκι.
Φυσικά ξεκινήσαμε νωρίς για να μην φτάσουμε μεσημέρι.
Εκεί ηταν μια παρέα με κάτι σγουφτά SS, καθόμαστε και εμείς βγάζουμε κράνη, βγάζουμε μπουφαν, βγάζουμε γάντια, φοράγαμε και μποτάκια ....

και λέω της κυράς.... ερε τι θα λένε οι ανθρώποι, τι μηχάνημα να εχουμε παρκάρει εκεί δίπλά  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: leftlane on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 14:53:44 μμ

να φανταστω οτι πηγες με το town mate ?  :2hysterical:  :2hysterical:

εγω εχω κανει το '90 παντως δικαβαλος 100+100χλμ με το 80αρι μου  ;D

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 16:16:05 μμ

Φυσικά με τον πάπο. :thumbup:

Ετσι εχει και σασπένς το ταξίδι. Στην αρχή λές ... θα φτάσω, δεν θα φτάσω, θα φτάσω , δεν ... :eusa_think:
Μετά λές ... κουράγιο φτάνουμε μια ώρα εμεινε.
Τελικά οοοοοοταν φτάσεις, αρχίζεις να σκέφτεσαι την επιστροφή :eusa_doh:

Και δεν μιλάμε για οποιοδήποτε Πάπο , για διάβασε εδώ    http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,19286.new.html#new     αν εχεις το κουράγιο   .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 18:15:26 μμ

Quote from: Stoneman on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 09:44:13 πμ

Και ταξιδιάρης μάλιστα. Εχω κάνει ταξιδάκια 300χλμ πήγαινε-έλα δικάβαλο απο παλιά Εθνική Οδό.
Υπομονή νάχεις .... :2hysterical:
Μόνο που λόγω αναρτήσεων σου γίνεται ο στόλος σου τελαρο. :2hysterical: :2hysterical:
   και λέω της κυράς.... ερε τι θα λένε οι ανθρώποι, τι μηχάνημα να εχουμε παρκάρει εκεί δίπλά  :2hysterical:

Το έκανα  καμιά-δυό φορές πρίν 25 χρόνια με βέσπα. Εκείνο που θυμάμαι, είναι την γυναίκα μου να μου λέει συνέχεια " δεν κάνουμε καμιά στάση γιατί πιάστηκε ο κ@λος μου"   :2hysterical:  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 18:59:58 μμ

Quote from: Καψιώτης.... on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 18:15:26 μμ

... δεν κάνουμε καμιά στάση γιατί πιάστηκε ο κ@λος μου"   :2hysterical:  :2hysterical:

Γιάννη αυτό εννοούσα οταν έλεγα '' θα μας γίνει τελαρο''  :2hysterical:

Σε φέρνει ομως σε άλλη εποχή. Την εποχή που σταματάς για να παγώσει το μοτερ, οταν μετράς την θερμοκρασία του με το χέρι, αλλη φάση.

Ασε το άλλο, σταματημένος σε φαναρι και πάω να ξεκινησω ενω το αριστερό χερι ψάχνει τον συμπλέκτη, οχι ρε γμτ! λέω απο μεσα μου τωρα κοπηκε η ντίζα?

Το συνήθειο μπορεί να σε φουντάρει, οπως η αναποδη φορά που βάζεις ταχύτητα, η ακόμα στα αυτόματα που πατας αριστερή μανετα για να συμπλεκτάρεις και μπλοκαρεις τον πίσω τροχό.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Πέμπτη 29 Νοέμβριος 2012, 19:29:29 μμ

Σκέφτομαι αν ποτέ μπορέσω, να εύρισκα ένα SACHS  5αρι και να το μάζευα. Σε τέτοια είχαμε μάθει. Με τέτοια και με ZUNDAPP 50αρια. Εποχές........

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: leftlane on Παρασκευή 30 Νοέμβριος 2012, 01:30:36 πμ

stoneman εγω για πλακα το ειπα, νομιζα πηγες με το transalp !!!!  :o :o

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 30 Νοέμβριος 2012, 09:49:53 πμ

Εχω πάει και με την ΤΑ ... αλλά φτανεις γρήγορα γμτ.

Ο πάπος είναι άλλη φάση. Ασε που είναι και οικολογικός δλδ δεν υπάρχει περίπτωση να σκοτώσεις ουτε κουνούπι, με την ταχύτητα που πάς προλαβαίνουν και σε αποφεύγουν  :2hysterical:, αλλά και οικονομικός ... 4 και κάτι λίτρα στα 180 χλτρα. :thumbup:

Εδώ μια σταση στο όρος Πατέρα πρός Καντήλι? δεν τα ξερω κ καλά , τέλος πάντων είναι ο δρόμος που ενώνει  την Μάνδρα με τα Μέγαρα , σταματάμε λοιπόν για ....

(https://www.dropbox.com/s/glrpp1ofn54bg2n/Dsc03043.jpg?raw=1)

... ρύθμιση μίγματος

(https://www.dropbox.com/s/mh6yf9l0bdspvgz/Dsc03044.jpg?raw=1)

και πάντα δικάβαλος

(https://www.dropbox.com/s/wmi5sq1cljgb7ik/Dsc03046.jpg?raw=1)

Παλιά Εθνική Οδός και στάση να κυκλοφορήσει το αίμα στον στόλο μας και να παγώσει το ''μηχανημα''  :2hysterical:

(https://www.dropbox.com/s/lejbd4wy9ic04ri/Dsc03066.jpg?raw=1)

Καφεδάκι ...

(https://www.dropbox.com/s/i6liab2f0ifkhaf/Dsc03053.jpg?raw=1)

και στην επιστροφή μπορεί ο πάπος να μην είχε αναγκη απο καυσιμο ... είχαμε όμως εμείς:

(https://www.dropbox.com/s/ua92le0zecdcvgx/Dsc03058.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Σάββατο 01 Δεκέμβριος 2012, 08:51:08 πμ

Ασε μας ΡΕ Φίλε, μας την φύλαγες καρτέρι με την τελευταία........<< φωτο >>.....δεν φτάνει που μας έφαγες τις ωρες να διαβάζουμε, δεν κάναμε ούτε μισό ευρώ δουλειά θα μας βάλεις και στα εξοδα τώρα να παραγγείπουμε μια και δεν ετοίμασα τιποτα εδω πέρα.

Γεια σου ρε Νικόλαε......... ταξιδιάρη και πατεντιάρη....... :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 01 Δεκέμβριος 2012, 20:22:20 μμ

Εχω τέτοια λιγούρα τώρα που ουτε εγώ γυρίζω στην πίσω σελίδα  :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

Greek patenta for ever :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: kostasxlv on Δευτέρα 04 Φεβρουάριος 2013, 19:40:54 μμ

Φιλε stoneman θα ηθελα τη βοηθεια σου.Ξεθαψαμε στη δουλεια τεσσερα παπια σαν το δικο σου,παρατημενα καμποσα χρονια και μας ειπαν να τους κανουμε μια συντηρηση και εκτιμηση των ζημιων που εχουν.Ειδα που λες για γρασσο στο διαφορικο(ψαχναμε για ταπα και βαλβολινες εμεις).Πως το αλλαζουμε?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 04 Φεβρουάριος 2013, 20:21:51 μμ

90793-40011-00 και κοστίζει γυρω στα 32 Ευρω.

(https://www.dropbox.com/s/6d59vabkl438bti/Dsc01751.jpg?raw=1)

είναι 120 ml και το χρησιμοποιείς ολο.

Εδώ θα βρείς κωδικους ανταλλακτικών και αναλυτικά διαγράμματα:

http://www.yamahamotorcyclespares.co.uk/spares/epc2.asp?PageiD=1&modelID=9063&m=YAMAHA+T80+TOWNMATE+++1986+CYLINDER+HEAD&uID=0

και εδώ θα βρείς κατι σε ποιό φθηνό  http://www.moto-rider.com/product-view.aspx?pid=17362

Τι έκανα εγώ? Αγόρασα το γράσσο απο Yamaha, τοτε δεν ηθερα για τον aftermarket, διέλυσα το διαδορικό, το καθαρισα με βενζίνη, με τα o-ring στο χερι πήγα σε ενα καταστημα SKF και πήρα ολα τα o-rings με 5 ευρώ , στην Yamaha οσα υπήρχαν κόστιζαν οσο το παπί  :2hysterical:, και το εδεσα και πάλι. Στον αξονα εβαλα γραφιτόγρασσο.

Ερώτηση οταν λές στην δουλειά, τι δουλειά εννοείς?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: kostasxlv on Τρίτη 05 Φεβρουάριος 2013, 16:20:09 μμ

Σ'ευχαριστω πολυ για τις οδηγιες και για το manual.Στον αξονα θα μπει γραφιτουχο αλλα στο διαφορικο επειδη το βλεπω χλωμο να δωσουν χρηματα λεω να βαλω ενα μπλε λιθιου υψηλης πιεσης και θερμοκρασιων http://www.tchjcb.com/jcb-parts-online/jcb-featured-parts/jcb-grease-products
που δινει η Jcb και εχω αρκετο.
Μηχανικος οχηματων ειμαι σε ΟΤΑ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 17:38:57 μμ

Αυτός ο πάπος δεν θα ησυχάσει όσο είναι στα χέρια  μου ....

Tο λοιπόν ...

Μετά απο ένα ξεσαβούριασμα στην υπόγα, βρήκα την παλιά μου ζελατίνα .
Την είχα κρατήσει μήπως κάποιος ηθελε το πάνω κομμάτι της για φρύδι/επέκταση της δικιάς του
Κάποια στιγμή λέω δεν δοκιμάζω πώς θα ηταν επάνω στον πάπο? Κακό πράγμα η περιέργεια ...   
Σε βάζει σε μπελάδες μερικές φορές. :2hysterical:
Μ' άρεσε, έκατσε καλά, και ετσι μπου μπήκαν ιδέες ...    ;D

Αρχισα να ψάχνω στο νετ και έπεσα πάνω σε αυτό : http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/58126873.html
καλή κατασκευή αλλά εγώ δεν ηθελα κανονική ζελατίνα, στο 1.87 που είμαι αν βάλω τόσο ψηλή ζελατίνα να με καλύπτει τότε στον κόντρα ανεμο ο πάπος θα πηγαίνει με την όπισθεν.
Αρα ηθελα κατι μικρό ωστε να μην κόψει και ... χιλιόμετρα το τέρας   :2hysterical: 
Δλδ αυτό ...

(https://www.dropbox.com/s/2w7eo80jl5qhlta/big.jpg?raw=1)

... που βρήκα στο eBay δεν ηταν με τπτ το ζητούμενο, ούτε και αυτό

(https://www.dropbox.com/s/60vsi0df64h18x1/best.jpg?raw=1)

αν και ηταν το μοναδικό της προκοπής.
Επειτα το ζητούμενο ηταν το ... μηδενικό κόστος.
Προσπάθησα να κάνω μια ψαχτική για βάσεις , αλλά δεν βρήκα τπτ ,δεν ηθελα κάτι ογκώδες γενικής χρήσης με ενα σωρό βίδες ωστε να ερθει στα μέτρα του πάπου.
Και όχι κάτι που δεν θα μπορούσα να αφαιρέσω γρήγορα δίχως να κάνω τρύπες η μετατροπές.

Ετσι πήρα την απόφαση να προχωρήσω στην ΙΔΙΟκατασκευή.

Αρχικά να φτιάξω την ζελατίνα στα μέτρα του πάπου και μετά να βρώ τρόπο να την στηρίξω.
Την κατέβασα ξανα στην υπόγα , στον πάγκο ...

(https://www.dropbox.com/s/ztg6tvajcheylma/Dsc07396.jpg?raw=1)

... εκοψα τα πατρόν ,ωστε να βρώ την συμμετρία της, και το που θα την κόψω, γιατί αν κοβόταν στραβά δεν θα είχα δεύτερη ευκαιρία ...

(https://www.dropbox.com/s/hkh3l46yycf5lcn/Dsc07400.jpg?raw=1)

και ο σχιζοφρενής δολοφόνος με το πριόνι, η μάλλον πριονόλαμα  ;D  αρχισε το κόψιμο ...

(https://www.dropbox.com/s/7wcuj7hp0drz6ej/Dsc07402.jpg?raw=1)



Τρίφτηκε με το τρυπάνι για να ερθει στα σωστά του το κομμάτι που αφαιρέθηκε για το φανάρι ...

(https://www.dropbox.com/s/p7tsv9x40rm672u/Dsc07406.jpg?raw=1)

Και εδώ στην τελική μορφή της ...

(https://www.dropbox.com/s/h46dkr75i77koi6/Dsc07408.jpg?raw=1)

Τώρα έπρεπε να βρώ το που θα στερεωθεί, στους καθρέπτες όπως του Ιάπωνα παραπάνω η στις βίδες των φλάς (Β) η στην βίδα του τιμονιού (Α)

(https://www.dropbox.com/s/p5x4mv6vd0sx0qr/Dsc07411.jpg?raw=1)

Η βίδα του καθρέπτη απορρίφθηκε αφού οι αλουμινιένιοι διακόπτες δεν είναι για πολλά, το ίδιο και αυτή των φλάς που θα επρεπε να κόψω ενα κομμάτι απο το πλαστικό πίσω μέρος τους.
Η μόνη λύση ηταν η βίδα που στερεώνει το επάνω μεταλικό τμήμα του τιμονιού με το πλαστικό κάτω μέρος του.

Μπήκαν στο παιχνίδι οτι μεταλικά εξαρτήματα είχα, γωνιές, στηρίγματα, και δοκιμάστηκαν.
Το μόνο που ταίριαξε , η που θα ταίριαζε μετα απο επεξεργασία ηταν δύο βάσεις υδρορόης μεταλικές απο λαμάκι 30*2mm.

Αρχικά ανοίχτηκε στα 8mm η τρύπα που θα επιανε στην βίδα του τιμονιού

(https://www.dropbox.com/s/6z6ai687ilj3caw/Dsc07420.jpg?raw=1)

Και μετα στένεψαν κατά 1εκ ωστε να χωράνε ανετα ανάμεσα φλάς και φανάρι

(https://www.dropbox.com/s/ejy14w779cdpq9y/Dsc07421.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 17:41:36 μμ

και ανοιχτηκαν 6αρες τρύπες για τις 25*6 ανοξείδωτες βίδες

(https://www.dropbox.com/s/emhcf38svmegxq3/Dsc07423.jpg?raw=1)

Η βίδα του τιμονιού βγήκε :

(https://www.dropbox.com/s/kyt578d1qcydtei/Dsc07425.jpg?raw=1)

Μια πρώτη δοκιμή για να δουμε αν ταιριάζει, ελπίζω τελικά οι γωνιές να αντεχουν κ να μην τρεμει η ζελατίνα στις λακκουβες η στο ρελαντί , γιατι τα μονοκύλινδρα έχουνε ενα παραξενο ρελαντί.

(https://www.dropbox.com/s/jvw10pcn7l3dwd9/Dsc07428.jpg?raw=1)

Καλά πάμε .... :goofy:


Συνεχίζεται ....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 17:47:44 μμ

Πάμ' παρακάτ '


μια κοντινή

(https://www.dropbox.com/s/myj7w5fi46qdoqy/Dsc07430.jpg?raw=1)

μια δοκιμαστική

(https://www.dropbox.com/s/pyetxkzmp73tdb3/Dsc07433.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/eypzncsykddxv82/Dsc07434.jpg?raw=1)

Κάπως όρθια δείχνει κ είναι , σαν παλιά δέσπα μοιάζει .
Θα δω αν αυτό διορθώνεται.

Τις εστρεψα 30 μοίρες επειδή η ζελατίνα είναι κυκλική.
Τι ρόλο παίζει εκεί το μπλέ αφρολέξ? Να μην γρατζουνάει η ζελατίνα το χρώμα, αφού δεν μπορώ να βάζω βίδες στην μια μεριά και να να την κρατάω και ορθια, δεν φτάνουν τα χέρια ...   :goofy: :goofy:

Δεν θυμάμαι ποσες φορές την δοκίμασα, πόσες φορές ανεβοκατέβηκα στο υπόγειο για να τις δουλέψω στην μέγγενη, και πόσες φορές βίδωσα και ξεβίδωσα τις βίδες    :goofy:

Αντί για βάψιμο, ηταν και γαλβανισμένες που σημαίνει αστάρωμα κλπ, ενα θερμοσυστελόμενο εκανε πολύ καλή δουλειά, και πλαστικό ωστε να μην γρατζουνιέται  :thumbright:

(https://www.dropbox.com/s/vz9brq0c2kp7opz/Dsc07435.jpg?raw=1)

Στις ακρες που εκοψα κυκλικά το μακαρόνι έβαλα μαύρη σιλικόνη για στεγάνωση.

Σειρά έχει η κατασκευή ροδελών απο μια παλιά σαμπρέλα

(https://www.dropbox.com/s/6glkjcori4n3xr3/Dsc07437.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/18xc6j8kmifmgtc/Dsc07441.jpg?raw=1)


Δοκιμή ... ΟΚ :thumbright:

(https://www.dropbox.com/s/l5z9xe9d0ec2hqf/Dsc07442.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 17:56:39 μμ

Υπομονή τελειώνω ....  :2hysterical:

Ροδέλες, βίδες, λαστιχένιες ροδέλες και οι βάσεις τοποθετούνται

(https://www.dropbox.com/s/jujdztxbnc5dnj8/Dsc07444.jpg?raw=1)



Μετά ακολουθεί η τοποθετηση στον πάπο , ιδού το αποτέλεσμα

(https://www.dropbox.com/s/7rolbvvfipgsiai/Dsc07447.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/e9sp6hgwd2zgy10/Dsc07448.jpg?raw=1)

 
Είναι και φιμέ , τρομάρα του , σαν Βέσπα μοιάζει πράγματι :2hysterical:   της έδωσα κ μια μικρή κλίση κ είναι οκ.

(https://www.dropbox.com/s/s6lbsuulihmizfb/DSC07560.jpg?raw=1)

Η κατασκευή έγινε απλά για πλάκα, να περάσω την ώρα μου, δεν έχει κάποιο λόγο ύπαρξης, ουτε προστατεύει απο αέρα η και να το κάνει θα είναι ελάχιστη η προστασία, ουτε έχει κάποιο λόγο το να υπάρχει εκεί , απλά είναι κάτι διαφορετικό.
Μόνο φοβάμαι μην κ κόβει τελική απο το θηρίο  :2hysterical:
Μάλιστα στην αρχή είπα να την κάνω τόσο μικρή σαν τα μικρά φρίδια που έχουν τα σκουτερ, αυτά τα διακοσμητικά που απλά προστατεύουν τα όργανα και ετσι.

 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: παλτακης on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 18:26:45 μμ

βαλε και περιμετρικο λαστιχο στην κατω πλευρα της ζελατινας και φερε την ζελατινα ενα κλικ προς στην πλευρα του οδηγου και εισαι τζετ .....


μην την βγαλεις ειναι ωραια και δεν θα σε κοβει ....τι  να καταλαβει ο παπιος με την υποδυναμη που εχει με μια ζελατινα  ;D :eusa_clap:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 18:40:43 μμ

Tώρα λέω, βασικά ιδέα του Κωνκωστή είναι, να βάλω στο κάτω μέρος μέχρι να καλύψω τις βάσεις αυτό το μαύρο που έχει της ΤΑ.

Αλλά δεν ξέρω τι υλικό είναι, για καρμπόν δεν το βλέπω, είναι πολύ μονδέρνο υλικό για την ηλικία του πάπου.

Επίσης ψάχνω ασημί γραμματα σαν αυτά της ΤΑ .

Εχεις κάτι υπ όψιν σου? ρώτησα σε κάνα δυό σήμερα Ελευσίνα, οχι οτι έχει και αλλους, και θέλοιυν παραγγελιά απο 100 τεμ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: παλτακης on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 19:02:29 μμ

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 18:40:43 μμ

Tώρα λέω, βασικά ιδέα του Κωνκωστή είναι, να βάλω στο κάτω μέρος μέχρι να καλύψω τις βάσεις αυτό το μαύρο που έχει της ΤΑ.

Αλλά δεν ξέρω τι υλικό είναι, για καρμπόν δεν το βλέπω, είναι πολύ μονδέρνο υλικό για την ηλικία του πάπου.

Επίσης ψάχνω ασημί γραμματα σαν αυτά της ΤΑ .

Εχεις κάτι υπ όψιν σου? ρώτησα σε κάνα δυό σήμερα Ελευσίνα, οχι οτι έχει και αλλους, και θέλοιυν παραγγελιά απο 100 τεμ.

:-\ :-\

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: mantis on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 20:07:34 μμ

Stoneman απλα  :2bowing: :2bowing: :2bowing: :thumbup:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: zami on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 21:07:14 μμ

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 18:40:43 μμ

Tώρα λέω, βασικά ιδέα του Κωνκωστή είναι, να βάλω στο κάτω μέρος μέχρι να καλύψω τις βάσεις αυτό το μαύρο που έχει της ΤΑ.

Αλλά δεν ξέρω τι υλικό είναι, για καρμπόν δεν το βλέπω, είναι πολύ μονδέρνο υλικό για την ηλικία του πάπου.

Επίσης ψάχνω ασημί γραμματα σαν αυτά της ΤΑ .

Εχεις κάτι υπ όψιν σου? ρώτησα σε κάνα δυό σήμερα Ελευσίνα, οχι οτι έχει και αλλους, και θέλοιυν παραγγελιά απο 100 τεμ.

Πηγαινε σε ενα μαγαζι με ψηφιακες εκτυπωσεις offset και ζητα του να σου φτιαξει ενα αυτοκολλητο το οποιο θα ειναι περιπου οπως το θες.Συνηθως ειναι ενα μαυρο αυτοκολλητο του οποιου το ενω ακρο γινεται σχεδιο (διατρητο )... Παρτο, κοψτο και βαλτο απο μεσα στην αυτοσχεδια ζελατινα σου,

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 21:18:34 μμ

Quote from: zami on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 21:07:14 μμ

Πηγαινε σε ενα μαγαζι με ψηφιακες εκτυπωσεις offset και ζητα του να σου φτιαξει ενα αυτοκολλητο το οποιο θα ειναι περιπου οπως το θες.Συνηθως ειναι ενα μαυρο αυτοκολλητο του οποιου το ενω ακρο γινεται σχεδιο (διατρητο )... Παρτο, κοψτο και βαλτο απο μεσα στην αυτοσχεδια ζελατινα σου,

Αυτό δεν το κατάλαβα, αλλά δεν πειράζει.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: trackler on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 22:22:00 μμ

αυτο το μαυρο που θες να κανεις στην ζελατινα,μπορεις να το κανεις και με plasti-dip.
ειναι πανευκολο και νομιζω θα το κανεις πολυ καλυτερο απο οτι εκανα εγω την δικη μου.

στο νημα plasti dip νομιζω εχω βαλει φωτο.


https://imageshack.com/i/0rnt93j (https://imageshack.com/i/0rnt93j)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: zami on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 22:42:35 μμ

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 17 Ιανουάριος 2014, 21:18:34 μμ

Αυτό δεν το κατάλαβα, αλλά δεν πειράζει.

Ε πως να το καταλαβεις ετσι οπως το εγραψα.....
Σκεψου τις εκτυπωσεις που κατα καιρους κολλανε πανω στα λεωφορεια του ΟΑΣΑ...Εχεις παρατηρησει οτι ειναι ακομη και στα τζαμια σιγουρα...Αν προσεξεις, η εκτυπωση σε αυτα τα κομματια(που ειναι για τζαμι) δεν ειναι συνεχης, μονοκομματη, πανω σε ενα φυλλο αλλα ειναι διατρητο ωστε απο μεσα να βλεπεις....αυτες οι εκτυπωσεις γινονται σε αυτα τα μαγαζια.Εσυ θα ζητησεις ενα μαυρο που στο ανω ακρο του θα σβηνει ετσι ακριβως (με τρυπουλες....)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 18 Ιανουάριος 2014, 16:33:26 μμ

@ Βρε Παναγιώτη τι πήγες και εκανες? Δεν της πάει αυτή η μαυρίλα, ευτυχώς που βγαίνει.
Εβαλες και λαδωτήρι? Πιτσιλάει?

@Σωτήρη, δλδ να καλύψω ολη τη ζελατίνα? Η να έχει τρύπες ωστε να το κόψω εύκολα?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: trackler on Σάββατο 18 Ιανουάριος 2014, 16:42:17 μμ

ναι τελικα πολυ μαυριλα,θα τα βγαλω.

οσο για το λαδωτηρι,δεν εχω κανει καμια μεγαλη αποσταση,η μεγαλυτερη που εχω κανει ειναι 30χλμ και οχι δεν πιτσιλαει.οχι περισσοτερο απο το σπρευ γρασσο που εβαζα και σαφως λιγοτερο απο την βαλβολινη.καποιες πιτσιλιες(αρκετες) που ειχα στην αρχη ηταν επειδη πειραματιζομουν.
αφου βρηκα την ρυθμιση(νομιζω) και μετα απο προταση αλλου που το εχει,δεν εχω κανενα προβλημα.
η εικονα που βλεπεις με την αλυσιδα και το γραναζι καθαρα χωρις βρωμιες και τα κυλινδρακια της αλυσιδας να γυρνανε κανονικα οπως πρεπει,εμενα μου αρεσει πολυ.
με τον ρυθμο που κυκλοφορω πλεον ισως αργησω να κανω αποσβεση αλλα δεν βαριεσαι,εμενα μου αρεσει.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: zami on Κυριακή 19 Ιανουάριος 2014, 19:31:09 μμ

Quote from: Stoneman on Σάββατο 18 Ιανουάριος 2014, 16:33:26 μμ

@Σωτήρη, δλδ να καλύψω ολη τη ζελατίνα? Η να έχει τρύπες ωστε να το κόψω εύκολα?

Niko μου καλησπέρα!συγγνώμη που αργησα να απαντήσω αλλα εχω πολλά τρεχάματα.....Λοιπόν αυτό που εννοούσα και δεν μπορούσα να σου περιγράψω ήταν αυτό:
Μια εικόνα αξίζει οσο χιλιες λέξεις...(http://i942.photobucket.com/albums/ad266/Sotiris_Zamzaras/3929738421_zpsd4cf249e.jpg) (http://s942.photobucket.com/user/Sotiris_Zamzaras/media/3929738421_zpsd4cf249e.jpg.html)

Μπορείς να απευθυνθείς σε ενα καταστημα ψηφιακων εκτυπωσεων και να τους δειξεις περιπου τι θελεις...Χοντρικά θα ζητησεις ενα μαυρο αυτοκολλητο όπως το σημείο Β της φωτό(εκτυπωση) το οποίο στο ανω του τελειωμα θα "σβηνει" όντας διατρητο(διαφανο/μαυρο) όπως ειναι  το σημείο Α της φωτο.Εσυ μετα , το κόβεις και το κολλας σην ζελατινα σου.Μαλιστα αυτοί μπορούν και να σου δωσουν την καταλληλη καμπύλη που χρείαζεσαι ( αν πας με πατρον) και να σου ενσωματώσουν στο μαυρο σημείο οποιαδήποτε γραμματα θέλεις (πχ ΗΟΝDA, STONEMAN etc).Eιχα φτιαξει καποτε κατι αυτοκόλλητα (παρομοια με αυτα του φορουμ) και ηταν φοβερα οικονομικά και καταπληκτικά ως αποτελεσμα....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 20 Ιανουάριος 2014, 15:34:27 μμ

Κατάλαβα, αλλά η ζελατίνα δεν είναι η γνήσια που το μαύρο σβήνει, αλλά αγορασμένη απο Motoplast και έχει απλά μια μαύρη περιοχή.

Πήγα σε ενα Ελευσιναίο με ψηφιακές εκτυπώσεις και δεν καταδέχεται να φτιάξει ενα κομμάτι, μάλιστα είπε οτι για 100 κάτι γίνεται.

Το θέμα είναι οτι ετσι όπως την βλέπω δεν μου αρέσει με μαύρη περιοχή, ακόμα και με το μαύρο παστιχάκι περιμετρικά δείχνει πιο ασχημη , πιο όμορφη δλδ είναι σκέτη.

Οσο για τα γράμματα ισως βρώ αυτοκόλητα γράμματα και τα κολήσω, θα δώ.

Δοκίμασα σε ενα κομμάτι της παλιάς να περασω ενα χέρι σπρευ μαύρο, ακόμα και με το δεύτερο χέρι είναι σαν διάφανο, ωραίο είναι όμως και κολάει φοβερά, δεν βγαίνει με τπτ.

Ομως με το σπρέυ η κατασκευή είναι μονόδρομος δεν ξαναβγαίνει, οπότε θα βάλω μια ζελατίνα(αν βρώ) και θα δώ πώς θα φαίνεται, και ανάλογα πράττω.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Goikoetxea on Δευτέρα 20 Ιανουάριος 2014, 16:06:40 μμ

μπορείς με ένα καλό μαύρο χρώμα, ή plastidip, και αρκετή χαρτοταινία μαρκαρίσματος να φτιάξεις πατρόν με όποιο σχέδιο (και το παραπάνω) θέλεις και να τελειώνει το παραμύθι. Κι αν το βάψιμο το κάνεις από τη μέσα πλευρά δεν πρόκειται να πάθει τίποτα ποτέ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 20 Ιανουάριος 2014, 16:08:48 μμ

Αυτή είναι η φθηνή λύση, αλλά για να γίνει πρέπει πρώτα να περάσω μια μαύρη επιφάνεια να δώ ''αν του πάει'' , γιου νόου γουότ αι μιν?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Goikoetxea on Δευτέρα 20 Ιανουάριος 2014, 16:30:53 μμ

πέρνα μαύρη μονωτική ταινία. Φτηνή λύση, θα βγάλεις τα συμπεράσματά σου και αφαιρείται εύκολα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 20 Ιανουάριος 2014, 16:33:40 μμ

Πάντα έχεις τη λύση ετσι?

Και αν δεν την κόψω την ξανατυλίγω ωστε να μην πάει χαμένη . :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Δευτέρα 20 Ιανουάριος 2014, 17:23:15 μμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 20 Ιανουάριος 2014, 16:33:40 μμ

Πάντα έχεις τη λύση ετσι?

Και αν δεν την κόψω την ξανατυλίγω ωστε να μην πάει χαμένη . :2hysterical:

Λεπτά υπάρχουν.............. :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

Αντε να πας σε ένα βιβλιοπωλείο να πάρεις αυτοκόλλητα φύλα που ντύνουν τα τετράδια, και μάλιστα πολλά χρώματα να την κάνεις σαν τους Ινδιάνους του πολέμου............... :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

Υ.Γ. Ότι περισσέψουν ξέρεις εσύ, ουρά για τον χαρταετό.... :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: παλτακης on Σάββατο 15 Φεβρουάριος 2014, 13:41:51 μμ

και τωρα που ειδα το σχεδιο μαλλον εχω δικιο

ειναι το 1 που εχει το 2 και το 3  ;)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Αύγουστος 2014, 19:17:30 μμ

Και αφού ο πάπος παραμένει ακόμα κουτσός ...  :goofy:

Και επειδή έψαχνα καιρό για ψαλίδι αλλά οι τιμές ηταν απο 40 εως κ 80 ευρώ , ειδικά σε κάποιον απο την Βέροια που έχει γεμίσει αγγελίες όλο το car.gr κ είναι φαρμακείο. Και δεν είναι τόσο η τιμή όσο η κατασταση. Μιλάμε οτι βρήκα ψαλίδι με 25 ευρώ αλλά τόσο σάπιο που κυριολεκτικά πέρναγε το νύχι μέσα και τρύπαγε σαν χαρτί. Οταν μάλιστα του είπα οτι αυτό είναι ΚΑΙ επικίνδυνο παρεξηγήθηκε λέγοντας οτι αν περαστεί με λίγο στόκο δεν θα έχει ανάγκη. 
Απογοήτευση.

Ομως , επειδή υπάρχουν ακόμα ανθρώποι, επειδή υπάρχουν φίλοι κ συμφορουμίτες που μπορεί να μην έχουμε ιδωθεί ποτέ κ ίσως κ να μην μας δοθεί η ευκαιρεία, τελικά ο Βαγγέλης που κ αυτός προσπάθησε να ανακατασκευάσει το Τ80 του αλλά η κρίση τον εριξε οικονομικά και σταμάτησε, προσφέρθηκε να μου στείλει το δικό του ψαλίδι με το ΚΤΕΛ το οποίο κ παρέλαβα.
Δεν έχω λόγια να εκφράσω το τι αισθάνομαι αυτή τη στιγμή.
Μαλιστα το εστειλε πλήρες, με άξονες και διαφορικό, κ επειδή είχε διαβάσει τι προβλήματα είχα με το ρουμπινέτο μου έστειλε το δικό του μαζί με τα γνήσια πατακια του ψαλιδιού.


Βαγγέλη σε ευχαριστώ απο καρδιάς, νάσαι πάντα καλά.   :thankyou:

Συνεχίζω ...

Το νέο ψαλίδι με τα πιαστράκια/βάσεις για τα πατακια , το ρουμπινέτο κ τα πατάκια (Ερε Βαγγέλη μ΄έκανες λιώμα γέροντα ανθρωπο    :thankyou: )

(https://www.dropbox.com/s/uz1wk7upze56k68/Dsc08395.jpg?raw=1)

Τα παλιά πατάκια που συνήθως βάζουν όσοι έχουν ορισμένα Τ50 κ πιάνουν στο κάτω συνεμπλόκ του αμορισέρ.
Με αποτέλεσμα τα πόδια του πίσω επιβατη να φτάνουν στις μασχάλες του εμπρός η ο πίσω για να κατσει πρέπει να είναι 4-10 ετών.

(https://www.dropbox.com/s/mhkzmtirvz9hs5v/Dsc08397.jpg?raw=1)

Το πολυπόθητο ρουμπινέτο  :love4:

(https://www.dropbox.com/s/eqqh3vny1p8zn43/Dsc08406.jpg?raw=1)

 (https://www.dropbox.com/s/8j62cigljto0zv8/Dsc08407.jpg?raw=1)

Αυριο πρωί θα τριφτεί με αλοιφή για να γυαλίσει.

 
Αρχισα να δίνω μερικές στροφές στον άξονα των διαφορικών και να μετράω πόσες παίρνει το κόμπλερ απο την μεριά του τροχού , αφού το διαφορικό του Τ80 έχει πιό μεγάλη σχέση λογικά θα στρέφει περισσότερο τον τροχό.
Πράγματι κάθε περιστροφή του άξονα δίνει 2εκ επιπλέον περιστροφή στο κόμπλερ του Τ80, που ακτινικά σημαίνει σε κάθε περιστροφή τοπυ τροχού δίνει 10-15 νεκ περισσότερη περιστροφή.
Αρα το ενα διαφορικό είναι απο Τ80 σίγουρα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Αύγουστος 2014, 19:18:22 μμ

Καθάρισα εξωτερικά το ρουμπινέτο και το γυάλισα με στοργή και φροντίδα, φωτό δεν έβγαλα αλλά προσεχώς θα ανεβάσω .
Το παράξενο είναι που οι ενδείξεις FUEL και ON είναι στα Αγγλικά ενώ στο δικό μου το συγχωρεμένο στα τσιντσίν Ιαπωνικά. :2hysterical:

Ετριψα και τα πατάκια, βάσανο μεγάλο, αυτά όμως δεν γυαλίζουν με τπτ.
Η σκουριά έφυγε αλλά το γαλβάνισμα έχει υποστεί ζημιά.
Ετσι η λύση είναι αστάρωμα και βάψιμο. Ελπίζω να κρατήσει εκεί η μπογιά.
Θα βάλω αυτά και μάλιστα με τα παλιά λάστιχα, θα τα καθαρίσω στο πλυντήριο πιάτων   

Αφαίρεσα το διαφορικό απο το ψαλίδι.
Ο άξονας και το πολύσφηνο του διαφορικού είχαν ένα μίγμα σκόνης , καφέ γράσου και σκουριάς.
Δεν ξέρω τι είδους γράσο ήταν αυτό που υπήρχε αλλά απο ότι θυμάμαι δεν μοιάζει με αυτό που είχε αρχικά το δικό μου διαφορικό/'αξονας. Αν θυμάμαι καλά το δικό μου είχε φραφιτόγρασο.

Δοκίμασα και τον πίσω αξονα να δώ αν ταιριάζει και είναι ΟΚ, βιδώνει παραξενα όμως σαν να κολάει στην μισή περιστροφή , ισως είναι στραβός η το ψαλίδι έχει φάει τοπτ σχετικές.
Απο την μεριά της κεφαλής του άξονα πάντως έχει σημάδι κ βαθούλωμα απο σφυριά   :eusa_think:

Θα μετρήσω τα πάντα με το παχύμετρο ωστε να είναι σίγουρος μην κ κάνω καμμιά πατάτα.
Αυριο όμως αφού θέλω πρώτα να αφαιρέσω το γράσο με μπεζίνα επειδή γίνομαι στόλος ... hehehe

Δεν ξέρω τι μπορεί να μου δώσει η να πάρει ενα διαφορικό απο Τ80 σε ενα κινητήρα Τ50.
Η χρήση του πάπου θα είναι πόλη, εργαλείο δλδ, κ δεν με νοιάζει η ταχύτητα όσο θέλω τράβηγμα.
Ετσι ενας λόγος παραπάνω να αφήσω το δικό του .
Οι άλλοι λόγοι είναι οτι το νέο διαφορικό δεν πιστεύω οτι έχει ανοιχτεί/καθαριστεί/γρασσαριστεί ποτέ
και το γράσσο με τα o-ring κοστίζουν , κ λ7 δεν υπάρχουν πρός το παρόν.
Θέλω όμως να το ανοίξω κ να κάνω τις εργασίες που έκανα στο δικό μου.
Το νέο διαφορικό περιστρέφεται πολύ πιο εύκολα απο το δικό κου που πρέπει να το κρατάω με τα δύο χερια για να το στρέψω, σκέφτομαι οτι το γράσο του έχει γίνει σκέτο νερό.

Θα δείξει ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Αύγουστος 2014, 19:21:54 μμ

Λοιπόν συνεχίζω, το καθαρισμένο γυαλισμένο ρουμπινέτο

(https://www.dropbox.com/s/8z2z2i0mk4l34bc/Dsc08446.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/w0sqs4ot3a04z71/Dsc08447.jpg?raw=1)

Τα γνήσια      made in Japan     20 ετίας λάστιχα απο τα πατάκια, αφού πλύθηκαν, τρίφτηκαν με οδοντόβουρτσα και ψεκάστηκαν με σπρέυ σιλικόνης

(https://www.dropbox.com/s/8ptla6pmc4hhh4z/Dsc08448.jpg?raw=1)

Τα ανοξείδωτα πατάκια δεν πάνε καλά, το γαλβάνισμα εχει ζημιά, θέλουν στοκάρισμα και αστάρωμα/βάψιμο , για χρώμιο δεν ξέρω πόσα θα ζητήσουν και τι θα γίνει με τις γρατζουνιές

(https://www.dropbox.com/s/u9p8f21v9tsp810/Dsc08449.jpg?raw=1)

ο άξονας απο το 80αρι έγινε καινούργιος

(https://www.dropbox.com/s/u0bvoxaampjany5/Dsc08454.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Αύγουστος 2014, 19:26:32 μμ

Το δικό μου διαφορικό αναμένει για τρίψιμο ασταρωμα κ βάψιμο αφού θα ξαναβαφτεί το νέο ψαλίδι θα δείχνει διχρωμία, και φυσικά θα ξαναβαφτούν κ τα πλαινά καπάκια του κινητήρα ωστε όλα να έχουν την ίδια απόχρωση.
Αυριο θα γίνουν δοκιμές χρώματος με χρώμα κ λούστρο.
Ερε δουλειές που άνοιξα, θα το προλάβω μέχρι να πιάσουν οι βροχές ? Μπαααα πάμε για του χρόνου την Ανοιξη  :eusa_think:

(https://www.dropbox.com/s/ca6qi04ndndcnel/Dsc08453.jpg?raw=1)

Το θέμα είναι το νέο ψαλίδι.
Καθαρίζοντας το σωλήνα που περνάει ο άξονας ...
...αρχισε με την μπεζίνα που έτρεχε να βγαίνει το χρώμα.
Τελικά κάτω απο αυτό που φαίνεται στις προηγούμενες φωτό ... εμφανίστηκε αυτό:

(https://www.dropbox.com/s/zae8v4a128js77k/Dsc08455.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/ri7hcxrz4208r5c/Dsc08456.jpg?raw=1)

 
Τελικά το δικό μου που ηταν πεταμένο σε ενα χωράφι 10 χρόνια ηταν σε πολύ καλύτερη κατασταση απο αυτό που έζησε σε παραθαλάσσιο μέρος.
Τέτοια σκουριά είχα συναντήσει στο πίσω φτερό μόνον.
Τελικά η σκουριά δεν σταματάει με ένα τριψιμο και ενα βάψιμο μόνον.

Εχω πολλή δουλειά, πάρα πολλή δουλειά, τρίψιμο μέχρι να γίνει λαμαρίνα, αστάρωμα, ξανατρίψιμο, ξανααστάρωμα όπου φανεί μέταλλο, ισως χρειαστεί και ψυχρό γαλβάνισμα, πάντως το τελικό βάψιμο θα είναι ενα τπτ μπροστά στην προεργασία.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Αύγουστος 2014, 19:29:05 μμ

Λοιπόν , το 1ο στάδιο τριψίματος με τις συρματόβουρτσες τροχού ξεκίνησε :

(https://www.dropbox.com/s/6tb9z3z6cd3w6p5/Dsc08488.jpg?raw=1)

Πρώτα με την σκληρή να φύγει η πολλή σκουριά:

(https://www.dropbox.com/s/gkzatzb8k1z05ge/Dsc08489.jpg?raw=1)

που αφήνει κάποιες γρατζουνιές, αλλά ελπίζω να τις καλύψουν 1-2 χέρια αστάρι:

(https://www.dropbox.com/s/le758qf2d0j4ypk/Dsc08491.jpg?raw=1)

Δεν ξέρω πόσο τρίψιμο εχω να ρίξω , αλλά το σίγουρο είναι οτι για λίγο καιρό δεν θα χρειαστώ νυχοκόπτη. :2hysterical: :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Αύγουστος 2014, 19:34:43 μμ

Μετά απο κάμποσες ώρες δημιουργικότητας και υπομονής φτάνω εδώ:

(https://www.dropbox.com/s/d4zwblorh5la15m/Dsc08493.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/8zqw9gmtqvadogd/Dsc08495.jpg?raw=1)

Στη συνέχεια πιο μαλακή βούρτσα κ λιγότερες στροφές , και με έμφαση στην δημιουργικότητα ...πάντα  :goofy:

(https://www.dropbox.com/s/n1lzx0a11ssvg6t/Dsc08496.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/ucwhe2fynppa1kz/Dsc08497.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Αύγουστος 2014, 19:43:15 μμ

Αυτό που με παραξένεψε ήταν οτι με την βενζίνη που έπεσε στο δικό μου διαφορικό που υπ' όψιν είναι βαμμένο με χρώμα διπλής επίστρωσης (ακρυλικό χρώμα+λούστρο) αλλά σε σπρέυ , φούσκωσε σε μερικά σημεία το λούστρο.
Ακόμα κ όταν στέγνωσε το λουστρο εδειχνε κιτρινισμένο σαν κηλίδα. Κακό αυτό, αν και όταν αγόρασα τα χρώματα με βεβαίωσε οτι θα είχε την ίδια αντοχή με το πιστόλι.
Ετσι αναγκάστηκα να βγάλω το επιπλέον χρώμα με διαλυτικό.
Αυτό που παρατήρησα ήταν ότι δεν είχα ασταρώσει την επιφάνεια παρα μόνον σε ένα σημείο που είχε ζημιά.
Αυτό όμως θα είχε να κάνει με το ξεφλούδισμα του χρώματος κ όχι του λούστρου. Κρίμα αφού αναγκάστηκα να το φέρω στην αρχική του κατάσταση:

(https://www.dropbox.com/s/ns9rf1rda7bums4/Dsc08508.jpg?raw=1)

Βέβαια έτσι η αλλιώς θα το έτριβα απο την αρχή για να γίνει ίδιο χρώμα με το ψαλίδι.
Αυτή τη φορά δεν δίνω 14 ευρώ για χρώμα σε σπρέυ κ 5 για ενα λούστρο.
Θα δώσω 4 ευρώ για ενα μπουκάλι σπρέυ αυτογυάλιστο.

Ισως φτάνει ως εδώ το τρίψιμο και είναι ώρα για στάρωμα και τρίψιμο με τα ντουκόχαρτα αρχίζοντας απο 400 σε 600 - 800 και τελική 1000αρι.
Ακόμα τρέμει το χέρι μου  :2hysterical: :2hysterical:

Τελικά οι συρματόβουρτσες κάνανε δουλειά.
Ο χρωματοπώλης πρότεινε, αστάρωμα και τρίψιμο με 800 κ 1000αρι.
Γλύτωσα το 600αρι , κάτι είναι κ αυτό.

Του είπα για το δικό μου διαφορικό που η βενζίνη του διέβρωσε το λούστρο κ μου είπε οτι ο σκληρυντής που μπαίνει στο σπρέυ δεν είναι σαν αυτόν του πιστολιού.
Δλδ είναι φτιαγμένος να σκληραίνει/στεγνώνει το χρώμα αφού ψεκαστεί εκτός σπρέυ.
Ετσι διατηρείται το χρώμα στο σπρέυ για μεγαλο διάστημα, αυτό είναι καλό επειδή το αποθηκεύουμε αλλά κακό επειδή έχουμε την ίδια ποιότητα/απόχρωση χρώματος αλλά δεν έχουμε την ίδια αντοχή .
Αλλα μου είχε πεί αρχικά ο φ.. :cussing: της ...

Μπορεί όμως αν θέλω να μου φτιάξει χρώμα σε σπρευ με σκληρυντή πιστολιού αλλά με διάρκεια ζωής 5-6 ώρες το πολύ.

Θα το σκεφτώ πολύ αν θα πάρω χρώμα σε σπρέυ, αφού έχω πιστόλι κ πιεστικό και αφού θα βάψω καπάκια κινητήρα , λεβιέδες, φρένα και ψαλίδι /διαφορικό λέω να δοκιμάσω σε χρώμα πιστολιού ....

Η θα παίξει ενα ξαδελφάκι φαναρτζής ....  :goofy:

Εριξα το πρώτο χέρι αστάρι. Το ατιμο το ψαλίδιον, εμεινε δύο μέρες αβαφο κ σκούριασε από τον ιδρώτα οταν το επιανα.
Αναγκαστικά το έτριψα με σφουγγάρι φανοποιού ...

(https://www.dropbox.com/s/z3p6j2q1otc3m7p/0139.jpg?raw=1)

το τι δουλειά κάνει αυτό το σφουγγάρι δεν λέγεται, τρίβει φανταστικά σε καμπύλες και σε σημεία που δεν φτάνει το ντουκόχαρτο, σε 20 λεπτά η σκουριά είχε φύγει.
Το ψαλίδιον  κρεμάστηκε ...

(https://www.dropbox.com/s/epf6ngi35o5cgoi/0140.jpg?raw=1)

 
... και το πρώτο χέρι αστάρι έπεσε ... ώστε να μην σκουριάσει άλλο μέχρι να λυθεί ο κινητήρας και να βαφούν όλα μαζί , καπάκια, ψαλίδι, διαφορικό, ποδόφρενο, λεβιές ταχυτήτων κλπ.

(https://www.dropbox.com/s/5pvou1ok1pzlrta/0144.jpg?raw=1)

αν εξαιρέσουμε την ματ απόχρωση , θα μπορούσε απο το τόσο καλό τρίψιμο να μείνει ετσι

(https://www.dropbox.com/s/l64clr07pu70u8d/0145.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/5wdelbjvkxaooiz/0149.jpg?raw=1)

Αλλά θα τριφτεί, κ θα ασταρωθεί τουλάχιστον δύο φορές ακόμα.

Επεται συνέχεια .....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Αύγουστος 2014, 19:48:44 μμ

Και αφου χρόνος υπάρχει ...
Και αφού χρήμα δεν υπάρχει ...
Και αφού ξεκίνησα βαψίματα, είπα να επεκταθώ σε βαψίματα στα καπάκια του κινητήρα αφού το δεξί είχε κ ενα θεματάκι απο μια αγορά οικοπέδου.   :eusa_whistle:

Ετσι είπα να κατεβάσω κινητήρα, θέλω να δώ τι φταίει και κοπανάει σαν ραπτομηχανή, μια αλλαγή καδένα/γλίστρες, δισκάκια αφού πατινάει λόγω αυξημένης υποδύναμης   , μια μετροπή σε 12βολτο είναι υπό μελέτη , μια σκέψη για 80αρα κυλινδροκεφαλή ... θα δούμε ... ισως λόγω αφραγκίας μείνω στα βασικά.

Ξεβίδωσα το καρμπ, αφού δεν υπήρχε λόγος να βγεί και να μπλέξω με σωλήνες και συρματόσχοινα, και ετσι θα κατέβη ο κινητήρας σκέτος:

(https://www.dropbox.com/s/cxaj4oez66lsvrr/e0157.jpg?raw=1)

δεν είχε μαζέψει βρώμα, κ είναι 10 χρόνια εκεί. Ομως εχω μακρύνει το σωλήνα αναπνοής του κινητήρα κ οι τυχόν αναθυμιάσεις τρέχουν απο κάτω. Ιδέα που πήρα απο την ΤΑ

ο 12 κύλινδρος 48βάλβιδος στο πάτωμα  :2hysterical:

(https://www.dropbox.com/s/1z60xlwml0p68vt/e0158.jpg?raw=1)

θέλω κ ενα εξωλκέα για το βολάν ... έξοδα ... :goofy:

(https://www.dropbox.com/s/dw9o82hdr8gj4sp/e0161.jpg?raw=1)

και στην γιάφκα έτοιμος για λύσιμο 

 (https://www.dropbox.com/s/z4gbmopdoawwjvl/e0164.jpg?raw=1)

Ελπίζω να ξαναδουλέψει ...  :pope:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 12:15:51 μμ

Ετσι είπα να μπώ σε εργασίες δίχως τέλος ...
Και συνεχίζω τον μονόλογό μου ....

Βγήκε το καπάκι του εκκεντροφόρου, λύθηκε το γρανάζι και πέφτει ξεβίδωμα κεφαλής

 (https://www.dropbox.com/s/sm003egazf7rtb2/Dsc08527.jpg?raw=1)

η καδένα πέφτει μέσα, ετσι η αλλιώς πάμε στα βαθιά , δεν θα ξεφύγει  ;D

(https://www.dropbox.com/s/q9d715miu7lprjj/Dsc08528.jpg?raw=1)

βαλβιδούλες , πώς τις βλέπετε? κατάμαυρες?  :goofy: :goofy:

(https://www.dropbox.com/s/e0wno312kfgxop8/Dsc08532.jpg?raw=1)

βγήκε και ο κύλινδρος με μια σφυριά και ενα κομάτι ξύλο και φάνηκε το μπιστονάκι το έρμο  :goofy:
σα δαχτυλίθρα είναι  ;D

(https://www.dropbox.com/s/julyqqw4dj1wf4j/Dsc08537.jpg?raw=1)

Το κακό είναι οτι δεν έχω ξανανοίξει κινητήρα σε τετράχρονο , και όλα μου φαίνονται λερωμένα κ για πέταμα.
Πχ το πιστόνι, αντε τώρα να καταλάβω αν θέλει αλλαγή η απλά ενα σετ ελατήρια.
Πάντως θα είναι το τελευταίο που θα ασχοληθώ αφού ισως το ανεβάσω σε Τ80, αλλάζοντας κυλινδρο/κεφαλή.
Θα δώ ....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 12:27:15 μμ

(https://www.dropbox.com/s/sy29i298wv4uikt/Dsc08538.jpg?raw=1)

Βγήκε και το δεξί καπάκι, οι βίδες βγήκαν με σφυροκατσάβιδο, και οι δύο με σφυρί / κοπίδι ... ατιμα συνεργεία  :cussing:

(https://www.dropbox.com/s/n84mxhjm62avisj/Dsc08540.jpg?raw=1)

η φλάτζα δεν την γλύτωσε, αν και βγήκε δύσκολα, τελικά κόπηκε σε ενα σημείο. Δεν θα χρησιμοποιηθεί αλλά ετσι για το μαμότο. Φαίνονται τα σημεία με την κόκκινη φλατζόκολα .
Στεναχωρήθηκα που τελικά είχε μπεί χέρι στον κινητήρα.
Από ότι φαίνεται έχουν αλλαχτεί μόνο τα δισκάκια ... αλλά δισκάκια σε λιγότερο απο 35000χλμ? λίγα δεν είναι?

Το φιλτράκι αυτό βρίσκεται πάνω απο την τάπα λαδιού, φαίνεται δλδ οτι το λάδι που φεύγει περνάει απο αυτό, παράξενο , θα το ξανατσεκάρω ...  :eusa_think:

(https://www.dropbox.com/s/ud5jb5dd16cfgv5/Dsc08543.jpg?raw=1)

Είχε μαζέψει κάτι σαν ίνες, σαν ύφασμα, τπτ μεταλικό αφού έβαλα επίτηδες μαγνήτη.  :eusa_think:

Φτάσαμε στην καμπάνα , όλα πεντακάθαρα , ωραία πράματα ...  :thumbright:

(https://www.dropbox.com/s/kd9oy9hlg3uq2xf/Dsc08545.jpg?raw=1)

βγήκαν τα δισκάκια , 5 τον αριθμόν , τα ίδια σε αριθμό έχει και το Τ80, αλλά ισως να έχει πιό σκληρά ελατήρια, αν το κάνω 80αρι θα πρέπει να το σκεφτώ να αλλάξω και ελατήρια, αν αντέχει η καμπάνα αν και πιστεύω είναι όλα ίδια.

(https://www.dropbox.com/s/ukcmcg0xv096z7g/Dsc08548.jpg?raw=1)

Και ενα παραξενο πράμα, ο κινητήρας εσωτερικά , όπου το υλικό είναι αλουμίνιο έχει μια διχρωμία.
Εχει βαφτεί το αλουμίνιο μαύρο στο κάτω μισό, η μαυρίλα δεν φεύγει με βενζίνη , ουτε με διαλυτικό νίτρου.
Μόνο με γυαλόχαρτο, και δύσκολα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 12:39:09 μμ

Ενα θεματάκι έχω στην κεφαλή, το γρανάζι του εκκεντροφόρου δείχνει να βρίσκει στο μέταλο της κεφαλής

(https://www.dropbox.com/s/fitw3tj72qjxq80/Dsc08564.jpg?raw=1)

βασικά ο εκκεντροφόρος μαζί με το ρουλεμάν μετακινούνται 2-3 χιλιοστά μέσα έξω, δλδ σαν να μετακινείται το ρουλεμάν στην φωλιά του .
Κακο αυτό.

(https://www.dropbox.com/s/p2b6vra6oub5ke1/Dsc08566.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 12:52:10 μμ

τα συνεργεία εχουν αφήσει και εδώ το σημάδι τους

(https://www.dropbox.com/s/rrgfw00y938hwgf/Dsc08586.jpg?raw=1)

Τα μεταλικά δεν έχουν καθόλου φθορά , αλλά θα τα μετρήσω κ με το παχύμετρο αν βρώ στο μανουαλ τα όριά τους

(https://www.dropbox.com/s/zl5wgtb0uc8oh6v/Dsc08591.jpg?raw=1)

τα άλλα δεν ξέρω σε τι κατασταση είναι , πρώτη φορά τα πιάνω στα χέρια μου ...

(https://www.dropbox.com/s/gb0gdf776uawmg5/Dsc08593.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 12:56:16 μμ

Μένει να λύσω το κεντρικό παξιμάδι της καμπάνας με το αερόκλειδο

(https://www.dropbox.com/s/6h2d5s901dj9376/Dsc08613.jpg?raw=1)

για να φτάσω εδώ

(https://www.dropbox.com/s/hnx4l853tyq7l99/Dsc08614.jpg?raw=1)

Σε αυτό που Γιάμαχα ονομάζει φυγοκεντρικό φίλτρο λαδιού   :eusa_think: και να το καθαρίσω.

Δεν θα προχωρήσω περισσότερο το λύσιμο.
Θα αλλάξω δισκάκια/ελατήρια, καδένα τεντωτήρα/γλύστρα, πιστόνι/ελατήρια αν χρειαστεί, και φυσικά θα χρειαστώ ενα σετ φλάτζες.

Θα πέσει ψαχτική ...


Τώρα σίγουρα δεν θα ξαναδουλέψει  :pope:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: trackler on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 13:34:45 μμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 12:15:51 μμ

Και συνεχίζω τον μονόλογό μου ....

ποιος τολμαει να σε διακοψει?

το παλιο πιστονι το κανεις τασακι για την βεραντα.

εννοειται το κανεις 80αρι.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Aerios on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 13:43:50 μμ

Προφήτης δεν είμαι αλλά θα δούμε στο μέλλον και τον κινητήρα της ΤΑ να περνάει απο την ίδια διαδικασία. Σιγά μη γλυτώσει... ;D

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Dimitri on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 18:43:02 μμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 12:56:16 μμ

Η μπιέλα ως πρός το κίτρινο βέλος δεν έχει το παραμικρό μπόσικο.
ως πρός το πράσινο κουνιέται δεξιά αριστερά 1 χιλιοστό , κακό αυτό?


και στο κάτω μερος της καμπάνας εχει 12 μπιλιες εξαιρετικού μεγέθους ..... τοποθετημένες σταυρωτά, στο Τ80 το μάνουαλ γράφει οτι έχει 16, να βάλω και εγώ?

Τα μπόσικα στην εγκάρσια κίνηση (κίτρινο βέλος) δεν έιναι πρόβλημα (πέρνουν και τα μπόσικα από το έμβολο όταν κινείται). Τώρα αν το 1 χιλιοστό έιναι πολύ δεν ξέρω (θέλει το βιβλίο του κατασκευαστή για να δείς). Πάντως κάνε μια σύγκριση με το manual της ΤΑ για να δέις τι λέει εκεί.
Το ότι δεν έχει καθόλου μπόσικα στο κάθετο (πράσινο βέλος) με προβληματίζει γιατι δεν ξέρω τι διάκενα πρέπει να έχουν τα κουζινέτα (λογικά πρέπει να έιναι τόσο μικρά που σχεδόν να μην αισθάνεσαι την κίνηση)

Για τις μπίλιες θα έλεγα να βάλεις 12 αν το πας σε 80άρι. Διαφορετικά  δεν αξίζει.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: pan zak on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 22:20:10 μμ

Το μοτερι σου μεσα ειναι πενα ston :o
Γιατι το ελυσες  για να το βαψεις? η χτυπουσε κατι, σου εκαιγε λαδακια η κατι αλλο?η μηπως απο περιεργεια?????
το ενα φερνει το αλλο αυτο ειναι νομος..ξεκιναμε για κατι απλο κ αλλου καταληγουμε  :2hysterical:
καλη  κ προσεχτικη συνεχεια!!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: j76ordan on Τρίτη 12 Αύγουστος 2014, 14:21:37 μμ

Μπράβο εξαιρετική δουλειά.:eusa_clap: Σχετικά με το κοπάνημα ¨ραπτομηχανή¨ μπορεί να οφείλεται στις βαλβίδες,στην κασένα,στα ρουλεμάν στροφάλου ή και στην μπιέλα.Σύμφωνα με το πράσινο βελάκι που έχει μπόσικα πιστέυω οτι πας για μπιέλα και αν αυξήσεις τα κυβικά θά χρειαστεί ποιο σύντομα(πονάνε τα ΤΑΦ).Η διχρωμία στο εσωτερικο του καπακιού είναι από τα λάδια που δεν αλλάζονταν τακτικά.Γιαυτό ειναι κ μαυρο το ματάκι του λαδιού.Μην σε φοβίζει υπάρχει η σχισμή στο καπάκι(τσιμούχα)Τις βαλβίδες μπορείς να τις καθαρήσεις-τρίξεις με συρματόβουρτσα.Εαν θέλεις να δεις εαν χάνουν με βιδωμένο το μπουζί θα ρίξεις βενζινη στην έδρα τους.Αν η βενζίνη κινηθεί προς την εισαγωγη(καρμπ) σημαίνει ότι θέλει τρίψιμο η βαλβίδα εισαγωγής,το αντίστοιχο αν παει βενζινη προς την εξαγωγή(εξάτμιση).Βέβαια αυτό δεν ειναι 100% γιατί μπορεί έτσι που είναι τώρα οι βαλβίδες να πατάνε σωστά και στην επόμενη περιστροφή του κεντροφόρου να χάνουν.Καλό είναι αφου το έλυσες το μοτερ να τις τρίψεις,και να αλλάξεις και τις τσιμούχες τους. Προσοχή εαν τις ανοίξεις μην χάσεις τις ασφάλεις δεν υπάρχουν στο εμπόριο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 12 Αύγουστος 2014, 15:06:27 μμ

Quote from: Dimitri on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 18:43:02 μμ

Τα μπόσικα στην εγκάρσια κίνηση (κίτρινο βέλος) δεν έιναι πρόβλημα (πέρνουν και τα μπόσικα από το έμβολο όταν κινείται). Τώρα αν το 1 χιλιοστό έιναι πολύ δεν ξέρω (θέλει το βιβλίο του κατασκευαστή για να δείς). Πάντως κάνε μια σύγκριση με το manual της ΤΑ για να δέις τι λέει εκεί.
Το ότι δεν έχει καθόλου μπόσικα στο κάθετο (πράσινο βέλος) με προβληματίζει γιατι δεν ξέρω τι διάκενα πρέπει να έχουν τα κουζινέτα (λογικά πρέπει να έιναι τόσο μικρά που σχεδόν να μην αισθάνεσαι την κίνηση)

Για τις μπίλιες θα έλεγα να βάλεις 12 αν το πας σε 80άρι. Διαφορετικά  δεν αξίζει.

Δημήτρη, η μπιέλα εχει ρουλεμάν βελονοειδές στον στρόφαλο και στο πιστόνι πιάνει κατ ευθείαν στον πείρο.
Πιστεύω οτι σημαντικό και ένδειξη φθοράς είναι η κίνηση στο κιτρινο βέλος, θα διαβάσω και το μανουαλ να δώ λεπτομέρειες.

Quote from: pan zak on Δευτέρα 11 Αύγουστος 2014, 22:20:10 μμ

Γιατι το ελυσες  για να το βαψεις? η χτυπουσε κατι, σου εκαιγε λαδακια η κατι αλλο?η μηπως απο περιεργεια?????

Απο την αρχή που το πήρα χτυπούσε ''κάτι'' στον κινητήρα.
Με ένα μακρύ κατσαβίδι στο αυτί προσδιόρισα τον μεταλικό κτύπο κάπου εκεί που ενώνει κύλινδρος και σώμα κινητήρα.
Επειδή πρόσφατα επειδεινώθηκε δεν το κινούσα και περίμενα να ησυχάσω απο την χοντρή (ΤΑ) ώστε να έχω χρόνο να ασχοληθώ.
Είχα κ το πατινάρισμα στα δισκάκια και είπα να το περιποιηθώ ... γενικώς.
Λάδια δεν καιει, ευτυχώς, αν και έχει 55000χλμ.

Quote from: j76ordan on Τρίτη 12 Αύγουστος 2014, 14:21:37 μμ

Μπράβο εξαιρετική δουλειά.:eusa_clap: Σχετικά με το κοπάνημα ¨ραπτομηχανή¨ μπορεί να οφείλεται στις βαλβίδες,στην κασένα,στα ρουλεμάν στροφάλου ή και στην μπιέλα.Σύμφωνα με το πράσινο βελάκι που έχει μπόσικα πιστέυω οτι πας για μπιέλα και αν αυξήσεις τα κυβικά θά χρειαστεί ποιο σύντομα(πονάνε τα ΤΑΦ).Η διχρωμία στο εσωτερικο του καπακιού είναι από τα λάδια που δεν αλλάζονταν τακτικά.Γιαυτό ειναι κ μαυρο το ματάκι του λαδιού.Μην σε φοβίζει υπάρχει η σχισμή στο καπάκι(τσιμούχα)Τις βαλβίδες μπορείς να τις καθαρήσεις-τρίξεις με συρματόβουρτσα.Εαν θέλεις να δεις εαν χάνουν με βιδωμένο το μπουζί θα ρίξεις βενζινη στην έδρα τους.Αν η βενζίνη κινηθεί προς την εισαγωγη(καρμπ) σημαίνει ότι θέλει τρίψιμο η βαλβίδα εισαγωγής,το αντίστοιχο αν παει βενζινη προς την εξαγωγή(εξάτμιση).Βέβαια αυτό δεν ειναι 100% γιατί μπορεί έτσι που είναι τώρα οι βαλβίδες να πατάνε σωστά και στην επόμενη περιστροφή του κεντροφόρου να χάνουν.Καλό είναι αφου το έλυσες το μοτερ να τις τρίψεις,και να αλλάξεις και τις τσιμούχες τους. Προσοχή εαν τις ανοίξεις μην χάσεις τις ασφάλεις δεν υπάρχουν στο εμπόριο.

Το κοπάνημα δεν ηταν ρυθμικό αλλά είχε τυχαίο κτύπο, βαλβίδες δεν ηταν τις είχα ρυθμίσει, αλλά εξ άλλου ξέρω κ τον ηχο τους.
Πιθανόν καδένα, αλλά αν δεν αγοράσω την καινούργια δεν μπορώ να ξέρω τι ξεχείλωμα έχει η παλιά.
Δεν έχω κ εγαλεία για τέτοιες δουλειές, προσπάθησα με ενα αεροκλειδο να ξεβιδώσω την βίδα της καμπάνας αλλά με τον συμπιεστή που εχω δεν ... πιστεύω δεν φταίνε τα λίτρα αλλά η πίεση.
Θέλω και ενα εξωλκέα βολάν, και ενα εργαλείο για να βγάλω βαλβίδες.Γμτ!

Εδώ που εφτασα λέω να μην αφήνω δουλειές μισές αφού θα τις βρώ μπροστά μου.

Οταν προχωρήσω παρακάτω θα επανέλθω, πρός το παρόν θέλω να πάω σε ρεκτιφιατζή να μου πεί τι παίζει με τον κύλινδρο, κ αν θέλει ρεκτιφιέ θα το κάνω 80αρι.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Dimitri on Τρίτη 12 Αύγουστος 2014, 17:50:39 μμ

Νικο
αν η κίνηση στο πράσινο βέλος είναι παράλληλη με τον άξονα, τότε δεν είναι φθορά ρουλεμαν αλλά μπορεί να έχουν φαγωθεί τα μάγουλα.

Αν είναι τοξοειδής (δηλαδή πέρνει κλίση η μπιέλα) τότε είναι φθορά ρουλεμάν.

Άσχετα βεβαια με αυτό, μια και έφτασες έως εδώ και σκοπέυεις να το κάνεις 80άρι καλό είναι να το αλλάξεις. Όταν το βγάλεις όμως κοίταξε και την οβαλότητα μήπως η ζημια είναι στην φωλία και οχι στο ρουλεμάν (οβαλότητα να κοιτάξεις επίσης και στην μπιέλα για την φωλιά του πείρου του εμβόλου.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 13 Αύγουστος 2014, 14:20:17 μμ

Η κίνηση αυτή είναι 1 χιλιοστο δεξιά αριστερά το ακρο της μπιέλας που πιάνει ο πύρος.
Ομως για να το λές κατι θα ξέρεις.
Θα πάω όλο το μοτερ σε ρεκτιφιατζή να μου πει την γνώμη του.
Πάντως η μετακινηση ως προς την φορά κινησης του πιστονιού είναι τόσο μικρή εως μηδενική που είναι αδύνατον να την καταλάβω.

Ισως αν ανεβάσω κυβικά να βάλω μια ενισχυμένη μπιέλα οπότε θα λυθεί όλο το μοτόρι .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Padis on Τετάρτη 13 Αύγουστος 2014, 14:43:06 μμ

Νίκο... έτσι κι αλλιώς θα το λύσεις όλο.

Απο την στιγμή που το ρουλεμάν του στροφάλου έχει αρκετά χλμ επάνω του και εσύ σκέφτεσαι τον υπερκυβισμό, λογικό είναι σε μικρό χρονικό διάστημα να την ''ακούσει''...
Από το να κάνεις διπλή δουλεία, καλύτερα είναι να το κάνεις τώρα. (Θα φτιάκεις και την τάπα!) :)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Dimitri on Τετάρτη 13 Αύγουστος 2014, 15:06:51 μμ

Quote from: Stoneman on Τετάρτη 13 Αύγουστος 2014, 14:20:17 μμ

Η κίνηση αυτή είναι 1 χιλιοστο δεξιά αριστερά το ακρο της μπιέλας που πιάνει ο πύρος.

Χωρίς να ξέρω την μηχανή, νομίζω ότι το 1 χιλ πρέπει να είναι μέσα στα όρια.

Quote

Ομως για να το λές κατι θα ξέρεις.
Θα πάω όλο το μοτερ σε ρεκτιφιατζή να μου πει την γνώμη του.
Πάντως η μετακινηση ως προς την φορά κινησης του πιστονιού είναι τόσο μικρή εως μηδενική που είναι αδύνατον να την καταλάβω.

Αν το καταλάβαινες θα είχες προβλήματα  ;D

Quote

Ισως αν ανεβάσω κυβικά να βάλω μια ενισχυμένη μπιέλα οπότε θα λυθεί όλο το μοτόρι .

Νομίζω ότι στο 50 και στο 80 πρέπει να είναι η ίδια μπιέλα (μείωση κόστους κατασκευης από την εταιρεία). Εκτός αν πάς για αλουμινένια για να έχεις και άρπαγμα (όταν κάνεις κόντρες  ;D)

Μια και το έχεις όμως ανοιχτό ρίξε μια ματιά στην οβαλότητα του κυλίνδρου ,του εμβόλου, του πέιρου και της φωλιάς του πέιρου, έτσι για να έχεις μια ιδέα (αν και απο τις φωτογραφίες δεν φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 15 Αύγουστος 2014, 00:16:49 πμ

Νίκο, φιλικά, αλλά το καλοκαίρι είναι για διακοπές, εσύ φαίνεται είχες "φαγούρα' ;D ;D ;D

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: konkost on Παρασκευή 15 Αύγουστος 2014, 17:41:40 μμ

Δεν καταλαβαινω γιατι σωνει και καλα θελεις αεροκλειδο για το λυσιμο Με την πατεντα εραλει με τα δισκακια και με σοβαρη προεκταση με μια σωληνα σε μανελα με το καταλληλο καρυδακι νομιζω οτι θα λυσει

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 19 Αύγουστος 2014, 14:34:23 μμ

Αυτό και θα κάνω μόλις γυρίσω απο το ξοχικόν στις 26/8  ...

Τα λέμε ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: dengrafiforum on Τρίτη 19 Αύγουστος 2014, 15:43:12 μμ

Είσαι και εσύ Νίκο σαν τα κανάλια που απο Σεπτέμβρη θα
έχουν καινούρια επεισόδια!!!Καλά να περάσεις και εμείς
εδώ θα είμαστε να σε περιμένουμε!!!!! 8)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 25 Αύγουστος 2014, 15:04:15 μμ

Γύρισα, ηρεμία ... τέλος  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 31 Αύγουστος 2014, 10:56:29 πμ

Γύρισα αλλά έφερα μαζί κ προίκα για τονγέροπάπο της οικογένειας.  ;D
Μετά απο μια αναπάντεχη και ευγενική προσφορά του Ιορδάνη j76ordan και ενα μίνι μονήμερο ταξιδάκι στην Πάτρα γύρισα με τα εξής:

- ενα κινητήρα Τ50 με λυμένα καπάκια  αλλά με όλα τα ανταλλακτικά του
- ενα σετ φλάτζες κεφαλής
- φλάτζες δεξιού καπακιού
- ενα φαναρι μπροστινό
- πλαστικά τιμονιού
- πλαινό καπάκι
- τρείς ανορθωτές
- τρεις ηλεκτρονικές
- πίσω ψαλίδι κομπλέ με τον άξονά του και τον άξονα του διαφορικού.
- ενα σετ ντίζες γκαζιου/τσοκ μεταχειρισμένες και ενα σετ καινουργιες
- δύο ντίζες κοντερ
- δύο καρμπς για ανταλλακτικά
- ενα κυλιδρο Τ80
- πηνιόπλακες, πηνία κλπ
- ενα τεποζιτο με το φλοτερ του
- κοντερ
- μια καμπάνα συμπλέκτη κομπλέ , και ...

- βίδες . πολλές βίδες, αμέτρητες βίδες   ;D

Ισως να ξεχνάω μερικά ακόμα ....

Μια εβδομάδα τώρα καθαρίζω τρίβω, εχω χρησιμοποιήσει 5 λίτρα μπεζίνα και ενα λιτρο διαλυτικό νίτρου.

Επιτέλους όλα είναι έτοιμα και καθαρά για να σακκουλοποιηθούν και να απογραφούν. :thumbright:


Ιορδάνη νάσαι καλά και σε ευχαριστώ για όλα.  :thankyou:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Δευτέρα 01 Σεπτέμβριος 2014, 10:35:43 πμ

Μπραβο στον Ιορδανη... ! 
Ωραιος!

Και ασε τον Παγκαλο να λεει οτι οι ελληνες εχουμε χασει την αλληλεγγύη μας   :eusa_clap:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: zami on Δευτέρα 01 Σεπτέμβριος 2014, 10:50:38 πμ

Πω πω προικα!!!!τυχερος εισαι Νικο!
Αντε καλες δουλειες!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 01 Σεπτέμβριος 2014, 14:40:03 μμ

Quote from: Sotos on Δευτέρα 01 Σεπτέμβριος 2014, 10:35:43 πμ

Μπραβο στον Ιορδανη... ! 
Ωραιος!

Και ασε τον Παγκαλο να λεει οτι οι ελληνες εχουμε χασει την αλληλεγγύη μας   :eusa_clap:

Δεν ξέρω τι έχουμε χάσει εμείς οι Ελληνες αλλά εδώ στο φόρουμ δεν ισχύει.

Ενας κινητήρας σε λειτουργία απο Τ50 κοστίζει κάπου 150-200 ευρώ, σαν ανταλλακτικά τα μισά?
Ο Ιορδάνης θα μπορούσε βάζοντάς τα σε αγγελία σε κάποιο χρονικό διάστημα κ με κάποια σχετική υπομονή στα τηλεφωνήματα άσχετων κ ενοχλητικών να βγάλει κάποια χρήματα που στις καταστάσεις που περνάμε .....
Ομως προτίμησε να βοηθήσει κάποιον που ούτε ''φατσικά'' δεν είχε ξαναδεί, δεν ξέρω πώς ονομάζεται αυτό φιλότιμο? αλληλεγγύη ? ανθρωπιά?
Δεν τόχουμε όλοι μας, αλλά σίγουρα υπάρχει και σε μεγάλα αποθέματα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Δευτέρα 01 Σεπτέμβριος 2014, 16:28:58 μμ

Κοιτα, πιστευω οτι δεν παιζει και τοσο ρολο που δεν σε εχει δει ποτε φατσικα...

Η παρουσία σου στην κοινοτητα μας ειναι αρκετα ισχυρη, και είναι σα να σε έχουμε δει όλοι μας !
 
Θελω να πω οτι κατα καποιο τρόπο, εδω μεσα αφηνουμε πίσω μας ένα αποτυπωμα (με καθε ποστ μας, με καθε τι που γραφουμε, με κάθε συμπεριφορά μας, με καθε διαφωνία μας ή συμφωνία μας) που κάνει τους άλλους να καταλαβουν αν αξίζει να μας "δώσουν" κάτι ακόμα και αν δεν το ζητήσουμε ποτέ!

Και εσυ μοιραζεις απλόχερα διάφορα σε όλους μας τοσο καιρό τωρα που σαι μέλος της κοινότητας.

Ο συγχωρεμενος ο πατερας  μας έλεγε παντα: Έχε την χαρά να δίνεις εσυ... και μην σε νοιαζει αν και πότε θα πάρεις πίσω. Θα τα πάρεις κάποτε διπλά και τρίδιπλα χωρίς να το καταλάβεις!
Επαληθευεται καθημερινά! 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 05 Σεπτέμβριος 2014, 18:04:58 μμ

Πάμε παρακάτω ...

Eφτιαξα αυτό το εργαλείο κ ξεβλιδωσα την κεντρική βίδα της καμπάνας

(https://www.dropbox.com/s/fhjqheqgg3ybbl4/Dsc08742.jpg?raw=1)

αγοράστηκε και ο εξωλκέας για το βολάν, φθηνός στα 5 ευρώ απο παπομάγαζο, ετσι βγήκε το βολάν

(https://www.dropbox.com/s/gkhzlawllh6r1sx/Dsc08745.jpg?raw=1)

... φάνηκε και αφαιρέθηκε η πηνιόπλακα

 (https://www.dropbox.com/s/vnmkaecgq4lhs1c/Dsc08746.jpg?raw=1)

Εφτασα και στο φυγονεντρικό φίλτρο λαδιού  :eusa_think:

(https://www.dropbox.com/s/9n0bv2mgrsd5ra5/Dsc08748.jpg?raw=1)

Το ανοιξα κ έβγαλε  μαύρη μπίχλα

(https://www.dropbox.com/s/2cbsb1ux6fi03fd/Dsc08750.jpg?raw=1)

τελικά κάνει δουλειά .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Dimitri on Παρασκευή 05 Σεπτέμβριος 2014, 18:21:10 μμ

Συνήθως χτύπημα με ματσόλα και κούνημα (πάλι χτυπώντας μς ματσόλα) κάνει την δουλειά, εκτός αν το στέλεχος έχει πάρει ή  έχει πολύ μάκα μέσα και κολλάει (οπότε θέλει διαλυτικό)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 05 Σεπτέμβριος 2014, 18:28:15 μμ

Δημήτριε, εχει ξεκολήσει παντού, δλδ αφήνει ενα ανοιγμα 1εκ περιμετρικά, φαίνονται και οι σωληνωτοί οδηγοί αλλά κάτι το κρατάει.

Δεν θέλω να λύσω και περισσότερα ανταλλακτικά απο πάνω, αφού κάθε τι που βγάζω μετα θέλει φλατζες/ορινγκ και το κόστος ανεβαίνει.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: leftlane on Κυριακή 07 Σεπτέμβριος 2014, 10:54:38 πμ

Quote from: Sotos on Δευτέρα 01 Σεπτέμβριος 2014, 16:28:58 μμ

Κοιτα, πιστευω οτι δεν παιζει και τοσο ρολο που δεν σε εχει δει ποτε φατσικα...

Η παρουσία σου στην κοινοτητα μας ειναι αρκετα ισχυρη, και είναι σα να σε έχουμε δει όλοι μας !
 
Θελω να πω οτι κατα καποιο τρόπο, εδω μεσα αφηνουμε πίσω μας ένα αποτυπωμα (με καθε ποστ μας, με καθε τι που γραφουμε, με κάθε συμπεριφορά μας, με καθε διαφωνία μας ή συμφωνία μας) που κάνει τους άλλους να καταλαβουν αν αξίζει να μας "δώσουν" κάτι ακόμα και αν δεν το ζητήσουμε ποτέ!

Και εσυ μοιραζεις απλόχερα διάφορα σε όλους μας τοσο καιρό τωρα που σαι μέλος της κοινότητας.

Ο συγχωρεμενος ο πατερας  μας έλεγε παντα: Έχε την χαρά να δίνεις εσυ... και μην σε νοιαζει αν και πότε θα πάρεις πίσω. Θα τα πάρεις κάποτε διπλά και τρίδιπλα χωρίς να το καταλάβεις!
Επαληθευεται καθημερινά! 

Συγγνωμη που βγαινω Off topic αλλα Σωτο ειπες κατι παρα πολυ σημαντικο .... Πολλοί δεν το καταλαβαινουν αλλα ειναι μεγαλη αληθεια οτι αφηνουμε το "αποτυπωμα" μας σε καθε ποστ τα οποια στο αθροισμα τους καταδεικνυουν το ποιοι ειμαστε σε ενα βαθος χρονου...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Δευτέρα 08 Σεπτέμβριος 2014, 19:02:30 μμ

Η κεφαλή λύνεται και αλλάζονται σχεδόν όλα. Ίσως έχεις θέμα με τα ρουλεμάν.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 09 Σεπτέμβριος 2014, 20:36:36 μμ

Το θέμα είναι οτι οτι αλλάζεις εχει και το ανάλογο κόστος, βέβαια στο παπί κοστίζει 2 ευρώ η βαλβίδα.
Ομως η ''φαγωμένη'' κεφαλή δεν είναι της εμπιστοσύνης.

Θα δω Γιάννη. Πρός το παρόν θα πάω μια βόλτα απο 2-3 ρεκτιφιατζήδες να δώ γνώμες/κόστος για τον μεταχειρισμένο 80αρι κύλινδρο κ αν παίρνει γιατρειά, αλλά και κόστος για να πρεσάρω νέα ρουλεμάν στην μπιέλα.

Είπα να το υπερκυβίσω απο 50 στα 105 κυβικά  :eusa_think:  αλλά φοβάμαι την μείωση της αξιοπιστίας και την αύξηση της κατανάλωσης.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 12 Σεπτέμβριος 2014, 09:26:29 πμ

Τελικά δεν έχουν τα ίδια δισκάκια. Το Τ80 έχει ενα σετ παραπάνω.

Οπως και στην ΤΑ ετσι και στον πάπο και στο Τ50 αλλά και στο Τ80 το πρώτο δισκάκι που μπαίνει στον πάτο της καμπάνας έχει διαφορετικό κωδικό απο τα υπόλοιπα.
Δλδ η Γιάμαχα δίνει δύο κωδικούς, και αριθμεί τα δισκάκια σαν 4+1 για το Τ50 και 5+1 για το Τ80.
Πχ, πρώτο δισκάκι στο Τ50 με κωδικό 22F-16521-00 τεμ 1, και 116-16521-00 τεμ 4, με ίδια περιγραφή.
Αυτό το παρατήρησα στην δική μου καμπάνα που το 1ο δισκάκι ενώ σαν πάχος είναι ιδιο με τα αλλα είναι πιο βαρύ  :eusa_think: και έχει αλλο υλικο σαν βαση για το υλικό τριβής.

Το θέμα είναι οτι στο εμποριο στα παπομάγαζα δίνουν σετάκια με ίδιους δίσκους.

Να πάρω εστω το 1ο γνήσιο? παίζει δλδ κάποιο ρόλο η είναι λεπτομέρειες και να μην ασχοληθώ?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 01 Αύγουστος 2015, 18:06:37 μμ

Λοιπόν , έχω ενα θεματάκι ...

Το Ταούνι ως γνωστόν διαθέτει το κλασικά διαφορικό .
Λάθος βέβαια η ονομασία , μάλον άξονας πρέπει να λέγεται , αλλά αφου ετσι το ξέρει ο κοσμος τι να κάνουμε?
Απο ότι μου έχουν πεί θέλει αλλαγή το ''ειδικό '' γράσο του κάθε 50000χλμ.
Πολλά τα βλέπω τα χλμτρα αλλά αφού κυκλοφορανε αρκετά ταούνια που δεν το έχουν αλλάξει ποτέ μάλλον ισχύει. ;D

Στο δικό μου το άλλαξα πριν 10 χρόνια στα 43000χλμ και δεν έδειχνε να έχει αλοιωθεί.
Η ονομασία του είναι ''YAMAHA GREESE T-MATE 120G'' και έχει κωδικό 90793-40001-00 και διατίθεται σαν ανταλλακτικό απο την Γιάμαχα.

Επειδή ένας σύντροχος κ φίλος  μου έδωσε ενα διαφορικό είπα να το επισκευάσω, ετσι σε επικοινωνία με την Γιάμαχα οταν ζήτησα αυτό το μοναδικό στον κόσμο γράσο μου είπαν πως καταργήθηκε.
Ισως να είναι κ καλύτερα δλδ αφου είχε τιμή 35 ευρώ τα 120γρ.

Με την σκέψη πως η Γιαμαχα δεν κατασκευάζει γράσα αλλά μηχανάκια είμαι στην ψαχτική για κάτι που να ταιριάζει.

Στο yamahatownmatet80.forumotion.co.uk που γράφω προτείνουν αυτό:

(http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDYwMA==/z/BnoAAOxy5P9RHPEo/$T2eC16FHJHEE9ny2p)6iBRHPEo(si!~~60_35.JPG)

δλδ αυτό http://www.ebay.co.uk/itm/Castrol-Classic-Spheerol-L-EP-O-Grease-500ml-/400413315865?pt=UK_Vehicle_Oils_Lubricants_Fluids&hash=item5d3a7e5319

αλλά προτείνουν αλλαγή κάθε 4000 μίλια, αν ηταν ετσι πεταω τον κινητήρα βαζω ενα Lifan 110 , ενα πίσω ψαλίδι+τροχό με αλυσιδίτσα και ησυχάζω τωρα που έμαθα τα κόλπα, αλλά δεν λέει, μόλις εκανα γενική επισκευή κινητήρα και πήγε 350 (ν)ευρά.

Σε επικοινωνία με την Castrol μου είπαν πως το παραπάνω Spheerol-L-EP-O δεν είναι τπτ παραπάνω απο ενα ενισχυμένο γράσο λιθίου με μηδενική ρευστότητα , ενα κάτι δλδ σαν γρασοβαλβολίνη που υπάρχει μεν στο εμπόριο αλλά σε 16κιλα και σε αστρονομικές τιμές.

Το θέμα είναι πως δεν είμαι σίγουρος για το τι να χρησιμοποιήσω, κ η ίδια η Γιάμαχα δεν ασχολείται.

Είπα να  πάω απο εκεί να τους βασανίσω λιγάκι, είναι κ δίπλα μου στον Ασπρόπυργο, δεν είναι συμπεριφορά αντιπροσωπείας αυτή, δλδ αν πάω το παπί σε ενα εξουσιοδοτημένο τι θα βάλουν μέσα? γραφιτούχο για μπιλιοφόρους όπως μου είπε ενας σε γνωστό εξουσιοδοτημένο στην Θηβών?

Θα μου πείτε πόσοι παλαβοί με προιστορικά Ταούνια τα πάνε αντιπροσωπεία?
Ετσι την πατανε όμως οσοι δεν την ψάχνουν, στο διαφορικό που επισκευάζω είχαν βάλει μέσα απλό γράσο σαν λίπος με αποτελεσμα να κολήσει περιμετρικά όπως πολύ σωστά είπε ο Αποστόλης κ να ανάψουν όλα εκεί μέσα, θέλει τώρα εκτός απο τα Ορινγκ που πλήρωσα 8 ευρώ, τα ρουλεμάν που κοστίζο υν 44 ευρώ και δύο τσιμούχες που παραγγειλα στην Μοτοδυναμική.

Αντε να βρείς τώρα τσιμούχα δεξιόστροφη 34 45 6-1R, k καλά το 3445 το 6 με τπτ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 01 Αύγουστος 2015, 18:15:47 μμ

Τσιμουχίτσες είχε η Γιάμαχα, γνήσιες, τζαπάν στα σακουλάκια τους, σκέτη τρέλα.  :thumbright:


Στο θέμα μας, για να εξηγούμεθα, σκοπός μου είναι να αναγκάσω την Γιαμάχα να μου δώσει ενα αντικαταστάτη του ''δικού της '' γράσου.
Δεν είναι σωστή κίνηση αντιπροσωπείας το να καταργεί ένα κωδικό κ να μην στελνει μια σχετική τεχνική οδηγία πρός τα εξουσιοδοτημένα της αναφεροντας τι περιείχε τόσα χρόνια αυτό το  :cussing:  κουτάκι των 150γρ?

Εντάξει δεν κατασκευάζει γράσα η Γιαμάχα, αλλά και δεν μπορείς να μου πετάς στην μάπα ενα '' σταμάτησα να το υποστηρίζω κ διακόπτω την χορήγηση του συγκεκριμένου κωδικού'' με το ετσι θέλω , αναγκάζοντας εμένα να παίρνω τους δρόμους και να ρίχνω ΤΑ τηλέφωνα σε σημείο να γίνω χημικός ωστε να συνεχίσω να κυκλοφορώ το μηχανάκι μου.

Συχεχίζω ...

Μετά απο επικοινωνία με την Castrol.gr και αφού ζήτησα πληροφορίες για το Castrol Classic Spheerol EP-O Grease , μου είπαν πως δεν το εισάγουν και πώς σαν περιγραφή είναι ενα κάπως ενισχυμένο γράσο λιθίου ρευστότητας μηδέν.
Με παρέπεμψαν σε ενα καταστημα λιανικής για να ζητήσω το Spheerol LSP-0 Grease σαν κάτι αντίστοιχο.
Δυστυχώς και εκεί τζίφος αφού ναι μεν υπάρχει αλλά σε 18λιτρα δοχεία. Υπάρχει όμως σε 2κιλα ενα με ρευστότητα 2 που είναι και το μοναδικό που μπορώ να αγοράσω.
Αρα απο την Castrol ακρη δεν βγηκε. Η μόνη λύση είναι να παραγγείλω απο eBay αυτό: http://www.ebay.co.uk/itm/Castrol-Classic-Spheerol-L-EP-O-Grease-500ml-/400413315865?pt=UK_Vehicle_Oils_Lubricants_Fluids&hash=item5d3a7e5319
αν υπάρχει , αν υπάρχω εγώ, αν υπάρχει Ελλάδα , όταν επιτραπούν εισαγωγές.
Πέσαμε δλδ στην περίπτωση. :goofy:

Μετά έπεσε επικοινωνία με την Shell.gr, και ζήτησα το Shell TG093#00 που αναφέρει το Haynes.
Aυτό δεν το ξέρανε ούτε σαν υλικό, ούτε σαν κωδικό.
Μετά απο αρκετες συνδέσεις με διάφορα τμήματα μίλησα κ με το χημείο της εταιρείας όπου οι απόψεις τους ήταν πως πρόκειται για γράσο λιθίου με κάποια πρόσθετα ωστε α αντεχει σε κρούσεις λογω γραναζιών σε διαφορικά κ άξονες. Απο ρευστότητες κλπ δεν ... βγήκε ακρη.

Ο κύβος ερρίφθη ... στην Γιαμαχα απλά μου είπαν οτι είναι γράσο λιθίου , τόσα ξέρουν τόσα λένε.

Στα εξωτερικά το γύρευα ... εδώ το βρήκα. :thumbright:

Eίναι και χημικό κ δεν έρχεται και εύκολα, πχ εδώ http://www.ebay.co.uk/itm/Castrol-Classic-Spheerol-L-EP-O-Grease-500ml-/400413315865?pt=UK_Vehicle_Oils_Lubricants_Fluids&hash=item5d3a7e5319 κοστίζει κάπου £11 αλλά με τα μεταφορικά ανεβαίνει στις £56, κάπου 73 ευρώ το μισό κιλό. Δεν λέει.

Οπως έγραψα η Castrol δεν δίνει συσκευασία κάτω των 16 κιλών οπότε δεν ...
Στην Shell παρότι μου περιέγραψαν τι είναι δεν είχαν κάτι να μου προτείνουν.

Ψάχνοντας λοιπόν στο νετ βρήκα αυτήν την εταιρεία : http://www.slider.gr/v4/index.php/el/
και τον κατάλογό της http://www.slider.gr/v4/images/pdf/slider_catalog_gr.pdf .
Αυτό που ψάχνω είναι στην σελίδα 15 κάτω κάτω.

Περιγραφή : Ημίρρευστο γράσο βάσεως λιθίου, με πρόσθετα ΕΡ, κατάλληλο για το κεντρικό σύστημα λίπανσης των φορτηγών ( φορτηγών  ;D )

Προδιαγραφές: Γράσσο βάσεως λιθίου γενικής χρήσεως ενισχυμένα με πρόσθετα υψηλής πιέσεως. Καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις γενικής λίπανσης οχημάτων   και μηχανημάτων. Είναι κατάλληλα για ρουλεμάν. Θερμοκρασίες λειτουργίας : -25 έως +125οC

Ηδη μετά απο επικοινωνία με τα γραφεία, βρήκα και κατάστημα λιανικής . Οσο για την τιμή? 6-7 ευρώ το κιλό.
Εγώ θέλω 150 γρ σε κάθε λίπανση ...

Οποτε απανταχού ταούνηδες βρέθηκε το γράσο μας ...   :thawave: :thumbright:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: trackler on Σάββατο 01 Αύγουστος 2015, 21:09:07 μμ

νικο,για κοιτα εδω
http://www.speedoil.gr/templates/bubbles/templates_greekyp_top/styles/m_1/1d/1db/5047/gfx/gr_25-32.pdf
σελιδες 30-31

ειναι διπλα στο σπιτι μου..
αν δεν βγαλεις ακρη απο εκει που βρηκες.


και εδω
http://www.kedomlubricants.gr/var/m_f/f2/f21/180534/66344-new%202-27kedom.pdf

που το μονο που αλλαζει απο οτι εχω καταλαβει ειναι η συσκευασια.
το ιδιο εργοστασιο ειναι.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: j76ordan on Σάββατο 01 Αύγουστος 2015, 22:25:27 μμ

Νίκο εγώ τελευταία φορά που το είχα γρασάρει , είχα βάλει αυτό: http://www.motorec.gr/product.php?subcat_id=30&cat_id=4&product_id=13296.Σίγουρα είχε δούλεψε πάνω από 2 χρόνια κ 10.000 χλμ μετά πουλήθηκε.Αρκεί να μην είναι στεγνό(κορώνα -πηνίο).Πρόσεξε μήπως θέλει άλλαγμα και η τσιμούχα (αν έχεις διαρροή στην ζάντα ).Πάντως από το 2001 έως 2014 που πουλήθηκε να το είχα αλλάξει άλλη μια φορά,δεν παθαίνουν τίποτα.Βάλε ότι γράσο έχεις με βάση λιθίου 150 γρ. 8)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 02 Αύγουστος 2015, 09:10:26 πμ

Θα μελετήσω τα λινκ που μου δώσατε όταν επιστρέψω απο τας εξοχάς.

Η σύνδεσή μου είναι της τάξης των 45Kbps και δεν μου επιτρέπει και πολλά.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 25 Οκτώβριος 2015, 18:24:09 μμ

Επέστρεψα, πρίν καιρό.

Μετά απο καιρό και χρήμα , τελικά ο κινητήρας είναι έτοιμος.

(https://www.dropbox.com/s/jwz90ryv3qfooxo/Dsc09746.jpg?raw=1)

Εγινε κ αναβάθμιση σε 71cc , για ατελείωτα γκάζια  :2hysterical:

(https://www.dropbox.com/s/doxaf7rd8ox0gqr/Dsc09747.jpg?raw=1)

αλλάχτηκε η κεφαλή αφού η δική μου είχε θέμα στις φωλιές των ρουλεμάν του εκκεντροφόρου.
Προτιμήθηκε η κεφαλή του Τ50 επειδή έχει περισσότερη συμπίεση.
Αλλάχτηκαν βαλβίδες, τσιμουχάκια (γνήσια) και ελατήρια.

(https://www.dropbox.com/s/4ilvmf160azjqas/Dsc09750.jpg?raw=1)

μην τον κοιτάτε τώρα ... είναι βρώμικος , έχει να πέσει γυάλισμα ....

Τα άλλαξα όλα για να μην έχω αμφιβολίες, έμειναν σκέτα τα καπάκια, αλάχτηκαν όλα τα ρουλεμάν, οι τσιμούχες, τρόμπα λαδιού, οριγκ κλπ.

Αλλάχτηκαν κ τα δισκάκια με γνήσια, τωρα που είναι 70αρης δεν εμπιστευόμουν ιμιτασιόν δισκάκια

(https://www.dropbox.com/s/dhqn37te6jscu9l/Dsc09748.jpg?raw=1)

Η καμπάνα ηταν αψογη και έμεινε, αλλά αλλάχτηκαν τα ελατήρια με γνήσια. Αν και το να ανοιχτεί κ πάλι δεν κοστίζει τπτ, μια φλάτζα 2ευρώ και ενα λίτρο λάδι.

Βίδες υψηλών θερμοκρασιών στην εξαγωγή και φυσικά νεο ζουάν

(https://www.dropbox.com/s/rim41qphfe7jbo5/Dsc09749.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 25 Οκτώβριος 2015, 18:35:41 μμ

Κόστος κάπου 180 ευρώ ο κινητήρας, σύν 120 η μπιέλα με τα νεα ρουλεμάν στροφάλου, και ενα χελικόιλ στην τάπα λαδιού.

δεν είναι κ λίγα, αλλά τα γνήσια κοστίζουν, τα ακριβά μπήκαν Τζαπανέζικα, που είναι κάπως ακριβότερα.
Τα ρουλεμάν Koyo και πάει λέγοντας.

Θα δείξει ...

Και συνεχίζουμε ....


Οι βίδες απο τα καπάκια αγοράστηκαν αλεν ανοξείδωτες, άλλα 15 ευρουλάκια, κ ξέχασα κ τις ροδέλες και πρέπει να ξαναπάω.  :goofy:

(https://www.dropbox.com/s/fbnecyh2z9whxsl/Dsc09384.jpg?raw=1)

Ευτυχώς που βρήκα τις φιμπερένιες ροδέλες που στεγανοποιούν τις κάτω βίδες απο το δεξί καπάκι

(https://www.dropbox.com/s/nvu8uejfve6nyb2/Dsc09399.jpg?raw=1)

Τα ρουλεμάν απο το διαφορικό αγοράστηκαν απο την KOYO, όχι απο την Ιαπωνία αλλά απο την εδώ αντιπροσωπεία , 4 ρουλεμάν 22+φπα και 10 ευρώ σε μηχανουργείο για να βγούν τα παλιά κ να πρεσαριστούν τα καινούργια

(https://www.dropbox.com/s/jr3d852qjztozp0/Dsc09756.jpg?raw=1)

Οι τσιμούχες για το διαφορικό  γνήσιες αφού δεν έβρισκα δεξιόστροφες στα νουμερά τους στο εμπόριο, βρήκα όμως τα Οριγκ και σχετικά φθηνά, ενα δεκάευρω οι τσιμούχες και κάπου 8 ευρώ τα ορινγκ.

(https://www.dropbox.com/s/rv14x74cj7u4djl/Dsc09745.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 25 Οκτώβριος 2015, 19:09:19 μμ

Κόπηκε και η φλάτζα απο το αριστερό καπάκι του βολάν σε γνωστό ''φλατζάδικο στην Θηβών

(https://www.dropbox.com/s/uu5ue6p62pdcae4/Dsc09854.jpg?raw=1)

Ετσι αγόρασα ενα σετ ακτίνες πρός 6 ευρώ , με κωδικό της Καβασάκι  :eusa_think: ας ελπίσω οτι κάνουν κ δεν θα σκουριάσουν σύντομα.

(https://www.dropbox.com/s/fy145coti0sihh5/Dsc09855.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Δευτέρα 26 Οκτώβριος 2015, 09:31:37 πμ

Μπράβο Νικόλα!!!!
Πολύ genuine δουλειά!!!

Για ακτίνες αφού θέλεις να γυαλίζουν μπορείς να χρωμιώσεις τις παλιές (το ίδιο και για τα στεφάνια) ή να αγοράσεις ανοξείδωτες.
Το Πι για την ακτινολόγηση πρέπει να έχει επάνω εξάρτημα με θηλυκό σπείρωμα στο οποίο θα βιδώνουν - ξεβιδώνουν βίδες που θα καταλήγουν σε κώνο ο οποίος θα πιάνει στα ρουλεμάν του τροχού.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 27 Οκτώβριος 2015, 21:34:39 μμ

Αυτον τον βιδωτό κώνο λέω να κατασκευάσω απο δύο μεταλικές γλύστρες για ρουλεμάν ποδηλάτου  ( κατάλαβες τι εξάρτημα εννοώ? ).

Και για αξονα θα χρησιμοποιήσω μια ντίζα.

Ελπίζω σαν σκέψη να είναι σωστή και να δουλέψει.

Καλή η ιδέα του χρώμιου αλλά και πολύ ακριβή, εδωσα 45 ευρώ για πετάλ φρενου, ντιζα ποδόφρενου, τα δύο πατακια συνοδηγού και λεβιέ ταχυτήτων.
Αρα για ακτίνες και στεφάνι να μην μου ζητήσουν 70-80 ευρώ? Οσο δλδ δύο ιμιτασιόν ζάντες.

Δεν λέει ....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: zami on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2015, 00:36:03 πμ

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=140565&page=13

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: cuckoos on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2015, 09:57:37 πμ

Συγχαρητήρια Νίκο, άψογη δουλειά :eusa_clap:

Καλή συνέχεια

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2015, 10:00:58 πμ

Ενδιαφέρον νήμα, και έχει απ' όλα. :thumbright:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2015, 13:46:18 μμ

Παρέλαβα και τα χρωμιομένα κομμάτια.  :thumbright:

(https://www.dropbox.com/s/awun31oow93bmnt/Dsc09886.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/6hz62iv1x2ko1kk/Dsc09880.jpg?raw=1)

το ρυθμιστικό του πίσω φρένου είναι απο αντιμόνιο και δεν χρωμιάρεται, ετσι περάστηκε απλά μια βούρτσα.

(https://www.dropbox.com/s/5jgzc4198ah03f0/Dsc09883.jpg?raw=1)

 Κρίμα που για αυτά τα ολίγα πλήρωσα 45 ευρώ, ακριβά κατά την γνώμη μου, αν και ψάχνοντας πήρα προσφορά ακόμα και στα  70 ευρώ. :malliotravigmata:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2015, 17:36:08 μμ

Κωνους στα ρουλεμαν τροχου θα αλλαξω συντομα στο πηδηλατο (την αλλη εβδομαδα) οποτε αν δεν βρεις ειναι διαθεσιμοι.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2015, 19:55:58 μμ

Απο οτι ξέρω ασχολείσαι με την ποδηλατικήν.

 
Θα ήθελα να μαθω αν αυτοί οι ''ας πούμε'' κώνοι υπάρχουν σε διαφορετικές διαστάσεις?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Πέμπτη 29 Οκτώβριος 2015, 09:15:02 πμ

Ναι υπάρχουν, αλλά μην περιμένεις να έχουν μεγάλες διαφορές μεταξυ τους.
Θα μιλάμε για λιγα χιλιοστα μονο απο μοντελο σε μοντέλο.


Αυτοι που θα έχω εγώ είναι αυτοι που φαίνονται στο σχέδιο εδω (http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-M756-2099C_v1_m56577569830764294.pdf) (μεσα στο 3 και το 7). Πιο πολλά στοιχεία εδω (http://www.rosebikes.com/article/shimano-right-hand-rear-cone-44785/aid:44787)

Νομιζω για την δουλειά που το θέλεις, εγω θα πήγαινα σε τορναδόνο να μου τους φτιαξει στις διαστασεις που με βολέυουν. Ευκολη δουλεια και μάλλον φτηνή.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 29 Οκτώβριος 2015, 20:13:54 μμ

Ναι αυτά εννοώ και εγώ, εχω και σκέτα αλλά και ολόκληρους αξονες κομπλέ.
Θα δώ τι θα κάνω τελικά, προσπαθώ να φτιάξω κατι μόνος επειδή οι τορναδόροι ζουν ακόμα σε χρόνο πρό κρίσεως.
Δλδ αν ζητάνε 10 ευρώ για ενα σετ κωνικά , το σκέφτεσαι να τα δώσεις αφού ενας ιμιτασιόν τροχός κοστίζει μόλις 25 ευρώ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Παρασκευή 30 Οκτώβριος 2015, 18:12:04 μμ

Quote from: Stoneman on Τρίτη 27 Οκτώβριος 2015, 21:34:39 μμ

Αυτον τον βιδωτό κώνο λέω να κατασκευάσω απο δύο μεταλικές γλύστρες για ρουλεμάν ποδηλάτου  ( κατάλαβες τι εξάρτημα εννοώ? ).

Με τη βοήθεια του Σώτου ναι. ;D Και αυτός ο "κώνος" θα ταιριάζει στα ρουλεμάν του ταουνιού; Θηλυκά σπειρώματα θα πρέπει να υπάρχουν στα άκρα του Πι ή  πέταλου και σε αυτά να βιδώνουν βίδες ή ντίζες που να τελειώνουν κωνικές. Οι κώνοι θα σφίγγουν τα ρουλεμάν.

Quote from: Stoneman on Τρίτη 27 Οκτώβριος 2015, 21:34:39 μμ

Καλή η ιδέα του χρώμιου αλλά και πολύ ακριβή, εδωσα 45 ευρώ για πετάλ φρενου, ντιζα ποδόφρενου, τα δύο πατακια συνοδηγού και λεβιέ ταχυτήτων.
Αρα για ακτίνες και στεφάνι να μην μου ζητήσουν 70-80 ευρώ? Οσο δλδ δύο ιμιτασιόν ζάντες.

Ακριβά μου τα λες. Με τις νέες τεχνολογίες στα χρώμια οι τιμές έχουν πέσει και ρίχνουν χρώμιο ακόμα και σε πλαστικά. Και ο τόρνος δεν νομίζω να πάρει 10€ για να κάνει δυο βίδες μυτερές.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 30 Οκτώβριος 2015, 21:00:50 μμ

Quote from: γκ on Παρασκευή 30 Οκτώβριος 2015, 18:12:04 μμ

α)  Και αυτός ο "κώνος" θα ταιριάζει στα ρουλεμάν του ταουνιού;
β)Θηλυκά σπειρώματα θα πρέπει να υπάρχουν στα άκρα του Πι ή  πέταλου και σε αυτά να βιδώνουν βίδες ή ντίζες που να τελειώνουν κωνικές.
γ) Οι κώνοι θα σφίγγουν τα ρουλεμάν.
δ) Ακριβά μου τα λες.
ε)Με τις νέες τεχνολογίες στα χρώμια οι τιμές έχουν πέσει και ρίχνουν χρώμιο ακόμα και σε πλαστικά.
ζ) Και ο τόρνος δεν νομίζω να πάρει 10€ για να κάνει δυο βίδες μυτερές.

a) δεν είναι απαραίτητο να ταιριάζει, αρκεί ενα τμήμα του να μπαίνει στην διάμετρο του ρουλεμάν.
β)Οχι απαραίτητα, μπορώ να βάλω μέσα/εξω παξιμάδι και να σφίγγει.
γ) ναι
δ) Ακριβά είναι, δεν τα λέω
ε) Ολα χρωμιάρονται, αλλά τιμές δεν βλέπω να πέφτουν.Μήπως εννοείς κάτι σαν αυτό?
https://www.youtube.com/watch?v=c9-wFTUhpT4
ζ) Δεν θα κάνει μυτερές δύο βίδες, θα φτιάξει κώνους απο τεφλόν.

Αυτό το είδες Ιωάννη?

Quote from: zami on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2015, 00:36:03 πμ

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=140565&page=13

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Δευτέρα 02 Νοέμβριος 2015, 09:46:22 πμ

θελεις να μου πεις διαστασεις των κόνων, καποιο προχειρο σχεδιο, να δω τι μπορω να κάνω?
Εχω μια άκρη που μπορεί να βοηθήσει.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 04 Νοέμβριος 2015, 22:40:55 μμ

Quote from: Sotos on Δευτέρα 02 Νοέμβριος 2015, 09:46:22 πμ

θελεις να μου πεις διαστασεις των κόνων, καποιο προχειρο σχεδιο, να δω τι μπορω να κάνω?
Εχω μια άκρη που μπορεί να βοηθήσει.

Εντάξει, μόλις κατασταλάξω στο μέγεθος και σε τι διάμετρο αξονα θα σου πώ.
Ευχαριστώ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 10 Μάρτιος 2016, 19:28:50 μμ

Ηρθανε κ τα υπόλοιπα χρώμια, καπάκια κινητήρα , βίδες διαφορικού, αξονες ...

(https://www.dropbox.com/s/xu79dfwkuw3ln7b/Dsc09912.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/2dlp2w1k93zrhw6/Dsc09916.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/b6w6bvlcor4qzig/Dsc09921.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/0caw65l7eutr1tv/Dsc09923.jpg?raw=1)


Χαρχάλευ ο πάπος λέμε ...  :2hysterical:

(https://www.dropbox.com/s/7zpks6uk7hngw7c/Dsc09922.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/c22u4gmpu7b3kfb/Dsc09915.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/u65dm7gae2p778c/Dsc09924.jpg?raw=1)

Αντε να αρχίσω να δένω κινητήρα .... άνοιξα  δουλειές ....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Goikoetxea on Πέμπτη 10 Μάρτιος 2016, 19:35:48 μμ

Και συναγερμό μην ξεχάσεις να εγκαταστήσεις, πλέον είναι απαραίτητος :P

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 11 Μάρτιος 2016, 07:06:59 πμ

Καλημέρα !!!
Βρε Νίκο, δεν είχες ξεκινήσει να τα βάψεις; Άλλαξες γνώμη στην πορεία;

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 11 Μάρτιος 2016, 15:18:54 μμ

Quote from: Goikoetxea on Πέμπτη 10 Μάρτιος 2016, 19:35:48 μμ

Και συναγερμό μην ξεχάσεις να εγκαταστήσεις, πλέον είναι απαραίτητος :P

Δεν έχεις αδικο Αλέξη αλλά ο πάπος είναι 6βολτος , εκεί είναι κ το θέμα του.

Quote from: Καψιώτης.... on Παρασκευή 11 Μάρτιος 2016, 07:06:59 πμ

Καλημέρα !!!
Βρε Νίκο, δεν είχες ξεκινήσει να τα βάψεις; Άλλαξες γνώμη στην πορεία;

Ναί αρχικά είπα να βάψω κ τα καπάκια του κινητήρα, αλλά τελικά αποφάσισα να  βάψω ψαλίδι  κ αξονα, κ τα καπάκια ( επειδή ακριβώς δίπλα τους υπάρχει το ποδόφρενο και ο λεβιές ταχυτήτων που με το καιρό επειδή τρίβεται το ποδάρι πάνω τους το χρώμα φεύγει) να τα κάνω χρώμιο για περισσότερη αντοχή.
Τώρα το αν θα αντεξουν τα χρώμια σε βάθος χρόνου θα δείξει.

Τώρα μένει να τρίψω τον κινητήρα με ειδικό ''σαπούνι'' για αλουμίνια. Είναι και τα υλικά για τέτοιες δουλειές αρκετά ακριβά.

Θα δείξει ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Aerios on Παρασκευή 11 Μάρτιος 2016, 15:31:48 μμ

Κάγκουρα! :2hysterical: :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 11 Μάρτιος 2016, 15:35:21 μμ

Χαρχαλεά με βλέπω  :2hysterical:

Αυτό το παπί είναι μεν σαν το γιοφύρι της Αρτας αλλά κ μεγαλο σχολείο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Παρασκευή 11 Μάρτιος 2016, 20:47:26 μμ

Τζάααααμι το ταούνι!

Μη γυαλίσεις τα πάντα. Να υπάρχει και κάτι ματ ή βαμμένο για να κάνει αντίθεση.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 24 Σεπτέμβριος 2016, 17:14:02 μμ

Quote from: γκ on Παρασκευή 11 Μάρτιος 2016, 20:47:26 μμ

Τζάααααμι το ταούνι!

Λοιπόν, αγαπητε Ιωάννη, αφου οι παλαιοί μηχανικάρες κ γνώστες απο κάρμπς κ τέτοια πράματα δεν υπάρχουν πιά, ισως τους πάτησε το τραίνο μαζί με τους μάγκες. :2hysterical:

Ο πάπος ηταν 49 κυβικά , με το δικό του πιστόνιον κ την δική του στροφαλομπιέλα.
Αφου άλλαξα τα ρουλεμάν στροφάλου κ μπιέλας , ήλλαξα κ κυλινδροπίστονον διατηρώντας την ίδια στροφαλομπιέλα αφού αν την άλλαζα με αυτήν απο το Τ80 θα έπρεπε να άλλαζα κ κεφαλή κ εκτός του ότι δεν βρήκα κάποια της προκοπής ανέβαινε κ το κόστος.

Ετσι μεγάλωσα τον κύλινδρο απο 49 κυβικά στα 79 αλλά διατηρώντας την στοφαλομπιέλα η διαδρομή παρέμεινε η ίδια κ τα κυβικά πλέον δεν είναι 79 αλλά 70 η το πολύ 71.

Ομως το Τ50 έχει κυρίως ζιγκλέρ 77.5 ενώ το Τ80 έχει 85.
Το ζιγκλερ του μίγματος είναι 12,5 κ στα δύο μοτερ.
Αρχικά είπα να αλλάξω το 14αρι καρμπ απο το Τ50 στο 16αρι του Τ80, αλλά εκτός του ότι
α) δεν βρίσκεται κάποιο της προκοπής,
β) αρκετοι επειδή είναι ίδια εξωτερικά πουλάνε το μικρό για το μεγάλο
γ) κυκλοφορουν Κινέζικα , αλλά φίλος που δοκίμασε δεν μπορεί να το συμμαζέψει.

Ετσι είπα να αφήσω το 14αρι κ να το ζιγκλερώσω.
Το θέμα είναι πόσο?
Τι ζιγκλερ να χρησιμοποιήσω?
Υπάρχει τρόπος υπολογισμού η θα πρέπει να πάω σε δοκιμές ελέγχοντας ανα διαστήματα το μπουζί?

Φυσικά θα ανεβάσω το μίγμα στις στροφές που ζηταει το μανουαλ για το Τ80, αλλά έχω θέμα με το κυρίως ζιγκλέρ επειδή φοβάμαι μην μου στεγνώσει ο κυλινδρος.

Δεδομένου ότι η βελόνα απο το 14αρι κ το 16αρι καρμπ είναι ακριβώς ίδια κ σαν κωδικός ανταλλακτικού , η μόνη διαφορά βρίσκεται στην φλογέρα, η οποία μετά απο 25 χρόνια δεν υπάρχει σαν ανταλλακτικό αλλά κ να υπήρχε δεν το διακινδυνεύω να την παραγγείλω αφου δεν ξέρω αν προσαρμόζεται στην φωλιά αυτής απο το 14αρι καρμπ.

Για λέγε προφέσορα, τώρα που εχω το καρμπ βίδες κ δεν θυμάμαι κ πως το δένουν  :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 15:22:32 μμ

Δεν κατέχω από Τ 50, Τ 80, αλλά από ότι γράφεις καταλαβαίνω ότι το 80άρι έχει και άλλη διαδρομή;
Είσαι κάπου ενδιάμεσα σε κυβισμό όπως γράφεις. Λοιπόν έχομε και λέμε:

1. Οι διαφορές είναι μικρές για να ανησυχείς. Τώρα έχεις και μεγαλύτερη συμπίεση  :goofy: (γιατί ο όγκος του θαλάμου καύσεως παραμένει ο ίδιος, ενώ σαρώνεται μεγαλύτερος όγκος κυλίνδρου από κάτω) αλλά σωστά δεν έχασες τον ύπνο σου και δεν μας το αναφέρεις. Αλήθεια κατάλαβες στη μανιβέλα κάτι;

2. Και το καρμπυρατέρ κάνει κάποιους υπολογισμούς για το πόσος αέρας περνάει (με πρωτόγονο τρόπο σε σχέση με τον ψεκασμό) και "αποφασίζει" πόση βενζινη να στείλει.

Quote from: Stoneman on Σάββατο 24 Σεπτέμβριος 2016, 17:14:02 μμ

....αλλά έχω θέμα με το κυρίως ζιγκλέρ επειδή φοβάμαι μην μου στεγνώσει ο κυλινδρος.

Θα σου στεγνώσει από βενζίνη λες;
Φτωχό μίγμα στο φουλ γκάζι;
Δεν θα σου στεγνώσει, γιατί τώρα με την αύξηση του κυβισμού, από το 14άρι βεντούρι (το Τ 80 γράφεις φοράει 16άρι) περνά μεγαλύτερος όγκος αέρα από την ίδια διατομή, άρα με μεγαλύτερη ταχύτητα, άρα μεγαλύτερη υποπίεση η οποια θα τραβήξει περισσότερη βενζίνη (τη σωστή ποσότητα για τον περισσότερο αέρα που πέρασε) από το υπάρχον "μικρό" ζιγκλέρ. Μη συγκρίνεις το 77,5 ζιγκλέρ του 50αριού με το 85 του 80αριού, γιατί του 80αριού το καρμπ είναι 16άρι και μπορεί να έχει μικρότερη ταχύτητα αέρα - υποπίεση στο βεντούρι και για αυτό να χρειάζεται μεγαλύτερο ζιγκλέρ.

Quote from: Stoneman on Σάββατο 24 Σεπτέμβριος 2016, 17:14:02 μμ

...Φυσικά θα ανεβάσω το μίγμα στις στροφές που ζηταει το μανουαλ για το Τ80...

Τι θέλεις να πεις; Οι στροφές ανεβαίνουν - κατεβαίνουν. Το μίγμα φτωχαίνει - πλουτίζει.

Τέλος πάντων για να σου φύγει το άγχος για το κύριο ζιγκλέρ...

Α. Πήγαινε στην αρχή μιας μεγάλης σε διάρκεια ανηφόρας για να μην αναγκαστείς να πιάσεις μεγάλες ταχύτητες στο τέρμα γκάζι.

Β. Βάλε καινούργιο μπουζί και πλακώσου με την τελευταία ταχύτητα τέρμα γκάζι.

Γ. Μελέτα τους οιωνούς και ανέβαζε φωτογραφίες.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 17:36:06 μμ

Quote from: γκ on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 15:22:32 μμ

Δεν κατέχω από Τ 50, Τ 80, αλλά από ότι γράφεις καταλαβαίνω ότι το 80άρι έχει και άλλη διαδρομή;

Ναι, η διαδρομή είναι μικρότερη στο Τ50.

Quote from: γκ on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 15:22:32 μμ

Αλήθεια κατάλαβες στη μανιβέλα κάτι;

Γιάννη θα μπορώ να πώ κάτι πάνω σ αυτό όταν βαλω επάνω καρμπ κ μπουζί. Αν και το μανουαλ δίνει συμπίεση 10.3:1 για το Τ50 και 9.6:1 για το Τ80.

 

Quote from: γκ on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 15:22:32 μμ

Θα σου στεγνώσει από βενζίνη λες;
Φτωχό μίγμα στο φουλ γκάζι;

Ναι αυτό, επειδή η τζίνα ψύχει κ το ανω μερος του κυλίνδρου.

Quote from: γκ on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 15:22:32 μμ

Δεν θα σου στεγνώσει, γιατί τώρα με την αύξηση του κυβισμού, από το 14άρι βεντούρι (το Τ 80 γράφεις φοράει 16άρι) περνά μεγαλύτερος όγκος αέρα από την ίδια διατομή, άρα με μεγαλύτερη ταχύτητα, άρα μεγαλύτερη υποπίεση η οποια θα τραβήξει περισσότερη βενζίνη (τη σωστή ποσότητα για τον περισσότερο αέρα που πέρασε) από το υπάρχον "μικρό" ζιγκλέρ.

Δεν το είχα σκεφτεί τόσο επιστημονικά,  :goofy:

Quote from: γκ on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 15:22:32 μμ

Μη συγκρίνεις το 77,5 ζιγκλέρ του 50αριού με το 85 του 80αριού, γιατί του 80αριού το καρμπ είναι 16άρι και μπορεί να έχει μικρότερη ταχύτητα αέρα - υποπίεση στο βεντούρι και για αυτό να χρειάζεται μεγαλύτερο ζιγκλέρ.

Το 16αρι καρμπ του Τ80 έχει διαφορετική (ισως πιο ελεύθερη) φλογέρα αλλά σου εξήγησα τι παίζει με δαύτα, οι περισσότεροι αλλάζουν ενα ζιγκλερ σε ενα 14αρι και το πουλάνε για 16αρι.

Quote from: γκ on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 15:22:32 μμ

Τι θέλεις να πεις; Οι στροφές ανεβαίνουν - κατεβαίνουν. Το μίγμα φτωχαίνει - πλουτίζει.

Εννοώ οτι το Τ50 με το 14αρι καρμπ θέλει 1 3/4 στροφες εξω την pilot , ενώ το 16αρι του Τ80 θέλει 1 5/8

 Για τον κινητήρα δίνει :

Bore T50 =  38mm   T80= 47mm
Stroke T50 =  41,4mm   T80= 45,6mm

Ti άλλα στοιχεία θέλουμε για να υπολογίσουμε αυτό το 71cc?
Δεν το υπολόγισα εγώ, μου το είπαν σε ενα φόρουμ κ θέλω να το σιγουρέψω.



 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 01:36:14 πμ

Quote from: Stoneman on Κυριακή 25 Σεπτέμβριος 2016, 17:36:06 μμ

Ti άλλα στοιχεία θέλουμε για να υπολογίσουμε αυτό το 71cc?
Δεν το υπολόγισα εγώ, μου το είπαν σε ενα φόρουμ κ θέλω να το σιγουρέψω.
 

Τον όγκο του κυλίνδρου εννοείς;
π (3,14) * διάμετρο στο τετράγωνο / 4 * το ύψος του κυλίνδρου (διαδρομή) Όλα αυτά σε χιλιοστά, άρα θα βρούμε κυβικά χιλιοστά. Ρίξε και μια διαίρεση / 1000 για να βγει σε κυβικά εκατοστα. Δηλαδή:

Τ50             3,14*38*38*41,4/4000 = 46,92 πες 47cc
T80             3,14*47*47*45,6/4000 = 79,07 πες 79cc
TStoneman   3,14*47*47*41,4/4000 = 71,79 πες 72cc δηλαδή έχεις Τ 72

Η σχέση συμπίεσης είναι ο λόγος του όγκου που υπάρχει όταν το έμβολο βρίσκεται στο ΚΝΣ (δηλαδή όγκος κυλίνδρου + όγκος θάλαμου καύσης) δια του όγκου που υπάρχει όταν το έμβολο βρίσκεται στο ΑΝΣ (δηλαδή όγκος θάλαμου καύσης)
Με αυτά τα δεδομένα και συμπίεση 10,3 που αναφέρεις ο θάλαμος καύσης του Τ 50 είναι 5,05 cc.
Με αυτόν τον θάλαμο καύσης και 72cc κύλινδρο η συμπίεση του Τ 72 φτάνει στα ύψη: 15,2!!!!!!!! Οπότε:

1. Έχει δίκηο ο Αέριος

Quote from: Aerios on Παρασκευή 11 Μάρτιος 2016, 15:31:48 μμ

Κάγκουρα! :2hysterical: :2hysterical:

2. Θα βάζουν πιο χοντρή φλάτζα Νίκο, για να ρίξουν τη συμπίεση.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: trackler on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 06:33:27 πμ

Quote from: γκ on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 01:36:14 πμ

Με αυτόν τον θάλαμο καύσης και 72cc κύλινδρο η συμπίεση του Τ 72 φτάνει στα ύψη: 15,2!!!!!!!! Οπότε:

νικολα,απο γονατα πως εισαι?
αρθρωσεις γενικα στα ποδια,ολα οκ?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 15:58:57 μμ

Μάλιστα, δλδ αυτό το Stroke είναι με άλλα λόγια η διαδρομή του πιστονίου.
Ετσι κ  με βαση την διάμετρό του βρίσκουμε τον όγκο του κυλίνδρου που εκεί κινείται το πιστόνιον.
Μά'ι'στα, ετσι να μαθαίνομεν κ κάτι, κ μου το έπαιζε  ο άλλος επιστημονας , μου είπε 71 κ μου ''εφαγε'' ένα ολόκληρο κυβικό. :2hysterical:

Quote from: γκ on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 01:36:14 πμ

Η σχέση συμπίεσης είναι ο λόγος του όγκου που υπάρχει όταν το έμβολο βρίσκεται στο ΚΝΣ (δηλαδή όγκος κυλίνδρου + όγκος θάλαμου καύσης) δια του όγκου που υπάρχει όταν το έμβολο βρίσκεται στο ΑΝΣ (δηλαδή όγκος θάλαμου καύσης)

Κατανοητόν .

Quote from: γκ on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 01:36:14 πμ

Με αυτά τα δεδομένα και συμπίεση 10,3 που αναφέρεις ο θάλαμος καύσης του Τ 50 είναι 5,05 cc.
Με αυτόν τον θάλαμο καύσης και 72cc κύλινδρο η συμπίεση του Τ 72 φτάνει στα ύψη: 15,2!!!!!!!! Οπότε:

Αυτό έχει κάποιο τύπο για να βγεί?

Δλδ θα ξεπεράσουμε ακόμα και αυτά?

Engine type: Air-cooled,  4-stroke, SOHC, 2-valve,  single-cylinder, 49cm3
 Maximum power output:  3.7kW (5.0PS) / 7,500r/min
 Maximum torque:   4.9N?m (0.5kgf?m) / 6,500r/min

 :2hysterical: :2hysterical:

Quote from: γκ on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 01:36:14 πμ

1. Έχει δίκιο ο Αέριος

Αστον αυτόν στο Φ.Ρ του , που τον θυμήθηκες?  :goofy:

Quote from: γκ on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 01:36:14 πμ

2. Θα βάζουν πιο χοντρή φλάτζα Νίκο, για να ρίξουν τη συμπίεση.

Αυτή η απαντηση που πάει? Πρέπει να βάλω κ εγώ?

Quote from: trackler on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 06:33:27 πμ

νικολα,απο γονατα πως εισαι?
αρθρωσεις γενικα στα ποδια,ολα οκ?

Ελα τωρα, λές να φάω κάνα γόνατον στην μάπα? Θα παταω μανιβέλα αφου έχω βάλει κράνς. :2hysterical:
Ντάξ' θάχει μια σχετική συμπίεση αλλά δεν είναι κ 600 κυβικά, 72S είναι.

Εμπλεξα κ με το καρμπ, δεν θυμάμαι πως συναρμολογείται, την ψάχνω σε παλιες φωτό.

Θέλω κ μια εξάτμιση, αλλά οι αφτερ μαρκετ κάνουν πολύ θόρυβο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 08:12:48 πμ

72 κυβικά είναι λίγα για να σου χτυπήσουν το πόδι αλλά η συμπίεση είναι πολύ μεγάλη για να δουλέψει βενζινικινητήρας, με τον τρόπο που απαιτεί ο Νικόλας τουλάχιστον.

Quote from: Stoneman on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 15:58:57 μμ

Αυτό έχει κάποιο τύπο για να βγεί?

Από το παραπάνω κατανοητό: Έχεις θάλαμο καύσης 5,05cc + 72cc κύλινδρο = 77cc. Διαιρούμαι με 5,05 και ιδού η συμπίεση.
Βάσει μόνο με τα δεδομένα που έχεις δώσει. Είναι πολύ πιθανόν το έμβολο του Τ 80 να είναι πιό χαμηλό από τον πύρο μέχρι την κορώνα, οπότε να αυξάνει τον όγκο του θάλαμου καύσης με αυτό τον τρόπο, ή όπως γράφω παραπάνω με πιό χοντρή φλάτζα.
Επειδή τη μετατροπή που έχεις κάνει θα την έχουν κάνει πολλοί, ρώτησε τους ταούνηδες τι παίζει σε αυτή τη περίπτωση.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 15:59:41 μμ

Quote from: γκ on Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 08:12:48 πμ

72 κυβικά είναι λίγα για να σου χτυπήσουν το πόδι αλλά η συμπίεση είναι πολύ μεγάλη για να δουλέψει βενζινικινητήρας, με τον τρόπο που απαιτεί ο Νικόλας τουλάχιστον.

Τωρα αυτό γιατι το γραφεις? για να χάσω τον υπνο μου? δλδ τι θα κάνει ? μπαμ?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 12 Οκτώβριος 2016, 14:39:35 μμ

Quote from: trackler on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 06:33:27 πμ

νικολα,απο γονατα πως εισαι?
αρθρωσεις γενικα στα ποδια,ολα οκ?

 :eusa_think:

Quote from: γκ on Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 01:36:14 πμ

Με αυτόν τον θάλαμο καύσης και 72cc κύλινδρο η συμπίεση του Τ 72 φτάνει στα ύψη: 15,2!!!!!!!!

Οπότε:
 

Oπότε, σήμερα άλλαξα ζουάν στην εξάτμιση , το άλλο ηταν πολύ παχύ, έχει που έχει ο πάπος 1εκ πατουρα δεν έπιανε η εξάτμιση σωστά , ευτυχώς βρήκα ενα στο μισό πάχος.
Αφου συνδεσα ηλεκτρικά, ανορθωτες, ηλεκτρονική, μπαταρία κλπ
Αμοιγω το ρουμπινετο της τζίνας κ το drain στο λεκανάκι τοπυ καρμπ, στην αρχή ετρεξε τζίνα με φυσαλιδες κ μετα συνεχής ροή, καλά τα πάμε.
Πατάω μανιβέλα ... δεν κατεβαινε, σαν να σκάλωνε, λιγο λιγο κατεβηκε , μια δυο προσπάθειες να βρω την συμπίεση κ δοκιμη , παέι κατω στα μισα κ κλωτσάει πίσω , ε! αυτό πιά να μου σηκώσει το ποδαρι ο πάπος ο Τ72 δεν το περίμενα . :2hysterical:
Δινω μια γερή κ τπτ , δευτερη γερή κ κάνει ενα γργργρ αλλά πάλι δεν , στην τρίτη τραβαω τσοκ κ πήρε .
Χαρές κ πανηγύρια, ανακουφιση . :thawave:
Σβήνω πάω για κατσαβίδια , μανιβελιά κ ρυθμιζω το ρελαντι, το αφήνω για κανα 10λεπτο κ ρυθμίζω μιγμα στις 1 3/4 οπως λεει το μανιουαλ.

Ενα θεματάκι θα το εχω με τα μίγματα, αφου τωρα τέρμα τσοκ κ δεν το μπουκώνει, αλλά είναι νωρίς να πώ τι παίζει.


Καλά τα πάει αλλά τρέμει ολόκληρο σαν ντράγκστερ :goofy: :goofy:  και θα θέλει κ στρώσιμο? η οχι?

Η μανιβέλα σκληρή , θέλει πάτημα αποφασιστικό σαν το διπλό σταντ της ΤΑ. Παλια κατεβαινε για πλάκα κ με το βαρος του ποδιου, τωρα θέλει κ λιγο απο το βαρος του κορμιού για σιγουριά.

Αφου πήρε , επόμενη δουλειά βαψιμο τα υπόλοιπα , ψαλιδια, διαφορικά κλπ αν δεν δουλευε δεν θα εδεινα λ7 για χρώματα. :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Τετάρτη 12 Οκτώβριος 2016, 14:51:00 μμ

Ωραια αίσθηση να ξυπναει παλι ο κινητηρας μετα από καιρό !

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τετάρτη 12 Οκτώβριος 2016, 14:56:53 μμ

 :thawave: :thawave:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 12 Οκτώβριος 2016, 20:45:30 μμ

Γιάννη ασε τις χαρές κ κοίτα να απαντήσεις στα ερωτήματα.  :goofy:
Αυτό τρέμει, οταν ανεβάσει στροφές στρώνει φυσικά αλλά στο ρελαντί δεν μπορώ να δώ τι δείχνει το κοντέρ. :2hysterical:
Λες να είναι απο την συμπίεση? κ μην ακουσω σχόλια περί πρεσβυωπίας  ;D

Πράγματι ο κινητήρας ξύπνησε μετά απο 18 μηνες, πολύ χρόνο κ οχι πολλά λ7, παπί είναι, κ στο περίπτερο βρίσκεις ανταλλακτικά.
Τωρα που το σκέφτομαι πρέπει να εχω δώσει πάνω απο 50 ευρώ μόνο για τις ανοξείδωτες βίδες.

Αυριο θα ακολουθήσει φωτορομάτζο , κλασικά ...
 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Πέμπτη 13 Οκτώβριος 2016, 20:13:59 μμ

Ο πάπος ξύπνησε, και ξύπνησε με άγριες διαθέσεις.... ;D ;D ;D

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Παρασκευή 14 Οκτώβριος 2016, 08:10:17 πμ

Quote from: Stoneman on Τετάρτη 12 Οκτώβριος 2016, 20:45:30 μμ

Λες να είναι απο την συμπίεση?
 

Πιθανότατα. Ζητώ και μια διευκρίνιση για το έμβολο στο πμ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Dimitris townmate on Δευτέρα 13 Μάρτιος 2017, 12:35:31 μμ

καλησπερα φιλε μου φοτο απο την ταουνα δεν ειδαμε

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 13 Μάρτιος 2017, 20:11:44 μμ

Υπομονή, το καλό το πράμα αργεί να γίνει ...

ασε που το καλό το πράμα θέλει κ λ7 :2hysterical:


Βασικά πάνω που ετοιμαζόμουν να βαψω πίσω ψαλίδι, διαφορικό κλπ, με πιάσανε τα κρυα.
Ετσι περιμένω να φτιάξει κάπως ο καιρός να βάψω κ να αρχίσω να δένω , είναι τρία ψαλίδια κ δύο διαφορικά, εχω διαφορικό απο Τ50 κ απο Τ80, τα έχω σερβισαρει με καινουργια ρουλεμάν, ορινγκ κ τσιμούχες κ περιμένω να τα βαψω κ να δοκιμάσω τωρα στα 71 κυβικά τι παίζει καλύτερα.

Εχω κ τροχούς λυμένους επειδη εκανα χρώμιο τα στεφανια στους γνήσιους τροχούς κ εχει μπολικη δουλεια να πλέξω ακτίνες απο την αρχή.
Δεν το εχω ξανακάνει κ θα είναι μια εμπειρία . :goofy:

Εχεις κ εσύ Ταούνι?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τρίτη 14 Μάρτιος 2017, 08:30:08 πμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 13 Μάρτιος 2017, 20:11:44 μμ

..... είναι τρία ψαλίδια κ δύο διαφορικά....

Αφού αργεί που αργεί το πρότζεκτ και αφού έχεις τα ανταλλακτικά, δεν δίνεις κίνηση και στον εμπρός τροχό; ;D

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Dimitris townmate on Τρίτη 14 Μάρτιος 2017, 11:58:44 πμ

καλησπερα εχω και εγω ενα ταουνη εχω κοψη 3 μοτερ ( τα μοτερ δεν ηταν κατεφτιαν απο εργοστασιο βεβαια αλλα απο χοραφια) αν εχεις το μοτερ με 4αρι σασμαν 22κ θα ζωριζει λιγο το διαφορικο γιατι εχει πιο πολες τελικες το μοτερ αν ειναι παλι πειραγμενο απο τ50 σε τ80 το μοτερ με 3αρι σασμαν ισως να το συκωνει καλυτερα αλλα εσυ επρεπε να το πας κατεφτιαν 51μμ γυρω στα 100Cc με ενα 4αρι σασμαν να σε χανουν τα σουπρα και τα κρυπτον και δεν θα εκανες καγκουρια οπως λενε πολυ ελληναρες τοο παπι σηκωνει πολλα μποφορ παντος το διαφορικο μπορεισ να δοκιμασεις μια ευδομαδα το τ80 να δεις πως παει αλλαζει και πολυ ευκολα αν δεν τραβαει βαζεις το τ50.... τελως εχω δει ολες της αναρτησεις σου απτην αρχη μερχη το τελος εχεις κανει πολυ καλη δουλεια να ξερεις πραβο σου 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 14 Μάρτιος 2017, 21:20:00 μμ

Καλή δουλεια κ πολύ χρήμα , το παπί εχει φτάσει τα 800 ευρω μόνο σαν ανταλλακτικά.

Βασικά δεν ηθελα να το αλλάξω, κ δεν ηθελα να ανεβάσω την κατανάλωση επειδή η επιπλέον ισχύ απο κάπου θα βγαινει , τα αλόγατα θέλουν κ σανό, αλλά δεν μπορώ να εχω ενα μηχανάκι που να καίει 4 λίτρα κ ενα παπί που να καίει 3 +  .

Αυτό δλδ που ζητούσα ηταν μια ταχύτητα 2 1/2, δλδ μεσα στην κινηση δικάβαλο τερματίζει η 2α, ανεβαζοντας σε 3η κρέμαγε.
Αυτό δλδ που θέλω είναι να τραβαει κάτι παραπάνω η 3η. Δεν ασχολούμαι με τελικές αφου εχει κοντερ 60χλμ/ω.

Θέλω δλδ να δώ αν με το ''μακρυ'' διαφορικό απο το Τ80 μακρύνει η 2α (που δεν το νομίζω) ωστε να χρησιμοποιώ αυτην σε κινηση,
η τωρα που εχει 71 αντι για 49 κυβικά κ φυσικά με ολα τα ρουλεμαν του κινητηρα αλλαγμένα = αρα μικρότερες φθορες , μηπως με το ''κοντο'' διαφορικό τραβαει περισσότερο η 3η.
Μάλλον αυτη τη λύση θα ακολουθήσω , δλδ οπως ήταν  σαν κιβωτιο / μετάδωση απλά με μια μικρή αύξηση κυβισμού.

Για ταχύτητα κλπ δεν ασχολουμαι, άλλωστε δεν έχει κ φρενα/σκελετό/ αναρτήσεις που να υποστηρίζουν μεγαλες ταχύτητες.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: giamar4 on Τρίτη 14 Μάρτιος 2017, 22:30:15 μμ

Σε αυτο το τελευταιο που λες Νικο νομιζω οτι πρεπει να εστιάσεις.
Είναι πλεον καιρος να ψάξεις για ενα συγχρνο μπροστινό με δισκοφρενο και μπουκαλες
να φρενάρει και να συμπεριφέρεται σωστα, δλδ οταν πατάς φρένο να μη σηκώνεται και
μαζι και η τρίχα σου.
Ηρθε νομιζω η ωρα ο παπος να μπει στον 21° αιωνα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Dimitris townmate on Τετάρτη 15 Μάρτιος 2017, 11:41:20 πμ

καλημερα παιδια η τριτη να κρεμαει ειναι πολυ συνηθεισμενο λογου διαφορικου χανει σε ιιποδυναμη το παπι πολυ δεν ξερω αν το ξερετε αλλα υπαρχουν λιγα ταουνια που τα εχουν βαλει αλυσιδα κοψειμο τα καρτερ ατσαλομα ο στροφαλος κτλπ εγω αυτο που σου ελεγα ηταν αφου εκανες που εκανες τοση δουλεια και τοσα λευτα στα 51 μμ πηγενες και με 10 αντε το πολυ 20 ευρω παραπανω και μη νομιζεις πως θα ετρωγε πολυ σανο γιατι το παπι δεν θελει σανο εμαθε στην πεινα  :goofy: αυτο που λεει ο φιλος πιο επανω για μπουκαλες και δισκοφρονο ειναι πολυ ορεο και ομορφενει το παπι με μπουκαλες απο κρυπτον και λιγο τορνο μπενουν ανετα ..... δυστηχως επεσε κριση και δεν μπορο και εγω να ξεκινησω ενα προτζεκτ..... λευτα δεν υπαρχουν για ανταλακτικα ειχα στο μυαλο μου για ενα 4βαλδιδο ταφ αλλα εδω δεν εχω ουτε καν την κεφαλη απο τ80 για να ξεκινησω και χερομαι πολυ που υπαρχουν ατομα σαν και εσενα που φτιαχνουν αυτα τα θρυλικα μηχανακια και φενεται η ομαρφια που κρυβουν μεσα τους

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 16 Μάρτιος 2017, 21:50:38 μμ

Το μηχανάκι πρέπει να μείνει όσο το δυνατόν γνήσιο, τουλάχιστον στα βασικά χαρακτηριστικά .

Οταν ξεκινησα πάνω κάτω ήξερα πόσο θα κοστίσει, με αυτα τα λ7 αγόραζα ενα ψεκαστό Ινοβα κ ησύχαζα, αλλά προτίμησα αυτό επειδη οι αναμνήσεις δεν σβήνουν, το λυπήθηκα να πάει για αναταλλακτικά κ έχω σκοπό να το κρατήσω .

Εκανα χρώμιο τα καπάκια του κινητηρα μόνο κ μονο επειδή τα βαμένα τρίβονται απο τα παπούτσια.
Οδηγείται ηρεμα , με 30-40 χλμ το πολύ κ χρησιμοποιείται σαν εργαλειο πόλης  κ χαβαλέ, το αράζω εξω απο την καφετέρια κ χαζεύουν όλοι, τωρα με τα χρώμια δεν θα παίζεται. :goofy: :goofy:

Αρα φρενα, μπροστινό κλπ δεν μπορώ να πειραξω, εχω ενα σετ απο φωτό με τις δουλειές που εχω κάνει αλλά πρεπει να μπουν σε σειρα κ δεν εχω καθολου χρόνο αφου δουλευω 12ωρα .

Σας ευχαριστώ για το ενδειαφερον σας, υπομονή το ΣΚ θα εχουμε νέα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Dimitris townmate on Σάββατο 18 Μάρτιος 2017, 21:02:21 μμ

ενταξη μη συγκρινουμε το ιννοβα που κοβει καδενες κεει και απο τον προτο χρονο λαδι  χτυπαει της μπιελες λες και ειναι τηγανια με ενα αξιοπιστο μηχανακη που οπως το εκανες εσυ το χαζεβουν η παντες... εγω ειχα ενα κινητιρα που τον κολισα 30 φορες και ακομα πηγενε με 50μλ λαδι αφου εβαζα μανισια σε μια ευδομαδα ειχα συμπιεση  :2hysterical: :2hysterical: μετα ελευθερας και φλογιδια πραγματικο σκυλι....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 28 Νοέμβριος 2017, 21:03:09 μμ

Kαι αφου το συμμάζεψα το νήμα με τις φωτό συνεχίζω .

Είχα θέμα με τις ακτίνες του εμπρός τροχού, είχαν σκουριάσει  άσχημα , για να μην φαίνονται ετσι τις είχα βαψει με ασημί σπρέυ για ζαντες αλλά κ πάλι δεν κράταγε την σκουριά.

Ετσι ελυσα τροχό, κ πήγα στεφάνι , κέντρο κ ακτίνες για χρώμιο.
Το στεφάνι κόστισε 30 ευρώ, το κεντρο δεν το αφησα επειδή μου ζήτησε 50 ευρω μονο το κεντρο κ οχι την κιθάρα , πολύ μεγαλο κόστος αν αναλογιστεί κανείς οτι θα επρεπε να λύσω κ τον πίσω τροχο για να χρωμιάρω κ το πίσω κεντρο κ ακτίνες φυσικά.
Τις ακτίνες δεν δεχτηκε να τις χρωμιάρει επειδη είχαν βαθιά σκουριά κ δεν θα γινόταν καλή δουλειά.

Ετσι εβαψα με πιστόλι το κεντρο στα χρώματα που εβαψα το ψαλίδι κ όλα τα σχετικά συμπράκαλα οπως τα διαφορικά .
Στα διαφορικά χρωμιάρισα μόνο τις βίδες ωστε να μην αναγκαστώ να τις βαψω κ σε καθε ξεβίδωμα να τρωγεται το χρώμα.

Ηρθε λοιπόν ο καιρός που μαζεψα οτι χρειαζόταν κ αρχισα να δένω εμπρός τροχό.

Πριν πλέξω για 1η φορά ακτίνες , άλλαξα τα ρουλεμάν αφου τα παλιά κομπιάζανε κ δεν γυρνούσαν μαλακά.

Επιστρατεύτηκε μια μπετόβεργα 8αρα κ βγηκαν τα παλιά ρουλεμάν με τον εσωτερικό αποστάτη.

(https://www.dropbox.com/s/5288ylni8f4vcyn/Dsc02416.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/n5x6z7nmsov5p2b/Dsc02417.jpg?raw=1)

Τα καινούργια έχουν αυτό το νούμερο :

(https://www.dropbox.com/s/mc7jns08gi07cib/Dsc02418.jpg?raw=1)

Που είναι ίδιος κωδικός με αυτόν των παλιών , το κουφό είναι οτι τα καινούργια είναι κλειστά και απο τις δύο πλευρές ενώ τα παλιά μόνο απο την εξωτερική , ισως να αφαιρέθηκε σκόπιμα το κάλυμα της εσωτερικής πλευράς.
Ομως αυτό δεν σημαίνει οτι ετσι δεν γρασσάρονται? τι να πω? Εγώ τα αφησα κλειστά να λιπαίνονται με το δικό τους γράσο κ βλέπουμε.
Βέβαια το Japan με καθησυχάζει.

(https://www.dropbox.com/s/pgp5qzgxpa9e0cj/Dsc02419.jpg?raw=1)

Λίγο γράσο στα καινούργια

(https://www.dropbox.com/s/uys1xk6bgkhmvx5/Dsc02420.jpg?raw=1)

Χτύπημα με ενα καρυδάκι

(https://www.dropbox.com/s/bqsq8odmerz7r84/Dsc02421.jpg?raw=1)

Μεχρι να ''πατήσει'' στην φωλιά του κ όλα οκ απο εδώ.

(https://www.dropbox.com/s/iebjmau6pufrned/Dsc02422.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 28 Νοέμβριος 2017, 21:27:18 μμ

Πονηρό κόλπο στον αποστάτη ο Ιάπωνας , μια ροδέλα τον κρατάει στο κέντρο ωστε να περνάει ο άξονας , η ροδέλα αυτή είναι κολημένη κοντύτερα στην μια μεριά ωστε να μπορείς να σπρώξεις τον αποστατη κ να κάνει δόντι το ρουλεμάν για να βγεί, κατι που θα ηταν αδυνατο αν ο αποστάτης εμενε σταθερός στο κέντρο.

(https://www.dropbox.com/s/qcuhcudhjt2gdem/Dsc02423.jpg?raw=1)

Μπαίνει κ το άλλο ρουλεμάν

(https://www.dropbox.com/s/qnaq3uw0z0au70e/Dsc02425.jpg?raw=1)

Και ξεκινάμε :

Στεφάνι

(https://www.dropbox.com/s/9hauf7o8thn9jem/Dsc02432.jpg?raw=1)

ακτίνες

(https://www.dropbox.com/s/zxmlclfftx8h4y0/Dsc02433.jpg?raw=1)

Βγάζω κ το λάστιχο /σαμπρέλα απο τον πίσω τροχό για να τον έχω σαν μπούσουλα αλλά κ γιατί αργότερα θα τον ακτινολογήσω .
Οι δύο τροχοί λοιπόν στον πάγκο

(https://www.dropbox.com/s/khism9n7tts395o/Dsc02436.jpg?raw=1)

Περνάω την πρώτη  σειρά της μιας πλευράς

(https://www.dropbox.com/s/0kwln8xiuqbieoh/Dsc02439.jpg?raw=1)

Αλλά δεν πρόσεξα οτι οι ακτίνες ηταν σε δύο σακκουλάκια κ μάλιστα με ετικέτα που εγραφε ΙΝΝ κ OUT αλλά κ οτι στο καμπύλο τμήμα τους που πιάνουν στο κέντρο έχουν άλλο μήκος

(https://www.dropbox.com/s/urqv7h4p3t8lev7/Dsc02440.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/9jaz8lusyxmouw4/Dsc02442.jpg?raw=1)

Επειδή τις είχα βγαλει ολες μαζί δεν θυμάμαι όμως ποιές ηταν οι έξω κ ποιές οι μέσα , αλλά τελικά το βρήκα με το σύστημα βάλε/ βγάλε για να μάθεις  :2hysterical:

Αρα λύσιμο κ πάλι .
Δέσιμο κ πάλι οι εξωτερικές , μετα δεν περνούσαν οι εσωτερικές ,
Λύσιμο κ πάλι να βαλω τις εσωτερικές κ μετα τις εξωτερικές .... κ τέλος η μια μεριά

(https://www.dropbox.com/s/0gtjah0v0d5b2ft/Dsc02444.jpg?raw=1)

Τούμπα για να πλέξω την άλλη μεριά κ μια ακτίνα ηταν λάθος , αντε βγάλτες πάλι μέχρι να βρείς ποιά ηταν λάθος , τελικά ηταν στην έτοιμη μεριά περίπου στην μέση , κεφι νάχεις να βγάζεις / βάζεις κ να μαθαίνεις  :goofy:

(https://www.dropbox.com/s/h4g2t29o0yskvv0/Dsc02445.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 28 Νοέμβριος 2017, 21:38:57 μμ

Eδώ δεν την πατάω , ορθιες οι εξωτερικές κ τοποθετώ τις εσωτερικές

(https://www.dropbox.com/s/suntiv09sdbm1s8/Dsc02446.jpg?raw=1)

Ετοιμες οι εσωτερικές

(https://www.dropbox.com/s/hifjn08wuurs7pn/Dsc02447.jpg?raw=1)

Και το πιο εύκολο, οι εξωτερικές της 2ης μεριάς απλά μπαίνουν στα κενά

(https://www.dropbox.com/s/gxulkjgm8l249z5/Dsc02448.jpg?raw=1)

Αλλά στις σωστές αποστάσεις , αν κ αφου εχουν πλεχτεί οι περισσότερες δεν μπορεί να γίνει λάθος δεν αφήνουν οι υπόλοιπες να βιδωθούν τα καψούλια σε λάθος τρύπα στο στεφάνι.

(https://www.dropbox.com/s/rnbnu3g640xapt2/Dsc02449.jpg?raw=1)

Εδώ οι τροχοί ετοιμοι για ακτινολόγηση

(https://www.dropbox.com/s/wvu6hnnvb24iep1/Dsc02451.jpg?raw=1)

Και το ειδικό εργαλείο που θα γίνει βάση για ακτινολόγηση, στα προσεχώς

(https://www.dropbox.com/s/e36bx6japgkv4sv/Dsc02453.jpg?raw=1)

Θα δούμε , πολύ πολύ να πληρώσω δύο ακτινολογήσεις τελικά, αλλά θα έχω κάνει την προσπάθειά μου.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: stefosg on Τρίτη 28 Νοέμβριος 2017, 22:43:55 μμ

Γαμωτο, δεν έχει like το φόρουμ μας, να μοιράσω να το ευχαριστηθω. Είμαι περίεργος να δω πως σου πήγε. Έχει περάσει από το μυαλό μου να το κάνω κάποια στιγμή στο μέλλον...

Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 09:54:36 πμ

Οταν λες πως μου πήγε εννοείς αν τα κατάφερα? Δεν ξέρω ακόμα , μόλις χθές το απόγευμα τελείωσα το ''Π'' που θα περιστρέφεται ο τροχός.
Σήμερα θα ανεβάσω σχετικές φωτό.
Τωρα ψάχνω για το εργαλείο που κάνει ακτινολόγηση. Δεν βρίσκω για καψούλι στα 5mm.

Να σου πω, κινητήριος δύναμη είναι κατι 20ευρα κ 30ευρα που ζητάνε οι εξπέρ για μια τέτοια δουλειά κ μάλιστα σε παπί.
Σε μηχανάκι δεν ξερω αν θα το έκανα αφου η φασαρία να βγάλεις τροχό κ να ξεζαντάρεις λάστιχο / σαμπρέλα είναι βάσανο.

Εγώ αγόρασα ενα σετ γνήσιες ακτίνες απο Kaze R πρός 4 ευρώ την στιγμή που η Yamaha ζητάει για τις γνήσιες του Townmate 48 ευρώ.

Θέλει ψάξιμο για να γλυτώσεις λ7 , η να είσαι σε φόρουμ με πολλούς ''ψαχτήροβιτς''  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 15:37:12 μμ

 :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Quote from: Stoneman on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 09:54:36 πμ

Τωρα ψάχνω για το εργαλείο που κάνει ακτινολόγηση. Δεν βρίσκω για καψούλι στα 5mm.

Χρησιμοποίησε γερμανικό 5, ή μικρό γαλλικό.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 17:47:16 μμ

Quote from: γκ on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 15:37:12 μμ

Χρησιμοποίησε γερμανικό 5, ή μικρό γαλλικό.

Καλή ιδέα αλλά πρέπει να είναι κατι που να εφαρμόζει σωστά κ σε μεγαλη επιφάνεια πάνω στο καψούλι ωστε να μην το σημαδέψει κ μετα αρχίζει να σκουριάζει.
Δεν είναι κ της προκοπής , εκανα μια προσπάθεια κ αγόρασα ενα σετ απο Kaze R γνήσιες ακτίνες μπας κ ζήσουν λίγο παραπάνω.

Λοιπόν χθες ολοκλήρωσα την κατασκευή, δεν ξερω αν είναι σωστή , βολική είναι πάντως , χρειάστηκε δύο σετ τρύπες αφου ο εμπρός άξονας είναι Φ10  κ ο πίσω Φ12 μ, ετσι χρειαστηκα δύο ντίζες του μετρου Μ10 κ Μ12 μαζί με βίδες κ ροδέλες .
Εδώ η ντίζα Μ12

(https://www.dropbox.com/s/5whfe4hilivfoew/IMG_20171129_132701.jpg?raw=1)

και ο τροχός στερεωμένος στην Μ10.

(https://www.dropbox.com/s/1c4xt36pzvqn5qf/IMG_20171129_132633.jpg?raw=1)

Επίσης έκοψα κ μια σωλήνα νερού χάλκινη Φ15 για να φτιάξω αποστάτες ωστε να κρατιέται ο τροχός σταθερός κ να γυρίζουν τα ρουλεμάν κ όχι η ντίζα , αλλά κ για να μπορώ να βιδώνω τα εσωτερικά παξιμάδια / κόντρες.

(https://www.dropbox.com/s/39cigefq86bcy3s/IMG_20171129_132641.jpg?raw=1)

Aργότερα σκέφτομαι να αγοράσω δύο βίδες πχ Μ15 να τις κάνω μπροστά κωνικές κ ετσι να πρεσάρω τα ρουλεμάν δίχως ολες αυτές τις ντίζες, ροδελες , αποστάτες κλπ. ενα κάτι σαν αυτό δλδ

(https://www.uride.gr/products_img/tcache/thumb_fpbig_380020_230x200_img.jpg)

Αγόρασα κ ενα ακτινολόγο σαν αυτόν :

(http://www.ridewill.it/public/ImgBike/Big/RMS_bike_567000660.jpg)

και λέω απο αυριο αφου φτιάξω τα σημάδια , δλδ τα σημεία που θα δείχνουν το πού θέλει ρυθμιση , να ξεκινήσω δουλειά .

Το μόνο που με ανησυχεί είναι το πως θα φέρω το κέντρο του στεφανιού στο κέντρο του κέντρου του τροχού, αλλά κ πώς θα υπολογίσω την ροπή να είναι ίδια σε κάθε ακτίνα , ψάχνω να βρώ τρόπο να δουλέψω στο τελος με το μικρό ροπόκλειδο , αλλά σε τι ροπή?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 17:57:02 μμ

να εγκαταστησεις καποια εφαρμογη στο σμαρτφον που να ακουει και να αναγνωρίζει ήχους (συχνότητα?) όπως το sonic tools, και να κάνεις όλες τια ακτινες να παίζουν την ίδια νότα!
Καλα μην βαράς! λεμε και καμια χαζαμαρα τέτοια ώρα ! 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 18:10:50 μμ

 :bang:


 :2hysterical: :2hysterical:


ΥΓ: Μην το γελάς ισως οι παλαιοί μάστοροι να το έκαναν .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 18:39:53 μμ

Ασε που μπορεις να το φτιάξεις ετσι ωστε βαζοντας ενα χαρτονι μετα (οπως καναμε μικροί στα ποδήλατα) να παίζει οταν γυρναει την φραγκοσυριανη !

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 20:59:43 μμ

Λες να το κάνω .... λατέρνα δλδ ?  ;D

στον κουβά μας βλέπω . :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Πέμπτη 30 Νοέμβριος 2017, 15:52:40 μμ

Quote from: Sotos on Τετάρτη 29 Νοέμβριος 2017, 18:39:53 μμ

Ασε που μπορεις να το φτιάξεις ετσι ωστε βαζοντας ενα χαρτονι μετα (οπως καναμε μικροί στα ποδήλατα) να παίζει οταν γυρναει την φραγκοσυριανη !

Ε τόση αποτυχία βρε Σώτο, έχω εμπιστοσύνη στον Πέτρινο. Νικόλαε η ντίζα είναι κάτι δέκατα μικρότερη από τη διάμετρο του άξονα, πώς θα κεντραριστεί το κέντρο; Είχες πει κάποτε για τα παξιμάδια - κώνους των ποδηλάτων και δεν είχα καταλάβει τι τα ήθελες, τώρα κατάλαβα αλλά προχωράς χωρίς αυτά.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 02 Δεκέμβριος 2017, 19:21:29 μμ

Quote from: γκ on Πέμπτη 30 Νοέμβριος 2017, 15:52:40 μμ

Νικόλαε η ντίζα είναι κάτι δέκατα μικρότερη από τη διάμετρο του άξονα, πώς θα κεντραριστεί το κέντρο; Είχες πει κάποτε για τα παξιμάδια - κώνους των ποδηλάτων και δεν είχα καταλάβει τι τα ήθελες, τώρα κατάλαβα αλλά προχωράς χωρίς αυτά.

Ιωάννη μου, τα κέντρα των ρουλεμάν είναι κάπου 16 κ 18 mm αντίστοιχα για εμπρός κ πίσω τροχό, οπότε σφιγγοντας τους χάλκινους ας πούμε αποστάτες ουσιαστικά τα σφίγγω στον αποστάτη και αναγκάζω τον τροχό να κινείται πάνω στα ρουλεμάν του κ οχι στην ντίζα.
Δλδ αν ''παίζει'' ο τροχός θα έχει μπόσικο απο τα ρουλεμάν του.

Προτίμησα αυτή την φθηνή λύση επειδή μου ζήτησαν κοντά στα 10 ευρώ για να μου φτιάξουν κωνικές σφήνες, αλλά κ όπως εγραψα πιο πάνω αφού η εσωτερική τρύπα των ρουλεμαν είναι 10 κ 12mm εν καιρώ θα αγοράσω δυο βίδες Μ15 μήκους 15 εκ θα τις κάνω κωνικές στην ακρη κ θα φτιάξω μια κατασκευή διαφορετική, αλλά κ πάλι δεν αξίζει τον κόπο, κάθε πότε δλδ θα κάνω μια ακτινολόγηση η θα πλέκω ακτίνες?
Ασε που η διαδικασία γίνεται κ πάνω στο μηχανάκι.


Πάμ'  παρακάτ' .....

Λοιπόν , η ακτινολόγηση είναι πα - νεύ - κο - λη .

Το περίμενα βουνό, οταν τελείωσα τον ενα τροχό σε ενα τέταρτο δεν το περίμενα .
Βρήκα κατι κομμάτια απο  λαμαρίνες κ κόλησα στην άκρη χαρτοταινία ώστε όταν η απόσταση που μετρούσα μειωνόνταν για να μην τρίβεται το χρώμιο στην λαμαρίνα απλά ''εβρισκε'' στην χαρτοταινία.

Τις δύο λαμαρίνες τις στερέωσα με απλά σφικτήρια ωστε να μπορώ να τις μεταβάλλω θέση κατά βούληση , μια για το αριστερά / δεξιά κ μία για το πάνω / κάτω ? η αλλιώς για να πετύχω ίδια ακτίνα η διάμετρο.

(https://www.dropbox.com/s/0l3htk1sy0qjtcd/IMG_20171202_130051.jpg?raw=1)

Διαδικασία :

Αρχικά βίδωσα με ένα κατσαβίδι τα καψούλια απο την πίσω μεριά δλδ απο την μεριά της σαμπρέλας ωστε να σφίξουν περίπου με την ίδια δύναμη (στο περίπου) κ να φαίνεται το επιπλέον σπείρωμά τους απο την άλλη μεριά ίσο με το ματι  (στο περίπου).

Μετά στρέφοντας αργά βίδωνα σιγά σιγά , όσο ηταν χαλαρές με μισή στροφή την φορά κ μετα 1/4 της στροφής .
Οταν εδειξαν οτι σφίγγουν σταμάτησα , οχι σε τπτ τρελές ροπές , αφου δοκίμασα με το ροπόκλειδο φτιάχνοντας ενα εργαλείο προσαρμογέα κ η δύναμη που απαιτούν είναι κάτω απο τα 6 Nm του ροπόκλειδου αρα δεν μπόρεσα να μετρήσω ροπή η να ελέγξω αν είναι όλες σφιγμένες με την ίδια ροπή.

ΥΓ: Γιάννη δεν χρησιμοποίησα τελικά τον ακτινολόγο είναι σπαστικός σε τόσο μικρή απόσταση ακτίνων κ έμπλεκε στις ακτίνες , χρησιμοποίησα ενα γερμανικό 5 για τον εμπρός τροχό κ ενα 5.5 για τον πίσω.

Με 1/4 , ισως κ λιγότερη , περιστροφή στο καψούλι το στεφάνι μετακινείται στην δικά μου περίπτωση πάνω απο ενα χιλιοστό.
Αν σε ενα σημείο ''Α'' εχουμε στράβωμα ? πως να το πω? καμπύλωμα ? στο στεφάνι πρός τα δεξιά , ελέγχουμε κ βρίσκουμε ακριβώς το σημείο που παρουσιάζει μέγιστο κ το σημειώνουμε.

Μετα κοιτάμε το πόσο απότομα καμπυλώνει το στεφάνι, αν δλδ καμπυλώνει σε 5 εκ με μέγιστο στα 2.5? η ακόμα κ 20 με μέγιστο στα 5? στα 10? ανάλογα , δεν είναι το καμπύλωμα ισοσκελές τρίγωνο κ δεν έχει το μέγιστο πάντα στην μέση της απόστασης , αυτό σημαίνει οτι ΔΕΝ θα πειράξουμε τις ακτίνες το ίδιο.

Ο τρόπος που δουλεύουμε δεν αλλάζει απλά ανάλογα το μήκος της καμπύλης εργαζόμαστε σε παραπάνω ακτίνες κ αναλογα του πού βρίσκεται το κέντρο σε αλλες λιγότερο κ σε άλλες περισσότερο.

Περιστρέφοντας λοιπόν το στεφάνι που υποθέτουμε καμπυλώνει δεξιά  χαλαρώνουμε ελάχιστα τις δεξιές  ακτίνες κ ανάλογα βιδώνουμε τις αριστερές, αυτό εχει σαν αποτέλεσμα το να μετακινηθεί το στεφάνι πρός τα αριστερά.

Οταν ο τροχός βρίσκεται σταθερός σε μια βάση σαν αυτή που έφτιαξα κ υπάρχει κ η λαμαρίνα στην σωστή θέση τότε βιδώνοντας/ξεβιδώνοντας τις ακτίνες κ κοιτώντας ΟΧΙ τις ακτίνες αλλά την απόσταση της λαμαρίνας/αποστάτη απο το στεφάνι διορθώνουμε την καμπυλότητα αυτή σε πραγματικό χρόνο ενώ δλδ στρεφουμε τον τροχό , δλδ το βλέπουμε πως ευθυγραμμίζεται.

Αυτό είναι το εύκολο κομμάτι. :goofy:

Κάπως δυσκολότερο , μάλλον όχι δυσκολότερο απλά έχει περισσότερο κόπο αφου στην δική μου περίπτωση χρειάστηκε να επεμβαίνω σε περισσότερες ακτίνες , είναι το θέμα να κεντραριστεί το κέντρο του τροχού , δλδ να έχουμε περιμετρικά την ίδια ακτίνα περιστροφής .

Δεν ξερω πόσο σημαντικό είναι αυτό αλλά εγώ το εφερα στο πάχος του Α4. Και σε περίπου μισή ωρίτσα με φραπεδιά κ για τον τροχό που έπλεξα εγώ κ ηταν σαν αυγό ;D

Στο πίσω τροχό που απλά είχε ενα δύο καμπυλώματα δεν χρειάστηκε κάν να ασχοληθώ.
 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 02 Δεκέμβριος 2017, 19:54:16 μμ

Βάσανα ....

Μιά ιστορία : Οταν αγόρασα τον πάπο ο πίσω τροχός ηταν χάλια , είχε μάλιστα 3 κομμένες ακτίνες κ μερικές ακόμα στραβές.
Τότε προτίμησα την ευκολη λύση ετσι με 30 ευρώ αγόρασα ενα κομπλέ τροχό τον φόρεσα επάνω κ ησύχασα.

Σφάλμα 1ον: Δεν μου πέρασε απο το μυαλό οτι αφού είχε τέτοια ζημιά ο πίσω γιατί να μην είχε κ ο εμπρός? Σε σούζα την έπαθε την ζημιά ?

Μετα απο κάνα 6μηνο επιστρέφοντας απο μια βραδυνή καφεβόλτα στην Ελευσίνα δικάβαλος περνώντας κατω απο την γέφυρα της Αττικής οδού με την ιλιγγιώδη ταχύτητα των 50λμ/ω σκάω σε ενα ανοιγμα απο διαμήκη σχάρα ομβρίων που κάποιοι προσφιλείς ρομά είχαν αφαιρέσει για ευνόητους λόγους .
Βασικά είχαν πάρει τρείς αλλά απο την δική μου μεριά δύο, με το μπάμ ξεφουσκώνει το πίσω λάστιχο αμμέσως κ ακινητοποιείται το παπί, ευτυχώς γιατι γλύτωσα την δεύτερη σχάρα.
Κατέβασα κατι καντήλια κ το εφερα σπρώχνοντας σπίτι.

Σφάλμα 2ον: Αλλαξα σαμπρέλα αλλά δεν έλεγξα τον τροχό . Μέγα σφάλμα. :goofy:

Επιστροφή στο σήμερα :

Αφού έπλεξα τον εμπρός τροχό αρχισα την ακτινολόγηση όπως εγραψα στο προηγούμενο πόστ.

Ομως για κακή μου τύχη το στεφάνι που χρησιμοποίησα ηταν το άχρηστο του παλιού κατεστραμένου τροχού , κρίμα κ τα 30 ευρώ για το χρώμιο.
Καλά να πάθω , αφού με έφαγε η μανία να έχει το στεφάνι τα γνήσια γράμματα στο πλάι.

Ετσι ακτινολογώντας βλέπω σε ενα σημείο ενα τετραγώνισμα στο στεφάνι που δεν φαινόταν με το μάτι .

(https://www.dropbox.com/s/4s678oky6u3fkg7/IMG_20171202_103650.jpg?raw=1)

Xωρίς να ξέρω υπέθεσα οτι με τις ακτίνες θα το ''έφερνα'' αλλά δυστυχώς δεν ... με τπτ .

Μέχρι το γρύλο του αυτ/του έβαλα ανάμεσα κέντρο τροχού κ στεφανιού για να ισιώσει κ τπτ.
Το χείλος του στεφανιού είναι διπλή λαμαρίνα κ αφου είχε στραβώσει δεν ερχόταν με τπτ. Ισως να ισιώνει με κάποιο ειδικό μηχάνημα αλλά ποιός λύνει τροχό να τον πάει για επισκευή? κ πόσα θα ζητήσουν ? συμφέρει οταν με 29 ευρώ βρισκω καινούργιο κομπλέ?

Ετσι λύνω πάλι ακτίνες κ περνάω το δεύτερο χρωμιωμένο στεφάνι κ φτού κ απο την αρχή.

Επεσα όμως στο αρχικό στεφάνι αυτό που νόμιζα οτι την είχε γλυτώσει με ... σούζα.
Τετραγωνισμένο και αυτό. Η μόνη διαφορά οτι ηταν σε πολύ μικρότερο βαθμό, δλδ στο πίσω είχε πάρει όλο , ενω σε αυτό μόνο το πλαινό χείλος .
Δλδ για να εξηγώ , βαζοντας ενα σύρμα στο σημείο που δείχνω το στεφάνι είναι απόλυτα ίσιο.

(https://www.dropbox.com/s/kofkij8qh3yjd1g/IMG_20171202_130116.jpg?raw=1)

Aλλά κ σε ακτίνα η δεξιά πλευρά είναι ίσια , αρα το τετραγώνισμα είναι στο αριστερό χείλος .

Πάλι καλά , φθηνά την γλύτωσα .

- Φυσικά ετσι για το γμτ θα ρωτήσω αν επισκευάζεται το στεφάνι κ αν βρεθούν τα λ7 θα το σκεφτώ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 02 Δεκέμβριος 2017, 20:01:17 μμ

Τα λάστιχα του πάπου είναι Dunlop

(https://www.dropbox.com/s/2ukm8kewtxrhxnl/Dsc02427.jpg?raw=1)

σε αυτή την διάσταση (δεν θυμαμαι αν δείχνω το εμπρός η το πίσω) :

(https://www.dropbox.com/s/zixc4vd7ggj24tb/Dsc02428.jpg?raw=1)

Αλλά γερασμένα ,

(https://www.dropbox.com/s/533rfs5oefppgpf/Dsc02426.jpg?raw=1)

πάω λοιπόν για λάστιχα , τι προτείνετε?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Σάββατο 02 Δεκέμβριος 2017, 21:06:13 μμ

Νικο, θα "ξαναδιαφημισω" τα λαστιχα που φοραω στο ΤΑ μου για δευτερη φορα και στο XLR μου για πρωτη φορα....κινδυνευοντας μαλιστα να γινω γραφικος γιατι οι περισσοτεροι λενε "τι ειναι αυτα??" κλπ κλπ.
Φοραω Vee Rubber που κατασκευαζονται στην Ταυλανδη, κατα τον μηχανικο μου που τα συστησε ειναι συνεργασια δυο μεγαλων πολυ γνωστων εταιρειων (νομιζω Metzeler & Pirelli δεν θυμαμαι ποιες ακριβως, παντως εχω δει πανομοιοτυπη χαραξη των δικων μου σε καποιο επωνυμο λαστιχο). Στο ΤΑ φοραω VRM 163 και στο XLR φοραω VRM 221.
Την ΤΑ την χρησιμοποιω στην πολη αλλα και σε εκδρομες δικαβαλος και σχετικα φορτωμενος, το XLR στην πολη και προσφατα στον Υμηττο.
Εχω κανει περιπου 25000 χλμ με αυτα στην ΤΑ μου και για το δικο μου οδηγικο στυλ (σχετικα ηπιο) δεν με εχουν προδωσει ουτε ενα δευτερολεπτο ουτε στο στεγνο ουτε στο βρεγμενο.

Δεν με νοιαζει που ειναι φτιαγμενα, ουτε ποιων εταιριων συνεργασια ειναι, αλλα με νοιαζει οτι

-  οταν τα αλλαξα απο τα προηγουμενα ιδια τον Σεπτεμβριο του 2016 τα καινουργια ηταν 3 εβδομαδων φρεσκα !!!
-  εχουν μαλακη γομα που ζεσταινεται γρηγορα και κρατα καλα (για το στυλ μου)
-  ειναι αρκετα φθηνοτερα απο τα ευρωπαικα επωνυμα
-  το πισω μου κρατησε 18000 χλμ σε 3 χρονια (το μπροστινο ηταν πολυ καλο ακομα, αλλα αλλαξα και τα δυο για να ειναι ολα φρεσκα
-  το δικο μου συμπερασμα ειναι οτι ειναι τιμια λαστιχα με καλη σχεση τιμης / αποδοσης

Θα σου ελεγα να τα κοιταξεις και εσυ, μπες στο ιντερνετ και ψαχτο, θα βρεις και γνωμες απο φορουμ του εξωτερικου. 

Title: Απ:
Post by: giamar4 on Κυριακή 03 Δεκέμβριος 2017, 20:29:41 μμ

https://a.scdn.gr/images/sku_main_images/008631/8631261/20160322144514_michelin_m62_gazelle_front_rear_2_50_17_43p.jpeg

Στάλθηκε από το A5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Title: Απ: Απ:
Post by: giamar4 on Κυριακή 03 Δεκέμβριος 2017, 20:31:18 μμ

Quote from: giamar4 on Κυριακή 03 Δεκέμβριος 2017, 20:29:41 μμ

https://a.scdn.gr/images/sku_main_images/008631/8631261/20160322144514_michelin_m62_gazelle_front_rear_2_50_17_43p.jpeg

Στάλθηκε από το A5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Michelin gazelle

Στάλθηκε από το A5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Title: Απ:
Post by: giamar4 on Κυριακή 03 Δεκέμβριος 2017, 20:39:08 μμ

Εγω αυτα φοραω και στα 2 παπια
https://youtu.be/OqHBtuXzSps


Στάλθηκε από το A5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 03 Δεκέμβριος 2017, 22:27:15 μμ

Φυσικά κ η τιμή παίζει καθοριστικό ρόλο, αλλά να μην ξεχνάμε οτι μιλάμε για ενα παπί απο τα γνήσια εκείνα παπιά με την ποδιά, στα 70 κυβικά πλέον κ 31 ετών .

Κινείται ελάχιστα , ποτέ σε βρεγμένο εκτός κ αν με πιάσει βροχή στο δρόμο κ δεν έχω φυσικά απαιτήσεις παπιού 125 κυβικών με δισκόφρενα .

Βέβαια απο την άλλη το λάστιχο σε κρατάει όρθιο , κ ένα λάστιχο που είναι μαλακό κ ζεσταίνεται γρήγορα είναι το ιδανικό, αλλά υπάρχει λάστιχο που να ζεσταίνεται στα 50 χλμ/ω?
Αν ναι να πληρώσω το κάτι τις παραπάνω που λέει ο λόγος.
Ομως οι τιμές είναι μέρα με την νύχτα :

https://www.skroutz.gr/s/8631261/Michelin-M62-Gazelle-2-50-17-43P.html
https://www.skroutz.gr/c/2616/lastixa-papiou/m/5792/Vee-Rubber.html

Δείκτη ταχύτητας δείνουν Ρ, δλδ εως 150χλμ /ω να υπάρχει χαμηλότερος?  :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Δευτέρα 04 Δεκέμβριος 2017, 01:07:02 πμ

Like στο τρακτερωτό παπιολάστιχο της Vee Rubber!  :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Δευτέρα 04 Δεκέμβριος 2017, 07:09:19 πμ

Quote from: Stoneman on Κυριακή 03 Δεκέμβριος 2017, 22:27:15 μμ

Φυσικά κ η τιμή παίζει καθοριστικό ρόλο, αλλά να μην ξεχνάμε οτι μιλάμε για ενα παπί απο τα γνήσια εκείνα παπιά με την ποδιά, στα 70 κυβικά πλέον κ 31 ετών .

Κινείται ελάχιστα , ποτέ σε βρεγμένο εκτός κ αν με πιάσει βροχή στο δρόμο κ δεν έχω φυσικά απαιτήσεις παπιού 125 κυβικών με δισκόφρενα . Να την έχεις

Εσύ ρε φίλε πόσο κοστολογείς την Ζωή σου δλδ? αν είναι να μην σε ξανά δω/ακούσω/διαβάσω εδώ και παντού,  να σου δώσω εγώ την διαφορά  για να βάλεις το Μ62 στον παλιοπάπο σου!!!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Δευτέρα 04 Δεκέμβριος 2017, 07:25:00 πμ

Quote from: Βαγγέλης on Δευτέρα 04 Δεκέμβριος 2017, 07:09:19 πμ

Εσύ ρε φίλε πόσο κοστολογείς την Ζωή σου δλδ? αν είναι να μην σε ξανά δω/ακούσω/διαβάσω εδώ και παντού,  να σου δώσω εγώ την διαφορά  για να βάλεις το Μ62 στον παλιοπάπο σου!!!

Βαγγελη αν γνωριζεις κατι επικινδυνο για τα συγκεκριμενα λαστιχα πες το ωστε να διαφωτιστουμε ολοι (και εγω που τα φορω και δηλωνω ικανοποιημενος).

Ομως σχολια οπως το παραπανω ειναι αρκετα βαρια εως δυσφημιστικα για την μαρκα αυτη, και στα χερια δικηγορων δεν ξερεις πως μπορουν να στραφουν εναντιον σου.
Σου το λεω φιλικα, εγω απλος χρηστης αυτης της μαρκας ειμαι.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Δευτέρα 04 Δεκέμβριος 2017, 19:38:34 μμ

Quote from: john lk on Δευτέρα 04 Δεκέμβριος 2017, 07:25:00 πμ

Βαγγελη αν γνωριζεις κατι επικινδυνο για τα συγκεκριμενα λαστιχα πες το ωστε να διαφωτιστουμε ολοι (και εγω που τα φορω και δηλωνω ικανοποιημενος).

Ομως σχολια οπως το παραπανω ειναι αρκετα βαρια εως δυσφημιστικα για την μαρκα αυτη, και στα χερια δικηγορων δεν ξερεις πως μπορουν να στραφουν εναντιον σου.
Σου το λεω φιλικα, εγω απλος χρηστης αυτης της μαρκας ειμαι.

Φίλε μου αν πιστεύω πως δεν κατηγόρησα καθόλου καμιά φίρμα ελαστικών, μην βάζεις λοιπόν στο στόμα μου λόγια που δεν ανέφερα, απλά αναφέρω ένα ελαστικό το οποίο ζεστένεται  αρκετά γρηγορα (πάντα κατα την γνώμη μου), ο καθένας λοιπόν αναφέρει κάτι από δικιά του χρήση, αυτό ακριβώς που έκανες και εσυ από ελαστικά κάποιας φίρμας, πιστεύω να είμαι κατανοητός!!!!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Δευτέρα 04 Δεκέμβριος 2017, 20:03:12 μμ

Quote from: Βαγγέλης on Δευτέρα 04 Δεκέμβριος 2017, 19:38:34 μμ

Φίλε μου αν πιστεύω πως δεν κατηγόρησα καθόλου καμιά φίρμα ελαστικών, μην βάζεις λοιπόν στο στόμα μου λόγια που δεν ανέφερα, απλά αναφέρω ένα ελαστικό το οποίο ζεστένεται  αρκετά γρηγορα (πάντα κατα την γνώμη μου), ο καθένας λοιπόν αναφέρει κάτι από δικιά του χρήση, αυτό ακριβώς που έκανες και εσυ από ελαστικά κάποιας φίρμας, πιστεύω να είμαι κατανοητός!!!!

Δεν συμφωνω καθολου με την πρωτη φραση στην ανωτερω αναρτηση σου !!!
Δεν θα συνεχισω ομως το θεμα γιατι ουτε ορεξη εχω να αντιπαρατεθω μαζι σου, και ουτε θελω να σπαταλω το παρον νημα.

Τελος λοιπον και οποιος ξερει να διαβαζει ελληνικα καταλαβαινει χωρις επεξηγησεις.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 05 Δεκέμβριος 2017, 09:53:12 πμ

Αρχικά , το παπί ζυγίζει κάπου στα 75 κιλά , δικάβαλο εμείς 85+65=150 , πρέπει να προσθέσω κ τα τρία νουμερα για να βγάλω τον δείκτη φορτίου?
Το παλιό εμπρός έχει 43 κ το δείνει στα 155 κιλά , κ το παλιό πίσω δίνει 47 στα 175 κιλά.
Και σε δείκτη ταχύτητας ''Ρ".

Μετά , το  M62 δεν υπάρχει σε διάσταση 2.75/17 , κ στο tyreshop.gr αν δλδ τους πιστέψω πάει για κόψιμο απο την αγορά , κ δεύτερον τα Veerubber δεν τα βρίσκω σε δείκτη βάρους 43 εμπρός κ 47 πίσω , δεν ξερω το γιατί αλλά τα βρίσκω μέχρι 43.

Πχ βρίσκω :
Vee Rubber VRM-359 2.75/17 στα 41P δλδ στα 145 κιλά και  25,50 €
METZELER ME-22 2.75-17 47P στα 25.42 €   και
Michelin M62 Gazelle 2.75/17 με δείκτη 47P  με 28,50 €

Η σύγκριση είναι σχετική , απλά για δώ τιμές που στην τελική είναι πάνω κάτω ίδιες.

Συχεχίζεται .....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Τρίτη 05 Δεκέμβριος 2017, 10:46:28 πμ

Απο τον καταλογο της Vee Rubber βλεπω σε διασταση 2.75-17

VRM 015   46P
VRM 018   47P
VRM 088   42P
VRM 097   47P
VRM 125   47P
VRM 126   41P
VRM 159   47P
VRM 207   41P
VRM 214   47P
VRM 333R 41P
VRM 359   41P

Προσωπικα θα πηγαινα για 47P (175 κιλα - 150 χλμ/ω), ενα απο τα VRM 018 - 097 - 125 - 159 - 214, αναλογα με τις τιμες τους και αν μου ταιριαζει σαν σχεδιαση.

Για τον δεικτη φορτιου νομιζω το σωστο ειναι να προσθεσεις ολα τα βαρη, δλδ 75+85+65=225 κιλα και να υποθεσεις οτι το εμπρος ελαστικο δεχεται το 1/3 του συνολικου βαρους, ενω το πισω δεχεται τα 2/3. Ητοι το εμπρος δεχεται καπου 75 κιλα, το πισω 150 κιλα. Επομενως οποιοδηποτε ελαστικο με δεικτη φορτιου απο 43 και πανω σε καλυπτει.
Για τον δεικτη ταχυτητας δεν εχεις προβλημα, ομως εχω την εντυπωση οτι οσο πιο μεγαλος ειναι τοσο πιο πολυ αργει να ζεσταθει το ελαστικο (ισως και σε συνδυασμο με τον δεικτη φορτιου).

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 05 Δεκέμβριος 2017, 17:26:45 μμ

Καλά, είπα να ψειρίσω λίγο την μαιμού με τα λάστιχα κ έχω πελαγώσει. :2hysterical:

Τα  M62 ο κατάλογος τα δίνει στην διάσταση 2.5 / 0 R17 / P  σαν Ελαστικά Enduro   .
Ε, να δώ κ το παπί στις κροκάλες κ τπτ άλλο. ;D


@ Γιάννη , τα Veerubber  VRM-015 o κατάλογος δίνει:  2.75-17   46P   Rear  , όπερ καλό  αυτό,
αλλά δεν το δίνει για εμπρός , δλδ ακόμα κ στην διάσταση 2.50-17 43L    γράφει Rear  , γιατί αυτός ο διαχωρισμός?
Τα βλέπω εδώ: http://www.veerubber.co.th/2016/?p=772

Καλά , μερικά έχουν κ κάτι τιμές αστρονομικές , πχ: Continental  Contigo!  2.5-17 43P στα 63,93€  για Σκούτερ & μοτοποδήλατο θερινά :bang:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Τρίτη 05 Δεκέμβριος 2017, 19:01:18 μμ

Νικο και εγω ειδα οτι (πολλα) ειναι για πισω (R), το μονο που μπορω να υποθεσω ειναι οτι κανουν συνδιασμο διαφορετικων ελαστικων εμπρος-πισω. Δεν ξερω ποιες ειναι οι δομικες διαφορες μεταξυ F και R, ισως τα πισω να ειναι πιο εμισχυμενα λογω της μεταφορας κινησης. Ακομα και ετσι να ειναι γιατι να μην κανει ενα R ελαστικο για εμπρος??
Παντως για το εμπρος ελαστικο μπορεις να κατεβεις λιγο κατω στον δεικτη βαρους, πχ να πας εως το 40 (140 κιλα).

Ισως ενας λαστιχας η μηχανικος να ξερει και να μας διαφωτισει.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τρίτη 05 Δεκέμβριος 2017, 20:57:15 μμ

Quote from: Stoneman on Τρίτη 05 Δεκέμβριος 2017, 09:53:12 πμ

Αρχικά , το παπί ζυγίζει κάπου στα 75 κιλά , δικάβαλο εμείς 85+65=150 , πρέπει να προσθέσω κ τα τρία νουμερα για να βγάλω τον δείκτη φορτίου?

E βέβαια, αφού πας συνέχεια σούζα!  :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Ο δείκτης είναι για το ελαστικό. Ο κατασκευαστής γνωρίζει ότι υπάρχουν διάφορα βάρη αναβατών και φορτίων και ότι υπάρχει μεταφορά του κέντρου βάρους στις επιταχύνσεις, επιβραδύνσεις. Δεν γνωρίζει όμως αν θα τοποθετηθεί σε δίκυκλο ή (σπάνιο βέβαια) τρίκυκλο.

Μη ψειρίζεις τη μαϊμού, γιατί την προηγούμενη φορά που την ψείριζες κατέληξες να βάλεις λάστιχα Η στο ΤΑ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 09:46:27 πμ

Λοιπόν αρχικά ευχαριστώ για τις όποιες υποδείξεις σας , και για μην την ακούω απο μερικούς μερικούς   :goofy: :2hysterical:

Quote from: γκ on Τρίτη 05 Δεκέμβριος 2017, 20:57:15 μμ

Μη ψειρίζεις τη μαϊμού, γιατί την προηγούμενη φορά που την ψείριζες κατέληξες να βάλεις λάστιχα Η στο ΤΑ.

Βρήκα  λάστιχα , δεν ξερω αν είναι καλά τα METZELER θα δείξει.

Οι τιμές σε λαστιχομάγαζα ηταν στα 60-70 ευρω για το σετ, τα Veerubber φάνηκαν μια καλή κ φθηνή λύση κ ευχαριστώ το Γιάννη που μου τα υπέδειξε αφου μεχρι τώρα νόμιζα οτι αυτή η εταιρεία κατασκευάζει μόνο σαμπρέλες.
Ομως το κόστος ηταν στα 38-45 ευρω για το σετ κ παραδόξως τις πιο καλές τιμές τις βρήκα επαρχία που υπάρχει κ κόστος παράδοσης λόγω βάρους κ όγκου.

Ετσι βρήκα τα metzeler  ME-22 2.50-17 43P (F/R) στα 21.93 €  και  ME-22 2.75-17 47P (R)  στα 25.42 €

https://www.plus4u.gr/elastiko-gia-papia-metzeler-me_22-2.50_17-43p-(f%252fr)/144084341-144084341/p

https://www.plus4u.gr/elastiko-gia-papia-metzeler-me_22-2.75_17-47p-(r)/144084342-144084342/p


Με ημερομηνία κατασκευής  2817 δλδ τέλος Ιουλίου του '17 κ στην ταχύτητα ''Ρ'' κ 43, 47 σε δείκτη βάρους.

Η παραγγελιά έπεσε , αλλά δεν πλήρωσα ακόμα , έβαλα παραλαβή απο το κατάστημα κ πληρωμή επιτόπου ωστε να τα δώ πρώτα.
Κρατάω ''πισινή''  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 10:03:00 πμ

Ο "γεροπάπος" οδεύει ολοταχώς προς πλήρη μαχημότητα   ;D ;D

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 10:11:23 πμ

Ναι ναι ο ατιμος   :thawave:

Χθες αγόρασα καινούργια ρουλεμάν λαιμού, κ ενα σετ ακτίνες να πλέξω τον εφεδρικό πίσω τροχό.

Μένει να βάλω πίσω ψαλίδι κ τροχό αφού ερθουν τα λάστιχα.

Κολάω μόνο στην ποσότητα γράσου στο διαφορικό, το μανιουαλ γράφει 140ml αλλά λόγω διαφοράς ειδικού βάρους το γρασο δεν είναι σαν το νεράκι σε βαρός αρα πρέπει να βρώ κάποιο τρόπο να το μετρήσω.

Εκτός κ αν η διαφορά είναι μικρή κ με ένα δοσομετρητή απο φαρμακείο η απο κουζίνα(  :smackbottom: )  να κάνω δουλειά .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 10:16:26 πμ

Νικο μια χαρα ειναι τα Μετζελερ!!! και σε καλη τιμη!!
Πες μας εντυπωσεις οταν τα φορεσεις.

Οσο για το γρασσο γιατι αγχωνεσαι με το ειδικο του βαρος?? αφου σου ζητα να βαλεις 140 μλ, ογκο δηλαδη. Μετρα 140 μλ σε μια συριγγα η δοχειο δοσομετρησης και αυτο ειναι ολο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 10:18:35 πμ

Τα ml είναι όγκος δλδ? απλά σε όγκο νερού το 1ml είναι ένα gr?

....δεν τα θυμάμαι κ καλά  :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 10:22:15 πμ

Quote from: Stoneman on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 10:11:23 πμ

Εκτός κ αν η διαφορά είναι μικρή κ με ένα δοσομετρητή απο φαρμακείο η απο κουζίνα(  :smackbottom: )  να κάνω δουλειά .

Αυτό ( :smackbottom:) ίσως κι αυτό ( :clubbed:) αφορά την Κατερίνα για το δοσομετρητή της κουζίνας;

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 10:30:22 πμ

Το 1 ml ειναι το ενα χιλιστο του λιτρουκαι ισουται με 1000 κυβικα εκατοστα.
Το λιτρο ειναι μοναδα μετρησης ογκου (οχι βαρους), το βαρος 1 λιτρου νερου ειναι 1 κιλο γιατι η πυκνοτητα του νερου ειναι 1 κιλο/λιτρο.

Για αλλα υγρα η στερεα το βαρος 1 λιτρου υπολογιζεται απο τον τυπο
βαρος = ογκος χ πυκνοτητα (η ειδικο βαρος)
Τα γρασσα εχουν πυκνοτητα γυρω στα 0.84 εως 0.90 κιλα/λιτρο
επομενως το βαρος των 140 ml γρασσου = 0,14 χ 0,90 = 126 γραμμαρια

ΟΜΩΣ δεν χρειασεται να ζυγισεις το βαρος του γρασσου που θελεις να βαλεις, μετρησε τα 140 ml μεσα σε μια μεγαλη συριγγα και εισαι οκ. Μεγαλη συριγγα θα βρεις στα φαρμακεια (δεν χρειαζεσαι την βελονα).

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 11:48:24 πμ

Πανε σε ενα φαρμακειο παρε μια συριγγα μιας χρησης 50 ML και γεμισε την 3 φορες
Ουτε ενα Ευρω δεν θα εχει (https://www.digascare.gr/suringes)
μην το πας με το βαρος παντως. Εχω την αίσθηση οτι το γρασσο ειναι αρκετα πιο ελαφρυ

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: giamar4 on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 21:52:40 μμ

Μια χαρα ειναι τα μετζελερ για παπι .
Δεν θελω να σ'ανησυχησω ,αλλα πρεπει να κατασκευαζονται πλεον Κινα .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 08 Δεκέμβριος 2017, 21:50:20 μμ

Quote from: john lk on Τετάρτη 06 Δεκέμβριος 2017, 10:30:22 πμ

Το 1 ml ειναι το ενα χιλιστο του λιτρου και ισουται με 1000 κυβικα εκατοστα.  1 κυβικό εκατοστό

Ετσι είναι το σωστό πιστεύω.

Αυτό είναι το κουτί απο το παλιό γράσο πρίν το σταματήσει η Γιαμάπα.
Σαν μέγεθος ηταν σαν το παλιό μεταλικό κουτί του φραπέ οταν ηταν κύλινδρος.

(https://www.dropbox.com/s/6d59vabkl438bti/Dsc01751.jpg?raw=1)

Εδώ η λεπτομέρεια με την ποσότητα :

(https://www.dropbox.com/s/rixadnrhxsk172z/Dsc01753.jpg?raw=1)

Aν δεν κάνω λάθος ΝΕΤ είναι το καθαρό βάρος ετσι? Αν ναι τότε θέλω 150 γραμμάρια βάρος.






Τα λάστιχα πήγα κ τα παρέλαβα σήμερα.  Ωραία είναι , στρητάδικο λούκ θα έλεγα. :goofy:
Χωρα κατασκευής δεν πρόσεξα , δεν ξερω κ πού το γράφουν.

Μέσα στο ΣΚ θα τα φορέσω στους τροχούς . 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 09 Δεκέμβριος 2017, 16:47:25 μμ

Σήμερα είπα να βάλω τα λάστιχα .

Αλλά κόλησα στην κατεύθυνση περιστροφής .

Στο μαχανάκιον τα βέλη είναι κ τα δύο πρός την σωστή κατεύθυνση κ είναι ένα βέλος .

Εδώ το βέλος είναι διπλό , δλδ δείχνει κ πρός τις δύο κατευθυνσεις. Κουφόν  :eusa_think:

Είναι αυτό :

(https://www.dropbox.com/s/ized6ce1rm0nlft/Dsc02496.jpg?raw=1)

Aν ακολουθήσω τα βέλη δλδ κατεύθυνση πρός τα αριστερά για τον πίσω τροχό  κ πρός τα δεξιά για τον εμπρός τροχό τότε το πέλμα του εμπρός με του πίσω τοποθετούνται ανάποδα .

Βρήκα κατι σχετικά στο νετ:  http://thebikestig.com/tread-pattern-front-tyre-rotate-opposite-direction-rear-tyre/

Με θέμα  : Why Does the Tread Pattern on a Front Tyre Rotate in the Opposite Direction to the Rear Tyre.

Αν έχω καταλάβει καλά , μπορεί να βάζουμε τα λάστιχα με την σωστή κατεύθυνση αλλά τα πέλματα είναι ανάποδα τελικά.
Απλά εδώ επειδή τα λάστιχα μπορεί να τοποθετηθούν κ εμπρός κ πίσω έχει διπλό βέλος ωστε να βρίσκεις την σωστή φορά τοποθέτησης.

Καλά τα λέω συμφορουμίτες?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Σάββατο 09 Δεκέμβριος 2017, 18:43:09 μμ

Νικο, διαβασα εν ταχει το αρθρο που αναφερεις, και ειναι ετσι οπως τα λες.

Δηλαδη στον πισω (κινητηριο) τροχο οι ραβδωσεις αρχιζουν απο το κεντρο και πανε προς το πλαι, ενω στον εμπρος τροχο (που φρεναρει) οι ραβδωσεις αρχιζουν απο το πλαι και πανε προς το κεντρο. Και τα δυο συμφωνα με την φορα περιστροφης.

Η διαταξη αυτη εχει να κανει με την κατευθυνση των δυναμεων που εξασκει το λαστιχο στον δρομο οι οποιες ειναι αντιθετες εμπρος (φρεναρισμα) και πισω (επιταχυνση).
Ακομα και τα VRM 163 που φορω ειναι ετσι τοποθετημενα.

Επομενως τοποθετησε οπως αναφερονται στο αρθρο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 10 Δεκέμβριος 2017, 15:43:49 μμ

Quote from: john lk on Σάββατο 09 Δεκέμβριος 2017, 18:43:09 μμ

Επομενως τοποθετησε οπως αναφερονται στο αρθρο.

Αυτό κ έκανα .

Τρύπησα όμως την πίσω σαμπρέλα , δεν πράζ' 11 χρόνια σαμπρέλα , καιρός της ηταν να αλλαχτεί.

Για πέτε , να πάρω μια στην τύχη η να την ψειρίσω για κατι πιο καλό ?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Κυριακή 10 Δεκέμβριος 2017, 18:53:21 μμ

Δεν γνωριζω και πολυ....αλλα θα επερνα μια σχεδον ο΄τι να΄ναι...ευχαριστημενος δεν ησουν με αυτην που τρυπησες? ...παρε την ιδια.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: giamar4 on Κυριακή 10 Δεκέμβριος 2017, 20:48:19 μμ

Εννοειται οτι δεν παιρνεις σαμπρελα ακριβοτερη απο το μπροστινο ελαστικο.
Μια απλη θα κοιτουσα κι εγω,απλα πουδραρισε τη λιγο και μετα τη τοποθετεις

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 12 Δεκέμβριος 2017, 09:07:38 πμ

Πηρα μια michelin  στα 6 ευρώ κ μια noname στα 2,5 ευρώ.

Τωρα , θα βαλω την ''καλή'' πίσω που είναι βάσανο το βγάλε/βάλε τροχό κ εμπρός την φθηνή , ετσι για να δώ αν τελικά θα χάνουν κ πόσο.

Αφού τις αγόρασα θυμήθηκα  κ τον Panisk  τον Πανούλη με την 700αρα που είχε βαλει mchelin κ είχε βρεί το μπελά του,  είπα έκανα  :jack: τώρα? κ φτιάχτηκα . :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Τρίτη 12 Δεκέμβριος 2017, 12:04:07 μμ

Quote from: john lk on Σάββατο 09 Δεκέμβριος 2017, 18:43:09 μμ

Νικο, διαβασα εν ταχει το αρθρο που αναφερεις, και ειναι ετσι οπως τα λες.
Δηλαδη στον πισω (κινητηριο) τροχο οι ραβδωσεις αρχιζουν απο το κεντρο και πανε προς το πλαι, ενω στον εμπρος τροχο (που φρεναρει) οι ραβδωσεις αρχιζουν απο το πλαι και πανε προς το κεντρο. Και τα δυο συμφωνα με την φορα περιστροφης.
Η διαταξη αυτη εχει να κανει με την κατευθυνση των δυναμεων που εξασκει το λαστιχο στον δρομο οι οποιες ειναι αντιθετες εμπρος (φρεναρισμα) και πισω (επιταχυνση).
Ακομα και τα VRM 163 που φορω ειναι ετσι τοποθετημενα.
Επομενως τοποθετησε οπως αναφερονται στο αρθρο.

Αυτό ακριβώς Νίκο. Αν είχες παρατηρήσει τ' anakee που φορούσες στην ΤΑ κάποτε (εκεί φαίνονταν)  τα πέλματα που ήταν οπτικά όμοια στα δύο λάστιχα (μπρος-πίσω), είχαν αντίθετη διάταξη φορεμένα. Το ίδιο ισχύει κι εδώ.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 12 Δεκέμβριος 2017, 17:43:54 μμ

Λοιπόν πριν αλλάξω λάστιχα στο παπί είχα τα Dunlop , έτσι απο περιέργεια είπα να ρίξω μια ματιά αν ισχύει και σε αυτά η ας πούμε ανάποδη χάραξη στο πέλμα.

Αυτά είχαν την ίδια σήμανση στο πλάι , δλδ μονό βέλος με φορά πρός τα εμπρός και όταν τα έβαλα δίπλα δίπλα η χάραξη ήταν ακριβώς ίδια , δλδ ακριβώς το ίδιο πέλμα εμπρός πίσω .

Αβυσσος ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Τρίτη 12 Δεκέμβριος 2017, 18:36:24 μμ

Συμπτωματικα ειδα και εγω σε ενα παπι (νομιζω c 50) σημερα στο εμπρος ελαστικο του οι ραβδωσεις αρχιζαν απο το κεντρο και τελειωναν προς το πλαι, το αναποδο δηλαδη απο αυτο που εγραφε το αρθρο για εμπρος.
Δεν ειδα τι ελαστικο ηταν, παντως συμφωνω οτι....αβυσσος!!!!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 14 Δεκέμβριος 2017, 20:30:12 μμ

και συνεχίζω ...

Αγόρασα μισό κιλό γράσο Denicol αδιάβροχο για ρουλεμάν μοτό , πολύ καλό γράσο ειδικά για ρουλεμαν τιμονιού είναι ιδανικό, αρκεί να μην είσαι της οικονομίας , πρέπει να γρασάρεις με μπόλικο γράσο γιατί ναι μεν δεν αφήνει την υγρασία να περασει αλλά αν περάσει την εγκλωβίζει , πράμα κακό.
Μια σύριγγα κ γρασσάρισμα του ατέρμονα του κοντέρ :

(https://www.dropbox.com/s/6ctlpbmgzienlra/Dsc02501.jpg?raw=1)

Μπήκε κ το γρανάζι στον πάτο της κιθάρας , κ η φουρκέτα που παίρνει κινηση απο το κέντρο του τροχού:

(https://www.dropbox.com/s/q80urgxy1s85gfy/Dsc02502.jpg?raw=1)

Kαινούργια τσιμούχα , οπότε αφου δεν υπάρχει περίπτωση να περάσει γράσο απο εκεί το γέμισα , μπήκαν κ οι σιαγώνες αφου καθαρίστηκαν :

(https://www.dropbox.com/s/02h0gtupc63ph24/Dsc02503.jpg?raw=1)

Και το κερασάκι στην τούρτα το χρωμιομένο λεβιεδάκι με το χρωμιωμένο ελατήριο, βιδα, παξιμάδι κλπ

(https://www.dropbox.com/s/d170bvp14izndk9/Dsc02508.jpg?raw=1)

Τοποθέτηση στον τροχό, όλα καινούργια, ρουλεμάν, ακτίνες , τσιμούχες ...

(https://www.dropbox.com/s/3wxxh5kqeismm0v/Dsc02509.jpg?raw=1)

Εβαλα την michelin σαμπρέλα των 6 ευρώ στον πίσω τροχό, σαν αίσθηση δείχνει αρκετά πιο παχιά σαν υλικό απο την φθηνή ελπίζω να είναι κ καλή.
Την φθηνή στον εφεδρικό, το λάστιχο του πίσω τροχού ηταν σε πολύ καλή κατάσταση σε σχέση με αυτό του εμπρός που ηταν γεμάτο με βαθιές περιμετρικές χαρακιές κ δεν το πέταξα , το εβαλα στον εφεδρικό πίσω τροχό.
Βουλκανιζατέρ εγινε η υπόγα .

(https://www.dropbox.com/s/wp0v7d95lol7eqa/Dsc02511.jpg?raw=1)

Επόμενη κίνηση να 'δέσω'' τα διαφορικά, ηταν για σήμερα να γίνει αλλά μου Εδωσαν λάθος διαμέτρου ορινγκ κ έτρεχα πάλι να πάρω τα σωστά.

ΥΓ: Και οι δύο σαμπρέλες είχαν ξεβιδωμένα τα δύο παξιμάδια της βαλβίδας, δλδ κ το κατω που σφίγγει μια κωνική ροδέλα κ το πάνω που βιδώνει εξω απο το στεφάνι, εγώ εσφιξα με ενα 13αρι την ροδέλα , καλά έκανα ? Δεν μου έχει ξανατύχει κάτι τέτοιο.
Γιατί αραγε ηταν κ τα δύο ξεβιδωμένα?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Παρασκευή 15 Δεκέμβριος 2017, 05:46:30 πμ

Νικόλαε.....έτσι είναι κατά 99,9/% όλες οι σαμπρέλες αυτού του είδους, πάντα θέλουν λίγο σφίξιμο τα μέσα παξιμάδια, αν μείνουν έτσι είναι πολύ πιο εύκολο να κοπεί η βαση της βαλβίδας όταν μείνει με λίγο αέρα, επίσης προσέχουμε πάντα η βαλβίδα να βγαίνει ευθεία εξω από την ζάντα, αλλιώς κινδυνεύει να πάθει τι ίδιο όταν μείνει από αέρα!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 15 Δεκέμβριος 2017, 21:56:39 μμ

Τι λίγο σφίξιμο Ευάγγελε, η ροδέλα ήταν 1 εκ απο την σαμπρέλα, βαρέθηκαν να την σφίξουν?

Στην αρχή είπα να την βάλω απ' έξω. ;D

Τέλος πάντων αφού καλά έκανα κ την εσφιξα όλα καλά.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 19 Δεκέμβριος 2017, 17:04:16 μμ

Και συνεχίζω ....

Ωρα να συναρμολογήσω τα ας πούμε διαφορικά , δεν είναι αλλά λέμε .

Γκρι πανάκι διαφορικό απο Τ50, ασπρο πανάκι διαφορικό απο Τ80  ;D, μην τα μπερδέψω κ δεν ξερω τι θα βγεί μετά.
Και στα δύο έχω ξεπρεσσάρει σε μηχανουργείο τα ρουλεμάν που είναι στην ευθεία του πίσω αξονα κ το ενα που βρίσκεται στον μικρό αξονα του διαφορικού που συνδέεται με ενα σύνδεσμο με καρέ με τον αξονα που μεταφέρει την κίνηση απο τον κινητήρα.

(https://www.dropbox.com/s/5s2ncp7dy2jtff4/Dsc02513.jpg?raw=1)

Ζυγαριά κουζίνας , σακκούλα , κουτί για γέμισμα, κ γεμίζω δύο σακκούλες με 150 γρ. γράσο.

(https://www.dropbox.com/s/ldq39ozw1huw8ym/Dsc02515.jpg?raw=1)

Μετά αφού αλλάξω τα όριγκ τοποθετώ στην θέση του το μεγάλο γρανάζι που δίνει κινηση στον τροχό κ το πλαινό με το μικρό γρανάζι που μεταφερει την κινηση απο τον κινητήρα :

(https://www.dropbox.com/s/wkbo2rfne2sdl0i/Dsc02523.jpg?raw=1)

Γρασάρω την επιφάνεια με τα 150γρ γρασο

(https://www.dropbox.com/s/uc38nmhs2bt7cqt/Dsc02517.jpg?raw=1)

Και μπαίνει το καπάκι με την καινούργια τσιμούχα, κ τις χρωμιωμένες βίδες /ροδέλες:

(https://www.dropbox.com/s/0odo3bn304l9iuz/Dsc02519.jpg?raw=1)

Βάζω γράσο στον μικρό άξονα :

(https://www.dropbox.com/s/nh5j1d5jr8ayys4/Dsc02524.jpg?raw=1)

Και μετά το καινούργιο ρουλεμάν :

(https://www.dropbox.com/s/ipdvni0vgs36quc/Dsc02526.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 19 Δεκέμβριος 2017, 17:14:55 μμ

Φυσικά όλα αυτά γίνονται με στοργή κ προδέρμ , αφου όλα είναι ήδη βαμένα κ δεν λέει να γρατζουνιστούν.

Σειρά η βίδα/τάπα που ασφαλίζει άξονα /αποστάτη κ ρουλεμάν , ενα μεγαλο 32αρι παξιμάδι παίζει το ρόλο εργαλείου για να σφίξει:

(https://www.dropbox.com/s/xfsoa2723cpozl2/Dsc02527.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/c8qx666ko5t3sgc/Dsc02528.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/x3pc7b3jr8rqchf/Dsc02529.jpg?raw=1)

Στην μέγγενη γιατί θέλει κ 60 Nm για να σφίξει :

(https://www.dropbox.com/s/5ekfz3mv7ugecdw/Dsc02530.jpg?raw=1)

Και αφού τοποθετηθεί το ''πιάτο'' που δινει κίνηση στον τροχό , έτοιμο το ενα διαφορικό Τ50 :

(https://www.dropbox.com/s/9sunk0rgq2swruo/Dsc02520.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 19 Δεκέμβριος 2017, 17:29:54 μμ

Ενα φρεσκοβαμένο πίσω ψαλίδι :

(https://www.dropbox.com/s/9kl933xi1ee7nvm/Dsc02531.jpg?raw=1)

Toποθετώ τα πατάκια συνοδηγού :

(https://www.dropbox.com/s/kae6s17fvpqs2cv/Dsc02532.jpg?raw=1)

Μετά το διαφορικό βιδώνεται στο ψαλίδι με τις χρωμιωμένες βίδες (πάντα) κ μετά το ψαλίδι τοποθετείται στο παπί:

(https://www.dropbox.com/s/qzzmfvaq7ukkhbk/Dsc02534.jpg?raw=1)

Μετά ο τροχός :

(https://www.dropbox.com/s/u75gzfq8d5pti0y/Dsc02537.jpg?raw=1)

ΕΡΩΤΗΣΗ: Να βάλω την κλασική βίδα με την συρμάτινη ασφάλεια στον πίσω άξονα :

(https://www.dropbox.com/s/8xt4smzy7i19aet/Dsc02539.jpg?raw=1)

Η να βάλω ενα μοντέρνο αυτασφαλιζόμενο παξιμάδι?

(https://www.dropbox.com/s/kfzwdgb9is9ak5u/Dsc02540.jpg?raw=1)

Λεβιεδάκι πίσω φρενου κ μεταλική ντίζα, ολα χρώμιο, ελατηρια, ροδέλες, λεβιές , ενώ φαινονται κ τα καινούργια αμορτισέρ:

(https://www.dropbox.com/s/fj1afxgh0m52tii/Dsc02542.jpg?raw=1)

Ομορφιές :

(https://www.dropbox.com/s/norvt5l2vsmf0zc/Dsc02547.jpg?raw=1)

Μπήκε κ η πίσω χρωμιωμένη σχάρα :

(https://www.dropbox.com/s/1ki2krpf8wf88mb/Dsc02549.jpg?raw=1)

Αφού μπήκε το διαφορικό μπορεί να μπεί κ το πλαινό καπάκι απο την μεριά του βολάν:

(https://www.dropbox.com/s/8es1i1rdh2de1o9/Dsc02551.jpg?raw=1)

Αραγμα τώρα , σειρά εχει να βαφτούν τα εμπρός μέρη που λείπουν :

(https://www.dropbox.com/s/0f94eeev73ltn7i/Dsc02556.jpg?raw=1)


Συνεχίζεται ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Τρίτη 19 Δεκέμβριος 2017, 17:35:28 μμ

την κλασική βίδα με την συρμάτινη ασφάλεια!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 19 Δεκέμβριος 2017, 17:42:59 μμ

Λες ε?

Αρα θα βάλω ίδια κ την εμπρός , ετσι δεν θα πάει τσάμπα κ το δίευρο του χρώμιου.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Τρίτη 19 Δεκέμβριος 2017, 19:16:16 μμ

Συμφωνω με τον Σωτο, βαλε την βιδα με την κοπιλια (οχι συρμα), οχι με την πλαστικη ασφαλεια.

Παντως βρε Νικο, εχεις το ΑΠΟΛΥΤΟ RESPECT  :salut: :2bowing:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: stefosg on Τρίτη 19 Δεκέμβριος 2017, 19:24:59 μμ

Άλλο επίπεδο οι εργασίες, κατάσταση βιτρίνας. Και εγώ συμφωνώ με τους προλαλησαντες για το παξιμάδι.

Sent from my Redmi Pro using Tapatalk

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: giamar4 on Τετάρτη 20 Δεκέμβριος 2017, 00:01:42 πμ

Ε ρε γλέντια!
Ζωγραφισες παλι.Ανάμενω την συνέχεια    :popcorn:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Τετάρτη 20 Δεκέμβριος 2017, 11:10:20 πμ

να δω που θα το κυκλοφορείς μετα αυτό το εργαλειάκι...
Ουτε σκόνη δεν θα θες να κάθεται πάνω του!

Μόνο για σαλόνι θα κανει μετα...
Εχεις τετοιο σαλόνι ?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τετάρτη 20 Δεκέμβριος 2017, 14:07:39 μμ

Quote from: Stoneman on Τρίτη 19 Δεκέμβριος 2017, 17:42:59 μμ

Λες ε?

Ναι.

Καλή συνέχεια.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Τετάρτη 20 Δεκέμβριος 2017, 15:24:05 μμ

Διορθωση...επρεπε να πω παξιμαδι με την κοπιλια...οχι βιδα.

Νικο αν σφιξεις με δυναμοκλειδο και "σκασει" (φτασει στην ροπη του) σε σημειο που η τρυπα στον αξονα καλυπτεται απο τα castellations (τσουτσουνακια του παξιμαδιου), συνεχισε να σφιγγεις για λιγο ακομα εως οτου αποκαλυφθει η τρυπα και μπορεσεις να περασεις την κοπιλια (προτιμησε ανοξειδωτη ιδιας διαμετρου με την τρυπα στον αξονα, πες μου την διαμετρο, πιθανως να εχω να σου δωσω)

Τα παξιμαδια αυτα λεγονται castellated nuts και castle nuts, ελληνιστι παξιμαδια "πυργοι" καθ΄οτι μοιαζουν με τις πολεμιστρες ενος μεσαιωνικου πυργου.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 20 Δεκέμβριος 2017, 17:18:42 μμ

Ιωάννη , τα έχω τα παξιμάδια , έχω φυσικά κ ανοξείδωτες ασφάλειες, ο μόνος λόγος που δεν ηθελα να τα χρησιμοποιήσω είναι επειδή στο πλύσιμο σχίζουν τα σφουγγάρια κ τα χέρια αν δεν προσέξεις . ;D
Ομως τώρα εμαθα το κόλπο κ γυρίζω τις ακρες σαν κύκλο κ ετσι δεν γρατζουνάνε.
Τέτοια έχει μονο στους δύο άξονες .

Ενώ τέτοιου είδους ασφάλειες παίρνει στην κόντρα του πίσω φρένου, κ στην ντίζα (ετσι να λέγεται αραγε? ) που ενώνει το πετάλι του πίσω φρένου με το βραχίονα της πίσω κιθάρας στην μεριά του πετάλ.

Τέσσερα σημεία κ 4 διαφορετικές διάμετροι σε ασφάλειες.




Το μόνο ανταλλακτικό που μου λείπει κ δεν μπορώ να το βρώ είναι η διακοσμητική αριστερή γρίλια της ποδιάς.
Το Νο 6 στο σχέδιο:

(https://www.dropbox.com/s/5tg0le31yrqdo08/Sx%2030%20Leg%20Shield.jpg?raw=1)

Εχει καταργηθεί σαν ανταλλακτικό, και συνήθως οι συνεργειάδες κ ιδιοκτήτες τα έβγαζαν για να έχουν πιο άμμεση πρόσβαση στα ρυθμιστικά του καρμπ.

Λέω να το παραγγείλω σε κατάστημα που κάνει 3D εκτυπώσεις , έχει κάποιος σχετική εμπειρία, κόστος, ποιότητα δουλειάς, αντοχή κλπ ?

Quote from: γκ on Τετάρτη 20 Δεκέμβριος 2017, 14:07:39 μμ

Καλή συνέχεια.

Νάσαι καλά .

Eχω έτοιμο κ το σχετικό αυτοκόλητο :

(https://www.dropbox.com/s/5468bg6oiqi2nvr/YAMAHA%20%20%20%20T%20MATE%20ss%20.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Τετάρτη 20 Δεκέμβριος 2017, 17:59:02 μμ

Οι κοπίλιες και γυρισμενες γρατζουνάνε Νικο. Μην της εμπιστευτείς. Εγω εβαζα στην ακρη τους πολυ λεπτο και κοντο θερμοσυστελόμενο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2018, 17:00:56 μμ

Και σιγά σιγά ήρθε η Ανοιξη, ανθίσαν τα λουλούδια, μάζωξα κ κάτι ψιλά κ είπα να αρχίσω εργασίες.

Αφού αγοράστηκαν , χρώμα , διαλυτικό, λούστρο, σκληρυντής κλπ. ήρθε η ώρα να βαφτούν απο την αρχή μερικά μέρη του πάπου , το πηρούνι , τα πλαινά καπάκι, κ το τιμόνι.
Μαζί με αυτά κ ορισμένα παλιά μέρη που μου είχαν χαρίσει. Ετσι μια μέρα δίχως πολύ αέρα αφού η βαφή γίνεται υπό την ανοχή των γειτόνων λόγω άχνας κ μυρωδιάς εγινε η δουλειά ...

Δύο χερια χρώμα ακρυλικό μεταλικό κ δύο χέρια λούστρο, αφού είχαν προηγηθεί αστάρωμα με ασταρι μετάλλου στα ήδη βαμμένα πλστικά κ αστάρι πλαστικού σε άβαφα πλαστικά, αλλά και ωρες ατελείωτες τριψίματος :

(https://www.dropbox.com/s/1tmh5on31fu5w1u/IMG_20180410_135436.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/jdhmswu2e418u2i/IMG_20180410_135442.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/tp6oe5gm2ppy8xd/IMG_20180410_135454.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/23xorahvpc04olq/IMG_20180410_135502.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2018, 17:10:20 μμ

Στα πλαινα καπάκια αφού έπεσε το χρώμα :

(https://www.dropbox.com/s/0ncdugyqzy9wzoy/IMG_20180410_135514.jpg?raw=1)

και πρίν ρίξω το λούστρο κόλησα τα αυτοκόλητα, αυτό για δύο λόγους , πρώτον δεν είναι γνήσια αφού δεν υπάρχουν πλέον κ ετσι δεν τα εμπιστευόμουν κ δεύτερον  για να μείνουν  κάτω απο την προστασία του λούστρου.

(https://www.dropbox.com/s/eb2b36i2gcu6eg0/IMG_20180410_135521.jpg?raw=1)

Στο πάνω μέρος του σωλήνα του τιμονιού :

(https://www.dropbox.com/s/anu9iez1muy4huv/IMG_20180410_135534.jpg?raw=1)

Εγινε μια επέμβαση με αργκόν στην τρύπα  που ο δεξιός διακόπτης τιμονιού σκαλώνει στο σωλήνα του τιμονιού ωστε να μην περιστρέφεται

(https://www.dropbox.com/s/b0lu685ntc8zbpu/IMG_20180410_135547.jpg?raw=1)

Ετοιμος για δεσιμο πηρουνιού ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2018, 17:26:46 μμ

Επειδή παρατήρησα τζόγο στον πήρο που βιδώνει το νύχι των αμορτισερ στον σκελετό, νύχι είναι αυτός ο μοχλός που έχουν τα παλιά παπιά κ εκεί στερεώνεται το εμπρος αμορτισέρ.

Αρα αναγκάστικά μπήκα στα έξοδα κ αγόρασα ενα νέο κομπλέ σετ αμορισέρ για εμπρός.
Και στα παλιά αλλά κ στα νέα υπήρχαν αυτά τα πρεσαριστά γρασαδοράκια .

(https://www.dropbox.com/s/h67hm7zj1pizqjk/IMG_20180415_104127.jpg?raw=1)

Που μπαίνουν στον πήρο που στερεώνει το ''νύχι'' στο πηρούνι στο σημείο αυτό:

(https://www.dropbox.com/s/9d8qpmzwd04tfct/IMG_20180415_104211.jpg?raw=1)

Αλλά κ στον πήρο που στερεώνεται η βάση του αμορτισέρ:

(https://www.dropbox.com/s/ki4ii336n5vda3r/IMG_20180415_104238.jpg?raw=1)

Δυστυχώς στο σημείο αυτό είχα μια ατυχία, ο νεος πήρος είχε μεν την ίδια διατομή στο ενεργό τμήμα του αλλά το σπέιρωμά του ήταν Μ8 ενώ ο παλιός ήταν Μ10

(https://www.dropbox.com/s/ogzrswwqkoo5gqi/IMG_20180415_104344.jpg?raw=1)

Το πηρούνι είχε κ αυτό διάμετρο 10χλστά με αποτέλεσμα ο πήρος να έχει τζόγο, τώρα να ηταν ετσι? να μην ήταν? να άνοιξε την τρύπα ο προηγούμενος η κάποιος μαστορης ? δεν μπορώ να ξέρω, αναγκαστικά θα τοποθετήσω το παλιό πήρο.

(https://www.dropbox.com/s/1etqyd8y1ck6gu9/IMG_20180415_104507.jpg?raw=1)

Kάτι ακόμα που ήταν λάθος κ στην πρώτη αναπαλαίωση το διατήρησα κ εγώ είναι οτι απο τα παλιά αμορτισέρ έλειπαν τα σωληνάκια που στο πάνω σινεμπλόκ περνάει ο πάνω πήρος , τώρα διορθώνεται και αυτό :

(https://www.dropbox.com/s/nekyrs0xc5gg4dl/IMG_20180415_132123.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2018, 17:49:17 μμ

Kαι τέλος είπα να ξεμπλέξω απο τα πρεσαριστά γρασαδοράκια βάζοντας κανονικά με σπείρωμα , ετσι θα ήταν κ καινούργια κ θα μπορώ να τα τοποθετώ οταν θέλω να γρασάρω κ μετα να τα αφαιρώ κ να τοποθετώ μια βίδα ίδιου σπειρώματος σαν τάπα δλδ.

Aκολουθεί μάθημα μηχανουργικής εργασίας :

 :goofy:  :2hysterical:

Εδώ ο πήρος κ τα νέα γρασαδοράκια .

(https://www.dropbox.com/s/aakbbonra716g2a/IMG_20180415_104840.jpg?raw=1)

Επειδή τα παλιά γρασαδοράκια είχαν διάμετρο 4 χιλιοστά κ τα νέα 6 χλστα , πρώτα τρυπήθηκε ο πήρος στα 5 χιλιοστά:

(https://www.dropbox.com/s/xiuvus3wj9foevn/IMG_20180415_105339.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/swygjuy6wxcaddn/IMG_20180415_105603.jpg?raw=1)

Αγοράστηκε ενα σετάκι κολαούζα 6 χλστών πρός 3 ευρώ :

(https://www.dropbox.com/s/f5w2ebr50iyf3rx/IMG_20180415_105918.jpg?raw=1)

Το σετ έχει τρία κολαούζα, πρώτα περνάμε με το πιο στενό , μετα με το μεσαίο κ τέλος με το αυτό με την πιό τετραγωνισμένη ακρη :

(https://www.dropbox.com/s/kzp5sjndtqd6hy3/IMG_20180415_112006.jpg?raw=1)

ΤΙΠ: Θέλει προσοχή κ αργά αρχικά να ''πιάσει '' το κολαούζο κάθετα κ σταθερά , μετα βιδώνουμε 20-30 μοίρες κ γυρίζουμε πίσω μισή στροφή κ ξανά τα ίδια .
Θέλει προσοχή να μην ζεσταθεί , είναι ατσάλι κ σπάει εύκολα , και αν σπάσει μέσα δεν θα βγαίνει με τπτ.
 
(https://www.dropbox.com/s/z57fvpk85mmd293/IMG_20180415_112029.jpg?raw=1)

Αν γεμίσει με γρέζια απο το μέταλο το αφαιρούμε κ το καθαρίζουμε με ενα πινέλο η αέρα απο το πιεστικό.
Ειδικά αν ανοίγουμε σπείρωμα τυφλό , δλδ χωρίς να βγούμε απο την αλλη μεριά.

(https://www.dropbox.com/s/6q91nmc9gwtk0o9/IMG_20180415_112116.jpg?raw=1)

Τελικά το σπέιρωμα βγαίνει καλό κ καθαρό:

(https://www.dropbox.com/s/2dnsmthxordqv56/IMG_20180415_111007.jpg?raw=1)

Και εδώ το γρασαδοράκι βιδωμενο στην θέση του.
Η δουλειά αυτή έπρεπε να γινει πρίν οι πήροι σταλούν για χρώμιο.

(https://www.dropbox.com/s/hic7d0a5e911e1i/IMG_20180415_111305.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2018, 18:05:23 μμ

Εδώ το γρασαδοράκι τοποθετημένο στον πήρο που στερεώνει το αμορτισέρ κ ενα απο τα παλιά δαχτυλίδια, φαίνεται ο παλιός γράσος που στην αυλακιά έχει γίνει σαν μπετόν .

(https://www.dropbox.com/s/zqxwow6l4cp4uer/IMG_20180415_113807.jpg?raw=1)

Εγώ προσπαθούσα μάταια να γρασάρω κ νόμιζα οτι είχαν βουλώσει τα γρασαδοράκια , ετσι τα άλλαξα ... :goofy:
Ομως δεν πήγαινε άλλο, να λύνω κάθε φορά τροχό, φρενα , ντίζες, για να βγαλω αμορτισερ κ να γρασαρω τους πήρους μέγα βάσανο . :goofy:

Επειτα έπρεπε να διορθωθεί ενα κατασκευαστικό λάθος, όπως φαινεται εδώ :

(https://www.dropbox.com/s/ob9b6lx3pbyn0m5/IMG_20180415_114729.jpg?raw=1)

τα γρασαδοράκια της βασης του αμορτισερ βρίσκουν στην βίδα της βάσης του αμορτισερ, αρα απαιτείται η αφαίρεσή τους κ η τοποθέτηση μιας βίδας Μ6 με χαμηλό κεφάλι ωστε να περιστρέφεται ανετα το ''νύχι''.
Στα παλιά μορτισέρ είχαν αφαιρέσει  αυτά τα γρασαδοράκια κ ετσι νερό κ σκόνη περναγε στο εσωτερικό του πήρου.
Επειδή δεν υπήρχε σπείρωμα δεν μπορούσε να τοποθετηθεί μια σωστή τάπα.

Ακολούθησε αρχικό γρασαρισμα σε πήρους κ δαχτυλίδια :

(https://www.dropbox.com/s/cqxulab5wkq8zwx/IMG_20180415_125708.jpg?raw=1)

Τα απλά παξιμάδια χωρίς ασφαλιστική ροδέλα αντικαταστάθηκαν με αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια:

(https://www.dropbox.com/s/acl8tuvtq1ie3nk/IMG_20180415_125802.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 19 Απρίλιος 2018, 18:11:28 μμ

Και τέλος , αποφάσισα να δώ τι παίζει με την τύχη μου κ να βάλω το πηρουνι που σημειωτέον δεν έχει ρουλεμάν αλλά δύο σετ απο 22 μπίλιες που στερεώνονται με γράσο κ έχεις μια μόνο ευκαιρεία να ανεβάσεις το πηρούνι.

Δεν πρέπει με τπτ να ξανακατέβει πριν στερεωθεί με την βίδα της κόντρας απο επάνω.

(https://www.dropbox.com/s/cq1hsj70bdnbjpg/IMG_20180416_120536.jpg?raw=1)

και απο κάτω  :

(https://www.dropbox.com/s/cp8a55qj0cwzdmn/IMG_20180416_120553.jpg?raw=1)

Συνεχίζεται .....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2018, 08:26:05 πμ

Πω ρε φίλε Νίκο...
Απόλαυση είσαι!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2018, 15:46:57 μμ

Τρία χρόνια απο την ζωή μου ασχολούμαι δε δαύτο, βίδα βίδα, χιλιόμετρα ολόκληρα για μιά ροδέλα , ανταλλακτικά απο όλα τα μερη της γής αφού ακόμα κ η αντιπροσωπεία δεν τα διαθέτει ετσι αναγκάστηκα να παραγγέλνω απο τους ανα τον κόσμο στοκατζήδες.

Ομως τωρα βρήκα κ τι θα το κανω τελικά :

(https://www.dropbox.com/s/4omn1lhkmm353ap/Bitrina.jpg?raw=1)

Ενα κάτι σε μούμια δλδ  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2018, 16:03:45 μμ

Ομορφιές ,
και χαρές ...

Σήμερα παρέλαβα τα τελευταία χρώμια, ελπίζω δλδ γιατί ποτέ δεν ξέρεις αν σου κάτσει . ;D

Μανέτα φρένου :

(https://www.dropbox.com/s/pcked57xgek6elp/IMG_20180420_133030.jpg?raw=1)

Τάπα τεπόζιτου  :love4:

(https://www.dropbox.com/s/1mlpuqwdccxda5k/IMG_20180420_133059.jpg?raw=1)

Οι πήροι των αμορτισέρ που λέγαμε μερικά πόστ πρίν και το λαμαρινάκι που συγκρατεί το σωληνάκι που αδειάζουμε το λεκανάκι του καρμπυρατέρ.

(https://www.dropbox.com/s/3izanu68gi2eb7x/IMG_20180420_133113.jpg?raw=1)

Οι διακόπτες του τιμονιού , τα βιδάκια τους κ τα λαμάκια/κόντρες της ντίζας του γκαζιού κ του τσόκ

(https://www.dropbox.com/s/7de2aj5sbu8iors/IMG_20180420_133158.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/7zue9oy4siso7rb/IMG_20180420_133128.jpg?raw=1)

Και ενα απο τα τελευταία κομμάτια, η ''γραβάτα'' του τιμονιού με το έμβλημα σε χρώμιο :

(https://www.dropbox.com/s/tphdsctj5pyojjw/IMG_20180420_133229.jpg?raw=1)

Ωρα για δουλειές κ φωτορομάτζα .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: KKalantzis on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2018, 16:09:26 μμ

Απλώς  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Παρασκευή 20 Απρίλιος 2018, 21:48:11 μμ

Πω πωωω μεγαλεία ο πάπος!!!!!
 :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Σάββατο 21 Απρίλιος 2018, 16:57:52 μμ

σιγα μην βγει στον δρομο αυτο... εννοειται σε γυάλα!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Joepower 7 on Σάββατο 21 Απρίλιος 2018, 18:45:11 μμ

Έκανα εγγραφή στο φόρουμ μόνο και μόνο για εσένα. Ρισπέκτ για την καταπληκτική δουλειά

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: giamar4 on Σάββατο 21 Απρίλιος 2018, 19:29:07 μμ

Quote from: Sotos on Σάββατο 21 Απρίλιος 2018, 16:57:52 μμ

σιγα μην βγει στον δρομο αυτο... εννοειται σε γυάλα!

Θα ειναι το πρωτο ταούνι με gps tracker.
Για ευνοητους λογους

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 21 Απρίλιος 2018, 19:51:49 μμ

Quote from: giamar4 on Σάββατο 21 Απρίλιος 2018, 19:29:07 μμ

Θα ειναι το πρωτο ταούνι με gps tracker.
Για ευνοητους λογους

Αν σου πώ Γιάννη οτι τώρα που τελειώνω έχω αρχίσει κ σκέφτομαι σοβαρά το θέμα κλοπή?

Εχω ενα παλιο συναγερμό αλλά είναι 6βολτο το παπί κ δεν θέλω να το μετατρέψω, κάτι θα σκεφτώ όμως , μέχρι τότε δεν θα το αφήνω απο τα μάτια μου.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Κυριακή 22 Απρίλιος 2018, 05:13:55 πμ

Quote from: Stoneman on Σάββατο 21 Απρίλιος 2018, 19:51:49 μμ

Αν σου πώ Γιάννη οτι τώρα που τελειώνω έχω αρχίσει κ σκέφτομαι σοβαρά το θέμα κλοπή?

Εχω ενα παλιο συναγερμό αλλά είναι 6βολτο το παπί κ δεν θέλω να το μετατρέψω, κάτι θα σκεφτώ όμως , μέχρι τότε δεν θα το αφήνω απο τα μάτια μου.

Ξέρεις τι κονόμα θα κάνει αυτός που θα το αρπάξει??? τρελά λεφτά σου λέω........ :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 22 Απρίλιος 2018, 19:04:44 μμ

Πιπέρι στο στόμα . ;D


Φτου φτου :pope:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: giamar4 on Κυριακή 22 Απρίλιος 2018, 23:07:14 μμ

Μια καλη λυση ,χωρις να χρειαστεις την μπαταρια και οποτε θες πανευκολα το βαζεις και σε αλλο οχημα ,ειναι το παρακατω:

http://www.tripper.gr/index.php?route=product/product&product_id=1498&search=monimoto

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 23 Απρίλιος 2018, 07:00:12 πμ

Που φτάσαμε κ πόσο δρόμο έχουμε να πάμε στην τεχνολογία .  :thumbup:

Πολύ καλό αυτό αλλά σαν συμπλήρωμα ενός συναγερμού, δλδ θέλω κάτι που να αποτρέπει κ να προειδοποιεί αλλά πάντα με το μηχανάκι σε οπτική επαφή.
Ομως το GPS μπορεί να είναι καλό αλλά στην περίπτωση του παπιού που είναι μόλις 75 κιλά τι να το κάνεις? Δυο νωματαίοι το ρίχνουν στην καρότσα ενός αγροτικού κ αντε εσύ κυνήγα τους .
Το Gps tracker  μπορεί να το βρείς αλλά μονάχο του . ;D

Τώρα βέβαια θα μου πείς κ ποιός θα υποψιαστεί οτι εσύ εχεις βάλει τέτοιο μαραφέτι σε ενα παπί 30 χρονών :eusa_think:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 29 Απρίλιος 2018, 19:35:24 μμ

και συνεχίζω , κοντεύω στις λεπτομέρειες είμαι  :2hysterical:

Ωρα να τοποθετηθούν τα αμορτισέρια , γρασο που δεν καταλαβαίνει απο υγρασία, ολα τα σχετικά χρωμιωμένα, οι βίδες, ροδέλες, γκρόβερ  ολα ανοξείδωτα ελεγμένα με μαγνήτη, και ξεκινάμε :

(https://www.dropbox.com/s/vto3tt5n4a9dyns/Dsc02668.jpg?raw=1)

Χρώμιο oi πήροι κ βρήκα κ ανοξείδωτες βίδες με ενσωματωμένο γκρόβερ:

(https://www.dropbox.com/s/o1fjg8nls7wjroe/Dsc02669.jpg?raw=1)

Πρωτα μπαίνει το φτερό, προσοχή στην λεπτομέρεια, εδώ κάτω λερώνει βέβαια αλλά μηπως θα δεί ποτέ νερό το παπί?

(https://www.dropbox.com/s/1x761jxyk3u2jhz/Dsc02673.jpg?raw=1)

Το διακοσμητικό πλαστικό πάνω απο το φτερό :

(https://www.dropbox.com/s/a7h9porb5qaqi8y/Dsc02675.jpg?raw=1)

Βιδώνω κ το λαμάκι ''S'' που στερεώνεται η ποδιά οταν μπεί με το καλό, κ το λαμάκι που κρατάει το σωλήνα αποστράγγισης του καρμπ:

(https://www.dropbox.com/s/lxrupjwethc2nh6/Dsc02677.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 29 Απρίλιος 2018, 19:45:07 μμ

Ωστε να ''δέσουν'' με το υπόλοιπο σε γυαλάδα  :goofy: :goofy:

(https://www.dropbox.com/s/wsbh8iw6xc19pi2/Dsc02678.jpg?raw=1)

Φτερό κ αμορτισερια σιγά σιγά στην θέση τους κ εφτασε κ ο τροχός :

(https://www.dropbox.com/s/0sgwhkqiu9b4ine/Dsc02680.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/s4er7vlkqc0u9tv/Dsc02681.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/vnvcmxmin1jngya/Dsc02679.jpg?raw=1)

Μπαίνει κ ο τροχός , επιτέλους μετά απο σχεδόν ενα χρόνο το παπί στερεώνεται στους τροχούς του :

(https://www.dropbox.com/s/bxvrxs0h7fkgtdc/Dsc02683.jpg?raw=1)

Πλάκα που έχει με τα κουφα αμορτισερ κ το μοχλό  :2hysterical:

(https://www.dropbox.com/s/2cpq4epi4b7yh1s/Dsc02684.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/7h56dlgo99pv9l8/Dsc02685.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 29 Απρίλιος 2018, 19:57:22 μμ

Να βάλω κ το επάνω μέρος του τιμονιού, πρώτα το κάτω πλαστικό καπάκι κ μετα το επάνω που είναι κ το τιμόνι βασικά :

(https://www.dropbox.com/s/dd5zlsigc9v6anq/Dsc02686.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/8zhexnyowmbwphc/Dsc02687.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/dwnlbunrr8yy6vk/Dsc02692.jpg?raw=1)

Μπαίνει ο αριστερός διακόπτης τιμονιού , η ντίζα του τσοκ το φλας κ το καινουργιο γκριπ απο C50 αφου είναι κ τα μοναδικά που βρήκα σε απλό μαύρο που να ταιριάζουν .
Είπαμε οχι καγκουριές. :2hysterical:

(https://www.dropbox.com/s/wsyfwwk5fg2rw0j/IMG_20180429_104243.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/2jiidjrrticwc5v/IMG_20180429_104252.jpg?raw=1)

Μετά ο δεξιός διακόπτης τιμονιού, η ντίζα του γκαζιού κ του φρένου κ το γκριπ:

(https://www.dropbox.com/s/xd4qel8tlhhlzl4/IMG_20180429_104310.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/8a3dpysvjhq2hbv/IMG_20180429_104317.jpg?raw=1)

Τι απομένει ? η ποδιά , και να συνδεθούν τα ηλεκτρικά όπου προχώρησα σε κάποιες βελτιώσεις  :goofy: :

(https://www.dropbox.com/s/3yvufi5kba8pvt1/IMG_20180429_163521.jpg?raw=1)

Συνεχίζεται ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τρίτη 08 Μάιος 2018, 07:52:13 πμ

6άβολτα λεντ;

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 08 Μάιος 2018, 20:28:13 μμ

Γιάννη δυστυχώς δεν υπάρχουν 6 βόλτα
Έτσι αναγκαστικα τα φτιάχνω εγώ.

Από αυτά στην φώτο μπορείς με υπολογισμό της εν σειρά αντίστασης να φτιάξεις από 3 έως όσα βολτ θέλεις.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 18:37:56 μμ

Μετα απο πολύ καιρό ηρθε η ώρα να κλείσω κ αυτό το κεφάλαιο της ανακατασκευής.

Μια δουλειά 3 ετών περίπου, που στην κυριολεξία πέρασα ώρες ολόκληρες κ έκανα πολλά χιλιόμετρα για να επιλέξω απλά ..... μια ροδέλα που θα μου αρεσε.

Σας παρουσιάζω τον πάπο λοιπόν όπως είναι σήμερα , ετσι όπως τον απολαμβάνω εγώ , με τα 72 σούπερ κυβικά του  ;D, τα χρώμιά του κ την τρομερή αξιοπιστία του.
Τα λόγια είναι περιττά:

(https://www.dropbox.com/s/3vkscv3bg1ludcr/Dsc02694.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/niecyn95nffg9yx/Dsc02695.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/5dzboamznhbd7y0/Dsc02696.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/0kwdgkj6eb6r0g7/Dsc02697.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/qcp2v3p0yr6ozv3/Dsc02700.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/ns1jwiquh68a6da/Dsc02701.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/rga6gw1epahx8w1/Dsc02702.jpg?raw=1)
 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 18:41:06 μμ

Οι διακόπτες εγιναν χρώμιο, κ βαφτηκαν τα διακριτικά με κοκκινη μπογιά:

(https://www.dropbox.com/s/x5xp0kj8tzdk976/Dsc02704.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/of6kixwve8gjpf5/Dsc02705.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/yxmu2qkns7lvjvc/Dsc02707.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/p0hx070urqz6g3c/Dsc02708.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 18:46:48 μμ

Και μερικές λεπτομέρειες:

(https://www.dropbox.com/s/vdxy9rcvfaj8ftl/Dsc02709.jpg?raw=1)

Τωρα τι σημαίνει αυτό στην ποδιά δεν κατέχω , απλά ξερω οτι είναι η γνήσια κ αυτό μου αρκεί:

(https://www.dropbox.com/s/d1s31his3p9wwiz/Dsc02711.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/3hrijytdj2sg8s5/Dsc02713.jpg?raw=1)

Το κοινό αποφάσισε γνήσια παξιμάδια στους άξονες κ ανοξείδωτες ασφάλειες.

(https://www.dropbox.com/s/m3occc0ma90a39l/Dsc02715.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 18:51:22 μμ

(https://www.dropbox.com/s/wxjm46s7ssnmfje/Dsc02716.jpg?raw=1)

Tελικά ηταν πολύ καλή ιδέα να χρωμιάρω ολες τις βίδες παντού, εδεσαν πολύ όμορφα με τα βαμμένα κομμάτια:

(https://www.dropbox.com/s/xy52gdp8esc1u2w/Dsc02718.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/4bhsp2f1c79x79i/Dsc02719.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/tf5ohfwzi97yvhm/Dsc02720.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 18:59:24 μμ

Και συνεχίζω :

(https://www.dropbox.com/s/v2lh852ntihd6sx/Dsc02725.jpg?raw=1)

Ο κινητήρ, βαρέθηκα να βγάλω ποδιά για φωτό. :goofy:

(https://www.dropbox.com/s/ukhvzg5qp561ymc/Dsc02726.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/75hcpg7d87t52qd/Dsc02729.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/vj0394e706arhb3/Dsc02737.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/iejfw6137or0wp0/Dsc02738.jpg?raw=1)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 19:02:55 μμ

(https://www.dropbox.com/s/vwnwbiv099q6oii/Dsc02740.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/9km68bm9x9s84ko/Dsc02741.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/6t15xxp43fd86ea/Dsc02743.jpg?raw=1)

Διασώζεται κ το γνήσιο κλειδί:

(https://www.dropbox.com/s/0yf4mta5tgy78u5/Dsc02747.jpg?raw=1)

Tώρα θα περιμένουμε το χειμώνα για μερικές αναβαθμίσεις ηλεκτρικού χαρακτήρα . :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 19:32:47 μμ

Νίκο, τον πήγες καμιά βόλτα;
Είμαι όλο περιέργεια πως θα τον βλέπουν.
Ειδικά οι "νέοι". Παπί με διαφορικό κι όχι μόνο....

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: KKalantzis on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 20:20:21 μμ

Πω, πω, πω, βρε Νίκο  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Sotos on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 05:53:18 πμ

Πιο καινουριος και απο καινουριο!
Χαλαλι τα εξοδα και ο κοπος!
Μπραβο Νικο! Αξιζε τα παντα!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: zami on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 07:40:55 πμ

δεν περιμενα τιποτε λιγοτερο απο εσένα Νικο!Μπραβο σου, υπεροχο.Δεν νομιζω να ηταν ποτε ετσι το κακομοιρο, ουτε οταν εισαχθηκε ελλάδα πρωτη φορα!
Το μονο που τελικα δεν μου «εδεσε» πολυ ειναι τα καπακια του μοτερ, μαλλον στο ματι θα πήγαιναν καλυτερα  αν ηταν βαμμενα και οχι χρωμιωμενα. Ασε που θα πρεπει να τα γυαλιζεις καθε τοσο..
Επισης, το χρωμα στις ενδειξεις των διακοπτων πως το εβαλες, συριγγα η πολυ λεπτο πινελο?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: john lk on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 09:09:21 πμ

ΕΕΕΕΕΕΕ......ΤΙ ΝΑ ΠΩ!!!!!!!!!!!.....ΞΕΠΕΡΑΣΕΣ ΚΑΘΕ ΛΟΓΙΚΟ ΟΡΙΟ!!!!!!

Θα ελεγα να το δωρισεις στην ΥΑΜΑΗΑ να το εχουν σαν στανταρ μετρησης ποιοτητας γιατι ακομα και τα καινουργια απατητα μηχανακια φαινονται σαν χρεπια μπροστα του!!!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 12:30:35 μμ

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. :thankyou:

@zami Σωτήρη τα καπάκια τα είχα βαμμένα αλλά με τον καιρό κ όταν το ποδάρι εχει παπούτσι βατραχοπέδιλο  ;D κ οχι νουμερο Ιάπωνα τριβεται στο καπάκι κ τρώει σιγά σιγά το χρώμα .
Τωρα με το χρώμιο ελπίζω να κρατήσουν περισσότερο.
Δεν είναι βουρτσισμένο αλουμίνιο αλλά έχει γίνει ειδική επεξεργασία ωστε να χρωμιαριστεί το αλουμίνιο κ κόστισαν 60 ευρώ το καθένα.
Εχω όμως ενα ακομα κινητήρα στην υπόγα που αν χρειαστεί βγάζω κ βάφω τα καπάκια αφου πλέον έχω κωδικούς χρωμάτων.
Λέμε τώρα  ....

@ Καψιώτης....   Γιάννη τον πήγα μια βόλτα μέχρι Ελευσίνα , έχει αλλάξει συμπεριφορά με την καινουργια ανάρτιση, ειδικά μπροστά που δεν ανεβοκατεβαίνει με το παραμικρό.
Εχει ζωηρέψει κ ο κινητήρας πλέον, φυσικό αφού είναι ανεβασμένος σε κυβικά αλλά εχει την παλιά ''κοντή'' μετάδωση.
Το εμπρός φρένο δεν με ικανοποιεί, λογικό αφού είναι συρματόσχοινο ,
 ισως θέλει ρυθμιση το Abs. :2hysterical:
(Mετά την βόλτα ανέβηκα στο CBF κ συνηθισμένος στο φρενο του πάπου πάτησα την μανετα δυνατά κ κόντεψα να φύγω απο την σέλα) :2slap:

Και πρέπει κάτι να κάνω για τα φώτα εμπρός , μετά τόσο καιρό είχα ξεχάσει πως είναι κεράκια.
Αρα η μετατροπή σε 12βολτο επιβάλλεται. Τουλαχιστον σε ότι έχει να κάνει με τον φωτισμό.
Ευτυχως που σαν όλα τα προιστορικής αξίας παπιά έχει τα κλασικά δύο πηνία, ενα φωτισμού κ ενα ανάφλεξης, αρα αφήνεις την ανάφλεξη στα 6 βολτ κ δεν αλλάζεις πολλαπλασιαστές, πηνία, κ απλά αλλάζεις το πηνίο φωτισμού ανορθωτή.
Εχω ακόμα δρόμο ...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: ZeusTheGreat on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 12:50:48 μμ

Άπαιχτο, εντυπωσιακό,αξιοζήλευτο :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:. Μεθαύριο θα σ φερω την μηχανη μου να την αναλάβεις μιας και εχεις όρεξη. Οχι τπτ αλλο για να μην βαριέσαι δλδ.. Ειχα και εγω κάποτε στο Μεσολόγγι εναν τάφακα και εκει μάθαμε να οδηγαμε αλλα και να σαβουρωνομαστε με τον ξάδερφο μου. Σουζα με το τελάρο πισω και άγιος ο Θεός και σβαρνιομασταν μαζι με τις ντομάτες και τ αυγά στον κατήφορο.. Ειχαμε γεμίσει τον τόπο τσοφλια και ντομάτα και να βαράει μετά η γιαγια με τον πλάστη.. Ωραία χρονια  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 15:20:14 μμ

Quote from: ZeusTheGreat on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 12:50:48 μμ

...Ειχα και εγω κάποτε στο Μεσολόγγι εναν τάφακα

Τι λες τωρα σύντροχε , μπράβο  :thumbup:, ζεί ακόμα?

Quote from: ZeusTheGreat on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 12:50:48 μμ

Σουζα με το τελάρο πισω

Αυτό με το τελάρο παίζει, το σκέφτομαι κ εγώ  αλλά σε Givi πλεκτό με ανθρακονήματα  :2hysterical:, κ λόγω ηλικίας με ασορτί τραγιάσκα κ το βιβλιάριο του ΕΟΠΠΥ στην κολότσεπη. ;D

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: ZeusTheGreat on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 16:16:42 μμ

Χαχαχα.. Δάκρυσον.. Ναι ζει ακομα αλλα ειναι όπως σ ειπα στο χωριο και μετακινείται απο ηλικιωμένο.. Το τελάρο βέβαια ειναι ακομα πίσω και αν παω φέτος θα στο στείλω φωτο.. Να ξέρεις μπαίνει και σκυλος για κυνηγι στο τελάρο. ο οποίος εκσφενδονιστηκε οταν πιωμένος ο παππούς εσκασε σε φράχτη.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Κυριακή 27 Μάιος 2018, 08:07:08 πμ

Quote from: Καψιώτης.... on Παρασκευή 25 Μάιος 2018, 19:32:47 μμ

Νίκο, τον πήγες καμιά βόλτα;
Είμαι όλο περιέργεια πως θα τον βλέπουν.
Ειδικά οι "νέοι". Παπί με διαφορικό κι όχι μόνο....

Τι λες ρε φίλε ??? θέλεις να πάθει  καμιά ανακοπή το παλικάρι μας? δυο μήνες δεν φτάνουν μετά για  μερική διάλυση και γυάλισμα στα κρυφά σημεία, μην τον ακούς φίλε, σου κάνει πλάκα, φτιάξε εσύ την βιτρίνα και χώσε τον πάπο μέσα, αν σε παίρνει εκεί μέσα κάνε καμιά βολτούλα του μέτρου, εκεί πιστεύω πως δεν θα έχει σκόνη    :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

Μπράβο παλικάρι μου έκανες κλή δουλειά !!!!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Κυριακή 27 Μάιος 2018, 08:35:17 πμ

Ρε Φίλε τώρα το είδα πως του επέτρεψες την πρώτη έξοδο στην εξοχή, έχω την εντύπωση όμως πως η πισω βαλβιδα της σαμπρέλας δεν βγαίνει ευθεία και θα κοπεί άμα ζεσταθεί  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Κυριακή 27 Μάιος 2018, 21:24:40 μμ

Quote from: john lk on Σάββατο 26 Μάιος 2018, 09:09:21 πμ

ΕΕΕΕΕΕΕ......ΤΙ ΝΑ ΠΩ!!!!!!!!!!!.....ΞΕΠΕΡΑΣΕΣ ΚΑΘΕ ΛΟΓΙΚΟ ΟΡΙΟ!!!!!!

ΖΗΤΩ Η ΤΡΕΛΑ ΕΙΠΑΜΕ!!!!
Ο Ξίαρχος θα το θέλει για διαφήμιση!
Η τραγιάσκα και το τελάρο λείπουν μόνο!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 28 Μάιος 2018, 16:08:50 μμ

Quote from: Βαγγέλης on Κυριακή 27 Μάιος 2018, 08:35:17 πμ

Ρε Φίλε τώρα το είδα πως του επέτρεψες την πρώτη έξοδο στην εξοχή, έχω την εντύπωση όμως πως η πισω βαλβιδα της σαμπρέλας δεν βγαίνει ευθεία και θα κοπεί άμα ζεσταθεί  :2hysterical:

Πλάκα κάνεις τώρα? :eusa_think:
Να ξεφουσκώσω τη σαμπρέλα ?
Γιατί δεν βαζω αέρα αλλά έχω μπουκάλα κ βαζω άζωτο . :thumbright:
Εσύ που ξερεις τα πολλά κανει το άζωτο σε σαμπρέλα? εκεί που την γεμίζω μου λεει οτι μπορώ να βαζω κ στο ποδήλατο αλλά με προσοχή επειδη η μπουκάλα εχει 50 μπαρ .

@ γκ  Ιωάννη κ όσοι κετέχουν ,

Το καρμπ του Τ50 (49cc) είναι 14αρι, του Τ80(79cc)  16αρι, εγώ είπαμε είμαι στα 72 κυβικά.
Κυρίως ζιγκλέρ (・ジエツト,メイン )  εχουν το Τ50 77,5 κ το Τ80 85, κ
pilot ζιγκλερ ( ・ジエツト,パイロツト  ) το Τ50 12,5 κ  Τ80 το 15 αντίστοιχα.
( Ωραία τα Τζαπανέζικα ?  :2hysterical:)

Οσοι τα μετατρέπουν σε Τ80 συνήθως αλλάζουν μόνο το κυρίως σε 85 κ ξεβιδώνουν μισή στροφή έξω το μίγμα.

Προσπάθησα με μαθηματικούς υπολογισμούς να βρω αναλογία κυβικών ανα μονάδα μεγεθους ζιγκλέρ κ δεν βγάζω ακρη.

Αν αλλάξω το ζιγκλερ του μιγματος σε 15αρι θα εχει θέμα επειδή το καρμπ είναι 14αρι?
δεν θέλω να αλλάξω καρμπ επειδή όσα κυκλοφορούν είναι χρέπια κ η λύση σε κινέζικο δεν παίζει επειδή όσοι το επιχείρησαν είχαν προβλήματα με διαρροές .

Τωρα το να αρχίσω να δοκιμάζω ? φθηνά είναι , 2-3 ευρω , αλλά βαριέμαι , δεν κανω κ χιλιόμετρα για να δω τι παίζει στο μπουζί.
Απο την άλλη δεν θέλω να το κυκλοφορώ με στεγνό θάλαμο κ εχει αλλα προβλήματα .

Ακούω απόψεις .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τετάρτη 30 Μάιος 2018, 11:56:58 πμ

Νικόλαε, δεν βγάζεις άκρη με τους λογαριασμούς, γιατί όπως γράφεις το ένα έχει 14άρι, ενώ το άλλο 16άρι.
Θεώρησε ότι είσαι λίγο πιο πλούσιος από το νορμάλ 50άρι (υπάρχουν και τέτοια;) και παίξε αφού σου αρέσει να παίζεις.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 30 Μάιος 2018, 16:39:45 μμ

Λέω να βάλω ενα 85 , ίδιο δλδ με αυτό του Τ80 κ να δώ απόδωση , μπουζί κ κατανάλωση.
Αν δεν , τότε θα κατέβω στα 80, η Γιαμάχα έχει ζιγκλέρ ανά 5 νουμερα.

Μίγμα αν το βρώ στην Γιάμαχα θα αλλάξω το 12,5 με 15αρι.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Βαγγέλης on Πέμπτη 31 Μάιος 2018, 07:10:32 πμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 28 Μάιος 2018, 16:08:50 μμ

Πλάκα κάνεις τώρα? :eusa_think:
Όχι Φίλε δεν σου κάνω πλάκα
Να ξεφουσκώσω τη σαμπρέλα ?
Φυσικά να ξεφουσκώσεις την σαμπρέλα, να ξεβιδώσεις το παξιμάδι μέχρι να μπορεις να πιέσεις την βαλβιδα προς τα μέσα, και βάζοντας αέρα (άζωτο, φυσικά μπορείς να βάλεις) να την μετακινείς λίγο δεξιά-αριστερά να έρθει κατακόρυφα και ευθεία έξω, μετά βιδώνεις το παξιμάδι στην θέση του να κρατάει στην σωστή θέση την σαμπρέλα
Γιατί δεν βαζω αέρα αλλά έχω μπουκάλα κ βαζω άζωτο . :thumbright:
Εσύ που ξερεις τα πολλά κανει το άζωτο σε σαμπρέλα? εκεί που την γεμίζω μου λεει οτι μπορώ να βαζω κ στο ποδήλατο αλλά με προσοχή επειδη η μπουκάλα εχει 50 μπαρ .

το άζωτο το μόνο κακό που κάνει είναι στην τσέπη  :2hysterical:
 το πόσα μπαρ έχει η μπουκάλα εσένα τι σε ενοχλεί? μανόμετρο δεν έχεις??  :P

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 31 Μάιος 2018, 14:37:43 μμ

Εχω μανόμετρο αναλογικό κ ψηφιακό, κ ρυθμιστη πίεσης για να μην γίνει κάποιο λάθος κ ξεζαντάρω κάποιο λάστιχο αν δεν εκραγεί πρώτα .

Η μπουκάλα είναι μικρή , μόλις 2 λίτρα, εβαλε ο μάστορης μέχρι που ανέβασε 50 μπάρ, (η μπουκάλα αντεχει κανονικά 200 μπαρ 350 ανώτατο όριο ).

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Cgiwrgos on Παρασκευή 27 Μάρτιος 2020, 16:12:41 μμ

Καλησπερα στην παρεα..ειμαι καινουριος εδω μεσα..εχω ενα yamaha t50..ειναι ολο απο ανακατασκευη το μοτερ..ειχε θεμα με την αντλια λαδιου.ειχε φρακαρει η αντλια και δεν εστελνε λαδι στην κεφαλη..την αντικατεστησα με καινουρια γμησια..καθαρισα πολυ καλα ολα τα μερη του κινητηρα με μηχανημα υπερηχων πραγμα που σημαινει οτι δεν εχει πουθενα βρωμια η οτιδηποτε αλλο..παρ ολα αυτα το μηχανακι εξακολουιει να μη στελνει λαδι στη κεφαλη περα απο τις αμετρητες προσπαθειες που εκανα και αμετρητα λυσιματα δεσιματα..εχει συμβει σε κανεναν?ξερει κανεις τι μπορει να φταιει?
Ευχαριστω

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 27 Μάρτιος 2020, 18:54:45 μμ

Αν κ δεν αντιμετώπισα το ιδιο πρόβλημα , αλλά αν θυμάμαι καλά η αντλία λαδιου έχει ένα γρανάζι που παίρνει κίνηση απο το καρέ κάτω απο το περιστροφικό φίλτρο λαδιου.
Κάτω απο την αντλία δεν είναι η δίοδος του λαδιού ? Αυτή επικοινωνεί με την κεφαλή ?
Λεω εγώ τώρα , δεν ασχολήθηκα τόσο πολύ.

Παίρνει σίγουρα κίνηση η αντλία ?

Καταλαβαίνεις οτι δεν στέλνει λάδι επειδή η κεφαλή είναι στεγνή?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Cgiwrgos on Σάββατο 28 Μάρτιος 2020, 10:53:07 πμ

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 27 Μάρτιος 2020, 18:54:45 μμ

Αν κ δεν αντιμετώπισα το ιδιο πρόβλημα , αλλά αν θυμάμαι καλά η αντλία λαδιου έχει ένα γρανάζι που παίρνει κίνηση απο το καρέ κάτω απο το περιστροφικό φίλτρο λαδιου.
Κάτω απο την αντλία δεν είναι η δίοδος του λαδιού ? Αυτή επικοινωνεί με την κεφαλή ?
Λεω εγώ τώρα , δεν ασχολήθηκα τόσο πολύ.

Παίρνει σίγουρα κίνηση η αντλία ?

Καταλαβαίνεις οτι δεν στέλνει λάδι επειδή η κεφαλή είναι στεγνή?



Η αντλια παιρνει κινηση κανονικα..οι διδοι λαδιουωειναι πεντακαθαροι..η αντλια ολοκαινουρια..η κεφαλη πεντακαθαρη..παρ ολα αυτη η κεφαλη παραμενει στεγνη απο λαδι..

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 28 Μάρτιος 2020, 20:47:59 μμ

Οι φλάτζες αναμεσα κινητηρα , κυλινδρο, κεφαλή είναι σωστες? μηπως κόβουν κάποια δίοδο λαδιου?
Φίλος άλλαξε φλατζα κ έβαλε φλατζοκολα που  λογω μεγαλης ποσότητας έκλεισε τις διόδους λαδιου . :2slap:

Το συντηρεις μονος?
Εχεις πάει σε κάποιο συνεργείο?

Φυσικά έχεις βάλει την σωστή ποσότητα λαδιου ετσι?  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: VaSiLiSj on Κυριακή 25 Οκτώβριος 2020, 22:58:04 μμ

Εσυ ειναι που δε ξερεις... ?  :2hysterical:

χαρας το κουραγιο σου που εξηγεις-φωτογραφιζεις και βημα βημα σε ολη την ανακατασκευη που εχεις κανει...

εισαι και μερακλης και πολυταλαντος εδω βλεπουμε εναν μηχανικο,εναν φανοποιο,εναν βουλκανιζατερα,εναν ηλεκτρονικο...

εδω το εχεις κανει πιο καινουργιο και απο καινουργιο,μη μου πεις οτι μετα απο οοοοοοοοοοολα αυτα θα σκεφτεις να το δωσεις καποια στιγμη μετα απο τοσα χρονια κοπου ?

τα λογια ειναι περιττα οπως λες και εσυ... αλλα ηθελα να πω τα παραπανω και τα παρακατω 8)

Καλες βολτες,καλα χιλιομετρα καιιιι...... !!! ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ !!!!!!!!!   :2bowing: :2bowing: :2bowing: :2bowing: :2bowing: :2bowing: :2bowing: :2bowing:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 26 Οκτώβριος 2020, 09:44:18 πμ

Οχι Βασίλη , αυτό δεν πωλείται, εχω παραδώσει πινακίδες, εχω βγάλει δεύτερες κ μια φορά το μήνα το βγάζω για βόλτα, αδειάζω μετα το τεπόζιτο , το γεμίζω με  φρέσκια βενζίνη κ ξανά μανά .
Κάνει κάπου 250 χλμ το χρόνο, κ αλλάζω λάδια κάθε Ανοιξη.

Τώρα περιμένω να ανοίξω καπάκι βολάν για να ρυθμίσω βαλβίδες κ να περάσω ενα νέο πηνίο φωτισμού ιδιοκατασκευή ωστε με εναν DIY ανορθωτή να το κάνω 12βολτο.
Είναι και παπί, κ πλατφόρμα δοκιμών .

Περισσότερα μπορείς να διαβασεις κ εδώ , ο τύπος κατασκεύασε εναν πολύ απλό κ καλό ανορθωτή κ λέω να τον εμπιστευθώ, βέβαια ο δικός του είναι για τρία πηνία σαν της ΤΑ και για αυτό είναι σε αυτό το μέγεθος, εγώ επειδή ο γεροπάπος εχει ενα μονο πηνίο θα χρειαστώ το 1/3 σε υλικά .

https://www.instructables.com/id/How-to-make-a-reliable-motorcycle-voltage-regulato/

Είναι και αυτές οι κατασκευές αλλά δεν είναι τόσο αναλυτικές

https://www.electro-tech-online.com/articles/motorcycle-regulator-rectifier-with-low-power-dissipation.756/#lg=attachment95070&slide=0

https://www.homemade-circuits.com/motorcycle-full-wave-shunt-regulator/

Τα λέμε

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: VaSiLiSj on Δευτέρα 26 Οκτώβριος 2020, 15:04:06 μμ

ετσι ειναι αυτα δεν ειναι για να τα δινεις η τα κυκλοφορεις η τα βαζεις σαλονι η και τα 2  8)

για μενα αστο μαμα αλλωστε αυτη ειναι η μαγεια ολων τωρα αν θες να το κανεις 12βολτο για δικου σου λογους καντω  ;)
χωρις να τους ξερω προσωπικα για μιλα και με τους γκουρου εδω αν τους χρειαστεις ακουω μονο καλα λογια οσα χρονια τους ξερω και τους εχω καβατσα αχρειαστοι να ειναι... 8)

http://www.sxelectronics.gr/el/p1.html

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 26 Οκτώβριος 2020, 18:13:42 μμ

Οπως εχω γράψει Βασίλη, το εμπρός φανάρι του γεροπάπου είναι περισσότερο για να σε βλέπουν παρά για να βλέπεις , με
αποτέλεσμα βραδυ να μαζεύεις τις λακκούβες στο σωρό κ να κινδυνεύεις να σωριαστείς κάτω.

Δλδ με άλλα λόγια νύχτα κ σε δρόμο που δεν τον ξέρεις δεν παίζει να κυκλοφορείς.

Ο λόγος που μετέτρεψα σε λέντ τα πάντα εκτός απο το εμπρός φανάρι είναι για να ρίξω λίγο τα φορτία κ να έχω λίγο παραπάνω διαθέσιμη ισχύ στο εμπρός φανάρι που όμως με τπτ δεν ξεπερνά τα 15 W, κ μάλιστα στα 6 V,  αυτό σημαίνει οτι είναι καταδικασμένο να φοράει αυτές τις αρχαίου τύπου λάμπες για παπιά που φέγγουν σαν κεράκια .

Επειδή εχει τρία πηνία , βασικά δύο , το ενα είναι διπλό, το ενα εχει να κάνει με την ανάφλεξη κ δεν το πειράζω.
Το αλλο το διπλό εχει ενα τύλιγμα που δίνει στον ανορθωτή κ μετα αυτός στην μπαταρία κ που τροφοδοτεί το πίσω στοπ, το οργανο βενζίνης κ την κορνα , κ ενα τυλιγμα που δίνει στο εμπρός φαναρι, στο εμπρός κ πίσω θέσης κ στο φωτισμό των οργάνων κ είναι αυτό το κλασικό που τρεμοπαίζει κ δυναμώνει με τις στροφες του κινητήρα.

Η σκέψη είναι να αλλαχθεί το διπλό με ενα που με την αύξηση των σπειρών θα δώσει μεγαλύτερη ταση κ σε συνεργασία με εναν ανορθωτή 4 επαφών (πχ απο Ινοβα) θα δώσει (ελπίζω) μια ισχύ αρκετή για να λειτουργήσει μια λάμπα Η4 οπως στο Ινοβα .
Φυσικά με αλλαγή κ του καθρέπτη στο φανάρι.

θα δούμε , εχει μέλλον η ιστορία .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: VaSiLiSj on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2020, 11:25:05 πμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 26 Οκτώβριος 2020, 18:13:42 μμ

Οπως εχω γράψει Βασίλη, το εμπρός φανάρι του γεροπάπου είναι περισσότερο για να σε βλέπουν παρά για να βλέπεις...

ναι το διαβασα... αν ειναι για θεμα ασφαλειας οκ  ;) παντως να πω τι μ@λ@κι@ μου ααααν ειναι εφικτο,πιο οικονομικο και πιο ευκολο η μετατροπη στο φαναρι με φως ποδηλατου,
ειναι καποια που σκοτωνουν εχουν 2 φιλοι και του ενος φωτιζει σαν μηχανη και του αλλου σαν αμαξι και εχω μεινει μ@λ@κ@ς με την ενταση,διασπορα και ακτινα που εχουν...
τα ειχαν παρει κανα 40αρι ο ενας και κανα 150αρι ο αλλος αντιστοιχα

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 29 Οκτώβριος 2020, 16:59:14 μμ

Quote from: VaSiLiSj on Τετάρτη 28 Οκτώβριος 2020, 11:25:05 πμ

.... η μετατροπη στο φαναρι με φως ποδηλατου,

Λες ε?  :eusa_think:

Εγώ το πάω για προτζέκτορα κ ξενον για παπί, θα δούμε , την Ανοιξη πτώτα ο Θεός νάμαστε καλά θα ξέρω.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: VaSiLiSj on Παρασκευή 30 Οκτώβριος 2020, 12:49:30 μμ

ΜΗ μπλεξεις με ξενον σε παπι οσοι παπακιδες βαζουν ξενον ολο προβληματα ειναι με τα πηνια και μερικες φορες δε δουλευον και σωστα οι λαμπες γιατι η γεννητριες τον παπιων δεν εχουν τι καταλληλη ισχυ για να ανταπεξελθουν σε τετοια ρευματα που τραβανε τα μπαλαστ... ολοι λεντ βαζουνπλεον και στα παπια και το ιδιο θα σου ελεγα να κανεις και στο δικο σου ;)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 31 Οκτώβριος 2020, 16:57:26 μμ

Quote from: VaSiLiSj on Παρασκευή 30 Οκτώβριος 2020, 12:49:30 μμ

... ολοι λεντ βαζουνπλεον και στα παπια και το ιδιο θα σου ελεγα να κανεις και στο δικο σου ;)

Πολύ καλή η ιδέα σου, να σου πώ οτι είχα κολήσει κ δεν το είχα σκεφτεί?

Κάτσε να ερθει εκείνη η στιγμή κ θα το δώ .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: VaSiLiSj on Κυριακή 01 Νοέμβριος 2020, 11:51:25 πμ

δε πειραζει ολοι το εχουμε παθει... ναι πρωτα ο θεος βλεπεις εξαλου εχεις οχημα ;)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: sot econ on Κυριακή 01 Νοέμβριος 2020, 22:44:08 μμ

http://www.youtube.com/watch?v=Id7dS8r0eLM

https://www.youtube.com/watch?v=Id7dS8r0eLM&feature=emb_logo (https://www.youtube.com/watch?v=Id7dS8r0eLM&feature=emb_logo)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 02 Νοέμβριος 2020, 16:25:54 μμ

Τώρα αυτό το ''τραβαει στην ανηφόρα'' δεν είναι κ ακριβώς ετσι για το Γιαμαχάκι , αν το σκάσεις με την 1η δικάβαλο κατι μπορεί να γίνει . :2hysterical:

Πάντως αν κάποιος θέλει μηχανάκι κ παπί μαζί παίζει το ΥΒR και το CBF 250, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο, ενα μπουζί, καρμπυρατερ, δύο τακάκια, αλυσίδα μηδενικού κόστους , κ βασικά όλα τα ανταλλακτικά σε πολύ χαμηλότερες τιμές.
Το μόνο κακό οτι δεν παράγονται πιά, κ όσα κυκλοφοράνε είναι πληγές.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: VaSiLiSj on Τρίτη 03 Νοέμβριος 2020, 11:03:40 πμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 02 Νοέμβριος 2020, 16:25:54 μμ

Πάντως αν κάποιος θέλει μηχανάκι κ παπί μαζί παίζει το ΥΒR και το...

και δε στο κλεβουν κιολας  :2hysterical: το εχει ενας στη παραπανω γειτονια χρονια σε πολυ καλη κατασταση μονιμος ξεκλειδωτο και το τιμονι παντα στην ευθεια και το κυκλοφορει που τον βλεπω
και στο παραδιπλα σπιτι μενουν γυφτοι  :goofy:
ναι ρε γαμωτι κακος που δεν ειναι ακομα στη παραγωγη... :-\

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 03 Νοέμβριος 2020, 17:48:39 μμ

Αδικο, τώρα τα έχουν κάνει όλα πολύπλοκα, ακόμα κ παπιά με ψυγεία , κ καλά ο ψεκασμός είναι κατι καλό απο θέμα καυσαερίων
κ οικονομίας, αλλά τωρα 150 κυβικά κινητήρας με υδρόψυξη κ να το λές παπί? Ξεφύγαμε .

Και το μικρό Varadero το θυμάσαι? Δικύλινδρο στα 125 κυβικά κ ''V'' κινητήρας .
Εδώ το σταματησε , ενώ εξω συνέχισε για κάποια χρόνια κ μάλιστα με ψεκασμό.

Ας κρατούσε το 250 κ ας του έβαζε εναν ψεκασμό , δλδ ας έμενε στην απλότητα .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: VaSiLiSj on Τρίτη 03 Νοέμβριος 2020, 18:32:18 μμ

Quote from: Stoneman on Τρίτη 03 Νοέμβριος 2020, 17:48:39 μμ

Αδικο, τώρα τα έχουν κάνει όλα πολύπλοκα, ακόμα κ παπιά με ψυγεία , κ καλά ο ψεκασμός...

Ναι και εγω υπερβολη το βρισκω για λιγα κυβικα τοση ''τεχνολογια'' ακομα και στα scooter

βαραντερακια εχουμε 2 εδω στη γειτονια εδω και πολλα χρονια αν εξερεσεις το εμπρος φαναρι που δε μου πολυαρεσει ειναι κουκλια
καθε φορα που περναω τα χαζευω και απορω γιατι δε βγαζουν τετοια μηχανακια τωρα και βγαζουν ολο μ@λ@κιες σε αυτα τα κυβικα
εγω βλεπω οτι οσο πιο απλα τοσο καλυτερα παντα το ελεγα και τωρα που εχω λιγο πιο απλη τεχνολογικα μηχανη σε σχεση με τι προηγουμενη μου εχουν φυγει καποιες εννοιες απο το κεφαλι που ειχα
τωρα αν μου δημιουργησει αλλες εννοιες δε ξερω για την ωρα μια χαρα τα παμε  :2hysterical: ;) 8)

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 06 Νοέμβριος 2020, 21:27:20 μμ

Λόγω των Euro 3, 4, κλπ πρέπει να ισορροπήσουν.
Από εκεί κι έπειτα είναι κι οι "όψιμοι τεμπέληδες" (scooter) κι αγοραααάζουν....
Να μην τους κάνουν το χατήρι οι εταιρείες; Πουλάνε....
250αρια τελευταία, άντε 300αρια αν δεν κάνω λάθος δύο ή τρείς εταιρείες έχουν φτιάξει.
Αφού τα scooters και φτηνά τους βγαίνουν και πουλάνε.....
Εδικά αν του βάλεις και καμιά miv ή acrapovic.... βγάζει έναν μπάσο ήχο σαν παρατεταμένη κλανιά...

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: VaSiLiSj on Σάββατο 07 Νοέμβριος 2020, 22:04:10 μμ

Quote from: Καψιώτης.... on Παρασκευή 06 Νοέμβριος 2020, 21:27:20 μμ

...Εδικά αν του βάλεις και καμιά miv ή acrapovic.... βγάζει έναν μπάσο ήχο σαν παρατεταμένη κλανιά...

γ@μησετ@... :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: sxakk on Δευτέρα 08 Νοέμβριος 2021, 21:01:42 μμ

Γεια σας! Έχω Τ50 αλλά το έχω κάνει Τ80. Παίρνει μπρος δουλεύει για 10 λεπτά και σβήνει. Μου είπε μάστορας ότι το παπάκι θέλει άλλαγμα μηχανής και ότι άλλο προκύψει. Μένω Αθήνα (νότια), ξέρετε κάποιον μάστορα που μπορεί να ασχοληθεί με το συγκεκριμένο παπί;
Ευχαριστώ!

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 09 Νοέμβριος 2021, 17:44:45 μμ

Οταν λές το εκανες Τ80, άλλαξες κυλινδρο και πιστονι η και μπιέλα?
Κεφαλή άλλαξες?

Αν αλλαξες κυλινδρο και πιστονι μονον τότε είναι 72 κυβικά , σαν το δικό μου δλδ :2hysterical:

Το ότι δουλεύει 10 λεπτά κα σβήνει ισως εχει θέμα με το καύσιμο, εχεις ελέγξει τπτ η δεν το κατεχεις το άθλημα? 
Δουλεύει και σβήνει , μετα ξαναπαίρνει? η πρέπει να περιμένεις λίγο?
Εάν στα 10 λεπτά που λειτουργεί ξεκινησεις , σβήνει στην πορεία?

Η περιοχή μου είναι Ελευσίνα και δεν σε βολεύει, αλλά αυτα τα μηχανάκια είναι πάρα πολύ απλά , βενζίνη και σπινθήρα θέλουν ,

Αν ξέρεις λίγα πράγματα να σου πω να κανεις 2-3 ελέγχους μήπως και βρείς την ζημιά.

Πχ:  Το ρουμπινέτο βενζίνης δουλεύει?  αν ξεβιδωσεις την βίδα χαμηλά στο λεκανάκι του καρμπυρατερ και ανοιξεις το ρουμπινέτο τρέχει βενζίνη απο το λεπτό μαύρο σωλήνα?
Δοκίμασες να αλλάξεις μπουζί ?  Εβγαλες το μπουζί να δείς οταν κοβει αν έχει σπινθήρα?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τρίτη 09 Νοέμβριος 2021, 20:11:23 μμ

Quote from: Stoneman on Τρίτη 09 Νοέμβριος 2021, 17:44:45 μμ

Αν αλλαξες κυλινδρο και πιστονι μονον τότε είναι 72 κυβικά , σαν το δικό μου δλδ :2hysterical:

Θέλει και στρόφαλο δηλαδή για να γίνει 80άρι;

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τετάρτη 10 Νοέμβριος 2021, 16:34:25 μμ

Quote from: γκ on Τρίτη 09 Νοέμβριος 2021, 20:11:23 μμ

Θέλει και στρόφαλο δηλαδή για να γίνει 80άρι;

Ναι , και εγω την πάτησα , εβγαλα στροφαλομπιέλα και το πηγα σε μηχανουργειο το ξεπρεσάρισαν και αλλαξα ρουλεμαν , και εδεσα κινητήρα ετσι.
Οταν το έμαθα ηταν αργά .
Τωρα εχω ενα τριτάχυτο Τ72 και παιδεύομαι να το κανω να δουλέψει με το καρμπυρατερ απο το Τ50 το 14αρι ζιγκλερωμένο, η με το 16 αρι απο το Τ80, με το ενα δεν πάει κ τόσο καλά , με το αλλο ανεβαζει κατανάλωση και βγαζει πλουσιο μίγμα :goofy:

Λέω καποια στιγμή να το ξανακάνω 50 αρι να ησυχασω

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Πέμπτη 11 Νοέμβριος 2021, 15:36:13 μμ

Θα δουλεύει και με 72 cc δεν μπορεί. Ψάξε σε φόρουμ Γιαμάχα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 11 Νοέμβριος 2021, 19:56:59 μμ

Βαριέμαι  :goofy: :goofy:

Αστο ετσι , ασε που αισθάνομαι παράνομος κατά 23cc   :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: pasxalispap21 on Τρίτη 16 Νοέμβριος 2021, 19:11:53 μμ

Καλησπέρα, σήμερα μόλις αγόρασα ενα town mate 50 cc και θα ήθελα να το συμμαζέψω σιγά σιγά.
Η ερώτηση που θέλω να κάνω είναι οτι τα φλας του δεν φέγγουν πολύ,αυτό που οφείλεται, στη μπαταρία ίσως;
Και το ίδιο και με την κόρνα ακούγεται σαν να είναι βραχνιασμένη

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 16 Νοέμβριος 2021, 20:07:03 μμ

Σίγουρα είναι 6 βολτο , οχι οτι αλλάζει και τπτ , απλά τα 12 βολτα επειδη έχουν μίχα έχουν και ισχυρότερα πηνία και μεγαλύτερη μπαταρία.
Το πρωτο που πρέπει να ελέγξεις είναι αν στο ρελαντί έχεις πάνω απο 6 βολτ στην μπαταρία , μετρώντας δλδ πάνω στους πόλους.
Ανεβαζοντας στροφές πρέπει η ταση στους πόλους της μπαταρίας να ανέβει στα 7.2 βολτ και να μην ξεπεράσει 7.5

Επειδή το ηλεκτρικό κύκλωμα δεν είναι για να βλέπεις , αλλά για να σε βλέπουνε  :2hysterical: , γι αυτό και είναι ολα κεράκια .
Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να βρείς 6βολτες λάμπες λεντ αν υπάρχουν , η να αρχίσεις τις μοντίφες όπως εγω.

Αν διαβασεις το νήμα απο την αρχη θα καταλάβεις . Βασικά αυτό που έκανα είναι οτι αντικατέστησα τις λάμπες με λεντ , ετσι επεσε σημαντικά η απαίτηση σε ρεύμα , εφτιαξα και ενα δικό μου φλάσερ και ετσι εχω μια φωτεινοτητα της προκοπής σε φλάς και στοπ.

Αυτό που ακομα δεν μπόρεσα να αναβαθμίσω είναι το εμπρός φαναρι . Απο ότι φαίνεται για αυτό το να γίνει μετατροπή ολοκληρου του ηλεκτρικου ξυκλώματος σε 12 βολτο είναι μονόδρομος.

Περισσότερα εδώ:  https://www.transalpforum.gr/index.php?topic=19286.0

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Κυριακή 09 Οκτώβριος 2022, 19:14:51 μμ

Προειδοποίηση: αυτό το θέμα δεν έχει λάβει απαντήσεις για τουλάχιστον 270 ημέρες.
Αν δεν θέλετε σίγουρα να απαντήσετε, παρακαλούμε σκεφτείτε την περίπτωση να ξεκινήσετε ένα νέο θέμα.


Εσυ με προειδοποιείς αλλά εγώ επιμένω  :2hysterical:

Εχω καιρό να ασχοληθώ με το γέροντα Πάπο, μηχανικός δεν είμαι , απλά ασχολούμαι .

Ομως ποτέ δεν έπαψε να με βασανίζει αυτή η ιστορία με τα κυβικά .
Εκανα καλά μέσα στην ασχτοσύνη μου που άλλαξα ρουλεμάν στην μπιέλα και αφησα την ίδια?
Ηταν σωστό δλδ στον κινητήρα που άλλαξα κυλινδρο και πιστόνι , αφήνοντας την ίδια μπιέλα /στρόφαλο , αλλά και την ίδια κεφαλή?

Στο πόστ 122 έγραφα πριν κάτι αιώνες :

Για τον κινητήρα δίνει :

Bore T50 =  38mm   T80= 47mm
Stroke T50 =  41,4mm   T80= 45,6mm

Tι άλλα στοιχεία θέλουμε για να υπολογίσουμε αυτό το 71cc?
Δεν το υπολόγισα εγώ, μου το είπαν σε ενα φόρουμ κ θέλω να το σιγουρέψω.

Τωρα διαβαζοντας το Haynes προσθέτω και : Compression Ratio  T50= 10.3:1   και Τ80 = 9.6:1

Ενώ όλες οι πληροφορίες που είναι σχετικές με βαλβίδες είναι ιδιες και για τα δύο μοντέλα , η μάλλον για τους δύο κινητήρες.

Τότε λοιπον ο πολυμήχανος συμφορουμίτης γκ με τ΄όνομα , είχε απαντήσει σχετικά , κάτι τόσο απλό που όμως εγώ δεν είχα σκεφτεί :

Τον όγκο του κυλίνδρου εννοείς;
π (3,14) * διάμετρο στο τετράγωνο / 4 * το ύψος του κυλίνδρου (διαδρομή) Όλα αυτά σε χιλιοστά, άρα θα βρούμε κυβικά χιλιοστά. Ρίξε και μια διαίρεση / 1000 για να βγει σε κυβικά εκατοστα. Δηλαδή:

Τ50             3,14*38*38*41,4/4000 = 46,92 πες 47cc
T80             3,14*47*47*45,6/4000 = 79,07 πες 79cc
TStoneman   3,14*47*47*41,4/4000 = 71,79 πες 72cc δηλαδή έχεις Τ 72

Η σχέση συμπίεσης είναι ο λόγος του όγκου που υπάρχει όταν το έμβολο βρίσκεται στο ΚΝΣ (δηλαδή όγκος κυλίνδρου + όγκος θάλαμου καύσης) δια του όγκου που υπάρχει όταν το έμβολο βρίσκεται στο ΑΝΣ (δηλαδή όγκος θάλαμου καύσης)
Με αυτά τα δεδομένα και συμπίεση 10,3 που αναφέρεις ο θάλαμος καύσης του Τ 50 είναι 5,05 cc.
Με αυτόν τον θάλαμο καύσης και 72cc κύλινδρο η συμπίεση του Τ 72 φτάνει στα ύψη: 15,2!!!!!!!! Οπότε:


Οκ Γιάννη, το κατάλαβα το πρώτο , όγκο κυλίνδρου βρίσκουμε, δλδ εμβαδόν κύκλου επί το ύψος , θέτοντας το Bore σαν διάμετρο του κυλίνδρου , και Stroke
την διαδρομή  που κινείται το πιστόνι. Ελπίζω να τα λέω καλά .

Αυτό που θέλω τώρα είναι , τι συμπίεση έχω τώρα με τα 72 κυβικά διατηρώντας την κεφαλή του Τ50, και τι συμπίεση θα έχω αν αγοράσω κ αντικαταστήσω
την κεφαλή αυτή με μια κεφαλή απο Τ80.

Οχι οτι έχω κάποιο πρόβλημα σαν λειτουργία , αλλά με το φόβο μήπως μια υπερβολική τιμή συμπίεσης δεν είναι καλή για την υγεία κ μακροζωία του κινητήρα.
Αφου μεγαλύτερη συμπίεση σημαίνει και μεγαλύτερη θερμοκρασία λειτουργίας , η μήπως όχι ?

Με δεδομένο οτι , σαν μηχανάκι τώρα είναι πιο ζωηρό, βέβαια αφού διατηρήθηκε το ίδιο τριτάχυτο κιβώτιο μετά βίας βγαζει τα 65 χλμ/ω τελική που
δεν την χρειάζομαι , κ εχει μανιβέλα Χάρλευ .
Καποια στιγμή αντικατέστησα το 14 αρι καρμπυρατερ με ενα γνήσιο 16 αρι με καινούργια ζιγκλερ και δεν είδα σημαντική διαφορά εκτός του ότι ανέβηκε η κατανάλωση .
Ετσι τώρα έχω επάνω το 14 αρι με τα ζιγκλερ του Τ50, επειδή κάποια στιγμη του άλλαξα τα ζιγκλέρ με του Τ80 κ δεν μου άρεσε σαν λειτουργία.
Δοκίμασα και κάποιες ενδιάμεσες τιμές στο κυρίως  ζιγκλέρ αλλά δεν ήταν αυτό που ζητούσα ούτε και είχα σαν απόδωση αυτο που περίμενα .


ΥΓ: Ιωάννη , εχω χάσει το κινητό σου , να ληφθει κ αυτό στα υπ΄' όψιν .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Πέμπτη 13 Οκτώβριος 2022, 15:18:02 μμ

Χαιρετισμούς στο φόρουμ.
Νίκο οι υπολογισμοί του κυβισμού είναι σωστοί, αλλά αφού γράφεις ότι η διαδρομή του εμβόλου είναι διαφορετική, ο υπολογισμός της συμπίεσης είναι αδύνατος χωρίς άλλα δεδομένα. Αυτό γιατί όπως γράφεις η διαδρομή του εμβόλου είναι στο Τ 50 41,4 και στο Τ 80 45,6. Αυτό σημαίνει ότι το Κάτω Νεκρό Σημείο στο Τ80 είναι 2,1 mm πιό κάτω από το ΚΝΣ του Τ50 και το Ανω Νεκρό Σημείο του Τ 80 mm είναι 2,1 mm πιό πάνω από το ΑΝΣ του Τ 50. Για να μην είναι η συμπίεση άλλα αντί άλλων ή να μη βρει το έμβολο στις βαλβίδες η Γιαμάχα θα έχει τροποποιήσει την μπιέλα, το ύψος του κυλίνδρου, ίσως και την κεφαλή.
Φαντάζομαι ότι ο κύλινδρος του Τ 80 που έχεις , θα είναι υψηλότερος περίπου κατά 2mm από τον κύλινδρο του Τ 50 που είχες. Με την κοντή μπιέλα όμως του Τ 50, το έμβολο δεν θα φτάνει αρκετά ψηλά και θα έχεις χαμηλή συμπίεση.

Παρατήρησες διαφορά ύψους στους κυλίνδρους όταν πήρες τον καινούριο; Έχεις ακόμα τον παλιό για να συγκρίνεις;

Το παπί της Χόντα C 50 γίνεται 72cc μόνο με την αλλαγή εμβόλου, οπότε τα πράγματα είναι απλά. Για C 90 αλλάζουν ΟΛΑ.

Όπως και τα θρυλικά δίχρονα της Γιαμάχα. Το 250 είχε 54 Χ 54 διάμετρο Χ διαδρομή και το 350 64 Χ 54. Άλλαζες κυλίνδρους κα έμβολα και τέλος. Στο παπί μας παιδεύει η κυρά Γιαμάχα.  :goofy: :goofy: :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Παρασκευή 14 Οκτώβριος 2022, 16:29:59 μμ

 

Quote from: γκ on Πέμπτη 13 Οκτώβριος 2022, 15:18:02 μμ

Χαιρετισμούς στο φόρουμ.

Καλώς μας ήρθες


(Ιωάννη κατ' αρχάς τα έντονα γράμματα στο προηγούμενο δικό μου πόστ είναι δικά σου, εγώ απλά προσπαθώ να βγάλω άκρη απο τα γραφόμενά σου. :goofy:)

 Η  διαδρομή του εμβόλου είναι διαφορετική ε? είναι αυτό το  41,4 στο Τ50  και  το  45,6  Τ 80 , μάλιστα κατανοητόν .

Αφού λοιπόν εγώ άλλαξα κυλινδροπίστονο (μόνον) τότε αύξησα τον κυβισμό (λέμε τώρα ) 
αρα κατάφερα ο άτιμος να κατασκευάσω ενα T-Stoneman   3,14*47*47*41,4/4000 = 71,79 πες 72cc δηλαδή έχεις Τ 72

Οκ μέχρι εδώ καλά τα πάω  πάντα με τους δικούς σου υπολογισμούς , εγώ απλά τους μεταφράζω ωστε να τους καταλαβαίνω .



Ακολουθεί εγυκλοπαιδική ενημέρωση:

Τώρα , σύμφωνα με τα λεγόμενα της Γιαμάπα, έχει βάλει στο φυγοκεντρικό του Τ50  τέσσερις λιγότερες μπίλιες  ( 8 δλδ αντί για 12) ωστε η αποσύμπλεξη
στο ΄΄μικρό Τ50 ΄΄ να γίνεται σε πιο υψηλές στροφές κινητήρα κερδίζοντας λίγη ζωντάνια  αφου μάλιστα να πώ εδώ οτι το Τ50 είναι στην βασική του μορφή μονόσελο , η με κανονική σέλα αλλά αναγράφει στο πλάι κιλά ωφέλιμου φορτίου περίπου ενός κανονικού αναβάτη η δύο τζαπανακίων :2hysterical:
Επίσης και η κεφαλή είναι (λέει ) κατασκευασμένη και αυτό φαίνεται απο τα χαρακτηριστικά  με  Compression Ratio  T50= 10.3:1   και Τ80 = 9.6:1, ωστε και πάλι
να αποκτήσει λίγη επιπλέον ζωηράδα το Τ50.

Τέλος ενημέρωσης.

Quote from: γκ on Πέμπτη 13 Οκτώβριος 2022, 15:18:02 μμ

Νίκο οι υπολογισμοί του κυβισμού είναι σωστοί, αλλά αφού γράφεις ότι η διαδρομή του εμβόλου είναι διαφορετική, ο υπολογισμός της συμπίεσης είναι αδύνατος χωρίς άλλα δεδομένα. Αυτό γιατί όπως γράφεις η διαδρομή του εμβόλου είναι στο Τ 50 41,4 και στο Τ 80 45,6. Αυτό σημαίνει ότι το Κάτω Νεκρό Σημείο στο Τ80 είναι 2,1 mm πιό κάτω από το ΚΝΣ του Τ50 και το Ανω Νεκρό Σημείο του Τ 80 mm είναι 2,1 mm πιό πάνω από το ΑΝΣ του Τ 50. Για να μην είναι η συμπίεση άλλα αντί άλλων ή να μη βρει το έμβολο στις βαλβίδες η Γιαμάχα θα έχει τροποποιήσει την μπιέλα, το ύψος του κυλίνδρου, ίσως και την κεφαλή.

Τι κατάλαβα εγώ απο αυτό?  Οτι η διαδρομή του εμβόλου είναι μικρότερη στο Τ50, και αυτό σημαίνει και μικρότερο κυβισμό,
αρα αν η μπιέλα είναι ίδια σε μήκος η διαφορά σε διαδρομή θα προκαλείται λογικά απο τον στρόφαλο.
Το μόνο σίγουρο εδώ είναι οτι στο Τ80 η κεφαλή αλλάζει σαν συμπίεση αλλά σαν στοιχεία όλα τα υλικά είναι ίδια , δλδ και οι βαλβίδες και τα τσιμουχάκια , αλλά
κ σαν ρύθμιση τα διάκενα είναι ίδια .

Quote from: γκ on Πέμπτη 13 Οκτώβριος 2022, 15:18:02 μμ

Φαντάζομαι ότι ο κύλινδρος του Τ 80 που έχεις , θα είναι υψηλότερος περίπου κατά 2mm από τον κύλινδρο του Τ 50 που είχες. Με την κοντή μπιέλα όμως του Τ 50, το έμβολο δεν θα φτάνει αρκετά ψηλά και θα έχεις χαμηλή συμπίεση.

Αρα έχω ανεβάσει τον κυβισμό αλλά εχω χάσει σε συμπίεση αν όμως είχα την κεφαλή του Τ80, τωρα που έχω διατηρήσει ομως την κεφαλή του Τ50 με την αυξημένη συμπίεση ισως έχω γλυτώσει ενα μερος της χασούρας .

Quote from: γκ on Πέμπτη 13 Οκτώβριος 2022, 15:18:02 μμ

Παρατήρησες διαφορά ύψους στους κυλίνδρους όταν πήρες τον καινούριο; Έχεις ακόμα τον παλιό για να συγκρίνεις;

Ναι τον έχω , κ θα μετρήσω ετσι απο περιέργεια.

Quote from: γκ on Πέμπτη 13 Οκτώβριος 2022, 15:18:02 μμ

Το παπί της Χόντα C 50 γίνεται 72cc μόνο με την αλλαγή εμβόλου, οπότε τα πράγματα είναι απλά. Για C 90 αλλάζουν ΟΛΑ.

Είναι αργά να πάρω το C50 και να αρχίσω τα ίδια , θα με χωρίσει η άλλη  :2hysterical:

Quote from: γκ on Πέμπτη 13 Οκτώβριος 2022, 15:18:02 μμ

Όπως και τα θρυλικά δίχρονα της Γιαμάχα. Το 250 είχε 54 Χ 54 διάμετρο Χ διαδρομή και το 350 64 Χ 54. Άλλαζες κυλίνδρους κα έμβολα και τέλος. Στο παπί μας παιδεύει η κυρά Γιαμάχα.  :goofy: :goofy: :goofy:

Δεν κατέχω δεν μπορώ να πώ .


Λοιπόν , ο λόγος που ασχολήθηκα πάλι με τον πάπο είναι επειδή δεν πήγαινε καλά τωρα τελευταία  κ φοβόμουν μήπως λόγω υπερβολικής συμπίεσης τον σκάσω .
Αφού όμως εκανα πολλές δοκιμές για το τι ευθύνεται , αγόρασα κ καρμπυρατερ 16 αρι, καινούργια ζιγκλέρ, αλλά δεν διορθωνόταν,  ζιγκλερωσα το 14 αρι παλιό καρμπ  του Τ50 και πάλι τπτ.
Είπα να ρυθμίσω βαλβίδες αφού είχε να ρυθμιστεί απο το δέσιμο του κινητήρα, δλδ κάπου 500χλμ
Τελικά ήταν πολύ σφιχτές, κατάφερα να βρώ το ΑΝΣ απο το παίξιμο της εισαγωγής και επειδή το κοκοράκι της εξαγωγής κινιόταν δεξια αριστερα κάπως χαλαρό.
Μετα δλδ την ρύθμιση των βαλβίδων έστρωσε , παίρνει μπροστά και κρύο, δεν μπουκώνει και δεν εχει κομπιάσματα στο ανοιγμα του γκαζιού.
Μέχρι εδώ καλά .

Τωρα σε οτι έχει να κάνει με κεφαλές κ κυλίνδρους κ μπιέλες:

Λογικά πρέπει να αλλάξω και κεφαλή και στροφαλομπιέλα  απο Τ80 για να πώ οτι θα εχω ενα Τ80 με την σωστή συμπίεση και το όποιο κέρδος σε
κάποια ισχύ.
Αυτό που τουλάχιστον είναι καθησυχαστικό είναι οτι δεν έχω υπερβολική συμπίεση.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Παρασκευή 14 Οκτώβριος 2022, 22:44:12 μμ

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 14 Οκτώβριος 2022, 16:29:59 μμ

Η  διαδρομή του εμβόλου είναι διαφορετική ε? είναι αυτό το  41,4 στο Τ50  και  το  45,6  Τ 80 , μάλιστα κατανοητόν .
Αφού λοιπόν εγώ άλλαξα κυλινδροπίστονο (μόνον) τότε αύξησα τον κυβισμό (λέμε τώρα ) 
αρα κατάφερα ο άτιμος να κατασκευάσω ενα T-Stoneman   3,14*47*47*41,4/4000 = 71,79 πες 72cc δηλαδή έχεις Τ 72

Σωστά 'Εχουμε ένα Τ 72 S!

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 14 Οκτώβριος 2022, 16:29:59 μμ

Τι κατάλαβα εγώ απο αυτό?  Οτι η διαδρομή του εμβόλου είναι μικρότερη στο Τ50, και αυτό σημαίνει και μικρότερο κυβισμό,
αρα αν η μπιέλα είναι ίδια σε μήκος η διαφορά σε διαδρομή θα προκαλείται λογικά απο τον στρόφαλο.

Προσοχή! Την διαδρομή του εμβόλου την καθορίζει μόνο οστρόφαλος, όχι η μπιέλα. Ακόμα και αν βάλουμε μια μπιέλα 2 μέτρα στο Τ 72 S, η διαδρομή θα είναι ίδια 41,4 αλλά 2 μέτρα παρα πέρα.

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 14 Οκτώβριος 2022, 16:29:59 μμ

Το μόνο σίγουρο εδώ είναι οτι στο Τ80 η κεφαλή αλλάζει σαν συμπίεση

Αν δεν γνωρίζουμε το ύψος του κυλίνδρου του Τ 80 (σε σχέση με το Τ 50) και τα μήκη των μπιελών, δεν μπορούμε να βγάλουμε συμπέρασμα για την κεφαλή. Οι κεφαλές και οι μπιέλες των 50αριών και των 80αριών έχουν το ίδιο part number;

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 14 Οκτώβριος 2022, 16:29:59 μμ

Αρα έχω ανεβάσει τον κυβισμό αλλά εχω χάσει σε συμπίεση αν όμως είχα την κεφαλή του....

Σωστά, αλλά άσε την κεφαλή προς το παρόν.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 12:37:40 μμ

 Τ50

37X-11110-01 CYLINDER HEAD ASSΥ   Κεφαλή
22F-11651-02 . ROD, CONNECTING    Μπιέλα

βαλβίδες
22F-12111-01 VALVE, INTAKE 1   
 29F-12121-00 VALVE, EXHAUST


Τ80

 35T-11110-01 CYLINDER HEAD ASSY
 22K-11651-02 . ROD, CONNECTING

 22K-12111-01 VALVE, INTAKE
 22K-12121-01 VALVE, EXHAUST

Αυτα τα στοιχεία βρίσκω.

Αλλά βρήκα την λύση , θα πάω τον κύλινδρο του Τ50 για ενα περιποιημένο ρεκτιφιέ άνοιγμα στα 47 και θα ησυχάσω .
και κυβικά και συμπίεση  ;D

Σχόλιο ασχετο με το θέμα μας :

Βασικά βαριέμαι να διαιρώ τώρα κινητήρα και να τρέχω για ανταλλακτικά σε κάτι που πρώτον λειτουργεί , αλλά δεύτερον δεν προσφέρει τπτ αφού εχω παραδώσει
πινακίδες και κάνει 500 μέτρα το μήνα , δλδ δύο γυροβολιές το τεράγωνο.

Είναι μεν παπί, δε θα το δώσω ποτέ, αλλά δεν είναι κ Ινοβα να το κυκλοφορήσεις, ψόφιο σε επιδώσεις, φωτα κεράκια δεν παίζει για βραδινη βόλτα  δε βλέπεις τπτ μόνο σε βλέπουνε , αναρτήσεις αστα να πάνε κ φρένα που αποκτούν ABS οταν είσαι δικάβαλος.
Το πιο ασχημο όμως είναι η διαμόρφωσή του, δλδ η σέλα του τελειώνει σαν το C50 πριν το κέντρο του πίσω τροχού  (η πίσω σχάρα βιδώνει στα πίσω ανορτισερ) , είναι κοντή με άλλα λόγια  , εγω 1.85 η κυρά 1.70 οταν ανεβαίνουμε (όταν ανεβαίναμε δλδ  :2hysterical:) επάνω τα γόνατά μου ακουμπάνε στην ποδιά και για να στρίψω το τιμόνι βγάζω πόδι σαν τα μοτοτζιπί :2hysterical: :2hysterical:
Καποτε που είχα το πίσω ψαλίδι απο Τ50 δεν είχε πατάκια για τον πίσω και είχα βαλει δύο στην κάτω βίδα των πίσω αμορτισέρ τα ποδάρια της κυράς ηταν τόσο ψηλά που τα γόνατά της μπαίνανε αναμεσα σττις μασχάλες  μου , απόλυτη σταθερότης δλδ :2hysterical: :2hysterical:
Τωρα που άλλαξα ψαλίδι με αυτό του Τ80 που εχει πατακια πάνω στο ψαλίδι κ πρός τα μπροστα βελτιώθηκε η κατάσταση αλλά πλέον δεν ανεβαίνει επάνω , λέει οτι θα την σκοτώσω με το ρημάδι που βρηκα κ πήρα .
Και αυτό επειδή μια φορά γυρίζαμε απο Ελευσίνα με 35 χλμ αφου δικάβαλο δε πάει παραπάνω, ηταν κ 50 αρι τότε , και είχα 3η , πήγα να αλλάξω ταχύτητα νομίζοντας οτι είμαι στο μηχανάκι κ κάρφωσα 1η μπλόκαρε ο πίσω τροχός κ η κυρά ανέβηκε στην πλάτη μου , Οργιο  :2hysterical: :2hysterical:
Απο τότε το διέγραψε , μια εποχή το είχα για εδώ τριγύρω δουλειές αλλά πήρα ποδήλατο και τελος κ αυτό.

Θέλω να πώ οτι εκτός απο μια ανάμνηση και σεβασμό στις ατελείωτες ώρες δουλειάς που εριξα δεν θέλω να φύγει για 300-400 ευρω , τόσα πήγαν τα χρώμια μονον.
Αλλιως αν υπήρχε χρήμα για πέταμα θα αγόραζα ενα κινητήρα Τ80 4τάχυτο και θα τον ανακατασκεύαζα να ησύχαζα.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 15:25:20 μμ

Άλλοι κωδικοί, άλλα εξαρτήματα.
Εμ δεν άλλάζουν κύλινδρο από μηχανάκι με άλλη διαδρομή. Ρεκτιφιέ στον Τ 50 έπρεπε να κάνεις για να έχεις σωστό Τ 72 S. Δεν σου το είπε ο πωλητής; Τι λέω τώρα... :2hysterical:

Γνωστά τα μειονεκτήματα των μκρών παπιών, όμως καίνε λίγο, έχουν φτηνά τέλη και ασφάλεια και καθόλου ΚΤΕΟ. Γίνονται δε 80 + κυβικά χωρίς να φαίνονται.

Επειδή τώρα πιά έχεις τον κύλινδρο του Τ 80 θα πρότεινα να ψάχνεις στις ανακυκλώσεις για Τ 80.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 16:03:56 μμ

Quote from: γκ on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 15:25:20 μμ

Άλλοι κωδικοί, άλλα εξαρτήματα.

Ναι , δυστυχώς

Quote from: γκ on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 15:25:20 μμ

Εμ δεν άλλάζουν κύλινδρο από μηχανάκι με άλλη διαδρομή.

Ναι , γιατι ήξερα τι έκανα

Quote from: γκ on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 15:25:20 μμ

Ρεκτιφιέ στον Τ 50 έπρεπε να κάνεις για να έχεις σωστό Τ 72 S.

Γιατι μου το χαλάς τώρα? δεν είπαμε οτι αν ρεκτιφιάρω τον 50 σε 80 κ εχοντας τον ιδιο στροφαλο κ μπιέλα θα ανέβω στα 80 κυβικά αφου θα εκμεταλεύομαι
ολο το μηκος του κυλίνδρου? 

Quote from: γκ on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 15:25:20 μμ

Δεν σου το είπε ο πωλητής; Τι λέω τώρα... :2hysterical:

Γιατι αυτός ήξερε? Ασε δλδ που όσους ξέρω κ εχουν κανει κ δήθεν αυτην την αναβάθμιση ετσι την έχουν κάνει

Quote from: γκ on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 15:25:20 μμ

Γνωστά τα μειονεκτήματα των μκρών παπιών, όμως καίνε λίγο, έχουν φτηνά τέλη και ασφάλεια και καθόλου ΚΤΕΟ.

Το μόνο καλό μεχρι να τα τσιμπήσουν κ αυτά

Quote from: γκ on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 15:25:20 μμ

 Γίνονται δε 80 + κυβικά χωρίς να φαίνονται.

Εδώ είναι όλο το ζουμί

Quote from: γκ on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 15:25:20 μμ

Επειδή τώρα πιά έχεις τον κύλινδρο του Τ 80 θα πρότεινα να ψάχνεις στις ανακυκλώσεις για Τ 80.

Δλδ , τι να ψάχνω? κινητηρα Τ80 η ολοκληρο μηχανάκι να έχω δυο ρημάδια ?

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 08:50:05 πμ

Quote from: Stoneman on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 16:03:56 μμ

Γιατι μου το χαλάς τώρα? δεν είπαμε οτι αν ρεκτιφιάρω τον 50 σε 80 κ εχοντας τον ιδιο στροφαλο κ μπιέλα θα ανέβω στα 80 κυβικά αφου θα εκμεταλεύομαι
ολο το μηκος του κυλίνδρου? 

ΟΧΙ!!! Αν έκανες ρεκτιφιέ μέχρι τη διάμετρο του 80αριού πάλι Τ 72 θα είχες γιατί θα είχες τον στρόφαλο του Τ 50. Για τον υπολογισμό του όγκου του κυλίνδρου (που είναι σκέτη γεωμετρία χωρίς μηχανολογικά) χρειάζεται η διάμετρος του κυλίνδρου και το ύψος του. Δεν παίζει ρόλο η μπιέλα και ο κύλινδρος του μηχανακιού. Όταν λέμε χωρητικότητα του κινητήρα εννοούμε τον όγκο που σαρώνει το έμβολο και όχι τον όγκο του κυλίνδρου σαν εξάρτημα. Ο κύλινδρος σαν εξάρτημα προεκτείνεται αρκετά προς τα κάτω για να συγκρατεί το έμβολο και λίγο ή καθόλου προς τα πάνω για να κάνει χώρο να μην αναίβει πολύ η συμπίεση.

Quote from: Stoneman on Σάββατο 15 Οκτώβριος 2022, 16:03:56 μμ

Δλδ , τι να ψάχνω? κινητηρα Τ80 η ολοκληρο μηχανάκι να έχω δυο ρημάδια ?

Μάλλον κινητήρα μόνο για να μη τρομάξει η Κατερίνα  :goofy: αλλά αν βρεις φθηνώτερο το μηχανάκι ολόκληρο πάρτο και κρατάς μόνο τον κινητήρα, ή και κάποια ανταλλακτικά αν έχεις χώρο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 17:45:00 μμ

Quote from: γκ on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 08:50:05 πμ

ΟΧΙ!!! Αν έκανες ρεκτιφιέ μέχρι τη διάμετρο του 80αριού πάλι Τ 72 θα είχες γιατί θα είχες τον στρόφαλο του Τ 50. Για τον υπολογισμό του όγκου του κυλίνδρου (που είναι σκέτη γεωμετρία χωρίς μηχανολογικά) χρειάζεται η διάμετρος του κυλίνδρου και το ύψος του. Δεν παίζει ρόλο η μπιέλα και ο κύλινδρος του μηχανακιού. Όταν λέμε χωρητικότητα του κινητήρα εννοούμε τον όγκο που σαρώνει το έμβολο και όχι τον όγκο του κυλίνδρου σαν εξάρτημα. Ο κύλινδρος σαν εξάρτημα προεκτείνεται αρκετά προς τα κάτω για να συγκρατεί το έμβολο και λίγο ή καθόλου προς τα πάνω για να κάνει χώρο να μην αναίβει πολύ η συμπίεση.

Γιατί ΟΧΙ!!!!! :eusa_think:

Τωρα δε λέγαμε οτι το μήκος που κινείται το έμβολο επι την επιφάνεια του εμβόλου δίνει τα κυβικά?

Δεν είπαμε οτι μια κοντή μπιέλα δεν αφήνει το έμβολο να κινηθεί σε όλο το μήκος?

Αν δλδ ο κύλινδρος του Τ50 έχει μήκος 41,4mm και κινείται σε αυτό το μήκος με την ας πούμε δική του ''κοντή'' μπιέλα , αν εγώ τον ''ανοίξω'' απο 38mm στα 47mm 
 θα έχω την ίδια μπιέλα   ιδιο μήκος κινησης αλλά μεγαλύτερη διαμετρο .

Οχι έχεις δίκιο , 72 βγαζει πάλι  :goofy: :goofy:

Αρα θέλω πιο μεγάλο σε διάμετρο κυλινδρο, απο ότι υπολόγισα για 79.99 cc θέλω 24,8 mm ακτίνα δλδ 49,6 mm κύλινδρο, πές 50 δλδ 1.5 χιλιοστό ανοιγμα περιμετρικά , ε δεν είναι και πολύ .

Λοιπόν, σήμερα πέρασα απο έναν μπάρμπα με συνεργείο μηχανακίων στην Ελευσίνα , ασχολείται μόνος και σαν μπάρμπας (τι μπάρμπας δλδ  παίζει να είναι
κ μικρότερός μου  :goofy: :goofy:) ξέρει απο παλιά μοτόρια.
Του είπα το πρόβλημά μου και μου είπε οτι έπρεπε να πώ στο καταστημα που αγόρασα το κυλινδροπίστονο οτι πρόκειται για μετατροπή κ όχι για αλλαγή κυλίνδρου λόγω συντήρησης η βλάβης .
Αν το ζητούσα ετσι θα μου εδειναν φαρδύτερο κυλινδρο ωστε τελικά να βγάλω τα κυβικά που ήθελα.

Κοίτα που τελικά είχε δίκιο, αυτό όμως θα το σιγουρέψω αύριο , θα πάρω δύο τηλέφωνα σε δύο παπομάγαζα να ρωτήσω.

Του είπα και για ρεκτιφιέ στόν κύλινδρο του Τ50 και μου είπε οτι δεν το συνιστά  πως δύσκολο να πετύχει κ πώς με τα ίδια λ7 κ ισως κ λιγότερα
μπορεί να μου φέρει κύλινδρο αλλά θα πρέπει να αλλάξω τουλάχιστον τα ελατήρια  και να χρησιμοποιήσω το δικό μου έμβολο.
Μάλλον πρέπει να μπερδεύτηκε , η υπέθεσε οτι θέλω να το αφήσω στα 72 κυβικά,


 

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Παύλος on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 21:14:58 μμ

Θα το γράψω εδώ αλλά αφορά και το νήμα που αφορά το σταθμό της αντλίας:

Χαίρομαι να σας διαβάζω, αλλά αναρωτιέμαι γιατί τόσο άγχος αφού με μια ερώτηση στο Facebook θα σας λυθούν όλες οι απορίες. :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 18 Οκτώβριος 2022, 10:34:24 πμ

Quote from: Παύλος on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 21:14:58 μμ

Χαίρομαι να σας διαβάζω,

Αφού αντέχεις  :2hysterical:

Quote from: Παύλος on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 21:14:58 μμ

..... αλλά αναρωτιέμαι γιατί τόσο άγχος αφού με μια ερώτηση στο Facebook θα σας λυθούν όλες οι απορίες. :2hysterical:

Ναι αμέ, κ να μας δημιουργηθούν άλλες τόσες .

 :2hysterical: :2hysterical:

Εδώ δεν ξερω το γιατι , αλλά αισθάνομαι σα στο σπίτι μου, εκεί ολίγον σαν στο σπίτι μου ξεβράκωτος
με ανοιχτές κουρτίνες  ;D
Εδώ έχει ησυχία .
Τι να λέμε .

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Κυριακή 23 Οκτώβριος 2022, 21:24:21 μμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 17:45:00 μμ

Γιατί ΟΧΙ!!!!! :eusa_think:
Τωρα δε λέγαμε οτι το μήκος που κινείται το έμβολο επι την επιφάνεια του εμβόλου δίνει τα κυβικά?

ΝΑΙ αυτό το λέγαμε.

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 17:45:00 μμ

Δεν είπαμε οτι μια κοντή μπιέλα δεν αφήνει το έμβολο να κινηθεί σε όλο το μήκος?

ΟΧΙ αυτό δεν το λέγαμε, λέγαμε ότι ο στρόφαλος και μόνον ορίζει πόσο θα παλινδρομήσει το έμβολο. Με την κοντή μπιέλα θα παλινδρομεί πιό "χαμηλά" με την μακρυά πιό "ψηλά" αλλά πάντα 41,4 mm.

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 17 Οκτώβριος 2022, 17:45:00 μμ

Αρα θέλω πιο μεγάλο σε διάμετρο κυλινδρο, απο ότι υπολόγισα για 79.99 cc θέλω 24,8 mm ακτίνα δλδ 49,6 mm κύλινδρο, πές 50 δλδ 1.5 χιλιοστό ανοιγμα περιμετρικά , ε δεν είναι και πολύ .

Ααα, αν κατάλαβα καλά θέλεις 80 κυβικά, αλλά με τον κοντό στρόφαλο του 50αριού. Αυτό γίνεται θεωρητικά όπως υπολόγισες και εσύ, αλλά το θέμα είναι αν υπάρχει τέτοιο έμβολο. Στα Χόντα υπάρχουν τα πάντα και τα έχουν φτάσει στα 200 κυβικά, όμως στο Χόντα 50 mm έμβολο είναι το μεγαλύτερο που μπορεί να μπει χωρίς μηχανουργικές κατεργασίες στα κάρτερ.

ΥΓ. 1 Είπαμε ότι ο κύλινδρος είναι πολύ μακρύτερος από τα 41,4 mm. Αν ήταν και ο κύλινδρος 41,4 mm το έμβολο θα έβγαινε από τον κύλινδρο στο Κάτω Νεκρό Σημείο!

ΥΓ. 2 Δεν του βάζεις ένα τουρμπάκι να ησυχάσεις;  :2hysterical: :2hysterical: Υπάρχουν μικρές φθηνές τουρμπίνες! :goofy: :goofy:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Δευτέρα 24 Οκτώβριος 2022, 13:21:14 μμ

Τουρμπάκι? ειχα δει κάαααααποτε ενα σαν το δικό μου με 4 βάλβιδη κεφαλή και νιτρομπούκαλο ;D

Οκ αυτό με  το τί καθορίζει την διαδρομή του εμβόλου το κατανόησα .

Τωρα πρέπει να βρώ φλάτζες και μετα θα βγάλω κύλινδρο (με το νέο έτος αυτα).

Αν ο ηδη υπάρχον κύλινδρος που έχω κ αγόρασα σαν σετ με το έμβολο είναι (αν είναι ) πιο μακρύς παίζει να τον κοντίνω σε φρέζα? δλδ να γίνει όσο ο κύλινδρος του Τ50 και να τον φαρδύνω αντι για 47χλστα στα 50 ωστε να βγάλω τα 80 κυβικά? Φυσικά θα αλλάξω κ έμβολο.

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: γκ on Τρίτη 25 Οκτώβριος 2022, 14:46:11 μμ

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 24 Οκτώβριος 2022, 13:21:14 μμ

Τουρμπάκι? ειχα δει κάαααααποτε ενα σαν το δικό μου με 4 βάλβιδη κεφαλή και νιτρομπούκαλο ;D

Ναι; Έχει και για Τ 50 τόσα αφτερμάρκετ;

Quote from: Stoneman on Δευτέρα 24 Οκτώβριος 2022, 13:21:14 μμ

Αν ο ηδη υπάρχον κύλινδρος που έχω κ αγόρασα σαν σετ με το έμβολο είναι (αν είναι ) πιο μακρύς παίζει να τον κοντίνω σε φρέζα? δλδ να γίνει όσο ο κύλινδρος του Τ50 και να τον φαρδύνω αντι για 47χλστα στα 50 ωστε να βγάλω τα 80 κυβικά? Φυσικά θα αλλάξω κ έμβολο.

Μπράβο Νικόλαε! Εννόησες τα περί διαμέτρου, διαδρομής.
Γίνεται να κοντήνεις τον 80άρη κύλινδρο, ή να κάνεις ρεκτιφιέ στον 50άρη.
Υπάρχει όμως έμβολο 50 mm για το παπί της Γιαμάχα;

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Τρίτη 25 Οκτώβριος 2022, 17:17:45 μμ

Ιωάννη μου, κάτι πάνω κάτι κάτω θα την βρουμε την δουλειά, την υγειά μας νάχουμε και μπολικα κοκοπίνια  :2hysterical:

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: sgperen on Πέμπτη 03 Αύγουστος 2023, 17:43:15 μμ

Καλησπέρα τελικά ποιο γρασσο μπενει στο πίσω διαφορικό του townmate ???

Στάλθηκε από το SM-A528B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 03 Αύγουστος 2023, 21:54:22 μμ

Οι Εγγλέζοι φίλοι μας χρησιμοποιουν αυτο:

(https://th.bing.com/th/id/OIP.rZTyz91Rf4JXG4tWmJ65hQHaFy?pid=ImgDet&rs=1)

Εγώ χρησιμοποιώ αυτό που παράγεται απο Ελληνική εταιρεία :

(https://www.dropbox.com/s/t8zkvr44aer6f1v/Dsc09782.jpg?raw=1)

με αυτες τις προδιαγραφές

(https://www.dropbox.com/s/noysix1q2z7rx5n/Dsc09783.jpg?raw=1)

Και αυτό είναι το καταργημένο γνησιο

 (https://www.dropbox.com/s/6d59vabkl438bti/Dsc01751.jpg?raw=1)
 

Η ποσότητα είναι 150 ml και χρησιμοποιείται όλη,  βασικά είναι ενα γράσο λιθίου με πρόσθετα αντικρουστικά

Title: Απ: Yamaha Townmate t-50
Post by: Stoneman on Πέμπτη 24 Αύγουστος 2023, 20:36:19 μμ

Είψχα μια μπαταρία 6 βολτη στον γέρο-παπο, Yuasa μάλιστα , χρόοοοοοοοονια , πάνω απο 5 .

(https://www.dropbox.com/scl/fi/dl0ifyl5rk350yge1xq2o/IMG_20230725_212125.jpg?rlkey=otnrzlj822fjyv2159sb56sz4&raw=1)

Ελεγα οκ είναι , αφου την έχω στην φόρτιση εκτός μηχανακίου για 3 ωρες την ημέρα με χρονοδιακόπτη ολα καλά.
Αμ δε, μια μερα δεν την φόρτισα κ εδειξε 2,5 βόλτ το πολύμετρο :2hysterical: :2hysterical:

Το να βάλω καινούργια δεν μου αρεσε σαν ιδέα , αφού με 10 χλμ το μήνα δεν θα φόρτιζε ποτέ κ θα πήγαινε άκλαφτη κ αυτη .
Ετσι το κυκλοφορούσα χωρίς μαπαταρία κ με χρήση μανιβέλας .

Επεσε όμως στα χερια μου στην δουλειά μια μεταχειρισμένη 6 βολτη MF , στα ίδια αμπερώρια απο ενα ζυγιστικό , κ μάλιστα ενός έτους .

(https://www.dropbox.com/scl/fi/n546ovfai8llbaamhaf5e/IMG_20230725_212131.jpg?rlkey=9fhlkk7c83lls9dihsz4qdwnt&raw=1)

Μάρκα Τσουάγκ Νάι , κινέζικη μάλλον  :goofy: :2hysterical:

Την εφερα στην υπόγα στην φιάφκα, εκοψα τα καλώδια απο την συγχωρεμένη Yuasa τα κολησα στην Τσουάγκ Νάι κ την έβαλα στο παπί

(https://www.dropbox.com/scl/fi/wjpra59pud58f3axhk8b7/IMG_20230725_212245.jpg?rlkey=31q7ubnnb4vfhe5zz2632knh2&raw=1)

(https://www.dropbox.com/scl/fi/wfavguqvcwgp3u9gg9sb8/IMG_20230725_212758.jpg?rlkey=c80e3m48inoplnroxsxezfqbb&raw=1)

Είναι επάνω δυο βδομάδες και ο ανορθωτής που είναι ΚΑΙ σταθεροποιητής του παπιου δείχνει να την φορτίζει,
κανονικά ?  δεν ξέρω αλλά την φορτίζει.

(https://www.dropbox.com/scl/fi/6nxf4oqp2ps0phacrlvrl/IMG_20230725_213232.jpg?rlkey=c9zo5x1zejsy8riv5d09lfkkz&raw=1)

Τώρα θα εγχειρίσω την yuasa και θα βάλω μέσα Super Capacitors και τα BMS που χρειάζονται, ελπίζω να πετύχει η ιδέα που πήρα απο πού αλλού?
Απο το Γιουτιούμπ  :2hysterical:

Θα δείξει .....