Εξάτμηση

[haniotis]

Γειά σας από Χανιά!!
Μήπως ξέρει κανείς τι γίνεται με την εξάτμιση του 400; Εχει διαφορά από το 600; Εχω ακούσει τα όσα απο τούς διάφορους γνώστες και μη, και τώρα που μου ψιλοτρύπησε δεν ξέρω τι να πάρω. Εχει κανείς καμιά καλή πρόταση;

[Chris_de_Ze]

Οι εξατμίσεις (μεταξύ 400 και 600) διαφέρουν. Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι η 400 έχει μικρότερης διαμέτρου εσωτερικό σωλήνα τουλάχιστον στο silencer. Πιθανόν και οι σωλήνες εξαγωγής από τους κυλίνδρους να μην ταιριάζουν. Επειδή αυτό το μοντέλο δεν κυκλοφόρησε ποτέ εκτός ασιατικής αγοράς, δεν έχει τύχει ποτέ να κυκλοφορήσει και αγγλικό service manual (είναι μόνο στα γιαπωνέζικα). Θα πρέπει να ρωτήσεις σε διάφορα (καλά) μαγαζιά (που έχουν μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για το 400) για να σε κατατοπίσουν καλύτερα.

[Sotiris]

Βρε βρε κι άλλος από την Κρήτη, και μάλιστα από τα Χανιά. Για την εξάτμιση δεν ξέρω, αλλά άμα θες πέρνα από το Greco σήμερα κατά της 12:30 να σε γνωρίσω . Αν όχι τα λέμε online. Καλό σας βράδυ.

[M. I. Pagalos]

  Άντε βρε Σωτηράκη! Θα κανονίσεις τίποτα? Καμιά συνάντηση? Άντε γιατί έχουμε μαζευτεί πολλοί σύντεκνοι. Άντε και στις επόμενες εκλογές θα κατεβάσουμε δικό μας υποφήφιο...
  Προτείνω το Ζάχο, που έτσι κι αλλιώς το χειμώνα είναι Αθήνα 



ΥΓ: Καλώς ήρθες κι από 'μένα Δημήτρη.

[memos]

Γειά σας από Χανιά!!
Μήπως ξέρει κανείς τι γίνεται με την εξάτμιση του 400; Εχει διαφορά από το 600; Εχω ακούσει τα όσα απο τούς διάφορους γνώστες και μη, και τώρα που μου ψιλοτρύπησε δεν ξέρω τι να πάρω. Εχει κανείς καμιά καλή πρόταση;

Καλησπέρα Δημήτρη!
Και το δικό μου ΤΑ είναι 400 αλλά φορούσα εξάτμιση της εταιρείας MIVV και όταν χρειάστηκε να την αλλάξω επειδή είχε σκουριάσει μου έδωσε ένας φίλος τη δικιά του από 600.
 Παρ' όλο που δεν ξέραμε και πολλά πράγματα από μηχανικής πλευράς, την αλλάξαμε χωρίς ιδιαίτερο πρόβλημα.

[haniotis]

Καλησπέρα Δημήτρη!
Και το δικό μου ΤΑ είναι 400 αλλά φορούσα εξάτμιση της εταιρείας MIVV και όταν χρειάστηκε να την αλλάξω επειδή είχε σκουριάσει μου έδωσε ένας φίλος μου τη δικιά του από 600.
 Παρ' όλο που δεν ξέραμε και πολλά πράγματα από μηχανικής πλευράς, την αλλάξαμε χωρίς ιδιαίτερο πρόβλημα.

Ευχαριστώ παιδιά!!
Μέμο, από θόρυβο πώς πάς;

[memos]

Ευχαριστώ παιδιά!!
Μέμο, από θόρυβο πώς πάς;

Δεν  έχει  μεγάλη  διαφορά . 
Ίσως  λίγο  ποιο  μπάσα .
Αλλά  τίποτα  το  αξιοσημείωτο .

[Aias]

Εμενα στο ΤΑ 600 94 κανει σκασιματα και κατι κουδουνιζει ...Μπορω να βρω καμια μεταχειρισμενη ή να παω για after market?Μου ειπαν παντως να προτιμησω παλι με διπλη <<κανη>> για να μην κανει θορυβο.

[Chris_de_Ze]

Μεταχειρισμένη εξάτμιση είναι λίγο ... ρώσικη ρουλέτα! Πώς θα δείς ότι είναι σε καλή κατάσταση εσωτερικά? Και δεν "ζουζουνίζει" σαν την δικιά σου? Το ρισκάρεις εκτός αν ξέρεις καλά το μαγαζί που θα στην πουλήσει.

Σκασίματα σημαίνει άκαυτη βενζίνη στην εξαγωγή. Αιτίες πολλές.

[Aias]

Τα σκασίματα γίνονται οταν αφήνω το γκαζι και εχω στροφές στον κινητήρα ,βαλε και 2 τρυπίτσες στην εξάτμιση με την συμπίεση ακούγεται (έτσι πιστεύω τουλάχιστον). 

[Chris_de_Ze]

Το άκαυτο μίγμα στην εξαγωγή/εξάτμιση μπορεί να προέρχεται από πολλές αιτίες. Μερικές (οι πιο συνηθισμένες) είναι (κατά φθίνουσα σειρά):
1) Ρωγμές στις πλαστικές βάσεις των καρμπυρατέρ
2) Ελατωματική cut-off valve ή ρωγμές στη φούσκα της cut-off valve του καρμπυρατέρ
3) Ακανόνιστο μίγμα βενζίνης/αέρα
4) Ασυγχρόνιστα (πολύ) καρμπυρατέρ
5) Τρύπια εξάτμιση

Αν η εξάτμιση είναι πολύ προβληματική (έχει και τρύπες όπως λές) μπορεί να δημιουργεί αυτή το πρόβλημα στο όλο σύστημα. Κάθε εξάτμιση απαιτεί και την ανάλογη δική της (σωστή) ρύθμιση στα καρμπυρατέρ.

Συμβουλή: Άλλαξε πρώτα ή φτιάξε την εξάτμιση και μετά βλέπεις αν υπάρχει το πρόβλημα με τα σκασίματα. Μπορεί και να σταματήσουν. Αν όχι, τότε το ξανακοιτάμε.

[Aias]

Ε ναι αυτο λεω και εγω,θα παω για καποια after sale ,ελπιζω μονο να μην ακουγεται σαν τρακτερ μετα...

[Chris_de_Ze]

Ο ήχος και η χροιά του είναι θέμα..γούστου! Πριν διαλέξεις ρώτησε για το πόσα db είναι η κάθε μία.

[Aias]

Λοιπον εκατσα και ξυλωσα το τελικο και το χτυπησα και εφυγαν κομματια μεταλο. Επισης στην σωληνωση ειχε φτασει ενα κομματι απο το διαφραγμα που το εβγαλα.Μολις την εβαλα παλι πανω εφυγε το κουδουνισμα (επιτελους) αλλα μολις ανοιγα το γκαζι εχανε στροφες.Εβαλα λιγο καλυτερα την εξατμηση και τωρα δεν χανει στροφες απλα χανει μερικα καυσαερια απο 1 τρυπα στο τελικο και απο εκει που κουμπωνει η σωληνωση με το τελικο.Θα παω να παρω της Nigrin γαζα(εχω και τον στοκο) και παλι αυριο ξυλωμα.
Ελπιζω να το φτιαξω και να γίτωσω τα 200+ ευρω.

[Chris_de_Ze]

Τα διάφορα τμήματα της εξάτμισης ενώνονται μεταξύ τους με τα κατάλληλα ζουάν. Όταν την αποσυναρμολογείς, τα ζουάν καταστρέφονται, οπότε και πρέπει να πάρεις καινούρια από τη Χόντα για να εφαρμόσουν σωστά μεταξύ τους και να μην έχεις διαροές.

[Aias]

Σιγουρα θελει καινουργια εξατμηση αλλα θα κανω την οικονομικη λυση τωρα (αντι για γαζες θα παω αυριο για ηλεκτροκολληση και ο θεος βοηθος ).Παντως σκασιματα κανει ακομα.