Hellas Transalp Forum

Αλλαγή τακάκια σε μηχανάκια με ABS/CBS

ardim · 10263

Offline ardim

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 5
on: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 04:54:25 πμ
Καταρχήν θέλω να ευχαριστήσω όλα τα παιδιά για το θερμό καλωσόρισμα στο φόρουμ. Παραθέτω γρήγορα μια απορία που έχω σχετικά με το σύστημα abs cbs στο xlv 700. Μπορούμε να κάνουμε  αλλαγή στα τακάκια φρένων, μόνοι μας, όπως στις συμβατικές μοτοσυκλέτες, η χρειάζεται… το κάτι παραπάνω, εφόσον το σύστημα ελέγχεται ηλεκτρονικά; Είναι απαραίτητη η επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο για αυτήν την εργασία;
« Last Edit: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 21:03:46 μμ by Chris_de_Ze »


The Dark Side of the Moon


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #1 on: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 05:18:45 πμ
Και βέβαια μπορείς μόνος.
Δεν αλλάζει κάτι.
Αρκεί να ξέρεις να το κάνεις σωστά και (βασικό) να βάζεις τα σωστά τακάκια.
Σε πολλές συζητήσεις ,όλοι προτείνουν τα μαμά πάντως.


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #2 on: Τρίτη 09 Ιούνιος 2009, 06:45:55 πμ
Κάποια σημεία θέλουν λίγο προσοχή (για να μην βρεθείς προ εκπλήξεως) και για να το κάνεις σωστά. Αν πιάνουν τα χέρια σου και έχεις παλιότερα αλλάξει τακάκια σε άλλα μοντέλα τότε θα το κάνεις και εδώ με επιτυχία. Τίποτα το ιδιαίτερο. Αν όμως δεν το έχεις ξανακάνει, εμπιστεύσου καλύτερα το μηχανικό σου (τουλάχιστον την πρώτη φορά).


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline cbfaras

  • μην πας πισω μου σταματαω αποτομα!!!!!!!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 765
    • FUN
Reply #3 on: Τετάρτη 10 Ιούνιος 2009, 03:28:45 πμ
και ενα τελευταιο τα τακακια να ειναι ΜΕΤΑΛΙΚΑ οπωσδηποτε
και ας ειναι και αλλης εταιριας. ( τα abs φορανε μεταλικα τακακια)


Μην Πλησιαζεις Ταυρο Απο Εμπρος Γαιδουρι Απο Πισω Και Βλακα Απο Πουθενα           
CBF1000 06' CB900fz 79' RMZ450 K5 Και Παλιος XLV 650


Offline pissaman

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 927
    • eshop
Reply #4 on: Τετάρτη 10 Ιούνιος 2009, 07:10:08 πμ
Κάνε μόνος σου την αλλαγή στα τακάκια, όχι όμως στα υγρά των φρένων!


Offline cbfaras

  • μην πας πισω μου σταματαω αποτομα!!!!!!!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 765
    • FUN
Reply #5 on: Πέμπτη 11 Ιούνιος 2009, 08:55:38 πμ
Κάνε μόνος σου την αλλαγή στα τακάκια, όχι όμως στα υγρά των φρένων!


χρηστο θελει καποια διαδικασια για να αλλαξεις τα υγρα σε abs? 
το λεω γιατι σκευτομαι να τα αλλαξω στο δικο μου σπιτι με την
γνωστη μεθοδο της εξαερωσης.


Μην Πλησιαζεις Ταυρο Απο Εμπρος Γαιδουρι Απο Πισω Και Βλακα Απο Πουθενα           
CBF1000 06' CB900fz 79' RMZ450 K5 Και Παλιος XLV 650


Offline pissaman

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 927
    • eshop
Reply #6 on: Πέμπτη 11 Ιούνιος 2009, 18:03:10 μμ
Σε ABS αν δεν είναι το καινούριο σύστημα που μπαίνει στα rr δεν έχει κάτι το ιδιαίτερο. Το CBS όμως, έχει ζόρι και κάποιος που δεν ξέρει, μπορεί να βάλει αέρα στο κύκλωμα και να ταλαιπωρηθεί ΠΟΛΥ μετά για να το εξαερώσει.
Επίσης το ABS σε RR 09 θέλει ειδική σειρά που περιλαμβάνει και χειρισμούς στα ηλεκτρονικά του κυκλώματος.


Offline cbfaras

  • μην πας πισω μου σταματαω αποτομα!!!!!!!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 765
    • FUN
Reply #7 on: Πέμπτη 11 Ιούνιος 2009, 20:41:35 μμ
εμενα ειναι cbf 1000 και εχει abs-cbs αλλα νομιζω οτι πρεπει
να κανεις εξαερωση για παραδειγμα αν θες να βγαλεις τα υγρα στην
δεξια μπροστα δαγκανα στο μεσαιο εμβολο πρεπει να πατησεις το
πισο φρενο. αυτο γιατι εχει δυο εξαεροτιρες στην εμπρος δεξια και
στην πισω ενω η εμπρος αριστερη εχει μονο ενα. εγω απλα ρωταω
αν μετα πρεπει να μπει σε εγγεφαλο για να γηνει καπια ρυθμηση?


Μην Πλησιαζεις Ταυρο Απο Εμπρος Γαιδουρι Απο Πισω Και Βλακα Απο Πουθενα           
CBF1000 06' CB900fz 79' RMZ450 K5 Και Παλιος XLV 650


Offline pissaman

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 927
    • eshop
Reply #8 on: Πέμπτη 11 Ιούνιος 2009, 20:53:31 μμ
Δεν χρειάζεται εγκέφαλο μετά, απλά θέλει πολύ προσοχή στην εξαέρωση και ναι θέλει και το πίσω φρένο πάτημα


Offline cbfaras

  • μην πας πισω μου σταματαω αποτομα!!!!!!!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 765
    • FUN
Reply #9 on: Πέμπτη 11 Ιούνιος 2009, 21:43:58 μμ
οκ τοτε αυτο που ελεγα ειναι γιατι το εψαξα λιγο το θεμα με το cbs.  :)


Μην Πλησιαζεις Ταυρο Απο Εμπρος Γαιδουρι Απο Πισω Και Βλακα Απο Πουθενα           
CBF1000 06' CB900fz 79' RMZ450 K5 Και Παλιος XLV 650


Offline Nkapa

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 186
  • Μαζί μου έλα πάνω απ' τα σύννεφα...
Reply #10 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 00:43:49 πμ
Να σας ρωτήσω ρε παιδιά λίγο γιατί σήμερα μου άλλαξε πίσω τακάκια, λάδια (του πήγα δικά μου) και φίλτρο λαδιού ο Μάστορας και μου πήρε 107€. Γιατί νοιώθω ότι μου έπιασε το :asshaking:.
Πόσο έχουν τα τακάκια; μου τα χρέωσε 65€.


Η σιωπή είναι η πιο τέλεια έκφραση της περιφρόνησης...


Offline xplast

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3652
Reply #11 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 01:14:34 πμ
Να σας ρωτήσω ρε παιδιά λίγο γιατί σήμερα μου άλλαξε πίσω τακάκια, λάδια (του πήγα δικά μου) και φίλτρο λαδιού ο Μάστορας και μου πήρε 107€. Γιατί νοιώθω ότι μου έπιασε το :asshaking:.
Πόσο έχουν τα τακάκια; μου τα χρέωσε 65€.

Να λες πάλι καλά που δεν σου έβαλε και δάκτυλο.........



Offline teslafun

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 565
Reply #12 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 01:43:36 πμ
Μάλλον κάτι τέτοιο έγινε και όπως φαίνεται το γούσταρε πολύ ο μηχανικός...



Offline ΓIANNHΣ

  • Γιάννης Αποστόλου
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3763
Reply #13 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 02:41:17 πμ
Να σας ρωτήσω ρε παιδιά λίγο γιατί σήμερα μου άλλαξε πίσω τακάκια, λάδια (του πήγα δικά μου) και φίλτρο λαδιού ο Μάστορας και μου πήρε 107€. Γιατί νοιώθω ότι μου έπιασε το :asshaking:.
Πόσο έχουν τα τακάκια; μου τα χρέωσε 65€.


Τι τακάκια έβαλε ρε φίλε;
Χρυσά;




Ποτέ μην μαλώνεις με έναν ηλίθιο.
Θα σε ρίξει στο επίπεδο του και θα σε νικήσει λόγω μεγαλύτερης εμπειρίας


Offline ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ

  • Ο ΑΣΤΡΑΠΟΓΙΑΝΝΟΣ
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3677
  • Δεν σπάει δεν χαλάει…δεν στραβώνει δεν λυγάει !!
    • http://www.biowines.gr/
Reply #14 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 03:02:01 πμ
Να σας ρωτήσω ρε παιδιά λίγο γιατί σήμερα μου άλλαξε πίσω τακάκια, λάδια (του πήγα δικά μου) και φίλτρο λαδιού ο Μάστορας και μου πήρε 107€. Γιατί νοιώθω ότι μου έπιασε το :asshaking:.
Πόσο έχουν τα τακάκια; μου τα χρέωσε 65€.

Τόσο έχουν δυστυχώς, και εγώ  60€ τα πήρα
 είναι ίδια λέει με του CB 1000….


Οι άνθρωποι είναι σαν το κρασί, οι καλοί βελτιώνονται με τα χρόνια, οι άχρηστοι γίνονται ξύδι…..


DRAKE RAMORE

  • Guest
Reply #15 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 03:03:47 πμ
Τι λέτε ρε παιδιά...εγώ με 65€ άλλαξα μπρος πίσω!
Μόνο για πίσω 65€ είναι υπερβολικό!



Offline ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ

  • Ο ΑΣΤΡΑΠΟΓΙΑΝΝΟΣ
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3677
  • Δεν σπάει δεν χαλάει…δεν στραβώνει δεν λυγάει !!
    • http://www.biowines.gr/
Reply #16 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 03:11:27 πμ
Τι λέτε ρε παιδιά...εγώ με 65€ άλλαξα μπρος πίσω!
Μόνο για πίσω 65€ είναι υπερβολικό!

Απόστολε 60 € σε αντιπρόσωπο γιατί ο Σαρακάκης με την έκπτωση τα έχει 40 αν δεν κάνω λάθος.



Οι άνθρωποι είναι σαν το κρασί, οι καλοί βελτιώνονται με τα χρόνια, οι άχρηστοι γίνονται ξύδι…..


DRAKE RAMORE

  • Guest
Reply #17 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 03:21:29 πμ
Τι θα πει αντιπρόσωπος ρε Γιάννη...
Τακάκια είναι ...όχι ρύθμιση βαλβίδων!
Εξακολουθεί να μου φαίνεται υπερβολικό το ποσό!



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #18 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 03:45:10 πμ
Τα μαμά τακάκια πρέπει (λογικά) να είναι Nissin. Αν τα πάρεις από μαγαζί της αγοράς (ίδια και απαράλλαχτα αλλά σε κουτί Nissin αντί Honda) θα είναι κατά πολύ φθηνότερα.


ΥΓ: Η ίδια λογική μπορεί να εφαρμοστεί και σε πολλά άλλα αναλώσιμα για auto/moto. Παράδεγμα: Τα μαμά μπουζί της Alfa είναι NGK και έχουν €300 (σε κουτί Alfa)!! Tα ίδια ακριβώς μπουζί (σε κουτί NGK) βρίσκεις στο εμπόριο με τα μισά ακριβώς λεφτά!


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline cbfaras

  • μην πας πισω μου σταματαω αποτομα!!!!!!!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 765
    • FUN
Reply #19 on: Σάββατο 27 Ιούνιος 2009, 03:52:50 πμ
Τα μαμά τακάκια πρέπει (λογικά) να είναι Nissin. Αν τα πάρεις από μαγαζί της αγοράς (ίδια και απαράλλαχτα αλλά σε κουτί Nissin αντί Honda) θα είναι κατά πολύ φθηνότερα.


ΥΓ: Η ίδια λογική μπορεί να εφαρμοστεί και σε πολλά άλλα αναλώσιμα για auto/moto. Παράδεγμα: Τα μαμά μπουζί της Alfa είναι NGK και έχουν €300 (σε κουτί Alfa)!! Tα ίδια ακριβώς μπουζί (σε κουτί NGK) βρίσκεις στο εμπόριο με τα μισά ακριβώς λεφτά!



+1000


Μην Πλησιαζεις Ταυρο Απο Εμπρος Γαιδουρι Απο Πισω Και Βλακα Απο Πουθενα           
CBF1000 06' CB900fz 79' RMZ450 K5 Και Παλιος XLV 650


savvas

  • Guest
Reply #20 on: Κυριακή 28 Ιούνιος 2009, 06:56:40 πμ
Τακάκια πίσω (ΤΑ700 για την έκδοση χωρίς ABS, όμως που φοράει άλλα τακάκια), μου χρέωσαν 36,30 € σε εξουσιοδοτημένο στην Καλλιθέα



Offline Nkapa

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 186
  • Μαζί μου έλα πάνω απ' τα σύννεφα...
Reply #21 on: Κυριακή 28 Ιούνιος 2009, 07:49:16 πμ
Να λες πάλι καλά που δεν σου έβαλε και δάκτυλο.........
Μόνο δάκτυλο; Χέρι ολόκληρο, ακόμη πονάει...


Η σιωπή είναι η πιο τέλεια έκφραση της περιφρόνησης...