Αλλαγή αλυσίδας + γρανάζια (αγορά καινούριων, ναι αλλά ποιών?)

[Sotos]

εγω αλυσιδα μονο στο ποδηλατο...
εχω αξονα στη μηχανη ...

[Andreasnemea]

Δεν με βοηθας μετρα στο ποδηλατο και πεσμου τοτε παιδια βοηθεια πραγματικα το απογευμα θα παω να μου το φτιαξει σωστα αλλα θελω να ξερω μην μου κανει ξανα καμια @@@

[TASOS]

Δυο φορες που εχω αλλαξει αλυσιδα...118 ειναι οι κρικοι

[Andreasnemea]

Σε τι μοντελο τασο?
Ο άξονας ειναι καπου στην μεση?

[TASOS]

650

[Andreasnemea]

Οκ ευχαριστω νασε καλα!

[Βαγγέλης]

Οκ ευχαριστω νασε καλα!

Φίλε μου η αλυσίδα που άλλαξες που είναι
Αυτός που πήγες όχι εξουσιοδοτημένος τεχνικός δεν είναι αλλά παπαρας, ετσι ψυχρά του το λέω, ειναι αδικαιολογητος και ολιγον τι άσχετος προφανώς, πηγαινε και απαιτησε να σου διορθωσει το λάθος του παρουσία σου!!!!
 

[XLGeorge]

Δυο φορες που εχω αλλαξει αλυσιδα...118 ειναι οι κρικοι

Ετσι ακριβως, εχεις κρικο παραπανω που πρεπει να βγει.

[Andreasnemea]

Ρε παιδια σε honda πηγα τι να πω ελεοος 

Οσον αφορα αυτην που αλλαξα ηταν PK οχι RK και ηταν και λερωμενη δεν την πηρα μαζι την αφησα εκει και την πεταξε λογικα αυτος

Εννωειτε οτι κανονισα να παω να την φτιαξει σωστα απλα ηθελα να μαθω πως ειναι σωστα μην κανει ξανα @@@ ο βλακας

Και μετα σου λεει honda αντιπροσωπια κτλ το θεμα ειναι ποσο σεβετε ο εκαστοτε μαστορας την μηχανη που του πας εσυ και ας ειναι και ο μπαρμπα μητσος...

Τελικα ετσι για την ιστορια 2 κρικους κοψιμο εκανε στους 118 και ηταν οκ

Ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας

[konkost]

Ρε παιδια σε honda πηγα τι να πω ελεοος 

Οσον αφορα αυτην που αλλαξα ηταν PK οχι RK και ηταν και λερωμενη δεν την πηρα μαζι την αφησα εκει και την πεταξε λογικα αυτος

Εννωειτε οτι κανονισα να παω να την φτιαξει σωστα απλα ηθελα να μαθω πως ειναι σωστα μην κανει ξανα @@@ ο βλακας

Και μετα σου λεει honda αντιπροσωπια κτλ το θεμα ειναι ποσο σεβετε ο εκαστοτε μαστορας την μηχανη που του πας εσυ και ας ειναι και ο μπαρμπα μητσος...

Τελικα ετσι για την ιστορια 2 κρικους κοψιμο εκανε στους 118 και ηταν οκ

Ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας

Αρα ή και τα δυο μανουαλ γραφουν λαθος για 110 κρικους ή η αλυσιδα σου θελει κι αλλο κοντυμα Και πιθανοτατα ειναι λαθος τα μανουαλ γιατι 8 ακομα κρικοι για κοψιμο ειναι παρα πολλοι
Η ενωση της αλυσιδας μετα το κοψιμο των δυο κρικων με τροπο εγινε; Ελπιζω να εγινε με πρεσαριστο κρικο και οχι με περαστη ασφαλεια Αν εγινε με τον δευτερο τροπο ξαναπηγαινε και απαιτησε να γινει πρεσαριστα με τον καταληλο συνδεσμο-κρικο που δινει η RK

[trackler]

την πρωτη φορα που αλλαξα αλυσιδα με γραναζια 15-48 οι κρικοι ηταν 118 και ο αξονας ηταν τερμα μπροστα.με 110 κρικους θεωρω οτι αλυσιδα δεν θα εκλεινε ουτε τραβωντας την με JCB.
οταν εβαλα 16αρι γραναζι μπροστα οι αλυσιδα των 118 κρικων την ακουσε και χτυπησε καποιος κρικος με αποτελεσμα η σχεδον καινουρια πανακριβη αλυσιδα να παει για πεταμα.
εβαλα μια με 120 κρικους και ολα οκ.
οταν γυρισα στο 15αρι γραναζι εκοψα 2 κρικους.

[Andreasnemea]

Εννωειτε οτι εγινε πρεσαριστο με ασφαλεια RK...

 το μανουαλ στανταρ ειναι λαθος !
με το μαμα γραναζομα η αλυσιδα πρεπει να εχει 118 κρικους γιαυτο να προσεχετε και να μετρατε πριν την τοποθετηση και εσεις...

[Padis]

Για το ΤΑ 650 ισχύουν τα εξής :

Σύνδεσμοι: 118
Βήμα: 525
Γρανάζι εμπρός: 15 Δόντια
Γρανάζι πίσω : 48 Δόντια

[george p]

Γεια σας. Εχω μια ερωτηση.Εχω ΤΑ 650 του 2001.Την πηρα πριν κανα τριμηνο.Δεν ξερω τι γραναζια και αλυσιδα φοραει,αλλα ειναι με 15.000 χλμ και ειναι κομπλε.Αυτο που προσεξα ειναι ομως οτι οι στροφες κινητηρα με τα χλμ που παει συμφωνα με την εφαρμογη που υπαρχει 2 σελιδες πισω,δεν ανταποκρινονται στην δικη μου. Σαν παραδειγμα αναφερει στην εφαρμογη οτι με μαμα τα παντα,τα 50 χλμ ειναι στις 2250 στρ/λεπ ενω εμενα ειναι σχεδον 2500.Τα 100 εμενα ακουμπαει τις 5000 ενω στην εφαρμογη εχει 4500 τα 100.Να αρχισω να μετραω δοντια η να παιζει κατι αλλο ας πουμε τα οργανα να δειχνουν οτι τα ιδια προτιμουν?

[Stoneman]

Η δική μου έχει 80χλμ/ω στις 3800στρ/λ.
Ομως εχω 130 πίσω λάστιχο.

[TASOS]

Γεια σας. Εχω μια ερωτηση.Εχω ΤΑ 650 του 2001.Την πηρα πριν κανα τριμηνο.Δεν ξερω τι γραναζια και αλυσιδα φοραει,αλλα ειναι με 15.000 χλμ και ειναι κομπλε.Αυτο που προσεξα ειναι ομως οτι οι στροφες κινητηρα με τα χλμ που παει συμφωνα με την εφαρμογη που υπαρχει 2 σελιδες πισω,δεν ανταποκρινονται στην δικη μου. Σαν παραδειγμα αναφερει στην εφαρμογη οτι με μαμα τα παντα,τα 50 χλμ ειναι στις 2250 στρ/λεπ ενω εμενα ειναι σχεδον 2500.Τα 100 εμενα ακουμπαει τις 5000 ενω στην εφαρμογη εχει 4500 τα 100.Να αρχισω να μετραω δοντια η να παιζει κατι αλλο ας πουμε τα οργανα να δειχνουν οτι τα ιδια προτιμουν?

Με γραναζια 15 48
στα 100 χλμ.... θα πρεπει να σου δειχνει 4.500 το στροφομετρο <με 5η ετσι>

οι 5000 που λες, ειναι πολλες

[Aerios]

Η δική μου έχει 80χλμ/ω στις 3800στρ/λ.
Ομως εχω 130 πίσω λάστιχο.

Ποιά η διαφορά?

[george p]

Το ξανακοιταξα καθως γυρναγα απο τη δουλεια. 4500 εχω 90.τα 100 ακουμπαει 5000. Απο που να ξεκινησω τωρα; Να μετραω δοντια στο πξσω γραναζι; Μετα θα θελω και μπρος. Να δω αυριο και τι λαστιχο εχω πισω. Αν παιζει καποιο ρολο αυτο. Εκτος και αν εχει παιχτει τιποτα στα οργανα και δειχνει λιγοτερα χλμ. Η στη ντιζα. Θα δω και πω τι ειδα.

[konkost]

Ποιά η διαφορά?

Αν μιλαμε για ιδια λαστιχα 104mm ειναι το υψος του 130/80/17 και 108mm του 120/90/17 Αρα εχουμε 4mm διαφορα Αρα υπαρχει και διαφοροποιηση στις στροφες
Δεν ξερω ποσο, μαλλον λιγο, ποτε δεν εχω δωσει σημασια

[george p]

Καλημερα.Τσεκαρα το πισω λαστιχο.Ειναι οι μαμα διαστασεις.Το πισω γραναζι γραφει πανω οτι ειναι 48αρι. Τωρα αυτος που το ειχε δε νομιζω να εβαλε 14αρι μπροστα.Αρα μαλλον παει για ανακριβεια οργανων.Ειτε σε στροφες ειτε σε χλμ.Οποτε αν δω και το μπροστα γραναζι οτι ειναι 15αρι τοτε να υπολογιζω οτι παει 10 χλμ παραπανω απο οτι δειχνει?

[Καψιώτης....]

Στο λάστιχο...
Αν είναι 120/90/17 ή 130/90/17 (?) δεν έχει διαφορά.
Αν είναι 120/90/17 ή  120/80/17 (?) έχει διαφορά.
Το 120 ή 130 είναι αν είναι στενό ή φαρδύ το λάστιχο.
Το 80 ή 90 αφορά το προφίλ, το πόσο ψηλό είναι ας πούμε...
Και το 17 ή 21 ή 19 κλπ την ζάντα.....

Αυτ'α χοντρικά.... Μπορεί να είπα και κάτι λάθος...

[john lk]

Υπολογισα οτι η διαφορα ιχνους περιστροφης μεταξυ 130/80-17 και 129/90-17 ειναι περιπου 0,7%, δηλαδη παλι περιπου 35 στροφες στις 5000 RPM. Η διαφορα σου ομως βρισκεται στο πισω γραναζι (αν το μπροστινο ειναι 15). Στην δικια μου ΤΑ 600 '98 το ενα δοντι κανει διαφορα 100 στροφων με 5η ταχυτητα, οποτε καταλαβαινεις....

[Makman]

Στο λάστιχο...
Αν είναι 120/90/17 ή 130/90/17 (?) δεν έχει διαφορα

Και βεβαια εχει διαφορα.

[Καψιώτης....]

Και βεβαια εχει διαφορα.

Για να μην μπλεκόμαστε. Ίδιο δεν είναι. Απλά, δεν υπάρχει Η διαφορά στην ακτίνα περιστροφής.

[john lk]

Γιαννη εχει διαφορα στην ακτινα περιστροφης γιατι το υψος του 120/90 ειναι 108 χιλιοστα ενω του 120/80 ειναι 96 χιλιοστα. Διαφορα δεν εχει τι 130/80 με υψος 104 χιλιοστα, πολυ κοντα δηλαδη στο 120/90.