Battery Thread - Προβλήματα με τη μπαταρία

[ntinos50]

Εχω φιαξει την μπριζα (αναπτηρα) και απο κει φορτωνω την μπαταρια τοσο καιρο δεν ειχα κανενα προβλημα φορτιζει μια χαρα αν και τωρα πρεπει να την αλαξω την εχω σχεδον τεσσερα  χρονια

[Ταξιδευτής]

Εχω φιαξει την μπριζα (αναπτηρα) και απο κει φορτωνω την μπαταρια τοσο καιρο δεν ειχα κανενα προβλημα φορτιζει μια χαρα αν και τωρα πρεπει να την αλαξω την εχω σχεδον τεσσερα  χρονια

καί γώ τό ίδιο γιά 10 χρόνια

[panisk]

?

Τι κάνετε λέει? Για δώστε στοιχεία να μαθαίνουμε και εμείς τίποτις...

[savvas]

Μα δεν λέω οτι δεν είναι εφικτό να φορτίσει έτσι. Αν όμως (μικρή αλλα υπαρκτή πιθανότητα) ο φορτιστής βραχυκυκλώσει (ή η ΔΕΗ κάνει καμια στιγμιαία άνοδο τάσης που δεν προλάβει να εξισορροπήσει) και στείλει ψηλό ρεύμα στη ΜΟΤΟ? Δεν γίνονται κάθε μέρα αυτά, αλλά αν συμβεί...?
Θα μου πεις θα κάψει μια ασφάλεια.... Δεν είμαι και τόσο σίγουρος 
Είμαι της άποψης ότι κάλιο γαϊδουρόδενε, παρά γαϊδουρογύρευε.

?

Τι κάνετε λέει? Για δώστε στοιχεία να μαθαίνουμε και εμείς τίποτις...

Ειδικά για εσένα ΔΕΝ το προτείνω. Η μηχανή σου δεν έχει απλά ηλεκτρονικές και HISS. Έχει εγκέφαλο, αν σου περάσει κανένα "παράξενο" ρεύμα και τον κάψει θα μετά με μαύρο δάκρυ....

[Stoneman]

Σε ότι αφορά το θέμα ασφάλεια: Πρώτον απο υπέρταση  , πχ λόγω βλάβης του φορτιστή , καιθ κατά δεύτερον  απο ανάστροφη τάση λόγω λάθους στην σύνδεση εχω τοποθετήσει μια δίοδο 50Volt/35A σε σειρά με το καλώδιο της φόρτισης για να αποφύγω τυχόν ανάστροφη τάση, [για ακόμα καλύτερα μπορείτε να τοποθετήσετε μια γέφυρα ανόρθωσης και να μην ξαναασχοληθείτε πλέον με την πολικότητα} μετά την δίοοδο αυτή ακολουθεί ασφάλεια 5Α σε σειρά και μια  δίοδος  zener 15V/3W παράλληλα με την τάση ετσι ώστε αν η τάση υπερβεί τα 15V η zener ''τραβάει'' τόσο ρεύμα που καιει την ασφάλεια στη στιγμή. Για το σκοπό αυτό εχω τοποθετήσει ενα τριπλό βίσμα τύπου Molex [ σαν αυτά που εχει ο Η/Υ στις συνδέσεις του τροφοδοτικού πλήν της μητρικής] Στην μια επαφή ''παιρνω'' τάση απο την μπαταρία μέσω ασφάλειας πάντα και στην άλλη  την ασφαλισμένη  όπως περιέγραψα δίνω ταση για φόρτιση και κοινή γείωση στον τρίτο ακροδέκτη.
  Για φορτιστή εχω φτιάξει μόνος μου ένα απλό σχεδιάκι ''συντηρητή'' του Ελέκτορα και αρκει να σας πώ οτι η μπαταρία του αυτ/του κράτησε 8 μιση χρόνια με αυτόν , και ίσως να κράταγε παραπάνω αλλά την άλλαξα προαιρετικά.

[panisk]

Ειδικά για εσένα ΔΕΝ το προτείνω. Η μηχανή σου δεν έχει απλά ηλεκτρονικές και HISS. Έχει εγκέφαλο, αν σου περάσει κανένα "παράξενο" ρεύμα και τον κάψει θα μετά με μαύρο δάκρυ....

Σάββα είμαι ...παραδοσιακός. Αν είναι να τη φορτίσω, θα τη βγάλω από μηχανή. Απλά αν κατάλαβα βάζουν τον φορτιστή στην παροχή (πρίζα-αναπτήρα) και φορτίζει? Γίνεται? Φαντάζομαι ότι η παροχή είναι απευθείας από μπαταρία και όχι από διακόπτη...

Ευχαριστώ για τη συμβουλή.

[Stoneman]

Γίνεται?

Ναι

Φαντάζομαι ότι η παροχή είναι απευθείας από μπαταρία και όχι από διακόπτη...

Εξαρτάται πιό διακόπτη εννοείς, αν ο  διακόπτης της μοτό ελέγχει την ''παροχή'' τότε θα φορτίζει με τον διακόπτη ανοιχτό. Γιατί υπάρχει περίπτωση να  εννοείς τον διακόπτη που μερικοί βάζουν σε σειρά με την ''παροχή''.

Ευχαριστώ για τη συμβουλή.

Παρακαλώ ... Παναγιώτη

[panisk]

Την περασμένη εβδομάδα με τα πολλά τα κρύα, με ταλαιπωρούσε μια γαστρεντερίτιδα. Η ΤΑ μου κινήθηκε Δευτέρα και Πέμπτη. Την Πέμπτη πήρε με το ζόρι μπροστά. Την Παρασκευή χειρότερα. Μίζα ίσα που γύριζε και ο κινητήρας πήρε μόνο αφού άνοιξα λίγο το γκάζι. Στεναχωρήθηκα γιατί δεν μπορούσα να την πάω πάνω από 1,5-2 χλμ βόλτα.  Την Κυριακή όμως που ήμουνα καλά, το κορίτσι το χρειαζόταν το ξεμούδιασμα με ...πρόφαση τη φόρτιση της μπαταρίας! Ο καιρός καλός, η Χαλκίδα μια χαρά απόσταση για πρωινό καφέ με θέα τα "τρελά" νερά!

Σήμερα το πρωί ήταν ζωηρή ζωηρή  με το που πάτησα μίζα!

[Stoneman]

Μην χαίρεσαι, το τέλος της πλησιάζει....

[ntinos50]

και για πειτε τι μπαταρια να βαλω?ακουω γνωμες και θελω και λιγα αμπερ παραπανω λογο αναπτηρα

[Παύλος]

και για πειτε τι μπαταρια να βαλω?ακουω γνωμες και θελω και λιγα αμπερ παραπανω λογο αναπτηρα

YUASA φυσικά

[georig25]

και για πειτε τι μπαταρια να βαλω?ακουω γνωμες και θελω και λιγα αμπερ παραπανω λογο αναπτηρα

Δυσκολα θα βρεις αμπερ παραπανω στις ιδιες διαστασεις, και μεγαλυτερη δεν θα χωραει. Αρα πας για την ιδια.
Απο μαρκα οτι πληρωσεις παιρνεις. Ποικιλια μεγαλη και τιμες διαφορες. Ακομα και Yuasa βγαζει Ιαπωνια, Ινδονησια, Ταιβαν, Κινα, προσοχη εχουν και στην τιμη διαφορα.

[ntinos50]

νομιζω στο θεμα μπαταρια δεν πρεπει να κανω τσιγκουνιες θα βαλω μια καλη οχι απαραιτητα και την πιο ακριβη

[Ταξιδευτής]

και για πειτε τι μπαταρια να βαλω?ακουω γνωμες και θελω και λιγα αμπερ παραπανω λογο αναπτηρα

τί ακριβώς ενοείς  " λόγω αναπτήρα "  ?


 

[Giorgio de Sarm]

Καλησπέρα!Θα σου πρότεινα να κινηθείς σίγουρα στη μαμίσια,διότι αν κρίνω από τη δικιά μου,που τράβηξε τρελλές ακινησίες,  κρατώντας 7 χρόνια,σίγουρα δεν αξίζει να κινηθείς σε αμφιβόλου αξιοπιστίας επιλογές!Εδώ στη Λήμνο πάντως,το καλοκαίρι που την έβαλα από επίσημο της honda,κόστισε 100+φπα.Την ίδια τιμή ακριβώς μου είχαν πεί κι από τα κεντρικά της honda.
 

[trelomhxmhx]

και για πειτε τι μπαταρια να βαλω?ακουω γνωμες και θελω και λιγα αμπερ παραπανω λογο αναπτηρα

πίστεψε με δε θες να το κάνεις αυτό
παραπάνω αμπέρ σημαίνει ότι θα κουράζεις το δυναμό (το έχω δει σε αυτοκίνητο με μπαταρία 55ah anti 45)

σημ1: όπου αμπέρ θεώρησα ότι εννοούσες αμπερώρια
σημ2: αν αντί για 12 βάλεις 13 πιστεύω ότι θα ναι οκ

[ntinos50]

τί ακριβώς ενοείς  " λόγω αναπτήρα "  ?


 

οτι το δουλευω συνεχεια οταν οδηγω ποτε το τηλεφωνο ποτετο gps ποτετο ραδιο

[ntinos50]

παραγγειλα την γιασα και μολις ερθω αθηνα και μετα την πιτα θα την αλαξω ην πηρα 65 ευρα και απο γνωστο

[tranten]

παραγγειλα την γιασα και μολις ερθω αθηνα και μετα την πιτα θα την αλαξω ην πηρα 65 ευρα και απο γνωστο

τζελ ειναι?αν ναι πολυ καλη τιμη...γα πες...

[Stoneman]

και για πειτε τι μπαταρια να βαλω?ακουω γνωμες και θελω και λιγα αμπερ παραπανω λογο αναπτηρα

Παίζει και αυτή με 19 ευρά μεταφορικά :

http://www.davidsilverspares.co.uk/XL650V2-TRANSALP-2002/part_99748/

[indietronic]

παιδιά καλή σας μέρα!

ΑΥΤΗ τη στιγμή ποιά είναι η καλύτερη τιμή που μπορώ να βρώ ΕΝΤΟΣ Ελλάδας για την "μαμίσια" YUASA που "φοράει" η 700 μου ? αλήθεια δώσ τε μου αν θέλετε και την ακριβή περιγραφή της (μοντέλο-τύπος κλπ) .

επίσης κρίνετε σωστό να βάλω κάποια μαιμού και αν ναι gel ? με υγρά? κλπ.

φαντάζομαι καμία YUASA δεν είναι made in japan στις μέρες μες (αν όχι διορθώστε με)

ευχαριστώ σας.

[Chris_de_Ze]

Yuasa YTZ-12S (αν θυμάμαι καλά).
H Yuasa έχει θυγατρικές και εργοστάσια σε πολλές χώρες.
Το engineering & design γίνεται στην Ιαπωνία αλλά η κατασκευή συνήθως εκτός αυτής.

[kakou]

ytz14s πρεπει ναναι

[Chris_de_Ze]

Έχεις δίκιο, το service manual αναφέρει YTZ-14S Maintenance Free (Και δεν είναι καθόλου φτηνή).
Θετικός πόλος αριστερά (όπως την κοιτάμε πάνω στη μηχανή).
Διαστάσεις: 150 x 87 x 110 mm
Χωρητικότητα 11.2 ΑΗ
CCA:   230 A

[indietronic]

ναι αυτή είναι που βλέπω όντως. η ytz14s . σας ευχαριστώ. ξέρουμε ΚΑΛΗ τιμή ?