Battery Thread - Προβλήματα με τη μπαταρία

[Chris_de_Ze]

Υπάρχει νήμα σχετικό με το ερώτημά σου (αυτό που είμαστε εδώ τώρα).

Και ναι δοκίμασε να τη φορτίσεις με το φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου. Δεν παθαίνει τίποτα. Μια χαρά θα φορτισθεί. Είναι αυτόματος ή κλασικός; Αν είναι κλασικός μην τον αφήσεις πολλές ώρες. Μετά από 5-6 ώρες αποσυνέδεσέ τον. Μέτρησε και τη μπαταρία, και αν δείς ότι θέλει περισσότερη φόρτιση τότε ξανασυνέδεσέ τον. Αν είναι αυτόματος, μην ανησυχείς για αποσύνδεση. Θα το κάνει μόνος του.

Αν χρειαστείς τελικά μπαταρία, δες εδώ.
Για έλεγχο μπαταρίας εδώ.

[sxa]

Ευχαριστω Chris και συγνωμη για το μπερδεμα

[Chris_de_Ze]

Στράτο, δεν τρέχει τίποτα, σόρρυ και από μένα.

Όταν λες "γύριζε η μίζα" αλλά ο κινητήρας όχι, τί ακριβώς εννοείς;
Άκουγες τη μίζα να γυρίζει ή να προσπαθεί να γυρίσει ανεπιτυχώς;

Μάλλον το θόρυβο από το ρελέ άκουγες αλλά η μίζα στην πραγματικότητα δεν γύριζε;

Μέτρησε τη μπαταρία να δείς τί δείχνει.

[ΛΟΥΛΟΥΔΗΣ]

Αν προσπαθήσεις να τη φορτίσεις, πες μας μετά αν η μπαταρία ξαναβρήκε ζωή.
Έτσι για να ξέρουμε (από εγκυκλοπαιδικής άποψης).

Το ξέχασα Χρήστο....

Τελικά η μπαταρία μας άφησε χρόνους.....η επέμβαση πέτυχε ...ο ασθενής απεβίωσε





Αν έκανα λάθος κάτι απο τα προτεινόμενα  .......πάντως πρόσπάθησα

[Panoulis_ser]

Αυτό το θέμα τώρα μάλλον για τα "ηλεκτρολογικά" ταιριάζει περισσότερο.
Πέρνα λοιπόν από εκεί και δες τί έχει γραφτεί για μπαταρία, ανορθωτή, τάσεις, μέτρηση τάσεων κλπ.

Φόρτισε τη μπαταρία και μέτρησε τις τάσεις να μας πείς τί βρήκες.
Τί συναγερμό έχεις;

ΥΓ: Η μπαταρία δεν χρειάζεται να βγεί από τη μοτό (για διάστημα <3-4 βδομάδες) αν όλα είναι ΟΚ. Ειδικά οι τύπου gel που παρουσιάζουν πολύ χαμηλές (εσωτερικές) διαρροές (σε σχέση με τις απλές μολύβδου).

Ο συναγερμος ειναι META LEGOS 1 Η 2
Πριν 2 μερες την εβαλα μπροστα με την βοηθεια τροφοδοτικου 12v εκανα καμια 2 ωρες μια βολτα κει πηγα να πάρω την γυναικα μου απο την δουλεια.Εκανα το λαθος να την σβησω,και οταν ξανα ανέβηκα μετα απο 10 λεπτα να φύγουμε
η μιζα γυρισε αλλα οχι τοσο ωστε να παρει μπροστα και σταματησε κανοντας ενα χαρακτηριστικό ήχο τρτρτρτρτρτρ .
Σημερα ξανα κατέβηκα και την εβαλα παλι μπροστά με το τροφοδοτικό, ολα καλα εκανα μια βολτα και οταν γυρισα σπίτι μετα απο κανα 20λεπτο, την εσβησα και παλι τα ιδια.Δεν επερνε μπροστά .Την ξανα εβαλα μπροστά και παρατήρησα τα φωτα απέναντι στο τοίχο,που έπαιζαν οταν μαρσαριζα στην αρχη δυνάμωνε το φως και μετα έπεφτε λιγο ,παρόλο που ειχα σταθερό το γκαζι ανοιχτο.

[azwros]

Ο συναγερμος ειναι META LEGOS 1 Η 2
Πριν 2 μερες την εβαλα μπροστα με την βοηθεια τροφοδοτικου 12v εκανα καμια 2 ωρες μια βολτα κει πηγα να πάρω την γυναικα μου απο την δουλεια.Εκανα το λαθος να την σβησω,και οταν ξανα ανέβηκα μετα απο 10 λεπτα να φύγουμε
η μιζα γυρισε αλλα οχι τοσο ωστε να παρει μπροστα και σταματησε κανοντας ενα χαρακτηριστικό ήχο τρτρτρτρτρτρ .
Σημερα ξανα κατέβηκα και την εβαλα παλι μπροστά με το τροφοδοτικό, ολα καλα εκανα μια βολτα και οταν γυρισα σπίτι μετα απο κανα 20λεπτο, την εσβησα και παλι τα ιδια.Δεν επερνε μπροστά .Την ξανα εβαλα μπροστά και παρατήρησα τα φωτα απέναντι στο τοίχο,που έπαιζαν οταν μαρσαριζα στην αρχη δυνάμωνε το φως και μετα έπεφτε λιγο ,παρόλο που ειχα σταθερό το γκαζι ανοιχτο.

Ετσι όπως τα λες η μπαταρία σου είναι για πέταμα αφου δεν μπορει να φορτίσει με τόσες βόλτες η¨ ο δυναμός σου δεν δουλευει για να την φορτίσει!!!

[Chris_de_Ze]

Για να δεις αν φταίει η μπαταρία ή ο εναλλάκτης/ανορθωτής, μια που έχεις και φορτιστή, φόρτισε κανονικά τη μπαταρία σου με το φορτιστή, βάλτην επάνω, περίμενε περ. 1 ώρα, και μετά γύρισε το διακόπτη και άναψε τα φώτα (προβολείς) χωρίς όμως να βάλεις μπροστά και άφησέ τα ανοιχτά για τουλάχιστον 5-10 λεπτά. Έχεις κανονική δέσμη συνεχώς;
Αν όχι, τότε φταίει η μπαταρία.

[Panoulis_ser]

Για να δεις αν φταίει η μπαταρία ή ο εναλλάκτης/ανορθωτής, μια που έχεις και φορτιστή, φόρτισε κανονικά τη μπαταρία σου με το φορτιστή, βάλτην επάνω, περίμενε περ. 1 ώρα, και μετά γύρισε το διακόπτη και άναψε τα φώτα (προβολείς) χωρίς όμως να βάλεις μπροστά και άφησέ τα ανοιχτά για τουλάχιστον 5-10 λεπτά. Έχεις κανονική δέσμη συνεχώς;
Αν όχι, τότε φταίει η μπαταρία.

Δεν εχω φορτιστή απλα εχω τροφοδοτικό

Τωρα θελει να παω καπου να φορτίσω την μπαταρια και να την μετρησω

Απλα θελω να μου πεις τις ενδειξεις που θα πρεπει να εχει η μπαταρια σβηστεί και αναμενη και σε ποσες στροφες
Και το τελευταιο αν θα χρειαστει αλλαγη η μπαταρια ταρια να παρω ποσα Amp

Και μια υποσημείωση οταν γύριζε η μίζα και δεν επερνε μπροστα το λαμπακι του ιμομπιλαιζερ ξανα αναβε και περιμενα μεχρι να σβησει για να ξανα προσπαθήσω

[Panoulis_ser]

Τελικα ειναι ανορθωτής
 
Τωρα το θεμα ειναι τι να κανω

Ποσο εχει ενας ανορθωτής
 
Να βαλω μεταχειρισμένο οπως μου ειπε καποιος

Η να βαλω ανορθωτή απο αλλη μηχανη με μετατροπή στην πλεξούδα (αλλα θα ειναι ασφαλες)

Please help          Στεναχωριέμαι να την βλεπω ετσι σταματημένη και να μην μπορω να κανω κατι

[Chris_de_Ze]

Για πέρασε από το νήμα που αναφέρεται στον ανορθωτή. Τα παιδιά έχουν υποδείξει μαγαζιά (πχ. Γαλλαίος, Τόγελος, κλπ) για αγορά καινούριου (τρίτου κατασκευαστή). Αυτά τα μαγαζιά στέλνουν και εκτός Αθηνών. Βρες τα sites τους και πάρε τηλέφωνο για επιβεβαίωση.

[Panoulis_ser]

λοιπων ανορθωτή παρήγγειλα και περιμένω να τον παραλαβουμαι αυριο ή μεθαυριο

Το θεμα ειναι τωρα να μην ειναι κανενα αλλο το προβλημα ?
εχω στειλει και την μπαταρια για φορτίσει και περιμένω πως και πως για να την βαλω και να δω τι θα γινει
Παντως  η ταση που εβγαζε ηταν 6-8 βολτ οταν την μετρήσαμε  στην μπαταρια

Το αλλο που με ανησυχεί ειναι οτι δοκιμάσαμε ενα ανορθωτη αλλης μηχανης παλι με κλεμα 5 επαφων απο Majestic και μου ειπαν πως ηταν επικίνδυνο αυτο που εκανα γιατι μπορει να εκαιγα την ηλεκτρονικη

[xplast]

λοιπων ανορθωτή παρήγγειλα και περιμένω να τον παραλαβουμαι αυριο ή μεθαυριο

Μας λες και μια τιμή για να το έχουμε στα υπόψιν;;

[Chris_de_Ze]

Χθες βράδυ στη Συμοφε (κατά τη ΓΣ του συλλόγου) μιλήσαμε με το Νίκο (Ξένο) για το θέμα της μπαταρίας σου και μου είπε ότι είναι ολοκαίνουρια gel μόλις ενός μηνός. Άρα (αν δεν συμβαίνει κάποια απίθανη αστοχία υλικού) η μπαταρία σου (λογικά) πρέπει να είναι ΟΚ. Πάντως και ο Νίκος για πρόβλημα ανορθωτή μίλησε.

[Panoulis_ser]

Και εγω αυτο θελω να πιστευω

Τωρα για το ενδεχόμενο το δεύτερο που εβαλα αλλο ανορθωτή υπάρχει περίπτωση να εχει βγάλει προβλημα σε κατι αλλο ?

[Chris_de_Ze]

Για τον άλλο ανορθωτή που δοκίμασες εξαρτάται τί συνδεσμολογία έχουν οι 5 επαφές του.
Αν ήταν (ηλεκτρολογικά) συμβατές με την κλέμα του ΤΑ, λογικά δεν θα έχεις πρόβλημα.
 

[kotskofi]

  Κατεβαίνω να πάω δουλειά σήμερα το πρωί, γυρίζω κλειδί αλλά ξεχνάω να γυρίσω και διακόπτη ηλ/κο. Δίνω 2-3 φορές (λόγω κρύου υπέθεσα...) και όπως ήταν φυσικό δεν πήρε. Γυρίζω και ηλ/κο και ξαναδοκιμάζω αλλά μόλις πατούσα μίζα άναβε το λαμπάκι immobilizer (το πρώτο από δεξιά) και δεν έπαιρνε. Προσπάθησα 3-4 φορές, τίποτα. Έσβησα, ξαναδοκίμασα αλλά φευ! Την τελευταία φορά μάλιστα έκανε ένα μπαμ σαν να έσκασε λάστιχο! Την άφησα απογοητευμένος και πήρα αυτοκίνητο..Να μην ξεχάσω, μοντέλο 05 με 18.000 χλμ. Τι μπορεί να συνέβει? 

[sotiris1]

  Κατεβαίνω να πάω δουλειά σήμερα το πρωί, γυρίζω κλειδί αλλά ξεχνάω να γυρίσω και διακόπτη ηλ/κο. Δίνω 2-3 φορές (λόγω κρύου υπέθεσα...) και όπως ήταν φυσικό δεν πήρε. Γυρίζω και ηλ/κο και ξαναδοκιμάζω αλλά μόλις πατούσα μίζα άναβε το λαμπάκι immobilizer (το πρώτο από δεξιά) και δεν έπαιρνε. Προσπάθησα 3-4 φορές, τίποτα. Έσβησα, ξαναδοκίμασα αλλά φευ! Την τελευταία φορά μάλιστα έκανε ένα μπαμ σαν να έσκασε λάστιχο! Την άφησα απογοητευμένος και πήρα αυτοκίνητο..Να μην ξεχάσω, μοντέλο 05 με 18.000 χλμ. Τι μπορεί να συνέβει? 

ΚΟΙΤΑ ΤΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΚΑΠΟΙΑ ΚΑΗΚΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΔΙΝΕΙ ΡΕΥΜΑ ΣΤΑ ΜΠΟΥΖΙ ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΣΟΥ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΣΚΑΣΙΜΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΣΟΡΕΥΜΕΝΗ ΒΕΝΖΙΝΗ.ΔΗΛΑΔΗ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ ΡΕΥΜΑ.

[kotskofi]

  Για τον έλεγχο των ασφαλειών τι ακριβώς χρειάζομαι?

[Hypersonic]

κανε και ενα search για "immobilizer" γιατι και καποιος αλλος ειχε κατι παρομοιο λογω immobilizer

[kotskofi]

 Γυρίζοντας κλειδί και διακόπτη παροχής ρεύματος, ανάβει το λαμπάκι του immobilizer και πατάω μίζα αφού σβήσει. Τότε όμως ξανανάβει και δεν παίρνει τελικά μπροστά. Αφού γυρίσω σπίτι θα προσπαθήσω πάντως να ελέγξω τις ασφάλειες, μήπως κάποια κάηκε.

[Chris_de_Ze]

Δοκίμασε και με το 2ο κλειδί

[Hypersonic]

Αν δε γυριζει η μιζα καθολου, μηπως εχεις μεινει απο μπαταρια;

[kotskofi]

 Η μίζα γυρίζει, κάνει τον θόρυβο ακριβώς στο σημείο που είναι έτοιμο να πάρει μπροστά. Chris το 2ο σε περίπτωση που έχει πρόβλημα το immobilizer? Να προσθέσω ότι η μηχανή μέμει έξω σκεπασμένη με κουκούλα, την οποία χθες δεν έβαλα. Το αναφέρω σε περίπτωση που επηρρεάζουν οι καιρικές συνθήκες (κρύο, υγρασία).

[Chris_de_Ze]

Αν η μπαταρία είναι ΟΚ και υγιής (δηλ. ακούς τη μίζα να γυρίζει γερά χωρίς κομπιάσματα) τότε το immobilizer είναι ο Νο1 ύποπτος (με δεδομένο ότι σου ανάβει το λαμπάκι του immobilizer).

Στο αντίστοιχο thread έχουν αναφερθεί κάποια "κόλπα" μήπως και τυχόν μπορέσεις να το βάλεις μπροστά (δεν πιάνουν όμως πάντα αν υπάρχει βλάβη).

[Thanosf]

Εγώ πάλι με την ταπεινή μου γνώση πιστεύω ότι το πρωί, με κλειστό το kill switch και με τις προσπάθειες που έκανες (στις οποίες μάλλον άνοιγες και λίγο το γκάζι) απλά "μπούκωσε" (γι αυτό και η μικροέκρηξη)....

Όταν επιστρέψεις προσπάθησε ξανά να την βάλεις μπροστά δίνοντας λίγο γκάζι ... Προσοχή: με κλειστό τον αέρα!!!

Το δεύτερο κλειδί δεν πιστεύω οτι θα κάνει διαφορά από την στιγμή που το λαμπάκι του imo ανάβει και σβήνει κανονικά!!!

Λέω 'γω τώρα.