Φίλτρο Κ&Ν σε Varadero που πάει χώμα;

[African Boy]

Στα 30.000Κm είχα αντικαταστήσει το μαμά φίλτρο του Varadero με K&N.....

Αλλά αναρωτιέμαι αν άξιζε την αλλαγή για κάποιον που έχει και την τάση να πηγαίνει κάποιες χωμάτινες διαδρομές.....


Τι εννοώ!

Χθες πήρα την μηχανή μου απ το service των 54.000km και απ την τελευταία φορά που είχα κάνει το προγραμματισμένο service στα 48.000km είχα κάνει 3-4 χωμάτινες διαδρομές....

Το αποτέλεσμα μέσα στον πνεύμονα της μηχανή μου όταν σήκωσα ντεπόζιτο και πήγα να καθαρίσω το φίλτρο K&N






Για να πάμε και στα ενδότερα....

και όταν μιλάμε για το χώμα μιλάμε για το χώμα που στις φωτό ίσως να μην φαίνεται τόσο...



και οι εισαγωγές μας...








Αλλά μιλάμε για το χώμα που δεν το περίμενα μέσα στο φιλτροκούτι....



Περίπου μετά απο 1 ώρα και 30 λεπτά στεγνού καθαρίσματος βέβαια και υγρών έγινε όλο το μηχανάκι σαν καινούργιο...




αλλά το ερώτημα παραμένει.....

1) Μήπως να βάλω κανένα καλσόν στο K&N 

2) Να γυρίσω στο μαμά που είναι περισσότερο πυκνό;

3) Να πάω στην πατέντα του de_ze με φίλτρο σκούπας;

4) Υπάρχει και η 4 λύση  ......  Να μην παίζω με τα χώματα 

[xamogelo]

Λύση Νο 5....................

Να πάρεις κι ένα εντουράκι.....................

[KostasC]

Τι φίλτρο K&N ήταν λαδωμένο με το λάδι του ?

Νιώθω τύψεις τώρα που έτρωγες συνεχώς τη σκόνη μου...

[African Boy]

Λύση Νο 5....................

Να πάρεις κι ένα εντουράκι.....................

Αυτό είναι υπό σκέψη...  

Τι φίλτρο K&N ήταν λαδωμένο με το λάδι του ?

Ήταν όταν το είχα βάλει την πρώτη φορά 100% μιας και το είχα τοποθετήσει εγώ...

Τις επόμενες φορές Κώστα δεν ήμουν μπροστά και δεν είμαι 100% σίγουρος...

Βέβαια μπορώ να το μάθω....

Το σίγουρο είναι πως τώρα βάλαμε λαδάκι και μάλιστα το χοντρό αυτό που βάζετε στα enduro... 

[louros]

Μάλλον δεν το λάδωναν λέω γω και συμφωνώ με τον Κώστα.

Σιγά μωρέέέ και που θα πάει......

[African Boy]

Νιώθω τύψεις τώρα που έτρωγες συνεχώς τη σκόνη μου...

κ. Κώστα οι φωτογραφίες μας ΔΕΝ πείθουν για το ποιος έτρωγε την σκόνη ποιανού...



Οχι εγώ Κώστα μου....

Τα ντοκουμέντα... 

[Sotos]

Μάλλον δεν το λάδωναν λέω γω και συμφωνώ με τον Κώστα.

Σιγά μωρέέέ και που θα πάει......

Θα χουν γινει οι κυλινδροι κοτλε!
σιγα το προβλημα...!

[KostasC]

Βέβαια μπορώ να το μάθω....

Το σίγουρο είναι πως τώρα βάλαμε λαδάκι και μάλιστα το χοντρό αυτό που βάζετε στα enduro... 

Αν δεν ήταν λαδωμένο το φιλτροκούτι δεν είχε λάδι σίγουρα. Σε κάθε περίπτωση θα φαινόταν το λαδωμένο φίλτρο.
Πως καθάρισε το φίλτρο ? γιατί το λαδωμένο ΚΝ του VAra (εγώ έχω αντίστοιχο DNA) με τόση σκόνη
κανονικά θα έπρεπε να είχε πολύ πράμα επάνω. Ο καθαρισμός του δηλαδή δεν είναι απλή υπόθεση.

[African Boy]

Αν δεν ήταν λαδωμένο το φιλτροκούτι δεν είχε λάδι σίγουρα. Σε κάθε περίπτωση θα φαινόταν το λαδωμένο φίλτρο.
Πως καθάρισε το φίλτρο ? γιατί το λαδωμένο ΚΝ του VAra (εγώ έχω αντίστοιχο DNA) με τόση σκόνη
κανονικά θα έπρεπε να είχε πολύ πράμα επάνω. Ο καθαρισμός του δηλαδή δεν είναι απλή υπόθεση.

Με το kit καθαρισμού της K&N για τα φίλτρα αέρα....



Αλλά λάδι δεν βάλαμε αυτό που είχε το kit αλλά ένα άλλο της Belray που το βάζει και στα enduro.....

[jon t]

Η σκόνη-χώμα που φαίνεται στο εσωτερικό του φιλτροκουτιού είναι υπερβολικά πολύ.
Στο παλιό ΤΑ 650 που είχα, με φίλτρο Κ&Ν και πολλά χωμάτινα χιλιόμετρα ποτέ δεν είχα δει αντίστοιχη εικόνα.

Κάτι δεν έχει γίνει σωστά σε οτι αφορά το Κ&Ν (αν έχεις καμοιά φωτογραφία του σκονισμένο βάλτο να το δούμε).

Ή ήταν αλάδωτο ή δεν είχε πατήσει καλά στην τοποθέτησή του ή κάποιος το έχει φυσήξει με αέρα από κοντά προκαλλόντας του ζημιά - που μάλλον δεν φαίνεται με το μάτι.

Όσο αφορά ο τρόπος που το λάδωσες εκ των υστέρων (λαδάκι και μάλιστα το χοντρό αυτό που βάζετε στα enduro...) δεν ξέρω αν είναι το ενδεδηγμένο καθώς προορίζεται για φίλτρο σφουγγάρι, ενώ το Κ&Ν είναι νομίζω κάποιο είδος βαμβακερής ύφανσης. Εγώ θα έβαζα αυτό της K&N.

[Hypersonic]

Μηπως δεν ειχε πατησει καλα το λαστιχο και τραβουσε απο εκει?

Μηπως ειχε μπει αναποδα το φιλτρο (upside down) ? Ετσι οπως το βλεπω με το πλεγμα απο πανω, και η εισαγωγη αερα ειναι απο πανω, νομιζω οτι το κομματι με τις πτυχωσεις επρεπε να κοιταει πανω και το πλεγμα να ειναι κατω....

[Hypersonic]

Βλεπω την πατουρα που εχει το φιλτρο και το κατω μερος απο το φιλτροκουτι....






Επειδη προχτες αλλαξα και εβαλα KN στο Strom, και η πλευρα με τις πτυχες ειναι επανω μεσα στην εισαγωγη απο τον εξωτερικο αερα.... Οι πτυχες με τη μεγαλη επιφανεια χρειαζονται για να φιλτραρουν τον εξωτερικο αερα...

[African Boy]

Μηπως δεν ειχε πατησει καλα το λαστιχο και τραβουσε απο εκει?

Μηπως ειχε μπει αναποδα το φιλτρο (upside down) ? Ετσι οπως το βλεπω με το πλεγμα απο πανω, και η εισαγωγη αερα ειναι απο πανω, νομιζω οτι το κομματι με τις πτυχωσεις επρεπε να κοιταει πανω και το πλεγμα να ειναι κατω....

Δεν μπορεί να μπει ανάποδα γιατί δεν ταιριάζει διαφορετικά...

Το φίλτρο είναι πάνω απ το πλέγμα που είναι το καπάκι του κουτιού...

Το λάδι της Bel Ray είναι ειδικό για φίλτρα αέρα τύπου K&N....

[louros]

και η πλευρα με τις πτυχες ειναι επανω μεσα στην εισαγωγη απο τον εξωτερικο αερα.... Οι πτυχες με τη μεγαλη επιφανεια χρειαζονται για να φιλτραρουν τον εξωτερικο αερα...

  χικ 

[Hypersonic]

χικ 

Τι, ακομα δε βρηκαμε το μπουκαλακι με τα υγρα φρενων?

[KostasC]

Βάλε και ένα φίλτρο σκούπας πάνω απο το ΚΝ και θα είσαι οκ.
Αν δεν αναπνέει καλά, το βγάζεις.
Πάντως είναι σίγουρο οτι τα καθαριζόμενα, δε φιλτράρουν τόσο καλά όσο τα μιας χρήσης.
Πόσο σημαντικό είναι αυτο....χμ... δε νομίζω πάρα πολύ. Το να περάσουν και δυο κόκκοι σκόνης σε μια βόλτα
δεν έγινε και τίποτα. Θα φύγουν ακαριαία απο την εξάτμιση. Τωρα αν αυτό γίνεται συνεχώς... θα έχεις φθορές.

Αυτά έχουν οι καλοκαιρινές χωματοβόλτες...

[African Boy]

Βάλε και ένα φίλτρο σκούπας πάνω απο το ΚΝ και θα είσαι οκ.
Αν δεν αναπνέει καλά, το βγάζεις.
Πάντως είναι σίγουρο οτι τα καθαριζόμενα, δε φιλτράρουν τόσο καλά όσο τα μιας χρήσης.
Πόσο σημαντικό είναι αυτο....χμ... δε νομίζω πάρα πολύ. Το να περάσουν και δυο κόκκοι σκόνης σε μια βόλτα
δεν έγινε και τίποτα. Θα φύγουν ακαριαία απο την εξάτμιση. Τωρα αν αυτό γίνεται συνεχώς... θα έχεις φθορές.

Αυτά έχουν οι καλοκαιρινές χωματοβόλτες...

Η ανησυχία μου απο άποψη φθορών ήταν στο injection στον ψεκασμό δηλαδή και στον εγκέφαλο...


Γιατί έχω ακούσει απο άλλα μηχανάκια πως μέχρι και σπουργίτι και μικρό ποντίκι έχουν βρει μέσα στο φιλτροκούτι...


Στο δικό μου εκτός απ το χώμα είχα και 2 μεγάλα ξερά φύλλα όπως και ένα χαρτάκι .....

[Sotos]

Εγω παλι δεν καταλαβα ποτε γιατι με τοσο φτηνο φιλτρο αερος, να αγορασει καποιος καθαριζομενο...
προσοχη: δεν λεω οτι ειναι φτηνοτερο... απλα δεν το θεωρω ακριβο σε βαθος χρονου...

[andy]

ρε παιδιά το ΚΝ είναι για να "αναπνέει" το μηχανάκι καλύτερα. Άρα να περνάει καλύτερα ο αέρας.
Λευτέρη βάζε καλύτερα το μαμά

[African Boy]

Εγω παλι δεν καταλαβα ποτε γιατι με τοσο φτηνο φιλτρο αερος, να αγορασει καποιος καθαριζομενο...
προσοχη: δεν λεω οτι ειναι φτηνοτερο... απλα δεν το θεωρω ακριβο σε βαθος χρονου...

Γι αυτό μπήκα σε σκέψεις Σωτήρη...

Στην αρχή είπα

Θα βάλω ελεύθερο Φίλτρο για καλύτερη αναπνοή στο μηχανάκι μου "άσχετα αν έχεις μεγαλύτερες καύσεις" και να μην χρειάζεται να το αλλάζω κάθε τόσο.
Πόσο είχε το μαμά;
Περίπου 45€!
το K&N;
64,50€ και το βάζεις για μια ζωή!!!


Ωραία βάλε Κ&Ν ...

[African Boy]

Λευτέρη βάζε καλύτερα το μαμά

Για εκεί με βλέπω Αντρέα...

[KostasC]

Για εκεί με βλέπω Αντρέα...

Εδώ λες βρήκες φύλλο ... υποθέτω πάνω απο το φίλτρο εεε ?

Για τα injection τι πρόβλημα να έχεις ? δε περνάει αέρας απο εκεί.
Απο τις χοάνες πάει κατευθείαν στο θάλαμο καύσης.

[Sotos]

τοσο ακριβο ειναι το μαμα ?

εγω το θυμαμαι γυρω στο 30αρι...

[African Boy]

Εδώ λες βρήκες φύλλο ... υποθέτω πάνω απο το φίλτρο εεε ?

Για τα injection τι πρόβλημα να έχεις ? δε περνάει αέρας απο εκεί.
Απο τις χοάνες πάει κατευθείαν στο θάλαμο καύσης.

 Ε ναι βρε Κώστα, ένα φύλλο χαρτιού + 2 φύλλα ξερά απο δέντρο....

Τι να πω...

τοσο ακριβο ειναι το μαμα ?

εγω το θυμαμαι γυρω στο 30αρι...

Με το Φ.Π.Α. απο Σαρακάκη 43,50€ αν δεν κάνω λάθος είχε τότε που έκανα την αλλαγή..

[Sotos]

σε δραχμες πες το για να καταλαβω καλυτερα ...!