HONDA the power of dreams.....

[manolo]

[Harry]

Πραγματικα παρα πολυ ωραια διαφημιση .Δεν την εχω δει ομως στη τηλεοραση  .

[nikos 238]

Χόντα...για τον άνδρα που δεν χρειάζεται να προσπαθήσει πολύ....

[Airhead]

Δηλαδή αν κατάλαβα καλά του χρόνου η Χόντα θα φτιάχνει τζακούζι; Ή απλές μπανιέρες και ο τύποας κλάνει μέσα γιατί τάφτυσε από τα τόσα γνωστά bug σε όλα αυτά τα οχήματα;

[Nikos Paxinos]

Ωραία σαν σκέψη η διαφήμιση αλλά λίγο άκυρος ο τύπος...σαν γκέουλας από τους Village People είναι 

[γκ]

Δηλαδή αν κατάλαβα καλά του χρόνου η Χόντα θα φτιάχνει τζακούζι; Ή απλές μπανιέρες και ο τύποας κλάνει μέσα γιατί τάφτυσε από τα τόσα γνωστά bug σε όλα αυτά τα οχήματα;

Η Honda τα τελευταία χρόνια δεν πολυασχολείται με μοτοσυκλέτες! Επί πλέον μειώνει δραστικά κάθε χρόνο την παραγωγή μοτοσυκλετών εντός Ιαπωνίας.
Για τζακούζι δεν ξέρω, αλλά έχει παρουσιάσει:
 Έναν αεροπορικό κινητήρα με σοκαριστικό συνδιασμό ισχύος - κατανάλωσης.
 Φωτοβολταϊκά με απόδοση 30% και γήινη τιμή, αυτά των δορυφόρων έχουν απόδοση νομίζω 25%.
 Κυψέλες καυσίμου και ΟΙΚΙΑΚΗ ΣΥΣΚΕΥΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ!
Όλα αυτά πολύ διακριτικά και με το μαλακό, για να μη πέσει και τρίτη ατομική βόμβα στην Ιαπωνία! Σκεφτήτε τι θα πάθουν οι πετρελαιάδες και οι φορομπίχτες αν φτιάχνομε μόνοι τα καύσιμά μας στο σπίτι με μια οικιακή συσκευή, μεγέθους μεγάλου οικιακού ψυγείου.
Για να μην αδικούμε και την Ευρώπη, μόνο η Σουηδία έχει πάρει σοβαρές αποφάσεις απόλυτης απεξάρτησης από το πετρέλαιο μέχρι το 2020. Οι ξύπνιοι ευρωπαίοι προτιμούν να κάνουν μπίζνες με το ρώσικο αέριο και τους αγωγούς.

[fparis]

Δεν ξέρω τί κάνει η Honda στον τομέα τον ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αλλά το υβριδικό CIVIC φαίνεται να έχει θέματα με τον ΙΜΑ.
Η πολύ ζέστη βλέπετε δεν του αρέσει!

[Airhead]

Η Honda τα τελευταία χρόνια δεν πολυασχολείται με μοτοσυκλέτες! Επί πλέον μειώνει δραστικά κάθε χρόνο την παραγωγή μοτοσυκλετών εντός Ιαπωνίας.
Για τζακούζι δεν ξέρω, αλλά έχει παρουσιάσει:
 Έναν αεροπορικό κινητήρα με σοκαριστικό συνδιασμό ισχύος - κατανάλωσης.
 Φωτοβολταϊκά με απόδοση 30% και γήινη τιμή, αυτά των δορυφόρων έχουν απόδοση νομίζω 25%.
 Κυψέλες καυσίμου και ΟΙΚΙΑΚΗ ΣΥΣΚΕΥΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ!
Όλα αυτά πολύ διακριτικά και με το μαλακό, για να μη πέσει και τρίτη ατομική βόμβα στην Ιαπωνία! Σκεφτήτε τι θα πάθουν οι πετρελαιάδες και οι φορομπίχτες αν φτιάχνομε μόνοι τα καύσιμά μας στο σπίτι με μια οικιακή συσκευή, μεγέθους μεγάλου οικιακού ψυγείου.
Για να μην αδικούμε και την Ευρώπη, μόνο η Σουηδία έχει πάρει σοβαρές αποφάσεις απόλυτης απεξάρτησης από το πετρέλαιο μέχρι το 2020. Οι ξύπνιοι ευρωπαίοι προτιμούν να κάνουν μπίζνες με το ρώσικο αέριο και τους αγωγούς.

...πω πω bug...

[ApNeA]

Είναι παλιά διαφήμιση, την θυμάμαι στην αγγλία πριν 3 χρόνια σίγουρα. Την έβαζαν πάντα όταν είχε formula.

Πραγματικα παρα πολυ ωραια διαφημιση .Δεν την εχω δει ομως στη τηλεοραση  .

[manolo]

Μη ξεχνιέσαι, στην Αγγλία και όχι εδώ..... Άσε που εσύ θυμάσαι την παλιά του 07, όχι ότι έχει μεγάλη διαφορά του 10...

[Stoneman]

What is it?  Honda FALCON 750cc

[γκ]

Μη ξεχνιέσαι, στην Αγγλία και όχι εδώ..... Άσε που εσύ θυμάσαι την παλιά του 07, όχι ότι έχει μεγάλη διαφορά του 10...

Το 2010 η απόδραση από τους καταράκτες γίνεται με το jet με τους υπερκινητήρες που λέγαμε, ενώ το 2007 είχαμε αερόστατο.

[Airhead]

What is it?  Honda FALCON 750cc

Η απάντηση της Χόντα στο πρόβλημα των ρουλεμάν λαιμού των ΤΑ!

[Stoneman]

Πραγματικα εχω μια απορια ,  πως στεκεται ? Σε δυο σημεια δεν παιζει χρειαζεται και ενα τριτο, η κανω λαθος? Μηπως σου κανουν δωρο την περιστρεφομενη βαση?

[γκ]

Σταματημένο εννοείται δεν στέκεται, αλλά όταν δουλεύει υπάρχει μηχανισμός για να μη πέσει εμπρός ή πίσω. Το δεξιά και αριστερά το φροντίζει ο οδηγός όπως στα δίκυκλα.

[Airhead]

Κάπου είχα διαβάσει πως η BMW είχε πειραματιστεί με ένα σύστημα "αυτοισορροπίας" για μηχανές στα 80'ς. Ένα είδος γυροσκόπιου που λειτουργώντας σαν την σβούρα θα κράταγε το όχημα όρθιο από μόνο του. Η ιστορία περιπλέχθηκε όταν έπρεπε όλο αυτό να γέρνει για να στρίβει συμβατικά και εγκαταλείφθηκε. 

[Nikos Paxinos]

Κάπου είχα διαβάσει πως η BMW είχε πειραματιστεί με ένα σύστημα "αυτοισορροπίας" για μηχανές στα 80'ς. Ένα είδος γυροσκόπιου που λειτουργώντας σαν την σβούρα θα κράταγε το όχημα όρθιο από μόνο του. Η ιστορία περιπλέχθηκε όταν έπρεπε όλο αυτό να γέρνει για να στρίβει συμβατικά και εγκαταλείφθηκε. 

Εκαναν πάλι τις ίδιες σκέψεις γύρω στο 08 αλλά με πιο "καθημερινή" τεχνολογία.Από τότε δεν ξανακούστηκε τίποτα μάλλον το πρόγραμμα εγκαταλείφθηκε σιωπηρά λόγω της οικονομικής κρίσης.
Η πατέντα της BMW αναφέρεται σʼένα αρκετά προχωρημένης τεχνολογίας σχέδιο μοτοσυκλέτας, στην οποία χρησιμοποιείται ένα ʽʽεύκαμπτοʼʼ πλαίσιο. Η κεντρική ιδέα του όλου εγχειρήματος είναι να μπορεί ο κάθε τροχός να πάρει κλίση ανάλογα με τις ανάγκες ευστάθειας της μοτοσυκλέτας.
Αυτό επιτυγχάνεται μέσω ειδικής σχεδίασης του πλαισίου και των αναρτήσεων.
Συγκεκριμένα, το ψαλίδι ελέγχεται από δύο αμορτισέρ τα οποία με τη σειρά τους καθοδηγούνται από έναν μηχανισμό. Οι δύο βραχίονες του ψαλιδιού μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλον, με αποτέλεσμα να έχει ο μηχανισμός τη δυνατότητα να ανασηκώσει μόνον τη μια πλευρά του ψαλιδιού δίνοντας κλίση στον τροχό.
Αντίστοιχα, στο μπροστινό το τιμόνι συνδέεται με το πιρούνι μέσω ειδικού συνδέσμου, ο οποίος θα μπορεί υπό ειδικές συνθήκες να περιστρέψει το πιρούνι –άρα και τον τροχό– χωρίς να δοθεί ανάλογη οδηγία από τον αναβάτη. Αυτό πρακτικά σημαίνει πως υπάρχει η δυνατότητα το τιμόνι να είναι πλήρως ανεξάρτητο από την κατεύθυνση που θα στραφεί ο μπροστινός τροχός!
Πίσω από όλην αυτήν τη διάταξη κρύβεται ένας κεντρικός υπολογιστής, ο οποίος θα παίρνει σήμα από αρκετούς αισθητήρες και γυροσκόπια, μέσω των οποίων θα διαγνώνει με εκπληκτική ταχύτητα την ενδεχόμενη τάση απώλειας ευστάθειας της μοτοσυκλέτας. Τότε, θα δίνει εξίσου ταχύτατα οδηγία στους μηχανισμούς που ελέγχουν τις αρθρώσεις του πλαισίου να στρέφουν και να πλαγιάζουν τους τροχούς αναλόγως ώστε να ακυρώνεται η απώλεια της ευστάθειας και η μοτοσυκλέτα να επανέρχεται στον έλεγχο του αναβάτη.


http://i261.photobucket.com/albums/ii64/esyekei/1204212619hhhhhhh.jpg

[Stoneman]

Kαλα αν δεν μπορειτε με ενα τροχο ,παρτε ενα με τρεις:



Η με περισσοτερες:

[Airhead]

Τι είναι μοτοσικλέτα τελικά; Μην είν' οι κάμποι... τα άπαρτα ψηλά βουνά; Μην είν' του Λάμπη και τα τιμόνια τα κουλά.