Σκασίματα και δεν πάει

[strofakias]

κυριοι ακουστε τη επαθα την προηγ. τριτη την ωρα ου εφευγα απο τον ΣΥΜΟΦΕ.αφηνω τη μηχανη να ζεσταθει κανα 5λεπτο και ξεκιναω.σβηνει.ξαναξεκειναω και καταλαβαινω οτι στισ 2000στρ γονατιζει σαν να μπουκωσε απο πολυ αερα και μετα συνεχιζει κανοικα αλλα με λιγοτερη αποδοση κινητηρα και σκασιματα απο φ.αερα.απο τοτε η μηχ.απο την επομενη ερα το πρωι δεν κραταει ρελαντι(ουτ με το τσοκ)πεφτουν οι στροφεσ μεχρι να ζεσταθει λιγο και μετα ανεβαζει στροφεσ απο το τσοκ.οταν ζεσταθει παιζουν οι στροφεσ του ρλαντι.στην εκκινιση κανει σκασιματα απο το καρμπ και καμια φορα απ την εξατμιση.αδειασα ολη τη βενζινη και απο τεποζιτο και απο καρμπ.(υπερχυλιση)καπωσ εστρωσε αλλα μετα 1 ωρα ξανα τα ιδια.καθε πιθανη βοηθεια θα την εκτιμουσα.ευχαριστω και συγνωμη αν σασ κουρασα με το κειμενο

[costas]

και να την αδειάσεις από το τεπόζιτο πάλι έχει μείνει λίγο νερό μέσα! δεν βγαίνει τελείως!
ο χρήστος μπορεί να μας διαφωτίσει , τι κάνουμε σε αυτήν την περίπτωση; εαν είναι από νερό στην βενζίνη;

[Sotiris]

Η μηχανή από service δεν είναι?

Για κοίτα τα σωληνάκια που φέρνουν αέρα στα καμπς.

[strofakias]

η μηχαη παιδια εκανε σερβισ πριν 2000χλμ και δεν το εκανε.ουτε βενζινη δεν ειχα βαλει προσφατα

[Sotiris]

Μάλιστα, θέλει έλεγχο από Αρχή (εισαγωγη αέρα από φίλτρο) μέχρι το σημείο εισόδου του αέρα στα καρμπς (εκεί που είχα πρόβλημα εγώ). Βασικά η εντύπωση που μου δίνεται είναι ότι παίρνει λίγο αέρα, όχι πολύ.

Για κοίτα στους κυλίνδρους στα πλάγια ένα σωληνάκι που ρυθμίζει την υποπίεση αέρα. Μήπως φταίει αυτό? είναι κανονικά στη θέση του?
(δεν ξέρω αν υπάρχει όμως το σωληνάκι το 650) αυτό θα μας το πει ο Χρήστος ή όποιος άλλος έχει 650.

Αυτά τα λίγα από μένα.

[eXoTiC]

Έβγαλες άκρη strofakia?

[strofakias]

δεν ξρω αριβωσ τη ηταν αλλα καθαρισα καρμπ αδειασα το τεποζιτο πληρωσ αλλαξα μπουζι φυσιξα φ.αερα και συνηλθε

[Chris_de_Ze]

Μπορεί να φταίει και η βενζίνη. Είναι μια εκδοχή.
Πχ. μόλις πρόσφατα διάβασα σε ένα άλλο φόρουμ ότι μετά από καταγγελία που έγινε για ένα βενζινάδικο στο Χαλάνδρι (αρκετοί την είχαν πατήσει και στο τέλος λόγω ιντερνετ έγινε ευρέως γνωστό, βλ. ένα από τα καλά της παγκοσμιοποίησης), ο έλεγχος του υπουργείου έδειξε νοθεία στη βενζίνη με πετρέλαιο και ακατέργαστα ελαφρά παράγωγα (νάφθα κλπ) του πετρελαίου (πριν ακόμα δηλ. γίνει βενζίνη). Επειδή από τα ελληνικά διυλιστήρια είναι κάπως δύσκολο να βγούν έξω τέτοια προιόντα (υπάρχει έλεγχος από την πλευρά των διυλιστηρίων), το πιθανότερο είναι ότι αυτά εισήχθησαν από το εξωτερικό. Κάποιος δηλ. "εξυπνάκιας" τα βρήκε έξω φθηνά και τα έφερε για ... νοθεία! (πχ. τα εισήγαγε με το πρόσχημα ότι θα τα διυλίσει πριν τα διανείμει)

Βέβαια στα ΤΑ600/650 (που έχουν καρμπς) κάτι τέτοιο δεν καταστρέφει εύκολα τη μηχανή (εκτός από τα μπουκώματα, σκασίματα κλπ) παρά μόνο κάνει κακό στον καταλύτη (ΤΑ650). Αλλά όσοι κινητήρες έχουν ψεκασμό (βλ. μπεκ) και αισθητήρες λ, η ζημιά είναι μεγάλη.

[georig25]

Τι εκανες strofakia τελικα με το εργαλειο? Εστρωσε ή σε ταλαιπωρει ακομα? Βρηκες τι ηταν?

[strofakias]

αδεισμα το τεποζιτο καθαρισμα καρμπ  μπουζακια και δουλευει αψογα