Δουλεύει και με καρμπυρατέρ, απλά θέλει υπομονή και υπομονή στις ρυθμίσεις. Στο ΖΧ9 μάλλον το πρωτοπαρουσίασε που ήταν με καρμπυρατέρ. Από τότε όλες οι γρήγορες μοτοσυκλέτες το εκμεταλεύονται. Στα αυτοκίνητα η εισαγωγή είναι μεν προς τα εμπρός, αλλά μέσα στο καπό, οπότε ...δεν.
Bασικα ειναι μεν στο καπο αλλα απο την αλλη παιζει ρολο σε ποιο σημειο ειναι. (ολη η ιστορια ειναι να μην τραβαει ζεστο αερα) εξου και οι βελτιωτικες εισαγωγες που η φιλτροχωανη ειναι σε σημειο που δεν εχει ζεστη. (θολο χαμηλα).
Στο αμαξι του stoneman π.χ. δεν τραβαει ζεστο αερα ειναι μπροστα και ειναι απο το εργοστασιο ετσι.
Στα δικα μας τωρα,την βοηθεια σας... χτες εκανα μια δοκιμη με βγαλμενο το snorkel πανω κατω στην συγγρου σε ψηλες στροφες και εντονη οδηγηση, ηρθε και ο φιλος με το integra, δεν ειδα καμια διαφορα ισως εν μερει να ειμαι απειροελαχιστα χειροτερα απο πριν σε επιδοσεις. Ισως.
Σε οδηγηση Μεσα στην πολη νορμαλ, Τα μπουζι ειναι σκουρο γκρι οπως και τωρα, αλλα οι πορσελανες ηταν οι μισες μαυρες.
Μετα την δοκιμη, παρεμειναν σκουρες γκρι οι ακιδες και τα ηλεκτροδια, αλλα καθαρισε εντελως η πορσελανη απο πανω μεχρι κατω.
Ειναι καλο αυτο σαν εικονα η δειχνει οτι ειναι φτωχο?
Πρωτα βαζω εικονα απο το μπουζι με οδηγηση μεσα στην πολη και ακολουθουν απο χτες τα υπολοιπα μετα την "εντονη" δοκιμη.
https://imgur.com/a/Nvhjp
