Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => Μηχανολογικά => Μήνυμα ξεκίνησε από: Ian στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 01:54:57 πμ



Τίτλος: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 01:54:57 πμ
Ευχαριστώ για τις ευχές  :)
Λοιπόν, ένα σύντομο ιστορικό της μηχανής. Έχει 50-51000 χιλ. την αγόρασα από το πρώτο χέρι δυο χρόνια μικρότερός μου. Την πήρε καλοκαίρι του ’02 απέκτησε αυτοπεποίθηση έβγαλε γκόμενα παντρεύτηκε κι αυτός  :D και την παρόπλισε σε κλειστό γκαράζ πλην κάποιων σ/κ κι όταν έβαζε τον πιτσιρικά του στο τεπόζιτο βολτα :eusa_clap:.  Ταξίδι δεν έχει κάνει κανένα εκτός αθήνας :eusa_naughty:. Συνεργείο δεν έχει πάει ποτέ και λάδια άλλαζε στο βενζινάδικο τακτικά. Έχει πάει ηλεκτρολόγο και του έχει απομονώσει το ιμομπιλάιζερ γιατί του έσβησε μια φορά. Έχει φώτα ξένον.
Αυτά που βλέπω πως χρειάζονται είναι γραναζι κοντέρ (του έσπασε στα 48 χιλ) λάμπα μεσαία φώτα, χάνει σταγόνες ζουμια στο σωλήνα ανάμεσα στους κυλίνδρους αλλά αυτά είναι κλασσικά απ’ ότι είδα εδώ στο φόρουμ να λέτε. Επίσης θέλει ρυθμισμα το αμπραγιαζ που παίζει η μανέτα (οδήγηση πόλης) και ξεμπλοκάρισμα ο μικροδιακόπτης νεκράς που κι αυτό εδώ στο φόρουμ το διάβασα χι χι.
Και τώρα τα φώτα σας. Τι άλλο θα χρειαστεί λέτε; Δίσκους ν’ αλλάξω ή να περιμενω να πατινάρει;  Τα φρένα καλά τα είδα, αλυσίδα έχει αλλάξει λάστιχα καινούργια το τιμόνι δεν παίζει, τι λέτε κι εσείς; και πόσο περίπου θα στοιχίσουν αυτά συν φίλτρα σεις που ξέρετε τα κουστούμια;  ;D 

(https://lh6.googleusercontent.com/-cYlT4ROXOLY/VNQGcPnSKiI/AAAAAAAAATI/3H3Td3ApHZA/w1056-h792-no/145821_868815_d.jpg)
  


Τίτλος: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 09:06:35 πμ
Ian, καλημέρα, δεν είναι εδώ το κατάλληλο νήμα για να αναλύσουμε μηχανολογικά θέματα.

Ομως απο οτι κατάλαβα θές ,
ενα πλαστικό γρανάζι ατερμονα,
τα Orings στην σωλήνα του ψυκτικού ανάμεσα στους κυλίνδρους,
μια λάμπα εμπρός,
καινούργια μανέτα συμπλέκτη αν έχει φαγωθεί η μια ροδέλα για να μην έχει παίξιμο,
φίλτρο αέρα, και καλού κακού το υποφίλτρο,
ένα μικροδιακόπτη νεκράς,
 
Θα έλεγα ακόμα μπουζί/βαλβίδες, μαζί με αλλαγή ψυκτικού.

Για τιμές μπορείς να κάνεις μια ψαχτική εδώ: https://www.motosp.gr/supercategories.php?id=6&model=+157+6+&year=2002&cat=   oι τιμές είναι αυτές που ισχύουν και στον Σαρακάκη.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 11:41:25 πμ
ναι φίλε μου, αυτά θέλω. ξεκίνησα να ψάχνω αλλά χάνομαι, δεν τα βρίσκω. τα μπουζί είναι καινούργια. ευχαριστώ πολύ!  :)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: bestoftherest7 στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 12:46:12 μμ
Περίπου θα σου κοστίσει:
γρανάζι ατέρμονα : 22 ευρώ
βαλβίδα νεκρας : δε νομιζω να εχει πανω από 20 ευρω
φίλτρο αέρα : 50 ευρώ (βαλε το γνησιο κατ'εμε- το φυσας μια φορα στα 2 χρονια και εισαι αρχοντας)
παραφλού θα αλλάξει ετσι και αλλιως ο μαστορας αμα αλλαξει τα orings στους κυλίνδρους
μανετα μην αλλαξεις δεν υπαρχει λογος. από ότι καταλαβα παιζει πανω κατω από τα χρονια.
λαμπα παρε τυπου ξενον με λευκο φως : αναλογα βρίσκεις και με 15 ευρω καλες
δισκους συμπλεκτη ενοειται δεν αλλαζεις αμα δεν θελει που ΔΕΝ θελει.
ενοειται θα κανεις ρυθμισμα βαλβιδων και καθαρισμα-συγχρονισμο καρμπυρατέρ
ΥΓ. όταν χρειαστεί να αλλαξεις ρουλεμάν λαιμου βαλε κωνικα
Καλοτάξιδο και πάντα όρθιος!


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 12:55:52 μμ
Περίπου θα σου κοστίσει:
γρανάζι ατέρμονα : 22 ευρώ
βαλβίδα νεκρας : δε νομιζω να εχει πανω από 20 ευρω
φίλτρο αέρα : 50 ευρώ (βαλε το γνησιο κατ'εμε- το φυσας μια φορα στα 2 χρονια και εισαι αρχοντας)
παραφλού θα αλλάξει ετσι και αλλιως ο μαστορας αμα αλλαξει τα orings στους κυλίνδρους
μανετα μην αλλαξεις δεν υπαρχει λογος. από ότι καταλαβα παιζει πανω κατω από τα χρονια.
λαμπα παρε τυπου ξενον με λευκο φως : αναλογα βρίσκεις και με 15 ευρω καλες
δισκους συμπλεκτη ενοειται δεν αλλαζεις αμα δεν θελει που ΔΕΝ θελει.
ενοειται θα κανεις ρυθμισμα βαλβιδων και καθαρισμα-συγχρονισμο καρμπυρατέρ
ΥΓ. όταν χρειαστεί να αλλαξεις ρουλεμάν λαιμου βαλε κωνικα
Καλοτάξιδο και πάντα όρθιος!
ευχαριστώ, φίλε! τώρα έχω μια ιδέα πάνω κάτω οπότε βάζω ~200€+ στην τσέπη και πάω. 


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 19:39:37 μμ

φίλτρο αέρα : 50 ευρώ (βαλε το γνησιο κατ'εμε- το φυσας μια φορα στα 2 χρονια και εισαι αρχοντας)
 

 :eusa_naughty:  το γνήσιο φίλτρο είναι εμποτισμένο και δεν επιτρέπεται να το φυσήξεις.

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/XL600V/XL650AirCleaner_zpsea3886d3.jpg)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: bestoftherest7 στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 20:51:04 μμ
Νίκο δεν το ξέρα! συγνώμη θα έπαιρνα στο λαιμό μου το παιδι. εμενα μου το χε φυσηξει ο μαστορας. και μου ειχε πει στο k&n δεν θελει φυσημα αλλα πλυσημο και μετα λαδι σε σπρευ. το γνησιο θελει φυσημα. ότι να ναι....


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 22:32:24 μμ
λαιμό μου το παιδι.
  8) τι καλός κι ευγενικός άνθρωπος! ναι 'σαι καλά φίλε  ;)

το είχα διαβάσει εδώ στο φόρουμ ότι δεν τα φυσάμε τα γνησια όπως ήμουν και σίγουρος πως κάποιος ειδικός θα το εντοπίσει. Γενικά αξιόπιστο το φόρουμ κι ευχαριστώ :)  από ασφάλειες (τροχαίου  όχι ηλεκτρικές :goofy:) ποια λετε είναι η καλύτερη σε σχέσης κόστους-ποιότητας (συν οδική βοηθεια από βλάβη τουλαχιστον τώρα στην αρχη που δεν την γνωρίζω) ή δεν συζητάμε τέτοια εδώ;  :-X


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 22:44:46 μμ
... από ασφάλειες (τροχαίου  όχι ηλεκτρικές :goofy:) ποια λετε είναι η καλύτερη ,,,,


Η πιό φθηνή . Και αν μπορείς ρίχτην επαρχία.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 23:10:54 μμ
αυτο που συνισταται στην αγορα μεταχειρισμενου οχηματος,ειναι ενα καλο και πληρες σερβις.να βαλεις μια σειρα δλδ και να ξερεις μετα τι και ποτε το θελει.
ας πουμε υγρα φρενων δεν ειδα να γραφονται καπου..το κοστος ειναι ασημαντο για ενα σημαντικο θεμα.

αφου αλυσιδα και γραναζια εχει σχετικα καινουρια,για ενα φουλ σερβις δεν θα χρειαστεις πανω απο 130-150 ευρω.
εκτος βεβαια των ανταλακτικων που ειπες.

στα 200 που εγραψες καλα εκανες και εβαλες διπλα το +.

θα ξερεις ομως οτι εισαι οκ και θα εχεις μια σειρα.

φιλτρο αερα θα ελεγα να βαλεις το K&N,οχι οτι ειναι καλυτερο αλλα επειδη πλενεται και δεν χρειαζεται αλλαγη.στην επομενη δλδ αλλαγη που θα χρειαζοταν το μαμισιο,εχεις κανει αποσβεση της αγορας.ενω το μαμισιο θελει αλλαγη και δεν ειναι φτηνο το ατιμο.


καλες βολτες.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Παρασκευή 06 Φεβρουάριος 2015, 23:31:04 μμ
K&N έτσι το ζητάω;


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: bestoftherest7 στις Σάββατο 07 Φεβρουάριος 2015, 01:27:56 πμ
K&N έτσι το ζητάω;
στο k&n πρεπει να κανεις και ρυθμιση στο μειγμα του καρμπυρατέρ. πες το εσυ στο μαστορα γιατι οι περισσοτεροι βαριούνται και να ανασανουν. πολύ σημαντικο τα υγρα φρενων που ανεφερε ο συντροχος από πανω και μπραβο του. παντως αν πατας χωμα το γνησιο φιλτραρει καλυτερα στη σκονη εχω ακουσει.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Σάββατο 07 Φεβρουάριος 2015, 01:44:17 πμ
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=HA-6501


στο k&n πρεπει να κανεις και ρυθμιση στο μειγμα του καρμπυρατέρ. πες το εσυ στο μαστορα γιατι οι περισσοτεροι βαριούνται και να ανασανουν.

πως αλλα κυριως πόσο και τι ρυθμιση?
και για ποιο λογο?

επειδη περναει λιγο παραπανω αερας και φτωχαινει το μειγμα?
και λοιπον? θα στεγνωσει το μοτερ?

αν εισαι τοσο ψειρας και κυριως βρεις μαστορα που να ξερει πως και τι αποδεδειγμενα,ναι κανε την ρυθμιση που λεει ο φιλος αλλα εγω θα ελεγα να μην σπασεις το κεφαλι σου για αυτο το θεμα,εχουμε αλλα ποιο σοβαρα να λυσουμε.
τιποτα δεν παθαινει το ΤΑ.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Σάββατο 07 Φεβρουάριος 2015, 10:02:53 πμ
Καλό το Κ&Ν δεν λέω, αλλά ο σκοπός του δεν είναι η οικονομία. Ειδικά αν δεν ασχολείσαι με χώμα.

Σκοπός του είναι να μπεί σετ με ''ανοιχτή'' εξάτμιση και φυσικά ζιγκλέρωμα στα καρμπς , πράγματα που θα δώσουν ένα λιγουλάκι νεύρο στο μηχανάκι και ήχον ψαρωτικόν  ;D, αλλά  απο θέμα κατανάλωσης δεν είναι για την εποχή μας.
Δεν φτάνει που θα καίει κατι  περισσότερο θα σε μπριζάρει και θα το ανοίγεις παραπάνω και μετά θα θές σε κάθε γωνία γέμισμα. :goofy:

Αν είχα την 700αρα και ασχολιομουν με χώμα θα το έβαζα, αλλά εκεί ο ψεκασμός τα ρυθμίζει όλα και νοικοκυρεμένα. :2hysterical:

Σε ενα μηχανάκι με καθαρά ΟΝ χρήση που το γνήσιο βγάζει 20.000χλμ και βάλε και χρειάζεται μια αλλαγή κάθε 3-4 χρόνια , δεν λέει να  μπλέκεις με Κ&Ν και σετ καθαρισμού που τόχουν το 15ευρω.

Ο Παναγιώτης έχει δίκιο, δεν παθαίνει τπτ η ΤΑ με λίγο φτωχότερο μίγμα, αλλά σε βάθος χρόνου η μείωση του καυσίμου που ψύχει/λιπαίνει  το ανω τμήμα του κυλίνδρου θα δώσει μια φθορά σίγουρα.
Αρα θα δώσεις το πολύ μισή στροφή εξω τις pilot βίδες του μίγματος = κατανάλωση σε ρελαντί, αντε και μια ρύθμιση βελόνας και ενα μεγαλύτερο main ζιγκλέρ = επιπλέον κατανάλωση, + τα εργατικά.


Γνώμη μου , πάντα. ;D


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Σάββατο 07 Φεβρουάριος 2015, 12:06:51 μμ
οκ κατάλαβα τι είναι το Κ&Ν και θα μείνω στο μαμίσιο κι όσο για τα χρήματα... γενικά το έχω πάρει απόφαση εδώ και 30 χρόνια πως όποιος εχει τα γένια θέλει και χτένια!  8)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Σάββατο 07 Φεβρουάριος 2015, 14:02:18 μμ


Σε ενα μηχανάκι με καθαρά ΟΝ χρήση που το γνήσιο βγάζει 20.000χλμ και βάλε και χρειάζεται μια αλλαγή κάθε 3-4 χρόνια , δεν λέει να  μπλέκεις με Κ&Ν και σετ καθαρισμού που τόχουν το 15ευρω.


αυτο ειναι σχετικο Νικο.
εγω εχω την μηχανη απο Ιουνιο του 2010 και μεχρι τωρα εχω κανει σχεδον 41000 χλμ.


Ο Παναγιώτης έχει δίκιο, δεν παθαίνει τπτ η ΤΑ με λίγο φτωχότερο μίγμα, αλλά σε βάθος χρόνου η μείωση του καυσίμου που ψύχει/λιπαίνει  το ανω τμήμα του κυλίνδρου θα δώσει μια φθορά σίγουρα.

μεχρι να ερθει το βαθος χρονου Νικο για την ΤΑ,ποιος ζει ποιος πεθαινει.ακομα και για παντα να την κρατησουμε την μηχανη,παλι δεν θα προλαβουμε να την δουμε την φθορα.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 00:33:55 πμ
Παναγιώτη ,προσωπικά δεν μπορώ να κυκλοφορώ ενα μηχανάκι που έχω εστω και την υποψία οτι κάτι δεν πάει καλά, πόσο μάλλον να ξερω οτι αυτό το προκαλώ εγώ.

αυτο ειναι σχετικο Νικο.

Σωστά, και είναι ανάλογο της χρήσης και των χιλιομέτρων , που στην περίπτωσή σου πράγματι το Κ&Ν είναι η οικονική λύση ασχετα αν δεν είναι η σωστή.
Αν σκεφτείς μάλιστα οτι η Honda μας δίνει 18000χλμ η 18 μήνες το φίλτρο έχει και ημερομηνία λήξης. :malliotravigmata:


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Καψιώτης.... στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 10:21:53 πμ
Κοίταζα τώρα τις "τιμές Σαρακάκη" σε κάποια πράγματα που θα χρειαστούν (άλλα σίγουρα άλλα μπορεί και όχι)

Φίλτρο αέρα           82,65 (που το πήγε !!!) Κωδ. 17210-MCB-610
Μπουζι                  4x3,55= 14,20  Κωδ.  [PLUG, SPARK(DPR8EA-9)(NGK)]   98069-58916-
Ορίγκ για την διαρροή  2x2,50= 5,00 Κωδ. 19505-MAA-A00
Ψυκτικό υγρό            28,00
-----------------------------------------------------------------------
Σύνολο   129,85  (τιμές Σαρακάκη)

Προαιρετικά  ίσως χρειαστούν τα Ορίγκς για τα βαλβιδοκάπακα που έχουν ένα κόστος 22,00 όλα μαζί.

Πάντως προσωπικά θα έλεγα να αλλάξεις και τα υγρά των φρένων.

Στις τιμές έχω βάλει και την ΦαΠΑ.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 10:51:34 πμ


Φίλτρο αέρα           82,65 (που το πήγε !!!) Κωδ. 17210-MCB-610
 


Eχει και αλλού πορτοκαλιές, είστε για μια ομαδική απο εδώ? να δουμε και προσφορά σε περισσότερα κομμάτια? 


https://www.davidsilverspares.co.uk/parts/by-part-number/hpart_17210MCB610/

€ 36.88  + μεταφορικά.

Και όχι μόνον απο τον Αγγλο, αλλά θα το ψάξουμε και απο αλλού.

http://makinaparts.com/lang-en/honda-en/206-17210mcb960-air-filter-honda-xl650v-xlv-650-transalp-.html

54,62 € με Φ.Π.Α


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: john lk στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 10:53:58 πμ
καλημερα σε ολους!!!

Επειδη ολοι μας εχουμε λιγο - πολυ περασει απο αυτο το συμαζεμα, λεω απλα τι κρινω απαραιτητα, σημειωνοντας οτι το πρωτο συμαζεμα καλον θα ειναι να το κανει εμπιστος μηχανικος που εχουν δει περισσοτερα τα ματια του.

-  αλλαγη ΟΛΩΝ των αναλωσιμων, εκτος απο αυτα που βρισκονται σε αριστη κατασταση, ητοι μπουζια, φιλτρα αερος και λαδιου, λαδια, ψυκτικα υγρα, υγρα φρενων, κλπ. Ο'τι ειναι σε ενα μεγαλο σερβις.
Για το φιλτρο αερος εχω εχω Κ&Ν και συνιστω ανεπιφυλακτα την αγορα του, κανει αποσβεση σχετικα γρηγορα - δεν ειναι απαραιτητο να πειραχθει το μειγμα, τουλαχιστον σε αυτη την φαση, αργοτερα ναι...

-  να γινει ενας ΠΟΛΥ καλος ελεγχος σε θεματα ασφαλειας, δηλαδη φρενα, αναρτησεις, λαστιχα, αλυσιδα / γραναζια κλπ. Οποιαδηποτε αλλαγη να γινει εαν η φθορα ειναι τετοια που δεν σε φτανει εως το επομενο σερβις.

-  να ελεχθουν ολα τα υπολοιπα με σκοπο να μαθεις σε τι κατασταση ειναι και εαν κατι χρειαζεται αλλαγη.

ΠΙστευω οτι καπως ετσι πρεπει να κινηθει ο φιλος μας, βαζοντας τα πραγματα στην σωστη τους προτεραιοτητα ωστε να μην πελαγωσει στο τι πρεπει να κανει.
Σημασια εχει πρωτα απο ολα τα αλλα η ασφαλεια του και να μην τον αφησει η μηχανη, και γι'αυτο λεω να παει σε μηχανικο.
Τα υπολοιπα που πρεπει να γινουν (ρυθμισεις βαλβιδων, καθαρισμος και ρυθμιση καρμπς, σερβις η βελτιωσεις αναρτησεων κλπ κλπ) θα ερθουν ενα ενα με την σειρα τους (φταχνεις το ενα και προχωρας στο επομενο).


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Καψιώτης.... στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 11:22:43 πμ
(Κέρδος χώρου)
'Ετσι είναι, έτσι λέει η λογική. Απλά να ξέρουμε τ΄αναλώσιμα που πάνε...
Eχει και αλλού πορτοκαλιές, είστε για μια ομαδική απο εδώ? να δουμε και προσφορά σε περισσότερα κομμάτια? 
Εκεί είναι η ουσία... Έχει κι αλλού πορτοκαλιές....
Στο φίλτρο αέρα οι περισσότεροι έχουν Κ&Ν και πως να μην έχουν
http://www.moto-accessories.gr/products/antallaktika_beltiose/k_n_air_filter_honda_xlv_650_transalp_01_06


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 14:47:54 μμ
Παναγιώτη ,προσωπικά δεν μπορώ να κυκλοφορώ ενα μηχανάκι που έχω εστω και την υποψία οτι κάτι δεν πάει καλά, πόσο μάλλον να ξερω οτι αυτό το προκαλώ εγώ.

προσωπικες αποψεις ειναι νικο που κρινονται απο τον καθενα και με βαση τις αναγκες του καθενος.

εγω δεν εχω καν υποψια οτι δημιουργητε θεμα απο την απειροελαχιστη διαφορα που κανει το πιο ελευθερο φιλτρο.
αλλωστε δεν οδηγω την μηχανη στην δεξια πλευρα του στροφομετρου οπου εκει ειναι πιο εντονη και επικινδυνη η διαφορα στο μειγμα που κανει το πιο ελευθερο φιλτρο.



Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 16:10:45 μμ
είστε πολύ εξυπηρετικοί κι ευχαριστώ.
 
για τις μηχανές έχετε όλοι δίκιο και θα σας πω γιατί. Ως τεχνικός μιλώντας υπάρχει ένα δεδομένο. Η κάθε μηχανή ό,τι μηχανή κι αν είναι από γκαζάκι μέχρι διαστημόπλοιο, με τον καιρό αποκτά τον χαρακτήρα του χειριστή της. Με τις μοτοσυκλέτες ένας καλός μηχανικός ξέρει αν ο οδηγός της είναι νευρικός, φοβητσιάρης, άμαθος, υπομονετικός ή ανυπόμονος, προσεχτικός ή απρόσεχτος κλπ κλπ. Εγώ ας πούμε που ασχολούμαι με Η/Υ από το 1984 βλέπω ένα μηχάνημα και ξέρω για τον χειριστή πράγματα που ίσως δεν ξέρει ούτε ο ίδιος κι αντίστοιχα βλέπω ένα δίκτυο μηχανών και ξέρω το επίπεδο της επιχείρησης ίσως καλύτερα και από τον γενικό διευθυντή της. Στη αρχή μάλιστα τρόμαζα με τα «μυστικά» των ανθρώπων αλλά μετά το ξεπέρασα. 
Για την κούκλα μου τώρα. το πρώτο δεδομένο είναι πως είναι δεύτερο χέρι. Συνεπώς με βάση τις αμπελοφιλοσοφίες που έγραψα παραπάνω οφείλω να την φέρω όσο πιο κοντά γίνεται στο καινούργιο ώστε να "στρώσει πάνω μου". Το δεύτερο δεδομένο είναι πως το μοντέλο έχει μεγάλη ιστορία είναι δοκιμασμένο οριζοντίως και καθέτως και συνεπώς ό,τι προβλήματα υπάρχουν έχουν καταγραφεί.
Συμπεραίνω λοιπόν πως η σοφότερη κίνηση εκ μέρους μου είναι να πάω σ’ ένα αναγνωρισμένο συνεργείο ν’ ακουμπήσω πάνω στο γραφείο 500€ να κάνουμε μια κουβεντούλα και να μου πεί και την γνώμη του για τα Κ&Ν κι αυτός.
Έχει κάποιος ακούσει γι αυτόν τον τεχνίτη; Άκουσα καλά λόγια. 
http://motorium.gr/index.php?id=5&gallery= (http://motorium.gr/index.php?id=5&gallery=)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: konkost στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 17:57:24 μμ
είστε πολύ εξυπηρετικοί κι ευχαριστώ.
 
για τις μηχανές έχετε όλοι δίκιο και θα σας πω γιατί. Ως τεχνικός μιλώντας υπάρχει ένα δεδομένο. Η κάθε μηχανή ό,τι μηχανή κι αν είναι από γκαζάκι μέχρι διαστημόπλοιο, με τον καιρό αποκτά τον χαρακτήρα του χειριστή της. Με τις μοτοσυκλέτες ένας καλός μηχανικός ξέρει αν ο οδηγός της είναι νευρικός, φοβητσιάρης, άμαθος, υπομονετικός ή ανυπόμονος, προσεχτικός ή απρόσεχτος κλπ κλπ. Εγώ ας πούμε που ασχολούμαι με Η/Υ από το 1984 βλέπω ένα μηχάνημα και ξέρω για τον χειριστή πράγματα που ίσως δεν ξέρει ούτε ο ίδιος κι αντίστοιχα βλέπω ένα δίκτυο μηχανών και ξέρω το επίπεδο της επιχείρησης ίσως καλύτερα και από τον γενικό διευθυντή της. Στη αρχή μάλιστα τρόμαζα με τα «μυστικά» των ανθρώπων αλλά μετά το ξεπέρασα. 
Για την κούκλα μου τώρα. το πρώτο δεδομένο είναι πως είναι δεύτερο χέρι. Συνεπώς με βάση τις αμπελοφιλοσοφίες που έγραψα παραπάνω οφείλω να την φέρω όσο πιο κοντά γίνεται στο καινούργιο ώστε να "στρώσει πάνω μου". Το δεύτερο δεδομένο είναι πως το μοντέλο έχει μεγάλη ιστορία είναι δοκιμασμένο οριζοντίως και καθέτως και συνεπώς ό,τι προβλήματα υπάρχουν έχουν καταγραφεί.
Συμπεραίνω λοιπόν πως η σοφότερη κίνηση εκ μέρους μου είναι να πάω σ’ ένα αναγνωρισμένο συνεργείο ν’ ακουμπήσω πάνω στο γραφείο 500€ να κάνουμε μια κουβεντούλα και να μου πεί και την γνώμη του για τα Κ&Ν κι αυτός.
Έχει κάποιος ακούσει γι αυτόν τον τεχνίτη; Άκουσα καλά λόγια. 
http://motorium.gr/index.php?id=5&gallery= (http://motorium.gr/index.php?id=5&gallery=)
Κατσε φιλε να το παρουμε αλλιως
Δεδομενο α:
Η μοτοσυκλετα δεν ειναι PC  Η ευρυθμη λειτουργια της στηριζεται κυριως σε μηχανικα μερη Αξονες, γραναζια, κουζινετα, ρουλεμαν, κλπ, κλπ, κλπ Δεν ειναι ενα συνολο ηλεκτρονικων εξαρτηματων (αν και συνηθως εχει και τετοια)
Nαι καποιος μπορει να καταλαβει αρκετα απο την κατασταση της μοτοσυκλετας για την ιδιοσυγκρασια του οδηγου της Πολλες φορες δε μπορει να το κανει αυτο και απλα συζητωντας για λιγο μαζι του και χωρις καν να δει την μοτοσυκλετα Και δεν ειναι καν απαραιτητο να ειναι μηχανικος κατ' επαγγελμα
Οι μοτοσυκλετες δεν αποκτουν τον χαρακτηρα του ιδιοκτητη τους Οι μοτοσυκλετες ειναι απλα μεταλα και πλαστικα Τιποτα αλλο!
Κυκλοφορουν λοιπον εκει εξω μοτοσυκλετες που ουτε για σκραπ δεν αξιζουν Και καποιες αλλες που ειναι λες και βγηκαν τωρα απο την γραμμη παραγωγης Υπαρχουν ομως και εκεινες που απλα εχουν (μικρες ή μεγαλες) ελειψεις, χρηζουν καποιας (μικρης ή μεγαλης) συντηρησης και τελος παντων ειναι σε μια αποδεκτα καλη λειτουργικη κατασταση Η κατασταση της λοιπον αυτη εχει να κανει με το πως της συμπεριφεροταν ο οδηγος της και για ποσο διαστημα γινοταν αυτο αλλα δεν οφειλεται μονο σε αυτο Εξαρταται και απο την αξιοπιστια της, το προσωπικο γουστο, τις γνωσεις του κλπ κλπ
Δεδομενο β:
Το δεύτερο δεδομένο είναι πως το μοντέλο έχει μεγάλη ιστορία είναι δοκιμασμένο οριζοντίως και καθέτως και συνεπώς ό,τι προβλήματα υπάρχουν έχουν καταγραφεί.
Σωστο! Και τα οποια μικροζητηματα εχει παρουσιασει δεν χρειαζονται ιδιαιτερες γνωσεις και μεσα για να λυθουν Αρα το να πας με την μια σ’ ένα αναγνωρισμένο(?) συνεργείο ν’ ακουμπήσεις πάνω στο γραφείο 500€ να κάνεις μια κουβεντούλα και να σου πεί και την γνώμη του για τα Κ&Ν οπως λες δεν νομιζω να ειναι και η σοφοτερη κινηση



Σχετικα τωρα με τοπρωτο σου ποστ
Το οτι δεν εχει παει ποτε συνεργειο δν ειναι απαραιτητα καλο Ισως να ειναι και κακο αν τις εργασιες συντηρησης δεν τις εκανε μονος του Το οτι αλλαζε τα λαδια σε βενζιναδικο (φανταζομαι οχι μονος του) μονο καλο δεν εκανε αλλα οχι απαραιτητα οτι εκανε και κακο Το οτι ηταν παροπλισμενη και αυτο δεν ειναι καλο οπως και οτι κυκλοφορουσε μονο στην πολη αλλα τιποτα δεν ειναι σιγουρο Το οτι πηγε σε ηλεκτρολογο και απομονωσε το ιμομπιλαιζερ επειδη του εσβησε μια φορα δειχνει ανθρωπο που δεν εχει ιδεα για το μοντελο (θα με ενδιεφερε παντως να μαθω πως γινεται αυτο μιας και θελω να κανω το ιδιο για δικους μου λογους)

Επι της ουσιας λοιπον και αφου πλεον ειναι στην κατοχη σου αυτα που θα εκανα εγω ειναι τα εξης:
-Θα εβγαζα απο πανω οτιδηποτε μπορει να αφαιρεθει ωστε να εχω οπτικη επαφη με οποιοδηποτε σωληνακι, λαστιχο, Ο-ring θα μπορουσε να σκασει και να με αφησει στην μεση του δρομου Αν δεν μπορεις να το κανεις αυτο μονος σου περιορισου σε ελεγχο σε οτιδηποτε απο αυτα βλεπεις
-Αλλαγη λαδιων και φιλτρο λαδιου
-Αλλαγη υγρων φρενων
-Αλλαγη λαδιων μπροστινης αναρτισης
-Αλλαγη μπουζι
-Αλλαγη φιλτρου αερα*
-Ρυθμιση βαλβιδων ειδικα αν δεν ξερεις αν εχει γινει ποτε
-Συγχρονισμος καρμπς
-Αλλαγη των χαλασμενων O-rings και αλλαγη υγρων ψυγειων
-Ψαξιμο γιατι δεν εχεις μεσαια σκαλα στα φωτα αφου ειναι xenon
-Eλεγχο για το αν εχουν αλλαχθει και τα γραναζια κινησης αφου η αλυσιδα οπως λες ειναι αλλαγμενη (ποτε?) Ελεγχος καλου κακου και στην αλυσιδα (κατασταση, τεντωμα)

Αν τα παραπανω δεν μπορεις να τα κανεις μονος σου τοτε το συνεργειο ειναι μονοδρομος αλλα τα 500 που αναφερεις παραπανω μαλλον λιγα θα φανουν στον μαστορα (συμπεριλαμβανομενων των αναταλακτικων)

*Για το Κ&Ν που αναφρθηκε παραπανω ναι αυτο να βαλεις Τα περιπου 90.000 χλμ που εχω κανει (και αρκετοι αλλοι με αντιστοιχα πολλα χλμ) με αυτο χωρις απολυτως κανενα προβλημα αποδεικνυουν οτι η διαφορα στην ποσοτητα του αερα που εισερχεται στα καρμπς δεν δικαιολογουν επεμβαση στο κυριο ζιγκλερ Η θεωρια για ψαξιμο στην τροφοδοσια ειναι μεν σωστη αλλα στην περιπτωση ενος μαμα (αντε και με μονο μια πιο ελευθερη εξατμιση) τρανσαλπ η πραξη την ανατρεπει


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 20:40:19 μμ
τα 500 που αναφερεις παραπανω μαλλον λιγα θα φανουν στον μαστορα
οκ θα πάω με 1000. παραπάνω δεν νομίζω να χρειάζεται για κανένα λόγο... :-\


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: konkost στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 21:03:17 μμ
οκ θα πάω με 1000. παραπάνω δεν νομίζω να χρειάζεται για κανένα λόγο... :-\
Ρε συ φιλε ή πολυ λαρτζ εισαι ή πολυ βιαστικος Κανε κρατει!
Αλλιως με οσο φουσκωμενο πορτοφολι και αν πας "λιγα" θα φανουν στον μαστορα Και ειναι κριμα αν δεν εισαι πραγματικα λαρτζ


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Κυριακή 08 Φεβρουάριος 2015, 21:33:23 μμ
είναι επένδυση, θα μου τα δώσει πολλαπλάσια αν λειτουργήσει όπως πρέπει. λαρτζ; όχι. δεν μου λείπουν αλλά ούτε μου περισσεύουν. 


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Πέμπτη 12 Μάρτιος 2015, 15:33:13 μμ
να γράψω πόσο στοίχισε τελικά ή απαγορευεται από τους κανονισμούς;



Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: παλτακης στις Πέμπτη 12 Μάρτιος 2015, 15:35:19 μμ
να γράψω πόσο στοίχισε τελικά ή απαγορευεται από τους κανονισμούς;


Οχι κανε μας μια αναλυση τι εκανες και ποσο ...μαγαζι οποιος θελει να μαθει μπορει να ρωτησει με πμ .


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Πέμπτη 12 Μάρτιος 2015, 15:46:26 μμ
ok λοιπόν έχουμε και λέμε:
φιλτρο λαδιου και λαδια, φίλτρο αέρα Κ&Ν, υγρά φρένων, λάδια μπροστά αναρτηση, μπουζι, ρύθμιση βαλβίδες, καθαρισμα ρυθμιση καρμπυρατερ, ο-ρινγκσ, υγρα ψυγείου, φώτα πεταμα τα ξενον (δεν μου άρεσαν έχω μάθει να οδηγάω αλλιώς), μικροδιακόπτης νεκρας αμπραγιάζ, ατέρμονας γραναζι κοντερ, 2 φούσκες αμορτισέρ μπροστα, άλλαγμα όλα τα σωληνάκια (πλην φρένων), όλες οι ρυθμίσεις και οι έλεγχοι = 520€ από τα οποία 130 εργατικά


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Σάββατο 14 Μάρτιος 2015, 16:14:12 μμ
είμαι πολύ χαρούμενος! Ο μηχανικός μου είπε πως η μηχανή "είναι μαμά" πράγμα που όμως μου εξήγησε σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν έχει ανοιχτεί ποτέ και ότι και η τελευταία βίδα είναι η δική της εργοστασιακή.  :)
Δηλαδή η μηχανή είναι εντελώς καινούργια! ο τύπος που την είχε την έστρωσε και μάλιστα πολύ καλά (όπως έδειξαν τα όργανα του μηχανικού) και μετά την έβαλε σ' ένα κουτί γρασαρισμένη και περίμενε 10 χρόνια να τον πάρω τηλέφωνο  :-*
με άλλα λόγια ναι μεν είναι μοντέλο ιταλια 2002 αλλά είναι ολοκαίνουργια και καθόλου μα καθόλου γριά.

{και μετά από όλη αυτή την χαρά γυρίζω στο σπίτι και βρίσκω το καναρίνι μου νεκρό, το χτύπησε σαΐνι  :-\ :'( λες κι έπρεπε να μετριαστεί η χαρά μου γμτ  :-X}   


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: bestoftherest7 στις Κυριακή 15 Μάρτιος 2015, 19:01:01 μμ
Ωραίος δεν θα το μετανιώσεις ούτε λεπτό με τη τρανσαλπάρα. Να ρωτησω όταν λες αλλαξες όλα τα σωληνάκια ; γιατι τα αλλαξες ; ποσο κοστισαν;


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Δευτέρα 16 Μάρτιος 2015, 14:04:38 μμ
Ωραίος δεν θα το μετανιώσεις ούτε λεπτό με τη τρανσαλπάρα. Να ρωτησω όταν λες αλλαξες όλα τα σωληνάκια ; γιατι τα αλλαξες ; ποσο κοστισαν;
τα σωληνάκια είχαν ξεραθεί από την ακινησία. Στοίχισαν 10 ευρώ αν θυμάμαι καλά, γύρω στο ένα μέτρο σωληνάκια.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: bestoftherest7 στις Τετάρτη 18 Μάρτιος 2015, 00:27:44 πμ
ο εχθρος τους είναι η ακινησια οντως. το μαμα σωληνακι βενζίνης εχει ένα προστατευτικο σπιραλ απεξω για να μην φθειρεται. αλλα δεν αξιζει να δωσεις 20 και ευρω για αυτό το λογο  ;)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Καψιώτης.... στις Τετάρτη 18 Μάρτιος 2015, 08:07:21 πμ
Πέραν της φθοράς, το "σπιράλ" κατά κάποιο τρόπο "ψύχει" κιόλας, αλλά βοηθάει και να μην "τσακίζει".


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Τρίτη 21 Απρίλιος 2015, 23:02:05 μμ
Στα πρώτα 500 κμ. συμπληρωσε 350 κ.ε. λάδια χωρίς όμως η εξάτμιση να καπνίζει οπότε μάλλον τα ρούφηξε ο κινητήρας που δίψαγε θα το δούμε αύριο που θα πάω για τον έλεγχο 2000 κμ. να δούμε λάδια (μάλλον αλλαγή θα κάνω γιατί μετά από την σχετική ακινησία θα βγάλει μαυρίλα το μοτέρ υποψιάζομαι ε;) αλλιώς πάω για τσιμούχες κλπ. εντωμεταξύ θα μου βγάλει το τιμόνι να το βάψω και να βγάλω κι ένα δευτερο κλειδί γιατί το ένα δεν δουλεύει και καλά που το δοκίμασα διαβάζοντας το φόρουμ, ευχαριστώ φόρουμ  :eusa_clap:
Μέχρι τωρα πάνε όλα καλά πάντως. Σελα έβαλα στον ταπετσέρη γιατί η παλιά τα είχε παίξει το αφρολέξ και τριβόταν μέχρι που σούρωσε και ζέμισε ζάρες. Που θα πάει..., θα την μαζέψω και θα γίνει δικιά μου.... ;D 


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Τετάρτη 22 Απρίλιος 2015, 16:19:40 μμ
τελικά όλα ήταν εντάξει και δεν χρειάστηκε τίποτα!!!


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά τέλος!
Αποστολή από: Ian στις Τετάρτη 06 Μάιος 2015, 20:59:26 μμ
3.000 χιλιόμετρα και συμμάζεμα τέλος! Το μοτέρ γουργουρίζει σαν ναζιάρικο κατσούλι η σέλα με καθίζει όρθιο και απόλυτα ζυγισμένο με άνεση... γραφείου και η διάθεσή μου έχει ανέβει κατακόρυφα. Μια φωτό κι ένα ευχαριστώ σε όλους σας για τις πολύτιμες συμβουλές σας.
(https://lh4.googleusercontent.com/--3mowOZRo4E/VUpQ6CTXLzI/AAAAAAAAAUw/WKb7oEHWDzQ/w1127-h845-no/013.JPG)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: dengrafiforum στις Τετάρτη 06 Μάιος 2015, 21:17:20 μμ
Μια κουβέντα μόνο,απλά κούκλα την έκανες!!!!!
Να την χαίρεσαι κάθε ώρα και στιγμή και πάντα όρθιος!!!
Κατσουλι;;;;;;;;;;;!!!!!!!Από που κρατά η σκουφια σου;;;;;;
 :2hysterical: :2hysterical:


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Τετάρτη 06 Μάιος 2015, 21:54:48 μμ
Αρκάς-Γορτύνιος. (Από κει που βγαίνει το ψιλό φασόλι και πεταλώναν' τ' άλογα ανάποδα   :lol:)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: bestoftherest7 στις Παρασκευή 08 Μάιος 2015, 13:40:14 μμ
στο μπροστα κυλινδρο είναι λαδι αυτό που φαινεται να τρεχει; κουκλα να τη χαιρεσαι παρεπιμπτοντως!


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Παρασκευή 08 Μάιος 2015, 15:48:55 μμ
στο μπροστα κυλινδρο είναι λαδι αυτό που φαινεται να τρεχει; κουκλα να τη χαιρεσαι παρεπιμπτοντως!
λάδι; φρίκη!!! που; εγώ δεν έχω δει ούτε σταγόνα!! μήπως είδες την σκιά εκεί μέσα στην γωνία;


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Παρασκευή 21 Αύγουστος 2015, 18:33:06 μμ
το βάζω εδώ το θέμα δεν ξέρω αν είναι σωστό αν όχι βάλτε το όπου νομίζετε αλλά επιδή νομίζω πως ακόμα ίσως είμαι στο συμμάζεμα...
κάθε 3-4-5 όποτε την αφήνω μέρες, κάτω αριστερά στον κινητήρα βγάζει μια σταγόνα αντιψυκτικό απο μια βίδα που έχει. ο μηχανικός είπε αντλία νερού αλλά σκέπτομαι πως επειδή στο σέρβις άλλαξε αντιψυκτικό αλλά δεν άλλαξε βίδα και ροδέλα όπως προβλέπεται μήπως είναι η ροδέλα. εσείς τι λέτε;   


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Παρασκευή 21 Αύγουστος 2015, 22:36:21 μμ
εγω εχω αλλαξει 2 φορες μονος μου το ψυκτικο υγρο και δεν εχω διαροες.εντωμεταξυ δεν θυμαμαι αν εχει ροδελα.ισως απο πολυ σφιξιμο να χανει.
ποσο να κοστιζει ομως μια ροδελα και μια βιδουλα,αλλαξτην για καλο και για κακο.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Σάββατο 22 Αύγουστος 2015, 10:11:10 πμ
Αν τρέχει απο την βίδα είσαι τυχερός , με μια ροδέλα καινουργια θα στεγανοποιήσει.
Ελπίζω μόνο ο μηχανικός να μην έχει ζορίσει τα σπειρώματα, και τι σόι μηχανικός είναι που άλλαξε ψυκτικό δίχως να αλλάξει ροδέλα?

Αν όμως τρέχει απο μια τρύπα που έχει η αντλία νερού και απλά στραγγίζει απο την βίδα επειδή είναι το χαμηλότερο σημείο τότε είναι σκούρα τα πράματα.



Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Δευτέρα 24 Αύγουστος 2015, 15:41:10 μμ
Αν τρέχει απο την βίδα είσαι τυχερός , με μια ροδέλα καινουργια θα στεγανοποιήσει.
Ελπίζω μόνο ο μηχανικός να μην έχει ζορίσει τα σπειρώματα, και τι σόι μηχανικός είναι που άλλαξε ψυκτικό δίχως να αλλάξει ροδέλα?

Αν όμως τρέχει απο μια τρύπα που έχει η αντλία νερού και απλά στραγγίζει απο την βίδα επειδή είναι το χαμηλότερο σημείο τότε είναι σκούρα τα πράματα.


ο μηχανικός μου έχει κάνει κι άλλη γκέλα κι έχω αρχίσει και τα παίρνω στο κρανίο.  καλός μηχανικός αλλά αρμέγει όσο μπορεί κι αυτό δεν μου αρέσει καθόλου.  θα ψάξω γι άλλον.

SOS που είναι αυτή η τρύπα της αντλίας να ψάξω να την βρω; δώσε στίγμα! 


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Johnny_Nik στις Δευτέρα 24 Αύγουστος 2015, 16:25:02 μμ
Σε παρόμοιο πρόβλημα είχα διαρροή από κάποιο από τα κολάρα που πιάνουν πάνω στη τρόμπα, από χαζομάρα όμως δική μου σε κάτι που έφτιαχνα παλιότερα και δεν είχα σφίξει σωστά.

Το αναφέρω γιατί καμιά φορά τα "μαστόρια" αλλάζουν ψυκτικό βγάζοντας το κολάρο και όχι το σύνολο βίδα-ροδέλα ακριβώς για να μην αλλάξουν τη ροδέλα, τσέκαρε μήπως έκανε καμιά τέτοια πατάτα και χάνει από εκεί, οπότε καθαρίζεις και ανέξοδα.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Δευτέρα 24 Αύγουστος 2015, 17:00:56 μμ
φωτογραφίες. νομίζω πως είναι απο την βίδα μόνο. πείτε μου που ξέρετε.


(https://lh3.googleusercontent.com/Z6LLN2J0Tsq75_DGo9G5LZVx2CG748c1R2G8Ew8OpD_pNLPRLuB1-_IjoROU33oSQynsMkCh9hiam6iscPyTxOvVLJV0ajtMpOEZoyEEZBF_nVn8fgs2jO01nz4GvcA_fZpxfYePpL-RBr2uHZx5FAdaBF6GxHHRvvaCWAB8ALhOgaoK7AVjC0xYNW30biKjRSl4PudBCxIeUDkPT511Ec7xI5hnZbjFeM2L9xAuJ650ubxoHTriuLaFjwgCCjaXNwNKxllhQ3HdqqU-we8RHv_Fbm8OcyFeMNp_rdwWZor8aHFibEIOxj53PCwvUmtShrqE8iACLQcqkA0r7G1u2tA3E35ClseAsGrpFDLZh91lg2Z8Fj5H85sobzyoY7Ot65Du4kNDxEB9tsJxonZ4lf706r74aWBLx_dFDeijOlIx8rPc39SlJ-0_2pzirDOT7aj_LRvHZssWjXNXD3HbnvbCY782MeUT8nD6dI_7OhQAs9qSsULuCqKGMhSy9RRZGVwbsw=w1330-h996-no)


(https://lh3.googleusercontent.com/sLgKxKEo40650Rh3_BQ-mp_0n46OcLspnwzqnnndsKat0ywmaWfInTg6VTEXkDor1TK_BoAwoVui-T470WmsSAOf-Tbw7Tgiv9V1MUxr4mOGNZEWq8e84ABF_zC9JZ4dMg1H88tn7DMP29wSsY5nOdllGBrDlcKa8XdfnsKqKesXP6rWXFu8Tm4mphotlQotxWf3xCO-s1q4umERLgJ85all7gR58VyrzlHQlEZGc4UXouCj9sZF83L-5F8S16GbqGV96PWE_Ks246u3D2DPG4ndPnMoR8YCR6yl7QavXrZ3Xg9_j6bOqVu-vyYCemeYhiLhyLXS4wjvo_ZlKimW9e-1b8dA1gQBsnli_lZ4hK1XExcaacw_d6cUIqZEWy9VHB6b_4w0yCRgwhQZixNPEfgE-Z6Kjy3lygmE6w9ys4HbN7FbCwYHcJD2AkHiRgkfpiAmskcH-i1zctKAryZGRGunc1U3x3p6I66lQe7vwmkWki_jnXfS_kFO0EOsndDto3HGXg=w1330-h996-no)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Johnny_Nik στις Δευτέρα 24 Αύγουστος 2015, 17:03:37 μμ
Πράγματι δείχνει να είναι από τη βίδα. Η τρύπα που φαίνεται στις φωτογραφίες είναι εκείνη που λένε τα παιδιά από πάνω, και είναι καθαρή, οπότε όλο το πρόβλημα δείχνει να εστιάζεται στη βίδα η οποία μου φαίνεται σαν να μην έχει και τη ροδέλα της (μπορεί να μη βλέπω καλά και στις φωτό).


Οπότε με μια ροδελίτσα καθάρισες, απλά μέχρι τότε να παρακολουθείς τη στάθμη του ψυκτικού. Αν είσαι Αθήνα και είναι ανοιχτά νομίζω ο Σαρακάκης τις έχει και ετοιμοπαράδοτες.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Δευτέρα 24 Αύγουστος 2015, 17:14:56 μμ
Πράγματι δείχνει να είναι από τη βίδα. Η τρύπα που φαίνεται στις φωτογραφίες είναι εκείνη που λένε τα παιδιά από πάνω, και είναι καθαρή, οπότε όλο το πρόβλημα δείχνει να εστιάζεται στη βίδα η οποία μου φαίνεται σαν να μην έχει και τη ροδέλα της (μπορεί να μη βλέπω καλά και στις φωτό).


Οπότε με μια ροδελίτσα καθάρισες, απλά μέχρι τότε να παρακολουθείς τη στάθμη του ψυκτικού. Αν είσαι Αθήνα και είναι ανοιχτά νομίζω ο Σαρακάκης τις έχει και ετοιμοπαράδοτες.
ναι δεν έχει ροδέλλα!!! ΔΕΝ ΈΒΑΛΕ ΤΗΝ ΡΟΔΈΛΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΟΥ ΤΑ ΠΆΡΕΙ!!! τωρα κι αν τα έχω πάρει στο κρανίο!!! :goofy: :goofy: :goofy: :goofy: και πήγα και του το έδειξα και μου είπε αντλία!!! τούρμπο έχω γίνει! ας μου το επιβεβαιώσει κι άλλος φίλτατοι να πάω να τον βρίσω!  :hot: :hot: :hot:


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Δευτέρα 24 Αύγουστος 2015, 23:24:12 μμ
δεν φαινονται οι φωτο.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Johnny_Nik στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 07:51:11 πμ
δεν φαινονται οι φωτο.

Σε εμένα τις βγάζει κανονικά για δοκίμασε με το λινκ απευθείας:

Φωτογραφία 1 (https://lh3.googleusercontent.com/Z6LLN2J0Tsq75_DGo9G5LZVx2CG748c1R2G8Ew8OpD_pNLPRLuB1-_IjoROU33oSQynsMkCh9hiam6iscPyTxOvVLJV0ajtMpOEZoyEEZBF_nVn8fgs2jO01nz4GvcA_fZpxfYePpL-RBr2uHZx5FAdaBF6GxHHRvvaCWAB8ALhOgaoK7AVjC0xYNW30biKjRSl4PudBCxIeUDkPT511Ec7xI5hnZbjFeM2L9xAuJ650ubxoHTriuLaFjwgCCjaXNwNKxllhQ3HdqqU-we8RHv_Fbm8OcyFeMNp_rdwWZor8aHFibEIOxj53PCwvUmtShrqE8iACLQcqkA0r7G1u2tA3E35ClseAsGrpFDLZh91lg2Z8Fj5H85sobzyoY7Ot65Du4kNDxEB9tsJxonZ4lf706r74aWBLx_dFDeijOlIx8rPc39SlJ-0_2pzirDOT7aj_LRvHZssWjXNXD3HbnvbCY782MeUT8nD6dI_7OhQAs9qSsULuCqKGMhSy9RRZGVwbsw=w1330-h996-no)

Φωτογραφία 2 (https://lh3.googleusercontent.com/sLgKxKEo40650Rh3_BQ-mp_0n46OcLspnwzqnnndsKat0ywmaWfInTg6VTEXkDor1TK_BoAwoVui-T470WmsSAOf-Tbw7Tgiv9V1MUxr4mOGNZEWq8e84ABF_zC9JZ4dMg1H88tn7DMP29wSsY5nOdllGBrDlcKa8XdfnsKqKesXP6rWXFu8Tm4mphotlQotxWf3xCO-s1q4umERLgJ85all7gR58VyrzlHQlEZGc4UXouCj9sZF83L-5F8S16GbqGV96PWE_Ks246u3D2DPG4ndPnMoR8YCR6yl7QavXrZ3Xg9_j6bOqVu-vyYCemeYhiLhyLXS4wjvo_ZlKimW9e-1b8dA1gQBsnli_lZ4hK1XExcaacw_d6cUIqZEWy9VHB6b_4w0yCRgwhQZixNPEfgE-Z6Kjy3lygmE6w9ys4HbN7FbCwYHcJD2AkHiRgkfpiAmskcH-i1zctKAryZGRGunc1U3x3p6I66lQe7vwmkWki_jnXfS_kFO0EOsndDto3HGXg=w1330-h996-no)

Η δεύτερη σήμερα δεν φαίνεται βέβαια ούτε και σε μένα..  :2hysterical:


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 13:50:59 μμ
τις ξαναβάζω αλλιώς

(https://goo.gl/photos/mSB839MTAankurDD6)

(https://goo.gl/photos/XNxEdYNc8NNaNLGk7)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Johnny_Nik στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 15:50:39 μμ
Ούτε τώρα παίζουν, για δοκίμασε σε κανένα Imageshack ή photobucket.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 15:50:47 μμ
στα λινκ του γιαννη ειδα την πρωτη μονο.τι[ποτα αλλο.

τις ξαναβάζω αλλιώς

(https://goo.gl/photos/mSB839MTAankurDD6)

(https://goo.gl/photos/XNxEdYNc8NNaNLGk7)
τσου!


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 16:36:40 μμ
(http://i1045.photobucket.com/albums/b459/ian967/002_zpsrx0ugybo.jpg)

(http://i1045.photobucket.com/albums/b459/ian967/003_zpsbfxa1mkg.jpg)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 20:18:09 μμ
Μέγιστε, πρώτον δείχνει να χάνει απο την βίδα αποστράγγισης , καλό αυτό.
 
Δεύτερον η αλουμινοροδέλα υπάρχει κ στο εμπόριο απλά λίγο μικρότερη απο την γνήσια σε εξωτερική διάμετρο.

Και το βασικότερο, μάθε τι ψυκτικό χρησιμοποίησε ο μάστορης γιατί:
 '' .... η χρήση αντιψυκτικού υγρού που περιέχει αντιδιαβρωτικά συστατικά με άλατα πυριτικού οξέως μπορεί να γίνει αιτία πρόωρης φθοράς της αντλίας νερού ,του κυκλώματος, η να προκαλεσει εμφραξη στις διόδους του ψυγείου.''

 (Από το Εγχειριδιο Κατόχου ,της XL650V2 στο κεφάλαιο λειτουργία σελίδα 22)



Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 20:35:26 μμ
παραφλού το γνωστό. να το βγάλω; ρητορική η ερώτηση! θα το βγάλω και θα βαλω τα χοντα προ με τον μακακα που 'μπλεξα :bomb:


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 20:58:06 μμ
παραφλού το γνωστό. 

Κατάλαβα, πράσινο ζουμί .

να το βγάλω; 

Πλάκα κάνεις έτσι?  :2hysterical:
Φυσικά, και θα ξεπλύνεις καλά τον κινητήρα-ψυγεία πρώτα με νερό βρυσούλας και μετά απεσταγμένο.


Ο μάστορης δεν είναι απαραίτητα   ....κας, απλά όταν ασχολείσαι προσωπικά με το μηχανάκι σου το προσέχεις περισσότερο.
Σε πιάνω όμως αδιάβαστο : http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=22770.0
αν ξανασυμβεί την επομένη με τον κηδεμόνα σου  :2hysterical:


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Τρίτη 25 Αύγουστος 2015, 21:37:01 μμ
το είχα διαβάσει αλλά δεν το είχα εμπεδώσει κοίταζα τα τεχνικά περισσότερο. 


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Johnny_Nik στις Τετάρτη 26 Αύγουστος 2015, 09:57:06 πμ
To παραφλού πρασινίζει αλλά η βίδα μπλεδίζει. Αν δεν είναι κατάλοιπό από την αλλαγή που έκανε ο μάστορης, τότε, πολύ φοβαμαι οτι δεν μπήκε ούτε καν στο κόπο να ξεπλύνει το σύστημα πριν αλλάξει τα νερά και όλο αυτό έγινε ένα ωραίο μιξ που κατέληξε στη βίδα.

Τελικά σίγουρα δεν έχει ροδέλα ή έχει τη παλιά - πατημένη?


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Τετάρτη 26 Αύγουστος 2015, 14:10:13 μμ
Παράθεση
πολύ φοβαμαι οτι δεν μπήκε ούτε καν στο κόπο να ξεπλύνει το σύστημα πριν αλλάξει τα νερά και όλο αυτό έγινε ένα ωραίο μιξ που κατέληξε στη βίδα.
αμα είναι μακακας σ' ένα θα είναι σε όλα. κανόνας. ο μακάκας είναι μακάκας παντού.

Παράθεση
Τελικά σίγουρα δεν έχει ροδέλα ή έχει τη παλιά - πατημένη?
δεν έχει... :angry5:

το μονο εργαλείο που μου λείπει είναι το ροπόκλειδο, θα πάω να πάρω και θα τα φτιάχνω μόνος μου να μείνει το συνεργειο μονο για τα πολυυυ δύσκολα.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Ian στις Παρασκευή 05 Φεβρουάριος 2016, 14:36:49 μμ
ανταλλακτικά καινούργια από που αγοράζουμε σε Χαλάνδρι  αγ. παρασκευή και περιξ;


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: GhostDog στις Πέμπτη 25 Φεβρουάριος 2016, 19:00:06 μμ
Να ρωτήσω κάτι  παιδια επειδή δεν ξερω;  Σωστη αλυσιδα σε σφίξιμο (οχι χαλαρη ουτε τεντωμενη) αλλα ο ρεγουλατορος στο ψαλίδι είναι τερμα πίσω...  Τι παίζει; Τωρα το πηρα το μηχανάκι, για τεχνικό ελεγχο το πηγα και σε συνεργείο και σε ΚΤΕΟ και μου ειπανε ότι είναι εντάξει. Αλλά το βλέπω και μου κάνει εντύπωση.  Να το παω και αλλού; ???


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Πέμπτη 25 Φεβρουάριος 2016, 20:55:20 μμ
2 πραγματα συμβαινουν

1) η αλυσιδα εχει κανει πολλα χλμ και εχει φτασει στα ορια της.(μικρη πιθανοτητα νομιζω)

2) η αλυσιδα ειναι μεγαλυτερη απο την σωστη με αποτελεσμα ο ρεγουλατορος να εχει τερματισει ενω η αλυσιδα εχει ψωμι ακομα. (πιο πιθανο)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Καψιώτης.... στις Πέμπτη 25 Φεβρουάριος 2016, 22:17:52 μμ
Επειδή συνήθως πάνε πακέτο, αλυσίδα και γρανάζια κοίταξε και τα γρανάζια.
Αν η αλυσίδα είναι στα όρια της δεν είναι σε καλύτερη μοίρα και τα γρανάζια.
Φαίνεται το φάγωμα τους. Οπότε βγάζεις συμπέρασμα.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: GhostDog στις Παρασκευή 26 Φεβρουάριος 2016, 09:03:19 πμ
σας ευχαριστώ πολύ. Καλου κακού θα παρω ενα σετ αλυσίδα γραναζια να αλλάξω. 


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: nick kastor στις Σάββατο 03 Σεπτέμβριος 2016, 19:07:04 μμ
Καλησπέρα μιας και μιλάμε για συμμάζεμα πριν μια εβδομάδα αγόρασα και εγώ μια Τ/Α 600 98' Μοντ. με 65κ χλμ. εμφανώς ήθελε ΛΑΣΤΙΧΑ η αλυσίδα τα είχε παραφάει τα ψωμιά της τέρμα ο ρεγουλατόρος και αυτή κρεμόταν. Στον δρόμο που την έφερνα έκανα 340 χλμ. με όχι πάνω απο 100 - 120. στην πορεία παρατήρησα ότι η θερμοκρασία ανεβαίνει σε σημείο πολύ ανησυχητικό έπιανε κόκκινο. το βεντιλατέρ δεν δούλευε. Να μην το κουράζω όταν έφτασα πήγα κατευθείαν στο συνεργείο. εμένα μου φάνηκε οτι μάλλον έχω πρόβλημα στον θερμοστάτη . Άλλαξα φρένα  αλυσίδα και γρανάζια  εχθές ήρθε και ο θερμοστάτης και πήγα να τον αλλάξω. Λοιπών έπαθα ΣΟΚ. τα ψυγεία και το κύκλωμα ήταν σκέτη λάσπη. ανοίξαμε την βίδα από την αντλία για να αδειάσουμε τα νερά και ίσα ίσα που έσταζε ένα καφέ υγρό.με πολύ κόπο το καθαρίσαμε απο την λάσπη βάλαμε μέσα 1.5 L ΚΟΚΑ ΚΟΛΑ το αφήσαμε κανα μισάωρο και καθάρισε . ο θερμοστάτης διαλυμένος. μετά από αυτά η μηχανή δουλεύει ρολόι . ούτε θερμοκρασία ανεβάζει και το βεντιλατέρ δουλεύει μόλις φτάσει στην μέση ο δείκτης.
 


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Σάββατο 03 Σεπτέμβριος 2016, 22:15:24 μμ
Ελπίζω να έβαλες τώρα πλέον το σωστό αντιψυκτικό.

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20Diafores%20Photo/DSC03311.jpg)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: TERIS_600 στις Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2016, 11:43:45 πμ
Καλημερα ξερει κανεις που βρισκουμε το αντιψυκτικο της Honda και τιμη περιπου;


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2016, 20:06:08 μμ
Στον Σαρακάκη η σε εξουσιοδοτημένα, τιμή κάπου 7,5 ευρώ το λίτρο.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: TERIS_600 στις Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2016, 20:13:41 μμ
Ευχαριστω!


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Aerios στις Κυριακή 04 Σεπτέμβριος 2016, 22:07:39 μμ
Καλημερα ξερει κανεις που βρισκουμε το αντιψυκτικο της Honda και τιμη περιπου;
Η Honda δεν βγάζει αντιψυκτικά. Της Agip πάρε. Δοκιμασμένο!


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Καψιώτης.... στις Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2016, 09:18:23 πμ
Η Honda δεν βγάζει αντιψυκτικά. Της Agip πάρε. Δοκιμασμένο!
Θανάση, σ' ευχαριστώ. Διάλυσες και τους τελευταίους μικροενδιασμούς που είχα. Την προηγούμενη φορά είχα βάλει αυτό που δίνει ο Σαρακάκης (Pro Honda).
Τώρα έβαλα της Agip.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2016, 13:21:10 μμ
Αgip κ ξε-Agip , αν το κουτί δεν γραφει επάνω Honda ... δεν ... :2tongue:


 :2hysterical: :2hysterical:


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Aerios στις Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2016, 13:37:45 μμ
Το εξουσιοδοτημένο πoυ παίρνω ανταλλακτικά χρησιμοποιει AGIP το μπλε. Το είχα βάλει όταν πήρα το Varadero και σε πληροφορώ μετά απο 2 χρόνια που το άλλαξα βγήκε κρύσταλο το ίδιο και το κύκλωμα όταν το καθάρισα ,με απεσταγμένο εννοείται. Αλλώστε νομίζω ότι στο manual το προτείνει και η Honda. Κόστος 7,20 το λίτρο.

Υ.Γ.
Στα λάδια όμως παρατυπείς δεν βάζεις HONDA κάτι για bel-ray διαβάζω  ;D


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Καψιώτης.... στις Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2016, 16:36:13 μμ
Υ.Γ.
Στα λάδια όμως παρατυπείς δεν βάζεις HONDA κάτι για bel-ray διαβάζω  ;D

Λάδια βάζω 15-50 της Agip


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Δευτέρα 05 Σεπτέμβριος 2016, 17:15:15 μμ
Το εξουσιοδοτημένο πoυ παίρνω ανταλλακτικά χρησιμοποιει AGIP το μπλε. Το είχα βάλει όταν πήρα το Varadero και σε πληροφορώ μετά απο 2 χρόνια που το άλλαξα βγήκε κρύσταλο το ίδιο και το κύκλωμα όταν το καθάρισα ,με απεσταγμένο εννοείται. Αλλώστε νομίζω ότι στο manual το προτείνει και η Honda. Κόστος 7,20 το λίτρο.

Υ.Γ.
Στα λάδια όμως παρατυπείς δεν βάζεις HONDA κάτι για bel-ray διαβάζω  ;D


Aν πληρούν τις προδιαγραφές κ έχουν κ κάποιο όνομα στην αγορά όλα καλά είναι .
Για εμένα ο Σαρακάτσης είναι σχετικά κοντά κ ετσι περνάω απο εκεί κ τα παίρνω (οταν έχει  :goofy:).

 
Λάδια η Honda χρησιμοποιεί κατι 10/30 ...

(http://b.scdn.gr/images/sku_main_images/008312/8312926/20160208144620_honda_08232m99k1jhe_10w_30_1lt.jpeg)

... και πιστεύω οτι για εμάς τους Νοτιους δεν παίζουν.
Iσως κ να τα δοκιμάσω, φίλος που το συντηρεί  αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένο δεν έχει παράπονο.
Βέβαια αυτός έχει  CBF1000 που στροφάρει κ κάπως πιο ψηλά.
Δεν έχω διαβάσει κ κάπου εδώ μέσα γνωμες για το συγκεκριμέμνο λάδι κ αν το χρησιμοποιεί κάποιος.
Απο τιμή όμως λογική είναι.


Λάδια βάζω 15-50 της Agip

Προδότη   :smackbottom:

 :2hysterical: :2hysterical:


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2016, 10:07:32 πμ


Δεν έχω διαβάσει κ κάπου εδώ μέσα γνωμες για το συγκεκριμέμνο λάδι κ αν το χρησιμοποιεί κάποιος.


 :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty:

τα ειχε βαλει μια φορα το συνεργειο που ειχα παει για αλλο πραγμα και μου αλλαξε και λαδια χωρις να το ζητησω.

με το ζορι τα κρατησα καποια χλμ αλλα σιγουρα οχι οσα χλμ ειναι η καθε αλλαγη,τωρα δεν θυμαμαι ποσα.

το πρωι και για κανα 10λεπτο στην αρχη ενταξει δεν εγινε και τιποτα,ολα καλα.μετα ομως...........
πανηγυρι.....
το τι κρακ κρουκ εκανε το κιβωτιο,δεν περιγραφεται.νομιζα οτι εκοβε στραγαλια.
ειδικα αν ηταν πολυ ζεστα απο κανα ταξιδι γρηγορο ( :goofy: ) και σταματουσα σε φαναρι στην αθηνα,για να βαλω πρωτη πονουσε η ψυχη μου.
χωρια που εκαιγε και λαδι παραπανω απο οτι συνηθιζεται για ΤΑ650 αναλογα τον τροπο οδηγησης.

με λιγα λογια

νικο, εσυ ΜΗΝ τα βαλεις.
θα τα βγαλεις την στιγμη που θα γυρισεις απο την πρωτη βολτα μολις τα βαλεις.

επειδη ακουγονται υπερβολικα αυτα,τα λεω συγκρινωντας τα 10/30 με τα 15/50 που εβαζα πρωτα στην μηχανη -και τα θεωρω full time λαδια- και με τα 20/50 που εβαζα πιο μετα και μεχρι σημερα.

full time εννοω οτι καποιος κανει τα ιδια χλμ καθε μηνα ολο τον χρονο.
αν χρησιμοποιουσα και εγω την μηχανη ολο τον χρονο αυτα θα εβαζα,επειδη ομως το 95% γινονται θερμους μηνες,εχω επιλεξει το 20/50.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2016, 16:09:02 μμ
Παναγιώτη θυμάμαι την περίπτωση που λές κ το είχαμε συζητήσει κ απο κοντά.
Εξ άλλου το είχες γράψει κ εδώ μέσα αν θυμάμαι καλά.

Οσο για τα Bellray , σαν αίσθηση είναι σαν 20/50 αν κ είναι 15/50.
Θυμάμαι κάποτε το είχε γραψει κ ο Κωνκωστής οτι λάδια διαφορετικών εταιρειών με ίδιο SAE έχουν διαφορετική αίσθηση.
Αυτός είναι κ ο λόγος που σκέφτομαι να βάλω (ισως) τα 10/40 σε επόμενη αλλαγή.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Vagggelis XL650V στις Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 17:00:21 μμ
Καλησπέρα σε όλη την παρέα του φόρουμ...επειδή είμαι καινούργιος στο forum δεν γνωρίζω αν είναι καλύτερα να ανοίγω καινούργιο θέμα η να συνεχίζω από κάποιο που θεωρώ πως σχετίζεται με αυτό που θέλω να ρωτήσω όπως το συγκεκριμένο ...

Έχω στην κατοχή μου εδώ και 2μιση μήνες περίπου μια όμορφη transalp XL650V 01' η οποία αγοράστηκε από κάποιον συντοπίτη μου, με 28000χλμ (ξέρω ότι όλοι με τόσα 'χλμ' τις πουλάνε...) αλλά εδώ η κοινωνία είναι μικρή και με τον πρώην ιδιοκτήτη θέλω να πιστεύω ότι υπάρχει ειλικρίνεια, μου είπε ότι έκανε 8000χλμ σε 6 χρόνια που την είχε, όπως καταλαβαίνεται είμαι το 3ο χέρι...

Μόλις είδα την ΤΑ για πρώτη φορά αλλάχτηκαν:  λάστιχα , γρανάζια , αλυσίδα, λάδια, ρουλεμάν μπροστά τροχού και τακάκια πίσω τροχού και όλα αυτά βάση των συστάσεων ενός έμπιστου φίλου μηχανικού... με τις συστάσεις πάλι του φίλου μου οι αλλαγές έγιναν σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο που μ σύστησε εκτός πόλης...

μόνος μου έβαλα after market τελικό gpr furore nero black

Θα ήθελα τις γνώμες σας για αυτό σκηνικό για αρχή:

Τώρα τα χλμ είναι 30100 περίπου και λόγω του ότι η μηχανή θέλω όσο μπορώ να την έχω σε καλή κατάσταση, και ψάχνοντας στα book service σε σύγκριση με αυτά που διάβασα εδώ στο forum , δεν έχει γίνει ποτέ συγχρονισμός - καθάρισμα καρμπυρατέρ, και έχω και κάποια συμπτώματα που μάλλον οδηγούν εκεί,  για αυτό και εγώ την πήγα στον εξουσιοδοτημένο Honda σε κοντινή πόλη, όταν του είπα ότι μάλλον  πρέπει να γίνει καθαρισμός- συγχρονισμός γιατί δεν έχει γίνει ποτέ, μου είπε ότι δεν χρειάζεται και ότι κάνουν λάθος όσοι τα πειράζουν...έχω εντοπίσει κάποια προβλήματα που βάση αυτών που διάβασα μπορεί να σχετίζονται με αυτό 1)είναι τα πολλά σκασίματα της εξάτμισης κυρίως όταν είναι ζεστή και αφήνω το γκάζι και (ο μάστορας στην Honda μου είπε πριν ακόμα δει την μηχανή ότι φταίει η αλλαγή του τελικού), 2) το ρελαντί που δεν μένει σταθερό παρά μόνο όταν έχει ζεσταθεί αρκετά και μένει στις 1500στ/λ.
Η μηχανή είναι στο συνεργείο τώρα και αναμένω νέα τους...
Συγγνώμη για το τεράστιο ποστ...Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
 



Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 17:28:11 μμ
Δεν νομίζω πως το τελικό ευθύνεται για τα σκασίματα, ισως αν είναι πιο ελεύθερο να ακουγονται περισσότερο.

Τα σκασίματα δείχνουν φτωχό μίγμα, η πρόβλημα στην cut-off βαλβίδα των καρμπς.
Η cut-off βαλβίδα δεν έχει αναφερθεί σαν βλάβη, αρα για να έχεις φτωχό μίγμα παίζουν δύο παράγοντες, η απο κάπου τραβάει αέρα η εισαγωγή, δλδ από τους λαιμούς των καρμπς που είναι ελαστικοί κ με τα χρόνια σκληραίνουν, η απο κάποιο σωλήνα υποπίεσης.

Το ρελαντί πρέπει να είναι 1200 + - 100 στρ/λ.

Το ρυθμίζεις εύκολα απο το μαύρο πλαστικό στα αριστερά των καρμπς.
Οταν λές δεν μένει σταθερό εννοείς οτι ανεβοκατεβαίνει η οτι τρέμει η βελόνα του στροφόμετρου?

Περισσότερα για τα καμπς εδώ: http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=20128.0

Να αλλάξεις κ ψυκτικό υγρό με αυτό της ProHonda   http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=22770.0


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Vagggelis XL650V στις Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 18:27:42 μμ
Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση...

Το ρελαντί ανεβοκατεβαίνει 1100-1200...και μένει σταθερό στις 1500στ/λ όταν ζεσταθεί αρκετά, δηλαδή μετά απο κάποια διαδρομή...

Αυτήν τη στιγμή η ΤΑ είναι σε εξουσιοδοτημένο Honda σε κοντινή πόλη και περιμένω τηλ για να μου πουν για την εξέλιξη, όταν του είπα ότι μάλλον  πρέπει να γίνει καθαρισμός- συγχρονισμός γιατί δεν έχει γίνει ποτέ, μου είπε ότι δεν χρειάζεται και ότι κάνουν λάθος όσοι τα πειράζουν..., αυτό δεν είναι αντίθετο με αυτά που λέγονται εδω μέσα?.. :-\


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: trackler στις Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 20:00:54 μμ
μου είπε ότι δεν χρειάζεται και ότι κάνουν λάθος όσοι τα πειράζουν..., αυτό δεν είναι αντίθετο με αυτά που λέγονται εδω μέσα?.. :-\

αν τελειωσεις απο αυτο το συνεργειο και δεν σου εχουν δημιουργησει αλλα προβληματα στην μηχανη,μην ξαναπας σε αυτο.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: konkost στις Τρίτη 27 Σεπτέμβριος 2016, 20:26:01 μμ
ΑΝ οντως εχει τοσο λιγα χλμ και ΕΦΟΣΟΝ η μηχανη κινιοταν εστω και περιστασιακα τοτε το συνεργειο εχει δικιο που σου λεει οτι τα καρμπς καλο ειναι να μην πειραχτουν λυνοντας τα και καθαριζοντας τα Συγχρονισμος ομως καλο ειναι να γινει Μια απλη διαδικασια ειναι

Το ρελαντι κατεβασε το μονος σου στις 1200 +- 100 στροφες και μονο αν τοτε και οταν ειναι ζεστος ο κινητηρας δεν ειναι σταθερο πιθανον να χρειαζονται λυσιμο και καθαρισμα ρυθμιση τα καρμπς (αφου ομως πρωτα δεν φταιει καποιο σωληνακι υποπιεσης για το ασταθες ρελαντι)

Καποια ελαφρα σκασιματα ειναι φυσιολογικο να συμβαινουν και οφειλονται στο PAIR system Στο συστημα δηλαδη που υπαρχει και στελνει αερα στις εξαγωγες για μειωση των ρυπων Και ναι μπορει να αυξηθηκαν και με την τοποθετηση της εξατμισης

Αλλαξε το ψυκτικο υγρο και βαλε καποιο επωνυμο καταλληλο για αλουμινενιους κινητηρες Δεν ειναι απαραιτητο αυτο να ειναι της χοντα οπως γραφει ο Stoneman


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: γκ στις Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 08:42:07 πμ
Είναι αδιανόητο τρανσάλπ 28.000 χλμ να μπαινοβγαίνει στα συνεργεία σαν κινέζικο παπί πρώτης γενιάς. Βέβαια τα μηχανάκια τα χαλάνε και οι ιδιοκτήτες και τα συνεργεία και όχι μόνο τα χλμ. Αλλά αλυσίδα και ρουλεμάν γιατί άλλαξες, τα εργοστασιακά θα ήταν. Και για καθαρισμό καρμπυρατέρ είναι πολύ νωρίς, εκτός κι' αν τα έκαναν θάλασσα οι προηγούμενοι.


Σε όποιον αρέσει να μαστορεύει να πάρει ένα ευρωπαϊκό μηχανάκι προηγούμενης γενιάς και να είναι ευτυχής.  ;D


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Vagggelis XL650V στις Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 12:33:55 μμ
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις ;)...εδώ αναφέρω καποια άλλα πράγματα που παρατήρησα στην μηχανή, τον λιγο καιρό που την έχω...θα ήθελα να μου πείτε αν θεωρείται φυσιολογικά κάποια απο αυτά...

•   ΤΡΙΞΙΜΟ-ΜΙΡΜΙΓΚΙΑΣΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ >4500στ\λ
•   ΤΡΙΞΙΜΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ  (ΤΑΚΑΚΙΑ εμπρός ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ)
•   ΠΑΙΞΙΜΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΕ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΟ ΑΞΟΝΑ ΣΤΑ 60-70ΚΜ
•   ΔΙΠΛΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΣΤΗΝ 1η (ΚΑΠΟΙΕΣ ΦΟΡΕΣ)
•   ΗΧΟΣ ΓΡΑΝΑΖΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ
•   ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ? (το είδα σε transalp φίλου)


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Vagggelis XL650V στις Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 13:08:54 μμ
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις ;)...εδώ αναφέρω καποια άλλα πράγματα που παρατήρησα στην μηχανή, τον λιγο καιρό που την έχω...θα ήθελα να μου πείτε αν θεωρείται φυσιολογικά κάποια απο αυτά...

•   ΤΡΙΞΙΜΟ-ΜΙΡΜΙΓΚΙΑΣΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ >4500στ\λ
•   ΤΡΙΞΙΜΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ  (ΤΑΚΑΚΙΑ εμπρός ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ)
•   ΠΑΙΞΙΜΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΕ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΟ ΑΞΟΝΑ ΣΤΑ 60-70ΚΜ
•   ΔΙΠΛΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΣΤΗΝ 1η (ΚΑΠΟΙΕΣ ΦΟΡΕΣ)
•   ΗΧΟΣ ΓΡΑΝΑΖΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ
•   ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ? (το είδα σε transalp φίλου)


Ξέχασα να αναφέρω τα λάστιχα που έβαλα Michelin SIRAC


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: γκ στις Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 14:55:42 μμ
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις ;)...εδώ αναφέρω καποια άλλα πράγματα που παρατήρησα στην μηχανή, τον λιγο καιρό που την έχω...θα ήθελα να μου πείτε αν θεωρείται φυσιολογικά κάποια απο αυτά...

•   ΤΡΙΞΙΜΟ-ΜΙΡΜΙΓΚΙΑΣΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ >4500στ\λ
•   ΤΡΙΞΙΜΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ  (ΤΑΚΑΚΙΑ εμπρός ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ)
•   ΠΑΙΞΙΜΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΕ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΟ ΑΞΟΝΑ ΣΤΑ 60-70ΚΜ

Το τιμόνι της ΤΑ στηρίζεται με λάστιχα πάνω στην πλάκα. Έλεγξε μήπως παραείναι χαλαρά και μετά βλέπομε.

•   ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ? (το είδα σε transalp φίλου)


Τα φίλτρα βενζίνης στο τανκ και στα Κέιχιν είναι εξαιρετικά. Αλλά δεν φαίνονται, αν θέλεις και τέταρτο φίλτρο που να είναι ορατό για να το ελέγχεις, καλώς, αλλά φρόντισε να είναι καλό. Εγώ πάντως ...δεν.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 16:25:01 μμ
Συμφωνώ με τον Κωνκωστή, τα καρμπς μην τα πειράζεις , εκτός κ αν έχεις σίγουρα πρόβλημα κ προέρχεται απο εκεί.
Αλλά κάνε ενα συγχρονισμό αν ο μάστορης τοποθετήσει το υποπιεσόμετρο κ βρεί κάποια σημαντική διαφορά ανάμεσα στους κυλίνδρους.

 
•   ΤΡΙΞΙΜΟ-ΜΙΡΜΙΓΚΙΑΣΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ >4500στ\λ
•   ΤΡΙΞΙΜΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ  (ΤΑΚΑΚΙΑ εμπρός ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ)
•   ΠΑΙΞΙΜΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΕ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΟ ΑΞΟΝΑ ΣΤΑ 60-70ΚΜ
•   ΔΙΠΛΟ ΧΤΥΠΗΜΑ ΣΤΗΝ 1η (ΚΑΠΟΙΕΣ ΦΟΡΕΣ)
•   ΗΧΟΣ ΓΡΑΝΑΖΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ
•   ΦΙΛΤΡΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ? (το είδα σε transalp φίλου)

α) το τρίξιμο είναι ήχος, το μυρμήγκιασμα είναι αφή, για το τρίξιμο δεν έχω τι να πώ, για το μυρμήγκιασμα μήπως σφίγγεις πολύ τα γκριπ? το πάθαινα κ εγώ στην αρχή.
β) τα γνήσια τακάκια σε εμένα δεν σφυρίζουν ποτέ. Οσο κ να τα ζορίσω, έλεγξέ τα κ αν θέλουν αλλαγή προχώρα.
Αν δεν είσαι απο τους γρήγορους θα σου πρότεινα να βάλεις οργανικά τακάκια που είναι κ πιο μαλακά, δεν σφυρίζουν κ δεν τρώνε τόσο γρηγορα τους δίσκους.
γ) Ισως έχεις θέμα με τα ρουλεμάν του λαιμου, σφίγγεις λίγο την κεντρική βίδα κ αν  διορθωθεί το κατακόρυφο παίξιμο αλλά εμφανιστεί κόλημα του τιμονιού δεξιά αριστερά τότε θέλουν αλλαγή.
δ) Τι λάδια χρησιμοποιείς? ο συμπλέκτης είναι σωστά ρυθμισμένος?
ε) Με οποιαδήποτε ταχύτητα στο κοντερ η στο κιβώτιο? Αν καθώς ακούς τον ήχο πατήσεις συμπλέκτη κ πέσουν οι στροφές του κινητήρα εξακολουθεί να ακούγεται?
ζ) Φίλτρο βενζίνης δεν χρειάζεται, έχει το κάθε καρμπ στην εισαγωγή του κ το τεποζιτο στην εξαγωγή του.
Επειδή δεν υπάρχει τρόμπα βενζίνης τα φίλτρα ισως μειώσουν την ροή καυσίμου.





Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Vagggelis XL650V στις Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 17:48:00 μμ
Συμφωνώ με τον Κωνκωστή, τα καρμπς μην τα πειράζεις , εκτός κ αν έχεις σίγουρα πρόβλημα κ προέρχεται απο εκεί.
Αλλά κάνε ενα συγχρονισμό αν ο μάστορης τοποθετήσει το υποπιεσόμετρο κ βρεί κάποια σημαντική διαφορά ανάμεσα στους κυλίνδρους.

 
α) το τρίξιμο είναι ήχος, το μυρμήγκιασμα είναι αφή, για το τρίξιμο δεν έχω τι να πώ, για το μυρμήγκιασμα μήπως σφίγγεις πολύ τα γκριπ? το πάθαινα κ εγώ στην αρχή.
β) τα γνήσια τακάκια σε εμένα δεν σφυρίζουν ποτέ. Οσο κ να τα ζορίσω, έλεγξέ τα κ αν θέλουν αλλαγή προχώρα.
Αν δεν είσαι απο τους γρήγορους θα σου πρότεινα να βάλεις οργανικά τακάκια που είναι κ πιο μαλακά, δεν σφυρίζουν κ δεν τρώνε τόσο γρηγορα τους δίσκους.
γ) Ισως έχεις θέμα με τα ρουλεμάν του λαιμου, σφίγγεις λίγο την κεντρική βίδα κ αν  διορθωθεί το κατακόρυφο παίξιμο αλλά εμφανιστεί κόλημα του τιμονιού δεξιά αριστερά τότε θέλουν αλλαγή.
δ) Τι λάδια χρησιμοποιείς? ο συμπλέκτης είναι σωστά ρυθμισμένος?
ε) Με οποιαδήποτε ταχύτητα στο κοντερ η στο κιβώτιο? Αν καθώς ακούς τον ήχο πατήσεις συμπλέκτη κ πέσουν οι στροφές του κινητήρα εξακολουθεί να ακούγεται?
ζ) Φίλτρο βενζίνης δεν χρειάζεται, έχει το κάθε καρμπ στην εισαγωγή του κ το τεποζιτο στην εξαγωγή του.
Επειδή δεν υπάρχει τρόμπα βενζίνης τα φίλτρα ισως μειώσουν την ροή καυσίμου.





Έχεις δικίο, εννοώ μυρμήγκιασμα...δεν νομίζω να κρατάω σφιχτά τα γκριπς, απο την άλλη και ένας φίλος που την οδήγησε το εντόπισε και αυτός χωρίς να του έχω αναφέρει κάτι...μου φένεται σαν να συγχρωνίζεται όλη η μηχανή με τον κινητήρα στις ψηλές στροφές...

όσο για τα ρουλεμάν δεν έχω σφύξει ακόμα το κεντρικό παξιμάδι, πάντως δεν μοιάζει να κολλάει κάπου το τιμόνι σηκωμένο στο κεντρικό σταντ...

Τα λάδια που μπήκαν είναι Castrol 10W-40....


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: Stoneman στις Τετάρτη 28 Σεπτέμβριος 2016, 19:00:48 μμ
Έχεις δικίο, εννοώ μυρμήγκιασμα...δεν νομίζω να κρατάω σφιχτά τα γκριπς, απο την άλλη και ένας φίλος που την οδήγησε το εντόπισε και αυτός χωρίς να του έχω αναφέρει κάτι...μου φένεται σαν να συγχρωνίζεται όλη η μηχανή με τον κινητήρα στις ψηλές στροφές...

όσο για τα ρουλεμάν δεν έχω σφύξει ακόμα το κεντρικό παξιμάδι, πάντως δεν μοιάζει να κολλάει κάπου το τιμόνι σηκωμένο στο κεντρικό σταντ...

Τα λάδια που μπήκαν είναι Castrol 10W-40....

Στην δική μου εως τις 3000στρ/λ δεν καταλαβαίνεις τπτ απο κραδασμους, απο τις 3700 εως τις 4500 συντονίζει, εχω κανει τα πάντα , έπαιξα ακόμα κ με συγχρονισμό μήπως και, αλλά τελικά δεν, ετσι θέλει, πάνω απο τις 4500 κ κυρίως στίς 5000στρ/λ νομίζεις οτι κρατας τιμόνι αυτ/του.

Αν δεν το κατέχεις το άθλημα μην πειράζεις το παξιμάδι του τιμονιού μην προκαλέσεις περισσότερη ζημιά.

Τα Castrol σε άλλους καθονται καλά, σε άλλους οχι, εγώ είμαι απο τους δεύτερους.


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: nick kastor στις Τετάρτη 25 Ιανουάριος 2017, 11:21:04 πμ
Ήρθε ο καιρός να κάνω το μεγάλο σέρβις, να την ετοιμάσω για κυκλοφορία μετά από 3 μήνες ακινησία, την πήρα πριν 4 μήνες και είπα να ξεκινήσω από την αρχή. λοιπόν, πήγε μηχανικό και το πόρισμα είναι το εξής: αλλαγή ελατήρια και τσιμουχάκια εμπρός μπουκάλες, ρύθμιση βαλβίδες,  καθαρισμός και ρύθμιση - συγχρονισμός καρμπιρατέρ, λάδια, φίλτρο λαδιού - αέρα, μπουζί, το πλαστικό γρανάζι για το κοντέρ, υγρά φρένων, αντιψυκτικό και εργασία όλα μαζί κόστος 350 ευρώ. Επειδή τα κάνω πρώτη φορά δεν ξέρω αν είναι καλά ή είναι πολλά μετά έχω να βάλω και λάστιχα και όλα ΟΚ. όποιος γνωρίζει ας μου πει. Ευχαριστώ ΤΑ 600 98'


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: African Boy στις Τετάρτη 25 Ιανουάριος 2017, 11:52:45 πμ
Ήρθε ο καιρός να κάνω το μεγάλο σέρβις, να την ετοιμάσω για κυκλοφορία μετά από 3 μήνες ακινησία, την πήρα πριν 4 μήνες και είπα να ξεκινήσω από την αρχή. λοιπόν, πήγε μηχανικό και το πόρισμα είναι το εξής: αλλαγή ελατήρια και τσιμουχάκια εμπρός μπουκάλες, ρύθμιση βαλβίδες,  καθαρισμός και ρύθμιση - συγχρονισμός καρμπιρατέρ, λάδια, φίλτρο λαδιού - αέρα, μπουζί, το πλαστικό γρανάζι για το κοντέρ, υγρά φρένων, αντιψυκτικό και εργασία όλα μαζί κόστος 350 ευρώ. Επειδή τα κάνω πρώτη φορά δεν ξέρω αν είναι καλά ή είναι πολλά μετά έχω να βάλω και λάστιχα και όλα ΟΚ. όποιος γνωρίζει ας μου πει. Ευχαριστώ ΤΑ 600 98'

Αλλαγή ελατήρια μπροστινού ποια? Τα Bitubo έχουν μαζί με τα λάδια στα 150,00€! Μεταχειρισμένα σε καλή κατάσταση κοντά στα 100,00€
Λάδια ποια? Λάδια, φίλτρο λαδιού, αέρα, μπουζί υπολογίζεις κοντά στα 60€ - 65,00€
Το γρανάζι του Ατέρμονα έχει 17,00€
Υγρά φρένων? Συμπλήρωμα ή αλλαγή?
Αντιψυκτικό? Συμπλήρωμα ή αλλαγή?

Νομίζω λίγο τσιμπημένος είναι ...... Κανένα  280,00€ με 300,00€ θα το κοστολογούσα όλο το παραπάνω...





Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: γκ στις Τετάρτη 25 Ιανουάριος 2017, 13:12:59 μμ

Νομίζω λίγο τσιμπημένος είναι ...... Κανένα  280,00€ με 300,00€ θα το κοστολογούσα όλο το παραπάνω...

Λευτέρη ο μηχανικός πρέπει να τα βάλει όλα αυτά. Δηλαδή για εργασία χρεώνει 50€.
Το θέμα είναι ΑΝ χρειάζονται όλα αυτά και ΑΝ θα τα βάλει στην πραγματικότητα.

Nick από πού κατάλαβε ότι θέλει ελατήρια, τα έβγαλε, τα μέτρησε και τα βρήκε κοντά, ή εσύ του ζήτησες πιο σκηρά;
Χάνει λάδια το πηρούνι;
Ακούγονται οι βαλβίδες;

Καλή τύχη!


Τίτλος: Απ: Συμαζεμμα μηχανής μετά από αγορά
Αποστολή από: bestoftherest7 στις Τετάρτη 25 Ιανουάριος 2017, 16:22:52 μμ
Εμενα καλη τιμη μου ακούγεται για ολα. Και τα ελατήρια θελουν δν θελουν αλλαγη ειναι καλη και χρησιμη αλλαγή. Μετα απο 50.000 χλμ ολα τα ελατήρια αρχιζουν και κλαταρουν. Βεβαια θα βγει ο καθενας και θα πει εγω τα εχω 1.000.000 χλμ και δεν εχουν κανει κιχ. Αποψη μου.