Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Ηλεκτρολογικά => Topic started by: Μανθος 650 on Σάββατο 27 Οκτώβριος 2012, 05:38:08 πμ
-
Έχει δοκιμάσει κανείς να αντικαταστήσει τον υπάρχων <<προβληματικό>> δείκτη με after market ??? π.χ http://www.motoraid.eu/digital-fuel-gauge-monitor-motosens-flat-line-black-black
-
Έχει δοκιμάσει κανείς να αντικαταστήσει τον υπάρχων <<προβληματικό>> δείκτη με after market ??? π.χ http://www.motoraid.eu/digital-fuel-gauge-monitor-motosens-flat-line-black-black
Το πρόβλημα δεν οφείλεται στο όργανο αλλά στο φλοτέρ (η θέση που είναι τοποθετημένο και η γεωμετρία του ντεπόζιτου). Η αντικατάστασή μάλλον πεταμένα λεφτά είναι ;) Αν όμως μάθεις να το διαβάζεις τότε δεν έχεις θέμα αναξιοπιστίας.
-
εχω την αισθηση οτι δεν θα αλλαξει κατι.δεν ειναι προβλημα στον δεικτη,αλλα στην μορφολογια του ρεζερβουαρ.μπορει στα χαμηλα του να εχει μεγαλο πλατος και να εχει αρκετο αποθεμα,ασχετα αν δειχνει αδειο.οτι δεικτη και να βαλεις,μαλλον το ιδιο θα δειχνει.
-
Σκέφτηκα..., λες να γίνεται ???, είναι θέμα αίσθησης ,για το γαμ.το ,εμένα με 10 lt είναι μια γραμμή πριν το full ,ειμαι και λιγο ψειρας...
-
Ο δείκτης δεν εχει κ'άποιο πρόβλημα. Οπως είπαν και οι προλαλήσαντες θέμα συνήθειας είναι. Ετσι και εγώ εκανα κάποιες δοκιμές μέχρι να καταλάβω τι παίζει με δαύτον.
Π.χ. Μετά απο φουλάρισμα ο δείκτης κόλησε στην ενδειξη Full και ξεκόλησε απο εκεί μετά απο 150χλμ.
στα 180χλμ ο δείκτης δείχνει 3/4
στα 230χλμ ο δείκτης δείχνει 1/2
στα 280χλμ ο δείκτης δείχνει 1/4
στα 320χλμ ο δείκτης ακουμπάει το κόκκινο
στα 333χλμ ο δείκτης είναι στο τέλος της κόκκινης περιοχής.οπως στην φωτό:
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20New%20Photos/DSC03356.jpg)
εκεί δεν πήγαινε παρακάτω το πείραμα αφού ακόμα και με ανοιχτή την τάπα κουνώντας δεξιά αριστερά δεν ακουγόταν τπτ. Εκεί φουλάρισα με 15.48 λίτρα. Είχα δλδ ακόμα 3.5 λίτρα.
Συμπέρασμα: Στην κόκκινη περιοχή μάλλον δεν είναι η ρεζέρβα αλλά κάπου εκεί συνιστάται να συμπληρώνεις.
Και κατ' εμέ κάτω απο το κόκκινο είναι πλέον σαν να εχεις ηδη γυρίσει σε ρεζέρβα.
-
καλο δειχνει... τι να σου πω?? λες??
-
Σκέφτηκα..., λες να γίνεται ???, είναι θέμα αίσθησης ,για το γαμ.το ,εμένα με 10 lt είναι μια γραμμή πριν το full ,ειμαι και λιγο ψειρας...
Περίπου με τη μισή χωρητικότητα του τεπόζιτου. Αφού 19 χωράει απο στεγνό.
Καλά δείχνει αφού στο δικό μου στα 180χλμ ο δείκτης δείχνει 3/4, την γραμμή δλδ που λές, αρα αν στο περίπου βγάζει 330χλμ και μένουν και 2.5-3 λίτρα ακόμα απο το 3/4 εως το στέγνωμα εχει ακόμα άλλα 180χλμ το πολύ.
(Ολα αυτά βέβαια με πολύυυυυυ χαλαρή οδήγηση.)
Βασικά χρειάζεται ενα όργανο, η μάλλον καλύτερα μια ένδειξη ποσότητας καυσίμου πιο ''αναλυτική'' πέφτοντας απο το 1/4 και κάτω. Και να βλέπεις full οταν εχεις φουλάρει μέχρι το λαιμό της τάπας και όχι μόλις βάλεις 20 ευρώ.
Ομως πιστεύω οτι αυτό είναι θέμα και του τι στέλνει το φλοτερ στο όργανο, ισως λοιπόν το φλοτερ να μην είναι και τοσο γραμμικό στο τι στέλνει.
-
Π.χ. Μετά απο φουλάρισμα ο δείκτης κόλησε στην ενδειξη Full και ξεκόλησε απο εκεί μετά απο 150χλμ.
στα 180χλμ ο δείκτης δείχνει 3/4
στα 230χλμ ο δείκτης δείχνει 1/2
στα 280χλμ ο δείκτης δείχνει 1/4
στα 320χλμ ο δείκτης ακουμπάει το κόκκινο
στα 333χλμ ο δείκτης ...
Καλα δεν υπαρχει αυτο! Και δεν εννοω Νικολα οτι λες ψεματα ή οτι κανεις λαθος αλλα φαντασου οτι εγω εμεινα απο βενζινα την Τεταρτη και εδειχνε 245χλμ.
-
Καλα δεν υπαρχει αυτο! Και δεν εννοω Νικολα οτι λες ψεματα ή οτι κανεις λαθος αλλα φαντασου οτι εγω εμεινα απο βενζινα την Τεταρτη και εδειχνε 245χλμ.
Κι ομως γίνεται! με μια καλή ρύθμιση και με οδήγηση με ταχύτητες 90-100χαω (όπως πάει ο Νικόλας)
Εγώ προχθές που πήγα δικάβαλος (φουλαρισμένος τάπα) απο Λάρισα στη Βέροια μέσω Κοζάνης (δρόμος με κάμποσες ανηφορίτσες και στροφούλες) δουλεύωντας το γκάζι ελαφρά (απότομα ανοίγματα) και με τα χύτητες 90 - 110 για 181χλμ (φούλαρα τάπα στη Βέροια) έκαψα 9λίτρα βενζίνα δηλ 4,9/100χλμ!
Η σωστή ρύθμιση των pilots και το προδευτικό άνοιγμα του γκαζιού (ιδιαίτερα χαμηλά) είναι ας πούμε το "μυστικό" της χαμηλής κατνάλωσης ;)
-
Πολύ σωστά.
Δύο παράγοντες επηρεάζουν την κατανάλωση, ο ένας είναι η γενική κατάσταση της μηχανής, δλδ ρύθμιση, αναλώσιμα που την επηρεάζουν (μπουζί-φίλτρο αέρα) , φορτίο, οδικό δίκτυο.
Και δεύτερον και σημαντικό ο τρόπος οδήγησης. Αν ανοίγεις το γκάζι παραπάνω απο τις στροφές του κινητήρα καις άσκοπα. Τι θέλω να πώ, αν πχ στις 20ο περιστροφή εχεις 50 χλμ και στις 40ο τα 100χλμ/ω (λέω τώρα) αν θές να πάς με 100χλμ/ω στρέφεις μαλακά το γκάζι ωστε ο κινητήρας να ανεβάζει στροφές ακολουθώντας το χέρι σου και οχι να το κυνηγάει.
Αλλαγές στις 4000στρ/λ το πολύ, μεγιστη ωριαία ταχύτητα 90-100χλμ/ω δλδ 4500-5000στρ/λ το πολύ. Οχι ασκοπα μαρσαρίσματα και επιταχύνσεις . Μέ άλλα λόγια αν το κυνηγάς και μπλοκαριστείς και σε κίνηση καις .
Κάτι ξέρω εγώ που με προσπερνάνε τα ... delivery :2hysterical:
Τα χλμτρα που γράφω είναι με 99% δικάβαλο αλλά εγώ είμαι 82 κιλά και η κυρά 60, ψηλή ζελατίνα, και μπαγκαζιέρα συνήθως αδεια αφού την εχω πιό πολύ για τα κράνη, και μικτές διαδρομές
... αλλα φαντασου οτι εγω εμεινα απο βενζινα την Τεταρτη και εδειχνε 245χλμ.
Την εφτιαξες επιτέλους Γιώργο? να πώ καλοτάξιδη?
-
Την εφτιαξες επιτέλους Γιώργο? να πώ καλοτάξιδη?
:eusa_naughty: ξενη εχω!
-
Μετα απο σερφαρισμα βρηκα ροομετρητες καυσιμου που προσαρμοζονται στην εξοδο του τεποζιτου, η εφορμογες τους ειναι ναυτιλιακες , ομως και το κοστος σχεδον απαγορευτικο :-\ :-\ http://www.saltysmarine.com/index.php?main_page=product_info&cPath=84_120_22&products_id=2388
-
ενδιαφέρον πάντως. Από ό,τι κατάλαβα απλώς μετράει την ποσότητα της βενζίνης με την προϋπόθεση ότι το ντεπόζιτο είναι γεμάτο και υπολογίζει πόσο έχει μείνει. Θα ήταν λύση και για τα μοντέλα 400/600, αλλά όπως είπες, το κόστος είναι δυσανάλογο.
-
Πολύ σωστά.
Δύο παράγοντες επηρεάζουν την κατανάλωση, ο ένας είναι η γενική κατάσταση της μηχανής, δλδ ρύθμιση, αναλώσιμα που την επηρεάζουν (μπουζί-φίλτρο αέρα) , φορτίο, οδικό δίκτυο.
Την εφτιαξες επιτέλους Γιώργο? να πώ καλοτάξιδη?
Του έχουν αφήσει κάν δύο να τις προσέχει και τις παίρνει εναλλάξ, όπου να 'ναι θα αρχίσει να φτιάχνει και την /τις δική/ες του, να έχει πολλές....... :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Του έχουν αφήσει κάν δύο να τις προσέχει και τις παίρνει εναλλάξ,....
Μαύρες είναι και αυτές? :2hysterical:
-
Του έχουν αφήσει κάν δύο να τις προσέχει και τις παίρνει εναλλάξ, όπου να 'ναι θα αρχίσει να φτιάχνει και την /τις δική/ες του, να έχει πολλές....... :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Εμένα αυτό μου ακούγεται σαν να "εβαλαν το Λύκο να φυλάει τα πρόβατα" ;D
-
Μαύρες είναι και αυτές? :2hysterical:
ασπρο μαυρο μπλε ασημι
-
Εμένα αυτό μου ακούγεται σαν να "εβαλαν το Λύκο να φυλάει τα πρόβατα" ;D
Γιατί ρε Θανασάκη εκφράζεσαι κατ' αυτόν τον τρόπο? δεν το καταλαβαίνεις ότι του δημιουργείς ψυχολογικά προβλήματα του παιδιού μου? μοιάζει με λύκο βρε αυτό το αρνάκι? με αρκούδο μπορεί!!! κρίμα ρε γμτ και νόμιζα ότι είσαι καλύτερος από τον Φιλο μου τον Azwro (σορι Γιωργάκη αστείο ειναι αυτό) :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
ασπρο μαυρο μπλε ασημι
Ποικιλία παιδί μου, για να μην πλήττει! ανάλογα με το πως είναι η μέρα (Ηλιόλουστη, βροχερή, συνεφιασμένη, λασπωμένη,) παίρνει και την κατάλληλη
Υ.Γ. Αα!! του είπαν πως μόλις λήξουν τα ασφαλιστήρια να τα ανανεώσει σε όλες καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας σε όλες............ :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Εσύ Ευάγγελε κανόνισε να μου εξασφαλίσεις τουλάχιστον 2 φισακια απο αυτά που λέγαμε, γιατί εχω βαρεθεί να βγάζω και να βάζω το κάλυμα των οργάνων.
Σε λίγο θα μάθει και θα βγαίνει μόνο του. :2hysterical: