Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Ηλεκτρολογικά => Topic started by: loylas on Πέμπτη 07 Ιούνιος 2012, 23:59:17 μμ
-
Εχω στα χερια μου εδω κ κανα διμηνο αυτο...
http://www.ebay.com/itm/110829605957?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Το ψαξα λιγο κ βρηκα το παρακατω βιντεο...
http://www.youtube.com/watch?v=HOh9ycIdwIo
Κολλαω ομως στο ποια καλωδια ειναι ακριβως. Εχω το wirring diagramm του 700, αλλα δεν βγαζω γρι ;D
Μηπως κανας παλικαρος ξερει να το διαβαζει αυτο το διαγραμμα να με καθοδηγησει;;;
Ξερω οτι δεν ειναι απαραιτητο..... μα με α-ηδονιζει 8) 8) να το χω στο συρταρι μου τοσο καιρο κ να μην μπορω να το βαλω το κοκοψινι...
-
Ερώτηση:
Εχει το ΤΑ διακόπτη που να συνδέεται μηχανικά με τον λεβιέ ταχυτήτων?
Δλδ εκτός απο τον διακόπτη της νεκράς , υπάρχει κάποιος άλλος διακόπτης που να στελνει σήμα πχ στην ECU για το ποιά ταχύτητα εχει το κιβώτιο?
Απο οτι διάβασα στο eBay το συγκεκριμένο ενδεικτικό δεν εχει ενσωματωμένο μετρητή, δλδ είναι ενα απλό display που απλά οταν τροφοδοτούνται μια σειρά απο ακροδέκτες αλλάξει ενδείξεις.
Τι πιό απλό δλδ.
Αυτό που χρειάζεται είναι ενα μηχανικό η ηλεκτρονικό διακόπτη που να αλλάζει τις ενδείξεις.
Τα ηλεκτρικά διαγράμματα της ΤΑ τα εχω και εγώ αλλά δεν βλέπω κατι τέτοιο.
Και στο βίντεο που πόσταρες αυτός απλά ''προσαρμόζει'' το ενδεικτικό στην ηδη υπάρχουσα φίσα.
Η ΤΑ εχει τέτοια φίσα?
-
Δεν ξερω φιλος ???
Δεν τα κατεχω αυτα τα ηλεκτρονικα μπικικινια κ πολυ... Σχεδον καθολου θα ελεγα. :) Μια ενωση ομως μπορω να κανω.
Με το φτωχο μου μυαλο υποθετω ομως, οτι καπου θα υπαρχει κατι να στελνει σημα μιας κ υπαρχουν οι plug and play ενδεικτες. Εκτος αν αυτοι εχουν κατιτις παραπανω ενσωματωμενο. :)
Ευχαριστω anyway για την απαντηση σου ;)
-
Πολύ καλή ανακάληψη!! Αν σκεφτείς οτι εδώ τα πουλάνε 90Ευρά....πρέπει να ψαχτούμε......
-
..... υπαρχουν οι plug and play ενδεικτες. Εκτος αν αυτοι εχουν κατιτις παραπανω ενσωματωμενο.
Μπορείς να μου δώσεις φωτό η λινκ απο κάποιον ? να καταλάβω τι εννοείς.
-
Ενας ειναι ο gipro. Στο παρακατω λινκ φαινεται η μοναδα, που αποτελειται απο την οθονη κ την φισα, η οποια κουμπωνει στη διαγνωστικη φισα του 700. Εχει κ φωτο στην αριστερη μερια της σελιδας
http://www.carpimoto.com/33670_GPDS-H01R-Gipro-DS-Gear-Indicator-for-Honda.htm
Αλλος ενας ειναι αυτος. Αυτος εχει ενα κοκοψινι αναμεσα στη φισα κ την οθονη
http://www.ebay.com/itm/GEAR-INDICATOR-HONDA-CB400-CB600F-HORNET-CB1000-CBF-CBR-CB-PLUG-AND-PLAY-/110798250940?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item19cc1723bc
Εγω παντως πιστευω πως αυτος που εχω εχω εγω, ειναι σαν τον DATATOOL
http://www.google.com/imgres?q=datatool+gear&hl=en&client=firefox-a&hs=XyQ&sa=X&rls=org.mozilla:el:official&biw=1152&bih=704&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=xsymwO0-nkgSeM:&imgrefurl=http://www.lockhartphillipsusa.com/store/product.php%3Fproductid%3D18102&docid=4sqZK5_l5kQDQM&imgurl=http://www.lockhartphillipsusa.com/store/image.php%253Ftype%253DP%2526id%253D18102&w=645&h=480&ei=QlbST9yuNean4gTx3piCAw&zoom=1&iact=hc&vpx=717&vpy=291&dur=6739&hovh=194&hovw=260&tx=122&ty=144&sig=105188654074473770959&page=2&tbnh=152&tbnw=181&start=15&ndsp=20&ved=1t:429,r:3,s:15,i:133
http://www.google.com/imgres?q=datatool+gear&hl=en&client=firefox-a&hs=XyQ&sa=X&rls=org.mozilla:el:official&biw=1152&bih=704&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=xsymwO0-nkgSeM:&imgrefurl=http://www.lockhartphillipsusa.com/store/product.php%3Fproductid%3D18102&docid=4sqZK5_l5kQDQM&imgurl=http://www.lockhartphillipsusa.com/store/image.php%253Ftype%253DP%2526id%253D18102&w=645&h=480&ei=QlbST9yuNean4gTx3piCAw&zoom=1&iact=hc&vpx=717&vpy=291&dur=6739&hovh=194&hovw=260&tx=122&ty=144&sig=105188654074473770959&page=2&tbnh=152&tbnw=181&start=15&ndsp=20&ved=1t:429,r:3,s:15,i:133
Eδω ειναι το επισημο σαιτ τους
http://www.datatool.co.uk/consumer/products/products/index.php?product=digi
Εδω οι οδηγιες εγκαταστασης σε μηχανη με ηλεκτονικο ταχυμετρο
http://www.datatool.co.uk/pdfs/digi_installation_instructions__electronic_speedometer_version.pdf
Κ εδω ενα βιντεο με το πως προγραμματιζεται
http://www.datatool.co.uk/consumer/support/how_to.php?id=digi
-
Θα πέσει διάβασμα ...
-
Οι δύο πρώτοι γραφουν οτι είναι κατασκευασμένοι και για την ΤΑ700, και οτι συνδέονται απλά στην φίσα Service Check που βρίσκεται αριστερά κάτω απο την σέλα.
Το ίδιο απλός είναι και ο προγραμματισμός.
Η φίσα εχει 4 καλώδια το ενα το πράσινο νείναι η γείωση , και τα άλλα τρία πάνε ως εξής:
α) το Καφέ στον ακροδέκτη 19 του Β κονεκτορα της ECM , που ονομάζει SCS
β)το Πορτοκαλί/ασπρο στον ακροδέκτη 30 του Α κονεκτορα της ECM , που ονομάζει K-LINE
γ)το Mύρο/ασπρο στον ακροδέκτη 4 του Α κονεκτορα της ECM , που ονομάζει IGP1
Tώρα τι σημαίνουν αυτά τα SCS,K-LINE και IGP1 μόνο ενας τεχνικός της Honda θα ξερει.
Αν λοιπόν εχεις ενα απο τα πρώτα δύο το κουμπώνεις το σετάρεις και δεν ασχολείσαι παραπέρα.
Τώρα σχετικά με τις οδηγίες τοποθετησης του Datatool , τι περιμένεις οταν ξεκινάει προτρέποντας να ασχοληθεί με την τοποθετηση ενας γνώστης απο ηλεκτρικά μοτό?
Τελος πάντων σου δίνει μια σειρά απο καλώδια:
α) Μαύρο που είναι η γείωση
β)Κόκκινο, που είναι η τάση ελεγχόμενη απο τον γενικό διακόπτη
γ)Κίτρινο , συνδέεται σε ενα απο τα τρία καλώδια του altenator, δλδ σε ένα απο τα τρία κίτρινα που πάνε απο τα τυλίγματα στον ανορθωτή.
δ)Πράσινο, συνδέεται στο 17 ποδαράκι του Β κονεκτορα της ECU , στην θεση TACHO στο κιτρινο/πράσινο καλώδιο.
ε)καφέ, συνδέεται στο λαχανί(ανοιχτό πράσινο) καλώδιο του αισθητήρα της νεκράς. Αυτό ντο καλώδιο πάει στο κουτί με τα ρελέ και τις σαφράλειες.
στ) πορτοκαλί για σετάρισμα
Αυτά, πάντως εγώ θα τοποθετούσα ενα απο τα δύο πρώτα, για ενα και βασικό (σοβαρό ) λόγο: ΝΑ ΜΗΝ γεμίσω την μηχανή με ενα σωρό καλώδια.
Η απόφαση δική σου.
-
:o :o :o
Eισαι γιγαντας.
Θα δοκιμασω χωρις να στησω αυτο που εχω κ μετα θα δουμε.
Σ ευχαριστω για τον χρονο που αφιερωσες :)
-
Αυτό το PDF ίσως βοηθήσει όποιον θελήσει να πειραματιστεί:
http://www.motoraid.eu/support/SureShift_manual_engl_1.3.pdf
Είναι οι οδηγίες χρήσης απ' αυτό: http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?products_id=2225
-
Αντε πάλι διάβασμα ....
-
Εν τω μεταξύ από χθες νόμιζα ότι είχα ποστάρει εδώ: http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,18622.0.html
Τώρα το πήρα χαμπάρι ότι είναι ξεχωριστά νήματα... :D