Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => Βελτιώσεις => Topic started by: mihalis81 on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 19:49:25 μμ

Title: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: mihalis81 on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 19:49:25 μμ: Το μόνο το οποίο έχω κάνει σας βελτίωση στην μηχανή είναι να βάλω λαστιχάκια υψηλής για τα φρένα.
Μπορώ να πώ ότι η διαφορά είναι μεγάλη και αξίζει τα λεφτά που κάνει.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: louros on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 20:11:34 μμ: 1.Πόσα λεφτά?

2. Σε παρατεταμένα φρεναρίσματα και με ζεστά υγρά το καταλαβαίνω ότι βοηθούν ,δεν ξέρω όμως αν έχεις διαφορές (δυνατότερο και ακαριαίο φρενάρισμα ) αμέσως.
Είμαι υπο σκέψη να βάλω. :eusa_think:
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: mihalis81 on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 21:10:08 μμ: Δεν είμαι και πολύ σίγουρος γιατί τα έβαλα πρίν από ένα χρόνο ακριβώς μόλις που είχα πάρει την μηχανή.
αν θυμάμε καλά 150€ έδωσα για την τοποθέτηση τους.
το καλό είναι ότι αλλάζη η αίσθηση που έχεις πλέον στο χέρι σου.
φρενάρεις με τα 2 δάχτυλα για πλάκα.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: KostasC on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 21:14:18 μμ: και καλο και κακο... καλο γιατι στο προβλεψιμο φρεναρισμα με φορτιο θα σε βοηθήσει. Κακό γιατι στο φρεναρισμα πανικου
σε γλιστερό έδαφος, θα σε στειλει ξάπλα πριν το καταλάβεις.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 21:30:27 μμ: Quote from: KostasC on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 21:14:18 μμ
και καλο και κακο... καλο γιατι στο προβλεψιμο φρεναρισμα με φορτιο θα σε βοηθήσει. Κακό γιατι στο φρεναρισμα πανικου
σε γλιστερό έδαφος, θα σε στειλει ξάπλα πριν το καταλάβεις.
Για σιγά βρε Κώστα. Μόλις μας είπε κι ο ChrisDeZe οτι στο νέο ΤΑ θα υπάρχει προαιρετικά και ABS και θα μας κάνεις μέχρι να βγει, να πάρουμε σβάρνα τα περίπτερα για να αγοράσουμε πωλητήρια, για τα ΤΑ που έχουμε τώρα?
Αν και δεν διαφωνώ καθόλου οτι το μπλοκάρισμα του τροχού έχει το αποτέλεσμα που αναφέρεις, νομίζω οτι τελικά είναι καλύτερα να έχεις δυνατά φρένα και να τα μάθεις, ώστε να ελέγχεις τη δύναμη που ασκείς στη μανέτα, παρά κάθε φορά που ακουμπάς το φρένο να λες και πέντε "πάτερ ημών"...
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: tony motokafros on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 21:56:30 μμ: Εγω στο μηχανακη μου εχω ενα συνολο ακτινικες τρομπες μπρεμπο με 2 δισκους των 320 χλ με τετραπιστονες δαγκανες και σωλινακια υψηλης μπροστα .Εχω πολυ δυνατο φρεναρισμα χωρις να μπλοκαρουν, βεβαια χρησιμοποιο το (70-30) οταν φρεναρω.Εβαλε και η τζενη σωλινακια υψηλης και δεν εχει προβλημα μλοκαρισματος αλλα πολυ καλυτερο φρεναρισμα.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: tzenitzou on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 22:13:49 μμ: Εβαλα και εγώ σωληνάκια υψηλής μετά από προτροπή του Αντώνη.
Ναι στην αρχή δυσκολεύτηκα να τα συνηθισω γιατί χρειαζόταν λίγη μεγαλύτερη πίεση της μανέτας από πριν.
Ομως όταν τα χρειάστηκα σε ένα απότομο φρενάρισμα,......... ναι με έσωσε. Φρενάρισε σωστά δεν πέταξε πίσω (κόλο δηλ.) σταμάτησε ακαριαία. Για μένα μέχρι στιγμής ήταν το καλύτερο φρανάρισμα που είχα ποτέ μέχρι στιγμής σε έκτακτη ανάγκη
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris the Loutrinos on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 22:22:12 μμ: Ειχα και εχω στο 600 μου σωληνακια υψηλης μπρος-πισω.Απο τα λιγα χιλιομετρα που τα χαρηκα εχω να πω τα καλυτερα ειδικα για το μπροστινο γιατι το πισω τελικα μπορω να πω οτι ηταν υπερβολη.Επισης ειχα και ενα σκηνικο φρεναρισματος πανικου που πραγματικα,χωρις το παραμικρο γλυστριμα, η μηχανη απλα κοκαλοσε.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: KostasC on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 22:42:33 μμ: Η διαφορά στα υψηλής ποια ειναι ? Να μην υπάρχουν μεγαλες απώλειες στην πίεση του λαδιου
κατα την πίεση της μανέτας. Αρα βάζεις πχ.100 φτάνουν 90 στη δαγκάνα , όταν με τα συμβατικά φτάνουν 70.
Φυσικά η αίσθηση ειναι πιο σωστή... οτι βαζεις...σχεδόν βγάζεις.
Αλλα ειδικά στο πίσω και ξαναλέω...σε γλυστερό έδαφος... τοτε μπλοκάρει πιο ευκολα ο τροχός.

Η απόσταση φρεναρίσματος αν η πίεση που φτάνει και στις δυο περιπωσεις στη δαγκάνα ειναι η ιδια,
δε πιστευω οτι αλλάζει.
Αρα η Τζένη και ο Chris πάτησαν αποφασιστικά τη μανέτα και φρέναραν.Με συμβατικά σωληνάκια
θα έπρεπε να πατήσουν ακομα πιο αποφασιστικά τη μανέτα για να εχουν το ίδιο αποτέλεσμα.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: jon t on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:07:42 μμ: Με την προηγούμενη μηχανή μου να είναι ένα cbr 600 '99 (είχα φαει και τούμπα με αυτό σε φρενάρισμα πάνω σε στροφή με ολίγα χώματα, προκειμένου να αποφύγω .. καφάσια με πορτοκάλια), οποσδήποτε τα φρένα του ΤΑ όταν το πρωτοαγόρασα φάνταζαν λίγα (σε συνδιασμό και με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του ΤΑ - μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων πιο ελαστικό πλαίσιο κλπ).
Όμως στην πορεία και ειδικά μετά από διάσχυση χωμάτινης διαδρομής κατάλαβα ότι τα φρένα του ΤΑ είναι άψογα για τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας και κυρίως για την ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ (γλυστεροί και ακάθαρτοι δρόμοι, ανωμαλίες, λακούβες κλπ).
Το μόνο που χρειάζεται είναι να τα διατηρούμε σε άριστη κατάσταση.
Προσωπικά εγώ εμπιστεύομαι μόνο τα γνήσια τακάκια (σε κόστος με την έκπτωση των μελών πολύ λογικό) και κάνω μόνος μου μία φορά τον χρόνο αλλαγή υγρών - εξαέρωση (κάπου έχει γράψει σχετικά ο Chris de ze)Φίλοι που έχουν δοκιμάσει άλλες μάρκες δεν έχουν πάντα καλό αποτέλεσμα.
Ακόμη και μετά από έξι χρόνια στο προηγούμενο ΤΑ μου η αίσθηση που είχα στο φρενάρισμα ήταν πραγματικά πολύ καλή.

Τεάζης Γιάννης
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: tzenitzou on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:10:43 μμ: Με ένα αποφασιστικό πάτημα κάποτε ,πέταξε η μηχανή πίσω και παρολίγο να βρεθώ τ'ανασκελο και να με πατήσει και αυτός που ερχόταν από πίσω μου. Και να μαζέψεις τη μηχανή όταν σου πετάξει πίσω και πας με κάποια ταχύτητα συμβαίνει συχνά. Οταν όμως δεν έχει καθόλου απόσταση από τον μπροστινό σου.......... έπετε το ανασκέλωμα. Και πιθανόν και το καβάλημα από τον επόμενο.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: KostasC on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:20:05 μμ: Quote from: tzenitzou on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:10:43 μμ
Με ένα αποφασιστικό πάτημα κάποτε ,πέταξε η μηχανή πίσω και παρολίγο να βρεθώ τ'ανασκελο και να με πατήσει και αυτός που ερχόταν από πίσω μου. Και να μαζέψεις τη μηχανή όταν σου πετάξει πίσω και πας με κάποια ταχύτητα συμβαίνει συχνά. Οταν όμως δεν έχει καθόλου απόσταση από τον μπροστινό σου.......... έπετε το ανασκέλωμα. Και πιθανόν και το καβάλημα από τον επόμενο.

Motokafros... μαθε στη Μαμά δυο εκφρασεις της προκοπης να συνεννούμαστε...
ακου "πέταξε η μηχανή πίσω" !!! εβγαλε φτερά δηλαδη ? ο χαρυ ποτερ ειναι ?
ο κόσμος λέει ...πέταξε κωλο, εκανε παντιλίκι,κωλοδίπλωσε,εκλασε μεντες το πισω και αλλα τετοια επιστημονικά

αλλο τωρα... "ανασκέλωμα" . Μα καλα ουτε ο Μπαμπινιώτης δεν τα χρησιμοποιεί πλεον αυτα...
λες χυμα,σαβουρδα,στουκα,εκανα τον αστροναύτη,τον ηπια κλπ.κλπ
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:36:55 μμ: Τα σωληνάκια υψηλής πίεσης αναμφισβήτητα δίνουν καλύτερη αίσθηση και αποτελεσματικότητα στο φρενάρισμα. Όχι όμως ότι και τα σωληνάκια της μαμάς είναι για πέταμα. Απεναντίας είναι πολύ καλά. Στα νέα ΤΑ με το διπλό δίσκο δεν είναι απαραίτητα τα υψηλής. Αλλά στα παλιότερα μοντέλα με το μονό δίσκο είναι (πιστεύω) επιβεβλημένα (ειδικά με 2 άτομα καβάλα).

Μια άλλη επίσης λάθος εκτίμηση που γίνεται από όσους αλλάζουν τα σωληνάκια με υψηλής, είναι ότι βλέπουν αμέσως μετά μεγάλη διαφορά στο φρενάρισμα. Τις περισσότερες φορές δεν είναι η καθευατή αλλαγή στα σωληνάκια αλλά το ότι έγινε σωστή εξαέρωση του κυκλώματος φρένων από το μηχανικό (κάτι που πολλοί δεν έχουν κάνει ποτέ).
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:38:42 μμ: ....παιδιά, παιδιά, κλείστε το θέμα γρήγορα και αποφασίστε γιατί ο Λούρος το έχει λυμένο το μηχανάκι από το πρωί και δεν ξέρει τί τελικά να βάλει! Υψηλής ή να αφήσει τα ίδια?
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: tony motokafros on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:46:47 μμ: Quote from: KostasC on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:20:05 μμ
Motokafros... μαθε στη Μαμά δυο εκφρασεις της προκοπης να συνεννούμαστε...
ακου "πέταξε η μηχανή πίσω" !!! εβγαλε φτερά δηλαδη ? ο χαρυ ποτερ ειναι ?
ο κόσμος λέει ...πέταξε κωλο, εκανε παντιλίκι,κωλοδίπλωσε,εκλασε μεντες το πισω και αλλα τετοια επιστημονικά

αλλο τωρα... "ανασκέλωμα" . Μα καλα ουτε ο Μπαμπινιώτης δεν τα χρησιμοποιεί πλεον αυτα...
λες χυμα,σαβουρδα,στουκα,εκανα τον αστροναύτη,τον ηπια κλπ.κλπ
Θα της κανω ιδιετερα μην ανησυχεις
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:48:12 μμ: Quote from: Chris_de_Ze on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:38:42 μμ
....παιδιά, παιδιά, κλείστε το θέμα γρήγορα και αποφασίστε γιατί ο Λούρος το έχει λυμένο το μηχανάκι από το πρωί και δεν ξέρει τί τελικά να βάλει! Υψηλής ή να αφήσει τα ίδια?
:lol: :lol: :lol:

Μπράβο Χρήστο! Πολύ καλό !!!
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: rastabill on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:55:21 μμ: Λόγω δουλειάς πηγαίνω σε κατάστημα στη Σπύρου Πάτση που κατασκευάζει μαρκούτσια υψηλής πίεσης για μηχανήματα,πάνω στην κουβέντα με τον μάστορα μου είπε ότι μπορεί να φτιάξει και για τις μηχανές μας μου έδειξε και τα σωληνάκια που είχε,του πηγαίνεις το δείγμα και σε πέντε λεπτά έχεις φύγει.Και από τιμή; Σίγουρα λιγότερο από τα μισά λεφτά .Στην πρώτη ευκαιρία θα περάσω από εκεί να φτιάξω και θα σας πω τα νέα.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: louros on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:59:05 μμ: Quote from: Chris_de_Ze on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:38:42 μμ
....παιδιά, παιδιά, κλείστε το θέμα γρήγορα και αποφασίστε γιατί ο Λούρος το έχει λυμένο το μηχανάκι από το πρωί και δεν ξέρει τί τελικά να βάλει! Υψηλής ή να αφήσει τα ίδια?

:-X
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 00:22:04 πμ: Quote from: rastabill on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:55:21 μμ
Λόγω δουλειάς πηγαίνω σε κατάστημα στη Σπύρου Πάτση που κατασκευάζει μαρκούτσια υψηλής πίεσης για μηχανήματα,πάνω στην κουβέντα με τον μάστορα μου είπε ότι μπορεί να φτιάξει και για τις μηχανές μας μου έδειξε και τα σωληνάκια που είχε,του πηγαίνεις το δείγμα και σε πέντε λεπτά έχεις φύγει.Και από τιμή; Σίγουρα λιγότερο από τα μισά λεφτά .Στην πρώτη ευκαιρία θα περάσω από εκεί να φτιάξω και θα σας πω τα νέα.

Ωραίο αυτό και οικονομικό αλλά εγώ προσωπικά δεν θα εμπιστεύομουν ένα τέτοιο κρίσιμο θέμα όπως η ασφάλεια των φρένων σε κάποιον (όσο καλή δουλειά και αν κάνει) που δεν είναι πιστοποιημένος από διεθνή πρότυπα.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Sotos on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 00:26:49 πμ: Quote from: KostasC on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 21:14:18 μμ
και καλο και κακο... καλο γιατι στο προβλεψιμο φρεναρισμα με φορτιο θα σε βοηθήσει. Κακό γιατι στο φρεναρισμα πανικου
σε γλιστερό έδαφος, θα σε στειλει ξάπλα πριν το καταλάβεις.

Κωστα αν μαθεις να χρησιμοποιεις σωστα τις πληροφοριες που σου δινουν τα σωληνακια υψηλης, τοτε δεν εχεις να φοβασαι κατι.
Μαζι σου και εγω, δεν πιστευω οτι αλλαζει κατι στην αποσταση φρεναρισματος.
Ομως αλλαζει η αισθηση που εχεις στο χερι και στο ποδι και ετσι μπορεις να παρεις πιο καλη αποφαση τι θα κανεις στο επομενο κλασμα του δευτερολεπτου ενω ο @#$%@#@ ερχεται ολο και πιο κοντα σου γμτ...γμτ...γμτ...
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: rastabill on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 00:41:01 πμ: Quote from: Chris_de_Ze on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 00:22:04 πμ
Ωραίο αυτό και οικονομικό αλλά εγώ προσωπικά δεν θα εμπιστεύομουν ένα τέτοιο κρίσιμο θέμα όπως η ασφάλεια των φρένων σε κάποιον (όσο καλή δουλειά και αν κάνει) που δεν είναι πιστοποιημένος από διεθνή πρότυπα.
Φαντάζεσαι να έσπαγε ένα μαρκούτσι από τον γερανό που σήκωνε το Καλατράβα ή την γέφυρα του Ρίου τι θα γινόταν;Αυτά τα μαγαζιά δεν δουλεύουν χωρίς ISO.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: tony motokafros on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 00:44:35 πμ: Quote from: rastabill on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:55:21 μμ
Λόγω δουλειάς πηγαίνω σε κατάστημα στη Σπύρου Πάτση που κατασκευάζει μαρκούτσια υψηλής πίεσης για μηχανήματα,πάνω στην κουβέντα με τον μάστορα μου είπε ότι μπορεί να φτιάξει και για τις μηχανές μας μου έδειξε και τα σωληνάκια που είχε,του πηγαίνεις το δείγμα και σε πέντε λεπτά έχεις φύγει.Και από τιμή; Σίγουρα λιγότερο από τα μισά λεφτά .Στην πρώτη ευκαιρία θα περάσω από εκεί να φτιάξω και θα σας πω τα νέα.
αυτο που πρεπει να προσεξεις ειναι οι γωνιες που θα παρει γιατι αν δεν ειναι σωστες θα εχεις τα αντιθετα αποτελεσματα
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 02:04:48 πμ: Quote from: Γιάννης Σταυρουλάκης on Τετάρτη 27 Ιούνιος 2007, 23:48:12 μμ
:lol: :lol: :lol:

Μπράβο Χρήστο! Πολύ καλό !!!

Όχι σε μένα Γιάννη μου! Στο Θανάση τα συγχαρητήρια! Εκείνο το post του όποτε το θυμάμαι γελάω ακόμα! Και γελάω πολύ! Ήταν ότι πιο αστείο έχω διαβάσει τον τελευταίο χρόνο!
Μεγάλε Θάνο, συγγραφέα της νέας κωμικής σειράς του Mega: "Όταν η Κλάρα έπεσε από το τρίκυκλο"
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: louros on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 21:45:20 μμ: Και τώρα τι κάνουμε ?

Θα διασωληνωθούμε η όχι? :eusa_think:
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 23:13:55 μμ: Quote from: louros tana on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 21:45:20 μμ
Και τώρα τι κάνουμε ?

Θα διασωληνωθούμε η όχι? :eusa_think:

...Ξαναδέστη πάλι ρε Θανάση! Δεν καταλήξαμε ομόφωνα όλοι!
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: louros on Πέμπτη 28 Ιούνιος 2007, 23:26:11 μμ: Tι να δέσω ρε Χρήστο.
Έλεγα να βάλω πραγματικά αλλά από μία το κόστος και απο την άλλη το ότι οι διαφορές δεν είναι και πολύ μεγάλες ...άστο καλύτερα.

Ας μας πεί και ο Rastabill πόσο κάνουν του μάστορα που ξέρει και αν είναι της προκοπής να μου τα στείλει κάποιος. Θα δούμε. :wave: :wave:
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: τακης on Σάββατο 30 Ιούνιος 2007, 23:11:32 μμ: o βασιλης εχει δικιο .αυτα τα μηχανουργεια φτιαχνουν και σωληνακια για φρενα αυτοκινητων που δεχωνται πολυ μεγαλιτερες πιεσεις και θερμοκρασιες λογω υποβοηθησης. επισης αν δεν χρειαζεσαι τα παλια βγαζουν τα λαστιχενια και στα ιδια ακρα πρεσαρουν σωληνακια υψηλης πιεσεως. εγω στο παλιο μου χτ500 ειχα δει σοβαρη βελτιωση αλλα το μισο μηκος ηταν ακαμπτο μεταλικο απο φρενα αυτοκινητου που θα το κανω πολυ συντομα και στην χοντα. 8) 8) 8) για το πισω φρενο το θεωρο αχρηστο
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: puntocc on Τρίτη 17 Ιούλιος 2007, 17:02:37 μμ: εχει βαλει κανεις?χθες δοκιμασα να βαλω στο δικο μου αλλα τελικα αλλαξα μονο το πισω και το μικρο μπροστα που παει απο τρομπα(μανετα)στο μεταλικο σωληνακι!τα μπροστα ειδικα το δεξι ειναι σωληνακι και ταφ μαζι!παντος ακομα και με αυτα ειδα διαφορα αλλα μου ψιλοεφυγε ο κ@$%ς στη εξαερωση!!ξερει κανεις τιποτα??παρατηρησα οτι οταν παταω τερμα το μπροστα,τα δυο μπροστα μαρκουτσια κουνιουντε.αυτο σημαινει μεγαλη απωλεια!!!εχω βαλει σκοπο να τα αλλαξω και αυτα!!κανενας με εμπειρια(στο θεμα μην παει το μυαλο σας στο πονηρο!!!)??
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chtech on Τρίτη 17 Ιούλιος 2007, 17:28:13 μμ: καλημέρα , έχω βάλει της goodrich( αν το γράφω σωστα το όνομα) βέβαια δεν τα τοποθέτησα μόνος μου. Μου τα πέρασε ο μηχανικός μου. Ήταν έτοιμο το σετ και για μπροστα και για πίσω και κόστησαν αν θυμαμαι καλά περίπου στα 220 € . Τώρα για τα προβληματάκια που αντιμετωπίζεις δεν ξέρω να σου πω κάτι αλλά κατά την γνώμη μου έκανες πολύ καλή κίνηση. Εγώ είδα βελτίωση στο φρενάρισμα.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: puntocc on Τρίτη 17 Ιούλιος 2007, 17:38:59 μμ: 220????? :o :o
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: louros on Τρίτη 17 Ιούλιος 2007, 18:53:32 μμ: Quote from: Chtech on Τρίτη 17 Ιούλιος 2007, 17:28:13 μμ
κόστησαν αν θυμαμαι καλά περίπου στα 220 € .

ΓΚΛΟΥΠ!!!!!!! :o :o :o
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Τρίτη 17 Ιούλιος 2007, 19:44:11 μμ: Για εξαέρωση δες εδώ: http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=1130.0

Τα μαρκούτσια γενικά κάνουν ένα πολύ ελαφρό (φυσιολογικό) τίναγμα όταν πατάς φρένο. Αλλά όχι όμως υπερβολικά.

Τα μαμίσια μαρκούτσια δεν είναι για "πέταμα". Είναι καλής ποιότητας. Απλώς με τα "μεταλικά" βελτιώνεται ακόμα περισσότερο το φρένο και η αίσθηση.

Βέβαια όποιος θέλει να δεί δραματικές αλλαγές στο (μπροστινό) φρενάρισμα (σε άσφαλτο) τότε επιλέγει καθαρά μεταλικά τακάκια (πχ. ΑΡ Racing). Έχεις την αίσθηση ότι ξαφνικά οι δαγκάνες σου έγιναν εξαπίστονες! Τα μειονεκτήματα: (α) πιθανόν ενοχλητικό γρύλισμα, (β) φαγώνεται γρήγορα ο δίσκος ο οποίος είναι και ακριβός και (γ) δεν συνιστάται για χωμάτινες διαδρομές.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: rastabill on Τρίτη 18 Σεπτέμβριος 2007, 23:13:08 μμ: Όπως σας είχα γράψει παλαιότερα,θα πήγαινα να φτιάξω σωληνάκια υψηλής πίεσης.Έβγαλα τα μπροστινά και τους τα πήγα για δείγμα.Ο τύπος απ ότι μου είπε έχει φτιάξει για πολλά μηχανάκια .Κόστος 70 ευρώ ,το απόγευμα θα τα περάσω και θα σας πω νεότερα.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: memos on Τρίτη 18 Σεπτέμβριος 2007, 23:15:35 μμ: Quote from: rastabill on Τρίτη 18 Σεπτέμβριος 2007, 23:13:08 μμ
Όπως σας είχα γράψει παλαιότερα,θα πήγαινα να φτιάξω σωληνάκια υψηλής πίεσης.Έβγαλα τα μπροστινά και τους τα πήγα για δείγμα.Ο τύπος απ ότι μου είπε έχει φτιάξει για πολλά μηχανάκια .Κόστος 70 ευρώ ,το απόγευμα θα τα περάσω και θα σας πω νεότερα.

Έλα και στο ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε. Βασίλη . . .
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Fratello Giovanni on Τρίτη 18 Σεπτέμβριος 2007, 23:42:25 μμ: Εγώ μέχρι στιγμής είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από το φρενάρισμα της ΤΑ μου (2001), φρενάρω με ένα το πολύ δύο δάχτυλα και όσο και αν μου έχουνε πει ότι δεν είναι σωστό εμένα με βολεύει και συνήθισα να γνωρίζω τη διαδρομή και τη πίεση που πρέπει να ασκήσω ώστε να φρενάρω. Βέβαια, τεράστιο ρόλο στο φρενάρισμα παίζει ο τρόπος που οδηγείς, δεν οδηγώ ποτέ νευρικά αλλά γραμμικά οπότε τα φρεναρίσματα πανικού τα αποφεύγω όσο το δυνατόν και τις λίγες φορές που έχει συμβεί ήμουν τυχερός να έχω τόση ταχύτητα ώστε να σταματήσω σωστά. Με το ένα ή δύο δάχτυλα εξάλλου έχεις μεγαλύτερη ευαισθησία στο φρενάρισμα και δε σου μπλοκάρει εύκολα αν συνηθίσεις, ή αντίστοιχα το ξεμπλοκάρεις ακαριαία
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: rastabill on Τετάρτη 19 Σεπτέμβριος 2007, 15:53:49 μμ: Quote from: rastabill on Τρίτη 18 Σεπτέμβριος 2007, 23:13:08 μμ
Όπως σας είχα γράψει παλαιότερα,θα πήγαινα να φτιάξω σωληνάκια υψηλής πίεσης.Έβγαλα τα μπροστινά και τους τα πήγα για δείγμα.Ο τύπος απ ότι μου είπε έχει φτιάξει για πολλά μηχανάκια .Κόστος 70 ευρώ ,το απόγευμα θα τα περάσω και θα σας πω νεότερα.
Η εγχείριση τελείωσε και ο ασθενής επέζησε,η τοποθέτηση δεν ήταν δύσκολη μετά θέλει μία καλή εξαέρωση που θα την επαναλάβω μετά από δύο μέρες πάλι έτσι για σιγουριά.Το φρενάρισμα βελτιώθηκε αρκετά,το κατάστημα για όποιον ενδιαφέρεται είναι στην Αγίου Όρους 44 στον Βοτανικό είναι κάθετη στην Σπύρου Πάτση,Αφοι Θεοδωράτου τηλ 2103472131.
(στο φορουμ υπάρχουν σε δύο διαφορετικα σημεία συζητήσεις για τα σωληνάκια υψηλής μήπως χρειάζεται να ενωθούν σε ένα;ας το κοιτάξουν οι υπεύθυνοι.)
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: nonos1503 on Πέμπτη 15 Νοέμβριος 2007, 04:51:55 πμ: Καλα ολα αυτα παιδες...Θα ηθελα να μαθω ομως κατι πανω στα υψηλης που για μενα ειναι αρκετα σημαντικο και πιστευω κ για οσους το σκεφτονται.Ειναι καθαρα θεμα ασφαλειας.Προσωπικα ειμαι για να τα βαλω αλλα με ''τρωει'' κατι...Σε μια βροχη ειτε δυνατη ειτε ψιχαλα που πιανει γλιτσα ο δρομος, ποια θα ειναι η συμπεριφορα των φρενων και κατα συνεπεια της μηχανης... ??? ??? ??? ???
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 15 Νοέμβριος 2007, 07:00:05 πμ: Καλά μη νομίζεις ότι το ΤΑ θα μεταμορφωθεί με τα σωληνάκια υψηλής και θα κοκαλώνει ακαριαία!
Απλώς όση πίεση εξασκείς στη μανέτα αυτή θα πηγαίνει ολόκληρη στο έμβολο και δεν θα χάνεται ένα πολύ μικρό μέρος αυτής στο σωληνάκι. Αυτό προσδίδει καλύτερη και πιο άμεση αίσθηση στο φρενάρισμα και "παίρνει" κάπως τα μπόσικα! Σε απαλά και μεσαία φρεναρίσματα δεν θα πολυκαταλάβεις διαφορά. Αλλά στα δυνατά φρεναρίσματα θα έχει διαφορά.

Βασίλη, στους Α/φούς Θεοδωράτου πήγες? Ήμουν εκεί τις προάλλες (όταν έψαχνα ντουί Η4 για τον Παύλο στη Σπ. Πάτση) και ρωτούσα για σωληνάκια υψηλής. Το παιδί εκεί φαινόταν να ήξερε τη δουλειά του και μου έκανε πολύ καλή εντύπωση.
Σε ποιο άλλο τόπικ αναφέρεσαι για τα σωληνάκια υψηλής ?
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: rastabill on Πέμπτη 15 Νοέμβριος 2007, 07:59:37 πμ: Quote from: Chris_de_Ze on Πέμπτη 15 Νοέμβριος 2007, 07:00:05 πμ

Βασίλη, στους Α/φούς Θεοδωράτου πήγες? Ήμουν εκεί τις προάλλες (όταν έψαχνα ντουί Η4 για τον Παύλο στη Σπ. Πάτση) και ρωτούσα για σωληνάκια υψηλής. Το παιδί εκεί φαινόταν να ήξερε τη δουλειά του και μου έκανε πολύ καλή εντύπωση.
Σε ποιο άλλο τόπικ αναφέρεσαι για τα σωληνάκια υψηλής ?

Ναι εκεί είχα πάει και του είχα μιλήσει για την λέσχη και ότι μπορεί να έρθουν και άλλοι για αγορά για να μας κάνει καλύτερη τιμή.Και όπως λες ήταν πολύ ευγενικοί και πολύ εξυπηρετικοί,το μαγαζί είναι στην Αγίου Όρους 44 στον Βοτανικό είναι κάθετη στην Σπύρου Πάτση,Αφοι Θεοδωράτου τηλ 2103472131.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: tserts on Σάββατο 15 Μάρτιος 2008, 16:48:51 μμ: Bump στο νήμα και ερωτώ:

Βασίλη πας εκεί και τα αγοράζεις και τα τοποθετούν αυτοί ή τα έβαλες μόνος σου; Αν τα έβαλαν αυτοί (που μου φαίνεται λογικό) δεν έκαναν και εξαέρωση;
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Σάββατο 15 Μάρτιος 2008, 23:05:22 μμ: Σε αυτό το μαγαζί μόνο τα φτιάχνουν Γιάννη. Αν θες και τοποθέτηση, τους ρωτάς να σου πουν εκεί κοντά που μπορείς να πάς, ή πας σε δικό σου μηχανικό.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: tserts on Σάββατο 15 Μάρτιος 2008, 23:24:28 μμ: Τα παραγγέλνουμε τηλεφωνικά ή τα έχουν ετοιμοπαράδοτα;
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Σάββατο 15 Μάρτιος 2008, 23:53:11 μμ: Πας επί τόπου και στα φτιάχνουν εκείνη τη στιγμή μέσα σε 10 λεπτά.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: rastabill on Σάββατο 15 Μάρτιος 2008, 23:54:38 μμ: Quote from: tserts on Σάββατο 15 Μάρτιος 2008, 23:24:28 μμ
Τα παραγγέλνουμε τηλεφωνικά ή τα έχουν ετοιμοπαράδοτα;
Εγώ είχα βγάλει τα δικά μου τους τα πήγα για δείγμα και μου τα έφτιαξαν την επόμενη ημέρα.Την τοποθέτηση την έκανα μόνος μου δεν είναι δύσκολο αλλά επειδή μιλάμε για φρένα θέλει λίγο προσοχή.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Σάββατο 15 Μάρτιος 2008, 23:59:30 μμ: Ίσως Βασίλη όταν πήγες να είχαν πολλή δουλειά. Εγώ όταν πήγα, μου είπαν ότι θα μπορούσαν να μου τα φτιάξουν εκείνη τη στιγμή. Ενδιαφερόμουν για αυτοκινήτου (γιατί στη μηχανή ήδη έχω) και μου είχαν πεί €100 (το σετ με 4 σωληνάκια). Τελικά αγόρασα ένα σετ του εμπορίου Sparco με €130 (τα οποία έχουν και επένδυση Teflon).
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: tserts on Τετάρτη 26 Μάρτιος 2008, 23:28:34 μμ: Βασίλη ξέχασα να τα δω στη Σαλαμίνα που το είχα σκοπό..

Μπορείς να ανεβάσεις καμία φωτό, δεν έχουν επικάλυψη αυτά δηλαδή;
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: TranSalpFan on Παρασκευή 17 Οκτώβριος 2008, 06:59:35 πμ: Παιδια σημερα τοποθετησα και 'γω σωληνακια υψηλης για τα φρενα μου (Μπρος-Πισω).Τα παρηγγειλα απο ενα μαγαζι που εδρευει στον Λαγκαδα θεσσαλονικης και μου τα τοποθετησε ο ιδιος.Ειναι τα Ιταλικα Fren Tubo και ερχονται απ΄ευθειας ετοιμα (σετ ομως,μπρος-πισω) για ολα τα μοντελα μηχανων.Η τοποθετηση τους ηταν σχετικα ευκολη (εμεινα και παρακολουθησα την διαδικασια) αλλα η εξαερωση ηταν αρκετα δυσκολη κατι που φυσικα δεν οφειλεται στα συγκεκριμενα σωληνακια αλλα γενικα μια εξαερωση φρενων ειναι χρονοβορα διαδικασια.Το κοστος μαζι με την τοποθετηση ητο 140 ευρω ενω το σετ σωληνακια απο μονα τους κοστιζει 108 ευρω.Η διαφορα στο φρεναρισμα ειναι εμφανης αλλα και η αισθηση βελτιωθηκε κατα πολυ.Περισσοτερο φαινεται στο μπροστινο φρενο η διαφορα.Παρακατω δυο ενδεικτικες φωτο:
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Γιάννης Σταυρουλάκης on Παρασκευή 17 Οκτώβριος 2008, 17:00:57 μμ: Quote from: TranSalpFun on Παρασκευή 17 Οκτώβριος 2008, 06:59:35 πμ
Ειναι τα Ιταλικα Fren Tubo και ερχονται απ΄ευθειας ετοιμα (σετ ομως,μπρος-πισω) για ολα τα μοντελα μηχανων.
Καλημέρα. Κοιτώντας στο site (http://www.frentubo.com) της μαμάς, διαπίστωσα πως ο αντιπρόσωπος στην Ελλάδα, είναι η γνωστή μας εταιρεία Perko (http://www.perko.gr), η οποία παρέχει 20% έκπτωση (http://www.transalp.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=29) στα μέλη του συλλόγου.
Ευχαριστούμε κ. Γιαννόπουλε.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: jsiout on Τετάρτη 05 Νοέμβριος 2008, 19:45:19 μμ: Αν έχεις συνηθίσει να φρενάρεις με ABS, τι είναι καλύτερο να έχεις στο ΤΑ που δεν έχει ABS ?
Μαμίσια ή υψηλής ?
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Πέμπτη 06 Νοέμβριος 2008, 00:11:48 πμ: Είτε έχει το μηχανάκι ABS είτε όχι, με τα υψηλής έχεις καλύτερη απόδοση στο φρενάρισμα και την αίσθηση.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Τάκης on Τρίτη 24 Μάρτιος 2009, 23:24:22 μμ: Χθες τοποθέτησα και εγώ σωληνάκια υψηλής μπροστά μόνο. Πολύ καλύτερη αίσθηση στο φρενάρισμα. 120 σωληνάκια και υγρά φρένων + 50 εργασία = 170€.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Bluepetros on Πέμπτη 22 Απρίλιος 2010, 04:06:51 πμ: επειδή το βρήκα έτοιμο το νήμα ρωτώ :
Εχω φάει όλο το διαδίκτυο , αντ/πεια, after market κλπ και για το μηχανάκι μου TA 700 Abs σωληνάκια υψηλής δεν υπάρχουν ακόμα :( :(, παρά μόνο για το απλό χωρίς Abs, αυτό το μαγαζί στη Σ.Πάτση είναι αξιόπιστος, να το εμπιστευτώ, γιατί φρένα είναι αυτά...για πείτε οι έχοντες και κατέχοντες?
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: louros on Πέμπτη 22 Απρίλιος 2010, 04:10:23 πμ: Εχεις cbs ,abs τι τα θέλεις τα υψηλής ?
Αντιμετώπισες κανένα πρόβλημα ?
Εχεις γενικά καλά φρένα ,τι θες να τα πειράξεις ?
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Bluepetros on Πέμπτη 22 Απρίλιος 2010, 04:14:56 πμ: Quote from: louros on Πέμπτη 22 Απρίλιος 2010, 04:10:23 πμ
Εχεις cbs ,abs τι τα θέλεις τα υψηλής ?
Αντιμετώπισες κανένα πρόβλημα ?
Εχεις γενικά καλά φρένα ,τι θες να τα πειράξεις ?
Δεν έχει να κάνει με Abs cbs, τα φρένα είναι καλά (σε γενικές γραμμές) , αλλά το μπροστινό λίγο soft.....ενώ το πίσω φρενάρα...
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: louros on Πέμπτη 22 Απρίλιος 2010, 04:21:30 πμ: Και τι θα κάνεις νομίζεις με τα υψηλής αν το θεωρείς soft.... ???
Αμεση απόκριση θα έχεις και θα ενεργοποιείς συνέχεια το abs.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Bluepetros on Πέμπτη 22 Απρίλιος 2010, 04:26:18 πμ: Quote from: louros on Πέμπτη 22 Απρίλιος 2010, 04:21:30 πμ
Και τι θα κάνεις νομίζεις με τα υψηλής αν το θεωρείς soft.... ???
Αμεση απόκριση θα έχεις και θα ενεργοποιείς συνέχεια το abs.
Αυτό ακριβώς του λείπει η απόκριση , για σβέλτη οδήγηση και για φρένο ακριβείας η μανέτα θέλει ελαφρύ στραγγαλισμό.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: konkost on Πέμπτη 22 Απρίλιος 2010, 23:53:11 μμ: Οπως εγραψε και ο Θανασης απ'τη στιγμη που εχεις cbs-abs δεν κερδιζεις κατι Πεταμενα λεφτα!
Το μεγαλο πλεονεκτημα με τα σωληνακια υψηλης ειναι η αισθηση που προσφερουν ετσι ωστε να εχεις κατα το δυνατον οριακο φρεναρισμα χωρις να μπλοκαρεις τον τροχο Πραγμα το οποιο εσενα δεν σε ενδιαφερει αφου για σενα δουλευει το abs
Αν εχεις προβλημα με το αρχικο δαγκωμα τοτε ψαχνεσαι για διαφορετικα τακακια
Αν δεν σε ικανοποιει η δυναμη των φρενων τοτε ψαχνεσαι για μεγαλυτερη τρομπα Εννοειται οτι πρωτα κανεις μια καλη εξαερωση και αν δεν εχεις αποτελεσμα πας και τα ακουμπας!
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: panisk on Παρασκευή 23 Απρίλιος 2010, 21:11:02 μμ: Τακάκια Ferodo Πετράκο!!!!!
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Chris_de_Ze on Κυριακή 25 Απρίλιος 2010, 02:42:01 πμ: Για το μαγαζί στη Σ. Πάτση που φτιάχνει σωληνάκια υψηλής έχω ακούσει καλά λόγια σε διάφορα αυτοκινητιστικά fora. Προσωπική εμπειρία όμως δεν έχω.

Για δυνατό "δάγκωμα" στο πάτημα της μανέτας, καλή λύση ςίναι τα ημιμεταλλικά τακάκια AP Racing. Γρυλίζουν και σφυράνε όμως σε χαμηλές ταχύτητες και αυτό μπορεί να είναι κάπως ενοχλητικό.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: costas on Κυριακή 25 Απρίλιος 2010, 05:27:19 πμ: Προσωπικά .... πιστεύω ότι είναι πεταμένα λεφτά ...... σίγουρα όμως είναι πολύ πιό μουράτα από τα απλά!!!!!!
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: γκ on Δευτέρα 03 Μάιος 2010, 17:22:59 μμ: Quote from: Kώστας on Κυριακή 25 Απρίλιος 2010, 05:27:19 πμ
Προσωπικά .... πιστεύω ότι είναι πεταμένα λεφτά ...... σίγουρα όμως είναι πολύ πιό μουράτα από τα απλά!!!!!!
Αφού όλοι ομολογείτε ότι έχουν καλύτερη αίσθηση, απολαύστε την καλύτερη αίσθηση και μη γρινιάζετε!
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 05:43:50 πμ: Στο 600άρι που αγόρασα προ τετραμήνου τα μπροστινά και τα πίσω σωληνάκια ήταν από το 1998 πάνω στη μοτοσυκλέτα οπότε όπως ήταν φυσικό έχριζαν αλλαγής.Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν είχε μπεί καν στον κόπο να αλλάξει ούτε τα υγρά τους !!!!! κατά συνέπεια η πολύχρονη ακινησία της μοτοσυκλέτας, τα παλιά υγρά σε συνάρτηση με τα αρχαία σωληνάκια και τις μάλλον κατεστραμένες τσιμούχες, είχαν τραβήξει αέρα και δεν άφηναν τις μπροστινές δαγκάνες να κάνουν επαναφορά, με αποτέλεσμα να φρενάρει συνεχώς το μηχανάκι και να τρώει τους δίσκους !!!!!.
Για το πίσω φρένο τα πράγματα δεν ήταν τόσο τραγικά όσον αφορά το σωληνάκι αλλά τα υγρά είχα εξαφανιστεί προ πολλού και μιά μαύρη μούργα είχε εμφανιστεί στο κύκλωμα.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 05:47:52 πμ: Αφού η δουλειά θα γινόταν στη γιάφκα μου, χρειάστηκα μερικά πράγματα τα οποία και αγοράστηκαν, όπως:

Ενα σετ σωληνάκια υψηλής 531mm της Venhill κόστος 75 ευρώ.
Δύο σετ τακάκια Carbon Lorraine Sintered κόστος 65 ευρώ.
Δύο σετ επισκευής δαγκάνας Nissin κομπλέ κόστος 24 ευρώ
Δύο μπουκάλια υγρά φρένων DOT 4 κόστος 8 ευρώ
Ενα σπρέυ πεπιεσμένου αέρα κόστος 6 ευρώ
Ενα σπρέυ καθαρισμού φρένων κόστος 4 ευρώ
Ενα σπρέυ αντισκουριακό (το είχα)
Ενα σετ δεματικά καλωδίων Tie Wrap κόστος 2 ευρώ

Από εργαλεία χρειάστηκα ένα γερμανοπολύγωνο 6mm,ένα 10mm,ένα 12mm μιά πένσα,ένα μυτοτσίμπιδο και ένα σετ αλλενάκια.

Μισό πακέτο τσιγάρα,δυό φραπέδες και μουσική επένδυση από Καρρά, Πλούταρχο και Μητροπάνο ;D ...και φυσικά τα απαραίτητα καντήλια όπου δεν περνούσε το χέρι μου :2hysterical:
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 05:53:07 πμ: Στην αντλία πιάνουν πλέον δύο σωληνάκια με ανοξείδωτα banjo bolts αφού ο κατανεμητής κάτω από την τιμονόπλακα έχει πλέον καταργηθεί.

(http://img25.imageshack.us/img25/1049/dscn1463640x480116.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/dscn1463640x480116.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img130.imageshack.us/img130/9678/dscn1464640x480249.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/dscn1464640x480249.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 05:56:17 πμ: Αφού ο κατανεμητής έχει καταργηθεί το σωληνάκι της αριστερής δαγκάνας πιάνει μαζί με το σωληνάκι της δεξιάς στη βάση όπου υπήρχε ο κατανεμητής κάτω από την τιμονόπλακα.Εκεί πιάνουν "δουλειά" τα δεματικά και τα κρατούν στη θέση τους μέσα στις υπάρχουσες φωλιές.Υπάρχει αρκετό μπόσικο και δεν έχουν πρόβλημα με το παίξιμο της ανάρτησης και τη λειτουργία του τιμονιού.

(http://img97.imageshack.us/img97/2871/dscn1465640x480276.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/dscn1465640x480276.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 05:59:28 πμ: Το αριστερό σωληνάκι και η ένωση με την επισκευασμένη αριστερή δαγκάνα.

(http://img412.imageshack.us/img412/9635/dscn1466640x480102.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/dscn1466640x480102.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

(http://img693.imageshack.us/img693/9418/dscn1467640x480215.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/dscn1467640x480215.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 06:01:57 πμ: Ομοίως και στην δεξιά δαγκάνα.

(http://img27.imageshack.us/img27/5550/dscn1468640x480290.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/dscn1468640x480290.jpg/)

(http://img809.imageshack.us/img809/2552/dscn1469640x480218.jpg) (http://img809.imageshack.us/i/dscn1469640x480218.jpg/)
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 06:06:29 πμ: Ο χώρος κάτω από την τιμονόπλακα έχει πλέον ελευθερωθεί μετά την κατάργηση του κατανεμητή.Διακρίνονται τα σωληνάκια και η ντίζα του κοντέρ.

Τα φρένα πλέον έχουν βελτιωθεί κατά πολύ, λογικό αφού ποτέ πριν δεν είχαν κάνει σέρβις, και έχω την εντύπωση ότι θα εκτοξευθώ πάνω από το μηχανάκι σε απότομο φρενάρισμα :2hysterical: Η αίσθηση είναι κορυφαία και σε συνδυασμό με την αλλαγή των λαδιών στην μπροστινή ανάρτηση το μηχανάκι έχει μεταμορφωθεί προς το καλύτερο.

(http://img716.imageshack.us/img716/3070/dscn1470640x480241.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/dscn1470640x480241.jpg/)
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Stoneman on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 06:13:43 πμ: Και ολα αυτα με μονο 185 ευρω... :goofy: :goofy:
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: γκ on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 15:41:40 μμ: Πολύ καλή δουλειά ως συνήθως. Υπάρχει και εξάρτημα Τ (ταφ) για σηλήνες υψηλής αν δεν θέλεις να ξεκινάς από τη δαγκάνα με δύο σωλήνες.
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: nikos 238 on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 18:34:28 μμ: Μπράβο για την δουλειά. Ακούς 12 χρόνια και δεν είχαν αλλαχθεί τα υγρά φρένων... :o
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 22:55:52 μμ: Quote from: Stoneman on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 06:13:43 πμ
Και ολα αυτα με μονο 185 ευρω... :goofy: :goofy:

Αν δεν έβαζα τα συγκεκριμένα τακάκια θα ήταν πιο φθηνή η επισκευή ;D
Title: Απ: Σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης
Post by: Nikos Paxinos on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 22:57:06 μμ: Quote from: nikos 238 on Δευτέρα 14 Ιούνιος 2010, 18:34:28 μμ
...Ακούς 12 χρόνια και δεν είχαν αλλαχθεί τα υγρά φρένων... :o

Αμα δεν ασχολείται ο ιδιοκτήτης αυτά παθαίνει ;)