Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: Stoneman on Παρασκευή 04 Μάρτιος 2016, 18:02:22 μμ
-
Εδώ κ κάμποσο καιρό ακουγόταν ενα βούισμα απο εμπρός χαμηλά σε ταχύτητες απο 60-90 χλμ.ω κ απο τα 110 κ πάνω, τώρα πόσο πάνω? δεν μπορώ να πώ αφου δεν την πάω παραπάνω. :goofy:
Το βούισμα αυτό δεν είχε σχεση με τις στροφές του κινητήρα κ ακουγόταν ακόμα και με τον κινητήρα κλειστό στα χιλιόμετρα αυτά.
Αρα? πάμε για ρουλεμάν? Θα δείξει ...
Χαλαρώνουμε τις τέσσερις 10αρες βίδες απο την πλάκα του άξονα :
(https://www.dropbox.com/s/wdxt11e855q73fq/01_zpsoqddh4xl.jpg?raw=1)
Και αφού χαλαρώσουμε και τον άξονα τις αφαιρούμε:
(https://www.dropbox.com/s/6b9ppd7llom2e1h/02_zps83crirrc.jpg?raw=1)
Σειρά έχει η βίδα που συγκρατεί την ντίζα του ταχύμετρου στον ατέρμονα:
(https://www.dropbox.com/s/nrs0sk23r9prtyj/03_zpss6tiudnq.jpg?raw=1)
Το μηχανάκι στο διπλό σταντ και με ενα αυτοσχέδιο σταντ ανασηκώνω τον εμπρός τροχό για να τον αφαιρέσω:
(https://www.dropbox.com/s/x0szzhd8w7lj9nr/04_zpspgovioj8.jpg?raw=1)
Με ενα 17αρι ξεβιδώνω και αφαιρώ τον άξονα:
(https://www.dropbox.com/s/n6t7rr0ejgnpgfn/05_zpsyjjjmw0y.jpg?raw=1)
Εδώ την πάτησα αφού τα σφιχτά τακάκια δεν άφηναν τον τροχό να ''πέσει'' ετσι αναγκάστηκα να βγάλω την αριστερή δαγκάνα απο την βάση της:
(https://www.dropbox.com/s/j5nkuaxefwk3eof/07_zpsnyjbu9cx.jpg?raw=1)
κ να την ξαπανατοποθετήσω για να μην κρέμεται:
(https://www.dropbox.com/s/yvlbap2of79t8x4/06_zpsle4gkhsf.jpg?raw=1)
Με τον τροχό στην υπόγα, σημείωσα τα πάντα σε σχέση με την θέση της βαλβίδας ωστε να μην χάσω σε ζυγοστάθμιση αργότερα , λεπτομέρεια αλλά κάλιο γαιδουρόδενε , παρά .....
(https://www.dropbox.com/s/60yhi6bidbg44ku/08_zpspnyk8d7y.jpg?raw=1)
Στη συνέχεια χτυπάω με ενα σφυρί τα άλλεν για να μπουν καλά στις βίδες απο τις δισκόπλακες :
(https://www.dropbox.com/s/te4sevhofdtigvo/09_zpsim3d12n8.jpg?raw=1)
ωστε να μην γίνουν ετσι σαν αυτή, απομεινάρι κάποιου συνεργειά βιαστικού:
(https://www.dropbox.com/s/mzk0gw8qm7ghnyp/11_zpsbtqkzd6r.jpg?raw=1)
και τις αφαιρώ:
(https://www.dropbox.com/s/dsa1hy3mfy6q73m/10_zpsi2n7bwuy.jpg?raw=1)
Οι δισκόπλακες αφαιρούνται και τοποθετουνται σε μερος που δεν θα ενοχληθούν:
(https://www.dropbox.com/s/ytvhgvcnmlxgjrr/13_zpst7kjmr2u.jpg?raw=1)
Σειρά έχει το πλαστικό κάλυμα απο τις τσιμούχες:
(https://www.dropbox.com/s/rtpn8j09n6v4qm4/12_zpsmwebsxdq.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/l4iolqqeutyxgm9/14_zpsmozdsbyv.jpg?raw=1)
-
Συνεχίζω:
Η δεξιά πλευρά απο την μεριά δλδ του ατέρμονα αφού τον έχω αφαιρέσει:
(https://www.dropbox.com/s/0bow18j52suusbh/15_zps75dwddhf.jpg?raw=1)
Και η αριστερή με τον αποστάτη:
(https://www.dropbox.com/s/bvqafc847rm4vle/16_zpse81telod.jpg?raw=1)
Αφαιρώ τον αποστάτη:
(https://www.dropbox.com/s/x7s828jx9zhprv7/17_zps6gspwcpt.jpg?raw=1)
Και με ενα σχετικά πλατύ κατσαβίδι ανασηκώνω σιγά σιγά περιμετρικά την τσιμούχα:
(https://www.dropbox.com/s/2rt6aqt1d4voz67/18_zpsk87dyh7n.jpg?raw=1)
Με τον ίδιο τρόπο αφαιρώ και τις δύο τσιμουχες/ξύστρες , η μικρή είναι η αριστερή απο την μεριά του αποστάτη:
(https://www.dropbox.com/s/63lac1d5bod7nkk/19_zpsa7hwsmmz.jpg?raw=1)
Μ' αρέσει οτι με την μανία να σημαδεύω τα πάντα σημείωσα ποιά είναι η αριστερή, λες κ δεν ξεχωρίζουν η μπορεί να τις μπερδέψω :2hysterical: :2hysterical:
Στη συνέχεια με ενα κατσαβίδι πλατυ ανασηκώνω την μεταλική στρογγυλή πλάκα με τα αυτάκια που κινούν το πλαστικό γρανάζι του ατέρμονα:
(https://www.dropbox.com/s/ld29tzel3vosgir/20_zpsbm7gxp52.jpg?raw=1)
Την αφαιρώ κ παρατηρώ πως τόσο αυτή όσο και το ρουλεμάν απο κάτω έχουν σκουριάσει, σημάδι πως η τσιμούχα αφήνει νερά να μπαίνουν στο εσωτερικό:
(https://www.dropbox.com/s/4ifz86g1q1gerfo/21_zpsnbk1gbgb.jpg?raw=1)
Καθαρίζω τα ρουλεμάν απο σκουριές και παλιά γράσα:
(https://www.dropbox.com/s/mjbg6z5atepenng/22_zps75qp9aem.jpg?raw=1)
Εδώ φαίνεται και ο εσωτερικός αποστάτης που βρίσκεται ανάμεσα στα ρουλεμάν:
(https://www.dropbox.com/s/brry0syy4q5l0le/23_zpsilvldxe1.jpg?raw=1)
-
Σειρά έχει η αφαίρεση των ρουλεμάν. Κατασκευή DIY ειδικού εργαλείου, δλδ μια μπετόβεργα κομένη λοξά :
(https://www.dropbox.com/s/ni1ihi2mtu5wqn4/24_zpsenddx5wv.jpg?raw=1)
Που τοποθετείται με κλιση μέσα στον εσωτερικό αποστάτη και κοντράρει στον εσωτερικό μεταλικό δαχτύλιο του ρουλεμάν:
(https://www.dropbox.com/s/8aogat3ihc7yo54/25_zpsff0w72bt.jpg?raw=1)
Δύο τρείς σφυριές περιμετρικά και το ρουλεμάν πετάχτηκε έξω:
(https://www.dropbox.com/s/bngtvfr63646amw/26_zpszfbfamlv.jpg?raw=1)
Ο εσωτερικός αποστάτης δεν έπαθε ούτε γρατζουνιά:
(https://www.dropbox.com/s/li34tzp0h9oocq9/27_zpsbtl3eczi.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/ag0e61paj3znqj5/28_zpsntwxvuez.jpg?raw=1)
Μόνο το μεγαλύτερο ρουλεμάν απο την μεριά του ατέρμονα που χτυπήθηκε δίχως να υπάρχει στο εσωτερικό ο αποστάτης έπαθε μια σχετική ζημιά. :goofy:
(https://www.dropbox.com/s/a97ropitgv0xhwr/29_zpsmnqduobg.jpg?raw=1)
Και τα δύο είναι της ΝΤΝ:
(https://www.dropbox.com/s/wd94kocfqtmwncu/30_zps3k3o0noc.jpg?raw=1)
Το εσωτερικό του κέντρου, που καθαρίστηκε αλλά έμειναν μερικές σκουριές:
(https://www.dropbox.com/s/991j5buovxvd8bs/32_zpsgfdntkle.jpg?raw=1)
Τα εξαρτήματα που πρέπει να αγοραστούν:
(https://www.dropbox.com/s/jw88wuuhn95u5bh/33_zpsypvqgcud.jpg?raw=1)
Συνεχίζεται:
-
Τα στοιχεία των ρουλεμάν είναι :
ΝΤΝ 6303 LU
ΝΤΝ 6203 LU
Kαι αντιγράφω απο τις τσιμούχες:
ΝQΚ AE1544F (28_42_8)
NQK 5DO 45 55 05-1
Tα οποία σε γνήσια είναι αυτά (οι τιμές είναι δίχως ΦΠΑ):
Reference No: 20
Part Number: 91053-MV1-003
Εξάρτημα: BEARING, RADIAL BALL, 6203UU
Απαιτούμενα τεμάχια: 1
Τιμή: 12,40 €
Reference No: 21
Part Number: 91054-MT6-831
Εξάρτημα: BEARING, RADIAL BALL, 6303UU (NSK)
Απαιτούμενα τεμάχια: 1
Τιμή: 18,53 €
Reference No: 22
Part Number: 91257-MAY-003
Εξάρτημα: DUST SEAL , 28X42X8 (NOK)
Απαιτούμενα τεμάχια: 1
Τιμή: 6,94 €
Reference No: 23
Part Number: 91258-ML7-003
Εξάρτημα: DUST SEAL, 45X55X5(ARAI)
Απαιτούμενα τεμάχια: 1
Τιμή: 7,12 €
Αντί αυτών πέρασα απο την αντιπροσωπεία της KOYO και βρήκα τα ίδια ρουλεμάν σε RS (δλδ στεγανά κ απο τις δυο πλευρές)
Οι κωδικοί είναι αυτοί:
(https://www.dropbox.com/s/73s6ws6u8putkgd/34_zps15diauex.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/m73tbnkh6079f9b/35_zpsnwcfq7ng.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/0z45bg8y8tqkcki/36_zpsqmzymup1.jpg?raw=1)
Με κόστος περίπου 8.5 ευρώ τα δύο ρουλεμάν και η μικρή τσιμούχα (28X42X8) η οποία βρεθηκε της NQK κ σε τιμή 0.7 ευρώ αντί των 6,94 € +φπα του Σαρακάκη.
Δεν βρήκα την μεγάλη τσιμούχα, η μάλλον την βρήκα σε 45X55X3 δλδ αντί 5 χιλιοστά πάχος την βρήκα στα 3 χιλιοστά κ μάλιστα σιλικονούχα υψηλών θερμοκρασιών στην τιμή των 1.4 ευρώ.
(https://www.dropbox.com/s/l8jl8nvgl3davdf/37_zpsfqy9lrbo.jpg?raw=1)
Εδώ φαίνεται η διαφορά στο πάχος:
(https://www.dropbox.com/s/rs6b79t4a3cixyt/38_zpssejg7ie0.jpg?raw=1)
Αλλά με το φόβο μην μπλέξω, αναγκάστηκα και πέρασα απο τον Σαρακάκη κ πήρα τις δύο τελευταίες γνήσιες.
δεν έχω ξανασχοληθεί με ρουλεμάν κ τσιμούχες κ δεν ηξερα αν θα τις τοποθετούσα σωστά . :goofy:
(https://www.dropbox.com/s/hmw8hfw2nku56q4/39_zpsm0rgn08o.jpg?raw=1)
Συνεχίζεται ....
-
Δεύτερη βόλτα στον Σαρακάκη, αφού ξέχασα να πάρω βίδες για τις δισκόπλακες:
Ηθελα νάξερα πόσο τις σφιγγουν και γίνονται ετσι? :cussing:
(https://www.dropbox.com/s/aze0rubnvnv9sgj/40_zpsddjvb6ap.jpg?raw=1)
Πήρα τρείς να υπάρχουν:
(https://www.dropbox.com/s/867caabekqf8zjw/41_zpslwp4kktk.jpg?raw=1)
Απο τακάκια καλά τα πάω, αποτελεσμα της ηρεμης οδήγησης:
(https://www.dropbox.com/s/avo9hbgx2kub5w2/42_zpsemvl3lac.jpg?raw=1)
Εχουν ακόμα 3.5+ υλικό τριβής:
(https://www.dropbox.com/s/odlz2y0dkws7aid/43_zpsdnkxiojx.jpg?raw=1)
Ανοίγω παρένθεση:
Πρίν μπεί ο τροχός, ασχολήθηκα λίγο με την ντίζα του κοντερ και τον ατέρμονα.
Με ενα ψιλό κατσαβίδι τράβηξα εξω την ντίζα:
(https://www.dropbox.com/s/sci14cj07i3jz48/44_zpseqxmtwxa.jpg?raw=1)
Ενας οπτικός έλεγχος στο οριγκ που έχει στην ακρη μην κ έχει στραβοπατήσει, όλα οκ:
(https://www.dropbox.com/s/ncigrm6b2rn5wfh/45_zpsii7hem5x.jpg?raw=1)
Καθάρισμα το συρματόσχοινο με τζίνα κ οπτκό έλεγχο για τυχόν κομμένες τρίχες :
(https://www.dropbox.com/s/5716h6kumqypreu/46_zpsbkvydwkv.jpg?raw=1)
Λίπανση κ πάλι και αρχίζει να μπαίνει την θέση της , μην το παρακάνετε όμως στο γράσο , υπάρχει ο κίνδυνος να σπρωξει η ντίζα το γράσο κ να περάσει μεσα στα όργανα, μην πώ οτι θα ηταν καλύτερο αν γρασαριστεί υπερβολικά να βγεί κ απο τα όργανα για να ελεγχθει αν το γρασο βγήκε απο επάνω:
(https://www.dropbox.com/s/3p28jz1jx3f0ba8/47_zpstm6lpmvj.jpg?raw=1)
Το ενα ακρο μπαίνει στο δοχείο με το ενισχυμένο γράσο λιθίου και το αλλο βγαίνει με μια επικάλυψη γρασου:
(https://www.dropbox.com/s/ipkuuog3crxmhtw/48_zpsg0o0t0wo.jpg?raw=1)
Ο ατέρμονας λύθηκε, κ καθαρίστηκε με τζίνα κ μετά φύσημα με αέρα να στεγνώσει κ να καθαρίσει παντού:
(https://www.dropbox.com/s/d6h9n3x34v1479z/63_zpse8fd3gey.jpg?raw=1)
Ιδιαίτερα το σημείο που βρίσκεται το γρανάζι του:
(https://www.dropbox.com/s/ydr11joskp07bia/64_zps0rmdeh5v.jpg?raw=1)
κ το σημείο που ''πιάνει'' η ντίζα:
(https://www.dropbox.com/s/oaxn151m3dsp1w1/65_zpsjsdkbnua.jpg?raw=1)
Γεμίζω μια σύριγγα με γράσο λιθίου και στοι ακρο της συνδέω ενα μικρό σωλήνα:
(https://www.dropbox.com/s/d48k0q9tjtce6yc/66_zps7bbuhzct.jpg?raw=1)
Περιστρέφοντας το γρανάζι με το χερι ρίχνω προσεκτικά γρασο στα δόντια του ωστε να γεμίσει η φωλιά του:
(https://www.dropbox.com/s/ll1frcwfd8cqcdc/67_zpsu96bhn9k.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/mhc0jbthuqwxk70/68_zpsarfbk2bw.jpg?raw=1)
Στη συνέχεια λιπαίνω περμετρικά το εσωτερικό του και μπαίνει η 1η ροδέλα:
(https://www.dropbox.com/s/zavvzc4moqe1bki/69_zpskyqjw6ft.jpg?raw=1)
Πάει στον πάτο και σειρά η 2η ροδέλα:
(https://www.dropbox.com/s/vwph4kcl7yc7rqy/70_zpsv4njysl3.jpg?raw=1)
Προσοχή, συνήθως οι συνεργειάδες αφαιρούν την μιά ροδέλα κ δήθεν για να γυρίζει το πλαστικό γρανάζι πιο ελεύθερα, εμένα η μια έλειπε.
Ομως αν κ τελικά τποθέτησα κ την δεύτερη δεν είχα κάποιο πρόβλημα.
Στη συνέχεια λίπανση του γραναζιού:
(https://www.dropbox.com/s/a6e4adrktoddh7m/71_zpsvnbrqp34.jpg?raw=1)
Ωραίο ε? :2hysterical:
(https://www.dropbox.com/s/pjhvsz5553dehnq/72_zps4bsixtd0.jpg?raw=1)
Τοποθέτηση κ αφαιρώ το γράσο που περισσεύει δλδ κάπου το μισό ;D:
(https://www.dropbox.com/s/fm5rxy1ya7f8wju/73_zps0xzb0muc.jpg?raw=1)
Το περιστρέφω μια δύο περιστροφές για να πάει παντού το γράσο κ να φύγει το περίσσευμα, κ έτοιμος για τοποθέτηση:
(https://www.dropbox.com/s/3hyuim6utc4dn5c/74_zpswqfdvqru.jpg?raw=1)
Κλείνει η παρένθεση....
-
Δεν αντεξα, τελικά καθάρισα το εσωτερικό του κέντρου με αλοιφή για αλουμίνια. :goofy: :goofy:
(https://www.dropbox.com/s/cod7jgyms99y8bw/49_zps7phd61qn.jpg?raw=1)
Πρώτη προσπάθεια να μπεί το μεγάλο ρουλεμάν και μια ατυχία.
Ξέφυγε το 32αρι καρυδάκι και το τραυμάτισε :
(https://www.dropbox.com/s/ugmpfv2an1ts7kf/50_zpsvxsxaubs.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/0iasuwflf3o1lr9/51_zpsmqtxgqr3.jpg?raw=1)
Δεν το βαζω , το φοβάμαι ...
Δεν πειράζει , μια βόλτα στην KOYO , κ με 6 ευρώ πήρα δύο. :thumbright: νάχω να χαλάω :2hysterical:
Η Honda λέει λιπαίνουμε περιμετρικά το ρουλεμάν :
(https://www.dropbox.com/s/0r3auvw1k8fq4dk/52_zpsghkfpmsj.jpg?raw=1)
Αυτή τη φορά προσοχή, κτυπάω στην αρχή με το παλιό:
(https://www.dropbox.com/s/qr7pcwkvvo4wk0q/53_zpsltxuxoit.jpg?raw=1)
Μετά ροδέλες στην κατάλληλη διάμετρο:
(https://www.dropbox.com/s/sxd58eq7g66ugiv/54_zpsgwef3ux1.jpg?raw=1)
Και το καρυδάκι απο πάνω:
(https://www.dropbox.com/s/mjg2zp1yzypxpdg/55_zpsa2qvk8a5.jpg?raw=1)
Ετσι μπήκε σωστά στην πατούρα του, μπαίνει κ ο εσωτερικός αποστάτης :
(https://www.dropbox.com/s/p0v4tbzsp6eo2wn/56_zpslg63a0xk.jpg?raw=1)
Το μικρό ρουλεμάν μπαίνει με 30αρι καρυδάκι:
(https://www.dropbox.com/s/7tcb8iajkyrxwln/57_zpsag2ku1l2.jpg?raw=1)
Στη συνέχεια τοποθετείται κ λιπαίνεται η μεταλική πλάκα του ατέρμονα:
(https://www.dropbox.com/s/x15ykq5g1dyg4b8/58_zpsbrpxuqub.jpg?raw=1)
Με λίγο ελαφρύ κτυπημα κουμπώνει στην θέση του:
(https://www.dropbox.com/s/l0ez5ptjwn3cp19/59_zpsh0dftt0m.jpg?raw=1)
Μπαίνουν κ οι τσιμουχες, αφου λιπανθούν με αδιάβροχο γρασο περιμετρικά:
(https://www.dropbox.com/s/u067vshdzxf5obb/60_zpsivzgvfjl.jpg?raw=1)
-
Περνάω ασφαλιστικό σπειρωμάτων στις βίδες απο τις δισκόπλακες :
(https://www.dropbox.com/s/kxstnkbhwcu5usx/61_zpsbvcmtjr2.jpg?raw=1)
Σφίγγω σταυρωτά μέχρι να πιάσουν:
(https://www.dropbox.com/s/3kdy1z3aszzsjq5/62_zpss2oz4im2.jpg?raw=1)
Και αφού σφιχτούν σωστά στα 42Nm ο τροχός είναι έτοιμος:
(https://www.dropbox.com/s/u15upjkqmrzwuvk/75_zpsqkhaa3wn.jpg?raw=1)
- Αφαιρώ κ πάλι την αριστερή δαγκάνα ,
- τοποθετώ τον τροχό ,
- σφίγγω τις βίδες της πλάκας με το χερι ισα να πατήσουν και προσέχοντας το σημάδι UP να είναι πρός τα πάνω.
(https://www.dropbox.com/s/6b9ppd7llom2e1h/02_zps83crirrc.jpg?raw=1)
- Μετά βιδώνω τον αξονα στα 64Nm.
- Και τις βίδες της πλάκας στα 12Nm αρχίζοντας απο τις επάνω.
(https://www.dropbox.com/s/wdxt11e855q73fq/01_zpsoqddh4xl.jpg?raw=1)
Βιδώνω την βίδα της ντίζας , την δαγκάνα στα 30Nm με χρήση ασφαλιστικού σπειρωμάτων κ
τέλος.
-
ξεκινησα να σχολιασω το θεμα σου βρε νικο αλλα τι να πει κανεις!
οτι και να πει ειναι λιγο.
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
-
Πολλα ΜΠΡΑΒΟ. Αναλυτικοτατο θεμα.
-
congratulations² !!!
-
Αντε πάλι ρε μπαρμπάδι γέμισες με :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Τι άλλο θέλεις από την Ζωή σου !!!!!
Μπράβο ψείρα....ωπ! Φίλε Νικόλαε, πάντα σωστός και περιγραφικότατος!!! μονο τον τρόπο να βάζεις λ7 στην τσέπη δεν έχεις βρει, μόνο να βγάζεις από την τσέπη ξέρεις........ :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Ωραία και καλορίζικα! Αλλά μήπως έχει δίκιο Το τζόβενο;
... μόνο να βγάζεις από την τσέπη ξέρεις...
Ρουλεμάν τροχού στα πόσα χλμ και μάλιστα χωρίς χώμα με ήρεμη οδήγηση; Ο Κονκόστ θα πρέπει να τα αλλάζει κάθε μήνα!
Στη τιμή που έχει ο Σαρακ. τις βίδες παίρνεις τιτανίου! Θέλει ψάξιμο πάντως γιατί είναι ειδικές. Οι Ολανδοί τις έχουν 3€ αλλά + ΦΠΑ + ταχυδρομικά πάει ο κούκος αηδόνι για 3 βίδες. Και πάλι καλορίζικα.
-
Πολλα respect Νικόλα ακομη μια φορα :eusa_clap:
-
Ρουλεμάν τροχού στα πόσα χλμ και μάλιστα χωρίς χώμα με ήρεμη οδήγηση; Ο Κονκόστ θα πρέπει να τα αλλάζει κάθε μήνα!
Ο Κονκωστ δεν εχει χρειαστει ακομη σε περιπου 110Κ χμ, εγω αλλαξα τα δικα μου του πισω τροχου στα 122Κ χμ.
-
Καθε επισκευη σου καλυτερη απο την προηγουμενη! Μπραβο Νικο!
-
Πολύ ωραία περιγραφή και φωτογραφικό υλικό, πολλά μπράβο γιατί θέλει πολύ όρεξη για κάτι τέτοιο.
-
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
Οσο για σένα Κρητικέ ... κάποια στιγμή θα κατέβω εκεί κ θα τα πούμε . :2tongue:
.... γιατί θέλει πολύ όρεξη για κάτι τέτοιο.
Και πολλά μωρομάντηλα για να καθαρίζεις τα χερια πριν πιάσεις την κάμερα :2hysterical:
Στο θέμα μας τώρα παρακαλώ, για να πώ την αλήθεια δεν ήμουν σίγουρος οτι η αιτία ήταν τα ρουλεμάν.
Και ακόμα και τώρα δεν είμαι δλδ , ίσως να είναι και ο θόρυβος κύλισης απο το εμπρός λάστιχο, αλλά κ πάλι δεν είμαι σίγουρος αφου στα 60χλμ/ω ο θόρυβος εσβηνε σχετικά απότομα λές κ εκλεινες διακόπτη ενα πράμα.
Πως έσβηνε? δύσκολο να το περιγράψω.
Αυτή τη στιγμή πάντως μετά την αλλαγή ο θόρυβος αυτός δεν ακούγεται, η σαν να ακούγονταν 2-3 θόρυβοι και εγώ αφαίρεσα τον έναν.
Ομως κ τα ρουλεμάν να ηταν οκ, σίγουρα είχα θέμα με τις τσιμούχες αφού όλα εκεί μέσα ηταν σκουριασμένα, παρά το ότι με κάθε ευκαιρία λίπαινα με αδιάβροχο γράσο τα σημεία τριβής στις τσιμούχες.
-
Έγραψες παλι :o
-
Αν γυρίσεις το παλιό με το χέρι και γουργουρίζει έστω και ελαφρώς τότε σίγουρα έκανε θόρυβο
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Θανάση τζόγο και θόρυβο στην περιστροφή με το χέρι δεν είχαν.
Απλά τα καινούργια ήταν πιο σφιχτά κάτι όμως απόλυτα φυσιολογικό αφου ηταν καινουργια.
-
Θανάση τζόγο και θόρυβο στην περιστροφή με το χέρι δεν είχαν.
Απλά τα καινούργια ήταν πιο σφιχτά κάτι όμως απόλυτα φυσιολογικό αφου ηταν καινουργια.
Αν δεν ειχαν τζογο, θορυβο, ή (εστω και ελαχιστο) σκαλωμα κατα την αργη περιστροφη με το χερι τσαμπα εκανες τοσο κοπο
Α και πουσε Δεν χρειαζεται να βγει τελειως το πλακακι του εμπρος αξονα Απλα λασκαρουμε τις τεσσερις βιδες και ξεβιδωνουμε τον αξονα
Και ασε μας ρε "αρρωστακι" που βρηκες και σκουριες :2hysterical:Αυτες δεν ηταν σκουριες! Αυτη μαλιστα! Αυτη ειναι σκουρια! (Απο τον αξονα του ψαλιδιου)
(http://i874.photobucket.com/albums/ab309/konkost/transalp/Phiomegatauomicrongammarhoalphaphialpha0673_zpsag2b7p0r.jpg) (http://s874.photobucket.com/user/konkost/media/transalp/Phiomegatauomicrongammarhoalphaphialpha0673_zpsag2b7p0r.jpg.html)
Ωραια δουλεια παντως και καθαρη οπως μονο εσυ μπορεις (αντεχεις) να την κανεις! :eusa_clap:
-
Και ασε μας ρε "αρρωστακι" που βρηκες και σκουριες :2hysterical:Αυτες δεν ηταν σκουριες! Αυτη μαλιστα! Αυτη ειναι σκουρια! (Απο τον αξονα του ψαλιδιου)
(http://i874.photobucket.com/albums/ab309/konkost/transalp/Phiomegatauomicrongammarhoalphaphialpha0673_zpsag2b7p0r.jpg) (http://s874.photobucket.com/user/konkost/media/transalp/Phiomegatauomicrongammarhoalphaphialpha0673_zpsag2b7p0r.jpg.html)
Ωχ, ωχ, πρεπει να βγαλω κι'εγω τον αξονα του ψαλιδιου σε καποια φαση :o
-
Ωχ, ωχ, πρεπει να βγαλω κι'εγω τον αξονα του ψαλιδιου σε καποια φαση :o
Και βγαίνει και δύσκολα αν σκουριάσει!
Κώστα δικός σου είναι ο άξονας;
Νίκο άξονα ψαλιδιού έλεγξες; :2hysterical:
-
Και βγαίνει και δύσκολα αν σκουριάσει!
Κώστα δικός σου είναι ο άξονας;
Νίκο άξονα ψαλιδιού έλεγξες; :2hysterical:
Δικος μου ναι Και με γ@μησε μεχρι να βγει Μιλαμε για πολυ κοπανημα
Και δεν ειναι μονο η σκουρια αλλα ειχε κανει και πατουρες στα σημεια που περνουσε απο τους αποστατες Και που να δεις τα υπολοιπα ρουλεμαν,αποστατες,τσιμουχες πως ηταν Αγορασα και εγω ενα ολοκληρο ψαλιδι+αξονα+μοχλικο+ολα τα παρελκομενα απο ενα κομενο ΤΑ με λιγα χλμ και γλυτωσα ετσι και χρονο και χρημα
Οποτε τωρα το δικο μου ψαλιδι περιμενει να παει για ανακυκλωση
-
Νίκο άξονα ψαλιδιού έλεγξες; :2hysterical:
Γιάννη είναι στα προσεχώς.
Τωρα στο πρόγραμμα έχουμε φλάτζες στα ψευδοκάπακα.
-
.... Αγορασα και εγω ενα ολοκληρο ψαλιδι+αξονα+μοχλικο+ολα τα παρελκομενα απο ενα κομενο ΤΑ με λιγα χλμ και γλυτωσα ετσι και χρονο και χρημα
Οποτε τωρα το δικο μου ψαλιδι περιμενει να παει για ανακυκλωση
Δλδ? έβγαλες το δικό σου και απλά έβαλες το άλλο? δεν το ανοιξες για έλεγχο?
Το ψαλίδι γιατί πάει για ανακύκλωση? είχα φθορές?
-
Εξαιρετικός οδηγός, με οδηγίες και φωτογραφίες για παιδάκια... εύγε Νίκο! Μέχρι τον επόμενο οδηγο...
-
Δλδ? έβγαλες το δικό σου και απλά έβαλες το άλλο? δεν το ανοιξες για έλεγχο?
Το ψαλίδι γιατί πάει για ανακύκλωση? είχα φθορές?
Εννοειται οτι τσεκαρα πριν το βαλω πανω ρουλεμαν και τσιμουχες Αλλα να φανταστεις μεσα ειχε ακομα το εργοστασιακο γρασο Και ναι εβγαλα το ενα και εβαλα το αλλο Εχει αρκετη δουλεια παντως αν και ακουγεται απλο (δεν ειναι δυσκολο ομως)
Το ψαλιδι θα παει για ανακυκλωση γιατι ολα τα μεσα του θελουν αντικατασταση Και με το μισο κοστος για τα ανταλακτικα (που δεν τα εχει ο Σαρακακης) περνεις ενα αλλο μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση
-
Κώστα ο σκουριασμένος άξονας βγήκε δύσκολα? εκεί που κτυπήθηκε δεν έκανε ''κεφάλι'' ? η βγήκε δύσκολα μέν αλλά προχωρούσε.
Θέλω κ εγώ κάποια στιγμή να το λύσω αλλά ο άξονας είναι το μόνο που φοβάμαι.
Αν και δεν την κυκλοφορώ οταν βρέχει, δεν έχει πάει χώμα κ στο πλύσιμο δεν ρίχνω νερά οπου υπάρχουν ξύστρες, δλδ τιμόνι,τροχοί, ψαλίδι , όμως ποτέ δεν ξέρεις ....
-
Κώστα ο σκουριασμένος άξονας βγήκε δύσκολα? εκεί που κτυπήθηκε δεν έκανε ''κεφάλι'' ? η βγήκε δύσκολα μέν αλλά προχωρούσε.
Θέλω κ εγώ κάποια στιγμή να το λύσω αλλά ο άξονας είναι το μόνο που φοβάμαι.
Αν και δεν την κυκλοφορώ οταν βρέχει, δεν έχει πάει χώμα κ στο πλύσιμο δεν ρίχνω νερά οπου υπάρχουν ξύστρες, δλδ τιμόνι,τροχοί, ψαλίδι , όμως ποτέ δεν ξέρεις ....
Εφαγε γερα χτυπηματα μεχρι να ξεκολησει αλλα και μετα για να προχωραει αλλα κεφαλι δεν εκανε γιατι στην αρχη ειχα πανω το παξιμαδι του Αλλα και να χαλαγε δεν με ενοιαζε αφου ειχα δευτερο αξονα και παξιαδι
Πιστευω ομως οτι εσυ δεν θα αντιμετωπισεις ιδιαιτερο προβλημα Παντως εχε υποψην σου οτι ο Σρακακλης μαλλον δεν θα εχει τιποτα απο ανταλακτικα
-
Υπάρχουν στο e bay ρουλεμάν και τσιμούχες. Αν και η Χόντα παραγγέλει κουφά νούμερα για να τα έχει μόνο εκείνη.
Η φωτιά όλα τα πείθει να αποσυναρμολογηθούν, αλλά χαλάει μπογιές και τσιμούχες.
-
...........Η φωτιά όλα τα πείθει να αποσυναρμολογηθούν, αλλά χαλάει μπογιές και τσιμούχες.
Έχεις δικιο Γιάννη, είναι προτιμότερο όμως αυτό, από το να πετάξεις σοβαρά ανταλακτικά, οι τσινούχες αλάζονται υποχρεωτικά όταν βγουν από την θέση τους, οσον αφορά το χρώμα, αν δεν ενοχλήσει η φλόγα την εμφάνιση (η φλογα άλωστε μπαινει εκει που δεν υπάρχει καλαισθησία) δεν χρειάζεται παρά ένα καλο εποξικό αστάρι και ένα σπρευ χρώμα και τέλος!
Ε !!! δεν ε'ιμαστε και όλοι..........Stoneman............ :2hysterical:!!!
-
ο μπροστινος σου τροχος σαν να βγηκε απο το εργοστασιο.....στην πενα το εχεις
-
ο μπροστινος σου τροχος σαν να βγηκε απο το εργοστασιο.....στην πενα το εχεις
το υπολοιπο μηχανακι ειναι σαν να μην εχει βγει ακομα εξω στον κοσμο.
-
για την αλλαγη ρουλεμαν του μπροστινου τροχου ειναι απαραιτητο να βγαλεις τις δισκοπλακες η το εκανες εσυ για καποιο λογο;
-
Πρέπει να βγούν, επειδή πρέπει να βγούν τα μαύρα πλαστικά καλύματα.
-
ευχαριστω για την ενημερωση. ;)
-
Δεν ειναι καλυτερα να βαλεις τα καινουργια ρουλεμαν καταψυξη, ωστε να διασταλουν και ετσι να περαστουν πιο ευκολα; Θα αλλαξω συντομα ρουλεμαν εμπρος τροχου και μαζευω πληροφοριες.
-
Στην καταψυξη θα ΣΥΣΤΑΛΟΥΝ, με ζεσταμα τα διασταλουν........
-
Δεν ειναι καλυτερα να βαλεις τα καινουργια ρουλεμαν καταψυξη, ωστε να διασταλουν και ετσι να περαστουν πιο ευκολα; Θα αλλαξω συντομα ρουλεμαν εμπρος τροχου και μαζευω πληροφοριες.
Στην καταψυξη θα ΣΥΣΤΑΛΟΥΝ, με ζεσταμα τα διασταλουν........
Αυτό ήθελε να πεί και μπερδεύτηκε. Η συστολή βοηθάει να μπουν πιό μαλακά αλλά δεν ξέρω αν πρέπει.
-
Δεν ειναι καλυτερα να βαλεις τα καινουργια ρουλεμαν καταψυξη, ωστε να διασταλουν και ετσι να περαστουν πιο ευκολα; Θα αλλαξω συντομα ρουλεμαν εμπρος τροχου και μαζευω πληροφοριες.
H ''βίβλος'' λέει:
(https://www.dropbox.com/s/3ygxhg70zdkqin2/Front%20Wheel%20Bearings_zpsf5rjaonf.jpg?raw=1)
-
Ενταξει κ αυτό , πάμε γι' άλλα.
-
Ακουω κι'εγω ενα βουητο απ'το μπροστινο του δικου μου ΤΑ που εχω στο Νησι και δεν θα εκπλαγω αν εχει αρπαξει το ρουλεμαν απο τα νερα που εχει φαει τα τελευταια 6 χρονια. Το κανει εδω και κανα δυο χρονια αλλα δεν φαινεται να χειροτερευει, ελεγξα μαλιστα τον τροχο με το χερι αλλα δεν εχει τον παραμικρο εγκαρσιο τζογο, οποτε τοχω αφησει ετσι. Ο οδηγος σου βεβαια ειναι τελειος Νικολα 8) ισως σε καποια φαση ασχοληθω σχετικα.
-
Αν ειναι ρουλεμαν Γιωργο λογικα θα ακούγεται σε κάποιο φάσμα χιλιομέτρων.
Τα ρουλεμάν οπως είδες είναι RS κ είναι στεγανά εξωτερικά δλδ από την σκουριά που υπήρχε εξωτερικά θέλει πολύ χρόνο για να ενοχλήσει το ίδιο το ρουλεμάν.
Εμένα ο θόρυβος προερχόταν από τον ατέρμονα τελικά.
-
Αν ειναι ρουλεμαν Γιωργο λογικα θα ακούγεται σε κάποιο φάσμα χιλιομέτρων.
Τα ρουλεμάν οπως είδες είναι RS κ είναι στεγανά εξωτερικά δλδ από την σκουριά που υπήρχε εξωτερικά θέλει πολύ χρόνο για να ενοχλήσει το ίδιο το ρουλεμάν.
Εμένα ο θόρυβος προερχόταν από τον ατέρμονα τελικά.
Νικο, κατα συμπτωση το εψαξα παλι χθες αφου ειχα γραψει τα παραπανω και δε νομιζω να ειναι τα μπροστινα ρουλεμαν. Νομιζα μεχρι προσφατα οτι ητανε ο θορυβος απο το μπροστινο Σαχαρα, που εχει ενα βουητο, αλλα το αλλαξα προσφατα με Dunlop Trailmax K760 και ο θορυβος παρεμεινε. Παντως δεν ειναι κατι που με ανυσηχει και τοχω απλα παραβλεψει.
-
....Παντως δεν ειναι κατι που με ανυσηχει και τοχω απλα παραβλεψει.
Την καλύτερη δουλειά κάνεις :thumbright:
-
Ολοκληρώθηκε και η αλλαγή και των εμπρός ρουλεμάν και πλέον όλα επανήλθαν σε λογικά πλαίσια θορύβου-κύλησης. Να ενημερώσω ότι για όσους δεν μπορούν να βγάλουν τα ρουλεμάν λόγω του αποστάτη, που δεν δίνει αρκετό χώρο ακόμα και αν τον σπρώξεις, εγώ έκανα το εξής. Με προσοχή έβγαλα τη λαστιχένια φλάντζα που καλύπτει ένα απο τα ρουλεμάν και με ψιλό τρύπάνι τρύπησα το μεταλλικό αποστάτη του ρουλεμάν που κρατάει τις μπίλιες στη θέση τους. Στη συνέχεια αφαίρεσα τον αποστάτη, τις μπίλιες και το εσωτερικό του ρουλεμάν. Με αυτό τον τρόπο αφαιρείτε πολύ εύκολα ο αποστάτης αφήνοντας να φανεί πλέον το απέναντι ρουλεμάν και με καλύτερο "πάτημα" βγήκε πολύ εύκολα το ένα ρουλεμάν και στη συνέχεια το δεύτερο που είχε μείνει μόνο ο εξωτερικός δακτύλιος. Δεν ξέρω αν καταλαβαίνετε από την περιγραφή, αλλά με αυτό τον τρόπο χαλάς ένα απο τα παλία ρουλεμάν (που τα πετάμε έτσι και αλλίως) και κάνεις την εξαγωγή πολύ-πολύ πιο εύκολη.
-
Αυτή η διαδικασία ίσως να χρειάζεται στην 600αρα , στην 650 το κεντρο που βρίσκεται ο αποστάτης δεν είναι στρογγυλό οπως βλέπεις στην φωτό:
(https://www.dropbox.com/s/991j5buovxvd8bs/32_zpsgfdntkle.jpg?raw=1)
αρα απο τα τρία αυτά ημικύκλια μπορείς εύκολα να χτυπήσεις τα ρουλεμαν δίχως να σε ενοχλεί ο αποστάτης.
-
Αυτή η διαδικασία ίσως να χρειάζεται στην 600αρα , στην 650 το κεντρο που βρίσκεται ο αποστάτης δεν είναι στρογγυλό οπως βλέπεις στην φωτό:
(https://www.dropbox.com/s/991j5buovxvd8bs/32_zpsgfdntkle.jpg?raw=1)
αρα απο τα τρία αυτά ημικύκλια μπορείς εύκολα να χτυπήσεις τα ρουλεμαν δίχως να σε ενοχλεί ο αποστάτης.
Έτσι είναι και εμένα αλλά όσο και να κουνούσα δεξιά αριστερά τον αποστάτη δεν έκανε αρκετό χείλος για να φάει καλή σφυριά το ρουλεμάν και να βγεί.
Sent from my Redmi Pro using Tapatalk
-
Τι να πω?
Εγώ πλαγιασα τον αποστάτη κ είχα πρόσβαση.
Έφαγε μια καλή κ βγήκε .
Ίσως να είναι θέμα ....... Μπετοβεργας
-
Τι να πω?
Εγώ πλαγιασα τον αποστάτη κ είχα πρόσβαση.
Έφαγε μια καλή κ βγήκε .
Ίσως να είναι θέμα ....... Μπετοβεργας
Έτσι.... Γιατί όπως είναι γνωστό δεν είναι το εργαλείο, αλλά πώς το χρησιμοποιείς!
Sent from my Redmi Pro using Tapatalk
-
Καλησπέρα και από εμένα.Συμερα άλλαξα και εγώ τα εμπρός αν και τσιμουχες του μοτο.Κόστος ρουλεμαν skf και τσιμουχες nok 9ευρα.Αρκετά καλά θα έλεγα μιας και βρήκα την περίεργη τσιμουχα του γραναζιου ταχύτητας.Μια άλλη παρατήρηση είναι ότι δεν χρειάστηκε να βγάλω ούτε δθσκοπλακες ούτε προστατευτικά.Οι τσιμουχες έδρα ζουν εσωτερικά του καρέ του τροχού και δεν έχουνε καμοια σχέση με τα εξωτερικά μπλιμπλικια.
-
Ωραία και πολύ αναλυτική περιγραφή!! Θέλω να κάνω μια ερώτηση όχι τόσο σχετική με το θέμα αλλά με τις φώτο. Οι ακτίνες είναι inox? Πως καθαρίζονται οι ζάντες, και οι ακτίνες? Εγώ έχω θέμα και με την τάπα του ρεζερβουάρ, έχει ξεβάψει. Νικελώνεται, γυαλίζεται, βάφεται δε ξέρω τι να κάνω. Ευχαριστώ!!
-
Οι ακτίνες δεν ξέρω αν είναι ινοξ, μάλλον δεν είναι αφου σκουριάζουν .
Χρησιμοποιώ την αλοιφή AUTOSOL που κοστίζει 3-5 ευρω το σωληνάριο κ χρησιμοποιέιται σε ινοξ και χρώμια, περνάς ελάχιστη ποσότητα σε κάθε ακτίνα κ μετα τρίβεις με ύφασμα, οσο περισσότερο τρίψιμο τόσο περισσότερη γυαλάδα, εδώ ισχύει οτι δεν θέλει τρόπο, θέλει κόπο. :2hysterical:
Δεν χρειάζεται καθάρισμα πριν, η αλοιφή αφαιρεί κ την βρωμιά πχ οτι πετάει η αλυσίδα.
Οταν καθαριστούν μια φορά σωστά μετα τις καθαρίζεις με ενα μωρομάντηλο κ διατηρούνται καθαρες για αρκετό καιρό, εγω δεν έκανα πολλά χιλιόμετρα κ δεν πήγαινα χώμα , λάδωνα την αλυσίδα με βαλβολίνη κ τις καθάριζα κάθε 3 μηνες με αλοιφή.
(https://d.scdn.gr/images/sku_main_images/011800/11800099/20170428161151_autosol_metal_polish_75ml.jpeg)
Τα στεφάνια είναι αλουμινίου, ανοδιωμένο αλουμίνιο, αυτά είναι ματ απο κατασκευής κ δεν γυαλίζουν, αγόρασα μια αλοιφή της ίδιας εταιρείας για ανοδιωμένα αλουμίνια αλλά δεν μπορώ να πώ οτι εκανε δουλειά.
Ετσι τα καθάριζα με ενα χερι απο την αλοιφή για τα ινοξ.
Υπάρχει κ αυτό : ΑΛΟΙΦΗ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΣΩΛΗΝΩΝ ΕΞΑΤΜΙΣΕΩΝ AUTOSOL ANTI BLAU 150ML
(https://www.motoraid.eu/image/cache/catalog/products/louis/l-10004423_autosol_anti_blue_motoraid_eu-800x800.jpg)
που δεν το έχω δοκιμάσει λόγω του οτι κοστίζει 15 ευρω κ δεν ξερω πόση ποσότητα απαιτείται κ πόσο θα κρατήσει σε σχεση με την αλοιφή που βγαζει τουλάχιστον ενα χρόνο , αλλά απο ότι διαβαζω κάνει καλή δουλειά.
Η τάπα του τεπόζιτου είναι αλουμίνιο, η ντουραλουμίνιο, δεν βαφεται αρα πώς ξεβάφει? :eusa_think: δεν το καταλαβαίνω.
Πάντως για να την χρωμιάρεις πρέπει να την κάνεις κομμάτια, εκεί είναι κ η δυσκολία , τι γίνεται με την κλειδαριά κ το καπάκι.
-
Η τάπα του τεπόζιτου είναι αλουμίνιο, η ντουραλουμίνιο, δεν βαφεται αρα πώς ξεβάφει? :eusa_think: δεν το καταλαβαίνω.
Επειδή τη μηχανή την πήρα από 2ο χέρι πιθανόν να άλλαξαν τάπα. Καλού κακού θα προσπαθίσω με μια κρέμα σαν τη δική σου που έχω να δώ αν "καθαρίζει" διαφορετικά έχω βρεί μια καινούρια από afrika αν τεριάζει θα την αλλάξω. Ευχαριστώ πολύ πάντος και θα σας ενημερωσω για τα αποτελέσματα
-
Η τάπα του τεπόζιτου είναι αλουμίνιο, η ντουραλουμίνιο, δεν βαφεται αρα πώς ξεβάφει? :eusa_think: δεν το καταλαβαίνω.
Αυτή είναι η τάπα του ρεζερβουάρ ??? (πως ανεβάζετε τις φωτογραφίες ρε παιδιά? έγραψα τι κείμενο και τζιφος η φωτογραφία) Δε ξέρω αν είναι γνησία, πάντως σα ξεβαμμένη μου φαίνεται. Τι μου προτείνετε να κάνω?? Να τη βάψω, να κολλήσω κάρμπον.. έχει κανείς αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα;
Πάντως για τις ακτίνες εννοούσα αυτές της μηχανής του Stoneman. Είναι λες και τις άλλαξε και έβαλε inox. Τις δικές μου τις γυάλιζα μια μέρα από τις 10 έως τις 6 το απόγευμα ..... Γυάλισαν δε μπορώ να πω το θέμα είναι πόσο θα κρατήσει το γυάλισμα. Θα σας ενημερώσω και αν κρατήσει θα σας πω και τον τρόπο που δούλεψα. Ισχύει πάντως το δεν θέλει τρόπο θέλει ΚΟΠΟ