Hellas Transalp Forum
Για τον οδηγό => Αγώνες => Topic started by: liakos26 on Σάββατο 03 Ιανουάριος 2015, 09:34:15 πμ
-
Λιγότερο από ένα 24ωρο έμεινε για την έναρξη του δημοφιλέστερου αγώνα παγκοσμίως, που είναι και ο πρώτος επίσημος αγώνας για το 2015.
(http://2.bp.blogspot.com/-vAaPj5cro7Y/VKeY4mrwCHI/AAAAAAAABKI/v7JsVE17P8Q/s1600/dakar%2B2015.jpg)
Ολά έτοιμα λοιπόν για την εκκίνηση του αγώνα με 295 οχήματα να έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο επιτυχώς. Συγκεκριμένα στην ράμπα της εκκίνησης θα δούμε
✓ 115 μοτοσυκλέτες
✓ 39 quads
✓ 87 αυτοκίνητα και πρώτυπα buggy
✓ 54 φορτηγά
Καλή διασκέδαση λοιπόν και από την σελίδα μας θα υπάρχει συγκεντρωτική ενημέρωση στο τέλος κάθε ημέρας για τα αποτελέσματα και τις δηλώσεις των πρωταγωνιστών , καθώς και συγκεντρωτικό βίντεο ημέρας.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015.html
-
πολύ λίγες συμμετοχές. Φαίνεται οτι χρήμα δεν υπάρχει ή παίζει και κάποιο μποικοτάζ του αγώνα. Θα φανεί
-
Ολοκληρώθηκε πριν λίγη ώρα η πρώτη ειδική του Dakar 2015 με τους οδηγούς να μην αντιμετωπίουν ιδιαίτερα προβλήματα.
(http://2.bp.blogspot.com/-gSymPbMrRN0/VKmSwTugCFI/AAAAAAAABKY/ptAqDnHo5xI/s1600/Nasser%2BAl-Attiyah.png)
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-1.html
-
Δεν ξέρω βρε παιδιά, αλλά από τότε που για λόγους ασφάλειας αναγκάστηκε και πήγε νότια αμερική, δεν μου έκατσε καλά και έπαψα να το παρακολουθώ.
-
Δευτερη μέρα λοιπόν για τον δημοφιλή αγώνα, χωρίς να εμφανιστούν ιδιαίτερα προβλήματα για τους συμμετέχοντες.
(http://2.bp.blogspot.com/-OmgLwRu-wZg/VKrNbpr55AI/AAAAAAAABKo/MTg0k9xikfU/s1600/16-b.jpg)
Σήμερα οι αγωνιζόμενοι κινήθηκαν σε πολυποίκιλο τερέν από τα 2.000 μέτρα να κατεβαίνουν στα 600 μέτρα υψόμετρο, με την δεύτερη ειδική διαδρομή να είναι 518 χλμ και νικητής των αυτοκίνητων να ειναι ο Αργεντίνος TERRANOVA.
Έτσι πλεόν στα αυτοκίνητα προηγείται ο AL-ATTIYAH (QAT)με ΜΙΝΙ και πίσω του ακολουθούν οι DE VILLIERS (ZAF) και TEN BRINKE (NLD) αμφότεροι με ΤΟΥΟΤΑ.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-2.html
-
Dakar 2015: Day 3
Τρίτη ημέρα για τα πληρώματα στον αγώνα, με τους συμμετέχοντες να δηλώνουν ότι σήμερα ήταν μια δύσκολη και επικύνδινη ειδική διαδρομή και αυτό οφείλεται στο υψόμετρο και τις πέτρες που υπήρχαν.
(http://1.bp.blogspot.com/-jjFDRnLOsEQ/VKwCGiBr8AI/AAAAAAAABK4/I5SKYVlZ3HA/s1600/10891898_855565404502768_5953448182748674288_n.jpg)
Σήμερα οι αγωνιζόμενοι κινήθηκαν από το San Juan προς στο Chilecito ξεκινώντας από υψόμετρο 1000 μέτρων φτάνοντας στην μέση της διαδρομής στα 3500 μέτρα και καταλήγοντας στα 1200 μέτρα στο τέλος της διαδρομής των 220 χλμ, συναντώντας κυρίως πετρώδες έδαφος, με νικητή των αυτοκίνητων να ειναι ο Αργεντίνος TERRANOVA για άλλη μια διαδρομή.
Έτσι πλεόν στα αυτοκίνητα προηγείται ο Al-ATTIYAH (QAT) με ΜΙΝΙ και πίσω του ακολουθούν οι DE VILLIERS (ZAF) με ΤΟΥΟΤΑ και TERRANOVA (ARG) με ΜΙΝΙ.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-3.html
-
Φέτος στα αυτοκίνητα μπορεί να έχει μεγαλύτερο ενδιαφέρον απο άλλες χρονιές.
Έχει κατέβει η Renault με πολύ δυνατή ομάδα (despres σε αυτοκίνητο πλέον), ενώ και η Toyota εμφανίζεται πολύ καλά για την ώρα.
Στις μοτοσικλέτες το στοίχημα είναι πάλι αν η ΚΤΜ θα είναι πρώτη ή όχι. Σοβαρή αντίπαλος νομίζω η Honda αυτή τη φορά.. θα δούμε.
Λίγες συμμετοχές που έχουν μειωθεί ήδη
-
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/michalhernik.jpg)
Ο Πολωνός αναβάτης Michal Hernik βρέθηκε νεκρός από τη διοργάνωση, στην τρίτη ημέρα του Dakar, 300 μέτρα μακριά από τη διαδρομή, στην ειδική San Juan-Chilecito. Τα αίτια του θανάτου του δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί.
Ο 39χρονος αναβάτης Michal Hernik βρέθηκε νεκρός στο 206ο χιλιόμετρο της χθεσινής μέρας του Rally Dakar 2015, ενώ τα αίτια θανάτου του διερευνώνται, και δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί. Σύμφωνα με τη διοργάνωση δεν βρέθηκαν στοιχεία που να οδηγούν στο συμπέρασμα πως σκοτώθηκε μετά από πτώση.
Ήταν το πρώτο Dakar του Πολωνού, και βρισκόταν στην 84η θέση της γενικής κατάταξης, όταν έχασε τη ζωή του. Η διοργάνωση ανακοίνωσε πως: "όταν χάθηκε το σήμα από το Irritrack του αναβάτη, και διαπιστώθηκε πως δεν είχε ολοκληρώσει την ειδική στις 3.16 τοπική ώρα, άρχισε άμεσα η αναζήτηση του (στις 3.23). Ένα ελικόπτερο βρήκε τον Hernik στις 4.03, 300 μέτρα εκτός διαδρομής. Δυστυχώς ο γιατρός που βρισκόταν στο ελικόπτερο μπόρεσε απλώς να επιβεβαιώσει το θάνατο του. Η οικογένεια του Dakar εκφράζει τα συλληπητήρια της στην οικογένεια, στην ομάδα και στους φίλους του Michal."
-
Μετά την άσχημη εξέλιξη της υπόθεσης του Πολωνού αναβάτη, τα πληρώματα συνέχισαν την πορεία τους προς τον τερματιμό της 4ης ειδικής.
(http://4.bp.blogspot.com/-bXjNITYc9wQ/VK6Iv5Q1NxI/AAAAAAAABLc/FBbTTR238rM/s1600/0.jpg)
Έτσι λοιπόν οι αγωνιζόμενοι θα εκκινήσουν από το Chilecito και θα τερματίσουν στο Copiaco ξεκινώντας από υψόμετρο 2.500 μέτρων φτάνοντας στην αρχή της διαδρομής στα 3.300 μέτρα και καταλήγοντας στα 1200 μέτρα στο τέλος της διαδρομής των 315 χλμ, συναντώντας κυρίως πετρώδες έδαφος αλλά και μετά τα μισά της διαδρομής άμμο.
Στα αυτοκίνητα, νικητής της ημέρας είναι ο Al-ATTIYAH (QAT) με ΜΙΝΙ ο οποίος προηγείται στην γενική κατάταξη και πίσω του ακολουθούν οι DE VILLIERS (ZAF) με ΤΟΥΟΤΑ και ALRAJHI (SAU) με TOYOTA.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-4.html#more
-
Απαιτητική η πέμπτη ημερα του Dakar για τους αναβάτες των μοτοσυκλετών και των Quads, χωρίς όμως απρόοπτα συνέχισαν τα πληρώματα για τον τερματισμό της ειδικής.
(http://4.bp.blogspot.com/-MFvF6sLze_k/VK-HFDF5iCI/AAAAAAAABLs/J9bgeE4UuZE/s1600/2015-dakar-rally-stage-five-results-1.jpg)
Στα αυτοκίνητα, νικητής της ημέρας είναι ο VASILYEV (RUS) με ΜΙΝΙ και στην γενική κατάταξη προηγείται ο AL ATTIYAH (QAT) με ΜΙΝΙ και πίσω του ακολουθούν οι DE VILLIERS (ZAF) με ΤΟΥΟΤΑ και ALRAJHI (SAU) με TOYOTA.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-5.html
-
Στο τέλος έφτασε και η 6η ημερα του Dakar για τους αναβάτες των μοτοσυκλετών και των Quads, χωρίς όμως απρόοπτα συνέχισαν και τα πληρώματα των αυτοκινήτων και των φορτηγών για τον τερματισμό της ειδικής.
(http://3.bp.blogspot.com/-XihgRMaNukA/VLAEa5zRuzI/AAAAAAAABL8/MMqVVcEvZxk/s1600/stage%2B6.jpg)
Στα αυτοκίνητα, νικητής της ημέρας είναι ο AL ATTIYAH (QAT) με ΜΙΝI ενώ το ίδιο πλήρωμα προηγείται στην γενική κατάταξη και πίσω του ακολουθούν οι DE VILLIERS (ZAF) με ΤΟΥΟΤΑ και ALRAJHI (SAU) με TOYOTA.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-6.html
-
Στο τέλος έφτασε και η 7η ημερα του Dakar χωρίς όμως απρόοπτα συνέχισαν και τα πληρώματα των αυτοκινήτων και των φορτηγών για τον τερματισμό της ειδικής, ενώ οι αναβάτες μτοσυκλετών και Quads είχαν ξεκούραση.
(http://2.bp.blogspot.com/-olXEqTrqK8s/VLIhn8bGTvI/AAAAAAAABN0/ap315UyizVw/s1600/stage%2B7%2B.jpg)
Στα αυτοκίνητα, νικητής της ημέρας είναι ο TERRANOVA (ARG) με ΜΙΝI ενώ στην γενική κατάταξη πρώτος είναι ο AL ATTIYAH (QAT) με ΜΙΝI και πίσω του ακολουθούν οι DE VILLIERS (ZAF) με ΤΟΥΟΤΑ και ALRAJHI (SAU) με TOYOTA.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-7.html
-
Ομαλά έφτασε στο τέλος της και η 8η ημερα του Dakar χωρίς απρόοπτα για τα πληρώματα των αυτοκινήτων και των φορτηγών, με τους αναβάτες μοτοσυκλετών και Quads να έχουν για άλλη μια ημέρα ξεκούραση.
(http://3.bp.blogspot.com/-JM1LHDNv3ls/VLLJIMIG85I/AAAAAAAABO0/1uabBhQsnNg/s1600/stephane-peterhansel-dakar-2015-stage-8.jpg)
Στα αυτοκίνητα, νικητής της ημέρας είναι ο ALRAJHI (SAU) με TOYOTA ενώ στην γενική κατάταξη πρώτος είναι ο AL ATTIYAH (QAT) με ΜΙΝI και πίσω του ακολουθούν οι DE VILLIERS (ZAF) με ΤΟΥΟΤΑ και ALRAJHI (SAU) με TOYOTA.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-8.html#more
-
Μετά από τον τερματισμό όλων των πληρωμάτων, καθώς η 8η ειδική ήταν λίγο περίεργη, όσον αφορά τις εκκινήσεις και τις διαφορετικές διαδρομές που ακολούθησαν τα τετράτροχα σε σχέση με τα δίτροχα, αλλά και το μεγάλο πλήγμα της εργοστασιακής ομάδας της HONDA με το ατύχημα του ΒΑRREDA, σήμερα 13/01/2013 έλαβε χώρα η 9η ημέρα του σκληροτράχυλου αγώνα.
(http://1.bp.blogspot.com/-LAyiV_AwKK8/VLV9nM6cB4I/AAAAAAAABP0/4g_mjlpKVDo/s1600/41-b.jpg)
Στα αυτοκίνητα, νικητής της ημέρας είναι ο ROMA (ESP) με ΜΙΝI ενώ στην γενική κατάταξη προηγείται ο AL ATTHIYAH (QAT) με MINI και πίσω του ακολουθούν οι DE VILLIERS (ZAF) με ΤΟΥΟΤΑ και ALRAJHI (SAU) με TOYOTA.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-9.html
-
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_9day_1.jpg)
Λύσσα έπιασε τον Rodrigues, μετά την καταστροφή της προηγούμενης μέρας. Οδήγησε δυνατά, και πήρε μια πειστική νίκη.
Τρεις ώρες έχασε την 8η μέρα, αλλά την επόμενη ο Helder Rodrigues έδωσε ότι είχε και δεν είχε, παίρνοντας μια πειστική νίκη. Δεύτερος ήταν ο Paulo Goncalves, διατηρώντας την πίεση του στον πρώτο γενικής Marc Coma.
Μετά από μια καταστροφική για πολλούς αναβάτες 8η μέρα, η 9η μέρα φέρθηκε με καλύτερο τρόπο στους αγωνιζόμενους του Dakar 2015. Ο Rodrigues μπορεί να μην έχει ελπίδες για τη νίκη, όμως είναι μαχητής, και θέλει να βελτιώσει όσο περισσότερο γίνεται τη θέση του στη γενική κτατάταξη. 'Αλλωστε τώρα δεν έχει και τίποτα να χάσει, οπότε μπορεί να τα δώσει όλα.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_9day_2.jpg)
Δεύτερος ο Paulo Goncalves που έκανε έτσι το 1-2 για το HRC, και ψαλίδισε τη διαφορά που τον χωρίζει στη γενική από τον Marc Coma της ΚΤΜ.
Τέσσερα λεπτά μπροστά από τον δεύτερο Goncalves τερμάτισε τελικά ο Rodrigues, και ανέβηκε από 18ος γενικής, στη 12η θέση (είναι όμως ακόμα 3 ώρες και 18 λεπτά πίσω από τον Coma). Ο Goncalves ροκάνισε με τη σειρά του τη διαφορά που τον χωρίζει από τον πρωτοπώρο Marc Coma, κόβωντας 3 λεπτά και 43 δευτερόλεπτα, και βρίσκεται τώρα μόλις 5 λεπτά και 28 δευτερόλεπτα πίσω από τον αναβάτη της ΚΤΜ. Είναι άλλωστε ο μόνος αναβάτης του HRC που μπορεί να απειλήσει το λεφούσι των ΚΤΜ που μάχονται για ένα ακόμα τίτλο.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_9day_3.jpg)
Τρίτος την 9η μέρα ο Coma, ο οποίος απομακρύνθηκε κάπως από τον τρίτο της γενικής, Pablo Quintanilla, που τερμάτισε 23.15 πίσω από τον πρώτο Rodrigues. Όμως και ο πολλά υποσχόμενος rookie Toby Price έχασε περισσότερα από 23 λεπτά, ενώ ο Joan Barreda τερμάτισε 19.47 πίσω από τον Goncalves, δέχθηκε όμως ποινή 15 λεπτών (τελειωμό δεν έχει το μαρτύριο του Bang-Bang Barreda τις τελευταίες 2 ημέρες), για να πέσει έτσι στη 10η θέση, 34.47 πίσω από τον πρώτο αναβάτη της ημέρας. O μέχρι πρότινος ηγέτης της γενικής βρίσκεται στη 17η θέση πλέον, 4 ώρες και 38 λεπτά πίσω από τον Coma!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_9day_4.jpg)
Δεν τα πήγε καλά η αγαπημένη μου Laia Sanz, τερματίζοντας 12η και χάνοντας χρόνο. Παρόλα αυτά βρίσκεται στην 8η θέση της γενικής!
Η Laia Sanz δεν τα κατάφερε να επαναλάβει την επίδοση της 8ης μέρας (5η θέση), και τερμάτισε 43 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο αναβάτη, στη 12η θέση, ενώ βρίσκεται 8η στη γενική κατάταξη, δεύτερη από το στρατόπεδο της Honda μετά τον Goncalves. Πρώτο Yamaha ήταν του Olivier Pain, στην 8η θέση, με τον Γάλλο να ανεβαίνει από την 13η θέση της γενικής στην όγδοη (ο πρώτος αναβάτης από το στρατόπεδο της Yamaha). Καταστροφή για τον Duclos της Sherco, που τερμάτισε στην... 70η θέση, και έπεσε στην 22η της γενικής, 5 ώρες και 37 λεπτά πίσω από τον πρώτο Coma!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_9day_5.jpg)
Στα ATV πρώτος τερμάτισε ο Gallegos, με δεύτερο τον Rafal Sonik, τρίτο το Lafuente και τέταρτο τον Casale. Έτσι τα δεδομένα ανατράπηκαν ξανά στην κορυφή, με τον Πολωνό Sonik να παίρνει ξανά τα ηνία από τον Casale. Η διαφορά που τους χωρίζει; Μόλις 4 λεπτα!
Αναλυτικά τα αποτελέσματα της 9ης ημέρας Ε Δ Ω (http://www.dakar.com/dakar/2015/us/stage-9/rankings/stage-bikes.html#ancre)
-
Όμως αξίζει να αναφερθούμε και στην 8η μέρα αναλυτικότερα μιας και αυτή φαίνεται να καθόρισε τον πίνακα των γενικών κατατάξεων.....
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_8mera_5.jpg)
Δεκαπέντε αναβάτες εγκατέλειψαν το Dakar την 8η μέρα, ενώ πολλοί ακόμα πήραν μεγάλο καπέλο.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_8mera_1.jpg)
Τρομερό σκηνικό στην αλατώδη έρημο Σαλάρ Ντε Ουγιούνι, με αλάτι, νερό και κρύο να διαλύουν μοτοσικλέτες και όνειρα.
Ολέθρια για το HRC στάθηκε η 8η, και φοβερά σκληρή μέρα του Rally Dakar 2015, με τρεις πρωτοκλασάτους αναβάτες της Honda να καπελώνονται με 3 ώρες χρόνου! Έτσι ο Marc Coma της KTM τέθηκε επικεφαλής της γενικής.
Το Σαλάρ Ντε Ουγιούνι (Salar de Uyuni) είναι η μεγαλύτερη ξηρή λίμνη στον κόσμο με έκταση 10.582 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Βρίσκεται στα διαμερίσματα Ποτοσί και Ορούρο στη νοτιοδυτική Βολιβία στο υψίπεδο των 'Ανδεων περίπου 3.656 μέτρα πάνω από το μέσο επίπεδο της θάλασσας, ενώ καλύπτεται από λίγα μέτρα κρούστας αλατιού. Αυτή ακριβώς η έρημος αλατιού της Uyuni, στην όγδοη μέρα του φετινού Dakar, επαιξε καθοριστικό παράγοντα για την τύχη των αναβατών της Honda, αλλά και πολλών ακόμα.
Στην αρχή της ημέρας αρκετοί ήταν οι αναβάτες που διαμαρτυρήθηκαν για τις συνθήκες διεξαγωγής της ειδικής, καθώς το κρύο ήταν τσουχτερό, ενώ και το αλάτι έμελλε να επηρεάσει αρνητικά την λειτουργιά των μοτοσικλετών. Τα χάπια ενάντια στη ναυτία από το μεγάλο υψόμετρο ήταν στην ημερίσια διάταξη, ενώ όπως ανέφερε και η Laia Sanz, οι αναβάτες δεν ένιωθαν τα άκρα τους από την παγωνιά!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_8mera_6.jpg)
Καταστροφική στάθηκε για τον Joan Barreda η 8η μέρα, καθώς παρά τη βοήθεια 2 συναθλητών του, τερμάτισε 74ος, τρεις ώρες μετά τον πρώτο Quintanilla.
Την προηγούμενη μέρα, ο ηγέτης της γενικής στις μοτοσικλέτες Joan Barreda είχε μια πτώση, τερματίζοντας με σπασμένο τιμόνι. Στην κατασκήνωση πήρε το τιμόνι του Demian Guiral της Honda South America Rally Team, και ξεκίνησε έτσι την 8η μέρα, δίχως έννοιες για την προηγούμενη ειδική. Στην πορεία όμως, οι σκληρές συνθήκες της ερήμου αλατιού, μαζί με το νερό ("μας έβαλαν να οδηγήσουμε σε θάλασσα" δήλωσε κατόπιν ο απελπισμένος Barreda) και το κρύο κυριολεκτικά διέλυσαν μοτοσικλέτες και αναβάτες. Η ορατότητα σε πολλά σημεία έφτανε τα λίγα μέτρα μπροστά από τη μοτοσικλέτα, η οποία σαν ταχύπλοο... πλάναρε πάνω στα νερά!
Έτσι λοιπόν, ο πρωτοπόρος την 7η μέρα Barreda έφτασε στον τερματισμό της 8ης ειδικής, και δεύτερου σκέλους του marathon stage, στην... 74η θέση, με τους ομόσταυλους τού Jeremias Israel 75ο, και Helder Rodrigues στην 76η θέση, τρεις ώρες και πέντε λεπτά μετά τον νικητή της ειδικής Pablo Quintanilla, με ΚΤΜ. Καταστροφή!
Τα νεύρα και των τριών αναβατών του HRC ήταν πολλά στον τερματισμό και σίγουρα κάποιες από τις βαριές κουβέντες που ξεστόμισαν θα έχουν αντίκτυπο τόσο όσον αφορά στη Honda, όσο και στο αγωνιστικό τους μέλλον. Ο Jeremias Israel δήλωσε "ήταν μια σκατένια μέρα! Οι μοτοσικλέτες μας δεν έχουν φτιαχτεί για αυτές τις συνθήκες. Η μοτοσικλέτα του Joan επηρεάστηκε πρώτη, μετά η δική μου. Κατόπιν έπρεπε να τις σπρώξουμε για να πάρουν μπροστά, και χρειάστηκε να ρυμουλκήσω τον Joan με ιμάντα για 300-400 χιλιόμετρα, δεν ξέρω για πόσα ακριβώς! Έβγαλα τον ιμάντα μόνο στο τέλος, στην κατηφόρα για τον τερματισμό."
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_8mera_7.jpg)
Την καλύτερη επίδοση της πέτυχε η αγαπημένη Laia Sanz της Honda, τερματίζοντας στην 5η θέση, στη δυσκολότερη μέχρι στιγμής μέρα του φετινού Dakar!
Η ίδια η Honda προτίμησε να δώσει βάρος στην πολύ καλή 5η θέση της Laia Sanz, που ήταν και ο καλύτερος τερματισμός της στο Dakar μέχρι σήμερα. Μάλιστα, η Sanz ήταν εκείνη που οδηγούσε την κούρσα στην έρημο, οδηγώντας με 150χλμ/ώρα πάνω στο νερό, όταν σε ορισμένα σημεία το ύψος του νερού έφτανε τους 15 πόντους! Ο μεγάλος David Casteu (8ος γενικής, με ΚΤΜ) είπε για τη Sanz "Εκείνοι που τα πήγαν καλά στην 8η ειδική ήταν οι μεγάλοι σε ηλικία, έμπειροι αναβάτες. Εκτός δηλαδή από μία νεαρή κυρία, που μας άφησε όλους πίσω! Είναι απίστευτη, είναι πάντα εκεί μπροστά, οδηγώντας την αγέλη!" Ο Casteu είχε εντελώς αντίθετη άποψη με τους πρώτους αναβάτες της Honda, καθώς για εκείνον "αυτό είναι το Dakar. Από τους 50 βαθμούς της ερήμου στην Αργεντινή, στην παγωνιά, το νερό και το αλάτι της Βολιβίας, όπου οδηγούσαμε με αδιάβροχα και έξτρα ζελατίνες στις μάσκες!"
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_8mera_3.jpg)
Ο έμπειρος Marc Coma οδήγησε συνετά, πήρε την 9η θέση, και βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα για τον τίτλου του 2015.
Μετά από αυτά τα συμβάντα, από τους αναβάτες της Honda που είχαν ελπίδες για τον τίτλο το 2015, παρέμεινε μάχιμος μόνο ο Paulo Goncalves, που τερμάτισε στην 15η θέση, και βρίσκεται δεύτερος, εννέα λεπτά πίσω από τον "στρατηγό" Marc Coma της ΚΤΜ, που τερμάτισε 9ος και ανέβηκε στην πρώτη θέση της γενικής. Ο Barreda βρίσκεται τώρα στην 24η θέση της γενικής, ο Rodrigues στην 18η, και ο Israel Esquerre στην 33η. Αν αναρωτιέστε γιατί ο Barreda βρέθηκε πίσω από τον Rodrigues, αναζητήστε το αίτιο στη ρυμούλκηση που δέχθηκε ο Barreda, και στην ποινή που δέχθηκε από τους διοργανωτές.
Κανείς δεν ξέρει σε τι θέση θα βρισκόταν οι 2 αναβάτες του HRC που σταμάτησαν να βοηθήσουν τον Barreda, αν δεν του είχαν προσφέρει βοήθεια. Σημειώστε πως πριν την 8η μέρα ο Israel Esquerre βρισκόταν 16ος γενικής, ενώ ο Rodrigues ήταν 6ος! Ήταν κάτι που έπρεπε να γίνει, ή επρόκειτο για καταστροφικό στρατηγικό λάθος; Αν συνέχιζαν, ίσως να μπορούσαν να υποστηρίξουν τον Goncalves για τον τίτλο, τώρα όμως...
Πέρα από την ομάδα της Honda που αποδεκατίστηκε, πολλοί ακόμα σπουδαίοι αναβάτες, από τα άλλα εργοστάσια τα βρήκαν εξίσου σκούρα, ή και χειρότερα. Συνολικά δεκαπέντε αναβάτες εγκατέλειψαν τον αγώνα την όγδοη μέρα, ο μεγαλύτερος αριθμός εγκαταλείψεων στο φετινό Dakar (επόμενη χειρότερη μέρα η 2η ειδική, με 14 εγκαταλείψεις). Μέσα στις πιο τρανταχτές, εκείνες των Botturi και Metge της Yamaha, του Viladoms και του Van Niekerk της ΚΤΜ, αλλά και άλλων.
Την ειδική όπως προείπαμε κέρδισε ο Quintanilla της ΚΤΜ, με δεύτερο τον Pedrero της Yamaha, τρίτο τον Svitko της ΚΤΜ, τέταρτο τον rookie Toby Price της ΚΤΜ, και πέμπτη τη Laia Sanz της Honda. Έβδομος ήταν ο Duclos με τη Sherco.
Στη γενική τώρα, οι 5 από τις 6 πρώτες μοτοσικλέτες ανήκουν στην ΚΤΜ, ενώ στις πρώτες 10 θέσεις έχουμε... επτά αναβάτες της ΚΤΜ, με ηγέτη της βαθμολογίας τον Marc Coma, δεύτερο τον Goncalves του HRC (ο μόνος αναβάτης της Honda που παραμένει απειλή για τον τίτλο), τρίτο τον Quintanilla, τέταρτο τον Price, και πέμπτο τον Svitko.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_8mera_4.jpg)
Μόνο ο Goncalves από το στρατόπεδο της Honda δείχνει ικανός να απειλήσει τον Coma της KTM για τον τίτλο.
Όσον αφορά στα ATV, ο 19χρονος Αργεντίνος Jeremias Gonzalez πήρε την πρώτη του νίκη στο Dakar, με δεύτερο τον περυσινό πρωταθλητή Ignacio Casale που κατάφερε με την επίδοση του αυτή να ανέβει ξανά στην πρώτη θέση της γενικής, αφήνοντας πίσω του στη δεύτερη θέση τον Rafal Sonik.
-
Φώτο αφιέρωμα στην Laia Sanz......
(http://themotolady.com/wp-content/uploads/2015/01/Laia-Sanz-Dakar-2015-5.jpg)
(http://static4.masmoto.net/competicion/files/2015/01/laia-sanz-dakar-2015-1024x638.jpg)
(http://www.elnuevoherald.com/deportes/otros-deportes/2rcxhv/picture6132888/alternates/FREE_960/BOLIVIA_AUTO_MOTO_DAKA(11).JPG)
(http://www.racing5.cl/wp-content/uploads/2014/12/Laia-Sanz-Dakar-2015-4.jpg)
(http://img02.mundodeportivo.com/2015/01/13/BOL29-UYUNI-BOLIVIA-12-01-2015_54422576098_54115221152_960_640.jpg)
(http://static5.masmoto.net/competicion/files/2014/12/laia-sanz-dakar-2015_02.jpg)
(http://estaticos.sport.es/resources/jpg/9/5/laia-sanz-dakar-1421097542359.jpg)
(http://www.elnuevoherald.com/deportes/otros-deportes/tkic68/picture5577024/alternates/FREE_960/CHILE_AUTO_MOTO_DAKAR(6).JPG)
(http://www.elnuevoherald.com/deportes/otros-deportes/e9d1o0/picture5645952/alternates/FREE_960/CHILE%20AUTO%20MOTO%20DAKAR%20(2))
(http://themotolady.com/wp-content/uploads/2015/01/Laia-Sanz-Dakar-2015-5.jpg)
(http://www.atodomotor.com/contenidos/noticias/2429/Dakar1.jpg)
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-dakar-marc-coma-returns-to-winning-in-stage-5-video_5.jpg)
(http://i0.wp.com/www.bikerspirit.net/main/wp-content/uploads/2015/01/Dakar-2015-stage-5_22.jpg?resize=820%2C547)
-
Την ειδική όπως προείπαμε κέρδισε ο Quintanilla της ΚΤΜ, με δεύτερο τον Pedrero της Yamaha, τρίτο τον Svitko της ΚΤΜ, τέταρτο τον rookie Toby Price της ΚΤΜ, και πέμπτη τη Laia Sanz της Honda. Έβδομος ήταν ο Duclos με τη Sherco.
Έτσι! Στην πιο σκληρή ειδική φαίνονται τα πιο ανθεκτικά μηχανάκια! ;D
-
Φώτο αφιέρωμα στην Laia Sanz......
Λευτέρη, που μπορώ να βρω αφίσα Laia Sanz να τη βάλω στο δωμάτιο της κόρης μου; Πρέπει να έχει τα σωστά πρότυπα το παιδί! Άντε, γιατί πολύ Μπάρμπυ και γελαστό πόνυ έπεσε στις γιορτές... ;D
-
Έτσι! Στην πιο σκληρή ειδική φαίνονται τα πιο ανθεκτικά μηχανάκια! ;D
Στις 4 πρώτες θέσεις όμως επικρατούν τα Honda κατά κράτος αγορίνα, με RODRIGUES, GONCALVES, στην 1η και 2η θέση αντίστοιχα και PIZZOLITO στην 3η.... Έ κάπου στην 3η βρίσκεται και ο COMA....
Λευτέρη, που μπορώ να βρω αφίσα Laia Sanz να τη βάλω στο δωμάτιο της κόρης μου; Πρέπει να έχει τα σωστά πρότυπα το παιδί! Άντε, γιατί πολύ Μπάρμπυ και γελαστό πόνυ έπεσε στις γιορτές... ;D
Μπες στην σελίδα της Ε Δ Ω (http://www.laiasanz.com/) και παράγγειλε..... ;D
-
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_10day_1.jpg)
Πρώτος στην 10η μέρα ο Barreda, που έσπασε τη γκίνια των προηγούμενων ημερών, αν και πλέον είναι αργά για τον τίτλο.
Μετά από τρεις εφιαλτικές μέρες για τον Joan Barreda, ο Ισπανός ξαναβρήκε τον καλό του εαυτό, κερδίζοντας την 10η μέρα του Rally Dakar 2015. Δεύτερος, ακριβώς πίσω του τερμάτισε ο Coma, ενώ ο Goncalves ήταν 5ος.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_10day_2.jpg)
Δεύτερος, ελάχιστα πίσω από τον "Bang-Bang" ο πρώτος στη γενική Coma της ΚΤΜ, που αύξησε ελάχιστα τη διαφορά που τον χωρίζει από τον 2ο Goncalves.
Μπορεί ο "Bang-Bang" Barreda την 7η μέρα να έσπασε το τιμόνι του και να οδήγησε με το ένα χέρι για 100+ χιλιόμετρα, μπορεί την 8η να έχασε 3 ώρες χρόνου όταν η μοτοσικλέτα του παρουσίασε βλάβη από το αλάτι της διαδρομής και τον ρυμούλκησαν για 300+ χιλιόμετρα, μπορεί την 9η να φορτώθηκε με ποινή, αλλά τη 10η έδειξε την ταχύτητα του, και χάρισε στο HRC μια ακόμη νίκη σε σκέλος του Dakar.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_10day_3.jpg)
Πέμπτος ο Goncalves του HRC, που είναι 2ος γενικής και έχει ακόμα ελπίδες για τον τίτλο. Οι 3 τελευταίες μέρες του αγώνα θα είναι γεμάτες ένταση!
Έτσι η Honda έχει πάρει νίκη στις 6 από τις 10 μέχρι τώρα μέρες του Dakar, ισοφαρίζοντας το περυσινό της ρεκόρ, ενώ απομένουν 3 μέρες ακόμη στον αγώνα. Φυσικά, εύκολα μπορεί κανείς να σημειώσει πως οι νίκες σε ειδικές από μόνες τους δεν φέρνουν τον πολυπόθητο τίτλο, αλλά καλά κάνει η Honda να κοιτάζει τη θετική πλευρά των εξελίξεων, στη μεθοδική προσπάθεια που κάνει τα τελευταία 2 χρόνια στο Dakar.
Μόλις 1 λεπτό και 39 δευτερόλεπτα πίσω από τον Barreda τερμάτισε ο Marc Coma της KTM, που διατήρησε εύκολα την πρωτοπορία του στη γενική κατάταξη, αυξάνοντας μάλιστα και ελάχιστα τη διαφορά του από τον δεύτερο, Paulo Goncalves της Honda, που τερμάτισε 5ος, 3.46 πίσω από τον Barreda. Πλέον η διαφορά μεταξύ των 2 κύριων διεκδικητών του τίτλου βρίσκεται στα 7 λεπτά και 35 δευτερόλεπτα.
Τρίτος τερμάτισε ο Faria και τέταρτος ο rookie Price, αμφότεροι με ΚΤΜ, με πέμπτο όπως προείπαμε τον Goncalves του HRC. Έκτος ήταν ο Svitko (ΚΤΜ), έβδομος ο Rodrigues (Honda), με 4 αναβάτες ΚΤΜ να τον ακολουθούν.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_10day_4.jpg)
12η την δέκατη μέρα η Laia Sanz του HRC, που βρίσκεται στην 8η θέση της γενικής!
Η Laia Sanz (Honda) ήταν 12η, 14ος ο Duclos με Sherco -βρίσκεται πολύ πίσω όμως στη γενική-, με τον Arana Cobeaga (Yamaha) να τερματίζει στην 15η θέση, λίγα δευτερόλεπτα μπροστά από τον ομόσταυλο τού, Pain.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_10day_5.jpg)
Η πιο τρανταχτή εγκατάλειψη στα ATV ήρθε τη 10 μέρα, με τον περυσινό πρωταθλητή Ignacio Casale να τα παρατάει λόγω μηχανικής βλάβης.
Στα ATV, ο Nelson Sanabria κέρδισε για δεύτερη φορά μέρα στο Dakar του 2015, με δεύτερο τον Jeremias Gonzalez και τρίτο τον Walter Nosiglia, κάνοντας το 1-2-3 για τους αναβάτες από τη Νότια Αμερική. Όμως το μεγάλο νέο ήταν η εγκατάλειψη δύο εκ των τριών διεκδικητών του τίτλου για φέτος, του περυσινού πρωταθλητή Ignacio Casale, αλλά και του Sergio Lafuente -που είχε εγκαταλείψει και πέρυσι. Έτσι ο δρόμος του τίτλου ανοίγει για τον Πολωνό Rafal Sonik, που έχει ένα τεράστιο πλεονέκτημα 2 ωρών και 51 λεπτών από το δεύτερο, με μόλις 3 μέρες ακόμα να απομένουν στον αγώνα.
-
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_8mera_5.jpg)
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_8mera_1.jpg)
Τρομερό σκηνικό στην αλατώδη έρημο Σαλάρ Ντε Ουγιούνι, με αλάτι, νερό και κρύο να διαλύουν μοτοσικλέτες και όνειρα.
Απίστευτες εικόνες, από ένα κόσμο εντελώς άγνωστο.
Και τι δε θα έδινα για λίγο παιχνίδι σε τέτοιο σκηνικό...
-
Και τι δε θα έδινα για λίγο παιχνίδι σε τέτοιο σκηνικό...
Δώσμου 10 χιλιάρικα και στο κανονίζω εγώ.
-
Δώσμου 10 χιλιάρικα και στο κανονίζω εγώ.
σιγα ετσι ...το κανω και εγω ....αμα εχεις 10 κ πας μονος δεν θες μανατζαρεο ;) :-*
-
Μην ψηνεστε μονο τα αεροπορικα ειναι , για τρεξιμο θελει να παει :2hysterical:
-
Στο τέλος έφτασε και η 11η ημέρα, χώρις μεγάλα προβλήματα για τους αγωνιζόμενους, αλλά με μεγάλη δυσκολία κατά την διέλευση στην διαδρομή.
(http://2.bp.blogspot.com/-J8E-XMM0r5o/VLgJTevnaZI/AAAAAAAABRI/FEkgK2JZVG4/s1600/Dakar-2015-Stage-10-Day-11-RB9.jpg)
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-11.html
-
Μην ψηνεστε μονο τα αεροπορικα ειναι , για τρεξιμο θελει να παει :2hysterical:
χαχαχα... πως με ξέρεις !
Αντε ρε Λεον, απο το report σου κρεμόμαστε...
-
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_11day_1.jpg)
Πρώτος για δεύτερη συνεχόμενη μέρα ο Joan Barreda, που χάρισε την 7η νίκη σε 11 μέρες στο HRC, δίχως όμως αντίκρυσμα όσον αφορά στον τίτλο, για τον Ισπανό.
Συνεχίζουν οι δυσκολίες για το HRC. Νικητής -προσωρινά μόνο- την 11η μέρα ο Barreda, δέχθηκε ποινή 45 λεπτών, και καταποντίστηκε στην 40η θέση, με 2ο προσωρινά τον Goncalves, πριν πάρει κι αυτός ποινή 15 λεπτών!
O Bang-Bang Barreda χάρισε -αρχικά- την 7η νίκη σε 11 μέρες στο HRC (οι 4 είναι του Barreda), λίγο πριν πάρει ποινή 45(!) λεπτών και βρεθεί από πρώτος... τεσαρακοστός!
Στη δεύτερη θέση της 11ης μέρας, και πάλι στα χαρτιά, πριν πέσουν οι ποινές, ο Paulo Goncalves, ο οποίος μετά τα 15 λεπτά καπέλο βρέθηκε... 21ος! Έτσι, η απόδοση του Goncalves αποδείχθηκε μάταιη. Γιατί όμως έπεσαν τα παραπάνω καπέλα; Επειδή βλέπετε ο Goncalves άλλαξε τον κινητήρα του, παίρνοντας το μοτέρ του Barreda. Κι ο Barreda; Ο Bang-Bang πήρε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας του Jeremias Israel Esquerre, που θυσιάστηκε για τον team-mate του, μην παίρνοντας εκκίνηση την 11η μέρα!
Ως συνέπεια των ποινών των 2 πρώτων της ημέρας, η νίκη πήγε τελικά στον Jakes, με δεύτερο τον Farias, και τρίτο τον Price, όλοι με ΚΤΜ.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_11day_4.jpg)
O Marc Coma πήρε μια βαθιά ανάσα λόγω της ποινής του Goncalves, και κατευθύνεται ολοταχώς προς τη νίκη για το 2015.
Πρώτος γενικής παραμένει ο Coma (6ος την 11η μέρα πριν τις ποινές των αναβατών της Honda, 4ος μετά), που αύξησε τη διαφορά του από τον δεύτερο Goncalves στα 21 λεπτά και 12 δευτερόλεπτα, ενώ ανησυχεί ελαφρώς και από τους ομόσταυλους του, Price και Quintanilla, που βρίσκονται 31 και 33 λεπτά πιο πίσω. ενώ ο 5ος γενικής Svitko (και αυτός με ΚΤΜ) είναι 48 λεπτά πίσω από τον Coma. Ο rookie Αυστραλός Toby Price εκμεταλλεύθηκε το ότι ο Quintanilla δεν αισθανόταν καθόλου καλά στην 11η μέρα, τερματίζοντας 5ος (3ος μετά την ανακοίνωση των ποινών για Barreda και Goncalves), ανεβαίνοντας στην 3η θέση της γενικής! Λέτε να τον δούμε στο βάθρο, στην πρώτη του προσπάθεια στο Rally Dakar; Απίθανος!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_11day_2.jpg)
Εκπληκτική επίδοση από τον rookie Toby Price της ΚΤΜ, που με μια 5η θέση την 11η μέρα, ανέβηκε στην 3η θέση γενικής. Λέτε να δούμε τον Αυστραλό στο βάθρο;!
Ένατος ήταν ο Duclos με τη Sherco πριν πάρει κι αυτός ποινή 45 λεπτών και βρεθεί... 46ος, 12ος ο Verhoeven (ο πρώτος αναβάτης Yamaha, που βρέθηκε στην 9η θέση της μέρας μετά τις ποινές των άλλων) και 17η η Laia Sanz (14η μετά τις ποινές των υπολοίπων), που παραμένει 8η στη γενική.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_11day_3.jpg)
Πολύ άνετος ο Rafal Sonik, μετά από τις εγκαταλείψεις των κυριότερων αντιπάλων του στα ATV, προηγείται στη γενική με σχεδόν 3 ώρες από το δεύτερο.
Στα ATV, ο Christophe Declerck κέρδισε τη μέρα, με τον Nelson Sanabria δεύτερο, kai τρίτους τους Nosiglia και Saaijman που σημείωσαν τον ίδιο ακριβώς χρόνο! Ο Victor Gallegos εγκατέλειψε με σπασμένο μοτέρ, κι έτσι ο 6ος σήμερα Rafal Sonik προηγείται με 2 ώρες και 50 λεπτά από τον δεύτερο Gonzalez Ferioli. Στη 15η θέση από τους 18 αναβάτες που βρίσκονται ακόμη στον αγώνα, μία γυναίκα, γνωστή μας από τα προηγούμενα χρόνια του Dakar, Camelia Liparoti.
-
Έλα και λίγο Laia....
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10841945_775445645865280_1745217797734690054_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10931019_775280055881839_5883384097202921688_n.jpg?oh=d3c2e9d711ba62d495bf6350ee7dbcd1&oe=55260FAC&__gda__=1429214150_87f0d0ee9bee3af5f2f6b295678af029)
Ξημερώματα στην αφετηρία
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/1973807_774973885912456_4030086431833080146_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10931718_774899295919915_8627488070290710620_o.jpg)
Και στους πρώτους 8 το κορίτσι μας....
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Scratch 16 16 17 8 19 16 21 5 12 12 17 - -
stage 16 16 17 8 19 16 18 5 12 12 14 - -
Overall 16 16 16 12 17 14 14 9 8 8 8
-
Πάλι τα ΚΤΜέμια θα θρυαμβεύσουν ;D ;D
Ένα θέλω να μάθω όμως: Το πρωί φεύγουν αξημέρωτα και το απόγευμα αφού έχει δύσει ο ήλιος (συνήθως), πως στο καλό βλέπουν και οδηγούν με αυτές τις ταχύτητες με τα κωλοφώτα του ΚΤΜ;;;
-
Ένα θέλω να μάθω όμως: Το πρωί φεύγουν αξημέρωτα και το απόγευμα αφού έχει δύσει ο ήλιος (συνήθως), πως στο καλό βλέπουν και οδηγούν με αυτές τις ταχύτητες με τα κωλοφώτα του ΚΤΜ;;;
Είναι μπροστά τα Honda.....
Και μόλις ξημερώσει για τα καλά ανοίγουν και τα περνάνε.... ;D
-
Πάλι τα ΚΤΜέμια θα θρυαμβεύσουν ;D ;D
Ένα θέλω να μάθω όμως: Το πρωί φεύγουν αξημέρωτα και το απόγευμα αφού έχει δύσει ο ήλιος (συνήθως), πως στο καλό βλέπουν και οδηγούν με αυτές τις ταχύτητες με τα κωλοφώτα του ΚΤΜ;;;
... αυτά που τρέχουν βλέπεις να έχουν καμιά σχέση με το δικό σου ?
άσε που οι αναβάτες δεν έχουν προβλήματα πρεσβυωπίας κλπ
-
... αυτά που τρέχουν βλέπεις να έχουν καμιά σχέση με το δικό σου ?
άσε που οι αναβάτες δεν έχουν προβλήματα πρεσβυωπίας κλπ
Από όσα βλέπω στις φωτογραφίες τα ίδια φώτα έχουν, ούτε εξτρα προβολάκια βλέπω.
Στην πρεσβυωπία δε βλέπεις κοντά ρε νιάτο, αλλά που θα παει θα 'ρθει και σε εσένα και θα δεις τη γλύκα
-
Από όσα βλέπω στις φωτογραφίες τα ίδια φώτα έχουν, ούτε εξτρα προβολάκια βλέπω.
Στην πρεσβυωπία δε βλέπεις κοντά ρε νιάτο, αλλά που θα παει θα 'ρθει και σε εσένα και θα δεις τη γλύκα
Αυτό λέω... οτι δε βλέπεις καλά τις φωτογραφίες :2hysterical: κάνε δυο βήματα πίσω... :P
-
Αυτό λέω... οτι δε βλέπεις καλά τις φωτογραφίες :2hysterical: κάνε δυο βήματα πίσω... :P
Σε ευχαριστω που με παρομοιαζεις με τους αναβατες του Dakar :eusa_clap: :2hysterical:
-
Τελίωσε και η σημερινή 13η και τελευταία ειδική διαδρομή χωρίς απρόοπτα και εκπλήξεις όσον αφορά την τελική κατάταξη του αγώνα.
(http://2.bp.blogspot.com/-U6xdc-ADQu0/VLq6bG78OmI/AAAAAAAABTI/q5QF4WkEwjw/s1600/news_2302_2312_dakar2015logo.jpeg)
Στα αυτοκίνητα, νικητής του αγώνα είναι για δεύτερη φορά στην καριέρα του ο AL ATTIYAH (QAT) με ΜΙΝΙ με δεύτερο τον DE VILLIERS (ZAF) με ΤΟΥΟΤΑ και τρίτο τον HOLOWCZYC (POL) με MINI. Νικητής της ημέρας είναι ο GORDON (USA) με GORDINI.
Περισσότερα στο http://menscar.blogspot.gr/2015/01/dakar-2015-day-13.html
-
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_12day_1.jpg)
Αποκάλυψη του αγώνα ο Toby Price, που στο πρώτο κιόλας Dakar του δείχνει σταθερότητα, ωριμότητα, και ταχύτητα! Πρώτος τη 12η μέρα, και 3ος γενικής!
Ο εκπληκτικός rookie Toby Price πήρε την πρώτη του νίκη την 12η μέρα του Dakar, στην πρώτη του χρονιά στον αγώνα! Ο Αυστραλός, πραγματική αποκάλυψη του Rally, πάλεψε στα ίσα με τον Barreda, και τερμάτισε πρώτος.
Και γρήγορος, αλλά και σταθερός, ο Toby Price (KTM), έχει βρεθεί επτά φορές στην κορυφαία πεντάδα των τερματίσαντων στο Dakar 2015, ενώ όσο περνάνε οι μέρες, γίνεται ολοένα και πιο γρήγορος, ενώ όπως δήλωσε "την Παρασκευή άρχισα επιτέλους να αισθάνομαι άνετα με την πλοήγηση"!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_12day_2.jpg)
Δεύτερος ο Joan Barreda του HRC, που παραλίγο να πάρει τη νίκη, όμως δεν τον άφησε ο Price, που προηγήθηκε σε όλα τα στάδια της μέρας.
Την 12η μέρα, ο Price κατάφερε να προηγηθεί από την αρχή, και δεν έχασε την πρωτοπωρία σε κανένα σημείο, τερματίζοντας πρώτος, 1 λεπτό και 55 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Joan Barreda του HRC. Έτσι, απομακρύνθηκε λίγο από τον Quintanilla (επίσης με ΚΤΜ, στην 4η θέση της γενικής), ενώ βρίσκεται μόλις 25 λεπτά πίσω από τον ηγέτη της γενικής, Marc Coma (KTM)!
O Barreda έδειξε για μία ακόμη φορά την ταχύτητα του, τερματίζοντας δεύτερος, με τρίτο τον ομόσταυλο τού Paulo Goncalves, που ψαλίδισε ανεπαίσθητα τη διαφορά που τον χωρίζει από τον Coma, δίχως να ανησυχήσει τον αναβάτη της ΚΤΜ. Ο Coma τερμάτισε 6ος, 6 λεπτά και 25 δευτερόλεπτα πίσω από τον Price, δίχως να ρισκάρει, διατηρώντας την πρώτη θέση στη γενική, έτοιμος να γιορτάσει αύριο, -αν δεν προκύψει κάτι απρόβλεπτο- τον πεμπτο τίτλο του στο Rally Dakar. Μόνο σενάριο που θα μπορούσε να κάνει τον Coma να χάσει τον τίτλο από τον Goncalves είναι ένας σπασμένος κινητήρας.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_12day_3.jpg)
Τρίτος ο Paulo Goncalves, που αποτελεί τη μόνη, ακόμα και αχνή, ελπίδα της Honda για τον τίτλο. Μία μέρα απέμεινε. Είναι δυνατόν να αλλάξει κάτι στη γενική;
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_12day_4.jpg)
Ο Marc Coma της ΚΤΜ οδεύει προς τον 5ο τίτλο του. Έκτος τη 12η μέρα, οδηγεί μυαλωμένα και ετοιμάζεται να πανηγυρίσει. Μία μέρα απέμεινε μόνο!
Ανάμεσα στον τρίτο Goncalves και τον έκτο Coma βρέθηκαν δυο αναβάτες απο τη Σλοβακία, ο Ivan Jakes στην 4η θέση, και ο Stefan Svitko στην 5η. Ένατος ήταν o Verhoeven, πρώτος αναβάτης με Yamaha, ενώ 10η τερμάτισε η Laia Sanz, που έχασε έδαφος, και κινδυνεύει να χάσει την 8η θέση στη γενική από το Jakes που βρίσκεται 2 λεπτά πίσω της. Πολύ κακή μέρα για τον Duclos της Sherco, που τερμάτισε 33ος.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_12day_5.jpg)
Η Laia Sanz τα πήγε καλά, όμως ο Jakes τα πήγε ακόμα καλύτερα, και την τελευταία μέρα θα έχουμε σκληρή μάχη για την 8η θέση της γενικής.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_12day_6.jpg)
Τέταρτος την 12η μέρα ο Rafal Sonik, που με 3 σχεδόν ώρες διαφοράς από τον 2ο γενικής, έχει την πολυτέλεια να μην πιέζει, έτοιμος για τον 1ο του τίτλο στο Dakar!
Στα ATV ο Christophe Declerck πήρε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του για το 2015, με δεύτερο τον Nelson Sanabria. Ο ηγέτης της γενικής Rafal Sonik ήταν τέταρτος, οδηγώντας σε χαλαρούς για εκείνον ρυθμούς, έτοιμος να γιορτάσει αύριο τον πρώτο του τίτλο στο Rally Dakar!
-
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_1.jpg)
Στον έβδομο ουρανό ο Marc Coma, που πήρε με την ομάδα της ΚΤΜ μια πανάξια όσο και δύσκολη νίκη, την 5η του στο Dakar.
Με μυαλωμένη οδήγηση, ο 'στρατηγός' Marc Coma της ΚΤΜ πήρε τον 5ο του τίτλο στο Rally Dakar, με δεύτερο τελικής κατάταξης τον Paulo Goncalves της Honda, και τρίτο τον εκπληκτικό rookie Toby Price με ΚΤΜ.
Διακόσιοι δεκαέξι συμμετέχοντες -79 μοτοσικλέτες, 18 ATV, 68 αυτοκίνητα και 51 φορτηγά- είδαν τη σημαία τερματισμού σήμερα, στο Rally Dakar 2015. Διακόσιοι δεκαέξι, από τους τετρακόσιους είκοσι!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_2.jpg)
Πέντε φορές θριαμβευτής του πιο δύσκολου αγώνα Rally στον κόσμο. Μία νίκη μακριά από το απόλυτο ρεκόρ στις μοτοσικλέτες, που κατέχει ο Peterhansel.
Θρίαμβος για τον Marc Coma (5ος την τελευταία μέρα), θρίαμβος και για την ΚΤΜ. Με την πέμπτη νίκη του, ο Ισπανός αναβάτης ισοφάρισε τον Cyril Despres, ενώ βρίσκεται πλέον, όπως και ο Γάλλος που φέτος έτρεξε στα αυτοκίνητα, τερματίζοντας μόλις στην 34η θέση με Peugeot, ένα τίτλο μακριά από το ρεκόρ του Stephane Peterhansel.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_3.jpg)
Στο πρώτο μισό του αγώνα ο Coma βρισκόταν πίσω από τον Joan Barreda της Honda, όμως από την 8η μέρα τέθηκε επικεφαλής, και παρέμεινε εκεί.
Δεύτερος τερμάτισε ο Paulo Goncalves (4ος την τελευταία μέρα), που πέρυσι είχε εγκαταλείψε άδοξα όταν η μοτοσικλέτα του είχε πάρει φωτιά, ενώ φέτος ήταν ο μόνος αναβάτης που κατάφερε να απειλήσει τον Coma προς το τέλος του ράλι. Η διαφορά τους στο τέλος ήταν 16 λεπτά και 53 δευτερόλεπτα, με τον Goncalves να έχει δεχθεί ποινή 17 λεπτών για αλλαγή κινητήρα. Τι θα γινόταν αν ο Πορτογάλος δεν είχε αλλάξει κινητήρα, κανείς δεν ξέρει. Ίσως να έπαιρνε τον τίτλο, ίσως πάλι και να εγκατέλειπε.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_4.jpg)
Η έτερη μεγάλη ελπίδα της Honda, μετά τον Barreda, o Paulo Goncalves, 2ος τελικής. Αναμφίβολα καλό αποτέλεσμα τόσο για εκείνον, όσο και για το HRC.
Παρά τον καταποντισμό του Joan Barreda (17ος τελικής κατάταξης), μετά από την καταστροφική για εκείνον 8η μέρα όταν από ηγέτης της γενικής βρέθηκε με καπέλο τριών ωρών, το HRC έχει λόγους να χαίρεται, καθώς πλησίασε σε απόσταση αναπνοής τον τίτλο. Βλέπετε πέρυσι ο Helder Rodriguez -ο πρώτος αναβάτης με Honda- είχε βρεθεί στην 5η θέση, ενώ φέτος ο Goncalves ανέβηκε στο βάθρο, με τη δεύτερη θέση του, ενώ απειλούσε τον Coma μέχρι το τέλος!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_5.jpg)
Ο Goncalves παρέμεινε στη σκιά του Barreda μέχρι την 8η μέρα, όμως έκτοτε έγινε η μεγάλη απειλή για τον Coma. Αν δεν άλλαζε κινητήρα κιόλας...
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_6.jpg)
Εκπληκτικό ντεμπούτο από τον φοβερό Toby Price με ΚΤΜ. Ο Αυστραλός μοτοκροσέρ, και μετέπειτα εντουράς, τερμάτισε 3ος γενικής στο πρώτο του Dakar!!!
Στην τρίτη θέση της γενικής βρέθηκε ο 27χρονος rookie-αποκάλυψη Αυστραλός Toby Price (τρίτος την τελευταία μέρα του αγώνα, με 8 τερματισμούς στο Top-5, νικώντας τον Pablo Quintanilla στη μάχη για την τελευταία θέση του βάθρου. Όμως και ο Quintanilla έχει λόγους να χαίρεται, καθώς είχε εγκαταλείψει από τα πρώτα 2 του Dakar, το 2013 και το 2014, ενώ η τρίτη φορά ήταν και η τυχερή, αφού βρέθηκε 4ος γενικής στον τερματισμό.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_9.jpg)
Αν δεν παρουσίαζε μηχανική βλάβη η μοτοσικλέτα του την 8η μέρα, ο Joan Barreda μπορεί και να ήταν εκείνος νικητής. Όμως τώρα τερμάτισε 17ος.
Πέμπτος γενικής τερμάτισε ο Stefan Svitko (2ος την 13η και τελευταία μέρα του αγώνα), έκτος ο Ruben Faria, έβδομος ο David Casteu, και όγδοος ο Ivan Jakes, που "έκλεψε" τη θέση από τη Laia Sanz στην τελευταία μέρα του αγώνα, τερματίζοντας πρώτος, ενώ η Laia μόλις 10η!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_8.jpg)
Πρώτος από το στρατόπεδο της Yamaha, ο Olivier Pain -3ος στο περυσινό Dakar- στη 10η θέση γενικής κατάταξης.
Σίγουρα η Sanz δεν έχει λόγο να στεναχωριέται, αφού η καλύτερη της επίδοση στο Dakar ήταν η περυσινή, όταν τερμάτισε 16η. Οπότε η 9η θέση είναι σίγουρα μια φοβερή βελτίωση, ενώ κατάφερε να τερματίσει πριν τον 10ο Olivier Pain, τον πρώτο αναβάτη με Yamaha φέτος, αναβάτη που ήταν τρίτος γενικής πέρυσι!
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/dak15_13day_11.jpg)
Στο έκτο του Dakar, o Πολωνός Rafal Sonik πήρε τον πρώτο του τίτλο στα ATV, αρκετά εύκολα μετά την 10η μέρα, όταν εγκατέλειψαν οι 2 μεγάλοι του αντίπαλοι.
Στα ATV, ο Rafal Sonik με Yamaha στέφθηκε νικητής, για πρώτη φορά στα έξι Dakar που έχει συμμετάσχει. Ο Πολωνός πάλευε στο πρώτο μισό του Dakar σώμα με σώμα με τον περυσινό νικητή Ignacio Casale, μέχρι που ο Χιλιανός πρωταθλητής εγκατέλειψε την 10η μέρα από μηχανική βλάβη. Και με την εγκατάλειψη και του έτερου διεκδικητή Sergio Lafuente την ίδια μάλιστα μέρα, ο Sonik βρέθηκε 2 ώρες και 50 λεπτά μπροστά από τον δεύτερο, και αγωνίστηκε έτσι δίχως άγχος στις τελευταίες μέρες του αγώνα. Δεύτερος γενικής ήταν ο Gonzalez Ferioli και τρίτος ο Cristophe Declerck.
-
Laia Sanz
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10835202_776355095774335_5623255312743047058_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10931220_776352729107905_3393652438679925084_n.jpg?oh=f18d182253218ee32a61fb44114a62c3&oe=552E74A7&__gda__=1428542495_2cedd91cf958d508908e7b09eb3f30a5)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10406974_776161192460392_3009924542266926029_n.jpg?oh=4450c3a4ce53fdefd267f297b750c342&oe=55330D59&__gda__=1428716851_92074b39448c5c336f4ecc8c726b4dc4)
(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10275505_775980702478441_7064512826825141608_o.jpg)
-
Μπράβο της! Το κορίτσι, άμα του χρόνου του δώσουνε κανά ΚΤΜ, το βάθρο το έχει για πλάκα!
Μπράβο και στους αναβάτες της Honda! Πέρισυ ένα μηχανάκι πήρε φωτιά, φέτος το άλλο έσπασε μοτέρ και παρ' όλα αυτά παίζουνε βάθρο! Αν του χρόνου τα Honda πιάσουνε την αξιοπιστία των ΚΤΜ, μπορεί και να δουν πρώτη θέση. Οι αναβάτες του HRC είναι ικανότατοι. Αν και...Υπάρχει βέβαια και ο καταπληκτικός rookie Toby Price... Άμα τρέχει πρώτη φορά στο πιο δύσκολο ράλυ του κόσμου και βγαίνει 3ος...χμμμ
Έλα και η γενική:
1 COMA (ESP) KTM 46:03:49
2 GONCALVES (PRT) HONDA 46:20:42
3 PRICE (AUS) KTM 46:27:03
4 QUINTANILLA (CHL) KTM 46:42:27
5 SVITKO (SVK) KTM
6 FARIA (PRT) KTM
7 CASTEU (FRA) KTM
8 JAKES (SVK) KTM
9 SANZ PLA-GIRIBERT (ESP) HONDA
10 PAIN (FRA) YAMAHA
11 VOGELS (NLD) KTM
12 RODRIGUES (PRT) HONDA
13 DE SOULTRAIT (FRA) ΥΑΜAHA
14 CECI (ITA) KTM
15 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA
16 ARANA COBEAGA (ESP) YAMAHA
17 BARREDA BORT (ESP) HONDA
18 PRZYGONSKI (POL) KTM
19 PIZZOLITO (ARG) HONDA
20 KLYMCIW (CZE) KTM
κλπ κλπ
-
Μπράβο της! Το κορίτσι, άμα του χρόνου του δώσουνε κανά ΚΤΜ, το βάθρο το έχει για πλάκα!
Μπράβο και στους αναβάτες της Honda! Πέρισυ ένα μηχανάκι πήρε φωτιά, φέτος το άλλο έσπασε μοτέρ και παρ' όλα αυτά παίζουνε βάθρο! Αν του χρόνου τα Honda πιάσουνε την αξιοπιστία των ΚΤΜ, μπορεί και να δουν πρώτη θέση. Οι αναβάτες του HRC είναι ικανότατοι. Αν και...Υπάρχει βέβαια και ο καταπληκτικός rookie Toby Price... Άμα τρέχει πρώτη φορά στο πιο δύσκολο ράλυ του κόσμου και βγαίνει 3ος...χμμμ
Η Laia έχει συμβόλαιο με την HTC μέχρι το 2017 στο Trial και τον Enduro κατά συνέπεια και στο Dakar......
Πέρασε και μένα όμως από το μυαλό Φώτη να τρέξει με την KTM...
Παρακολουθούσα τον Toby ρε φίλε και απο τα πρώτα Stage είχε ξεχωρίσει.....
-
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/Goncalves-2015-dakar.jpg)
Στη δεύτερη θέση του σκληρότερου αγώνα στον κόσμο τερμάτισε ο Paulo Goncalves για λογαριασμό της HRC.
(http://www.mototriti.gr/jpg/mtr/390/NEWS/Laia-2015-dakar.jpg)
Τα αποτελέσματα της Laia Sanz (9η θέση) δεν αποτελούν πλέον έκπληξη. Μεγάλη αναβάτρια.
Θετικός ήταν ο απολογισμός για τη Honda Racing Corporation (HRC) όσον αφορά τα αποτελέσματα της ομάδας που αγωνίστηκε στο φετινό Rally Dakar βάζοντας τώρα ως στόχο την επιστροφή στις νίκες για το 2016.
Νίκη σε επτά ειδικές διαδρομές, πρώτοι στο μισό αγώνα, δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη για τον Paulo Gonçalves και ένατη θέση για την Laia Sanz είναι ο θετικός απολογισμός για τη Honda και την ομάδα HRC από τη συμμετοχή της στο Rally Dakar 2015.
Μόλις μία ημέρα μετά τον τερματισμό του Rally Dakar 2015 η αγωνιστική ομάδα της Honda, έχει ήδη στρέψει το ενδιαφέρον της για τον αγώνα του 2016. Σύμφωνα και με τους υπεύθυνους της ιαπωνικής εταιρίας η προετοιμασία έχει ξεκινήσει για την επόμενη χρονιά έχοντας ως σημείο αναφοράς τα πολύτιμα στοιχεία που συγκέντρωσε από τη φετινή της συμμετοχή της στον αγώνα όπου και κέρδισε τις περισσότερες ειδικές διαδρομές από κάθε άλλη ομάδα.
Στον τερματισμό του αγώνα ο Γενικός Διευθυντής της ομάδος HRC Martino Bianchi δήλωσε: «Ο τελικός απολογισμός είναι θετικός. Ανεβήκαμε στο βάθρο των νικητών, έχοντας κατά νου ότι η ομάδα απουσίαζε από τον αγώνα για πολλά χρόνια. Αποδείξαμε ότι βρισκόμαστε πολύ κοντά για να κατακτήσουμε την πρώτη θέση. Η μοτοσυκλέτα μας είναι πολύ γρήγορη, η ομάδα δουλεύει πολύ καλά, και οι αναβάτες μας είναι πολύ καλά προετοιμασμένοι για να είναι σε θέση να κερδίσουν την πρώτη θέση. Είχαμε κάποιες ατυχίες, αλλά τελικά κερδίσαμε τις επτά ειδικές διαδρομές με τρεις διαφορετικούς αναβάτες. Αυτό είναι πολύ σημαντικό αφού καταφέραμε και δείξαμε τη δυναμική της ομάδος μας. Θέλω να ευχαριστήσω όλα τα μέλη μας για την εξαιρετική δουλειά που έχουν κάνει μέχρι τώρα. Αυτό που απομένει να κάνουμε ακόμη είναι μικρές αλλαγές και προσθήκες προκειμένου να πετύχουμε τον τελικό μας στόχο στην επόμενη διοργάνωση του Rally Dakar.
Ο Τεχνικός Διευθυντής της HRC, Taichi Honda δήλωσε: « είμαι ικανοποιημένος από το τελικό αποτέλεσμα, αλλά λίγο απογοητευμένος από τις ατυχίες που είχαμε κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ευτυχώς η ομάδα μπόρεσε να ανταποκριθεί σε αυτές τις δυσκολίες και να λειτουργήσει ομαδικά. Ο Paulo τερμάτισε στη δεύτερη θέση και η Laia στην ένατη και αυτό είναι πολύ θετικό. Η απόδοση της μοτοσυκλέτας μας ήταν καλύτερη από αυτή της περσινής χρονιάς. Ανακαλύψαμε ορισμένα θέματα τα οποία πρέπει να δουλέψουμε πριν το νέο χρόνο προκειμένου να επιστρέψουμε με μεγαλύτερες προσδοκίες για το Dakar της επόμενης χρονιάς.