Ρυθμίσεις καρμπιρατέρ

[jiannhs]

έως της 3000xiliades στροφές περίπου όταν αφήνω το γκάζι σε κατηφόρα ακούγονται σκασίματα μήπως θέλει πείραγμα το μίγμα η βίδες στο πλάι του karb είναι 2.5 στροφές έξω να βιδώσω η να ξεβιδώσω

[Stoneman]

Εχει πολλές βίδες στο πλάι, αν όμως εννοείς τις pilot screws του μίγματος ,  του πίσω κυλίνδρου



και αυτήν του εμπρός



τότε είσαι σε καλό δρόμο.

Σκασίματα - φτωχό μίγμα, αρα πρώτα να αποκλείσεις την περίπτωση να τραβάει απο κάπου αέρα η εισαγωγή, πχ ελαστικοί λαιμοι καρμπς, υποπιέσεις ρουμπινέτου.

Οι 2.5 στρ είναι η στανταρ ρύθμιση απο εκεί και πέρα ρυθμίζεις ανάλογα.
Ξεβιδώνοντας κάνεις το μίγμα πιο πλουσιο απο το ρελαντί εως τις 2500στρ/λ. περίπου.

[jiannhs]

οποτε για να αποφύγω την περίπτωση φτωχού μίγματος ποσο να ξεβιδώσω μιση στροφή από 2.5 που έχω τώρα να το παο 3 ποσο περιθώριο έχω να ξεβιδώσω δοκιμάζοντας

[jiannhs]

ξέρω pies είναι η βίδες δεν θυμόμουν πως λέγονται στο δικώμου ta600 1994 μοντέλο φαίνονται και στα δυο karbs ευχάριστο για την απάντηση

[Stoneman]

Οχι μισή στροφή , δώσε 1/4 στροφής την φορά.

Το αν είσαι σωστός στο μίγμα σου θα στο πούν τα μπουζί σου.
Ρυθμίζεις , ξεβιδώνεις μπουζί (τα εύκολα) και συγκρίνεις :

http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp

μία φορά σε κάθε αλλαγή μπουζί, δλδ μην τα βγάλεις πάνω απο δύο ΤΟ ΠΟΛΥ φορές τα ίδια μπουζί, θα πατήσει η ροδέλα τους και θα έχεις διαρροές.

Kαι κάτι τελευταίο, βιδώνεις τις βίδες τελείως μέσα ωστε ισα που να πατήσουν, οχι σφίξιμο.
Και μετα ξεβιδώνεις και μετράς.

[jiannhs]

αύριο θα κάνω τον μηχανικό ευχάριστο για την απάντηση