ξερασε το πισω αμορτισερ (σε ΤΑ 600)

[old_transalp]

οπως κ στον τιτλο ....
δυστηχως μετα απο μια εξορμιση που εκανα 2πλος σε μια ορεινη διαδρομη 50 χλμ. πηγαινε ελα, ξερασε το πισω αμορτισερ στην transalp μου (600 του '96) !

κ ερωτω :
-εχει πανω 30.000 χλμ ...ειναι αναμενομενο???
-\με συμφερει να το επισκευασω , να το επιδιορθωσω ή να βρω μεταχειρισμενο

ρωταω εσας τους ειδικους.....γιατι λογω απειριας ΔΕΝ εχω ξαανσυναντησει τετοιο προσβλημα κ δεν ξερω πως να το χειριστω !!


υ.γ. αν βρω κατι σε μεταχειρισμενο ..μηπως να παρω ολο το πισω ψαλιδι απο νεοτερο μοντελο που να εχει κ το δισκοφρενο μπας κ ανανεωσω το παλιο ταμπουρο ?

[Hypersonic]

http://www.k-shock.gr/

Παρε τους τηλ να μαθεις τιμη επισκευης

[Παύλος]

Με μόνο 30Κ χλμ κάνε αυτό που λέει ο Γιώργος πιο πάνω

[omega]

http://www.k-shock.gr/

Παρε τους τηλ να μαθεις τιμη επισκευης

Ρώτα τους τιμή και για ελατήρια Hyperpro για να ξενοιάζεις. 

Έχε υπόψιν ότι η τιμή που θα σου πει είναι όταν του πας το αμορτισέρ στο χέρι κι όχι για να το βγάλει εκείνος από το ψαλίδι..

[old_transalp]

σας ευχαριστω πολυ παιδια....γιατι η αληθεια ειναι οτι πελαγωσα οταν ακουσα τιμες για καινουργια κ επισκευες εδω πανω (κομοτηνη)!

δλδ.....για μεταχειρισμενο να μη ρωτησω ?

επισης τα 30κ χλμ σας φαινονται νορμαλ για να σκασει το πισω αμορτισερ....ή επηρεαζουν και τα χρονακια που εχει?

[Sotiris]

Μήπως λέω μήπως τα 30Κ είναι πολύ λίγα για την ηλικία της μηχανής? Εμένα έχει κάνει πάνω από 150Κ (δν γράφει πια...), και είναι σε πολύ κατάσταση το αμορτισέρ

Έχουμε της ίδιας χρονολογίας μηχανή και ίδιο μοντέλο...

[Διαμαντης]

Νόμιζα ότι είχα ποστάρει αλλά τεσπα.
Ναί αδερφέ πολύ λιγα τα 30.000 για τόσο παλιό μηχανάκι.
Νομίζω το 600 πισω αμορτισέρ δεν παίρνει επισκευή για ξέρασμα λαδιού. Μόνο αλλαγή ελλατήριο. Το οποίο δεν είναι αλλαγή σε τσιμούχες και νέα γεμίσματα που χρειάζεται η διαροή.

[old_transalp]

δε ξερω τι να πω,,..... αυριο μεθαυριο θα περασω κ απο εναν εδω που εχει παλια μαντρα να δω τι μπορω να βρω....κ αφηνω τελευταια την επιλογη της επισκευης!

[old_transalp]

κ επανερχοαμι στο θεμα , μιας κ τωρα αξιοθηκα να μεριμνησω για τ ''μωρο μου'' ,
,μιλησα με k-shok κ μου εταξαν οτι μπορουν να επισκευασουν το συγκεκριμενο με 80ευρω (λαδια τσιμουχες) κ αν χρειαστει χρωμιο + 40 ευρω + τα μεταφορικα !....κ ολα αυτα με 1χρονο εγγυηση....λενε !!!

λεω να το στειλω .....μιας κ ο μαστορας μου βρηκε καινουργιο after market με 350 ευρα !!!!!!!!!

[old_transalp]

και η δουλεια εγινε .....

το αμορτισερ εσταλει τελικα στη Κ-shok (με 35ευρω εξοδα αποστολης πηγαινε-ελα)..
- προστεθηκε λαδακι
- αλαχθηκαν τσιμουχακια
- επισκευαστηκαν αξονες με χρωμιο
χτυπηθηκαν νουμερα για να ισχυει 1χρονος εγγυση............με κοστος
:120 ευρω + 35μεταφ. + 30εργατικα = 185 ευρω .

αραγε.....αξιζαν ??

παντως τωρα ΣΙΓΟΥΡΑ εγινε καλυτερο απο οτι ηταν πριν !!

[trelomhxmhx]

και η δουλεια εγινε .....

το αμορτισερ εσταλει τελικα στη Κ-shok (με 35ευρω εξοδα αποστολης πηγαινε-ελα)..
- προστεθηκε λαδακι
- αλαχθηκαν τσιμουχακια
- επισκευαστηκαν αξονες με χρωμιο
χτυπηθηκαν νουμερα για να ισχυει 1χρονος εγγυση............με κοστος
:120 ευρω + 35μεταφ. + 30εργατικα = 185 ευρω .

αραγε.....αξιζαν ??

παντως τωρα ΣΙΓΟΥΡΑ εγινε καλυτερο απο οτι ηταν πριν !!

νομίζω ότι το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων πάνε στην εγγύηση γιατί νομίζω με λιγότερα έβρισκες και μεταχειρισμένο

[old_transalp]

σωστα....ειχα βρει κ με 80ευρω , αλλα ηταν απο μοντ. ΤΑ600 του 96  , αγνωστο με ποσα χλμ  κ χωρις εγγυση.....κ ετσι ειπα να το κανω ετσι τελικα !!!!!!

αντε να δουμε !!!!

[ap]

Επειδή έχω και εγώ το ιδιο πρόβλημα με το αμορτισερ, μπορεις πρωην παθοντα να μας πεις μετα απο σχεδον ενα χρονο πως συμπεριφερεται το αμορτισερ σου? αξιζε η επισκευη?